Замена подшипников в стиральной машине Bosch-Siemens Sewamat 5103
На съемной квартире стиральная машина 1996 года производства 3 месяца гудела при отжиме, а в один момент совсем перестала стирать — разжевала один из 2х подшипников и стала цеплять барабаном тен в баке.
Разобрал — все предельно просто: несколько болтов, стандартных электро разъемов (папки-мамки).
Все стандартно — износился сальник, в следствие чего вода попала на подшипник, подшипник заржавел и его размололо.
Малый (наружный) подшипник на удивление остался «живым» — почти без люфта.
Из двигателя вынул щетки — тоже месяц другой попросились бы — уже на исходе.
Хозяин квартиры не хотел, чтоб я тратил на машину времени приехал с инструментом — выбил наружную обойму разжеванного подшипника из крестовины.
Купил на рынке подшипники щетки и сальник.
Заменили — запела новым тихим «голосом».
…
Прошло почти 2 года.
Машина опять загудела, как паровоз.
3 месяца я потерпел (старались стирать днем).
В этот раз решил не доводить до размалывания подшипника.
Снова купил подшипники и сальник и решился на самостоятельный ремонт.
Сальник пришлось подождать пару дней, среди сотни сальников не нашлось подходящего (машине 21 год).
В этот раз заехал на СТО для запрессовки подшипников.
Из особенностей:
1. При сборке вал в подшипники заходит без особых усилий затягиваем болта, который держит шкив — через проставочки (в моем случае накидные ключи на 16 и 17).
2. Важным моментом является гладкость седла сальника — немного поправил наждачкой.
Весь ремонт отнял у меня часов 8.
После сборки запела как «ляля», хоть уже вовсе не молода.
Цена вопроса:
Подшипники: 150 грн. + 170 грн. (брал модные — японские)
Сальник: 80 грн.
Выпрессовка и запрессовка подшипников на СТО: 100 грн.
Итого: 500 грн.
Вызов мастера бы обошелся от 1 000 грн, не считая запчастей.
Как заменить подшипники на стиральной машине Siemens
Замена подшипников на стиральной машине – задача достаточно трудоемкая. О том, что подшипники вышли из строя, пользователя оповестит неприятный шум, скрип и стук, возникающий при работе стиралки. Специфические звуки с течением времени будут только усиливаться, и если не произвести замену, через некоторое время автомат в процессе стирки будет просто грохотать, и, в конце концов, совсем перестанет функционировать. Поэтому, заметив настораживающие «симптомы», лучше сразу же произвести диагностику стиралки и своими руками заменить неисправную деталь.
Собираем все необходимое
Фронт работ достаточно широк: агрегат придется разобрать практически полностью. Для этого, несомненно, понадобятся вспомогательные инструменты. Чтобы заменить подшипники на машинке Сименс, необходимо иметь в арсенале:
Помимо рабочего набора инструментов следует позаботиться о приобретении новых деталей. Сальник и подшипники можно приобрести в специализированных магазинах. При покупке необходимо назвать полное наименование модели стиральной машинки или уточнить заводской номер деталей, который можно подсмотреть на вышедших из строя элементах.
Возможно, самостоятельно разбирая стиралку, вы увидите, что старые подшипники сильно прикипели к поверхности и даже частично разрушились. Чтобы удалить их было легче, приобретите универсальную аэрозольную смазку WD-40.
Баки большинства машинок Siemens неразборные, их придется распилить. Для этих целей пригодится болгарка.
Подбираемся к баку
Принимаясь за ремонт своими руками, учитывайте, что вам предстоит вытащить бак с барабаном из корпуса машины-автомата. Чтобы произвести такую манипуляцию предварительно придется снять стенки корпуса и достать из агрегата все комплектующие, мешающие выемке бака. Лучше всего иметь под рукой фотоаппарат и запечатлевать ход выполнения работ, это позволит вам легко осуществить обратную сборку агрегата. Предоставим вашему вниманию точный и понятный алгоритм действий по замене подшипников в стиралке.
После проведения вышеописанных действий свободный доступ к баку будет получен. Аккуратно извлеките элемент из корпуса и уложите на пол. Обратите внимание, что двигатель машинки не отсоединен от бака. Снимите приводной ремень, открутите два болта, удерживающие мотор, уберите движок в сторону. Отсоедините маховик. Можно переходить к следующему этапу работ – разборке бака и установке новых подшипников.
Разборка бака и ремонт подшипников
Как уже было сказано выше, баки у большинства моделей машин-автоматов неразборные, поэтому чтобы получить доступ к подшипникам придется срезать, или отламывать крепления, соединяющие две половины бачка.
Проблема может возникнуть с внутренними креплениями, на которых висит крючок. Его можно либо сбить, используя молоток, либо обрезать. По-другому разобрать бачок будет невозможно.
После того, как корпус бака будет раскрыт, можно приступать к замене деталей. Для начала необходимо демонтировать старый сальник. Чтобы извлечь из суппорта подшипники, лучше всего использовать съемник. Если вы увидите, что детали прикипели к поверхности, обработайте их смазкой WD-40, так процесс выемки подшипников станет гораздо проще.
Если съемника нет под рукой, можно использовать специальную выколотку и обычный молоток. Ударяя по слесарному инструменту молотком, произведите выколачивание наружных и внутренних подшипников.
Вышедшие из строя элементы извлечены, теперь на их место остается одеть новые комплектующие. Для начала установите наружный подшипник, заколачивание производите аккуратно, используя плоскую выколотку и молот.
Внутренний подшипник устанавливается аналогичным способом. Следом следует одеть на посадочное место новый сальник. Лучше всего устанавливать именно оригинальный резиновый уплотнитель.
При монтаже нового сальника обязательна обработка детали специальной смазкой.
Смазкой полностью забивается «губа» сальника, а также обрабатывается вал барабана в месте соприкосновения с сальником. Смазывающее вещество необходимо для предотвращения попадания на подшипники влаги, благодаря ему срок службы элементов системы значительно увеличивается.
Следующим этапом станет установка барабана в бак. После этого поставьте маховик и закрепите его. Можно переходить к обратной сборке бака. Соедините две половины детали, обработайте соединительный шов влагостойким герметиком. После затяните все открученные ранее болтики. Надев на шкив приводной ремень, и прикрепив двигатель стиральной машинки, можно устанавливать бачок обратно в корпус агрегата.
Сборка машины Сименс производится в обратном порядке. Безошибочно подсоединить все проводки, контакты и патрубки, открепленные в ходе ремонтных работ, помогут фотографии.
Как заменить подшипники в стиральной машине Siemens?
Для успешной замены подшипников на машинках с фронтальной загрузкой белья, важно правильно подобрать ремкомплект, который состоит из:
Для стиральных машин Siemens на рынке представлены 11 ремкомплектов, для разных серий – IQ 300, IQ 500, IQ 700, IQ 800 и т.д.
Тип подшипников различается по размеру и обозначаются номерами:
Самое важное, не ошибиться при покупке запчастей – их нужно подбирать не по модели, а по продуктовому номеру. Где найти этот номер и как самостоятельно заменить узел подшипников мы расскажем в этой статье.
Вы так же можете заказать услугу под ключ в нашем сервисном центре с гарантией 2 года.
Выезд сервисного инженера Siemens
Диагностикa неисправной техники
Консультация со специалистом
Сколько может стоить ремонт?
Цены действуют в период с 01.09.2021 по 31.12.2021.
Замена подшипников на стиральной машине Сименс с фронтальной загрузкой
В зависимости от модели, табличка с серийным и E-NR (модель) / prod. номером может располагаться:
на задней или левой боковой стенке корпуса;
под крышкой в нижней части (серия WD).
E-NR – это модель, например WD 15H541 OE. Серийный номер (FD) – 8711 601519. Продуктовый номер обычно начинается с цифр 417 и может содержать до 18 чисел. Все эти данные необходимо с точностью записать, чтобы не ошибиться при выборе комплектующих.
Первый шаг – необходимо достать бак из стиральной машины.
Все модели стиральных машин Siemens имеют стандартную конструкцию, поэтому процедура извлечения бака одинаковая:
полностью слейте воду, включая место под сливным фильтром;
снимите манжету люка;
наклоните машинку от себя и снимите крепление амортизаторов;
снимите верхнюю крышку;
отключите модуль и все провода (делать это необязательно, но так Вы на 100% защитите электронную плату от возможных повреждений);
обязательно открутите все хомуты на шлангах и патрубках;
снимите ремень со шкива (круглый диск расположенный на вале барабана);
позовите помощника и вместе с ним аккуратно отцепите пружины, удерживающие бак.
После этого можно спокойно достать бак и положить его на просторное место для дальнейшей разборки.
Второй шаг – разборка бака и извлечение барабана.
Помните, что некоторые модели стиральных машин Siemens, например WM14T6H2OE имеют в своей сборке цельные баки из композитного пластика. Такие баки невозможно разобрать на дому, потому что требуется специальное оборудование с лазерными измерителем.
Несмотря на это, некоторые мастера умудряются на дому с помощью ножовки распилить такой бак и затем склеить его – так делать не нужно. Если хотите получить гарантию, что бак в последствие не потечет – делать это нужно в сервисном центре.
Как разобрать бак с креплением на болтах:
необходимо открутить болты на крестовине (комплект из 8 болтов с шайбами);
затем, аккуратно снять шайбы с болтов по периметру бака (старые прокладки при этом необходимо заменить новыми).
Главное, не переусердствуйте с крестовиной – она может лопнуть и придётся покупать новую, цена на которую иногда превышает цену нового бака в сборе.
После того, как бак разделён на две половинки – достаньте барабан и отложите его в сторону, нам он не понадобится при замене подшипников.
Третий шаг – извлечение подшипников.
Во внутренней части бака Вы увидите дырку – это и есть узел подшипников. Существует два способа извлечения подшипника из бака:
кустарный (с помощью молотка и стамески);
с помощью гидравлического пресса.
Кустарным способом чаще всего пользуются частные мастера, так как мобильный гидравлический пресс стоит дорого и для его транспортировки требуется автомобиль.
Чем отличаются эти два способа?
Кустарным способом с помощью молотка подшипники выбиваются силой удара из паза. В этом нет ничего страшного, кроме того, что можно повредить корпус бака.
С помощью гидравлического пресса подшипник извлекается за 10 секунд, как бы сильно он не проржавел.
Специалисты нашего сервисного центра используют только гидравлические прессы, так как это безопаснее и быстрее, при этом мы можем дать гарантию, что никакие узлы не буду повреждены.
Замена блока подшипников:
сначала необходимо очистить паз от старого подшипника с помощью растворителя;
потом паз смазывается специальной смазкой;
в низ кладётся сальник;
затем в сальник прессуется подшипник;
сверху опять прессуется сальник;
всё это закрывается специальной защитной крышкой и ещё раз смазывается смазкой.
После необходимо собрать стиральную машину в исходное положение. При сборке не забывайте проверять все соединения на шлангах, иначе может образоваться протечка. Так же рекомендуем перед сборкой проверить – не шумят ли новые подшипники (может быть как производственный брак, так и не правильная установка).
Опоры и суппорта для машинок с вертикальной загрузкой
В отличие от фронтальной загрузки, в вертикальных на барабанах нет подшипников. Вместо них устанавливаются опоры (задняя и передняя), которые так же называются – суппорта.
Это круглые или квадратные диски, которые поддерживают вращение барабана. Их установка отличается тем, что суппорта необходимо собирать самостоятельно:
Такую процедуру мы рекомендуем доверить только профессионалам, так как часто при отсутствии опыта, люди гнут шестерёнки, которые купить в обычном магазине практически невозможно.
В остальном сам процесс особо не отличается.
Список моделей стиральных машин Сименс, которые мы ремонтируем
Запчасти в наличии.
Гарантия — 2 года.
Или выберите модель вашей стиральной машины ниже:
Замена подшипника барабана стиральной машины siemens advantiq wxsp 100a
Замена подшипника в стиральной машине Siemens
Видео: замена подшипника
Повреждение детали может выражаться в увеличении шума, вибрациях, неравномерном вращении (рывками). Барабан может вообще заклинить, хотя при этом двигатель будет исправно работать. Скрежет, гудение – все это свидетельства неправильной работы подшипников.
Если своевременно не устранить неисправность, она может привести к более серьезному повреждению. Тогда придется менять весь барабан или вообще будет необходимо купить новую бытовую технику.
Выход из строя подшипников легко диагностируется, он влияет на работу барабана. В устройствах для стирки Siemens эти элементы выполнены из качественной стали. Именно она обеспечивает износостойкость. Неисправности обнаруживаются достаточно редко из-за большого ресурса для эксплуатации.
Однако при неправильном использовании или значительном превышении срока работы, поломки все же случаются.
По большей части это проблемы вызваны:
— Коррозией металла при разрушении уплотняющей манжеты и сальника, что приводит к вымыванию смазки;
— Неправильной установкой стиральной машины, которая приводит к сильной вибрации, механическому повреждению наиболее уязвимых деталей;
— Небрежной загрузкой белья, которая может вызвать блокировку барабана, затруднение его вращения или перекос;
— Выходом из строя стабилизаторов и амортизаторов (пружин);
Помимо разрушительных вибраций появляются посторонние шумы: треск, скрежет. Все что может сделать пользователь – это проверить устойчивость бытовой техники. Если ему не удалось устранить посторонние вибрации, проще обратиться к мастеру, чем выполнить ремонт самостоятельно. Замена подшипников – достаточно трудоемкий процесс, так как они — составная часть барабана. Чтобы их заменить, необходимо разобрать стиральную машину, вынуть барабан, разобрать его, вынуть шкив. Только после этого откроется возможность заменить неисправную деталь.
Для этой процедуры не нужно иметь специальное оборудование, требуется минимум инструментов. Однако производить замену следует с помощником, так как одному это сделать физически невозможно. К тому же подшипники закрепляются в устройстве для стирки жестким способом. Это создает дополнительные трудности для замены. Даже у мастера работа по замене занимает 3-4 часа.
Инструменты, необходимые для замены:
— Шлицевая и крестовая отвертки;
— Отвертка со сменными насадками;
— Гаечные ключи разных размеров;
— Зубило и резиновый молоток;
Порядок ведения работ:
— Отсоединить электричество, воду, слив;
— В зависимости от конструкции – снять верхнюю, заднюю панель;
— Демонтировать блок управления;
— Открыть люк, снять хомут манжеты и заправить ее внутрь;
— Открутить переднюю стенку;
— Убрать все, что мешает ослаблению хомута;
— Отцепить патрубки, ремень привода, отцепить провода, открутить двигатель;
После проведенных действий можно приступать к смене подшипника.
Порядок действий:
— Удалить шкив, открутив предварительно болт крепления;
— Утопить вал резиновым молотком;
— Раскрутить бак барабана, разделив его на две половины;
— С помощью зубила или выбойника выбить подшипник;
— Смазать гнездо подшипника и запрессовать элемент в гнездо.
При сборке в обратном порядке, следует обработать водостойким герметиком место стыка половинок бака.
Многие модели стиральных машин имеют по замыслу производителя неразборный стиральный узел, который можно заменить только полностью. В настоящее время в мастерских научились распиливать бак и сваривать его при сборке, что позволяет уменьшить затраты на ремонт. Но при этом замена будет приравниваться к капитальному ремонту, а цена все равно останется весьма высокой.
Неисправности стиральных машин Сименс (Siemens)
Если вы столкнулись с неполадками в стиральной машине Сименс, не обязательно сразу вызывать мастера. Современная система самодиагностики позволяет быстро определить причину неисправности.
Выяснив ее, можно попытаться выполнить самостоятельный ремонт или замену элемента в стиральной машине Siemens.
Коды неисправностей СМА Сименс
Прежде чем приступить к ремонту, разберем коды ошибок стиралки Siemens. Их значения подскажут вам, где нужно искать поломку.
| Коды ошибок | Значение |
| F01, F16 | Дверца неплотно закрыта. |
| F02 | Не набирается вода. |
| F03 | Нет слива воды. |
| F04 | Возникла протечка. |
| F17 | Вода не достигла минимальной отметки за определенное время. |
| F18 | Вышел тайм-аут, слив воды не происходит. |
| F19 | За отведенный тайм-аут вода не нагрелась. |
| F20 | Случился неожиданный нагрев воды. |
| F21 | Двигатель работает некорректно. Вышел из строя главный модуль. |
| F22 | Поломка термостата. |
| F23 | Сработала система Аквастоп. |
| F25 | Датчик контроля мутности вышел из строя. |
| F26 | Возникла неполадка с прессостатом или с дополнительным датчиком давления. |
| F27 | Неверная настройка прессостата или датчика давления. |
| F28 | Потоковый датчик не работает. |
| F29 | Забился потоковый датчик. |
| F31 | Вода превышает норму в баке.. |
| F34 | Неисправен замок дверцы. |
| F36 | С запорной системой дверцы возникла неполадка. Неисправность электронного модуля. |
| F37, F38 | Неисправность термостата. |
| F40 | Проблемы в электрической сети. Напряжение не соответствует заданному уровню СМА. |
| F42 | Вышел из строя электродвигатель или его управляющий симистор. |
| F43 | Отказ в работе двигателя. |
| F44 | Нет вращений в другую сторону. |
| F59 | Вышел из строя 3D датчик. |
| F60 | Потоковый датчик получил некорректное значение, которое не соответствует норме. |
| F61 | Ошибка данных о закрытии дверцы. |
| F63 | Неполадки с защитными функциями. |
| F67 | Некорректная кодировка силового и главного блока. |
| E02 | Ошибка в работе электродвигателя. |
| E67 | Сбой работы электронного модуля. |
Типичные неисправности
Рассмотрим поломки, которые наиболее часто случаются, а также возможности ремонта стиральных машин Сименс своими руками.
Засор сливного тракта, неисправность насоса в машинке Siemens
Плохой слив воды после стирки либо полное его отсутствие говорят о засоре в сливном патрубке или фильтре, о поломке помпы — в 30% случаев.
Насос в стиральной машине Siemens находится за передней панелью. Поэтому, чтобы добраться до него, придется потрудиться:
Проверьте патрубок и насос на момент засора. Для очистки достаточно снять паатрубок и промыть под проточной водой.
Чтобы снять помпу, отсоедините разъемы и выкрутите болты фиксации.
Проблемы с входным клапаном СМ Siemens
Если вы заметили, что стиралка не заливает или переливает воду, вероятно, сломался клапан забора. Ремонт и замену клапана в стиральной машине Siemens можно выполнить своими руками:
Установить новый элемент можно в обратном порядке.
Нет нагрева воды, поломка ТЭНа в машине Сименс
Неисправности ТЭНа — 15% всех поломок машинок Сименс. Причиной тому становятся накипь либо короткое замыкание. Накипь препятствует отдаче тепла нагревателем, поэтому он перегревается и сгорает.
Добравшись до ТЭНа в стиральной машине Сименс, перед заменой проверьте его мультиметром.
Чтобы достать ТЭН, снимите переднюю панель СМ, как это описано выше. Приложите щупы мультиметра к его контактам и сверьте показания с фото.
При неисправности выполните замену своими руками:
Протечка воды в машинке Siemens
Проблемы с утечкой воды составляют 10% всех поломок.
Случается протечка по причине разгерметизации швов либо повреждения деталей и соединений. Также может быть нарушена или изношена манжета люка.
Расскажем, как своими руками заменить манжету на стиральной машине Сименс:
Осмотрите манжету на момент повреждений: можно ли ее отремонтировать, залатать разрывы. Если нет, тогда устанавливается новая деталь.
Изношенные щетки, неисправность двигателя
Еще 10% поломок составляют неполадки с мотором стиралки. В момент короткого замыкания могла сгореть обмотка мотора, также могли износиться коллекторные щетки.
Как сделать самостоятельный ремонт и заменить электрощетки:
После демонтажа осмотрите щетки: если они слишком изношены, лучше поставить новые элементы. Затем снова установите двигатель на стиральную машину Сименс.
Случается, что из строя выходят компоненты электроники: электронная плата и ее составляющие. Это сложный ремонт, который новичку не всегда под силу. Чтобы разобраться в вопросе, вам понадобится электросхема стиральной машины Сименс.
Рекомендуем при поломке платы обратиться в сервисный центр — ремонт своими руками в данном случае не оправдан и может только навредить.
Вам в помощь видео по ремонту:
Как заменить подшипники на стиральной машине Siemens
Замена подшипников на стиральной машине – задача достаточно трудоемкая. О том, что подшипники вышли из строя, пользователя оповестит неприятный шум, скрип и стук, возникающий при работе стиралки. Специфические звуки с течением времени будут только усиливаться, и если не произвести замену, через некоторое время автомат в процессе стирки будет просто грохотать, и, в конце концов, совсем перестанет функционировать. Поэтому, заметив настораживающие «симптомы», лучше сразу же произвести диагностику стиралки и своими руками заменить неисправную деталь.
Собираем все необходимое
Фронт работ достаточно широк: агрегат придется разобрать практически полностью. Для этого, несомненно, понадобятся вспомогательные инструменты. Чтобы заменить подшипники на машинке Сименс, необходимо иметь в арсенале:
Помимо рабочего набора инструментов следует позаботиться о приобретении новых деталей. Сальник и подшипники можно приобрести в специализированных магазинах. При покупке необходимо назвать полное наименование модели стиральной машинки или уточнить заводской номер деталей, который можно подсмотреть на вышедших из строя элементах.
Возможно, самостоятельно разбирая стиралку, вы увидите, что старые подшипники сильно прикипели к поверхности и даже частично разрушились. Чтобы удалить их было легче, приобретите универсальную аэрозольную смазку WD-40.
Баки большинства машинок Siemens неразборные, их придется распилить. Для этих целей пригодится болгарка.
Подбираемся к баку
Принимаясь за ремонт своими руками, учитывайте, что вам предстоит вытащить бак с барабаном из корпуса машины-автомата. Чтобы произвести такую манипуляцию предварительно придется снять стенки корпуса и достать из агрегата все комплектующие, мешающие выемке бака. Лучше всего иметь под рукой фотоаппарат и запечатлевать ход выполнения работ, это позволит вам легко осуществить обратную сборку агрегата. Предоставим вашему вниманию точный и понятный алгоритм действий по замене подшипников в стиралке.
После проведения вышеописанных действий свободный доступ к баку будет получен. Аккуратно извлеките элемент из корпуса и уложите на пол. Обратите внимание, что двигатель машинки не отсоединен от бака. Снимите приводной ремень, открутите два болта, удерживающие мотор, уберите движок в сторону. Отсоедините маховик. Можно переходить к следующему этапу работ – разборке бака и установке новых подшипников.
Разборка бака и ремонт подшипников
Как уже было сказано выше, баки у большинства моделей машин-автоматов неразборные, поэтому чтобы получить доступ к подшипникам придется срезать, или отламывать крепления, соединяющие две половины бачка.
Проблема может возникнуть с внутренними креплениями, на которых висит крючок. Его можно либо сбить, используя молоток, либо обрезать. По-другому разобрать бачок будет невозможно.
После того, как корпус бака будет раскрыт, можно приступать к замене деталей. Для начала необходимо демонтировать старый сальник. Чтобы извлечь из суппорта подшипники, лучше всего использовать съемник. Если вы увидите, что детали прикипели к поверхности, обработайте их смазкой WD-40, так процесс выемки подшипников станет гораздо проще.
Если съемника нет под рукой, можно использовать специальную выколотку и обычный молоток. Ударяя по слесарному инструменту молотком, произведите выколачивание наружных и внутренних подшипников.
Вышедшие из строя элементы извлечены, теперь на их место остается одеть новые комплектующие. Для начала установите наружный подшипник, заколачивание производите аккуратно, используя плоскую выколотку и молот.
Внутренний подшипник устанавливается аналогичным способом. Следом следует одеть на посадочное место новый сальник. Лучше всего устанавливать именно оригинальный резиновый уплотнитель.
При монтаже нового сальника обязательна обработка детали специальной смазкой.
Смазкой полностью забивается «губа» сальника, а также обрабатывается вал барабана в месте соприкосновения с сальником. Смазывающее вещество необходимо для предотвращения попадания на подшипники влаги, благодаря ему срок службы элементов системы значительно увеличивается.
Следующим этапом станет установка барабана в бак. После этого поставьте маховик и закрепите его. Можно переходить к обратной сборке бака. Соедините две половины детали, обработайте соединительный шов влагостойким герметиком. После затяните все открученные ранее болтики. Надев на шкив приводной ремень, и прикрепив двигатель стиральной машинки, можно устанавливать бачок обратно в корпус агрегата.
Сборка машины Сименс производится в обратном порядке. Безошибочно подсоединить все проводки, контакты и патрубки, открепленные в ходе ремонтных работ, помогут фотографии.