Замена глушителя — цены в Москве
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Стоимость работ / Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена или ремонт деталей выхлопной системы | от 800 руб. |
| Замена глушителей в сборе | от 3000 руб. |
| Замена резинового буфера глушителя | от 600 руб. |
| Замена глушителя, резаонатора | от 1000 руб. |
| Глушитель, с / у (Л / а) | от 800 руб. |
| Глушитель, с / у (М / а, джип) | от 1000 руб. |
| Глушитель доступ закрыт, с / у (Л / а) | от 1200 руб. |
| Ленд Ровер / Подвески глушителя (все) — с/у | 990 руб. |
| Глушитель основной — с/у | 1980 руб. |
| Глушитель дополнительный — с/у | 1980 руб. |
| Замена глушителя | 1100 руб. |
| Легковые / Ремонт глушителей / Замена глушителя | 1500 руб. |
| Типовые работы для автомобилей FORD-MAZDA / Система выпуска / Глушитель (замена) | от 1000 руб. |
| Слесарный ремонт / Система выпуска / Глушитель (замена) | от 1000 руб. |
| Подвески глушителя (все) — с/у | 1000 руб. |
| Глушитель основной — с/у | 1400 руб. |
| Глушитель дополнительный — с/у | 1400 руб. |
| замена подвесных резинок глушителя | 100 руб. |
| замена глушителя в сборе | 2000 руб. |
Можно ли доверять отзывам на ZOON?
⤷ Да! Каждый день мы фильтруем до 20 тыс. отзывов и удаляем найденные фейки и спам
На ZOON отображаются акции, проводимые в заведениях?
⤷ Да. На страницах заведений есть раздел «Акции», где можно узнать о доступных скидках и спецпредложениях.
Бывают ли в заведениях скидки для пользователей ZOON?
⤷ Да. Некоторые наши партнёры предоставляют скидки на свои услуги по промокоду для клиентов, пришедших с ZOON.
Ремонт глушителей и выхлопных систем в Москве
Наша Компания производит ремонт и установку глушителей, катализаторов, гофр, пламегасителей и других элементов выхлопных систем.
Выхлопные системы являются нашей основной специализацией на рынке запчастей для импортных и отечественных автомобилей, в т.ч. джипов, микроавтобусов, американских и праворульных японских.
Сейчас, являясь лидером по продаже, ремонту и тюнингу выхлопных систем у нас 17 сервисных центров.
Здесь вас встретят опытные менеджеры, слесари, сварщики, хорошо разбирающиеся в нюансах работы любых типов глушителей.
Весь продаваемый нами ассортимент сертифицирован в Европе и России поэтому не удивительно, что мы даём полную гарантию на глушители, резонаторы, приёмные трубы, крепёжные элементы, гофры и другой купленный и установленный у нас товар.
Глушители BOOM Exhaust, ATTOM и Buzzer мы получаем напрямую с заводов, однако в некоторых случаях, чтобы удовлетворить запросы клиента, мы устанавливаем глушители Босал (Bosal), Polmostrow, Asso, Ferroz спортивные глушители Ремус (Remus), MG-Race, Maxx Performance, Себринг (Sebring), Проспорт (Pro-Sport), Апекси (Apexi), Суперспринт (Supersprint) от российских дилеров.
Мы предлагаем любые глушители для иномарок и отечественных автомобилей. А также насадки на глушитель, катализаторы, гофры и другие части выхлопных систем.
Как оптовый, так и розничный клиент всегда может получить консультацию, например:
Где и какой глушитель лучше купить или отремонтировать?
Где лучше вварить эластичный элемент (заменить гофру) или удалить катализатор?
Можно ли на вашей модели сделать разводку на две стороны или другой тюнинг на профессиональном американском трубогибе?
Мы продаём и устанавливаем выхлопные системы для всех иномарок, а также ВАЗ и ГАЗ,
с бесплатной доставкой по Москве от одного глушителя.
Каждый купивший или установивший нейтрализатор фирмы «ATIHO» получает наклейку, «Я за чистый выхлоп» желающие могут наклеить её на свой автомобиль. Тем самым Вы подчеркивайте участие в нашей акции по защите окружающей среды!
Автолюбители с установленным нейтрализатором также могут получить наклейки и принять участие в акции.
Замена глушителя
В автомобильной технике преимущественно используются два вида основного глушителя:
Внутренний объем классического глушителя разделен перегородками, в которых находятся перфорированные трубки. Благодаря такой конструкции поток выхлопных газов выравнивается и многократно отражается. Звуковые волны в классическом глушителе значительно ослабевают. Однако на это отводится некоторое количество энергии, которой вынужден жертвовать двигатель внутреннего сгорания.
Принцип работы «прямотока» заключается в поглощении волокнистым наполнителем высокочастотных звуковых колебаний, передающихся по выхлопной системе. Звуковые волны многократно отражаются от многочисленных волокон материала, теряя каждый раз энергию. Низкочастотные волны менее склонны к такому «дроблению», поэтому автомобили с прямоточным глушителем издают характерный низкий рык.
Такой звук стал ассоциироваться с мощностью спортивных автомобилей, поскольку последние всегда оборудованы качественным прямотоком. Но в этом случае речь идет не только о глушителе, а о системе выпуска в целом.
Устройство прямоточного глушителя похоже на устройство средней части системы выпуска – резонатора. И там, и там имеется прямая перфорированная труба в окружении минеральной ваты. Если бы площадь днища автомобиля позволяла установить несколько последовательных прямоточных глушителей, то можно было бы добиться существенного снижения децибелов выхлопа при минимальном пневматическом сопротивлении.
Целесообразность замены глушителя на прямоточный
С завода большинство серийных автомобилей оснащаются системой выхлопа, основной глушитель которых имеет классическую схему. Так называемый прямоток – прерогатива спортивных авто, которым лишние лошадиные силы не помешают. «Гражданские» автомобили готовы пожертвовать мощностью ради тишины в салоне и за его пределами.
Дальше мнения автолюбителей расходятся. Одни считают, что не должны, по сути, оплачивать из своего кармана акустический комфорт окружающих. Другие – согласны с производителями и готовы пожертвовать каким-то маленьким процентом мощности мотора ради спокойствия. Но прямоток иногда устанавливают и для того, чтобы создать иллюзию мощного агрегата.
Низкий ревущий выхлоп создает ощущение мощи и скорости, правда, если мотор малолитражный, то эта иллюзия развеется после первого же состязательного старта.
Последнее слово насчет необходимости замен штатного глушителя на прямоток остается за автовладельцем. Экономически такая замена не оправдана, но и не слишком накладна, особенно если старый глушитель пора менять. Если есть желание попробовать прямоток, то сегодня препятствий к этому нет.
Есть немало производителей, в том числе и отечественных, предлагающих готовые прямоточные глушители из обычной, нержавеющей или алюминированной стали. Неоправданно дорого, пожалуй, ставить только нержавейку. Но спрос есть и на топовые нержавеющие прямотоки. Всегда найдутся люди, готовые платить за эксклюзивность.
В то же время прямоточные глушители не вечны, из какого бы они материала не были выполнены. Их слабым звеном является волокнистый наполнитель. Испытывая постоянную нагрузку импульсного характера, базальтовая вата распадается на более мелкие волокна, постепенно превращаясь в труху. Процесс деградации ваты довольно продолжителен, но ресурс даже самого качественного волокнистого наполнителя ограничен. Когда вата осыпается, выхлоп становится громче, а к низкому гулу примешиваются высокие «нотки».
Если постучать по корпусу нового прямоточного глушителя, то звук будет глухим. Чем сильнее осыпается материал, находящийся внутри, тем более звонким становится звук. В конце концов, корпус при постукивании начинает звенеть, как пустое ведро. Измельчение волокон наполнителя также может привести к закупорке перфорации прямотока. Минераловатная труха также может выноситься наружу вместе с выхлопными газами.
В заключение следует затронуть тему инженерного расчета системы выпуска. Дело в том, что эта система необходима не только как магистраль для отвода отработанных газов и подавления шума, но и повышает эффективность вентиляции камер сгорания.
При разработке двигателя, в частности газораспределительной системы, учитывается пневматическое сопротивление выпускного тракта.
Так, в определенные фазы в коллекторе создается кратковременное отрицательное давление, которое используется для эффективного газоотвода из цилиндров и поступления полноценной топливовоздушной смеси. Поэтому замена штатного глушителя прямотоком должна учитывать инженерный фактор.
Полноценный «прямоток» – это не только установка соответствующего глушителя, но и модификация всей системы выхлопа.
Замена глушителя с гарантией!
Марка авто
Марка авто
Выхлопная система и глушитель – достаточно уязвимая конструкция, которая подвержена различным механическим повреждениям и образованию коррозии. Замена глушителя и цена работы автослесаря напрямую зависит от сложности повреждений и стоимости нужных запчастей. Если ваш глушитель неисправен в результате использования некачественного топлива, вредных химических реагентов или истечения срока эксплуатации основных элементов конструкции, добро пожаловать в наш автосервис SVS Выхлоп.
Замена глушителя: причины неисправности
Выхлопная система играет важную роль в нормальной эксплуатации транспортного средства. Неисправности в ее работе, такие как посторонние шумы, попадание отработанных газов в салон автомобиля, изменения цвета выхлопов, затрудненный запуск двигателя и ухудшение его работы в целом являются важным сигналом того, что пора обращаться в мастерскую. Узнать сколько стоит замена глушителя вы сможете на сайте нашего автосервиса.
Специалисты нашего автосервиса в своей работе используют только проверенные материалы и оригинальные запчасти, выполняют замену глушителей на автомобилях практически любых марок. Мы предлагаем своим клиентам глушители нержавеющей и алюминиевой стали, а также черных металлов. Схема работы сервиса четко выстроена и включает в себя следующие этапы:
Замена глушителя: цена услуги в автосервисе SVS
В стоимость работ не входят запчасти.
Преимущества автосервиса SVS Выхлоп
Быстрая и качественная замена глушителя, цена в Москве которой доступна каждому клиенту, производится опытными специалистами автосервиса SVS Выхлоп с использованием наиболее востребованных комплектующих и расходников. Среди главных достоинств автосервиса стоит отметить:
Замена глушителя в Москве в автосервисе SVS
Компания SVS Выхлоп предлагает комплексный подход в работе, который включает тщательную диагностику автомобиля и разработку наиболее оптимального для вас решения проблемы. Мы поможем вам заменить глушитель в минимально короткие сроки и предоставим гарантию 3 года на все виды работ.
Ремонт и замена глушителей авто в Москве
Замена и ремонт глушителя автомобиля — сложные инженерные манипуляции, выполнение которых лучше всего доверить квалифицированным специалистам. Техцентр «АВТОВЫХЛОП» в Москве предлагает клиентам профессиональный сервис, оригинальные запчасти и гарантию на все виды услуг.
Когда требуется ремонт глушителя
Любой узел авто подвержен износу и со временем нуждается в замене. Глушитель — не исключение. Данный элемент является важным элементом выхлопной системы автомобиля, отвечающим за снижение температуры, скорости выброса и шума отработанных газов. При первых «симптомах» неисправности следует обратиться в сертифицированный автосервис. Наши специалисты проведут ремонт глушителя в Москве и при необходимости заменят изношенный элемент на новый.
Эксплуатировать автомобиль с неисправной системой выхлопа категорически запрещено! В результате неисправности глушителя не только снижается КПД двигателя, но и возрастает расход топлива. В отдельных случаях поломка устройства приводит к засорению катализатора, замена которого является одной из самых дорогостоящих услуг автоцентра.
Цены на услуги
| Услуга | Цена |
| Диагностика и дефектовка выхлопной системы | бесплатно |
| Замена штатной части выхлопной системы (глушитель, резонатор) | от 500 руб. |
| Замена приемной трубы глушителя | от 700 руб. |
| Замена гофры глушителя (деталь+работа) | от 2000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | от 500 руб. |
| Изготовление разводки глушителя на две стороны | от 4000 руб. |
| Замена глушителя основного на универсальный | от 2500 руб. |
Стоимость замены глушителя зависит от марки автомобиля и необходимости в дополнительных услугах, связанных с тестированием и настройкой оборудования. Диагностика выхлопной системы в стоимость сервиса не входит.
Как определить неисправность?
О поломке глушителя свидетельствуют 6 характерных признаков:
Появление вышеперечисленных признаков требует незамедлительной диагностики выхлопной системы. Специалисты техцентра «АВТОВЫХЛОП» проведут тестирование работоспособности глушителя и при необходимости выполнят ремонт или замену вышедшего из строя элемента.
Основные причины поломки
Ремонт и замена глушителя требуются в двух случаях: при повреждении или физическом износе оборудования вследствие использования дешевого топлива. Средний срок службы этого элемента выхлопной системы составляет 2-3 года, и зависит от условий эксплуатации автомобиля.
Этапы ремонта
На первом этапе проводится визуальный осмотр глушителя. В случае выявления механических повреждений блока выполняется сварка или замена отдельных его элементов. При отсутствии видимых дефектов осуществляется комплексная диагностика системы выхлопа.
Ремонтные работы проводятся в несколько последовательных этапов:
Напомним: ремонт глушителя важно доверять исключительно опытным специалистам. Самостоятельное вмешательство в выхлопную систему автомобиля ведет к поломке или нарушению работы других механизмов и, как следствие — увеличению расходов на устранение проблемы. Специалисты техцентра «АВТОВЫХЛОП» в Москве располагают профессиональным оборудованием для демонтажа, недорогого ремонта и замены глушителя. На все виды выполненных работ мы предоставляем гарантию сроком от 1 года.