Антикор авто
— Автомобиль устанавливается на подъемник, снимаются колеса,
— демонтируются подкрылки, брызговики, защитные кожухи…
— Кузов тщательно промывается водой под высоким давлением.
— затем, наносятся моечные растворы.
— выдержав некоторое время, чтобы дать химии поработать, растворы смываются.
— В процессе антикоррозионной обработки, подготовка это одна из важнейших (и наиболее длительных по времени) составляющих, поэтому мойке уделяется большое внимание.
— Отдельно моются кожухи, подкрылки и т. д.
— Затем кузов сушится. Чаше это делается с применением тепловых пушек.
— в процессе сушки, кузов также продувается сжатым воздухом.
Это делается с целью ускорения процесса сушки, а также что бы выгнать воду из швов, пазух, карманов и дополнительной прочистки труднодоступных мест, которые не промылись при мойке.
— просушенный кузов тщательно осматривается для определения состояния защитных покрытий и общего состояния кузова (наличие коррозии, деформаций, повреждений, отслоений защитных и декоративных покрытий и т. д.)
…, с помощью бороскопа…
— Далее укрываются детали, не подлежащие обработке (тормозные механизмы, двигатель, выхлопная система, некоторые элементы подвески…)
При маскировке нужно обратить внимание на датчики АБС, кислородные датчики на выпускной системе, радиаторы, различные электрические разъемы.
2. Обработка скрытых полостей основания
Определяются точки обработки (на большинство автомобилей существуют рекомендованные производителем схемы обработки с указанием точек распыления)
— Снимаются резиновые, пластиковые заглушки, в некоторых случаях, при невозможности доступа через существующие отверстия, сверлятся дополнительные отверстия, при сверлении необходимо использовать специальные сверла, которые не дают стружки, могущей попасть внутрь детали.
— Далее обрабатываются скрытые полости основания кузова (пороги, лонжероны, поперечные балки, полые кронштейны подвески, усилители пола,…).
Антикоррозийная обработка скрытых полостей автомобиля производится, так называемым МЛ-методом: внутрь детали вводится специальная насадка и под давлением распыляются МЛ материалы: проникающие составы, пропитывающие сварные швы и формирующие на внутренней поверхности детали защитную пленку.
3. Обработка днища и арок колёс 
Далее производится нанесение износоусточивых покрытий, так называемые «жидкие подкрылки», на подверженные абразивному воздействию детали (колесные арки, нижние полки лонжеронов, нижние продольные швы порогов и т. д.)
Основной слой наносится либо распылителем, либо кистью или шпателем, а затем подравнивается распылителем, для получения более гладкой поверхности.
В некоторых случаях, на лицевые поверхности наносят полимерные защитные материалы, так называемый «антигравий»
Далее производится антикоррозийная обработка днища автомобиля. Чаще всего, материалы на днище наносят безвоздушным распылением, под высоким давлением. На большинстве антикор центров, для обработки днища применяют насосы с пневмоприводом, для высоковязких материалов, с коэффициентами гидравлического усиления 26-50 единиц, что позволяет создать давление на выходе (в форсунке распылителя) до 400 атмосфер.
Иногда, поверхности днища, колесных арок покрывают теми же МЛ-материалами, которыми обрабатываются скрытые полости. Такая обработка очень эффективна, но недолговечна, МЛ составы имеют невысокую механическую прочность и, грубо говоря, «смываются» с днища. Это делается в случаях, когда кузов имеет серьезные коррозионные повреждения (послойная, сквозная коррозия) и есть сомнения, что удастся подготовить поверхности для нанесения полноценных долговременных покрытий.
— устанавливаются на место подкрылки, кожухи, брызговики.
— снимается маскировка.
— устанавливаются на место колеса.
— Машина опускается на пол для проведения антикоррозийной обработки скрытых полостей верха кузова (стойки, двери, усилители капота, багажника, швы и усилители моторного отсека, уплотнители…)
— Из машины вытаскивается все лишнее….
— Для предотвращения попадания материалов на обивки салона, сиденья, переднюю панель, салон укрывается чехлами
4. Обработка скрытых полостей верха кузова
Далее, используя различные насадки (МЛ-метод) обрабатываются полые детали верхней части кузова (двери, стойки, усилители капота, багажника, уплотнители, швы и усилители моторного отсека, молдинги,…)
— коробчатые, полые профили, швы и усилители моторного отсека.
— швы, полые профили, усилители багажного отсека…
— стойки, двери, уплотнители…
— кузов протирается специальным раствором от попавших на кузов материалов, возможно удаление, попавших на лакокрасочное покрытие антикоров уайт-спиритом. Не рекомендуется применение сильных растворителей.
— оформляется сертификат, с указанием даты, фамилий мастеров, использованных материалов, периодичностью гарантийных осмотров, рекомендаций.
6. Эксплуатация автомобиля после обработки
— После обработки желательно не ездить на машине в течение нескольких часов.
— Далее, в течение суток положен щадящий режим эксплуатации.
— Рекомендуется избегать высоких скоростей, езды по грунтовым дорогам, буксования, при проезде луж нужно снижать скорость.
— Два-три дня не рекомендуется мыть машину.
-Так же после обработки в течение пары недель, желательно, не мыть днище, арки под высоким давлением.
Качественная полировка авто в Волгограде по выгодным ценам
Преимущества полировки автомобиля
Важно выбрать добросовестный сервис, иначе эффект будет незаметен. У нас самая качественная полировка авто, цена на нее приятно удивляет клиентов. Поэтому звоните нам, мы с удовольствием приведем машину в опрятный внешний вид.
Кому может потребоваться полировка автомобиля?
Салонная полировка автомобиля Волгоград является востребованной услугой в нашем центре. Она позволяет решить проблемы с выцветшей краской и мелкими повреждениями. Для кого актуальна данная услуга:
Виды полировки кузова авто
Наши специалисты готовы выполнить следующие виды обработки кузова автомобиля:
Какие способы обработки существуют?
Перед тем, как начать работы, подбирается технология нанесения полироли и оптимальный материал, на основе которого проводится полировка кузова автомобиля в Волгограде, цена будет рассчитываться в зависимости от выбранного покрытия. Что мы предлагаем клиентам?
Этапы нанесения полироли
Для длительного эффекта после процедуры наши специалисты соблюдают поэтапность работ.
Избавиться от потертостей отлично поможет полировка кузова Волгоград. Цена в «АВТО-COLOR» считается одной из самых низких в регионе.
Цены на полировку царапин автомобиля
В некоторых сервисах неоправданно дорогая такая услуга, как полировка авто Волгоград, цены на нее завышают почти в три раза. Мы составили максимально выгодный прайс для наших клиентов.
| Подготовительные работы перед нанесением одного защитного слоя | от 1000 руб. |
| Экспресс-обработка с использованием двух составов | от 3000 руб. |
| Восстановительная полировка царапин автомобиля | от 5000 руб. |
| Локальная обработка до 15 см | от 500 руб. |
| Нанесение на одну деталь | от 700 руб. |
| Очистка лакокрасочной эмали | от 1000 руб. |
В нашем салоне только качественная полировка авто Волгоград, цены на нее гибкие и лояльные по сравнению с конкурентами.
Ремонт авто в Волгограде
Чтобы начать, уточните пожелания к мастеру
55 мастеров по ремонту авто
40 клиентов нашли мастера по ремонту авто
за последние 12 месяцев
Средняя стоимость
Больше восьми миллионов человек решили свои задачи с помощью Профи. Мы знаем реальные цены, по которым работают специалисты, и делимся ими с вами.
Ремонт автомобилей срочно
Ремонт автомобилей круглосуточно
Ремонт автомобилей с выездом на дом
Примеры работ мастеров по ремонту авто
Ремонт авто — отзывы
Сергей Данилович Плешаков оставил отзыв
Павел оставил отзыв
Сергей Александрович оставил отзыв
Лидия оставилa отзыв
Алексей оставил отзыв
Виктор оставил отзыв
Анатолий оставил отзыв
Замена порогов автомобиля
Задачи, которые доверили Профи
Ремонт системы охлаждения двигателя
Ремонт ходовой части
Покраска крыла авто, покраска капота, замена капота
Ремонт бензинового двигателя
Ремонт ходовой части
Ремонт ходовой части
Автоэлектрика, ремонт климат-контроля автомобиля
Ремонт генератора авто, ремонт аккумулятора авто
Заработайте на том,
что делаете лучше всех
Услуги, востребованные клиентами в этом году
Цены: от 800 до 8800 ₽ / усл.
Цены: от 800 до 8800 ₽ / усл.
Цены: от 800 до 8800 ₽ / усл.
Смотрите также
Цены: от 800 до 8800 ₽ / усл.
Цены: от 800 до 5000 ₽ / усл.
Цены: от 500 до 5000 ₽ / усл.
Цены: от 1200 до 5000 ₽ / усл.
Цены: от 1400 до 6000 ₽ / усл.
Услуги в соседних городах
Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22
Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.
Замовилить авто в волгограде
ул. Неждановой 6а, ул. Калинина 18
КТОМЫ?
Добрый день! Меня зовут Дмитрий. Я создатель и руководитель Центра Автоэстетики «Автоблеск34». Уже после разового визита к нам 90% автолюбителей становятся нашими постоянными клиентами. Это происходит по причине высокого качества предоставляемых услуг, постоянных бонусов и дружественной обстановке.
Зная, как большинство автомойщиков небрежно относятся к автомобилям, я создал центр, откуда практически любой клиент уезжает с улыбкой на лице, видя как его машина преображается не только внешне, но и внутренне.
В работе мы используем только премиальную химию, которая сначала тестируется что называется «на себе» и только после положительного результата я пускаю ее в работу. Именно поэтому на некоторые услуги предоставляется гарантия.
Имея внушительный опыт работ, постоянное обучение и обмен опытом с профессионалами из других регионов, с уверенностью могу сказать, что на сегодняшний день Центр Автоэстетики «АвтоБлеск34» является одним из самых качественных автоцентров г.Волгограда, где не только могут вернуть автомобилю былой блеск и лоск, но и правильно следить за машиной в процессе эксплуатации. Ведь всем известно, что проще предотвратить, чем исправлять.
СВЕЖИЕОТЗЫВЫ
Мне нравится индивидуальный подход и клиентоориентированность сотрудников, их пристальное внимание к мелочам, готовность оперативно отреагировать на пожелания клиента. Сервис здесь на высоком уровне, поэтому вернулся сюда во второй раз.