Выбираем тряпки для мойки, протирки и полировки автомобиля
Каждый автомобиль нуждается в уходе и заботе. Сюда же относится мойка кузова и полировка. Это необходимо не только для наведения внешнего лоска, но также для продления жизни лакокрасочного покрытия. Пользоваться постоянно услугами профессиональных моек разорительно для семейного бюджета, особенно, если имеются возможности для самостоятельной мойки машины.
Здесь появляется первый вопрос. Как достичь такого же результата, которого удаётся достичь профессионалам? Приходится тратить уйму времени, чтобы убрать с поверхности авто разводы, потёки и прочие малоприятные явления. У профессионалов есть несколько секретов, которые позволяют им за короткое время достигать высокого результата. Одним из таких секретов является правильный выбор тряпки для автомобиля. Причём для каждого из процессов наведения внешнего лоска требуется особенная тряпка.
Губки, салфетки и тряпки для мытья автомобиля
До сих пор ведутся споры относительно того, что же лучше использовать для мытья автомобиля: тряпки или губки, а может быть и вовсе стоит выбрать салфетки. Мнения специалистов разделились. Одни из них отстаивают губки, другим по душе тряпки. Одно можно сказать точно: покупать эти расходники необходимо только в специализированных автомобильных магазинах.
Как видите сами, тряпки являются не лучшим вариантом, особенно если имеется возможность приобрести губку. Автомобилистам предлагается ещё один вариант, при помощи которого можно помыть машину, — это салфетки. 
Какой тряпкой лучше мыть машину разобрались, но ведь после мытья поверхность нужно протереть, а для этого уже нужны другие материалы.
Чем лучше протирать автомобиль после мойки
Машину после мойки нужно обязательно вытирать. Если этого не сделать, но вся поверхность будет покрыта пятнами, следами от воды и разводами. Для этих целей нельзя использовать материалы, которые применялись для мойки. Нужно обязательно иметь расходники для протирки авто.
Тряпка для протирки автомобиля после мойки выпускается в огромном ассортименте. Глаза разбегаются от этого количества, потому в магазин нужно идти подготовленным. Все это количество тряпок делится на две группы, в зависимости от материала, из которого они изготовляются.
Чем лучше протереть автомобиль после мойки каждый водитель решает для себя самостоятельно.
Качественные салфетки и ткани для полировки автомобиля
Не менее важной процедурой является полировка. Для этого выпускается большое число специальных средств. О выборе полироля мы уже говорили, в одной из тем. Осталось разобраться с тем, какой тряпкой лучше отполировать машину. К таким салфеткам предъявляется ряд требований:
По внешнему виду полировочные салфетки мало чем отличаются друг от друга, но отличия между ними всё же имеются. Заключаются они в материале, который используется для создания тряпок и салфеток.
Какой тряпкой лучше полировать автомобиль, чтобы добиться хорошего эффекта, мы рассказали, поэтому надеемся проблем с этим не будет. Главное — не стоит использовать ветошь и тряпки, материал которых совершенно не подходит для этих целей.
Ухаживайте за автомобилем правильно, тогда его внешний вид будет всегда вас радовать.
Немного о микрофибрах: какие бывают, чем лучше обычного хлопка и как выбрать.
Всем привет!
Каждый год я после зимы привожу машину в полный порядок. Делаю ей самостоятельно детейлинг, и хотя я не профессионал, я стараюсь разобраться в тонкостях процесса и делюсь своими знаниями с вами.
И так что такое микрофибра?
Микрофибра, которую применяют в изделиях для ухода за автомобилем, состоит из комбинации двух компонентов: полиэстера и полиамида (нейлона). Полиамид составляет от 20 до 30 процентов всего состава, а полиэстер — от 70 до 80 процентов всего состава. Каждое волокно имеет специфические качества, позволяющие из них сплетать материалы, имеющие различную функциональность.
Чтобы понять, как устроена ткань из микрофибры, нужно посмотреть на её структуру. На рисунке, звездообразный центр – это полиамид (ядро микрофибры). Между лучами «звезды» прикреплены сегменты (клинья) полиэстера.
Полиэстер счищает и моет грязь с поверхности, а полиамид хорошо впитывает влагу и быстро сохнет. Грязь попадает в зазоры между клиньями и остаётся там.
Изменение структуры волокон, придаёт различные свойства ткани из микрофибры. Таким образом, производятся изделия из микрофибры, предназначенные специально для чистки и мойки, для полировки и для удаления влаги.
Для ухода за автомобилем существуют несколько видов изделий из микрофибры. Это полотенца, аппликаторы для нанесения различных составов, специальные рукавицы для сбора пыли и мойки. Полотенца из микрофибры производятся в различных вариациях: с разным плетением, разных размеров и цветов.
Преимущества микрофибры
❤️ Изделия из микрофибры можно и нужно использовать без чистящих средств. Сама её структура предполагает её применение только с водой. Это не относится к изделиям из микрофибры для грубой, первоначальной мойки, для которой существуют специальные изделия из этого материала.
❤️ Хорошо убирает масляные и жирные следы.
❤️ Не оставляет ворса.
❤️ Микрофибра очень мягко, но при этом эффективно действует на грязную поверхность. Как показано на иллюстрации, пыль и грязь попадает между сегментами полиэстера и полиамида и остаётся там. Нужно только периодически переворачивать полотенце на чистую сторону. Таким образом, грязь остаётся внутри микрофибры и не царапает поверхность при применении микрофибры.
❤️ Полировальные полотенца из микрофибры очень деликатно действуют на поверхность при ручной полировке.
Вот обобщённое разделение полотенец из микрофибры по применению:
1. Для универсального применения. Это полотенце из микрофибры со стандартной махровой структурой и составом полиэстера и полиамида (нейлона) 80/20 соответственно. Это универсальное полотенце, которым можно протирать лакокрасочные поверхности кузова, стёкла автомобиля, винил, пластиковые поверхности и кожу. Такое полотенце имеет среднюю длину ворса.
2. Для протирки стёкол и полировки. Какая разновидность полотенца подходит для полировки и для мойки стёкол? В первую очередь ткань такого полотенца не должна оставлять после себя ворс. В большинстве случаев такие полотенца имеют короткий ворс. Оно должно хорошо впитывать влагу и не оставлять после себя следов. Микрофибровые полотенца с такими характеристиками хорошо подходят как для протирки стёкол автомобиля, так и для полировки.
3. Полотенца для удаления влаги. Существует два вида полотенец для удаления влаги: махровые полотенца и «вафельные». Они имеют способность хорошо впитывать влагу. Каждый отдаёт предпочтение тому или другому типу полотенца. Обе разновидности полотенец впитывают влагу примерно одинаково. Есть такой момент, что махровые микрофибровые полотенца с длинным ворсом сложно отжать, когда они напитывают влагу.
4. Полотенца для мойки. Такие полотенца имеют плотный прямой ворс. У таких полотенец небольшая способность впитывать влагу. Главная цель таких изделий – выполнять грубую работу по мойке кузова.
5. Для финишного натирания и полировки. Имеет структуру, похожую на замшу.
Лично я заехала в «респект авто» и взяла сразу 3 полотенца из микрофибры.
1) Салфетка микрофибра для уборки больших поверхностей AVS MF-6112 — это большое полотенце размером 70 на 50. состав 80% полиэстр и 20% полиамид. Его я буду использовать именно для вытирания кузова после мойки автомобиля.
артикул: A78294S
модель: MF-6112
Структура у нее как у классического полотенца — петельками.
Стоит она 190 рублей.
2)Салфетка микрофибра с ультратонкими волокнами AVS MF-6115 — это полотенце размером 35 на 40см. состав 80% полиэстр и 20% полиамид. Его я буду использовать для протирания пластика в салоне.
артикул: A78296S
модель: MF-6115
Оно двухстороннее. с одной стороны ворс у него длиннее. Очень нежное и мягкое на ощупь.
Я ее даже сразу опробовала. Вот мой халапанный хром, а пеперь просто провела салфеткой без моющего средства. просто сухой салфеткой и он как зеркало.
Также она прекрасно показала себя и с моющим средством, но об этом в следующем посте расскажу.
Стоила она 105 рублей.
3) Салфетка микрофибра с текстурой замши для полировки AVS MF-6114 — это гладкая ткань размером 35 на 40см. состав 80% полиэстр и 20% полиамид. Его я буду использовать для полировки авто, а также при мытье окон и зеркал.
артикул: A78295S
модель: MF-6114
Эту салфетку я также сразу же опробовала.
видите разводы на зеркале?
просто протираем без моющего средства.
и получаем идеально чистое зеркало.
Жаль ее у меня не было, когда я мыла окна этой весной. она бы здорово облегчила мне задачу.
Стоит она всего 95рублей.
Что нужно учесть при выборе изделий из микрофибры?
Применение микрофибры
Использовать микрофибру достаточно просто. Для мойки, нужно просто намочить полотенце, отжать и протереть поверхность с загрязнением. Полиэстер, входящий в её состав хорошо оттирает загрязнения, а полиамид создаёт отличную впитываемость.
Очень удобно применять микрофибру для быстрой чистки и мойки. Она быстро удаляет пыль, отпечатки пальцев, следы от засохшей воды.
При использовании полотенца, лучше протирать поверхность в одном направлении, периодически переворачивая микрофибру на чистую сторону, пока не исчезнет загрязнение. Хорошая микрофибра будет удерживать мелкие загрязнения в себе, пока Вы не погрузите её в воду. Если тереть движениями вперёд-назад, не меняя сторону полотенца, то загрязнения будут размазываться по поверхности.
Еще один важный аспект это уход за этими полотенцами. Тут все просто СТИРАТЬ НА ТЕМПЕРАТУРЕ НЕ ВЫШЕ 40 ГРАДУСОВ, НА БАТАРЕЕ НЕ СУШИТЬ И НЕ ГЛАДИТЬ. ИНАЧЕ ТКАНЬ МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ СВОИ СВОЙСТВА.
Всем добра и чистых машин.
Какие салфетки для мытья машин лучше из микрофибры или из замши?
Однако, достичь желаемого бывает довольно непросто, поскольку эмаль, покрывающая автомобильный кузов, довольно капризна. На ней часто в результате мойки остаются разводы, и поверхность постепенно тускнеет. Именно для того, чтобы увеличить качественные показатели ухода за кузовом, была разработана целая система правильной мойки машин и создано множество основных и вспомогательных ухаживающих средств: щетки, губки, специальные автомобильные шампуни, а также мягкие салфетки, которыми надлежит протирать кузов в конце ухаживающей процедуры.
Различная фактура салфеток, а назначение одно
Если расспросить нескольких автовладельцев, какие именно ухаживающие салфетки лучше выполняют свою функцию, то вы, конечно же, услышите самые разные ответы. Тем не менее, нашего внимания достойны все их разновидности, поскольку каждый вид обладает своими преимуществами.
Но и замша не является по большому счету идеальным вариантом автомобильной салфетки. Да, безусловно, функциональные показатели ее несколько лучше махры, но следует учесть, что замша сама по себе ткань не только достаточно дорогая (стоимость замшевых салфеток будет однозначно выше махровых), но и требовательная в области хранения и ухода. Например, ее нельзя сушить на солнце или на батарее, нельзя при стирке использовать порошки, а только некрепкий мыльный раствор, да и хранить нужно в закрытой коробке с поддержанием определенного уровня влажности.
Какая тряпка для автомобиля лучше: микрофибра, замшевая или кожаная
Какого бы прогресса не достигали современные автомобили, на борту всегда должна быть ветошь или что-то подобное. Что же предлагают наука и промышленность в век цифровизации и интернета вещей на смену тряпочке?
Протереть стекло или зеркало, вытереть руки после заправки, убрать каплю мороженого, посаженную ребенком на обивку. Не говоря уже о работе под капотом или мойке кузова – определенный кусок ткани или как минимум салфетка здесь будут просто незаменимы. Современные технологии предлагают на каждый случай свой особый лоскут – об этом и поговорим.
В большинстве случаев автомобилисту нужны тряпки (салфетки), которые хорошо впитывают воду или другие жидкости
Мойка кузова
Собственно мыть кузов лучше губкой с большими отверстиями, в которых прячутся абразивные частицы грязи и не царапают лак или краску. А вот для финального осушения поверхности после мытья существует несколько видов салфеток – называть эти изделия тряпкой не поворачивается язык. У них должны быть две главные способности – хорошо впитывать в себя воду и не оставлять после себя на поверхности так называемых разводов – следов влаги. Такие свойства имеют синтетические салфетки с перфорацией, салфетки из микроволокна (микрофибры) и замшевые лоскуты. Первые – самые дешевые, последние – самые дорогие.
Замшевые салфетки иногда называют кожаными, также замша бывает искусственная, и во многих случаях принципиальной разницы между ней и натуральной нет. Заменить эти материалы могут обычная тряпка из толстого хлопка или байки. Здесь также можно применять универсальную тряпку в тубусе, которые продаются в отделах с автотоварами – ею можно и мыть машину, и осушать после мойки.
Для использования разного рода полиролей и очистителей нужна мягкая ткань типа байки или современные салфетки с аналогичными качествами
Мытье стекол
Требования здесь схожи с мойкой кузова, но роль финишного осушения значительно выше, поскольку на прозрачном стекле видно даже малейший след от высохшей воды. Вытирать стекло начисто лучше микрофиброй, на крайний случай – чистой сухой байковой тряпкой.
Уборка в салоне
Здесь определенное значение имеет способ нанесения препаратов, которыми «освежается» пластик обивки. Как правило, инструкция на флаконе рекомендует использовать мягкую ткань типа байки, и чаще всего этих салфеток должно быть две – одна для нанесения препарата и одна, совершенно сухая, для его дальнейшего растирания.
Ремонтные работы
Во время хлопот с ремонтом или обслуживанием под рукой всегда должна быть именно тряпка, которую потом будет не жалко выбросить. От масла или других рабочих жидкостей надо вытирать и руки, и детали – в частности, чтобы на смазку не налипала грязь, которая потом попадет в двигатель и станет абразивом. Здесь нужна хлопчатобумажная или другая подобная ткань, которая хорошо впитывает влагу. Шерсть или синтетика здесь не очень подходят.
Если найти подходящую тряпку дома не удалось, ее можно приобрести в любом автомагазине
Где брать тряпку для авто
Во-первых, салфетки и тряпки в изобилии продаются в магазинах с автоаксессуарами. К сожалению, по надписям на упаковке не всегда понятно, для чего именно это изделие предназначено, но важнейшие салфетки – микрофибровые и замшевые – обычно бывают обозначены правильно.
Во-вторых, обратитесь к вашему гардеробу, возможно, из него как раз нужно отправлять на утилизацию какую-то немодную одежду. Наши отдельные поздравления тому, кому посчастливится достать старую простыню с кровати или байковые детские пеленки (был такой вид постельного белья в допамперсную эпоху).
Влажные салфетки бытового назначения следует применять в автомобиле с осторожностью: спирт, которым они пропитаны, может повредить пластик
В-третьих, тряпку на любой вкус можно приобрести в ближайшем магазине секонд-хенда. Здесь обычно широкий выбор толстых и мягких тканей, правда в виде вполне пригодных к использованию вещей. Присматривайтесь к полотенцам и зимним блузкам из флиса, пригодятся также футболки и, скажем, некоторые виды штор.
Рекомендация Авто24
Какой бы ни была по качеству тряпка для авто, она должна быть чистой – прежде всего, без мелких частиц песка и почвы. Потому что каждая песчинка, застряв в ткани, служит абразивом – то есть царапает ту поверхность, которую этой тряпкой вытирают. Содержать тряпку в чистоте в автомобиле бывает непросто, но есть два очень простые способы достичь этого: иметь футляр-тубус и чаще промывать лоскут в проточной воде. И не держите влажную тряпку под сиденьями!
Искусственная замша vs тряпочка из микрофибры от Saphire
Доброе утро, коллеги!
Фотки будут тока с нета, фоток машины не делал, ибо намытых машинок на форуме и так полно. Поделюсь коротким наблюдением. В свое время я довольно сильно нахваливал тряпочку из микрофибры, опуская один довольно сильный момент: она не очень сильно сушит машину. Т.е. после мойки авто тряпочкой из микрофибры приходиться проходить пару раз с сильным отжимом, даже если использовать «силиконовое лезвие» для сбора воды:
А вот замша сушит в один проход, сегодня утром заметил еще один плюс в пользу замши — стекла после протирки оказались в меньшем количестве разводом, чем после микрофибры. Замша пролежала в своей банке больше года и поначалу была дубовая, но быстро очухалась от воды и довольно активно высушила машину. Немного переосмыслив накопленные данные прихожу к обратному выводу: замша будет лучше для ЛКП, а вот всякие дверные ниши и панели легче вытирать микрофиброй, все равно их потом приходиться проходить полиролькой.
Так что придется наверно юзать обоих:
ЗЫ: при мытье обеих тряпочек оказалось, что замша гораздо чище микрофибры, хотя замшей был обработана существенно большая площадь.
ЗЫ2: кстати кончился шампунь Grass зеленый, надо будет затариться для пробы красным, магазин теперь у нас есть, клубная карта у меня есть, партнеры прибавляются потихоньку. Надо съездить затариться ))))