В каком автосервисе можно занизить машину?
Комментарии 36
На северке парень один делает 800 толи 900 берет…и пилит сам и все короче делает!
89518922038 Ильшат!хорошо делает)
везде где есть жена болгарина
надо не пружины резать а сразу пруцжины покупать нормальные …чтобы работали пружины эти даже короткие…обрезаные пруги работать не будут. виток эесткости нижний срезается и она просто на стойке болтается модно сказать
конечно лучше не резать! могут вылетать с переди потом пружины:( а так рамин авто на гаврилово попробуй обратись) работники там все молодые и тебя поймут)) болгарка есть у них))
89870041633 зовут Артур, работает в сервисе возле авторынка на квартале.
Отличный мастер и хороший человек. Все делаю только у него. Пилил тоже у него, все по уму делает, снимая стойки и.тд. Другие + на подъемнике машину поднимает.
За всю работу 1500 возьмет, если скажешь что от Рамиля.
89518 922 038 Ильшат
помогите кто знает а.
У хачей только если
мне главное что бы норм сделали и они не вылетели
во дворе болгаркой)))я бы не стал отдавать деньги за пилку пружин!
не разу этим не занимался)
там так то ни чего сложного, передние стойки(снимаешь колесо откручиваешь стойку там два болта по моему на 17, открываешь капот откручиваешь от чашки 3 или 4 гайки на 13. Здании еще проще снимаешь колесо откручиваешь стойку снизу и из салона в чашке)
в общем ни чего сложного, но нынешний погодные условия не дадут этого сделать без гаража.
а так соглашусь с JFMurphy лучше купить комплект стоек и пружин)
не разу этим не занимался)
Тут или самому пилить пружины или уже покупать комплект занижения. Комплект получше будет, однозначно.
Занижение в Казани.
Всем привет) ходит смута, что в мае будет рейд на заниженные машины Казани — сгто и штрафстоянка, как с тонировкой) Кто что слышал по этому поводу? И как нужно вести себя при проблемами с дэпами по этой теме? можно просто утащить от них машину на эвакуаторе?
Если пружины не пиленые, то они считаются аналогами «родных», что не запрещает их эксплуатацию. Конечно, желательно еще попросить у продавца пружин копию сертификата завода изготовителя. А вообще Нургалиев сказал 22 октября (или сентября, короче после последнего обновления техрегламента), что с водителем у которого на руках действующий талон ГТО ничего сделать нельзя!
У меня еще нет занижения, но я интересовался этим вопросом. Асоми например ответило, что если им написать на сайт, они вышлют все сертификаты в электронном виде)
езжу каждые 2 дня через пост с выхлопом 15ми колесами и низкий… останавливали ничего не сказали… + имею дело с гаишниками они ничего не говорят… так что ездим и не ссым)
Я тоже думаю, что это не более чем слухи. Если рейд по тонировке был, так о нем абсолютно все говорили, и объявили его официально.
Если будешь очень сильно с ними спорить, то они начнут докапываться даже до брызговиков.
И это правильно! ) Потому что придраться в тазике всегда найдут к чему ) Особенно эта абсурдная «неисправная» рулевая рейка, которая на самом деле идеально отрегулирована!
Презумпцию невиновоности никто не отменял ) пускай докажет, что она не исправна для начала )
Это-то да. Да и вообще они не имеют права такого рода обвинения выдвигать при действующем талоне ГТО. Но вот когда они понимают, что неправы, начинают созывать старших (и такое бывало) уже спорить не получается. Те уже в свою очередь просто забирают доки, могут вызывать эвакуатор. Там спорить вообще бесполезно уже, им пофигу до твоих оправданий, они же «типа» представители власти, и все органы практически всегда будут на их стороне… ) Но главное все равно никогда не сдаваться! )
А штрафстоянка не является административным наказанием. Это мера обеспечения производства по делу. какое право они могут отправлять меня на штрафстоянку — если я трезвый, у меня исправные тормоза, горят фары и тд? )
В этом и дело, что никакого права не имеют. Но большинство из них полностью пдд и 12 главу не знают, чего уж там говорить о правах…
если они кричат что у меня рейка не в порядке, я могу не ехать на штрафку, а увезти на своем эвакуаторе до места стоянки или ремонта? при наличии талона гто конечно
да… но это практически невозможно.(
если они кричат что у меня рейка не в порядке, я могу не ехать на штрафку, а увезти на своем эвакуаторе до места стоянки или ремонта? при наличии талона гто конечно
По закону можешь. А вообще они такой диагноз не имеют права ставить. Это проверяется только при прохождении ГТО.
Презумпцию невиновоности никто не отменял ) пускай докажет, что она не исправна для начала )
презумпция невиновности только в уголовном судопроизводстве предусмотрена)
Не только, В КоАПе ст 1,5 есть ) Исключение только фиксация техническими средствами ( скорость, парковка)
Это в гражданском праве презумпция вины, а в публично-правовых отраслях она есть )
ты на юрфаке где-то учишься?)
Все возможно 😉
но проблемами административного право не интересуюсь — лень, нежелание — хотя следовало бы
а я скажу что машину такую в салоне купил и пусть докажут что они не ослы) ахах)
сегодня разговаривал с знакомым гаишником, объяснил ситуацию и он сказал:
1забрать машину на сгто не имеют права с действующим талоном сгто
2 занижение? где гост посадки автомобиля? на глаз инспектор не может определить… везти на сгто тоже не может(пункт1 читать выше) может вызвать сотрудника сгто на место, НО 99.9999999% что он не поедет по той причине что у них много работы…
инспектор может попарить нам мозг… час, два… на сколько терпения у него хватит… и все равно отпустит… главное не ехать с инспекторами на сгто там уже 150% что закроют… просто идти в отказ… мол не поеду, вот тех осмотр…
удачи нам, на наших непростых дорогах.)
Именно так ) А на счет попарить мозг, они больше 2х часов без протокола задерживать не имеют права.
ездию на низкой посадке с марта месяца останавливали всего 9-ть раз из 9-ти раз за занижение спрашивали 1 раз и то инспектор посмеялся предложил проехать на сгто, я соответственно отказался, осмотрел багажник думал что я картошкой затарился, убедился что там нет не чего и начал мне говорить что низкий автомобиль с пилиными пружинами я ему грю что они меняные но не пилиные по закону не имеют права забирать на сгто и проезжать туда.Инспектор поломался и отпустил…)) так что не ссать и не кто не заберет))) если уж с подвеской меньше 11 см от асфальта и 5см от рычагов спокойно проезжаю через пост стационарный и не останавливают то в городе 100 пудово можно проезжать без проблем…)
такая же фигня… главное лишнего не борзеть и все нор будет со всеми можно договориться.)
ездил чуть меньше года на минус 7, ни разу ничего не говорили. катаюсь много. менты всегда попадаются. и через посты гонял. сейчас тоже занизился после зимы, но чуть меньше, т.к. обвес еще поставил. посмотрим как и что будет. но когда спрашивал у знакомых про занижение, когда слухи ходили что рейд идет, то ни один не в курсе даже был и что команды сверху не было.
Конец Эпопеи с занижением
Тормознули сегодня и хотели даже снять с учета мое авто. В итоге написал штраф за отсутствие брызговиков и отпустил с условием, чтоб в течении 2-х дней «поднял» машину.
А вот что пишут в новостях :
Сотрудники ГИБДД Казани нашли новый метод воздействия на владельцев заниженных автомобилей. Они приготовили сюрприз любителям так называемых «тазов»: машины, в конструкцию которых были внесены изменения, будут снимать с регистрационного учета в Автоинспекции.
По словам заместителя командира полка ДПС ГИБДД Казани Михаила Савина, строгие меры к таким нарушителям начнут применяться уже в ближайшее время. Жесткие санкции, по мнению автоинспекторов, заставят любителей серьезно задуматься над своим странным увлечением.
Напомним, что в Казани эксплуатацию автомобилей, дорожный просвет которых не соответствует паспортным данным, запретили в начале лета. С начала года автоинспекторы задержали около 500 водителей «заниженных» машин. Данное нарушение подразумевает штраф в 500 рублей. Очевидно, что сумма не большая, чтобы владелец «крутой тачки» серьезно задумался и изменил свои предпочтения.
Сотрудникам ГИБДД поступает немало жалоб на такие автомобили и вызванные ими затруднения в движении других участников движения. Автолюбители вносят изменение в конструкцию своих машин, тем самым уменьшая дорожный просвет. За последние 6 месяцев, количество ДТП с участием «заниженных» автомобилей заметно увеличилось. Основная причина таких аварий: низкие автомобили просто не видно другим участникам движения, особенно это касается водителей большегрузных автомобилей.
— Будет организована работа по заниженным автомобилям, в конструкцию которых были внесены изменения в приборы систем подачи топлива, выпуска отработавших газов, осветительные приборы и дорожный просвет, так называемый клиренс, — уточнил ProKazan.ru Михаил Савин. — Мы будем и дальше проводить рейды. Управлением ГИБДД разработаны алгоритмы действий для сотрудников различных служб. Инспектора ДПС, а также гос. инспектора технадзора с помощью измерительного инструмента начнут проверять такие автомобили, нарушение зафиксируют на фото или на видеосредства, после чего будет составлен протокол, в котором инспектор укажет, какие именно изменения в конструкцию транспортного средства были внесены.
После этого все материалы будут отправлены в регистрационное подразделение ГИБДД, где по каждому факту будет проведена служебная проверка и при наличии оснований принято решение об аннулировании регистрации в ГИБДД транспортного средства. При аннулировании регистрации в ГИБДД эксплуатация такого транспортного средства запрещена, о чем собственник будет уведомлен, а его автомобиль может быть помещен на специальную охраняемую стоянку.
Инициаторы санкции также предупреждают — пощады не стоит ждать даже в случаях, если занижение автомобиля предусмотрено заводом-производителем, но его владелец при этом не имеет специальной отметки в Автоинспекции.
— Чтобы снова поставить такую машину на регистрационный учет, автовладелец должен провести «работу над ошибками» и приехать к сотрудникам регистрационного подразделения ГИБДД на проверку, — продолжает Савин. — Если при осмотре повторных претензий к автомобилю не будет, можно получить свидетельство о безопасности транспортного средства и снова поставить автомобиль на учет в ГИБДД.
Вот только автоюристы с действиями блюстителей закона не согласны. Они считают, что аннулированием любая машина, даже заниженная, не перестает быть транспортом.
Занижают цены, навязывают опции: как обманывают в автосалонах
Водители стали чаще жаловаться на обманы и нарушения со стороны автосалонов в Роспотребнадзор. Клиентов заманивают несуществующей низкой ценой и выгодными кредитами, а потом без показа нужной модели требуют аванс. Когда обман вскрывается, договор уже оказывается подписан. Как защититься от мошеннических схем и что делать попавшим в ловушку, разбирались «Известия».
Успеть до очередного витка подорожаний
Об участившихся случаях обмана в автосалонах рассказали в Роспотребнадзоре. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе, поступившем в распоряжение «Известий». В ведомство стало приходить всё больше жалоб от клиентов на мошеннические схемы и навязывание дополнительных услуг при покупке новых и подержанных машин.
Участники отрасли уточняют: в первую очередь речь идет о неофициальных салонах, где представлены новые и б/у автомобили от разных брендов. Официальным дилерам на такие ухищрения идти чаще всего нет смысла. Дело тут не только в жесткой реакции со стороны руководства представленного бренда: на российском авторынке до сих пор наблюдается нехватка популярных моделей, поэтому клиенты соглашаются на альтернативные и более дорогие варианты, чтобы успеть до очередного витка обещанных подорожаний. Роспотребнадзор составил список наиболее популярных нарушений, а также инструкцию, как не стать их жертвой.
Называют несуществующие цены
Популярный прием среди недобросовестных продавцов — указание в рекламе и при обращении к ним по телефону недостоверной, сильно заниженной стоимости автомобиля. Цены могут отличаться от рыночных на 300–500 тыс. рублей и более. Так мошенники завлекают клиентов в свой салон, убеждая, что машина стоит на складе, и ее можно приобрести в любой момент.
Обычно, когда клиент приезжает, оказывается, что нужной модели на самом деле в наличии нет, либо заметно меняется цена. Больше всего от подобных приемов страдают водители, прибывшие за покупкой из других регионов — они в таких салонах стараются приобрести хоть что-то, чтобы «поездка прошла не зря».
Есть еще более грубый прием — до показа автомобиля или заключения договора купли-продажи продавец настаивает на подписании предварительного договора. При этом в документах указывают пункт, по которому покупатель соглашается внести существенный аванс — от 100 тыс. до 200 тыс. рублей. А в случае отказа от покупки всю сумму в полном размере удерживает автосалон, хотя это незаконно.
Часто срабатывает вариант, в котором клиентов завлекают низкими процентными ставками. В рекламе в интернете, на сайте или в рекламных буклетах обманщики указывают более низкий процент по автокредиту, чем на самом деле прописывают потом в договоре. Клиента могут специально отвлечь разговором в момент подписания документа или же напечатать условия оформления кредита слишком мелким шрифтом.
Когда нужного автомобиля в наличии не оказывается, покупателей убеждают приобрести более дорогую комплектацию. Особенно эффективно такая схема работает, если уже подписан договор о внесении «невозвратного» аванса. Тогда покупателям стараются навязать различные сопутствующие товары, работу и услуги при покупке автомобиля: например, установку дополнительного оборудования, страхование, сервисные работы и так далее.
Важна репутация дилера
Эксперт общества защиты прав потребителей «Общественный контроль» Сергей Емельянов предупредил: главное — избегать «серых» дилеров, которые могут часто менять названия, владельцев и мухлевать с документами. В них обычно обращаются неопытные клиенты, которых быстро берут в оборот хорошо обученные продавцы. В дальнейшем, если клиент купится на мошенническую схему, может оказаться так, что возвращать деньги будет просто негде: фирма закроется, а на ее месте возникнет совершенно другая.
Что касается официальных дилеров, то там, по его словам, клиентам не будут подсовывать измененные документы или обманывать напрямую. Однако Емельянов признает: иногда там могут предложить доплатить за заводские стандартные опции как за дополнительные. Также некоторые посетители официальных дилерских центров жаловались, что не могли отказаться от ненужных опций в виде дорогих ковриков и зимних пакетов.
Внимательно читайте отзывы
В Роспотребнадзоре предупреждают: необходимо внимательно исследовать отзывы о компаниях —продавцах автомобилей. При этом лучше изучить несколько сайтов. Дело в том, что мошенники часто используют подставные ресурсы, на которых сами публикуют положительные отзывы. Вот один из примеров. На одном из сайтов московских автосалонов Nissan X-Trail предлагают за 839 000 рублей, при том что цена от производителя начинается от 1,651 млн рублей. В качестве рекламы — много хороших отзывов. Но если почитать независимые сайты, можно найти отзывы следующего содержания.
«Позвонил уточнить наличие интересующего меня автомобиля. Со слов менеджера, автомобиль был в наличии, именно такой, какой мне нужен, и меня уверяли, что я могу на нем уехать через 40 минут. Перед выездом я позвонил на всякий случай еще раз, и еще раз мне сказали, что машина в салоне, приезжайте и забирайте. Приехал — машины нет. Типа на складе. За озвученную по телефону цену продают, оказывается, только в кредит. Кто из регионов едет — знайте, по телефону вам врут», — говорится в одном из отзывов.
«Заведомо ложная реклама, действуют по одной и той же схеме — заманить в салон, особенно клиентов из других городов, когда у человека не будет выбора, и продать непотребного качества автомобиль по цене выше рынка. Персонал совершено не скрывает злорадства, когда пытаешься добиться того, о чем договаривался по телефону с оператором, которого обычно на месте никогда нет, по приезду в салон, и трубки он больше не берет», — говорится в другом отзыве.
Изучить договор и историю автомобиля
Также в Роспотребнадзоре советуют с осторожностью относиться к предложениям продажи автомобилей по цене ниже рыночной. Чтобы подстраховаться, стоит попросить продавца направить на электронную почту проект договора купли-продажи, а также информацию о цене и характеристиках интересующей марки автомобиля для предварительного ознакомления.
Договор необходимо внимательно изучить до подписания, включая написанные мелким шрифтом пункты. В договоре обязательно должны быть указаны сроки поставки автомобиля, размер аванса, порядок его возврата, а также полное описание модификации модели. При этом Емельянов уточнил: авансовый платеж согласно ст. 16 закона о защите прав потребителей можно вернуть, если вы решите отказаться от машины по каким-либо причинам. Невозвратным считается только залоговый взнос.
Подписывать следует только тот экземпляр договора, который вы только что прочли: если менеджер унес документ, а затем вернул, придется перечитать снова, чтобы уберечь себя от недобросовестных действий.
При покупке подержанного автомобиля проверить историю машины можно самостоятельно на сайте Государственной инспекции безопасности дорожного движения. Отдельно стоит проверить, не находится ли автомобиль в залоге — это делается на сайте Федеральной нотариальной палаты.
Наиболее безопасным способом оплаты в Роспотребнадзоре называют безналичный расчет при помощи банковской карты. При оплате наличными, как и при оплате картой, необходимо получить контрольно-кассовый чек.
Перед тем, как забрать машину, нужно ее осмотреть на наличие дефектов — царапин, вмятин. Еще один важный аспект — сверка номера двигателя, шасси и номера кузова, VIN-номера с договорными условиями, проверка комплектности, контроль уровня технических жидкостей. Обязательно проверьте, работают ли освещение, дополнительное оборудование. Акт приема-передачи автомобиля можно подписывать только после тщательного осмотра.
Что делать, если обманули
Адвокат Владислав Дроздов в беседе с «Известиями» объяснил: если официальный дилер отказывается вдруг продавать автомобиль без ряда уже установленных опций, то никаких законодательных норм он тем самым не нарушает.
— У нас действует свобода договора: хочешь купить товар — покупай, не хочешь — не покупай, — поясняет Дроздов. — Если один дилер не продает автомобиль без допоборудования, обратитесь к другому или заключите договор купли-продажи на автомобиль, который еще будет произведен. Если же договор уже заключен, а в нем оказались лишние опции, тогда смело можно обратиться с претензией, а затем и с иском к дилеру. Дилерам же можно напомнить, что помимо необходимости вернуть часть денежных средств потребителю в ходе судебного разбирательства может возникнуть необходимость уплаты штрафа, процента за пользование денежными средствами, судебных расходов и расходов на представителя, кроме того, им необходимо помнить о существовании ст. 14.8 КоАП, предусматривающей ответственность за нарушение прав потребителя.
В случае заключения договора с автосалоном, который использует мошеннические схемы, расторгнуть сделку возможно.
— Тут важным считается такой момент: а успел ли потребитель воспользоваться кредитными средствами, то есть купить на них машину, заключив договор купли-продажи и подписав акт приемки. В моей практике было несколько случаев, когда возвращали товар, расторгали кредитный договор, это уже вопрос доказывания в судебном процессе. Обычно этим злоупотребляют микрофинансовые или псевдокредитные организации, практически всегда действующие в интересах продавца, — отметил Дроздов.
Тем, кто столкнется с противозаконными действиями автосалона, в Роспотребнадзоре советуют обращаться к производителю и непосредственному виновнику-продавцу с претензией, а также направлять жалобу непосредственно в само контролирующее ведомство. К обращению необходимо приложить документированные доказательства, а также претензионную переписку с продавцом. Есть также вариант обратиться в суд, а если речь идет об очевидном мошенничестве — в полицию.