Альтернатива детскому автокреслу: чем его можно заменить?
Когда в автосалоне находится ребенок, тогда безопасность на дороге становится более актуальной. По правилам, запрещено перевозить малышей в машине без специальных удерживающих устройств.
Чаще всего для этих целей применяются автомобильные кресла. Но не все ребята спокойно в них сидят: пытаются вырваться, плачут. В таких случаях следует решить, чем заменить детское автокресло.
Что делать, если ребенок отказывается сидеть в автокресле?
Родители, чьи дети отказываются сидеть в автомобильном кресле, не знают, что им делать. Сначала нужно выяснить, почему ребенок капризничает при нахождении в защитной конструкции.
Причины отказа сидеть в автокресле:
Если причина отказа малыша от нахождения в автокресле заключается в дискомфортных ощущениях, тогда нужно менять изделие. Если ребенок капризничает из-за недостатка внимания родителей, то необходимо с ним пообщаться, показать свою любовь и заботу.
Чтобы малыш не испытывал страх перед незнакомым для него изделием, надо еще до длительной поездки в машине, садить его на некоторое время в автокресло.
Также специалисты дают следующие советы:
Если ребенок не хочет находиться в автокресле – кричать и злиться на него нельзя. Родителям нужно быть сдержанными, не терять самообладание.
Чем можно заменить?
Бывают случаи, что никакие способы успокоить и приучить малыша ездить в машине в автокресле не помогают.
Ниже приведены варианты того, чем заменить детское автокресло:
Каждое из этих приспособлений легко можно приобрести в детском магазине или заказать через интернет. Чтобы выбрать наиболее подходящий аналог автомобильного кресла, надо знать особенности, преимущества и недостатки фиксирующих устройств.
Автолюлька
Автолюлька – это удерживающее приспособление для новорожденных и грудных детей. Подходит для малышей с массой тела до 10 кг. Автолюлька достаточно габаритная. Ребенок в ней находится в лежачем положении.
Устанавливается конструкция на два задних сидения машины, перпендикулярно ходу движения. Фиксируется малыш внутренними ремнями. Конструкция крепится к сидениям поясами безопасности машины. Автолюльку следует использовать в первые месяцы жизни крохи, когда у него еще не сформированный и неокрепший позвоночник.
У новорожденных и полугодовалых детей костно-мышечная ткань развита плохо, скелет уязвимый, гибкий. Голова весит около 30% от общей массы тела. Даже небольшого столкновения, резкого торможения достаточно для получения серьезной травмы.
Преимущества автолюлек:
Недостатки таких устройств:
Адаптер ремня безопасности
Адаптер ремня безопасности представляет собой конструкцию, которая накладывается на ремень автомобиля и подгоняет его под рост малыша. Производят такое изделие из ткани.
Адаптер следует закреплять таким образом, чтобы ремень проходил не по шее, а по ключичной кости ребенка. В противном случае во время ДТП возможно удушение, повреждение разных частей тела.
Большинство адаптеров оснащены специальной лямкой, которая не дает ремню подняться на уровень живота крохи. Если защитное устройство будет проходить по брюшине, то это при резком торможении либо столкновении может стать причиной повреждения внутренних органов.
К качественным удерживающим устройствам относится продукция ФЭСТ. Такой ремень является одним из самых востребованных изделий для защиты малыша во время транспортировки.
ФЭСТ подстраивает автомобильные ремни безопасности таким образом, чтобы они не сдавливали шею малыша. Продукция сертифицирована в РФ. Многие специалисты выступают против адаптеров ремня безопасности. Такие изделия считаются дешевой и бесполезной альтернативой детскому креслу.
Их нужно уметь использовать, чтобы не нанести вред ребенку. Нужно помнить, что адаптеры плохо защищают детей. Некоторые родители применяют такие накладки в сочетании с бустером. Но это неправильный подход. Бустер является полноценной удерживающей системой и не нуждается в дополнительных элементах фиксации.
Жилет безопасности
Как правило, люди получают сотрясение головного мозга, переломы, ушибы. При столкновении на высокой скорости инерция очень сильная: даже ремень безопасности не способен уберечь от повреждений. В этом случае эффективен только специальный жилет.
Он значительно ограничивает амплитуду движений тела. Есть модели, которые имеют вид кресла. При аварии ребенок сразу вжимается в мягкую поверхность изделия.
Альтернативные удерживающие конструкции
Для повышения безопасности ребенка в машине, некоторые родители покупают бустеры. Бустеры представляют собой подушки, которые приподнимают малыша и позволяют зафиксировать его автомобильными ремнями безопасности.
Ремень с фиксаторами у бустера проходит по внешней части бедра ребенка. При выборе таких изделий следует быть очень внимательным. Важно покупать продукцию из качественного, прочного материала.
Бустеры из пенопласта приобретать крайне не рекомендуется: у них часто отламываются ручки держателя. Вместо бустера, некоторые родители используют обычные подушки.
Это делать не рекомендуется. Применение подручных средств может стать причиной травматизации. При транспортировке малыша следует позаботиться о высоком уровне безопасности. Несмотря на большой выбор изделий для повышения уровня безопасности перевозки ребенка в машине, не все они являются надежными и эффективными.
Видео по теме
О правилах перевозки детей в видео:
Таким образом, если ребенок не хочет сидеть в автомобильном кресле, то стоит подобрать для него альтернативный вариант. Например, для младенцев требуется покупать автолюльки.
Для детей постарше, которые хорошо умеют сидеть, можно использовать жилеты и кресла безопасности, адаптеры и бустеры. При выборе изделия нужно обращать внимание на его качество и прочность. Отдавать предпочтение лучше продукции известных и проверенных фирм.
Детское автокресло или его дешевые аналоги: что выбрать?
Поездки в автомобиле с детьми давно не редкость, даже новорожденных малышей родители возят то в поликлинику, то в деревню, то по своим делам. Взрослые в автомобиле обязаны пристегиваться ремнями безопасности, а как дела обстоят с малышами? Давайте посмотрим, что говорит закон, что предлагает современная индустрия для безопасности детей в автомобиле.
Закон гласит.
В Правилах дорожного движения, а именно в пункте 22.9 написано: «Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства». Далее разъясняет, что в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, детей нужно перевозить в детских удерживающих устройствах, пристегнутых ремнями безопасности. Разрешено использование иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка стационарными ремнями безопасности. Обговаривается, что на переднем сидении разрешено использование только специального детского удерживающего устройства (кресла, бустера). Кстати, здесь же говориться о необходимости соответствия удерживающего устройства весу и росту ребенка.
КоАП предусматривает за нарушение правил перевозки детей штраф в размере 3000 рублей. За эти деньги можно купить автокресло, стоит ли рисковать жизнью и здоровьем ребенка, да еще и штраф платить.
Почему автокресло обязательно?
Раньше многие считали, да и сейчас считают, что малышу безопаснее на руках родителя. С психологической точки зрения может и да: тепло, уютно, мама рядом. Но ведь руки взрослого не ремень безопасности, они не регулируют силу натяжения, сжатия при резком торможении. И ребенок может кубарем покатиться по салону автомобиля, потому что при резком торможении, ударе даже на средней скорости в 50 км/ч вес тела в таком автомобиле увеличивается более чем в 30 раз. Удержать руками даже самого маленького ребенка не удастся. Именно поэтому закон во всех странах с высоким уровнем развития автотранспорта предписывает использовать для детей до 12 лет специальное удерживающие устройство. По данным Всемирной организации здравоохранения использование специального удерживающего устройства в автомобиле снижает возможность летального исхода при аварии для младенцев на 71%, для детей постарше на 54%. Именно поэтому своего сына я забирал из роддома в автокресле-переноске, по зимнему гололеду не хотелось рисковать его жизнью.
Виды детских удерживающих систем
Для безопасной перевозки детей в автомобиле существуют автокресла, бустеры, накладки на стационарный ремень безопасности.
Автокресла используются для детей в возрасте до 12 лет, но есть крупные детки, которые в 10 лет уже ростом 150 см или весом 36 кг, таких детей можно пристегивать штатными ремнями. Подробно о группах детских автокресел читайте здесь.
Идем дальше. Рассмотрим вариант приобретения бустера (booster). Бустеры дешевле, чем автокресла, но подходят только для детей весом от 15 кг (от 5 лет) по данным некоторых производителей, а по информации ГИБДД от 22 кг (от 6 лет). В любом случае бустер нужно примерить в магазине, ведь его главная функция поднять ребенка так, чтобы штатные ремни автомобиля правильно легли по телу ребенка, не касались шеи. Производители идут на различные маркетинговые ходы, совмещают бустер и чемодан для детских вещей, вроде удобно, но ведь комфорт и безопасность может пострадать.
Если ребенок вырос из автокресла группы 1-2, то можно купить бустер, не покупать полноценное автокресло, закон это не запрещает. Но помните: бустер проигрывает по безопасности автокреслу! Привлекает лишь цена от 1000 рублей, а автокресло можно купить от 3000, хотя за такую цену кресло может и не соответствует стандарту безопасности, уточняйте это у продавца.
Эконом вариант удерживающего устройства
В памятках ГИБДД по безопасности детей-пассажиров в автомобиле нет ни слова об использовании удерживающих устройств, которые попросту уводят диагональный ремень от шеи ребенка, так называемые адаптеры, хотя закон не запрещает их использование. Зато на прилавках магазинов их полно. Это все возможные ремешки, треугольники на клепках или на липучках, зажимы, стягивающие между собой плечевую и поясничную лямку штатного ремня, не всегда имеющие сертификат безопасности. И, на мой взгляд, могут использоваться только в качестве отмазки от штрафа.
Опасное вообще изделие по проведённым краш-тестам. Голова не зафиксирована, ребенок может удариться головой и о дверь, и о переднее сиденье, поднырнуть под ремни, т.к. не прочно прижат к сиденью, вообще сложиться пополам при сильном ударе. Покупать такое устройство можно только в самых крайних случаях, и хотя бы самое дорогое, прошедшее испытание на безопасность. А лучше вообще не рисковать здоровьем ребенка.
Что я выбираю сам?
Лично я с первых дней жизни моего ребенка использовал автокресло-переноску, специально покупали коляску 3 в 1, чтоб можно было вынимать из автомобиля автокресло с ребенком и ставить его на шасси коляски. Смотрелось непривычно, люди говорили, что это не коляска, а космический аппарат. Зато удобно, без лишних люлек в багажнике при совместных выездах, например, в парк.
После того, как ребенок вырос из кресла группы 0+, приобрел автокресло трансформер, которое позволяет менять наклон спинки в 3х положениях, растет вместе с ребенком в высоту и ширину. Пусть оно громоздкое, тяжелое, но не на себе ж я его вожу. Зато если ребенок уснул в дороге, то легким нажатием кнопки меняется наклон спинки, и сынуля досыпает свои сны полулежа, а не сидя. Согласитесь безопасность+комфорт хорошее сочетание качеств. Жалею об одном, что когда кресло брал, то пришлось брать без системы изофикс, мой немецкий автомобиль 1997 года не был оснащен такой системой. Менее чем через полгода я приобрел современного «француза», он имеет крепления ISOFIX на кузове и даже специальный дополнительный ремень для крепления детского автокресла и самого ребенка.
Помните!
Если на борту Вашего автомобиля ребенок: уделяйте его перевозке особое внимание, используйте специальное удерживающее устройство, тем более что ценовые диапазоны позволяют купить его и при низком доходе. И не нарушайте ПДД, не подвергайте ребенка и себя опасности.
Автор: Дмитриев Виталий, дата публикации: 17.10.2015
Перепечатка запрещена. Авторские права охраняются законом.
Как выбрать детское автокресло
Чтобы было безопасно и удобно
Наш сын Миша родился в июле 2016 года. С того момента мы сменили три автокресла, а к зиме 2020/2021 года будем покупать новое. Это не транжирство, а ошибки неопытных родителей.
Первое кресло — автолюльку — мы купили с ходу и вообще не выбирая: тогда у нас еще не было машины. Ребенок в этой люльке проехал всего четыре раза. Второе автокресло нам купил дед, но оно оказалось неудачным: не было дополнительной защиты и положения для сна. Третье автокресло мы с мужем выбирали сами, на поиски ушло две недели.
В статье расскажу, на что мы обращали внимание при выборе автокресла, зачем они вообще нужны и какими бывают. Надеюсь, кому-то это поможет выбрать безопасный и удобный вариант для ребенка.
Не автокресло, а удерживающее устройство
Термин «детское автокресло» не универсальный и отчасти даже неправильный. Но, так как он всем привычен, в статье я буду употреблять именно его.
На самом деле все эти штуки для перевозки детей в машине называются детскими удерживающими системами или устройствами. Это различные лямки, ремни, пряжки и сиденья, которые крепятся к внутренней части кузова машины.
Общая цель всех устройств — ограничить подвижность ребенка и тем самым снизить риски травм в случае аварий.
Зачем нужны детские автокресла
Детские автокресла нужны, чтобы обезопасить ребенка в машине. По данным статистики ГИБДД, в 2019 году в России произошло 9361 ДТП с участием детей-пассажиров. При этом 359 детей погибли и 11 007 детей были ранены. И это только официальные данные.
Педиатр Анна Левадная в «Инстаграме» опубликовала наглядное видео, почему нельзя возить детей в машине без кресла или на руках. Врач пишет, что использовать автокресло нужно уже при выписке из роддома — оно не пригодится, только если вы везете ребенка домой в коляске.
По правилам дорожного движения детей с рождения и до 7 лет в машинах нужно перевозить только с помощью детских удерживающих устройств. От 7 до 11 лет на заднем сидении можно перевозить в удерживающих устройствах или просто пристегнуть ремнём безопасности. На переднем сидении — только с помощью детских удерживающих устройств.
минимальный штраф за провоз ребенка без кресла
Какими бывают автокресла
Все автокресла делятся на пять групп в зависимости от массы ребенка.
Группы автокресел
| Вес ребенка | Примерный возраст ребенка | |
|---|---|---|
| 0 | Менее 10 кг | С рождения до 6–7 месяцев |
| 0+ | Менее 13 кг | С рождения до года |
| 1 | 9—18 кг | С 9 месяцев до 4 лет |
| 2 | 15—25 кг | 3—7 лет |
| 3 | 22—36 кг | 6—12 лет |
Но у таких кресел есть недостатки. В интернете мы прочитали, что иногда они менее безопасны. Это просто объяснить: у малыша в год и ребенка в 12 лет огромная разница в весе, росте и комплекции. Производитель вынужден это учитывать и находить какие-то усредненные параметры креплений, пластика и прочих технических решений.
При этом есть кресла групп 1—2—3 с хорошими оценками безопасности. Но такие, как правило, стоят дорого — обычно от 20 000 Р и выше.
Крепления кресла к автомобилю. Два самых популярных типа крепления — при помощи штатного автомобильного ремня и через систему изофикс. Крепление автомобильным ремнем — самый распространенный способ, он подойдет для любой машины. Тут существует только одно требование: длина ремня должна быть 215 см или больше. Иногда в креслах есть специальные направляющие, которые помогают правильно разместить ремень безопасности.
Изофикс — это специальные крепления, которые как бы приварены к кузову автомобиля. С ними автокресло держится жестче, чем с обычным ремнем безопасности. Соответственно, безопасность таких моделей выше. Однако изофикс есть не в каждой машине — перед покупкой кресла надо выяснить, сможете ли вы поставить такое в свой автомобиль.
Также бывают комбинированные варианты. Например, некоторые кресла группы 2—3 можно ставить на изофикс, но ребенка в них нужно фиксировать уже штатным ремнем. Мы тоже используем обычный ремень — крепим им «столик безопасности». О нем я расскажу в следующем блоке.
Способы фиксации ребенка. Ребенок в кресле обязательно должен быть пристегнут. Для этого используют ремни или «столики безопасности».
Ремни — наиболее популярный способ крепления, они бывают штатными автомобильными или внутренними, которые прикреплены к креслу. Внутренние ремни, в свою очередь, делятся на трехточечные и пятиточечные. Трехточечный ремень соприкасается с самим креслом в трех точках — в районе плеч и между ног. Когда ремень пятиточечный, к этим трем добавляются еще две точки в районе пояса.
«Столик безопасности» называют ударным щитом. Это такая твердая конструкция, которая прикрывает грудь, живот и пах ребенка. Он используется вместо ремней.
Производители уверяют, что в случае фронтального удара ребенок как бы облокачивается на столик всей поверхностью от груди до таза и энергия удара распространяется равномернее. В креслах с ремнями нагрузка приходится на те места, в которых ремень соприкасается с телом ребенка.
Типы автокресел
Чаще всего в магазинах можно встретить три типа кресел: автолюльки, обычные кресла и бустеры.
Автолюльки предназначены для малышей до года. Они относятся к группам 0 и 0+. Дети в этом возрасте еще не могут сидеть, поэтому в машине едут лежа. В люльке ребенка пристегивают внутренними ремнями, а само кресло фиксируют штатным ремнем безопасности или ставят на специальную базу с креплениями изофикс, которую нужно покупать отдельно.
Автолюльки устанавливают спиной вперед против хода движения — это самый безопасный способ для неокрепшего позвоночника ребенка. При этом, если вы хотите поставить люльку с малышом на переднее сиденье, нужно обязательно отключить фронтальную подушку безопасности: если она сработает, ребенок может пострадать от удара.
Автолюлька — суперудобная штука для переноски детей, ее редко оставляют в машине. Почти все мои знакомые кладут малышей в люльку еще в квартире, в ней же несут в машину. Прямо в люльке можно занести ребенка в кабинет педиатра, а в гипермаркетах — ставить ее в тележку для продуктов. Также у люльки полукруглая нижняя часть, благодаря которой ребенка удобно укачивать.
Иногда автолюльки идут в комплекте с колясками — такие коляски называются «3 в 1». В таком случае люльку снимают с шасси коляски и закрепляют в машине.
В целом автолюлька с коляской — это удобно и легко для родителей, но есть нюансы. Врачи не рекомендуют долго возить ребенка в таком автокресле вместо классической горизонтальной люльки — это вредно для формирования позвоночника. К тому же автолюльки от колясок чаще всего относятся к группе 0 — они меньше по размерам и подходят для детей не тяжелее 10 кг. Поэтому уже в 7—8 месяцев родителям приходится покупать другую автолюльку.
Стандартные кресла — самый популярный вид устройств, потому что они подходят для детей от года или даже чуть раньше и до 11 лет. В зависимости от моделей они относятся к группам 1 или 2—3. Могут быть совмещенные варианты группы 1—2—3.
Примерно от года и до четырех лет ребенка в стандартных креслах фиксируют внутренними ремнями или используют «столики безопасности». После четырех лет детей пристегивают штатными ремнями безопасности. Крепление к машине стандартное — с помощью ремня безопасности или системы изофикс.
В таких креслах дети едут сидя или полулежа, если наклон для сна предусмотрен конструкцией самого кресла. Их можно устанавливать и по ходу движения, и против него — это также зависит от конструкции.
Бустеры внешне не похожи на обычное кресло — у них нет спинки, есть только сиденье. Ребенок с ним сидит выше и поэтому может пользоваться взрослым ремнем безопасности. Но так как у бустеров нет спинки, то нет и дополнительной боковой защиты — это небезопасно.
Кроме люлек, кресел и бустеров в магазинах также встречаются дополнительные устройства, например адаптеры ремней, надувные и бескаркасные кресла. Однако это сложно считать устройством безопасности.
В 2014 году в передаче «Главная дорога» провели тесты таких устройств на куклах: в результате были возможные сотрясения мозга, переломы позвоночника и тазобедренных суставов, повреждения внутренних органов и удушье от лямок. Мой сын однажды вынужден был ехать в бескаркасном кресле, и мне было страшно.
ТОП-35 лучших детских автокресел: рейтинг на 2021 год
Рейтинг лучших детских автокресел на 2021 год поможет в выборе безопасного и удобного удерживающего устройства. Рассматриваемые модели прошли все необходимые проверки. Представленный обзор позволяет ознакомиться с основными характеристиками, преимуществами и недостатками моделей, актуальными ценами с отзывами покупателей.
Зачем ребёнку автокресло: полезный функционал
Штатная система безопасности машины не способна эффективно выполнять свою задачу по отношению к человеку ростом до 1,5 м и весом до 36 кг. По этой причине были разработаны специальные посадочные места для детей — автокресла. Этот термин относится к специальным устройствам для удержания детей при перевозке в автомобиле. Его главная задача — обеспечение безопасности не только на момент аварии, но и на протяжении всей поездки.
Ребёнок не сможет покинуть своё место во время фронтального столкновения. Есть нюанс: крепление осуществляется не только с помощью ремней, но и посредством «столика». Неправильно спроектированный элемент может сместить нагрузку в область живота. Также встречаются случаи, когда проявляется «подныривание» под этот компонент кресла.
Назревает вопрос: до какого возраста нужно детское автокресло? Ответ: до двенадцати лет. При этом пассажир должен достигать роста в 1,5 метра.
Помимо безопасности, этот предмет обеспечивает комфорт в поездке — как для водителя, так и для детей. Он смещает точку посадки вверх, за счёт чего становится возможным наблюдение за дорогой или родителями. Это также удобно и для первого — он может контролировать пассажира через зеркало заднего вида.
Общие требования к детским автокреслам
На детское кресло возложена важная задача — спасти детей. Поэтому к нему выдвигаются строгие претензии:
Внимание! Большая часть производителей запрещает или не рекомендует монтировать кресла на те сиденья, которые располагаются возле фронтальных и боковых подушек безопасности. По возможности эти элементы нужно деактивировать.
Виды автокресел
Удерживающие устройства делятся на несколько категорий. Основной фактор — возрастная группа.
Важно. Выбирая устройство, нужно учитывать: изготовитель может совмещать сразу две возрастные группы, что увеличивает фактический срок использования.
Стандартные
Выше приведённые виды также разделяются на несколько категорий:
Универсальные
Как говорилось выше, существуют комбинированные варианты:
В данном пункте перечислены пять стандартных и три дополнительные подкатегории. Это наиболее ходовые варианты. Помимо них, существует более широкое деление на виды — суть от этого не меняется. При выборе одного из этих вариантов проявляются две стороны. Универсальное решение сэкономит деньги, но это чревато ухудшением безопасности и комфорта. Стандартное удерживающее устройство лишено этих минусов, однако замена кресел через каждые несколько лет отразится на бюджете.
Популярные производители детских автокресел
Старейшие изготовители кресел — BRITAC ROMER и Recaro. Первую фирму сложно встретить в розничной продаже. Вторую, наоборот, можно приобрести практически в любом маркете. Выпуском недорогих моделей хорошего качества занимаются Zlatek, Capella, Happy Baby, Peg-Perego.
Справка. Нередко производитель занимается выпуском самостоятельных колясок. В большинстве случаев автолюлька будет взаимозаменяема с шасси такого изделия.
Как выбрать детское автокресло
Возрастная группа
В современной градации учитываются вес и возраст — рост учитывается только в европейском стандарте. Как говорилось выше, сиденья делятся на четыре основных подтипа:
Помимо основных категорий, существуют второстепенные — универсальные:
Тип крепления
Второй фактор — технология монтажа. Все кресла делятся на две условные подгруппы:
Штатный ремень безопасности
Отдельная часть удерживающих устройств работает только со штатными ремнями автомобиля. В других случаях они применяются как дополнительный фиксатор для поддержки Latch и Isofix. Чаще всего система монтажа определяется возрастной группой.
У такого варианта есть плюсы:
Но также у него есть множество минусов:
Isofix
Международный стандарт инсталляции детских удерживающих устройств. Действует с 1995 года. Каждый автомобиль европейского производства поддерживает данную систему, начиная с 2011 г. Правильный Изофикс представляет собой следующую конструкцию:
Изделие класса 0+ сделано иначе — оно крепится на пластиковую основу, в которую встроен кронштейн. Сама люлька монтируется на неё с помощью зажимов. Большая часть фирм-производителей автокресел класса ноль плюс предлагают альтернативные варианты основания. К примеру:
Конструкция данной системы крепления исключает возможность неправильного монтажа люльки, повышается уровень защиты детей. В тестировании она проявила себя наиболее эффективно в категориях 0+ и 1 вкупе с якорным фиксатором и телескопической распоркой.
Важно. Изофикс не справляется с нагрузкой в автокреслах классом выше 1-го. Ввиду чего её необходимо использовать вместе со штатными точками крепления.
Latch
Американская альтернатива предыдущему варианту — конструкция схожа. Отличие заключается в расположении замков. Latch предлагает для этого эластичные ленты, Изофикс — жёсткие механические скобы. Эта конструкция делает автокресло лёгким, недорогим и невероятно удобным для монтажа и демонтажа. Эластичный ремень снижает вибрацию от остова машины на сиденье. Замки отщёлкиваются по очереди.
Стандарт безопасности
Для автокресел, которые имеют международный сертификат соответствия, предусмотрена маркировка:
Также существует стандарт ECE 129 i-Size — улучшенная версия. Действует с 09.07.2013 г.
Пока что работают оба варианта. Однако ведущее производство переводит продукцию на новый стандарт.
У i-Size есть несколько преимуществ:
Прохождение по одному из перечисленных стандартов — маркер качественного и надёжного кресла. Но лучше отдать предпочтение модели с последним стандартом — это своеобразная гарантия надёжности и современности удерживающей системы.
Рейтинг лучших недорогих детских автокресел
Ниже представлен список лучших предложений 2021 года в низшем ценовом сегменте.
Zlatek Atlantic
Бюджетное изделие отечественного производителя. Обладает пятиточечной системой пристёгивания с дополнительными накладками для обеспечения комфорта. Предусмотрены съёмные подголовник и спинка — устройство может трансформироваться в бустер. Возможна фиксация посредством стандартной автомобильной ленты. За счёт регулируемого подголовника можно настраивать устройство по мере роста детей.
Комплект: анатомическая подушка с мягкими накладками.
Мнение пользователей: «Это недорогой, но при этом качественный и безопасный вариант. Присутствуют некритичные проблемы».
RANT Macro
Модель из линейки Fine Line. Производится во множестве приятных цветов. Отлично сочетается с интерьером любого автомобиля. Сертифицирована по относительно новому стандарту ECE R44/04. Вся линейка прошла серию краш-тестов с хорошим результатом безопасности. Собственная система пристёгивания отсутствует.
Комплект: анатомическая подушка.
Мнение пользователей: «В качестве главного плюса выделяются глубокие боковины — они позволяют не вываливаться из кресла во время сна. Практически несовместим с зимней одеждой. Нужно проверять комплектность — в упаковке не хватало какой-то детали, хотя она и не понадобилась».
Babycare Rubin
Модель с надёжной боковой поддержкой и пятиточечной системой фиксации. Обеспечит безопасность не только при ДТП, но и при резком торможении. Обладает анатомической спинкой и возможностью изменения наклона в пяти положениях. Встроенный крепёж регулируется по высоте.
Комплект: анатомическая подушка с мягкими накладками.
Мнение пользователей: «Неплохое автокресло во всех отношениях. За эти деньги можно простить все мелкие проблемы. Работает уже полгода. Повреждений и следов износа замечено не было».
Capella S12310
Подразумевает фиксацию собственной 5-точечной системой. По мере взросления крепления из комплекта демонтируются. С помощью регулируемой спинки (4 положения) можно выбрать удобную позу для пребывания в дороге. Подголовник имеет пять позиций для настройки.
Комплект: анатомическая подушка с мягкими накладками.
Мнение пользователей: «Возникает двоякое чувство — точность описания не соответствует действительности. Изготовитель явно ошибся с категорией — максимум 1/2. Возможно, стоит сходить со своим непоседой на очную примерку».
Siger Кокон-Isofix
Отечественное автокресло обладает улучшенной защитой от бокового удара. Легко снимается и монтируется. Устанавливается посредством автомобильного локера лицом к лобовому стеклу. Фиксация с помощью 5 точечных лент. Последние снабжены мягким подкладом, не стесняющим движения. Выраженная поддержка тыльно-боковой части. Повышенная надёжность внутреннего замка, регулировка по высоте.
Комплект: анатомическая подушка с мягкими накладками.
Мнение пользователей: «Отмечается лёгкость установки и стильный дизайн. Использовать только в межсезонье или зимой».
Capella S2311 I-FIX
Это автокресло — сочетание комфорта, максимальной безопасности и уюта для маленького пассажира. Производитель позиционирует его как изделие для путешествий и повседневных поездок.
Комплект: анатомическая подушка.
Мнение пользователей: «Отличное решение для переездов на дальние расстояния».
Рейтинг лучших автокресел по цене, качеству и безопасности
Топ устройств со сбалансированными показателями.
Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix SL
Устройство с дополнительным набором уменьшающих вставок для новорождённого. Совместимо с шасси прогулочной и классической коляски «Pliko P3».
Комплект: анатомическая подушка, мягкие накладки, солнцезащитный козырёк.
Мнение пользователей: «Качественный предмет с одним изъяном — нужно докупать удлинитель — в легковую не подошёл. В кроссовере всё стоит как надо».
Heyner MaxiProtect Aero SP
Устройство из новой линейки доступных немецких автокресел. Удачное решение с широкой спинкой и подушкой. Не стесняет движения. Обивка выполнена из высококачественных материалов. Сертифицировано по стандарту ECE 44/04. Отличается специальным подголовником. За счёт этого элемента обеспечивается надёжная защита головы при боковом ударе. В то же время он не препятствует обзору по сторонам. Может использоваться более взрослыми детьми.
Комплект: анатомическая подушка.
Мнение пользователей: «Превзошло ожидания — исполнение выглядит лучше изображений на странице товара. В руке ощущается как пушинка. Советую всем».
BRITAX ROMER Kidfix SL
Удерживающее устройство с высокой опорой. Может устанавливать двумя способами — посредством ISOFIT Soft Latch или с помощью стандартной ленты.
Комплект: анатомическая подушка.
Мнение пользователей: «Хорошее исполнение. Нет торчащих нитей. Обивка не крошится. Информативная инструкция — собирается самостоятельно без проблем».
Cybex Aton M i-Size
При разработке кресла была применена технология L.S.P. — благодаря ей изделие обеспечивает максимальную безопасность при ДТП. По результатам тестирования система была признана сверхэффективной. Принцип действия — в момент удара энергия поглощается специальными компонентами кресла.
Комплект: ручка переноска, мягкая накладка, солнцезащитный тент, ручка-переноска.
Мнение пользователей: «Относительно большая масса. Однако это небольшая плата за максимальную безопасность».
Recaro Monza Nova IS Seatfix
Обеспечивает высокий уровень безопасности за счёт высокой спинки. Она может регулироваться под рост. Отдельно стоит сказать о боковых столкновениях — в этом плане работает система ASP. Эргономичная поддержка за счёт адаптируемого пенного наполнителя.
Комплект: анатомическая подушка.
Мнение пользователей: «Название говорит за себя — производитель гоночных сидений не мог сделать плохое автокресло».
Лучшие автокресла для детей до 13 кг (группа 0+, примерно до 1 года)
CBX by Cybex Aton Basic
Просторный и комфортный девайс. Обеспечивает двойную боковую защиту. По прочному корпусу можно судить о степени безопасности. Имеет все необходимые функции. Благодаря изогнутому основанию можно укачивать маленького пассажира, не снимая люльку. Есть возможность установки на шасси для коляски Cybex.
Комплект: анатомическая подушка.
Мнение пользователей: «Отличный внешний вид. Чувствуется плотность сборки. Судя по краш-тестам, обеспечивает хороший уровень безопасности. Буду искать второе сиденье от этой же фирмы».
Maxi-Cosi Rock
Этот экземпляр прошёл краш-тест от ADAC на оценку «хорошо». На ходовых испытаниях был определён риск травмирования при лобовом и боковом ударе как минимальный. Высокие и плотные боковины защищают пассажира во всех проекциях.
Комплект: анатомическая подушка и накладки, козырёк, ручка-переноска.
Мнение пользователей: «Лёгкое автокресло с подкладкой для новорождённого. Выглядит надёжно».
BRITAX ROMER Baby-Safe Plus II SHR
Совмещает в себе высокий уровень безопасности и комфортность использования. Корпус адаптируется под параметры малыша при посадке. Это свойство сохраняется на протяжении длительного периода, постепенно корректируясь под рост. Допускается совмещение с базой от коляски Бритакс, оснащённой системой Travel. Адаптер-переходник позволяет оперировать одной рукой.
Особая ударопрочная пластмасса. Уникальный механизм изменения угла наклона в зависимости от положения. Предусматривается монтаж в положении против движения. Крепление штатное. Возможна модернизация посредством Изофикса или отдельной системы belted.
Мнение пользователей: «Отмечается простота установки. Важно правильно лишь настроить. Создаёт впечатление крепкой вещи».
Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size
Современное устройство стандарта ECE 129 i-Size. Оптимальная эргономика внутренней части обеспечивает комфорт в долгих поездках. Вспененный наполнитель имеет эффект памяти — родителю не придётся настраивать всё заново. Мягкий подпор головы способен оказывать должную поддержку на протяжении всего срока эксплуатации.
Создатели этой модели сделали ставку на повышение уровня безопасности, поэтому риски получения серьёзных травм при всех видах ДТП сведены к нулю.
Комплект: анатомическая подушка, накладки.
Мнение пользователей: «Неплохой девайс, хоть и есть чувство переплаты. В целом устраивает полностью. Но не даёт того, что хотелось бы».
BeSafe iZi Go
Эргономичное и максимально удобное для применения. Можно использовать в качестве переноски. Оснащается высококачественным текстильным чехлом и тентом. Обивку можно постирать самостоятельно. Ударопрочный корпус поглощает нагрузку внешних раздражителей. Конструкция люльки повторяет положение, соответствующее утробе матери.
Хорошая вместительность. Дополнительная съёмная подушка позволяет удерживать детей до четырёх месяцев. Благодаря магнитному замку облегчается посадка и высадка. Возможен монтаж на базу коляски. Качественная ткань способна выдержать множество циклов стирки.
Комплект: анатомическая подушка, капюшон от солнца.
Мнение пользователей: «Прекрасное устройство с одним большим минусом — хватает всего лишь до одного года».
Лучшие автокресла для детей весом до 18 кг (группа 0+/1, примерно до 4 лет)
Joie Steadi
Универсальное устройство, рассчитанное на долгий срок эксплуатации. Гарантией безопасности становится лёгкая и прочная конструкция. Комплекс состоит из усиленной боковины Side Impact Security и дополнительных вставок-вкладышей. Эти компоненты обеспечивают надёжную защиту туловища, тазобедренной области и головы.
Комплект: анатомическая подушка, дополнительное отделение для личных вещей, мягкая накладка.
Мнение пользователей: «Стоит своих денег. Есть минус — тесно в комбинезоне».
Cybex Sirona M2 i-Size
Новая модификация в линейке качественных кресел от немецкой компании. Модель сертифицирована в соответствии со стандартом ECE 129 i-Size. Снабжается удобной системой управления. Адаптируется к растущим детям. Может применяться для перевозки новорождённых. Монтаж на переднем пассажирском сиденье не предусмотрен конструкцией.
Кресло показало хороший результат при испытании на ударную нагрузку.
Мнение пользователей: «Всё хорошо, только сын не видит маму. Решили этот вопрос дополнительной подушкой».
Maxi-Cosi MiloFix
Первая модель с дополнительным якорем Top Tether. Возможна установка вперёд лицом или наоборот. Удобный поворотный механизм позволяет развернуть его одним движением прямиком с водительского места.
Комплект: анатомическая подушка, мягкая накладка.
Мнение пользователей: «Не совсем подходит для новорождённого. Зато подойдёт для детей 5–7 месяцев».
BRITAX ROMER Dualfix M i-Size
Изюминка модели — V-образный валик. Он обеспечивает защиту шеи и головы при боковом столкновении. Система разработана с учётом оптимальной фиксации для детей всех возрастов.
Комплект: анатомическая подушка, мягкая подкладка.
Мнение пользователей: «Лучше всех. Правда, это не совсем удобно для детей».
Maxi-Cosi AxissFix
Передовое автокресло, изготовленное в соответствии с жёсткими европейскими стандартами. Представляет собой обновлённую версию модели Maxi-Cosi Axiss. Снабжено уникальным поворотным механизмом Turnosafe. Последний позволяет разворачивать его на девяносто градусов.
Комплект: анатомическая подушка с накладками.
Мнение пользователей: «За свои деньги вариант предоставляет всё необходимое».
Лучшие автокресла для детей от 9 до 36 кг (группа 1/2/3, примерно от 1 до 12 лет)
Capella S12312i Isofix (SPS)
Дополнительная безопасность обеспечивается системой Изофикс — специальными скобами для установки на сиденья. В автомобилях без поддержки данного стандарта фиксируется штатным креплением.
Комплект: анатомическая подушка, мягкая накладка.
Мнение пользователей: «Бюджетный вариант — выглядит дороже своих денег. Функционал при этом средний».
BRITAX ROMER Evolva 1-2-3 SL SICT Isofix
Эта марка прославилась за счёт повышенной эргономичности и приятного оформления. Цена изделия не выходит за среднюю планку.
Характеристики: съёмный механизм фиксации, боковая поддержка, чехол.
Комплект: мягкая накладка, подстаканник.
Мнение пользователей: «Лучший выбор до 20 тысяч рублей. Выглядит лучше большинства дорогих моделей. Но смущает старый сертификат и результаты краш-теста».
Cybex Pallas 2-Fix
Основное отличие этого кресла от других — продуманная обивка. Представлено множество цветовых решений под интерьер любого автомобиля.
Комплект: анатомическая подушка, столик.
Мнение пользователей: «Понравилось наличие нескольких подушек. Удобно использовать в качестве бустера».
Carmate Swing moon
Прямой преемник премиального модельного ряда от Carmate. При снижении стоимости в нём сохранились все качества люкс-версий.
Комплект: мягкие накладки.
Мнение пользователей: «Отлично подошло под дизайн автомобиля. В плане размещения удачное решение».
Cybex Pallas S-Fix
Базируется на основе модели Solution S-Fix. В новом варианте усовершенствован столик, обновлены боковые подушки. Также изменён дизайн.
Комплект: анатомическая подкладка, столик.
Мнение пользователей: «Удобно взаимодействовать с малышом, даже если он сидит сзади».
Лучшие автокресла для детей от 15 до 36 кг (группа 2/3, примерно от 4 до 12 лет)
Peg-Perego Viaggio 2-3 Surefix
Итальянская фирма выпустила новую универсальную модель для детей от девяти месяцев.
Комплект: анатомическая подкладка, столик.
Мнение пользователей: «Замечательное устройство. Но устали очищать его».
Mifold Hifold
Компактная модель с множеством регулировок, позволяет внести изменения по 243 позициям и усадить детей любого роста и веса. Данная опция даёт возможность использовать его на протяжении всего времени взросления, пока автокресло остаётся актуальным.
Также здесь используется система MultiFold: с её помощью водитель сможет сложить устройство до небольших размеров для перевозки в багажнике или ручного ношения. Установка и демонтаж занимают несколько секунд.
Комплект: анатомическая подкладка.
Мнение пользователей: «Сложно придумать что-то лучше, если нет своего автомобиля. Можно брать с собой в такси или каршеринг».
Maxi-Cosi Rodi AP Fix
Кресло с эффективными и простыми регулировками. Устанавливается в одно движение. Открытая конструкция застёжки даёт возможность подготовить малыша к поездке за несколько секунд. Особое внимание уделено спинке — она откидывается. Благодаря этому малыш может отдыхать в пути.
Комплект: анатомическая подкладка.
Мнение пользователей: «Простая и надёжная вещь без лишних деталей».
Cybex Solution Z i-Fix
Оснащается спинкой с функцией автоматического расширения и подъёма подголовника в соответствии с ростом. В крайней верхней точке боковые части раздвигаются на восемь сантиметров.
Комплект: анатомическая подкладка.
Мнение пользователей: «Настоящее немецкое качество. Найти изъяны не получилось».
Maxi-Cosi Kore
На первый взгляд автокресло мало чем отличается от других моделей из линейки. Но имеет одно важное преимущество — доработанный V-образный подголовник. Он защищает голову без потери эргономичности. Также стандартная обшивка сменилась кожей.
Мнение пользователей: «Простое изделие без каких-либо особенностей».
4 лучших автокресла по краш-тестам клуба ADAC
К детскому сиденью выдвигаются особые требования — регулярное прохождение краш-тестов и сертификации. Рейтинг детских автокресел по безопасности составлен по результатам тестов и оценок экспертных лабораторий.
Maxi-Cosi Tobi
Устройство первой группы получило положительную оценку от клуба ADAC. Специалисты особо отметили стойкость к боковому удару. Модельный ряд имеет богатую цветовую гамму с мягкой однотонной тканью обивки. Текстильная обшивка снимается и может стираться в машине. Благодаря высокому сиденью маленький пассажир может смотреть в окно.
Фиксация производится посредством стандартных автомобильных ремней. При этом оно не будет скользить по сиденью во время резкого манёвра. К внутренним фиксаторам крепится мягкий подклад — давление на тело исключено.
Анатомическая подушка позволяет не ограничиваться городским перемещением. Регулируемый наклон спинки и подголовника также способствует долгому пребыванию в кресле — среди пяти возможных уровней настроек имеется положение лёжа.
BRITAX ROMER Kid II
Крепление посредством автомобильных лент. Главные плюсы — небольшой вес и простота установки. Идеальная модель для семьи с двумя машинами. Подголовник и спина имеют анатомическую форму. За счёт этого в кресле ребенку комфортно находиться в течение долгого времени.
Направляющая часть самостоятельно изменяет положение при повороте головы — родителю не нужно настраивать его вручную. Высокий подлокотник и боковые части выступают в качестве дополнительной защиты.
BRITAX ROMER King II LS
Победитель в номинации «Выбор родителей». Модель имеет яркую особенность — это светозвуковая индикация корректности фиксации. Установка самого кресла происходит с помощью штатного крепежа безопасности.
Конструкция мягкой части анатомическая. За счёт этого модель идеально подходит для долгих поездок. Спинку можно перевести в горизонтальное положение — дети смогут выспаться в дороге. Внутренняя часть снабжена механизмом донатяжения при настройке головной части.
Recaro Monza Nova 2 SeatFix
Тестирование этого кресла проводилось ещё в 2013 году. Мягкие боковины скрывают в себе амортизационный элемент для поглощения удара — это 100% спасёт тазобедренный пояс. В качестве основной системы крепления используется Isofix. Система установки через штатные крепежи также присутствует. Внутренних нет.
В конструкции один анатомический элемент — подголовник. Он имеет 11 видов настройки и механизм самонатяжения. Обивка — мягкий дышащий материал с системой RECARO ACS. В качестве дополнительной фурнитуры есть встроенная аудиосистема. К ней можно подключать любые медиаустройства через Jack 3,5.
Какое детское автомобильное кресло лучше купить
В ТОП детских автокресел попали самые лучшие модели — в основу выбора легли не только результаты испытаний, но и отзывы покупателей. Поэтому нет смысла искать устройство вне этого списка.
Выбирая устройство, нужно учесть:
Мнение реальных пользователей позволит выяснить основные плюсы и минусы, а результат краш-теста станет отражением безопасности устройства. Сопоставив результаты, можно понять, какое лучше.