Постановка на учет заниженного авто часть 2
Записавшись в ГИБДД он был уверен что пройдет без всяких проблем осмотр у ментов, но не тут то было.Приехав утром на станцию, не заезжая туда его встречает сотрудник ГИБДД уже с линейкой в руках, подходит и измеряет клиринс, намерил 130 с чем-то, а по его словам должно быть 145 с чем-то или что-то типо того.У моего знакомого был последний день для постановки на учет, но как вы знаете после 10 дней идет штраф, и этот наглый сотрудник ГИБДД даже не стал писать в заявление, в пункте » Изменения конструкций ТС» не ГОСТ мол у машины занижены пружины и тд.Он был обязан взять заявление и написать в этом пункте т.к по этому заявлению можно ездить еще 10 дней для устранения причины и никакого штрафа не будет за просроченный договор купли-продажи.На что мой знакомый спросил:»Поставьте мне не ГОСТ в заявление» на что был ответ сотрудника:»Я тебе могу и щас этот штраф выписать за просроченный договор».
Ну не долго думая он позвонил мне, дабы я помог ему поставить машину на учет.Записал его в ГИБДД на очередной осмотр ТС на линию 2, где работают хорошие, понимающие сотрудники ГИБДД, которые не раз закрывали глаза на небольшие изменения, за что им большое спасибо)
Вынули саб, все инструмены, домкраты, запаску, полку с динами, сняли задний диван полностью и по мелочи еще, вообщем прикинув примерно 50-70 кг сбросили.
Какое наказание за занижение автомобиля и спиленные пружины?
Машины с чрезвычайно низкой подвеской не редкость для любого города нашей страны, не говоря уже о зарубежье. Может быть это явление не затрагивает внимание той группы людей, кто незнаком с автомобильной культурой, но каждому водителю известно, что спиливание пружин и установка низкой подвески — популярный тюнинг среди молодежи. Однако буква закона относится к данному явление не совсем одобряюще.
1. Почему нельзя занижать машину?
Спиленные пружины, установка готовых комплектов промышленного изготовления, включая пневмоподвеску — изменение в конструкции, ввиду того, что исключен составной узел авто. Подвеска является таким узлом, ведь она играет главную роль, непосредственно влияет на безопасность передвижения на машине.
За правовое регулирование отвечает перечень неисправностей, а конкретнее пункт 7.18, запрещающий передвижение транспортного средства, в тех случаях, когда конструкция машины не соответствует заводским параметрам и изменения вносятся без разрешения ГИБДД.
В свой черед такое изменение определяется техрегламентом, буквально означает внесение изменений, не предусмотренных конструкцией автомобиля, его частей или дополнений после выхода с конвейера, влияющих на безопасность движения. В свою очередь, конструкцию автомобиля регулирует Одобрение Типа Транспортного Средства (ОТТС).
Ввиду этого, к изменениям касающимся клиренса, относятся:
2. Какой штраф за посадку?
Нормативные акты не содержат понятия «завышенная/заниженная» подвеска. Закон определяет эксплуатацию транспортного средства, которое соответствует основным положениям допуска. Любое отклонение от установленной нормы (указанной в ОТТС завода-изготовителя), кодекс правонарушений (КоАП РФ) трактует как нарушение свода предписаний. Отдельной статьи о самостоятельно установленной заниженной подвески нет, существующий свод правил также не будет пересматриваться в ближайшие годы.
Подлинный текст документа содержится в статье 12.5.1 КоАП, с последней редакцией от 5 февраля 2018. (195 ФЗ)
Однако вышеупомянутый документ четко указывает на то, что несоответствие фактического дорожного просвета не должно превышать более 5 см от паспортных данных автомобиля. В противном случае это рассматривается как неисправность. Это не накладывает запрет на эксплуатацию такой машины с конфискацией и последующим помещением на штрафстоянку.
Тем не менее это не освобождает водителя от ликвидации данной неисправности. Самое коварное заключается не в штрафе за занижение машины — главный фактор в постановлении по 12.5.1 это возможность лишиться права на передвижение по дорогам общего пользования.
3. Аннулирование регистрации.
Вся суть заключена в главном правиле, допускающем практически все транспортные средства на дорогах страны к эксплуатации — регистрации в органе ГИБДД. Постановлением 12.5 устанавливается семидневный срок на устранение неисправности, при игнорировании которого машина автоматически снимается с учета в ГАИ:
В пункте 3 Приказа №339 о регистрационных действиях говорится следующее:
Автомобиль не подлежит постановке на учет, в случае наличия изменений, не соответствующих действующему законодательству. Пункт 40 того же нормативного документа предписывает: в случаях выявления уже допущенного и зарегистрированного нарушения, регистрация такого автомобиля подлежит аннулированию (фактическое снятие с учета).
Езда на незарегистрированном автомобиле приведет к следующим санкциям:
ВАЖНО! При первой остановке на машине, снятой с учета, водитель получит штраф в размере 800 рублей, при этом с автомобиля снимаются государственные регистрационные знаки и изымается СТС. При повторном выезде после принятия данных мер водителю грозит штраф 5000 рублей или изъятие водительского удостоверения, а сам автомобиль помещается на штрафстоянку.
Таким образом, модификация подвески может не только лишить водителя возможности передвижения на данном автомобиле, но и водительских прав.
3.1. Как это происходит на практике 2020 года?
Этот процесс освоен и поставлен ИДПС на поток во всех городах и регионах РФ: статья затрагивает не только изменение подвески, но весь внешний тюнинг, включая излюбленную всем тонировку. Но среди сотрудников ГИБДД существуют 2 варианта практического использования данной санкции: аннулирование по факту, либо когда водитель получает возможность устранить неисправность в течение недели.
В первом случае процесс проходит в следующем порядке:
Второй вариант развития событий отличается пунктом 4. Вместе с копией протокола водитель получит документ, оповещающий о необходимости приведения машины в стандартный вид в течение одной недели (в ряде случаев до 10 дней) и привезти автомобиль на смотровую площадку МРЭО. При осуществлении вышеописанных манипуляций уже аннулируется протокол, а не регистрация транспортного средства.
4. Как избежать штрафа и аннулирования учета?
В первом абзаце данного материала указано, какие условия будут являться незаконными. Значит, чтобы явление обрело законность, необходимо соответствовать хотя бы одному условию:
Однако на практике данные варианты решения проблемы полностью бесперспективны. Касаемо первого: на практике, автомобиль может быть формально рассчитан под один тип пружин, хоть и взаимозаменяемых с другими моделями. К примеру, на спортивную модификацию определенной модели могут выпускаться усиленные пружины, которые подходят к стандартной, но производитель никогда не указывает на то, что они успешно проходят испытания в составе обеих моделей. Это связано с использованием иных узлов в спортивной модели (другие амортизаторы или кузовные элементы).
Как можно было убедиться, хозяин автомобиля, не глядя на право собственности на ТС, не имеет права самостоятельно вносить изменение в какую-либо систему автомобиля — процесс должен регламентироваться ГИБДД. Тем не менее обстоятельства могут вынуждать пойти на такие меры. Самый распространенный пример — автомобиль устарел, и необходимые запчасти отсутствуют в продаже. Однако в рамках процедуры регистрации законом предусмотрен ряд возможных изменений, одно из которых:
Это значит, что возможность узаконить короткоходную подвеску или пиленые пружины все же существует, однако это тема для отдельной статьи.
5. Если мой автомобиль старый или снят с производства?
Ряд автомобилистов считает, что на машины, снятые с производства или прошедшие отметку 30 лет со дня выпуска, не возбраняется установка инородных компонентов. Это суждения не совсем верны — такая возможность распространяется только на световые приборы:
П.3.1 Основных положений ПДД говорит, что на машину, снятую с конвейера, допустимо ставить фары и стоп-сигналы с прочих моделей.
Это правило кочует в виде мифа в рядах прочих изменений, являясь в корне неверным для занижения подвески.
Как можно понять, экстремальное занижение автомобиля без регистрации изменений является незаконным в любом случае. Существует множество ухищрений, помогающих избежать наказания и ситуации в целом: различные пневмоподвески, настраиваемые койловеры и прочие детали. Однако стоит помнить – пытаясь спрятать таким образом одно изменение, порождается второе.
Постановка на учет заниженного авто часть 1
Хотел бы рассказать о том, как ставил свое заниженное авто на учет, казалось бы просто приехал, заехал на станцию проверки и прошел, но НЕТ.
Когда покупал автомобиль я знал, что будет проблема с постоновкой на учет, но думал мол сотрудник ГИБДД поймет типо молодой горячий парень, хочет поставить свое авто на учет, закрою ка я глаза на заниженое авто, но НЕТ.Перед этим счастливым днем решил одеть высокий профиль резины подумав про себя, может прокатит, проеду и скажу что пружины просели, саб тяжелый в машине вот и низкая такая, картошку на дачу возил) Вообщем одел зимнюю резину с высоким профилем( летняя на низком профиле) и попер с самого утра в ГАИ, почему утром?Потому что подумал что сотрудники ГИБДД будут с просони и не пристанут ко мне)
Так поехал в 1 раз:
Заехал на станцию, открыл капот и протер vin-номер, отдал 1-мй Сотруднику все бумажки и тд, 2-й сотрудник смотрел машину, облазил всю и в яму лез и ксенон искал( блоки розжига на туманки не нашел:) ) Смотрит на меня и говорит:»А чего у тебя машина то заниженая, пружины пилил?», в ответ ему я сказал:»Просели с учетом времени эксплотации, и саб стоит очень тяжелый» на это сотрудник ГИБДД ответил — :»Чего типо у тебя саб весит 450кг?что так просело, давай сказки нам тут не рассказывай, пружины порезал теперь стоит тут врет, поменяешь пружины в круг, тогда и приедешь» Подумав про себя какие вы не хорошие люди я уехал думать что делать.
Долго думал что делать, через знакомых в ГАИ за деньги пройти учет не вариант очень дорого, хотел скинуть всю подвеску от друга все 4 стойки в сборе и свою подвеску поставить ему, отдавать в сервис я не хотел, так как снять поставить перед 1000 и зад 1000 это с одной машины, а их 2, это надо где то 8-10 тысяч постоянно так ставить, Почему выбрал сервис, да все просто, потому передние стойки а точнее болты к ступице могут не открутиться на машине знакомого(благо на моей машине все смазано хорошо) и пришлось бы болт высверливать или подваривать вообщем гемор, вышел из ситуации очень выгодно, нашел стойки на авито передние за 1,5т.р и задние за 500р все в сборе, договорился с человеком и поехал покупать, посмотрел на стойки я был удивлен что они еще не вытекшие, не пробитые, им еще ходить и ходить.Забрал и уехал домой.
На следующий день с самого утра я решился начать раскидывать подвеску.Погода была хорошая, не стал ехать в гараж, разобрал заднюю подвеску прямо у подъезда за полтора часа( делал это 1й раз, но результатом доволен) Поставил стойки с пружинами купленные на авито и машина стала жопой как сток.Передние стойки я решил не менять, решил попробовать опять на дурака, мол пружины просели, вдруг прокатит.
Позвонил своему хорошему другу на зеленой 99 ( кто в теме, тот поймет) и попросил поменяться с ним колесами на пол дня, только заехать на станцию и потом одать, а он гонял на моих.
Перекинули колеса, вроде ничего, с виду конечно видно и развал 2,5 градуса и что морда очень низко, но почему бы и не попытаться?
После того как перекинул колеса, возникла небольшая проблема, как вы знаете, чтобы расслабить переднюю подвеску, на шаровую ставят проставку 20мм, тем самым чтобы рычаг был ниже стандартного, после того как поставил колеса 13r радиуса болт шаровой уперся в диск и машина не хотела ехать вообще( можно конечно было побольше разу дать, но диску было бы не очень) а у меня колеса 14r радиуса и стоят проставки от классики и этот болт от шаровой не цеплает сам диск, пришлось покупать стандартные болты короткие болты на шаровую и убирать проставку на нее.Как убрали проставку на шаровую, все стало на свои места и машина поехала нормально, не цепляя ничего.
На следующий день я поехал в ГАИ на осмотр машины, заехал, вижу другие сотрудники ГИБДД, поздаровался с ними, открыл капот и встал рядом с машиной. 2й сотрудник везде все посмотрел, спросил нет ли ксенона, и почему такая низкая передняя подвеска?И тут я включил дурачка, сказал ему что просели передние пружины мол такую купил и тд.На что его ответ был таков :» Поверните руль до упора вправо», повернув руль он посмотрел на передние пружины и сказал » У вас резаные пружины молодой человек», на что я ответил :»Не может такого быть, я купил такую уже, прошлый владелец сказал мне что просто просели» на что он посмеялся и сказал проезжайте в конец станции и подойдете за документами.Поставил машину и подхожу к сотрудникам, забираю бумаги и смотрю в графу » изменения транспортного средства, написано «ГОСТ, машина без изменений» счастливый я поставил машину на парковку у ГИБДД и пошел получать регистрационную карту.И в этот же день я обратно поставил свои короткие стойки с пружинами и вернул свои колеса.
Всем спасибо кто прочитал до конца, всем хороших и верных друзей и сотрудников ГИБДД.
Как поставить машину на учет в ГИБДД: правила регистрации автомобиля после покупки
После покупки автомобиля с пробегом новому владельцу дается десять дней на то, чтобы он переоформил его на себя. Что будет, если не уложиться в этот срок, как подготовиться к регистрации машины и где можно поставить машину на учет, читайте в материале.
Проверьте историю авто перед тем, как ставить его на учет в ГИБДД
Совет актуален для тех, кто купил машину на вторичном рынке. Вообще проверять историю автомобиля рекомендуется еще до покупки. Но если вы упустили этот момент, пробейте машину хотя бы перед оформлением. Если она утилизирована, числится в розыске, имеет регистрационные ограничения или находится в лизинге, инспектора откажут в переоформлении. Поводом для отказа также станут изменения в конструкции авто (перекрашивался кузов, менялся двигатель, устанавливалась лебедка), не зарегистрированные в ГИБДД.
Проверить историю на юридические проблемы можно через сервис avtocod.ru. Проверка займет 5 минут, нужен только госномер.
Покажу на примере. Проверяем Renault Sandero Stepway 2018 года выпуска.
В отчете видим, что в конструкцию вносились изменения. Они официально зарегистрированы, так что здесь проблем не возникнет. А вот ограничения не дадут перерегистрировать авто.
Наложены ограничения ГИБДД за неуплату штрафов. Всего неоплаченных штрафов 7:
Машина, кредитная. Если бывший владелец перестанет вносить платежи, банк может изъять машину. В этом случае вас ждут судебные разбирательства, а, чтобы их избежать, придется погасить долг за бывшего собственника.
Проверьте авто заранее, сохраните время и нервы и будете уверены в том, сможете поставить авто на учет в ГИБДД. По каким причинам вы не сможете зарегистрировать автомобиль после покупки, читайте в этом материале.
Какие сроки постановки авто на учет в ГИБДД после покупки
Десять дней — тот срок, в течение которого можно легально передвигаться по российским дорогам без регистрации. Если он истек, а новый владелец так и не зарегистрировал авто, ему грозят штрафы:
— 500-800 рублей, если инспектора остановят на дороге;
— 5 000 рублей лишение прав на 1-3 месяца при повторном нарушении;
— 1500-2000 рублей, если собственник обращается в ГИБДД, когда с момента покупки прошло от 10 дней до двух месяцев.
Если вы не перерегистрируете машину в десятидневный срок, прежний хозяин может снять ее с учета самостоятельно.
Где можно поставить машину на учет и как происходит процедура регистрации авто
Зарегистрировать авто можно только в отделении ГИБДД, причем в любом, независимо от места проживания и прописки. Например, если вы живете в Москве, а прописаны в Казани, вы можете спокойно приехать в одно из московских отделений и переоформить автомобиль на себя.
Попасть на прием можно без предварительной записи в порядке живой очереди. Инспектора примут и проверят достоверность документов и направят машину на смотровую площадку. Там сверят номера двигателя и шасси с теми, что указаны в ПТС. Если обнаружатся расхождения или номера не будут читаться (затерты, неразборчивы), инспектора назначат экспертно-криминалистическую экспертизу. Если все будет хорошо, вам переоформят автомобиль, выдадут новый СТС и ПТС, где в графе «О владельцах» будут вписаны ваши данные.
Если выберете этот способ перерегистрации, заранее узнайте часы работы МРЭО на официальном сайте Госавтоинспекции и будьте готовы к очередям. Если вам хочется прийти в удобный для вас день и время, воспользуйтесь порталом Госуслуги.
Как поставить машину на учет через Госуслуги
Чтобы записаться на прием, зарегистрируйтесь на сайте, если вы там еще не зарегистрированы, затем заполните электронное заявление. Для этого вам понадобятся данные из паспорта, ПТС, СТС, страхового полиса ОСАГО. После этого запишитесь на прием в ГИБДД, указав удобное подразделение, дату и время приема. Когда заявление рассмотрят, в ваш личный кабинет придет уведомление об оплате госпошлины.
Если будете оплачивать безналичными через Госуслуги, получите скидку 30% на госпошлины, чтобы поставить машину на учет:
— 350 рублей вместо 500 рублей — за выдачу СТС;
— 245 рублей вместо 350 рублей — за внесение изменений в ПТС (если в документе есть свободное место для записей);
— 560 рублей вместо 800 рублей — за выдачу ПТС (если в документе закончилось место для записей);
— 1 400 рублей вместо 2 000 рублей — за выдачу номеров.
Если регистрация автомобиля в ГИБДД будет проводиться доверенным лицом, в электронное заявление нужно внести его данные. При обращении в Госавтоинспекцию понадобится доверенность, заверенная у нотариуса.
Прием проводится в отдельном окошке. Процедуры будет те же, что описаны выше. Если по какой-то причине вы не сможете прийти в Госавтоинспекцию в выбранный день, придется отменить запись через Госуслуги. Никаких штрафов за это не предусмотрено.
Какие документы нужны для регистрации автомобиля в ГИБДД
Для регистрации машины в ГИБДД вам понадобятся следующие документы:
На приеме также попросят заявление на регистрацию авто. Если вы записывались через Госуслуги, распечатайте заполненный бланк заявления. Если поедете в ГИБДД без предварительной записи, будете вручную заполнить бланк. Вносите данные внимательно: из-за помарок и зачеркиваний сотрудники Госавтоинспекции попросят переписать документ.
Пройдите техосмотр, если нет диагностической карты, и получите полис ОСАГО
Независимо от того, с ОСАГО ли вы купили автомобиль или без него, вам в любом случае придется получать полис, так как в графе «Страхователь» указывается имя хозяина авто и при оформлении машины инспектора требуют документ.
Страховка готовится 10 дней, поэтому заказать ее лучше в день покупки. По истечении десятидневного срока штраф за отсутствие полиса составит 800 рублей. Для оформления страховки обязательно нужна действующая диагностическая карта. Данные из нее же учитываются при оформлении машины. Если диагностической карты нет, пройдите техосмотр.
Как зарегистрировать автомобиль с номерами и без
Если бывший владелец перед тем, как продать машину, сам снял ее с учета и отдал госномера в МРЭО, вам придется получать новый номер с кодом региона вашей прописки, даже если вы живете в другом регионе. Такое новшество ввели в 2019 году. Вам не надо будет ехать на родину: вы можете заказать регзнак в компании, специализирующейся на изготовлении табличек. За услугу просят от 500 до 2 000 рублей.
Если вы купили машину с госномерами, вы можете оставить их, даже если на них указан код другого региона, либо заменить на новые. В последнем случае придется заплатить госпошлину — 2 000 рублей в ГИБДД, 1 400 рублей через Госуслуги.
Если номера оставляете, а они плохо читаются или имеют механические повреждения (замяты, вогнуты и проч.), инспектора попросят заменить табличку. Лучше позаботиться об этом заранее и поменять «жестянку» еще до переоформления.
Если в отведенные законом 10 дней вы не перерегистрируете авто и продавец сам снимет его с учета, номера будут уже недействительны. Вам придется получить новый ГРЗ с кодом региона вашей прописки.
Что будет, если не поставить автомобиль на учет в ГИБДД
Некоторые автомобилисты не регистрируют машину в ГИБДД. Они годами ездят по дорогам, просто переписывая договор купли-продажи: подделывают подписи и меняют даты. ГИБДД и налоговая не знают, что у автомобиля сменился хозяин, — и штрафы с камер и налоги приходят прежнему владельцу, если он не снял машину с учета.
Но рискует не только предыдущий собственник. Вот что ждет того, кто купил автомобиль и не зарегистрировал его в ГИБДД вовремя.
💵 Штраф от 1500 Р до 2000 Р
За что: нарушение правил регистрации
Новый владелец обязан поставить автомобиль на учет в течение 10 дней после покупки.
Этот период автомобиль в ГИБДД еще числится за прежним владельцем, но он может сам прекратить регистрацию по истечении десятидневного срока.
Если после этого собственник решит поставить машину на учет на свое имя, выпишут штраф. Правда, срок давности привлечения к ответственности — всего 2 месяца
💸 Штраф от 500 Р до 800 Р
За что: управление незарегистрированным автомобилем
В течение 10 дней, отведенных на регистрацию, на машине можно спокойно ездить.
Но если новый собственник сядет за руль автомобиля, который снял с учета предыдущий владелец, водителя в любой момент могут оштрафовать на дороге
🤑 Штраф 5000 Р или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев
За что: повторное управление машиной без регистрации
😰 Штраф 800 Р и возмещение ущерба от ДТП
В течение 10 дней после покупки автомобиля на нем можно ездить без ОСАГО. За нарушение срока грозит штраф.
Если новый владелец попадет в ДТП, пока машина зарегистрирована на прежнего собственника, то все равно будет отвечать за ущерб. Причем самостоятельно: страховая его не покроет
🚔 Арест автомобиля
За что: долги прежнего владельца
Если предыдущий собственник — должник, приставы могут обратить взыскание на его имущество, в том числе машину, которая все еще числится на нем.
Зарегистрировать автомобиль на себя новый владелец уже не сможет: на машине будет запрет на регистрационные действия
🚫 Прекращение регистрации автомобиля в ГИБДД
Если прежний владелец умрет, ГИБДД прекратит регистрацию автомобиля, а документы на него и номер внесут в базу как утраченные.
Новый собственник сможет поставить машину на учет, только если у него сохранится оригинал договора купли-продажи. Если предъявить переписанный договор с датой после дня смерти собственника, в регистрации откажут.
Если договора нет или есть сомнения в его достоверности, на машину могут претендовать наследники умершего. Придется доказывать, что наследодатель действительно ее продал
📩 Во сколько обойдутся другие нарушения
Что еще почитать автомобилистам о правах и обязанностях:
Галь,
Именно про mos.ru комментарий и написан. То что ботоводы после ГУ освоили и mosru это вполне логично.
И с типчиками которые потом этими слотами приторговывают никто ничего не делает.
Хотя пул номиналов вычисляется я уверен на раз при желании.
Еще и тачку изъять в пользу бывшего владельца без возврата уплаченной стоимости. Ишь, умники нашлись. Нахаляву все хотят и ответственность на себя не брать.
С 2009 по 2013 катал с транизитами под лобовым стеклом. Делал страховки по 20 дней когда надо было ездить. Отличное было время. А щас, фу.