Замена крыши автомобиля
Иногда встречаются ситуации, когда возникает необходимость замены крыши автомобиля. Крыша является частью силовой конструкции транспортного средства. Она имеет усиливающие элементы, которые предают необходимую жесткость и обеспечивают безопасность пассажирам в случае опрокидывания. Поэтому замена крыши является сложным и очень ответственным видом кузовного ремонта.
Подготовка автомобиля к замене крыши
В процессе подготовки необходимо убедиться в том, что машина стоит на ровной поверхности без перекосов. Снять с автомобиля лобовое и заднее стекло, демонтировать некоторые детали интерьера, которые можно повредить. Снять обшивку потолка. Защитить все поверхности от попадания искр при резке металла. Проверить правильность геометрии кузова, при необходимости провести соответствующие работы по восстановлению геометрии.
Существуют два варианта замены крыши.
Замена полотна крыши автомобиля
Когда автомобиль подготовлен, можно приступить к демонтажу старого полотна крыши. Для этого необходимо снять молдинги, закрывающие водосток. Под этими молдингами находятся точки контактной сварки. Необходимо очистить их от герметика и высверлить.
Производим демонтаж старого полотна. Далее необходимо подготовить место для установки нового полотна крыши. Очищаем место установки, выравниваем фланцы. Устанавливаем новое полотно, проверяя при этом все зазоры. Убедившись, что зазоры выверены правильно, прикладываем лобовое и заднее стекло.
Если стекла вошли свободно и образовавшиеся зазоры ровные, можно зафиксировать крышу сваркой на несколько точках. Вынимаем лобовое и заднее стекло и приступаем к окончательному привариванию полотна. Обрабатываем швы антикоррозийными средствами и готовим автомобиль к дальнейшей покраске.
Замена крыши по стойкам
По завершению подготовки автомобиля необходимо определиться с типом сварочного шва и определить места срезов старой крыши.
Использование сварочного шва «встык со смещением»
Использование сварочного шва «встык со вставкой»
Этот способ наиболее часто используется при выполнении данных работ. Он облегчает подгонку крыши и обеспечивает надежное соединение. Для начала необходимо разметить старую и новую крышу, используя для этого выбранные точки для ориентира. Срезав старую крышу, примеряем и подгоняем новую. Если срез прямой, необходимо подготовить вставки 5 – 10 см, которые привариваются точками внутрь передних и задних стоек. Они помогут состыковать крышу и придадут дополнительную жесткость конструкции.
Установив новую крышу, необходимо закрепить ее на несколько точек в районе каждого соединения. Закрыть двери, приложить лобовое и заднее стекло и убедиться, что геометрия кузова не нарушена, все зазоры ровные и соответствуют нормам производителя. После этого можно приступать к окончательному привариванию крыши.
Дополнительно нужно знать
Срез на передней стойки рекомендуется делать ближе к центру. Это позволит избежать попадания на усиливающие элементы в стойках.
Средняя стойка кузова является самой крепкой. Она наиболее усилена в внутренней полости. Линию ее отреза обычно делают на расстоянии 10 – 15 см от крыши. При этом нужно избегать мест с технологическими отверстиями.
Срез на задних стойках обычно делается ближе к верхней части. При стыковании новой крыши в области задних стоек обычно используют шов «встык со вставкой».
Заключение
Замена крыши является процессом, состоящим из нескольких этапов. Он требует от мастера определенных знаний и навыков. Именно это позволяет выполнить поставленную задачу без нарушений геометрии и технических характеристик кузова. Такой ремонт можно доверить только проверенным специалистам.
Сдвижная крыша
Как вымораживало лазить по верху и снимать мешок. На завод ГАЗ алюминий вожу иногда, один раз приехал, стоит Валдай и газэль, они по очереди подъехали, сдвинули верх, краном сняли пачки и уехали, а я там полчаса лазил, ещё ветрище, тент не дотягивается так как раздувает, капец. 😰
В один день позвонил другу, он собирался ехать в Нижний Новгород устанавливать сдвижную крышу на кузов, я не долго думая предложил составить компанию, созвонился, оказалось у них есть место на установку. На следующий день загрузились, стрелканулись за Ульяновском на м7 и попёрли.
У нас в Тольятти около сотки просили, в Нижнем Санек нашёл фирму. Мне сделали за 37, ему 55 вроде, но ему высоту поднимали до 2,80, а у меня была поднята.
Сделали за 4 дня. На это время мы сняли квартиру, тысяча сутки. Я посмотрел, и подумал, блин, сам мог сделать
, из квадратного профиля вырезана стенка. В неё вставляются колёсики приваренные к поперечинам, колёсики от механизма подъёма ворот, в гараже например ворота такие самооткрывающиеся ставят. Но меня остановила сварка тента, сверху тент новый, приварили спереди к старому тенту, боковой тент остался старый, на клёпках сделали.
Открывается секунд за 30, я доволен, не зря впринципе сделали.
Ремонт кабины МАЗ – советы специалистов
Невозможно представить современный грузовик без удобной и надежной кабины.
Данная конструкция подвержена существенным нагрузкам, а также внешним воздействия.
Поэтому кабина МАЗ нуждается в регулярном осмотре и техническом обслуживании.
Кабины грузовиков и поломки
Мечтаете продлить срок службы конструкции?
Прежде всего, регулярно проверяйте запорный механизм каркаса кабины МАЗ, привод и страховочное устройство.
Осматривайте внимательно соединения и пружины. Все это позволит вовремя обнаружить изношенные или деформированные детали кабины грузовика.
Также следует своевременно проверять состояние страховочного троса вместе с креплением к раме. Обращайте внимание на надежность затяжки крепежного соединения.
Необходимо также осматривать кабину МАЗ в Зубренке для своевременного выявления поломок или повреждений.
Обнаружили износ деталей или неисправности? Срочно приступайте к ремонту кабины МАЗ.
Особую опасность представляют неполадки в подъемном и запорном механизмах. Также нужно следить за состоянием каркаса МАЗ. Остов конструкции обеспечивает безопасность водителя и пассажиров при ДТП.
Повреждения облицовки имеют сугубо эстетический характер и на ход грузовика не влияют.
Ремонт кабины МАЗ и его особенности
Для устранения неисправностей потребуются новые запасные части. Детали облицовки, боковины, крыша и другие элементы стоят относительно недорогих элементов.
Поэтому при покупке запчастей оптом вы сможете даже и сэкономить.
Помните, что для ремонта нужны специальные навыки и оборудование. Поэтому необходимо воспользоваться услугами сервисных центров по обслуживанию грузовиков.
Специалисты автосервиса знают как поднять кабину на МАЗ, как сделать качественную замену расходников. В наличии всегда есть все необходимые детали.
ТО кабины на МАЗ
Для этого следует поднять кабину на МАЗ. Есть соответствующий рычаг, на который необходимо нажать. Опрокидывание кабины МАЗ 5440 выполняется за счет гидравлического привода.
Отметим, что данная деталь не нуждается в ТО.
Чаще всего необходимо сделать серьезный ремонт после столкновения или длительной эксплуатации. Как правило, работы выполняются поэтапно.
Ремонт кабины МАЗ 5440 включает в себя:
Модернизация кабины МАЗ зубренок подразумевает установку независимого кондиционера.
Также может быть использован обогрев стекол, зеркал, подогрев сидений. Дополнительные системы создают более комфортную обстановку внутри салона. Делают длительные поездки более удобными.
Тюнинг кабины грузовиков
И напоследок мы разместим пару фотографий тюнинга кабина МАЗ и других грузовиков.
Как видите, при желании можно установить высокую крышу, спойлеры.
Пользуются спросом элементы обвеса, а также пластиковые изделия. Тюнинг кабины МАЗ позволяет существенно преобразить внешний вид грузовика.
Изменения внутренней отделки выполняются путем декорирования салона элементами из дерева, металла, натуральной кожи.
После качественного тюнинга кабина МАЗ для Зубренка станет гораздо уютнее и удобнее.
Также можно установить более информативную приборную модель и переделать все по своему вкусу. Цветовая подсветка спидометра новой кабины МАЗ с использованием светодиодов пользуется особой популярностью.
Отлично смотрится панель приборов с жидкокристаллическим дисплеем.
Читайте ещё:
Еще статьи по теме:
| Наименование | Артикул | Ост. | Цена |
| Кабина | 5440А9-5000008-000 У1 | 0 | 710 313,00 |
| Кабина | 643119-5000020-000У1 | 0 | 195 361,00 |
| Кабина | 5551А2-5000008-000 | 0 | 473 890,00 |
| Кабина (каркас) | 6430-5000019-000 | 0 | 233 560,00 |
| Кабина (каркас) | 437000-5000019-000 | 0 | 100 409,00 |
| Кабина (каркас) | 531605-5000020 У1 | 0 | 242 039,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 64221-5000020 У1 | 0 | 238 742,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 54327-5000020 У1 | 0 | 238 390,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 5551-5000020-10У1 | 0 | 219 341,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 4371-5000020 У1 | 0 | 238 904,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 555102-5000020 У1 | 0 | 166 023,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 6430-5000020У1 | 0 | 470 056,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 6431Е9-5000020 У1 | 0 | 311 234,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 650119-5000020 У1 | 0 | 283 923,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 643100-5000020-000 У1 | 0 | 301 955,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 4371-5000020-050 У1 | 0 | 233 048,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 5440-5000020-050 У1 | 0 | 429 942,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 6501-5000020-У1 | 0 | 235 799,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 6501-5000020-050У1 | 0 | 357 812,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 4471-5000020-050У1 | 0 | 303 285,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 5440-5000020 У1 | 0 | 373 477,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 4370-5000020-005 У1 | 0 | 177 212,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 531605-5000020-070 У1 | 0 | 246 852,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 643228-5000020-000У1 | 0 | 434 869,00 |
| Кабина (каркас) (ОАО МАЗ) | 6501С9-5000020-010У1 | 0 | 384 932,00 |
Мы дилеры
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Ремонт кабин грузовых автомобилей МАЗ
Кабина МАЗ, как и любого другого грузовика, подвергается постоянному риску повреждений и усиленным нагрузкам. Любые сколы и царапины должны быть немедленно устранены, так как со временем они приводят к коррозии и полному износу металла. Кроме того, возможны и другие технические неисправности, которые мешают нормальному пользованию кабиной. В «Трак Групп» мастера производят профессиональный ремонт кабины МАЗ на выгодных условиях в короткие сроки.
Как понять, что есть проблемы
Чтобы не пропустить неисправность и своевременно произвести ремонт кабины грузовика МАЗ, необходимо учитывать следующие нюансы:
Если вы обнаружили, что какие-то детали изменились, механизмы работают не так, как раньше, срочно привозите грузовик в «Трак Групп» для предварительного осмотра! Это важно не только для эстетического состояния авто, но и для вашей безопасности.
Особенности ремонта кабины МАЗ
В «Трак Групп» производят:
А также мы работаем с любыми другими модификациями грузовиков. Если возможно, мастера отремонтируют детали и механизмы. Если они не подлежат ремонту, установят новые. Мы работаем напрямую с производителями запчастей и закупаем их по низким ценам. Поэтому ремонт обходится для наших клиентов недорого.
Мы отремонтируем или заменим облицовку, боковины и крышу. У нас есть необходимое оборудование для подъема кабины и замены ее элементов. Ремонтные работы включают:
Техническое обслуживание
Чтобы избежать затрат на ремонт кабины МАЗ, необходимо вовремя производить техническое обслуживание, которое включает:
Техническое обслуживание позволяет вовремя выявить проблемы и обойтись недорогим ремонтом. Это правильный подход к содержанию грузовика, который позволяет сэкономить на ремонте кабины МАЗ и дает уверенность, что в пути не сучится неожиданных неприятностей.
Наши преимущества
«Трак Групп» – профессионал в ремонте и обслуживании грузовиков. Мы работаем с 2012 года, имеем необходимое оборудование для проведения работ любой сложности. Гарантируем клиентам:
Приезжайте в ближайшую мастерскую «Трак Групп», мы исправим любые проблемы в работе грузовика.
Покраска кабины МАЗ
Ежедневно автомобили подвергаются воздействию негативных внешних факторов, вследствие чего изнашиваются и разрушаются. В результате снижается функциональность и утрачивается первозданный вид и внешний лоск транспортного средства. Восстановить технику позволяют ремонтные и покрасочные работы. Наша компания KOTruck предоставляет услуги по восстановлению и обновлению техники. Работы по восстановлению кузова, покраска кузова МАЗ, покраска кабины МАЗ и грузовых автомобилей в целом осуществляется в собственных просторных боксах 20х6 метров, с высокими воротами, что обеспечивает удобство маневрирования транспорта на месте проведения работ. Важно то, что выбор оттенка краски производится с помощью компьютера, позволяющего подобрать идеальный или близкий к идеальному цвет.
В нашем центре производится покраска кабины МАЗ и других марок на современном оборудовании. Покрасочные работы выполняются квалифицированными специалистами с большим опытом.
Особенности покрасочных работ:
Какой МАЗ вам нужно покрасить?
Виды транспорта МАЗ на покраску:
а) Покраска грузовой техники (седельный тягач, бортовой, грузовой автомобиль, фургон, самосвал, шасси)
б) Прицепная техника.
г) Покраска спецтехники (автобетоносмесители, газовозы, лесовозы, зерновозы, автоцистерны).
д) Покраска коммунальной техники.
Независимо от специфики работы Вашего грузового автомобиля, мы одинаково хорошо и со знанием специфики покрасим кабины МАЗ или кузов МАЗ.
В нашем центре можно покрасить МАЗ и любой вид грузовых машин, не опасаясь за конечный результат. Мы используем специальное помещение и современные камеры для покраски и сушки. Благодаря совершенству оборудования и надежности материалов, возможна покраска деталей и кузова на высшем уровне.
Как проводится покраска МАЗ
Для осуществления лакокрасочных работ используются только проверенные материалы известных поставщиков. Опытные специалисты производят покраску в специальных камерах с соблюдением температурного режима и давления.
*Мойка машины с целью устранения грязи и пыли на рабочей поверхности.
*Разборка и отсоединение съемных деталей.
*Подготовка (снятие старого слоя краски, шпатлевка, грунтовка).
*Покраска в специальной камере.
*Мойка транспортного средства.
*Уборка салона с применением качественной автомобильной химии.
Если вы хотите покрасить МАЗ или другую технику так, чтобы она не отличалась от заводского оригинала, обращайтесь к нашим специалистам. В результате покрасочных работ, техника приобретает заводской лоск и служит долго, сохраняя новизну и блеск.
Ориентирование на высокое качество.
Важным преимуществом нашего центра является гибкая ценовая политика и доступность цен на услуги. Комплексный подход и выбор правильного решения позволяет произвести качественный ремонт и идеальную покраску.
Центр KOTruck дает возможность за небольшие деньги полностью обновить технику, придав ей заводской вид. Достаточно позвонить по телефону, указанному на сайте, и вам окажут информационную поддержку и помогут в сжатые сроки выполнить качественный ремонт.