Таблицы подшипников и сальников для стиральных машин Candy
В нашем интернет-магазине есть в наличии ремни, подшипники, сальники и другие запчасти для стиральных машин Candy. Вы можете купить подходящие для вашей стиральной машины подшипники и сальник с доставкой до пункта выдачи в вашем городе, или заказать курьерскую доставку на дом. Правильно подобрав запчасти для стиральной машины найдите их в каталоге, и добавьте в корзину.
Наиболее распространенные виды подшипников: 202 203 204 205 206 207 305 306
| Модель | Сальник | Подшипник | Ремень |
| Candy Alise 842 K | 30×52/60×11.5 | 204-205 | 1233 J5 |
| Candy Alise 844 | 30×52/60×11.5 | 204-205 | 1233 J5 |
| Candy ACS 1040 | 30х52х11/12.5 | 204-205 | |
| Candy GO 510R 31001402 | 30х52х11/12.5 | 204-205 | |
| Candy Aquamatic 6T | 25x47x8 | 203-204 | 1174 J4 |
| Candy Aquamatic 8T | 25x47x8 | 203-204 | 1174 J4 |
| Candy Aquamatic 10T | 25x47x8 | 203-204 | 1174 J4 |
| Candy Aquamatic 600 | 25x47x8 | 203-204 | |
| Candy Aquamatic 800 | 25x47x8 | 203-204 | 1145 H5 |
| Candy Aquamatic 1000T-45 | 25x47x8 | 203-204 | 1145 H5 |
| Candy Holiday 6 | 25x47x8 | 203-204 | 3L 474 |
| Candy Act My Logic- 10 | 30х52х11/12.5 | 204-205 | |
| Candy Activa 80P | 30×52/60×11/15 | 203-205 | |
| Candy Energa 735 N | 30×52/60×11/15 | 204-205 | |
| Candy C2 095-16S | 30х52х11/12.5 | 203-205 | |
| Candy CBE 825 T | 30х52х11/12.5 | 203-205 | |
| Candy CSBL 75 | 30х52х11/12.5 | 204-205 | |
| Candy CSB 840 XT | 30×52/60×11/15 | 203-205 | |
| Candy CG 1054 T | 1233 J5 | ||
| Candy CS 085TXT | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy CS 105D-RU | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy CS 105TXT | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy CS 105TXT-16S | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy CS 125D-RU | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy CS 125TXT | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy CS 125TXT-16S | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy CS 2084 | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy CS 2085 | 30х52х11/12.5 | 204-205 | |
| Candy C 2105 RU | 30х52х11/12.5 | 204-205 | |
| Candy CTS 80 | 1200 H8 | ||
| Candy CTD 10762 | 1200 H8 | ||
| Candy CY 124TXT-16S | |||
| Candy CY 104TXT-16 | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy CY 2084-16S | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy CY 2104-16S | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy CTY 835AA | 1200 H8 | ||
| Candy CTG 856SY | 1200 H8 | ||
| Candy CTG 105SY | 1200 H8 | ||
| Candy CTG 1056SY | 1200 H8 | ||
| Candy CTD 1066 | 1200 H8 | ||
| Candy CTD 8766 | 1200 H8 | ||
| Candy GO 612 TXT | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy Holiday 8 | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1233 J5 |
| Candy Holiday 60 | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 3L 474 |
| Candy Holiday 80 | 30×52/60×11/15 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy Holiday 1002TL | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy Holiday 181 | 30×52/60×11/15 | 204-205 | 1233 J5 |
| Candy Holiday 603 | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 3L 474 |
| Candy Holiday 801 | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
| Candy Holiday 803 | 30х52х11/12.5 | 204-205 | 1230 H8 |
В нашем интернет-магазине есть в наличии ремни, подшипники, сальники и другие запчасти для стиральных машин Candy. Вы можете купить подходящие для вашей стиральной машины подшипники и сальник с доставкой до пункта выдачи в вашем городе, или заказать курьерскую доставку на дом. Правильно подобрав запчасти для стиральной машины найдите их в каталоге, и добавьте в корзину.
Наиболее распространенные виды подшипников: 202 203 204 205 206 207 305 306
Таблицы подшипников и сальников для стиральных машин
Хорошие новости! В СПб вновь доступен бесплатный самовывоз.
Для вашего удобства мы сделали бесплатную доставку товаров до пункта выдачи:
Санкт-Петербург, ул. Бабушкина 81 к.1 (Невский р-н, ст.м. «Ломоносовская»).
Внимание! В последнее время стали возникать ситуации, когда название нашего магазина и наши реквизиты используются различными мошенниками на сторонних сайтах.
ООО «ПРОСТО-МАРКЕТ» оказывает услуги только посредством сайтов:
910-80-10.RU и PROSTOMARKET.NET,
а так-же на Яндекс.Маркете.
С 1-го декабря в центре Санкт-Петербурга значительно увеличивается зона платной парковки (+71 улица).
Выбирайте зону доставки правильно (карта).
Стоимость доставки в зону платной парковки 270 рублей.
Меняем подшипник в стиралка Candy
При эксплуатации бытовых приборов, даже от самых известных авторитетных производителей существует риск поломок и выхода из строя отдельных запасных частей. Очень часто причиной возникающей поломки у стиральных машин Candy является износ подшипников. Ликвидация такой поломки требует определенных знаний и опыта.
Для специалистов, профессионально занимающихся ремонтом стиральных машин, такой ремонт не представляет проблемы. Работа по замене подшипника занимает совсем немного времени, зато после ее выполнения вы получаете послеремонтную гарантию, которая позволит вам в случае возможных неприятностей обратиться в сервисный центр за помощью.
Инструкция по замене подшипника в стиральной машине Канди
Замена подшипника в стиральной машине Candy начинается с демонтажа бака. Рассмотрим весь процесс более подробно.
После того, как вы снимете бак, открутите основную гайку с помощью ключа. При этом необходимо придерживать крестовину, чтобы избежать ее прокручивания. Для этой цели вполне подойдет ручка молотка. Теперь можно снять шкив.
При помощи обыкновенной отвертки необходимо освободиться от всех скрепляющих элементов и шурупов, которые соединяют половинки бака. После того как вы убедитесь, что все шурупы откручены, аккуратно разожмите половинки бака. Из корпуса достаньте железный бак стиральной машины, очистите его от накипи и грязи.
бак стиральной машины с подшипником
Теперь наступила очередь подшипников. Аккуратно, чтобы не повредить гнезда, выбейте либо выдавите изношенные подшипники из бака. Для того чтобы подготовить к работе новый комплект соедините второй подшипник с сальником, тщательно промазанным специальной смазкой для подшипников.
Не торопясь вставьте первый подшипник, аккуратно оббивая его по окружности деревянным бруском при помощи молотка. Впрессуйте его в гнездо, опять же используя молоток и отвертку. Таким же образом поступите со вторым подшипником с сальником.
На бак наденьте новую прокладку, которая соединяет обе половинки. Ее поверхность промажьте соединяющим герметиком. Наденьте шкив на бак и тщательно закрепите его с помощью ключа. Не забудьте закрутить шурупы, соединяющие половинки бака. Вот так производится замена подшипника в стиральной машине Candy. Теперь следует поставить бак обратно, то есть произвести обратный комплекс работ.
Конечно, имея хоть какое-то представление о конструкции стиральной машины, можно произвести замену подшипников самостоятельно. Но такие ремонтные работы считаются достаточно трудоемким и сложным процессом. Поэтому ремонт следует доверить профессионалам. Ведь конструкция различных моделей предусматривает свой индивидуальный подход.
Довольно часто требуется полностью разобрать стиральную машину для того, чтобы извлечь бак и барабан из агрегата. Существуют модели, в которых установлен неразборный бак. Для того чтобы заменить подшипники в такой стиральной машине, необходимо разрезать бак и потом соединить его части, используя паяльную лампу. Здесь не обойтись без обращения в сервисный центр к специалистам высокого уровня.
Для получения более детальной инструкции смотрите представленное видео:
К чему приводит несвоевременная замена подшипников
Итак, если вы в процессе работы вашей стиральной машины замечаете скрежет, шуршание или другие посторонние звуки – это сигнал о том, что пора произвести замену подшипника. Такие проблемы обычно возникают после использования стиральной машины в течение довольно продолжительного времени. Это пять – семь лет.
Усиливающиеся раз от раза посторонние звуки говорят о том, что проблема усугубляется и начинается разрушение элементов агрегата. Возникают разнообразные дефекты втулок и посадочного места вала. Барабан сильно расшатывается, в его передней кромке появляются трещины и борозды. Поэтому чем раньше будет прекращена эксплуатация неисправной техники, тем больше вероятность того, что поломка не приведет к повреждениям барабана, шкива и других функциональных элементов агрегата.
При своевременном обращении в сервисный центр вы получаете стиральную машину, способную полноценно функционировать. Перед проведением ремонтных работ специалист тщательно обследует бак для того, чтобы выявить возможные трещины и повреждения, а также осмотрит барабанный вал. Такая внимательная диагностика позволит вам получить после ремонта агрегат, который будет радовать бесперебойной работой еще долгое время.
Следует сказать, что все производители обычно включают в гарантийное обслуживание полную замену заднего сегмента бака. Такой ремонт производится абсолютно бесплатно на протяжении всего срока гарантии. По истечении срока гарантийного обслуживания сервисные организации предлагают заменить блок подшипников. Это делается для того чтобы минимизировать стоимость ремонта.
Замена подшипника стиральной машины CANDY
Таким диском пластик очень хорошо режется, почти не плавиться.
После распила корпуса барабана, места стыка были отшлифованы и насверлены отверстия по всей окружности диаметром 4мм.
В задней части было сделано тоже самое, также были удалены старые подшипники.
После этого установили новые подшипники и сальник.
Для того чтобы собрать это все воедино, нам понадобиться герметик, болтики и гайки с резьбой на 4 мм.
Наносим герметик на противоположную часть корпуса.
И скручиваем его болтами через ранее просверленные отверстия.
После склейки и скрутки мы дали сутки высохнуть герметику и после этого собрали машинку.
После ремонта, работа машины стала практически бесшумной, без посторонних вибраций. Герметик держит хорошо ни где не подтекает.
Как поменять подшипник на барабане стиральной машины Candy
Узлы и агрегаты стиральных машин марки Candy, как и любого другого бренда, со временем изнашиваются, что становится основанием возникновения посторонних звуков (гудение, шум, скрежет). Частота и интенсивность использования механизма не снижают, но усиливают напряженность неприятного звучания. Пугаться не стоит! Традиционной неполадкой, вызывающей подобный дискомфорт, признается износ подшипника. Для правильной и стабильной работы установки требуется замена подшипника барабана на стиральной машине Канди. Особо сложным процесс назвать нельзя, но, потрудиться придется.
Из-за чего ломаются подшипники?
В случае выхода детали из строя, необходимо выяснить причину данного явления. Полученная информация облегчит процесс проведения ремонта и поможет исключить возможность повторения поломки. Основанием износа детали может стать:
Отказ от своевременной замены изношенного подшипника и сальника влечет за собой некорректную работу иных узлов устройства, что приводит к полному выходу машины из строя. Восстановить такой агрегат будет сложнее и дороже. Дешевле обойдется приобретение новой стиральной машины.
Начинаем готовиться к ремонту
Прежде, чем приступить к ремонтным работам, стоит позаботиться о подготовке как инструментов и материалов, так и самой машинки. Первым делом устройство отсоединяется от коммуникаций и выдвигается на свободное пространство, способное обеспечить «мастеру» доступ ко всем агрегатам. Рекомендуется остановить выбор на не загроможденных пространствах (комнаты, пристройки, гаражи). Следующий этап – подготовка инструмента. Для выполнения несложных манипуляций понадобится:
Чтобы не ошибиться в выборе деталей, стоит реализовать совет опытного мастера. Разобрать агрегат для выяснения того, какие подшипники стоят на стиральной машине Канди. Благодаря точной информации продавец предложит требуемый расходный материал. Назвать продавцу марку машинки.
Покупка оригинальных запчастей для определенной модели стиральной машины Candy обеспечит бесперебойную работу агрегата на продолжительный срок.
Производя ремонт своими руками, стоит использовать фотокамеру. Благодаря ее использованию без особого труда получится проконтролировать процесс правильной сборки комплектующих по окончании ремонта.
Получаем доступ к баку
Разборку машинки Candy следует начинать со снятия верхней крышки. Для этого необходимо заднюю панель агрегата освободить от удерживающих ее саморезов. Верхняя панель аккуратно смещается назад и не спеша высвобождается. На данном этапе сложностей возникнуть не должно. Чтобы добраться до барабана, требуется отсоединить:
В процессе отсоединения проводов (блок управления, ТЭН, датчик температуры) необходимо внимательно запоминать место их расположения и цвет, чтобы не ошибиться при сборке. Для верности рекомендуется использовать цветные маркеры. Все проводимые работы требуют аккуратности и осторожности, контроля креплений и последовательность действий.
Прежде чем приступить к этапу изъятия бака из корпуса, следует отсоединить шкив, еще раз проверить места возможных креплений и позаботиться о наличии достаточного свободного пространства. Дверь машинки должна быть открыта, чтобы не мешать выемке агрегата. При отсутствии помех, барабан вынимается посредством снятия с боковых пружин и поднятия наверх. Узел достаточно тяжелый (в том числе из-за наличия нижнего противовеса), что требует от «мастера» недюжинных сил или дружеской помощи.
Умельцы, для поднятия барабана, используют буксировочный строп от автомобиля или крепкую веревку. Указанное приспособление, закрепленное ближе к передней стороне узла, позволяет облегчить процесс извлечения и постановки барабана на место.
Заглянем внутрь бака
Чтобы продолжить процесс разборки, требуется с бака удалить резиновую манжету и нижний противовес. Это откроет доступ к болтам, удерживающим крышку. Открутив указанные конструкционные элементы с помощью небольшой трещотки, следует снять крышку и убрать в сторону.
Следующий этап – извлечение барабана. Для этого бак устанавливается на бок (рабочее положение в собранном устройстве). С помощью молотка и аккуратных ударов по валу следует выбить барабан и высвободить его из конструкционного каркаса.
На очереди процесс осмотра втулки и вала. С помощью чистой ветоши необходимо очистить вал от смазки и грязи. Это позволит выявить степень износа и исключить возможные повреждения. Обнаруженная выработка – основание для замены деталей. Проведенные действия подвели к этапу примерки новых подшипников.
Наличие люфта является основанием для замены крестовины.
Обязательным является процесс выяснения состояния втулки вала. Данный конструкционный элемент предназначен для установки сальника. Наличие ярко выраженного износа и четко прослеживающихся поперечных борозд – основание для замены. Указанные факты, оставленные без внимания, приведут к постоянным утечкам влаги, что быстро и весьма негативно отразится на состоянии нового подшипника.
Замена детали
Место расположения подшипников, требующих замены, – задняя стенка извлеченного барабана. Прежде чем их достать, необходимо удалить сальник. Для этого используется прямошпилевая отвертка, одновременно поддевающая и извлекающая сальник, который подвергается тщательному осмотру и, при необходимости, замене.
Очередной шаг – извлечение внутреннего (маленького) и внешнего (большого) подшипника. Процесс проводится с помощью пробойчика (металлического стержня) и молотка. Первым выбивается внешний, вторым – внутренний подшипник.
Далее следует позаботиться о том, чтобы новые детали были установлены на чистое посадочное место. Первым устанавливается маленький, а вторым – большой подшипник. Забиваются детали также с помощью металлического стержня, устанавливаемого по принципу «крест-накрест». Глухой звук, издаваемый деталью в процессе забивания, становится, на этапе правильной установки, звонче.
Сальник, перед установкой, обязательно обрабатывается смазкой с водоотталкивающими характеристиками. Установленная деталь – сигнал для сборки стиральной машинки в последовательности обратной тому, как производилась разборка.
Умельцы утверждают, что смена подшипников в стиралке Candy – процесс не очень сложный. Основное условие – последовательность, осторожность и внимательность к деталям, особенно хрупким. Совет для сомневающихся в собственных силах и способностях: обращайтесь к помощи профессионалов. Но помните, что поменять подшипник от профессионала будет стоить денег – приблизительно 30% от цены, уплаченной за новую машинку Candy.
Как поменять подшипник на стиральной машине Канди
Сколько подшипников в стиральной машине, их место расположения
В стандартных моделях машинок-автоматов устанавливается 2 подшипника – верхний и нижний. Находятся они в задней части барабана и обеспечивают равномерное, плавное и бесшумное вращение вала в посадочном месте. По этой причине требуется внимательно следить за техническим состоянием этого узла. Несвоевременная замена в случае выхода из строя может привести к более серьёзным последствиям, требующим дорогостоящего ремонта или вовсе замены машинки.
Важно! Такой ремонт стиральной машины, как замена подшипника, – процесс трудоёмкий, требующий максимально точного соблюдения всех инструкций. Если домашний мастер не уверен в своих силах, лучше сразу обратиться к профессионалам. Помните, что собирать разобранный вами агрегат не возьмётся ни один уважающий себя мастер.
Поломка стиральной машины может стать настоящей катастрофой
Какие нужны подшипники для машин разных производителей
Как отмечалось выше, выбирать подшипник нужно, ориентируясь на модель стиральной машины или саму извлеченную деталь. Т.к. известных брендов этого устройства не так много, удается проследить их предпочтения по выбору комплектации:
Этот список носит ознакомительный характер, полностью опираться на него не следует. Особенно это касается новейших моделей – производители вольны использовать необычные детали. Что касается материала, бывают металлические и пластиковые подшипники. Причем последние считаются надежнее – они также сделаны из металла, но покрыты пластиком. Однако подшибники в стиральных машинах автомат рекомендуется менять на тот же тип, что был установлен прежде.
Из-за чего ломаются подшипники?
В случае выхода детали из строя, необходимо выяснить причину данного явления. Полученная информация облегчит процесс проведения ремонта и поможет исключить возможность повторения поломки. Основанием износа детали может стать:
Отказ от своевременной замены изношенного подшипника и сальника влечет за собой некорректную работу иных узлов устройства, что приводит к полному выходу машины из строя. Восстановить такой агрегат будет сложнее и дороже. Дешевле обойдется приобретение новой стиральной машины.
Почему нужно менять подшипник
Как деталь, постоянно испытывающая серьезные нагрузки, подшипник имеет ограниченный срок службы – обычно от 6 до 10 лет. Первым из строя выходит сальник – резина деформируется, начинает пропускать воду из бака на подшипник, смазка вымывается, и узел уже не может обеспечить плавное вращение вала. Если деталь вовремя не заменить, может произойти разрушение вала, барабана и бака стиральной машины.
Самостоятельная замена подшипника, выполненная некачественно, может привести к сокращению срока службы всего агрегата. Для проведения работ нужно обладать специальными навыками и иметь необходимые инструменты.
Дополнительным фактором, влияющим на износ подшипников, является перегрузка барабана стиральной машины. Если регулярно выполнять стирку слишком большого количества белья, узел может выйти из строя уже через несколько лет эксплуатации. Не стоит сбрасывать со счетов и возможный заводской брак детали или погрешности в ее установке.
Таким образом, если вы услышали стук и скрежет при работе стиральной машины, усиливающийся при выполнении отжима, приготовьтесь к замене подшипника. Признаком неполадки также будет заметный люфт барабана относительно бака.
Как выбрать новый подшипник
Главным пунктом в подготовке к тому, чтобы заменить старый подшипник в стиральной машинке, является покупка новых деталей. Потребуется новый сальник и 2 подшипника, которые должны быть идентичны предшественникам. Существует два способа выбрать подходящий подшипник:
Конечно, лучше всего использовать обе возможности, чтобы покупка была максимально точной. Предпочтение всегда отдается оригинальным деталям! Обычно подшипник начинает «свистеть» через 5-6 лет эксплуатации, когда срок гарантии подходит к концу. Только выбор качественных «родных» деталей позволит ремонту прослужить несколько лет.
Как понять, что требуется замена подшипника
Понять это несложно. Узел требует замены, если:
При возникновении подобных «симптомов» следует выполнить замену, не откладывая, во избежание более серьёзных последствий и крупных финансовых затрат.
Как диагностировать, что износились подшипники стиральной машины
Обычно диагностика поломки ограничивается внешними признаками, это может быть:
Если вовремя не исправить поломку, это может привести к серьезной деформации стержневого вала, может сгореть двигатель стиральной машины, а также из-за чрезмерной вибрации порваться приводной ремень, при неправильном отжиме могут повредиться важные узлы и агрегаты, что практически в ста случаях из ста приводят к потере стиральной машины без возможности восстановления её работы.
Что может спровоцировать выход подшипников из строя:
Признаки неисправности
Какой бы хорошей и дорогой ни была конкретная модель стиральной машины Candy, это совсем не означает, что она будет работать вечно. У любого механизма есть свой срок службы. У подшипников средний срок эксплуатации в среднестатистических условиях составляет 5-6 лет. Но бывает и меньше, если конкретная стиральная машина эксплуатировалась в неблагоприятной для нее обстановке. Когда подшипники израсходуют свой ресурс, их необходимо заменить, чтобы продлить срок службы своей бытовой техники.
Неполадки в их конструкции можно услышать во время работы. Поначалу вы услышите, как подшипник гудит во моменты отжима – это будет означать, что его пора заменить. Следующий этап на пути к полному выходу из строя – это лязгающий звук при вращении барабана, а также сильный грохот на больших оборотах. Когда такое произойдет, ремонт нельзя будет откладывать, поскольку после уничтожения подшипника вал начнет разбивать посадочные места для них. Если это произойдет, то ставить новые опорные механизмы станет некуда.
Определить, есть ли необходимость замены подшипников, можно, покачав барабан руками. Если имеется люфт на этой детали относительно бака и при этом слышны металлические постукивания, то это свидетельствует о необходимости скорой замены опорного узла.
Начинаем готовиться к ремонту
Прежде, чем приступить к ремонтным работам, стоит позаботиться о подготовке как инструментов и материалов, так и самой машинки. Первым делом устройство отсоединяется от коммуникаций и выдвигается на свободное пространство, способное обеспечить «мастеру» доступ ко всем агрегатам. Рекомендуется остановить выбор на не загроможденных пространствах (комнаты, пристройки, гаражи). Следующий этап – подготовка инструмента. Для выполнения несложных манипуляций понадобится:
Чтобы не ошибиться в выборе деталей, стоит реализовать совет опытного мастера. Разобрать агрегат для выяснения того, какие подшипники стоят на стиральной машине Канди. Благодаря точной информации продавец предложит требуемый расходный материал. Назвать продавцу марку машинки.
Покупка оригинальных запчастей для определенной модели стиральной машины Candy обеспечит бесперебойную работу агрегата на продолжительный срок.
Производя ремонт своими руками, стоит использовать фотокамеру. Благодаря ее использованию без особого труда получится проконтролировать процесс правильной сборки комплектующих по окончании ремонта.
Необходимые инструменты
Добраться до подшипника без специальных инструментов не получится, ведь предварительно необходимо разобрать стиралку. Чтобы не повредить запчасти, вооружиться только одной отверткой не выйдет. Для этой цели потребуется целый список:
Смена подшипника своими руками – трудоемкий и ответственный процесс на каждом этапе. По сути, придется полностью разобрать стиральную машину, а потом и собрать. Каждый шаг желательно фотографировать, последовательность действий – записывать. Только в таком случае удастся провести замену успешно.
Важно! К набору инструментов нужно приобрести водостойкую смазку для подшипников. В случае ее отсутствия можно использовать литол.
Стадии разборки стиральной машины
Прежде всего, стиралку нужно отсоединить от коммуникаций, снабжающих ее водой и электроэнергией, обеспечивающих слив. Чтобы добраться до разбитого подшипника, придется извлечь бак, а для этого разобрать фактически всю машину.
Не лишним будет фотоаппарат или сотовый телефон с подобной функцией, чтобы зафиксировать все этапы разборки.
При сборке такая предусмотрительность может оказать неоценимую помощь, ведь 100-процентно полагаться на память более чем рискованно. В крайнем случае, весь процесс нужно записывать, особенно порядок присоединения проводов.
Шаг #1 — убираем крышку и приборную панель
Сначала снимается крышка. Для этого, вывинтив 2 самореза на задней стенке, ее поднимают, сдвинув слегка назад.
Следующая задача – извлечение лотка для стирального порошка. Он достаточно свободно покинет пазы, если, выдвинув и нажав специальную защелку, потянуть его на себя.
В моделях, не оборудованных такой кнопкой, порошкоприемник можно вытянуть, несильно надавив его вниз.
Прежде чем убрать верхнюю приборную панель, нужно определить, где расположены крепящие ее болтики. Местоположение и количество их в зависимости от модели может быть разным, но в месте, откуда был вынут лоток для порошка, часть саморезов находится точно.
Еще один всегда размещают с правой стороны стирального устройства. Если после их выкручивания панель сниматься не хочет, нужно продолжить поиск пропущенных креплений.
В принципе, панель можно оставить свисающей, но работать будет не слишком удобно, к тому же и провода можно ненароком повредить
Перед тем, как отсоединить целый букет проводов, идущих к управляющей плате, их обязательно фотографируют ‒ это очень поможет при обратном присоединении.
Далее нужно снять нижнюю панель: после нажатия плоской отвёрткой на удерживающие ее фиксаторы она легко освобождается.
Шаг #2 — освобождаем люк, снимаем переднюю стенку
Следующим шагом будет освобождение от манжеты, то есть резиновой прокладки, одной стороной надетой на бак, а другой – на фронтальную панель стиральной машины. Фиксируется она пружиной и хомутом. Подробнее процесс снятии мы рассмотрели в этой инструкции по замене манжеты.
Проведя рукой по периметру манжеты, можно обнаружить пружинку, скрепляющую концы хомута. Пружину вместе с хомутом извлекают на свет, поддев плоской отверткой. Манжету аккуратно отсоединяют от отверстия люка и заправляют в бак
Подошла очередь демонтировать переднюю стенку. Для этого при защелкнутом люке убирают болты, удерживающие панель, и аккуратно снимают её с крючка, помня про провод, соединяющий панель и замок люка.
Как только появится возможность, провод следует отсоединить. Препятствий, чтобы снять стенку, не осталось.
Шаг #3 — извлекаем ТЭН, проводку и бак
В первую очередь убирают внутреннюю верхнюю панель, для чего в задней части устройства отыскивают шурупы, крепящие клапан для подачи воды, и убирают их. После этого начинают скручивание болтов на панели.
Но торопиться сразу ее снимать не стоит – до этого действия следует отсоединить, не забывая снимать на фотоаппарат, провода и патрубки.
Далее следует демонтаж сливного патрубка, сочлененного с баком посредством хомута. Хомут откручивается, патрубок убирается. Под рукой не лишне иметь тряпку, так как из патрубка может потечь оставшаяся вода.
Нагревательный элемент тоже необходимо убрать. Для этого отсоединяют провода, подходящие к нагревателю.
В разных моделях расположение ТЭНа возможно как в передней, так и в задней части автоматической стиральной машины, так что надо быть готовым к демонтажу и задней стенки.
После отсоединения проводов, ведущих к ТЭНу, и откручивания гайки электронагреватель поддевают отверткой и аккуратно извлекают из бака
На этом этапе проводка демонтируется полностью. Надо иметь в виду, что иногда к разным частям агрегата она присоединена разными типами креплений. Например, к баку она может быть прикреплена стяжками или проволокой.
Далее убираются провода от двигателя. Можно также отсоединить проводку от насоса и убрать наружу, чтобы она не создавала лишних помех, когда придет пора снимать бак.
Чтобы было легче снять бак, следует убрать противовесы – нижний и верхний. В зависимости от модели их можно обнаружить как в передней части корпуса, так и в задней.
С помощью гаечного ключа убираются болты, фиксирующие в нужном положении амортизаторы и датчик уровня воды.
После снятия ремня и отсоединения двигателя и амортизаторов работа по изъятию бака из недр машины приближается к финалу. Бак остался висеть только на пружинах, весит он немного, поэтому больших усилий не понадобится.
Нужно одной рукой приподнять бак, а другой отцепить от фиксирующих пружин и вынуть из машины. Бак извлечен, следующая задача – убрать из него все, что будет мешать дальнейшей работе или случайно повреждено
Для удобства при предстоящей разборке высвобожденный бак, как правило, размещают на прочном столе шкивом вверх.
Шаг #4 — разбираем демонтированную конструкцию
Чтобы случайно во время работы не испортить резиновую манжету, предпочтительно ее снять, не забыв отметить маркером правильное местоположение.
Бак обычно выполнен из 2 скрепленных между собой частей. Креплениями, в зависимости от марки машины, могут служить специальные защелки или болты. Эти половины нужно разъединить. Встречаются, правда, цельные баки, которые нужно распиливать.
В традиционных же случаях после того, как будет убрана передняя часть бака, на задней его половине можно увидеть барабан, который уже можно беспрепятственно вынуть.
Часто после вскрытия бака в нем обнаруживается мусор, грязь и прочие многолетние накопления – от них необходимо избавиться
Как раскрыть неразборный бак
Вынув бак из стиральной машины, вы можете не обнаружить винтов, позволяющих раскрутить его на две половины. Дело в том, что большинство современных моделей стиральных машин выпускаются с неразборным баком. Составные детали чаще можно встретить в моделях предыдущего поколения.
Причин изменения конструкции детали несколько. Сделать цельный бак для производителя проще – нет винтов и креплений. Кроме того, намного выгоднее, чтобы потребители при возникновении неисправности меняли целиком всю деталь, а не отдельные ее составляющие (барабан, подшипник, вал).
Если при выходе из строя подшипника в сервисном центре вам предлагают полностью заменить бак стиральной машины, возможно, стоит обратиться к другим специалистам, которые смогут сэкономить ваш бюджет и произвести точечную замену.
Как поменять подшипник, если бак неразборный? Возможно ли это? Если вы достали бак и обнаружили, что разобрать его нельзя (нет болтов, соединяющих две половины), придется потратить время, чтобы открыть его. Рассмотрим, как разобрать цельный бак, пошагово с фотоиллюстрацией.
В первую очередь при помощи дрели по периметру сварного шва делают отверстия на расстоянии приблизительно 5 см друг от друга
Затем следует самое главное – ножовкой по металлу бак аккуратно распиливают по шву. Чтобы не испортить деталь, спешить не стоит
Прежде чем закрывать бак (после замены подшипника), на его распиленные края наносят силикон
Две части бака соединяют и стягивают болтами, используя просверленные ранее отверстия
Поэтапная замена изношенных подшипников
Дело постепенно движется к завершению, и скоро можно будет избавиться от неисправных подшипников, но предстоят еще несколько предваряющих действий.
Этап #1 — подготовительные работы
Теперь нужно осторожно отсоединить барабан от задней стороны бака – операция ответственная, нуждающаяся в повышенном внимании.
Сначала надо освободиться от крепежа, удерживающего шкив. Бак переворачивают шкивом вверх, отсоединяют болт, фиксирующий его к валу. Когда шкив с оси будет убран, выкрученный болт возвращают на место, чтобы избежать повреждения вала при выбивании барабана.
Вал извлекают постепенно, осторожными постукиваниями молотка. Некоторые специалисты советуют неопытным мастерам пользоваться в этом случае резиновой киянкой, чтобы по неосторожности не развальцевать гнездо подшипника.
Если вал мало-помалу подается, работу терпеливо продолжают. При отрицательном результате, прежде чем увеличить усилия, стандартный болт стоит заменить таким, который не жаль выбросить в случае деформации.
Когда положение вала сравняется со шляпкой болта, последний выкручивается, барабан извлекается наружу.
Необходимо внимательно осмотреть вал и втулку на предмет их целостности. Для проверки можно надеть на вал новый подшипник, чтобы точно убедиться в отсутствии или наличии люфта. Если изъяны обнаружены, вал с крестовиной придется заменить.
Такой вал барабана непременно нужно отчистить до блеска и только потом возвратить на прежнее место. Можно дополнительно обработать поверхность антикоррозийной краской
На втулке, расположенной на валу, тоже не должно быть дефектов от выработки и механических повреждений.
Явно выраженные поперечные канавки красноречиво говорят, что сальник на такой втулке не сможет защитить подшипник от влаги, и, следовательно, повторный ремонт неминуем.
Перед извлечением подшипников необходимо удалить сальник. Операция элементарная: подцепить плоской отверткой и вынуть. Если сразу не получилось, придется отмачивать при помощи проникающей смазки.
Не будет беды, если сальник порвется, все равно он подлежит замене.
Этап #2 — удаление испорченной детали
Бак размещают на деревянных брусках, и приходит черед работы металлическим стержнем или тупым зубилом. Приставив штырь к изношенному подшипнику, ударяют по детали молотком.
Последующие удары наносятся по кругу до тех пор, пока деталь не будет выбита. Во время работы необходимо следить, чтобы подшипник не перекосило. Первым извлекают внешний подшипник.
Бак – деталь достаточно хрупкая, поэтому многие мастера, чтобы избежать поломки, выбивают подшипник, поместив емкость на колени или мягкую основу
Тем же способом избавляются и от второго подшипника. Удары должны быть аккуратными и несильными. И все же процедура эта достаточно шумная, поэтому соседи будут благодарны домашнему умельцу, если он найдет возможность сделать ее вне стен дома.
Места посадки при помощи средства от накипи и мягкой ткани нужно тщательно, до блеска, зачистить от загрязнений, чтобы исключить засорение новых деталей.
Замена детали
Место расположения подшипников, требующих замены, – задняя стенка извлеченного барабана. Прежде чем их достать, необходимо удалить сальник. Для этого используется прямошпилевая отвертка, одновременно поддевающая и извлекающая сальник, который подвергается тщательному осмотру и, при необходимости, замене.
Очередной шаг – извлечение внутреннего (маленького) и внешнего (большого) подшипника. Процесс проводится с помощью пробойчика (металлического стержня) и молотка. Первым выбивается внешний, вторым – внутренний подшипник.
Далее следует позаботиться о том, чтобы новые детали были установлены на чистое посадочное место. Первым устанавливается маленький, а вторым – большой подшипник. Забиваются детали также с помощью металлического стержня, устанавливаемого по принципу «крест-накрест». Глухой звук, издаваемый деталью в процессе забивания, становится, на этапе правильной установки, звонче.
Сальник, перед установкой, обязательно обрабатывается смазкой с водоотталкивающими характеристиками. Установленная деталь – сигнал для сборки стиральной машинки в последовательности обратной тому, как производилась разборка.
Умельцы утверждают, что смена подшипников в стиралке Candy – процесс не очень сложный. Основное условие – последовательность, осторожность и внимательность к деталям, особенно хрупким. Совет для сомневающихся в собственных силах и способностях: обращайтесь к помощи профессионалов. Но помните, что поменять подшипник от профессионала будет стоить денег – приблизительно 30% от цены, уплаченной за новую машинку Candy.
Сборка бака и стиральной машины
Перед сборкой бака обе половины нужно тщательно очистить от накипи и загрязнений. Места стыков следует старательно обработать силиконовым герметиком. Прокладку между половинами бака следует поменять на новую. Закручивать болты следует крест-накрест.
Сборка стиральной машины Канди производится в обратном порядке. Если пользователь на этапе разбора делал фотографии, следует сверяться с ними, особенно при подключении проводки. Устанавливаемые детали нужно осматривать, чистить при необходимости или менять в случае повреждений. Обязательно стоит очистить от накипи нагревательный элемент.
После того, как техника собрана, необходимо оставить ее на то время, которое требуется для полного застывания герметика. Далее нужно подключить стиральную машину к коммуникациям и к электричеству, засыпать небольшое количество моющего средства и запустить тестовую стирку. Это необходимо, чтобы удалить грязь, смазку и неприятные запахи, оставшиеся после ремонта. Если в процессе проверочной стирки стиральная машина Канди работает тихо, не слышны посторонние шумы, а также под аппаратом не появляется влага, это говорит о том, что ремонт подшипников проведен успешно, а техника собрана правильно.
Особенности ремонта при вертикальной загрузке
Здесь барабан имеет опору на 2 полуоси и на 2 подшипника. При такой надёжной конструкции они выходят из строя нечасто, обычно, когда есть еще какая-то поломка.
Часто их портит вода, проникающая через неисправный сальник. Ржавея, неуклонно забиваясь грязью, подшипник, в конце концов, выходит из строя.
Ремонтировать такие машины гораздо удобней. Когда коммуникации будут отключены, убирают 2 боковые накладки корпуса, и доступ к фронту работ обеспечен.
Первым заменяют подшипник со стороны, где нет шкива привода. Для этого снимается суппорт – уже готовый набор подшипников и сальника, заключенных в корпус.
Суппорты одной машины имеют разное направление резьбы. С той стороны, где отсутствует шкив, она правосторонняя, выкручивается против часовой стрелки. На обратной стороне такая деталь имеет левостороннюю нарезку и откручивается по часовой стрелке
Место посадки сальника, как и самого вала, освобождается от загрязнений. Устанавливая новый подшипник, необходимо избежать перекоса уплотнительного кольца.
В ином случае оно не сможет предотвратить протекания жидкости, что вызовет новую поломку подшипника.
Менять суппорт со стороны мотора начинают со снятия ремня и шкива барабана. Затем идет очередь колодки заземления. Следом откручивается суппорт. Вал и посадочное гнездо, как и в первом случае, тщательно очищаются.
Исправный сальник устанавливают на положенное ему место, закручивают суппорт. Больших усилий прикладывать не стоит, ведь резьба сделана на пластике. Сборка, как обычно, ведется в обратном порядке.
Как снять и заменить подшипник с барабана стиральной машины с фронтальной загрузкой
В этом случае прежде всего подготовим инструменты. Процесс этот более трудоёмкий, так как придется вынимать барабан. Рассмотрим весь процесс на примере работы с автоматической стиральной машины марки Samsung, модель – s-1052. Мы специально взяли стандартную модель, чтобы на примере работы с ней показать принцип замены подшипников, который подойдёт для аналогичной работы со многими другими бытовыми приборами этого типа.
Далее следуем следующей инструкции.
| Иллюстрация | Описание действия |
 | Важный момент: пред тем, как приступить к любым работам по сборке и разборке вашей стиральной машины, уточните ее сервисную модель и приобретите нужный сменный набор подшипников. Данные можно посмотреть на задней панели, вот тут. |
 | Особенность нашей модели в том, что у нее задняя стенка глухая и нам придётся все работы выполнять с её лицевой стороны. Но не переживайте, это достаточно просо. И мы покажем все этапы подробно. |
 | Демонтируем верхнюю крышку и порошкоприёмник. Перед тем как заниматься этой работой, важно отсоединить все элементы и клеммы. |
 | Аккуратно снимаем панель, предварительно открутив все фиксирующие саморезы. Обратите внимание: верхняя часть панели крепится на защёлки – не повредите их при демонтаже. |
 | Запомните или сфотографируйте изначальное положение фишек и клемм, если они похожи – пометьте нужные провода изолентой определённого цвета, чтобы при сборке не допустить ошибок. |
 | Таким образом мы освободили переднюю панель для работы. |
 | Начинаем работы с освобождения нижней панели, которую обычно используют для очистки фильтров. Освобождаем переднюю панель от саморезов. |
 | Вынимаем бак, снимаем ремешок. Далее проводится демонтаж мотора и амортизаторов, так как они не дадут разобрать бак пополам. |
 | Снимаем шкив, освобождая подход к сальнику с подшипниками. Для разбора лучше использовать накидной ключ на 17 для того, чтобы открутить шкив. |
 | Вот в таком плачевном состоянии находится наш сальник. Теперь необходимо добраться до подшипников. |
 | Прежде, чем продолжать работу, обратите внимание на состояние самого вала. Если подшипник подклинивает очень часто, выработка вала бывает достаточно сильной. |
 | Далее освобождаем сальник от подшипника, меняем их, промазываем сальник смазкой. В этом случае работа проводится аналогичная той, которую мы описывали выше. |
 | Далее все этапы проводятся в обратном порядке. |
Виды услуг и цены
Замена блокиратора дверцы
Замена шланга (сливного, заливного)
К чему приводит несвоевременная замена подшипников
Итак, если вы в процессе работы вашей стиральной машины замечаете скрежет, шуршание или другие посторонние звуки – это сигнал о том, что пора произвести замену подшипника. Такие проблемы обычно возникают после использования стиральной машины в течение довольно продолжительного времени. Это пять – семь лет.
Усиливающиеся раз от раза посторонние звуки говорят о том, что проблема усугубляется и начинается разрушение элементов агрегата. Возникают разнообразные дефекты втулок и посадочного места вала. Барабан сильно расшатывается, в его передней кромке появляются трещины и борозды. Поэтому чем раньше будет прекращена эксплуатация неисправной техники, тем больше вероятность того, что поломка не приведет к повреждениям барабана, шкива и других функциональных элементов агрегата.
При своевременном обращении в сервисный центр вы получаете стиральную машину, способную полноценно функционировать. Перед проведением ремонтных работ специалист тщательно обследует бак для того, чтобы выявить возможные трещины и повреждения, а также осмотрит барабанный вал. Такая внимательная диагностика позволит вам получить после ремонта агрегат, который будет радовать бесперебойной работой еще долгое время.
Следует сказать, что все производители обычно включают в гарантийное обслуживание полную замену заднего сегмента бака. Такой ремонт производится абсолютно бесплатно на протяжении всего срока гарантии. По истечении срока гарантийного обслуживания сервисные организации предлагают заменить блок подшипников. Это делается для того чтобы минимизировать стоимость ремонта.
Советы по эксплуатации
Не перегружайте бункер для моющих средств. Это может привести к засорению излишками порошка шланга подачи моющих средств. Насыпайте ровно то количество моющего средства, которое требуется для выполнения конкретной программы стирки.
Не забывайте прочищать сливной фильтр. Он расположен в нижней части машины и собирает все крупные фракции, которые могут навредить помпе. Если этого не делать, то рано или поздно он забьется до такого состояния, что вода перестанет сливаться из бака.
Подведём итог
Несмотря на то, что работа по ремонту машинок-автоматов непроста и довольно трудоёмка, при наличии свободного времени лучше её выполнить самостоятельно. Это позволит сэкономить деньги, да и не зря исстари говорили: «Хочешь сделать хорошо – сделай это сам». Но перед тем как разобрать подшипник, стоит трезво оценить свои силы. Помните, что разобранный вами агрегат нормальный мастер собирать не будет.