Как самостоятельно заменить батарейку в ключе зажигания?
Автомобильные ключи зажигания делятся на 2 типа, их выпускают с батарейками или аккумуляторами. Первые периодически нуждаются в замене основного элемента. Обычно она требуется каждые 2–3 года. Автомобилист сможет определить эту необходимость по ряду признаков или соответствующему сигналу на табло.
Особенности
Ключи зажигания у современных иномарок перестали быть просто средством для запуска машины. Обновленные версии этих устройств стали еще более функциональны и удобны. Производители делают их с бесконтактным доступом, иммобилайзерами, есть электронные модели, с выкидными ключами.
При проблемах в работе сигнализации далеко не каждый автомобилист думает о смене батарейки. Обычно водители начинают искать неисправности в машине, вместо того, чтобы быстро выполнить смену испортившейся детали.
Как понять, что села батарея
При возникновении такой неполадки вы не сможете завести авто, а иногда даже открыть его. В таком случае потребуется замена батареи либо использование механического ключа.
Перед выполнением процедуры необходимо убедиться, что проблема заключается именно в этом. Обычно на приборной панели появляется мигающий значок, который зажигается при отсутствии сопряжения с ключом, тогда его разбирают.
Открыть авто в таком случае будет проблематично, поскольку сейчас машины выпускают даже без отверстий для механического ключа. Для решения этой проблемы используют аварийный элемент. Он позволяет открыть и завести авто. У разных марок отличается аварийная система, поэтому единого порядка действий здесь нет.
Признаки, позволяющие определить, что пора менять деталь, стандартные:
Процедура замены
Менять батарею на более дешевый товар не рекомендуется. Вы просто столкнетесь с необходимостью регулярно проделывать эту процедуру или произойдут нарушения в системе. Лучше всего найти именно ту батарейку, которая стояла. Если с этим возникли проблемы, то делайте выбор в пользу известного аналога.
Больше половины автомобилистов меняют батарейку в мастерских, но выполнить такой мелкий ремонт самостоятельно тоже возможно. Во время процесса следует действовать быстро, поэтому инструкцию лучше всего изучить заранее. Когда в чип-ключе нет питания, начинается стирание кода в противоугонном устройстве. Больше 5 минут иммобилайзер не может находиться без батарейки. В противном случае придется заново выполнять синхронизацию ключа с брелком управления ЦЗ.
Последовательность действий следующая:
Помимо описанного есть еще несколько вариантов действий на последнем этапе. К примеру, вместо нового элемента стандартного размера можно купить более толстый элемент (он дольше прослужит). Для этого нужно выломать подставку, которая удерживает основную деталь. Глубина в этом отсеке тогда достигнет около 5 мм.
Для такого способа используется самая крупная батарейка, в диаметре она достигает 16 мм. Подходит CR1632, в ней в 2 раза больше энергии. Если во время обратной сборки окажется, что батарея болтается, то под нее стоит подложить пористый утеплитель.
Тем, кого не устроил и этот вариант, мы можем предложить еще один. После убирания буртиков глубина составила 5 мм, поэтому есть возможность использовать образовавшуюся область еще эффективнее. Поэтапное выполнение работы:
Первый вариант замены является самым простым и универсальным, поэтому к нему чаще прибегают. В случае, если вы хотите надолго себя избавить от повторного ремонта, используется 2 или 3 способ.
Если после таких манипуляций пульт ДУ горит, но автомобиль на него не реагирует, то придется его перекодировать. Для этого из замка вынимают заглушку и нажимают на соответствующую кнопку. Ключ используют в замке пару минут, за это время автомобиль сконнектится.
Рекомендации
Перед заменой батареи необходимо изучить инструкцию. Также обратите внимание на следующие моменты:
При неисправной работе ключа зажигания даже после смены батарейки рекомендуется обратиться в сервисный центр. Скорее всего, неправильно выполнен обратный сбор или подобрана не та батарея.
Три варианта замены батарейки в ключе. Немного жести или наши руки не для скуки
Чтобы его разобрать надо раскрыть ключ, а потом в пазу, куда прячется жало ключа, нажать отверткой на язычок-защелку.
Дальше берем половинку с кнопками и вскрываем ее, как показано ниже.
Достаем старую батарейку.
Вообще это второй ключ. Ни я, ни, похоже, предыдущий владелец этими ключами не пользовался. Батарейка в нем японская и разряжена почти в ноль. Так что не удивлюсь, если окажется, что батарейка в этом ключе с завода стоит.
Ну а дальше, как и обещал в заголовке, три варианта замены батарейки.
1 Вариант.
Покупаем в магазине батарейку типоразмера CR1620 (диаметр 16 мм, толщина 2 мм), вставляем в ключ, собираем обратно и пользуемся. Но это слишком скучно и просто. Я бы ради такого даже запись в журнале делать не стал.
2 Вариант.
Если посмотреть на фото выше, то видно, что в отсеке под батарейкой есть такие буртики-подставки, а глубина самого отсека где-то 4,5 – 5 мм. Догадались куда я клоню?
Выламываем эти буртики к черту.
Бежим в магазин и покупаем самую толстую батарейку диаметром 16 мм. В продаже удалось найти CR1632 (3,2 мм толщиной). Толще нет и, похоже, не бывает. Но это на 60% толще, чем родная CR1620, надеюсь в ней на столько же больше энергии.
Ну а дальше собираем все обратно с новой батарейкой. Только один нюанс. Что бы батарейка не болталась, подложил под нее пористый утеплитель.
3 Вариант. Не для всех.
Как и писал выше, глубина отсека под батарейку получилась где-то 4,5 – 5 мм, а в продаже самые толстые батарейки 3,2 мм. Но руки-то чешутся использовать глубину отсека по-максимуму!
Покупаем две батарейки CR1620.
И соединяем их параллельно. Плюс к плюсу, минус к минусу.
Как правильно поменять батарейки в ключе зажигания
Современный автомобильный ключ вышел на новый уровень в плане комфорта использования и обеспечения безопасности. Он позволяет только определённому человеку получить доступ к машине, завести мотор.
Есть и упрощённые версии этих приспособлений. Но вне зависимости от этого, большинство автомобильных ключей обязательно оснащается батарейками.
И эти батарейки имеют свойство садиться. Их заряд опускается ниже минимального уровня, и ключ перестаёт функционировать. Чтобы это исправить, требуется правильно и своевременно заменить батарейку.
Виды используемых ключей
Если у вас возникли проблемы с зажиганием, для начала стоит удостовериться в том, что ключ работает, и батарейки в нём не сели.
Хотя логично начать с определения того, есть ли вообще в вашем ключе от замка зажигания хоть какая-нибудь батарейка. Понять это можно по тому, какой ключ используется для вашего авто. Всего есть несколько разновидностей:
Также ключи можно разделить на основные и запасные. Второй обычно является копией первого либо слегка упрощённой его версией.
Как понять, что батарейка разрядилась
Поскольку автомобильный замок зажигания во многом работает только при активном ключе, где заряд батареи не сел, автомобилисту требуется контролировать её состояние и следить за тем, чтобы батарейка не села.
Современные ключи могут самостоятельно подсказать, когда пора менять источник питания. То есть его время пришло, и старая батарея уже не справляется со своими обязанностями. К основным признакам севшей батарейки можно отнести такие симптомы:
Чаще всего автомобилисты замечают, что батарейка села, именно по изменения в срабатывании ключа. Решение данной ситуации только одно. Требуется разобрать устройство, извлечь из него батарейку и установить аналогичную новую.
Применяемые виды батареек
В большинстве случаев автомобили, которые имеют дистанционный ключ управления, оснащаются 7 видами батареек.
На некоторых ключах применяется аккумулятор. Его подзарядка происходит автоматически, когда ключ находится в замке, и автомобиль движется.
Но за последние годы наблюдается тенденция отказа от аккумуляторов. В основном ключи снабжаются просто батарейками, и брелок получает питание от них.
Ключи дистанционного типа чаще всего комплектуются такими источниками питания:
Все они 3-вольтовые. Но этим списком перечень возможных решений не ограничивается. Хотя в большинстве случае в корпусе ключа оказывается один из представленных вариантов.
Ключи, отвечающие за дополнительную автосигнализацию, представлены в виде специальных пультов управления. Он применяется в одной связке со штатным ключом. Но здесь уже используются иные батарейки:
Узнать о том, какой источник питания используется конкретно в вашем случае, можно несколькими способами.
Для автомобилистов доступны такие варианты решения этого вопроса:
Объективно проще всего сделать это путём изучения технической документации или же разобрав сам ключ.
Как выполнить разборку ключа
Справиться с заменой батареек в ключах автомобиля может каждый водитель. Для этого вовсе не обязательно обращаться в автосервис и платить за такую услугу деньги.
При этом бывает так, что сменить источник питания бывает проблематично, поскольку автовладелец банально не знает, как разбирается ключ.
Увы, универсальной инструкции для всех случаев нет. На машинах устанавливается различное зажигание, и ключ под него идёт соответствующий.
Чтобы замена прошла успешно и вам удалось достать севшую батарейку, ориентируйтесь на несколько рекомендаций:
Разобраться в нюансах разборки ключа вовсе не сложно, даже если просто визуально изучить его конструкцию. Но подтвердить свои догадки официальными рекомендациями точно лишним не будет.
Разобрав корпус, нужно аккуратно пинцетом или другим подходящим инструментом извлечь батарейку, установить на её место аналогичную новую и закрыть корпус.
Если батарейка не вытаскивается пальцами, её не получается поддеть ногтем, ни в коем случае не стучите ключом по столу или иной поверхности. Это может стать причиной повреждения микросхем и чипов.
Действуйте аккуратно, и всё у вас обязательно получится.
Периодичность замены
То, насколько часто автовладельцу придётся менять источник питания для ключа или брелока, напрямую зависит от:
Современные smart-ключи, в которых используется специальный чип и микросхемы, для своей эффективной работы нуждается в хорошем источнике питания. Поэтому требования по батарейкам к ним более высокие.
В этом плане ключи от машины чем-то напоминают наручные часы. Устройства современного типа с цифровым дисплеем, графикой, цветным меню, могут нуждаться в замене источника питания по несколько раз за год. С автомобильными ключами это происходит реже, но примерно раз в год менять порой приходится.
Если батарейка хорошего качества, она может продержать пульт и 1,5-2 года.
Несколько упрощённые версии ключей могут обходиться без замены в течение 3-4 лет. Причём это в основном касается батарей аккумуляторного типа. Обычные батарейки на такой срок эксплуатации не рассчитаны. Редкие варианты требовали замены источника питания только через 4-5 лет. Поэтому средним сроком службы справедливо считают 2-3 года.
Каждому автомобилисту рекомендуется всегда иметь под рукой запасную батарейку. Да, у них срок службы также ограничен, даже если они не используются. Поэтому при покупке внимательно смотрите на дату производства и дату конечного использования.
В замене источника питания на брелоке или пульте от автомобиля нет ничего сложного. Тут главное — вовремя заметить, что заряд кончается, самостоятельно разобрать корпус, извлечь аккумулятор или батарейку и поставить на её место аналогичную новую.
Замена батарейки в ключе
Содержание статьи
Современные автомобильные ключи очень удобны в эксплуатации – один ключ позволяет владельцу и получить доступ в салон, и завести двигатель авто. Такие автоключи работают от автономных источников питания – батареек. Периодически питание исчерпывает свой ресурс и нуждается в замене.
Замена батарейки в ключе Фольксваген, БМВ, Мазда, Шкода и др. может быть произведена без привлечения профессионального мастера. Чтобы выполнить манипуляцию самостоятельно, воспользуйтесь нашими советами.
Как понять, нужно поменять батарейку в ключе или проблема в другом?
Большинство водителей, которые сталкиваются с некорректной работой автоключа, сразу ищут причину в севшем питании. Однако важно помнить, что батарейки есть не во всех изделиях:
Если Ваш автоключ относится к одному из типов, где нет элементов питания, значит нужно вызвать специалиста, который определит причину неисправной работы изделия. Если питание есть, понять самому, что для восстановления работоспособности нужна именно замена батарейки в ключе БМВ, Форд или Хендай, можно по следующим признакам:
Какие батарейки подходят для автоключей?
Прежде чем произвести смену элементов питания, необходимо купить новые батарейки. Автоключи с возможностью дистанционного управления питаются 7 типами 3-вольтовых элементов:
Узнать, замена батарейки какого типа нужна именно в Вашем ключе, можно:
Замена батарейки: порядок разборки корпуса ключа
Автомобильные смарт-ключи и выкидные механизмы, работающее от питания, имеют разные корпусы. Чтобы разборка ключа прошла максимально быстро, воспользуйтесь следующими рекомендациями:
Как только доступ к элементам питания получен, нужно взять пинцет, при помощи него извлечь старую батарейку и на её место поставить новую. Затем собрать корпус автоключа обратно.
Как часто нужна замена элементов питания?
То, как часто нужно производить замену элементов питания в автомобильных ключах, зависит от многих факторов – типа используемых изделий и их качества, того, как часто используется автоключ.
Как правило, срок службы батарейки в ключе составляет 1,5-2 года.
Чаще всего питание приходится менять обладателям смарт-ключей. Упрощенные версии ключей могут обходиться без замены питания до 3 лет.
Что делать, если не получается поменять батарейку?
Если у Вас не получается заменить питание в автоключе самостоятельно либо нет такой возможности, так как Вы оказались перед заблокированным авто далеко от города – звоните нам:
Связаться с нами можно по телефону или через онлайн-форму на сайте.
Замена литиевой батарейки в брелоке (выкидном ключе)
Приветствую всех! Сегодня, в этот прекрасный весенний женский день (поздравляю милых дам с этим праздником, ежели каким то неведомым образом кто то из них сюда попадет 0_о), удосужился наконец поменять батарейку в брелоке. Где то с месяца 1,5 назад заметил что его сигнал стал ослабевать, иногда срабатывал не с первого нажатия, в общем, типичные признаки садящейся батареи.
Хоть и в мануале к автомобилю описана инструкция по замене этой самой батареи, в интернете на форумах нет да нет натыкался на разнообразные вопросы по данной теме. Операция вроде бы простая, но, конечно, одно из главных опасений — сломать, снимая, какую-то пластиковую часть брелока.
Но, на самом деле, бояться этого не нужно. Ключ весьма крепкий, из довольно толстого пластика, и непринужденно стерпит ваши суровые прикосновения.
Как это выглядит поэтапно:
1) Необходимо приобрести литиевую батарейку 3V с кодом CR 2032. Эти самые малопонятные циферки говорят о том, что батарея именно подходящих под брелок размеров, ибо эти самые 3V бывают разных габаритных размеров, главным образом толщины, так что будьте бдительны при покупке.
2) Берем наш с вами ключ. Нажимаем кнопку, выдвигая тело ключа из брелока.
3) Смотрим в пазы ключа, и видим в нем разрезы, указывающие на границы панели, которую нам необходимо снять для замены питающего элемента. Если брелок разбирается в первый раз или вы боитесь приложить большие усилия, можете поддеть в центре выемки его чем нибудь достаточно тонким, но будьте осторожны — не поцарапайте пластик ключа.
4) Снимаем заднюю крышку брелока и наблюдаем саму батарею в своем ложе.
6) Собираем все в обратном порядке, и наслаждаемся расширившимся радиусом приема и четким срабатыванием машины на сигналы брелока.