Замена резинок в гибридных щётках Denso
Всем привет!
В июне я поставил новые гибридные щётки стеклоочистителей Denso. Спустя пол года заполосили немного.
Но не спешите сейчас думать или говорить, что с ними что-то не так. Пробег за это время составил 16 тыс км!
К тому же условия эксплуатации довольно тяжёлые: люблю, когда стекло чистое — поэтому стеклоочистители работают достаточно часто. А также мои летние трассные поездки (в сумме почти 10 тыс км) были большим испытанием для резинок: большое чисто налипших мошек явно сильно потрепали изделия…
В общем, пришла пора менять.
Так как сами каркасы щёток качественные и новые, и, надеюсь, прослужат ещё достаточное время — поэтому сразу смотрел в сторону замены резинок.
В материалах (раз, два, три) есть вся необходимая информация.
Получается два варианта (цена на состояние декабря 2020 г.)
1й:
NWB DW65GN — резинка щётки с/о, 650 мм (1150 руб)
NWB DW40GN — резинка щётки с/о, 400 мм (840 руб)
2й:
85214-68020 — резинка щётки с/о, 650 мм (770 руб)
85214-28090 — резинка щётки с/о, 400 мм (650 руб)
Резинки одинаковые по параметрам, поэтому зачем платить больше? Выбор пал на 2й вариант)
Однако возникла интересная вещь.
Только сейчас решил уточнить стоимость самих щёток Denso.
Передняя левая (левый руль имею в виду) — Denso DUR065L: 1446 руб (май 2020 г.), 1736 руб (декабрь 2020 г.);
Передняя правая — Denso DU040L: 610 руб (май 2020 г.), 622 руб (декабрь 2020 г.);
То есть получается, что покупка резинки для щётки 650 мм — дело выгодное! А вот для маленькой щётки 400 мм дешевле было купить щётку целиком, чем отдельно резинку к ней! Вот это поворот! В следующий раз нужно мониторить и этот вариант тоже!
Замена — ничего трудного! Поэтому многие посты ограничиваются именно фразами «поменял резинки».
Но, тем не менее для тех, кто делает это впервые, может быть полезно несколько моментов.
1) найти «ключ» — конец с утолщением резинки и потянуть его вдоль резинки во внешнюю сторону, чтобы пластиковые захваты каркаса отпустили паз, за который они держал щётку (усилие нужно приложить, но без фанатизма!)
2) потом снимаем металлические пластинки, ставим их на новую резинку, и возвращаем всё обратно!
Отлично, дело сделано!
Ещё один небольшой совет: когда снимаете щётку с поводка дворника, последний желательно аккуратно опустить обратно, подложив что-то мягкое. Этого, разумеется, можно и не делать. Но бывали случаи, когда зафиксированный в отогнутом состоянии поводок срывался и со всей силы возвратной пружины бил своим металлическим концом по стеклу… Последствия понятны. Конечно, такое редко случается. Но от случайностей никто не застрахован)
Этой процедуры не требуется, если бы щётка менялась целиком. Ведь тогда поводок всегда остаётся в руке: сняли — поставили новую. А сейчас мы уходим разбирать щётку)
Ну и отличное видео по теме замена резинок в каркасных дворниках (может кому будет полезно):
Новые резинки трут просто божественно! Да и сами Denso — космос!
Ни разу не пожалел, что сразу перешёл на них!
Едем дальше!
Всем добра!
Замена резинок в гибридных дворниках DENSO, AVS и кнопки включения передней камеры
Для увеличения зоны очистки дворников год назад в машину были установлены гибридные дворники DENSO 500 мм и AVS 650 мм.
Этой весной дворник DENSO стал сверху хуже чистить, чтобы очистить стекло хорошо необходимо было несколько взмахов. Для начала развернул резинку в дворнике на 180 градусов, стало чистить лучше, но не идеально.
Дворник AVS чистил чисто с первого взмаха. Зимой эти дворники не использовались, что-то рановато DENSO заполосил.
Стал искать на драйве какие резинки народ покупает на эти дворники, нашел запись о резинках с Али. Т.к. у меня уже был положительный опыт использования дворников и резинок с Али, то там и заказал две резинки шириной 8 мм длиной 500 мм и 650 мм, цена вышла за две резинки 349 руб. m.aliexpress.com/item/329…042311.0.0.5e234c4d5BQlv3
Пришли за две недели, упакованы были только в пластиковый пакет небольшого размера, резинки были немного помяты, надеюсь, они полностью расправятся и на качестве работы это не скажется.
Резинки очень мягкие, покрыты серым типа талька, только не мажут. Меняются довольно легко, выдергивается из замка старая резинка, переставляются металлические направляющие в новые резинки и вместе вставляются в дворник.
Про замену резинок в гибридных щётках стеклоочистителя DENSO Hybrid Wiper Blade
Возможно, кто-то, из тех, у кого стоят или стояли эти щётки стеклоочистителя, уже знает об этом способе замены РЕЗИНОК, ну, а для тех, кто не знает, — читайте дальше! 😉
Наверняка знаете о стоимости этих гибридных щеток — они не дешёвые, так сказать, и менять щётку целиком выходит накладно.
К примеру, на наших «сивках» стоят щётки 650мм — водительская и 550мм — пассажирская — это штатные размеры, но кто-то ставит 700мм и 600мм, соответственно. Я покупал эти щётки, 650мм и 550мм, год назад по цене 800р и 550р, соответственно, сейчас такие же щётки стоят от 1000р и от 700р водительская и пассажирская соответственно. Причем, чем длиннее щётка, тем она дороже. Согласитесь, не хотелось бы отдавать за щётку снова такую сумму, поэтому путём народных исследований были найдены артикулы самих резинок для этих гибридных щёток Denso, ведь с момента их появления практически все были уверены, что резинки на них не найти, а значит и не поменять, поэтому приходится покупать новую щётку.
Так вот, резинку можно заменить, причем резинка именно для этих щёток, а не какая-то другой фирмы, которую придется подгонять и допиливать.
Многие, наверно, замечали или знают, что на автомобилях TOYOTA и LEXUS с завода ставятся данные щётки и поэтому TOYOTA/LEXUS благополучно расфасовывает по пакетикам со своим логотипом эти самые сменные резинки для гибридных щёток Denso под своими артикулами. Эти резинки абсолютно такие же, как и идут изначально в новой щётке из коробки и встаёт эта резинка, как родная, без вазилина каких либо усилий.
Пару слов о самих щётках, вернее об их артикулах…
Артикул для щётки 650мм — DUR-065L, где:
D — это значит, что щётка Denso;
UR — щётка гибридная универсальная с крепелением под крюк 9х3 и 9х4 (в комплекте идет переходник, DU — идет под крюк 9х3 без переходника);
065 — длина щётки в сантиметрах;
L — расположение руля (рулевое управление), в данном случае — левый руль, R — правый (для праворульных авто).
Про префикс DU/DUR отдельный разговор:
как мы знаем, DENSO — это японская контора марка и поначалу щётки эти выпускались также в Японии (Made in Japan), но через время производство данных гибридных щёток переехало в Корею (Made in Korea) и, если полагаться на отзывы автомобилистов о данных щётках, качество их снизилось, но не критично — они всё еще одни из лучших, если не лучшие… Так вот бытует мнение, что эти гибридные щётки, с артикулом DU-0**L, производятся в Японии, они стоят на порядок дороже, примерно вполовину, идут с креплением под крюк 9х3. DUR-0**L производятся в Корее, а буква R указывает на то, что в комплекте идет адаптер под крюк 9х4, который нам не нужен.
Я пользуюсь этими щётками уже больше года, вот сейчас на днях заменил резинку в водительской щётке — трёт, как новая, и самая фишка в том, что эти щётки не слышно в работе, резинка просто скользит по стеклу, вытирает насухо.
P.S.: Не нужно писать, что подобных статей уже 100500 штук в интернетах — я об этом знаю, но почему бы еще раз не написать о прекрасном… 😉
Пишем в комментах свое мнение по данной статейке 😉
Замена резинок на дворниках DENSO HYBRID
Не сомневаюсь, что подобной информации полно, но всеже вдруг кому будет интересно и полезно, да и самому на будущее =)))
На днях утром включил дворнички и обнаружил полосу сантиметра 2,5 прям по середине((( порвалась резинка на дворнике.
С момента покупки машины (более года) ездил и не думал об этом, но как дело дошло выяснилось, что на дворнике толком и информации нет никакой…Но, при внемательном исследовании всеже нашел маркировку в области крепления крючка: DW60.на одном и DW55 на другом, выяснилось что дворники DENSO HYBRID DUR-060L и DUR-055L.
Так вот состояние самих дворников отличное и резинки чистили и зимой и летом отлично более года…
Сами дворники стоят 2-2,5К за комплект, было решено менять только резинки (которые обошлись в 800р)
Резинки NWB dw60gn и dw55gn (япония), были заказаны на ЭКСИСТЕ и пришли на следующий день))очень быстро))
ниже в скринах котоложные номера и размерность резинок вдруг кому пригодится))
Процесс замены очень прост, кидаю ссылку на видео на всякий случай=))) нужна только отвертка плоская)
Замена резинок гибридных щёток стеклоочистителя Denso Wiper Blade
Ранее я уже писал, что ставил себе гибридные щётки (дворники) Denso Wiper Blade. За два года резинки на них износились, а значит пришло время их менять.
Муки выбора
По итогам двухлетней эксплуатации гибридных щёток Denso Wiper Blade могу с уверенностью сказать, что они неплохие, но, увы, не бессмертные. Срок службы резинок в этих дворниках напрямую зависит от страны их происхождения — Китай изнашивается быстрее всего, а вот чешские резинки у некоторых ходят по 4 года. Увы, заказывая комплект по артикулу неизбежно получаешь «кота в мешке», т.к. поставщик никогда не указывает страну происхождения конкретной щётки, поэтому, если авантюры не для вас, то покупать такие щётки лучше в розничном автомагазине, где можно посмотреть упаковку и указанную на ней страну происхождения.
Как и на любых других гибридных щётках, на Denso Wiper Blade сами резинки возможно заменить. Я почти месяц присматривался к разным резинкам, встречающимся на прилавках автомагазинов и гипермаркетов, прикидывая какие стоит взять, а какие нет; на какие цена завышена, а на какие наоборот подозрительно низка. В итоге, почти решился брать резинки Heyner/Alca, в которых меня смущал разве что ядрёный цвет (красный и жёлтый), но в последний момент наткнулся на пост Андрея (endrevv) о покупке китайских резинок, которые оказались на редкость хорошего качества.
Цена вопроса была всего
4$ за пару, — риск невелик, и я решил попробовать.
Китайские резинки KAWOO
Как я уже писал, у меня стоят гибридные щетки стеклоочистителя Denso Wiper Blade с нестандартным размером пассажирского дворника (17» вместо стандартных 16»), поэтому и комплект резинок я заказывал 17» (пассажирская) и 26» (водительская) соответственно. Никаких проблем лишние 2,5 см как не создавали, так и не создают, — очищаемая площадь больше, пассажирская щётка правой передней стойки не касается.
Заказывал с AliExpress в магазине KAWOO Official Store (прямая ссылка на товар). Резинки продаются парой, можно заказать как две резинки одинакового размера, так и две разного (для того выбираем опцию Длина изделия: Remark 2 size, а в комментарии к заказу пишем продавцу нужные размеры). Диапазон размеров варьируется от 14» (35 см) до 26» (65 см), большего размера нет.
Трекинговый номер отслеживался только по Китаю, тем не менее резинки до Санкт-Петербурга доехали за 1,5 месяца.
Упакованы они были просто в пупырчатый пакет без каких-либо изысков и коробок, однако качество и вправду порадовало. На ощупь резина ни чем не отличается от резины в щётках Denso, — мягкая, эластичная, в графитном консерванте.
Совместимость щёток стопроцентная, замок полностью идентичен замку родных резинок.
Длина соответствует, продавец не ошибся, хоть и в описании к товару были комментарии, что люди получали не те размеры, что заказывали. Всё подходит, значит можно переходить к установке.
Установка новых резинок на гибридные щётки
Про снятие и установку дворников я писал в посту о гибридных щётках Denso Wiper Blade, поэтому повторяться не буду и перейду сразу к замене резинок.
Ширина резинок для гибридных трёхсекционных щёток составляет 8 мм. Резинки удерживаются в самой щётке замком (путем зацепления пластикового ушка за выемку в резинке). Разборка щётки происходит следующим образом:
Усилие приложить придётся приличное, но я настоятельно НЕ рекомендую использовать для этого острые инструменты типа отвертки или тем более ножа, т.к. в этом случае велик риск повреждения пластикового ушка или самой резинки.
Резинка с каркасными направляющими должна выйти из зацепления, далее её просто вытягиваем из щётки.
Ещё раз проверяем, полностью ли резинки идентичны.
Эти металлические направляющие формируют жёсткий каркас щетки.
Обратите внимание на технологические вырезы — эти вырезы должны быть со стороны замка резинки.
Если металлические направляющие в грязи и/или начали коррозировать, то их желательно стачала протереть и обработать нейтрализатором ржавчины.
Защёлкивание замка резинки проходит куда проще, чем извлечение резинки. После установки резинки в щётку убедитесь, что замок в надёжном зацеплении, резинка нигде не замята, а пластиковые ушки чётко встали в нужную канавку. Собственно, на этом всё.
Итоги
Удивительно, но резинки за
230 рублей реально хорошо чистят ветровое стекло. Остается лишь вопрос — надолго ли? Ну а об этом я напишу через полгода. 😉
Обновление от 01.12.2017: Резинки через 2 месяца эксплуатации
В целом резинки ведут себя хорошо, но на непрогретом стекле после ночных заморозков в нижней точке стекла поскрипывают и прыгают. После прогрева это проходит.
При интенсивном обогреве лобового стекла в сырую погоду, когда грязь на стекле подсыхает, пассажирский дворник начинает подмазывать. Омыватель помогает, но, думаю, эта проблема будет прогрессировать, т.е. эти резинки отходят полгода-год максимум. Для своей цены — вполне неплохой результат, но хотелось бы большего.
Обновление от 20.05.2019: Резинки через 1,5 года эксплуатации
Зимний сезон я отъездил на бескаркасных всесезонных щетках Ween Nautilus, которые тоже вполне неплохо себя чувствуют, но на лето вернул более компактные гибриды Denso с китайскими резинками. После зимней спячки обработал их силиконовой смазкой и оставил на час, после этого вытер насухо — и они снова хорошо трут.
Китайские резинки ещё живы и вполне неплохо себя чувствую. Едем дальше.
Спасибо за внимание! Успехов в ремонте и доработках!