Замена тормозных колодок и накладок
Тормозная система нуждается в обслуживании, которое стоит своевременно проводить, доверяя работу мастерам. Это стоит учесть при постоянном и активном использовании авто, особенно на плохом дорожном покрытии и в неблагоприятных погодных условиях. Обратите внимание, что износу прежде всего подвергаются те детали авто, оказывается воздействие и на накладки тормозных колодок.
Наш сервисный центр СК-Сервис предлагает вам провести такую услугу, как замена тормозных колодок и накладок грузовых авто в Москве. Её проводят квалифицированные опытные специалисты, имеющие большой опыт работы в сфере услуг сервиса.
Замена тормозных колодок и накладок грузовых авто в Москве
При проведении ремонтных работ необходимо обратить внимание на форму и также на размер самих клепок.
Также большое внимание необходимо уделить и вопросу обработки накладок при проведении ремонтных работ относительно грузовых автомобилей, которые оснащены системой АБС. Стоит производить доработку на передней оси или на заднем мосту авто. При этом перед проведением работ важно осуществить диагностирование, с помощью которого можно выявить причины поломок. Для данной цели в компании применяется компьютерная техника и специализированное оборудование.
В компании СК-Сервис замена тормозных колодок и накладок грузовых авто в Москве проводится в достаточно короткие сроки. На оказанные услуги действует гарантийный период, поэтому вам не придётся волноваться относительно качества замены или же ремонта. Почему стоит выбрать наш сервисный центр?
Наши преимущества:
Нас выбирает большое количество клиентов, и стать одним из них можете и вы.
Замена тормозных колодок на грузовике 5 тонн
Если вы ищете замену колодок и наклепку накладок для своего грузового автомобиля, то вы пришли по адресу. Тормозные колодки и накладки имеют определенный ресурс службы. Существует ряд профилактических процедур, которые позволяют содержать тормоза в полном порядке. Своевременная замена колодок и накладок является таковой. Если регулярно следить за состоянием тормозной системы, капитальный ремонт можно отложить надолго.
Заказать бесплатный звонок
Мы ремонтируем грузовики брендов
Мы выполняем следующие работы
Прайс-лист по ремонту колодок и наклепке накладок
| Вид услуги | Стоимость |
|---|---|
| Замена тормозных колодок (барабан.система цена за ось без ремонта разжимных валов) | от 2350 руб. |
| Снятие установка суппорта (дисковые тормоза) | от 2100 руб. |
| Переборка суппорта (замена направляющих) | от 2000 руб. |
| Переборка суппорта (замена механизма самоподвода) | от 3500 руб. |
| Снятие установка тормозного диска | от 1600 руб. |
| Снятие установка разжимного вала | от 1062 руб. |
| Снятие установка тормозных колодок (барабанная система)(цена за колесо) | от 1600 руб. |
| Снятие установка тормозного барабана | от 480 руб. |
Наши постоянные акции
Нас выбирают:
Мы готовы предложить вам самую минимальную стоимость нормочаса в Москве!
В грузовом автосервисе работаю только квалифицированные и аттестованные специалисты. Сервис оснащен новейшим высокоточным импортным оборудованием.
Ваш грузовой автомобиль будет отремонтирован быстро и точно в оговоренный срок без ущерба качеству. Нет отговорок и переносов сроков ремонта.
Мы не накручиваем цены и хотим видеть вас в числе наших постоянных клиентов. Расчет на диагностику, ремонт и обслуживание автомобиля оглашается сразу.
Большинство востребованных запасных частей мы храним на собственном складе рядом с грузовым сервисом. Если необходимой запчасти нет в наличии, то мы Вам скажем точный срок ее доставки.
Мы хотим, чтобы в случае неисправностей грузовика Вы приезжали именно к нам. Для этого мы будем с Вами максимально честны, не станем накручивать цены и врать о сроках исполнения работ. Обратившись к нам, Вы получите персонального менеджера, который будет всегда на связи.
Среди наших постоянных клиентов
Нам доверяют не только частные владельцы грузовых транспортных средств, но и крупные компании, обладающие внушительными парками грузовых автомобилей. Мы производим плановое техническое обслуживание и срочные ремонтные и диагностические работы.
Поменяем колодки или тормозные накладки на спецтехнике
Тормозные колодки – исполнительный элемент тормозной системы. По сигналу блока управления, под действием гидравлики, элементы сжимают диск и останавливают автомобиль посредством интенсивного трения. Так как колодки постоянно нагреваются, они имеют свойство истираться. Неблагоприятные условия ускоряют выход деталей из строя.
Причины и признаки неисправностей тормозных колодок
К причинам выхода колодок из строя можно отнести:
Износ можно заметить по таким признакам:
Средний рабочий ресурс тормозных колодок находится в прямой зависимости от типа коробки передач автомобиля. Для «автомата» значение содержится в пределах 25-30 тысяч километров, для механической коробки передач рабочее расстояние варьируется от 30 до 50 тысяч километров. Стоит отметить, что на внедорожниках колодки изнашиваются быстрее ввиду специфики эксплуатации таких автомобилей – движение по грязи и песку оказывает деструктивное воздействие.
Несмотря на высокий ресурс, профилактическую проверку состояния тормозной системы следует производить каждые десять тыс. км. При осмотре механик обращает внимание на плавность работы тормозной системы, скорость срабатывания колодок и наличие посторонних шумов при включении колодок в работу.
Замена колодок и накладок
Колодки меняются парами. Если степень износа колодок одной колесной оси различается, создается дисбаланс, который может вывести из строя остальные части тормозной системы. Передние колодки подвержены износу сильнее, чем задние. Это обусловлено тем, что фронтовая часть автомобиля получает увеличенные нагрузки за счет силы инерции. Воздействие на переднюю ось настолько велико, что колодки меняются в два-три раза чаще, чем на задней колесной оси.
Кроме этого, в процессе замены колодок следует смотреть и на состояние остальных частей агрегатного узла. Важно отсутствие разрывов на чехлы из резины, надетых на направляющие. Элементы защищают конструкцию от загрязнений. Степень износа рабочего покрытия тормозных дисков также нужно рассматривать как один из ключевых факторов работоспособности тормозов.
Замена колодок в дисковой системе
Элементы меняются согласно следующей схеме:
Замена тормозных накладок на барабанной тормозной системе
Традиционно под накладками подразумеваются рабочие фрикционные части барабанных колодок. Их замена возможна при условии того, что сами колодки целы. Замена элементов происходит в таком порядке:
Наши механики хорошо умеют ремонтировать тормозные системы. Мы ставим качественные колодки и пользуемся точными приборами. Заезжайте!
Ремонт и замена колодок грузовиков
В каждом автомобиле ключевым элементом безопасности движения являются тормоза. Если они работают недостаточно эффективно или вообще вышли из строя, то ездить на такой машине запрещается. Даже самый безопасный и осторожный маневр может привести к серьезному ДТП, если вдруг что-то пошло не так и понадобилось прибегнуть к экстренному торможению, а тормоза отказали. В грузовиках к качеству тормозов предъявляются самые высокие требования. При движении на скорости с грузом сбрасывать скорость особенно трудно, т.к. велика сила инерции, которая толкает машину вперед. Поэтому ремонт тормозных колодок грузовых авто должен быть своевременным. Во избежание серьезных аварий рекомендуется регулярно проводить диагностику системы и замену отработавших свое деталей.
Колодка – это деталь в виде металлической дуги, к которой прикреплена (приклепана) специальная накладка. В каждом колесе находится 2 таких дуги, расположенных в виде круга. Когда водитель нажимает на педаль, колодки прижимаются к ободу колеса. Возникающее трение между накладкой и ободом снижает скорость вращения колеса.
В процессе долгой эксплуатации металл истирается, толщина накладки уменьшается, эффект торможения снижается. Приходится нажимать на педаль заранее, прикладывая большее усилие. Если вовремя колодку не заменить, то она может расшататься, и при очередном торможении ее может сорвать со своего места. Это приведет к полной поломке всего узла.
Услуги по ремонту и замена колодок грузовиков
Ремонт и замена колодок грузовых автомобилей в «САС №1»
Наш автосервис предлагает услуги по полному ремонту тормозов в Москве. Для этого у нас имеется все необходимое:
Цены на ремонт колодок
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Замена тормозных колодок (барабан.система цена за ось без ремонта разжимных валов) | 2350-7000р |
| Снятие установка тормозных колодок (барабанная система)(цена за колесо) | 1600р |
| Клепка тормозных колодок 1 пара | 800р |
Стоимость замены тормозных колодок на грузовиках
Все работы выполняются быстро и качественно. Каждый этап имеет свою стоимость. Цена зависит от сложности работы и от стоимости запчастей, которые необходимо поменять.
По всем вопросам и для записи на ремонт обращайтесь по телефону: +7 (985) 905-83-18
Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а
Электронная почта: mail@sas1.ru
Грузовой автосервис: Ремонт тормозной системы
Тормозная система является одной из основных систем грузового автомобиля, отвечающих за безопасность движения. К сожалению, именно тормозная система подвержена наибольшему износу ввиду постоянного использования, поэтому она требует регулярного обслуживания и проведения планового ремонта.
Наш сервисный центр грузовиков оказывает услуги по диагностике неисправностей тормозной системы и ремонту любой сложности – от замены тормозной жидкости до проточки барабанов. Работы выполняются опытными мастерами с использованием современного оборудования, что гарантирует высокое качество и краткие сроки ремонта. Когда речь идет о коммерческом транспорте, скорость восстановления автомобиля становится на первое место.
В нашем техническом центре вы сможете воспользоваться следующими услугами:
Ремонт суппортов
Суппорт отвечает за сжатие тормозных колодок на диске, в результате чего и происходит торможение. Этот узел подвержен высоким механическим нагрузкам, поэтому периодически требует ремонта или замены. Наши специалисты выделяют несколько наиболее распространенных неисправностей суппорта:
Перед тем, как разобрать и приступить к ремонту тормозов, мы диагностируем неисправность, а также проводим оценку состояния суппортов. В случае глобальных повреждений, выполняется полная замена узла на новый. При локальных поломках, заменяются лишь некоторые составные части суппорта.
Замена колодок и накладок
Тормозные колодки и накладки – это рабочая часть системы, которая подвержена наибольшей степени износа и требует частой замены. Колодки в барабанных тормозах изнашиваются немного медленнее, чем в дисковых из-за отсутствия термического шока. Если в результате диагностики и определения кода неисправностей, наши мастера выяснят, что хотя бы один комплект колодок стерся ниже допустимого предела, то колодки меняются на обоих колесах оси. Неравномерное изнашивание колодок на одной оси требует проведения диагностики всей тормозной системы для выяснения причины. Распространенными причинами является нарушение работы суппорта, или ПГУ – пневмогидроусилителя тормоза.
Мы выполняем работы по замене колодок и накладок в следующем порядке:
Ремонт тормозных камер
Тормозная камера предназначена для приведения в действие тормозных механизмов. Привод тормозов происходит за счет подачи сжатого воздуха. Поломки этого узла в основном связаны с нарушением герметичности камеры. При незначительных повреждениях наши мастера выполнят ремонт тормозной камеры. Если же дефекты слишком серьезные, камера заменяется полностью.
Проточка барабанов
В процессе торможения изнашиваются не только колодки, но и барабаны. На поверхности образуются борозды и прочие неровности, в результате чего колодки прилегают неплотно, что приводит к ухудшению эффективности торможения. Мы предлагаем сэкономить на ремонте, и не менять барабаны на новые, а сделать проточку. В результате такой операции все неровности барабана стачиваются, и поверхность вновь становится идеально гладкой.
Работы выполняются на специальном станке для обработки тормозных барабанов, обеспечивающем следующие преимущества:
При любых неисправностях тормозной системы грузового автомобиля, вы можете обращаться в наш технический центр для точной диагностики и быстрого ремонта. Определив код ошибки на компьютере, или же выяснив причину поломки в процессе осмотра, мастера прибегнут к наиболее целесообразному ремонту. Наличие современного оборудования и инструментов, а также многолетний опыт сотрудников, гарантирует высокое качество выполняемых работ в сжатые сроки.
ЗВОНИТЕ НАМ ИЛИ ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ И ПОЛУЧИТЕ
ПЕРСОНАЛЬНУЮ СКИДКУ! +7 (495) 956-71-69
Замена тормозных колодок на грузовике 5 тонн
Если вам нужен ремонт тормозной системы грузового автомобиля, то вы пришли по адресу. Тормозная система является важнейшей составляющей грузовика. От функционирования тормозной системы зависит эффективность использования транспорта в целом и ваша жизнь! Если система торможения не справляется со своей задачей – стоит незамедлительно обратиться в специализированный сервисный центр грузового транспорта.
Заказать бесплатный звонок
Мы ремонтируем грузовики брендов
Мы ремонтируем следующие узлы тормозной системы
Прайс-лист по ремонту тормозной системы
| Наименование услуги | Стоимость |
|---|---|
| Диагностика тормозной системы | от 1160 |
| Проверка тормозных колодок | от 870 |
| Регулировка тормозной системы | от 2320 |
| Регулировка тормозных колодок | от 1450 |
| Регулировка ручного тормоза | от 725 |
| Регулировка троса ручного тормоза | от 1160 |
| Замена тормозных колодок | от 1740 |
| Замена тормозных барабанов | от 5800 |
| Замена шпилек тормозных барабанов | от 725 |
| Замена накладок тормозных колодок | от 1500 |
| Переклепка тормозных накладок | от 2500 |
| Замена тормозных цилиндров | от 3625 |
| Прокачка тормозной системы | от 1450 |
| Замена тормозной жидкости | от 1160 |
| Замена тормозных дисков | от 2900 |
| Замена тормозных суппортов | от 2175 |
| Замена ремкомплектов тормозных суппортов | от 1500 |
| Замена направляющих тормозных суппортов | от 1500 |
| Разработка тормозных суппортов | от 725 |
| Профилактика тормозных механизмов | от 2900 |
| Профилактика тормозных цилиндров | от 1450 |
| Замена колодок ручного тормоза | от 2900 |
| Замена барабана ручного тормоза | от 1500 |
| Замена механизма ручного тормоза в сборе | от 1850 |
| Замена троса ручного тормоза | от 1160 |
| Замена смазки ступичных подшипников | от 4350 |
Наши постоянные акции
Нас выбирают:
Мы готовы предложить вам самую минимальную стоимость нормочаса в Москве!
В грузовом автосервисе работаю только квалифицированные и аттестованные специалисты. Сервис оснащен новейшим высокоточным импортным оборудованием.
Ваш грузовой автомобиль будет отремонтирован быстро и точно в оговоренный срок без ущерба качеству. Нет отговорок и переносов сроков ремонта.
Мы не накручиваем цены и хотим видеть вас в числе наших постоянных клиентов. Расчет на диагностику, ремонт и обслуживание автомобиля оглашается сразу.
Большинство востребованных запасных частей мы храним на собственном складе рядом с грузовым сервисом. Если необходимой запчасти нет в наличии, то мы Вам скажем точный срок ее доставки.
Мы хотим, чтобы в случае неисправностей грузовика Вы приезжали именно к нам. Для этого мы будем с Вами максимально честны, не станем накручивать цены и врать о сроках исполнения работ. Обратившись к нам, Вы получите персонального менеджера, который будет всегда на связи.
Среди наших постоянных клиентов
Нам доверяют не только частные владельцы грузовых транспортных средств, но и крупные компании, обладающие внушительными парками грузовых автомобилей. Мы производим плановое техническое обслуживание и срочные ремонтные и диагностические работы.
Диагностика и ремонт тормозной системы грузовика
Первостепенная задача тормозной системы любого автомобиля – обеспечить надежность и безопасность при движении. Что придает водителю уверенность, как ни быстрая реакция на нажатие педали тормоза? Хотя устройство тормозной системы нельзя назвать слишком сложным, за агрегатным узлом необходимо следить и проходить плановые технические осмотры. Это поможет продлить срок службы, а главное – знать наверняка, что система исправна и не может подвести в критический момент.
Устройство тормозной системы
Существует два типа тормозных систем: дисковые и барабанные. Работа и той, и другой основана на действии силы трения.
Дисковая тормозная система
В основе такой системы лежит гладкий и плоский диск, на котором закреплен суппорт – крепление для колодок. Когда водитель выжимает педаль тормоза, специальные цилиндры прижимают колодки к тормозному диску, возникает сила трения, и автомобиль замедляется.
Диск служит рабочей поверхностью: колодки интенсивно трутся об него, и элемент сильно нагревается. Производитель предусмотрел это – на многие диски наносятся небольшие отверстия, благодаря которым диск охлаждается воздухом. Керамика обладает большей стойкостью к перегреву и обеспечивает лучшие тормозные свойства. Керамические диски часто устанавливают на спорткары.
Колодки обеспечивают торможение. Как было отмечено выше, они прикрепляются к суппорту и с помощью цилиндров сжимаются, плотно прилегая к диску.
Приводы обеспечивают работоспособность агрегатного узла. Встречаются такие типы приводов:
Барабанная тормозная система
Барабанные тормоза работают аналогично дисковым, только их структура сложнее, и устанавливаются они преимущественно на заднюю колесную ось. Обслуживание таких систем главным образом заключается в своевременной замене колодок.
Причины и симптомы неисправностей
Обычно неисправности тормозной системы грузовиков обусловлены естественным износом агрегатного узла. Истираются колодки, рвутся пыльники, изнашиваются отверстия в суппорте. Встречаются механические повреждения диска; механизмы выходят из строя из-за попадания жидкостей и пыли.
Неисправность можно определить по таким признакам:
Диагностика тормозной системы в сервисе «ФОРВАРД»
Наши механики проводят диагностику в два этапа, чтобы точно определить характер поломки.
На первом этапе производится проверка агрегатного узла с помощью компьютерных программ, которые считывают сигналы бортового компьютера.
Когда данные электроники получены, механик проверяет их достоверность при физическом осмотре.
Рекомендуем проходить плановую диагностику каждые 50000 пробега.
По итогам диагностики мастер предложит наиболее выгодный вариант ремонта. Мы оказываем такие услуги:
Почему стоит обратиться в к нам?
Мы отремонтируем ваш грузовик качественно:
Даем рекомендации по уходу за тормозной системой. Большая часть неисправностей происходит из-за недостаточного контроля состояния агрегатного узла. Если проводить регулярные профилактические процедуры, можно избежать серьезных проблем.