Замена радиаторов отопителя в Москве
Чтобы начать, уточните пожелания к мастеру
1873 мастера по замене радиатора отопителя
23 клиента нашли мастера по замене радиатора отопителя
за последние 12 месяцев
Замена радиатора отопителя — отзывы
Александр оставил отзыв
Замена радиатора отопителя
Сергей оставил отзыв
Замена радиатора отопителя
Тихон оставил отзыв
Замена радиатора отопителя
Алексей оставил отзыв
Замена радиатора отопителя
Марс оставил отзыв
Андрей оставил отзыв
Надежда оставилa отзыв
Станислав оставил отзыв
Ремонт системы отопления авто
Заработайте на том,
что делаете лучше всех
Услуги, востребованные клиентами в этом году
Смотрите также
Цены: от 1800 до 6800 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 10 000 ₽ / усл.
Цены: от 1000 до 40 000 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 8000 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 5500 ₽ / усл.
Цены: от 1000 до 40 000 ₽ / усл.
Замена радиаторов отопителя
Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22
Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.
Ремонт и замена радиатора печки автомобиля своими руками, как проверить на засоренность, герметичность, течь
Причины для замены печки в автомобиле
Чаще всего неполадки с радиатором печки случаются у автомобилей отечественного производства. Чаще всего приходится менять радиатор отопителя своими руками на Газели.
Одним из поводов неисправности радиатора отопителя могут быть:
Выбор радиатора
На каком бы автомобиле вы не меняли радиатор отопителя, при покупке нового стоит обратить внимание, на следующие нюансы:
При самостоятельной замене радиатора печки, рекомендуется подходящие к нему шланги смазывать герметиком, тем самым вы продлите жизнь новому радиатору.
И после сборки автомобиля обратите внимание, чтобы не оставалось лишних деталей, а все хомуты должны быть хорошо затянуты.
Как бы не показалось на первый взгляд, что в замене радиатора своими руками нет не чего сложного, это не так. Это процесс достаточно трудоемкий и требует не мало времени.
Снятие радиатора печки
Снятие радиатора печки процесс далеко не легкий, и чаще всего необходимо удалить панель приборов. Но, так же имеется второй способ, более легкий, в котором достаточно вытащить бардачок.
В основном работы связанные с заменой радиатора печки будут производиться наверху мотора и в салоне автомобиля. Так что ремонт можно проводить без ямы и домкрата.
Способы замены печки
Если вы вдруг все же решили заменить радиатор печки Лады Калины своими руками, то будьте готовы к небольшим сложностям. Автолюбителям получилось упростить этот процесс вторым способом, не разбирая панель приборов.
Для начала рассмотрим более сложный вариант:
Сложность данного ремонта состоит в том, что панель приборов необходимо вытаскивать очень аккуратно, в противном случае это может привести к ее поломке.
Второй способ, зарекомендовал себя, как более легкий, выполняется в следующем порядке:
Техника замены радиатора мало чем отличается в различных марках автомобилей. Меняя радиатор отопителя своими руками и на Skoda Rapid, необходим будет этот же инструмент и техника замены так же подойдет.
Последний шаг в замене радиатора, это залив охлаждающей жидкости в расширительный бачок. Чтобы избежать воздушной пробки в системе, необходимо ослабить хомут и снять шланг с дроссельного узла.
Заливать необходимо до тех пор, пока с другого конца шланга не начнет вытекать охлаждающая жидкость.
Инструменты для работы
Так как конструкции автомобилей между собой схожи, то замена печки на Газели, будет мало чем отличаться от замены печки на Renault Logan. Поэтому и инструменты понадобятся идентичные.
Для того, чтобы заменить самостоятельно радиатор печки в автомобиле необходимо:
Необходимый инструмент
Самый главный инструмент который нам понадобится это крестовая отвертка ну и головка на 10 открутить несколько гаек.
Подготовительные работы
Перед снятием радиатора печки, двигатель рекомендуется немного прогреть. После этого нужно снять защиту двигателя. Прежде чем приступать к самому процессу замены радиатора, из системы необходимо слить охлаждающую жидкость. Сливная пробка находится на радиаторе охлаждения. К ней нужно подставить ёмкость, после чего отвернуть её. После слива жидкости пробку нужно закрутить. После этого можно приступать к снятию радиатора печки.
Назначение и устройство радиатора печки
Радиатор печки предназначен для создания комфортного микроклимата в салоне автомобиля
Типы радиаторов печки
Радиаторы печки классифицируют по различным признакам. По материалу, из которого они изготовлены, выделяют:
Несмотря на высокую теплоотдачу и возможность ремонта, медные радиаторы применяются редко. Это связано с их высокой относительно изделий из алюминия стоимостью. Алюминиевые радиаторы, кроме низкой цены, имеют меньший вес. Однако при появлении течи такие радиаторы чаще всего приходится менять на новые.
По форме трубок различают радиаторы:
По плотности расположения трубок радиатор может быть:
Трехрядные радиаторы являются более эффективными, так как пропускают большее количество жидкости, увеличивая теплоотдачу.
Устройство и расположение радиатора печки
Система отопления салона автомобиля обычно состоит из радиатора, связанного с системой охлаждения двигателя, моторчика с крыльчаткой (вентилятора), воздуховодов и ряда управляющих и регулирующих элементов. Для установки радиатора обычно выделяется пространство под передней панелью.
Работает печка следующим образом. Горячий антифриз из системы охлаждения двигателя поступает в радиатор печки и нагревает его. Вентилятор обдувает соты радиатора и через систему воздуховодов подаёт тёплый воздух в салон. Изменяя скорость вращения вентилятора и положение заслонок, можно регулировать температуру в салоне.
Работа отопителя салона основана на циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор печки и отборе тепла посредством вентилятора
Признаки неисправности радиатора печки
В процессе эксплуатации автомобиля с радиатором могут возникать различные проблемы, в результате которых обычно прекращается обогрев салона. Наиболее часто встречаются следующие неисправности:
Воздушная пробка в системе охлаждения
Для идентификации появления воздушной пробки следует включить печку на прогретом двигателе. Если в салон поступает холодный воздух, то, скорее всего, проблема именно в завоздушивании системы. Из-за накопления воздуха в отдельных участках системы охлаждения, тосол не может нормально циркулировать и приводит к нарушению нормальной работы печки. Воздушные пробки могут привести к перегреву двигателя и его заклиниванию.
Определить воздушную пробку можно также по быстрому увеличению температуры силового агрегата из-за нарушения или прекращения циркуляции охлаждающей жидкости. При обнаружении такой неисправности её следует немедленно устранить.
Воздух в систему охлаждения может попадать по следующим причинам:
Из-за повреждения прокладки ГБЦ в системе охлаждения может образоваться воздушная пробка
Убрать воздушную пробку можно тремя способами.
На автомобилях отечественного производства воздушную пробку в системе охлаждения можно убрать через расширительный бачок
Засорение каналов радиатора печки
Засорение каналов радиатора также может стать причиной слабого нагревания воздуха печкой. Так как ОЖ через радиатор в этом случае не проходит, входной патрубок будет горячим, а выходной — холодным. Засорение каналов может произойти в следующих ситуациях:
Если нет возможности заменить радиатор на новый, можно попробовать его промыть. Для этого в автомагазинах продаются специальные химически активные составы. Кроме этого, можно использовать раствор лимонной кислоты (400 г кислоты на 4 л воды).
Отопитель может засориться не только изнутри, но и снаружи
Течь радиатора
Появление течи обычно с связано механическими повреждениями радиатора или с использованием некачественного антифриза. Обнаружить проблему несложно. Большинство автовладельцев в этом случае сразу меняют радиатор на новый, а целесообразность ремонта определяется масштабами повреждений.
Появление в радиаторе течи обычно связано с механическими повреждениями
Загрязнение сот радиатора
В процессе эксплуатации соты радиатора могут забиться мусором, пылью, грязью и т. п. Печка при этом станет работать менее эффективно. Для полноценной чистки радиатора его потребуется демонтировать. Чистку можно произвести двумя способами:
В первом случае можно использовать мойку высокого давления с насадкой «варио». При использовании насадки «фреза» могут изогнуться соты радиатора. Струя воды должна направляться с расстояния в 30–50 см под прямым углом. Вместо воды можно использовать сжатый воздух, но это будет менее эффективно.
Засор каналов радиатора является основной причиной снижения его теплоотдачи
Процесс снятия радиатора печки
Данный процесс является достаточно сложным. Для этого обычно нужно демонтировать всю панель приборов. Рассмотрим последовательность действий, направленных на то, чтобы поменять радиатор печки:
Описанные выше действия, в некоторых случаях могут растянуться на довольно продолжительное количество времени, поэтому это подстегнуло автолюбителей, которые изобрели собственные, более простые, но в то же время менее аккуратные способы снятия радиатора печки. Среди большого количества альтернативных способов, широкого распространения заслужил следующий способ. Его преимуществом является то, что он занимает намного меньше времени. Для снятия радиатора печки нужно осуществить такие действия:
После выполнения всех действий остаётся осуществить ремонт радиатора (если он изготовлен из меди) или установить новый. Все действия по его сборке выполняются в обратном порядке. Чтобы в салоне было теплее, рекомендуется проложить его поверхность слоем поролона размерами в 1,5 мм. Перед тем как собрать панель приборов, рекомендуется осуществить проверку работоспособности системы отопления. Если она функционирует нормально, не течёт тосол, значит, все действия были выполнены правильно, и все детали можно установить на место.
Для того чтобы не допустить появления неисправностей, связанных с радиатором отопления, за ним необходимо пристально следить. Нужно периодически заглядывать под машину на наличие тёмных подтеков. Также регулярно нужно смотреть за состоянием шлангов системы охлаждения. Если на этих местах вы заметили следы антифриза или трещины, нужно провести ремонт или замену.
Места соединения шлангов подключения радиатора рекомендуется помазать герметиком, что сможет увеличить срок эксплуатации радиатора печки. Чтобы предотвратить закисание запорного крана, в летнее время рекомендуется хотя бы раз в месяц открывать его, чтобы охлаждающая жидкость поступала в радиатор. Для увеличения срока использования авто, нужно проводить чистку радиатора печки.
Ремонт радиатора печки
Если радиатор неисправен, он нуждается в ремонте, чистке или замене. Последний вариант самый простой, но и самый затратный. Однако довольно часто можно восстановить радиатор самостоятельно.
Пайка алюминиевого радиатора печки
В отличие от медных, алюминиевые радиаторы плохо поддаются пайке. На поверхности алюминия образуется оксидная плёнка, защищающая металл от коррозии, химических и температурных воздействий. Удалить эту плёнку можно механической обработкой поверхности и применением специальных средств.
Перед ремонтом радиатор печки снимают с автомобиля, предварительно слив антифриз. Затем его промывают проточной водой и сушат. Если место повреждения уже выявлено, приступают к ремонту. Если же точное место повреждения неизвестно, его определяют с помощью компрессора и ёмкости с водой. Все отверстия теплообменника, кроме самого тонкого, закрывают заглушками. Радиатор погружают в воду, заполняя его через оставшееся отверстие воздухом от компрессора. Место повреждения легко определяется по появлению пузырей.
Для пайки радиатора потребуется мощный паяльник
Для пайки радиатора потребуется:
Пайка осуществляется следующим образом:
При пайке радиатора припой наносится на повреждённое место равномерным слоем
Видео: пайка радиатора
Холодная сварка и другие способы ремонта
Устранить трещины радиатора можно при помощи холодной сварки. Для этого отделяют кусочек вещества, разминают его в руке и наносят на повреждённое место. После полного высыхания и затвердевания сварки течь исчезнет. Кроме холодной сварки, на рынке предлагаются различные жидкие или порошкообразные герметики для устранения внутренних механических повреждений радиатора. Раньше автолюбители для этой цели использовали горчичный порошок, засыпая его внутрь теплообменника. Неплохим вариантом восстановления герметичности радиатора является аргоновая сварка.
Для заделки трещин у основания трубок можно использовать эпоксидный клей. Лучший результат достигается при добавлении в клей наполнителя, такого как алюминиевая пудра. После подготовки повреждённого места на него наносят клеевой состав, а для увеличения жёсткости соединения наматывают несколько слоёв пропитанной клеем стеклоткани.Через сутки радиатор можно устанавливать на место.
Чистка забившегося радиатора печки без демонтажа
Если радиатор печки забился, его можно попытаться прочистить. Демонтаж его, как правило, является довольно сложной процедурой. Однако возможен вариант промывки радиатора и без демонтажа.
Для промывки медного или латунного радиатора печки потребуется:
Сам процесс выполняется следующим образом:
Для промывки с радиатора нужно снять отводящий и подводящий патрубки
При промывке на трубки радиатора надевают шланги, подсоединённые к насосу
Для промывки радиатора можно использовать «Доместос», «Крот» или аналогичные средства
По состоянию жидкости после промывки можно оценить, насколько эффективной оказалась процедура
После промывки радиатора внутренняя поверхность трубок становится чистой
Для промывки алюминиевого радиатора не рекомендуется использовать щелочные растворы. Щёлочь может вступить с алюминием в химическую реакцию и повредить стенки радиатора. В этом случае используют раствор лимонной кислоты в тёплой воде (100 гр кислоты на 1 л воды). Сама процедура аналогична промывке медных радиаторов. Эффективность процесса можно повысить за счёт циркуляции моющих средств с помощью электрического насоса. Для окончательной промывки желательно использовать дистиллированную воду.
Эффективность промывки можно повысить за счёт циркуляции моющих средств с помощью электрического насоса
Одним из дедовских способов промывки системы охлаждения является использование сыворотки. Последовательность действий при этом не меняется. Некоторые автолюбители для промывки радиатора печки используют «Кока-колу». Однако этот напиток содержит большое количество сахара, который может начать процесс карамелизации и сильно осложнить ситуацию.
Видео: промывка радиатора без демонтажа
Профилактика работы печки в салоне
Чтобы автомобильный обогреватель работал в полную силу и не подводил водителя в самый ответственный момент, нужно следовать нескольким простым советам по его эксплуатации:
Заключение
Если печь нагревает салон до 16 градусов снизу и до 10 градусов сверху при сильном морозе снаружи, то ее можно считать исправной. Но во избежание нежелательных проблем и для хорошего прогревания автомобиля рекомендуется своевременно принимать профилактические меры для корректной работы отопителя. Следует помнить о том, что чем больше срок службы авто, тем больше внимания требует его система отопления.
Выводы
Как показывает практика, большинством автомобилистов осуществляется замена радиатора отопителя без снятия торпеды или приборной панели. Данный процесс является достаточно сложным, и требует немалое количество времени. Для увеличения срока эксплуатации, рекомендуется осуществлять промывку радиатора печки специальной жидкостью.
Замена радиатора охлаждения
Радиатор охлаждения двигателя:
Радиатор охлаждения двигателя в автомобиле предназначен для отвода тепла от двигателя в атмосферу. Радиатор является важнейшей частью системы охлаждения двигателя автомобиля. В современных автомобилях с автоматическими коробками передач ( АКПП ) радиаторы как правило двухконтурные. Второй контур служит для охлаждения трансмиссионного масла ( АКПП ). Для наилучшего теплообмена набегающими потоками воздуха радиаторы охлаждения устанавливают в передней части автомобиля. Что в свою очередь делает теплообмен с атмосферой наиболее эффективным, но в тоже время делает радиатор более уязвимым к механическим повреждениям. К таким повреждениям можно отнести атмосферные осадки, пыль, грязь, мошкара, мелкие камни поднимающиеся с проезжей части колёсами впереди идущих автомобилей. Таким образом радиатор охлаждения требует постоянного, пристального внимания к себе.
К сожалению автолюбители редко обращают внимание на состояние радиатора до тех пор пока не грянет беда. Именно из за повреждённого или загрязнённого радиатора происходит перегрев двигателя, что в свою очередь приводит к дорогостоящему ремонту или даже замене двигателя.
Диагностика неисправностей радиатора:
Самой главной проверкой системы охлаждения двигателя является контроль уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Основной проверкой радиатора является осмотр на предмет загрязнения его сот и каналов а также отсутствия механических повреждений. При загрязнении сот радиатора ухудшается теплообмен охлаждающей жидкости что неминуемо приводит к перегреву двигателя. Механические повреждения приводят к вытеканию охлаждающей жидкости из радиатора и образованию в системе охлаждения воздушных пробок.
Меры предосторожности:
ВАЖНО: Никогда не открывайте крышку радиатора на горячем или работающем двигателе- это приведёт к ожогам. Перед тем как открыть крышку радиатора нужно положить на неё кусок ткани сложенный в несколько слоёв. Не желательно для предотвращения течи из радиатора заливать в него различного рода присадки, так как это может привести не только к устранению течи но и к засорению всей системы охлаждения включая радиатор печки. Что в свою очередь повлечёт за собой дорогостоящий ремонт. Если устранить течь своими силами не удаётся то лучше всего прибегнуть к услугам эвакуатора. Это выйдет гораздо дешевле чем ремонтировать перегретый двигатель.
Устранение неисправностей:
Наш автосервис готов предоставить Вам услугу по замене радиатора охлаждения двигателя в Москве. При этом мы гарантируем высокий профессиональный уровень и ответственность наших мастеров а также максимально быстрые сроки выполнения и доступные цены на данную работу. При необходимости мы поможем подобрать Вам качественный и доступный по цене радиатор охлаждения. Узнать стоимость замены радиатора именно для Вашего автомобиля можно по телефону или оставив заявку на нашем сайте.
Стоимость замены радиатора охлаждения:
Alfa-Romeo:
147- 3500 руб. 156- 3500 руб.
Audi:
Уточняйте по телефону.
Уточняйте по телефону.
Chevrolet:
Aveo- 2500 руб. Captiva- 2500 руб. Cruze- 2500 руб. Epica- 2500 руб. Lacetti- 2500 руб. Lanos- 2500 руб. Matiz- 2000 руб. Spark- 2000 руб. Orlando- 2500 руб.
Citroen:
Berlingo- 2000 руб. C-crosser- 3000 руб. C-elyse- 2000 руб. C1- 2000 руб. C3- 2000 руб. C4- 2000 руб. C4 Picasso- 2000 руб. C5- 2000 руб. Xsara Picasso- 2000 руб. Jumper- 2500 руб. Jumpy- 1500 руб.
Daewoo:
Matiz- 1000 руб. Nexia- 1000 руб. Lanos- 1000 руб. Espero- 1000 руб. Leganza- 1500 руб.
Fiat:
Ducato- 3000 руб. Doblo- 3000 руб. Scudo- 4500 руб.
Ford:
Focus1,2,3- 2000 руб. C- Max- 2000 руб. Mondeo- 2000 руб. Fusion- 2000 руб. Kuga- 2500 руб.
Great Wall:
Safe- 2500 руб. Sailor- 3000 руб. Hower H3, H5, H6- 3000 руб. Wingle- 3000 руб.
Hyundai:
Accent- 1500 руб. Elantra- 2000 руб. Getz- 2200 руб. Genesis- 3500 руб. Galloper- 2500 руб. Grandeur- 3500 руб. Matrix- 2500 руб. Santa fe- 3500 руб. Solaris- 1500 руб. Sonata- 2500 руб. Starex- 5500 руб. Terracan- 2500 руб. Tiburon- 2000 руб. Equus- 3000 руб. I20- 1500 руб. I30, I40, Ix35, Ix55- 2000 руб.
Carens- 2500 руб. Carnival- 4500 руб. Ceed- 1500 руб. Cerato- 2000 руб. Mohave- 2000 руб. Optima- 1200 руб. Picanto- 1200 руб. Quoris- 1500 руб. Rio- 1500 руб. Sportage- 1800 руб. Soul- 1500 руб. Sorento- 2500 руб. Venga- 1200 руб.
Mazda:
2- 2500 руб. 3- 2500 руб. 6- 3000 руб. Cx5- 4000 руб. Cx7- 4000 руб. Cx9- 4000 руб.
Mitsubishi:
Asx- 2500 руб. Colt- 2000 руб. Galant- 3500 руб. Lancer- 2000 руб. Outlander- 2500 руб.
Nissan:
Almera- 2000 руб. Juke- 2500 руб. Maxima- 3000 руб. Micra- 3000 руб. Note- 3000 руб. Np-300- 3000 руб. Pathfinder- 3000 руб. Primera- 2500 руб. Qashqai- 2500 руб. Tiida- 3000 руб. X-Trail- 2500 руб.
Opel:
Astra- 2500 руб. Corsa- 2200 руб. Insignia- 2500 руб. Meriva- 2500 руб. Movano- 2500 руб. Vectra- 2500 руб.
Peugeot:
307- 3000 руб. 308- 3000 руб. 406- 2000 руб. 408- 2000 руб. 3008- 3000 руб. 4007- 2200 руб. Partner- 2000 руб.
Renault:
Clio- 2500 руб. Duster- 2000 руб. Fluence- 2000 руб. Kangoo- 1800 руб. Koleos- 2000 руб. Laguna- 3000 руб. Logan- 1300 руб. Megane- 2500 руб. Scenic- 2000 руб. Trafic- 2000 руб.
Skoda:
Fabia- 2000 руб. Felicia- 2000 руб. Octavia- 3000 руб. Rapid- 2000 руб. Roomster- 2500 руб. Superb- 3000 руб. Yeti- 2000 руб.
Seat:
Altea- 2500 руб. Cordoba- 2000 руб. Ibiza- 2500 руб. Toledo- 1800 руб.
Suzuki:
Grant Vitara- 2500 руб. Ignis- 1800 руб. Jimni-2000 руб. Swift- 2800 руб. Sx4- 2200 руб.
Toyota:
4Runner- 3000 руб. Auris- 2500 руб. Avensis- 2200 руб. Camri- 2500 руб. Carina- 2500 руб. Corolla- 1800 руб. Echo- 2000 руб. Hilux- 3500 руб. Land Cruiser 100- 3500 руб. Land Cruiser 200- 3500 руб. Opa- 2500 руб. Prius- 2000 руб. Rav4- 2500 руб. Yaris- 2000 руб.
Amarok- 3000 руб. Bora- 2500 руб. Caddy- 2500 руб. Golf- 2500 руб. Jetta- 2500 руб. Passat- 3500 руб. Polo- 2000 руб. Scirocco- 3000 руб. Tiguan- 3000 руб. Touran- 2500 руб. Transporter- 3500 руб.
Volvo:
760- 2000 руб. 850- 2000 руб. 940- 2500 руб. C30- 3000 руб. C70- 3000 руб. S40- 2500 руб. S60- 2500 руб. S70- 3000 руб. S80- 3000 руб. V40- 2500 руб. V60- 3000 руб. V70- 3000 руб. V90- 3000 руб. Xc60- 3000 руб. Xc70- 3000 руб. Xc90- 3000 руб.
Данный прайс- лист не является офертой. Цены могут отличаться в зависимости от года выпуска, модели двигателя и т. д.
Ремонт и замена системы охлаждения цены (таблица общего прайс-листа)
| Система охлаждения | |
| Замена установка торпеды | от 4 000 руб. |
| Замена бочка омывателя стекол | от 200 руб. |
| Замена вентилятора печки | от 800 руб. |
| Замена датчика вентилятора | от 500 руб. |
| Замена датчика масла | от 500 руб. |
| Замена датчика температуры | от 300 руб. |
| Замена крана отопителя | от 800 руб. |
| Замена отводящего шланга радиатора | от 500 руб. |
| Замена патрубка | от 500 руб. |
| Замена патрубка в радиатор отопителя салона | от 800 руб. |
| Замена патрубка головки блока цилиндров | от 500 руб. |
| Замена печки | от 2 500 руб. |
| Замена радиатора | от 1 500 руб. |
| Замена расшир бочка системы охлаждения | от 500 руб. |
| Замена расширительного бачка | от 500 руб. |
| Замена термостата | от 500 руб. |
| Замена тосола | от 800 руб. |
| Замена тосола с промывкой | от 1 200 руб. |
| Устранение неисправностей | от 200 руб. |
| снятие торпеды | от 2 000 руб. |
| установка торпеды | от 2 000 руб. |
| ремонт печки | от 2 000 руб. |
| ремонт радиатора | от 1 000 руб. |
| замена или ремонт деталей системы охлаждения | от 500 руб. |
| замена отопительной системы | от 500 руб. |
| замена охлаждающей жидкости | от 800 руб. |
| замена радиаторов | от 1 500 руб. |
| замена радиаторов охлаждения | от 1 500 руб. |
| замена системы охлаждения двигателя | от 1 500 руб. |
| замена стартеров | от 800 руб. |
| ремонт отопительной системы | от 500 руб. |
| ремонт системы охлаждения двигателя | от 500 руб. |
Обслуживаемые марки автомобилей
| Акура | Альфа Ромео | БИД | Черри | Крайслер | Ситроен | Дэу | Даихатсу | Додж | ФАУ | Фиат | Форд | Фотон | Джили | Джи Эм Си | Грейт Волл | Хонда | Хендай | Инфинити | Исузу |
| Джип | Джей Эм Си | КИА | Лифан | Мазда | Мини | Митсубиши | Ниссан | Опель | Пежо | Плимут | Понтиак | Рено | СЕАТ | Шкода | СМАРТ | Ссанг Йонг | Тойота | Вольво |
Запишитесь на обслуживание в наш автосервис
Свяжитесь с нами!