Замена батарейки в ключе A4 B6
Холода и морозы не благоприятно сказываются на ёмкости батарей телефонов, аккумуляторов, часов и в том числе и пультов сигнализации автомобиля.
Вот и моя батарейка пришла в негодность, а машинку приходилось периодически закрывать через ключ. Бесит, особенно когда после оттепели бьют минусовые температуры и личинка замка замерзает, а WD-шечка в багажнике 🙂 и вокруг одни новые иномарки, водители которых не знают что такое WD-шка.
Вчера вечером пультик замёрз и машина ни в какую не закрывалась. Помучившись с замком, закрыл и пошёл домой с уверенной мыслей, что завтра заменю батарейку.
И так, маленькая инструкция по замене батарейки в ключе:
1. На каждом ключе есть метка, для маленькой плоской отвёртки. Вставляем и чуть приподымаем пластмассу с выкидным жалом и толкаем вперёд. Таким образом мы отщёлкиваем часть и остаёмся с важной для нас.
2. Теперь нам надо нащупать маленькую прослойку резинки на оставшейся части ключа. Той же отвёрткой подцепляем сбоку стыковочный шов и отщёлкиваем верхнюю крышку с батарейкой.
3. Вытаскиваем батарейку. Выкидываем, если есть уже замена ей. И производим все операции в обратном порядке.
Вот и готов наш ключик к эксплуатации:
Тонкости:
1. При прикреплении крышки ключа (которая с батарейкой) не забудьте вставить кольцо брелка, а то разбирать опять придётся.
2. Будьте внимательны к полярности батарейки. Плюс должен смотреть в крышку.
3. После замены батарейки придётся прописывать ключ.
Прописываем ключ в автомобиле Audi A4 B6:
1. Садимся в машину и закрываем все дери через центральный замок.
2. Вставляем ключ в зажигание, но не поворачиваем!
3. Нажимаем кнопку «закрыть машину» на ключе, вставленном в замок зажигания и держим 10-15 секунд.
4. Не отпуская кнопку поворачиваем ключ в первое положение. То есть должна загореться приборка, габариты и тп., но машину не заводить!
5. Отпускаем кнопку закрытия, вытаскиваем ключ из замка зажигания и пробуем брелком открыть или закрыть машину.
P.S. Всегда помогало мне, если батарейка подводила на морозе. В других моделях могут быть другие методы прописи ключа, вплоть через VAGCOM.
Желаю успехов и не забрасывайте такие мелочи как я 🙂
Замена батареек в выкидном ключе (+ очистка)
Приветствую в моём БЖ.
Сегодня я хочу поделиться небольшим опытом по замене элементов питания в ключах-«выкидушках».
На днях моя тёща пожаловалась, что у неё не работает один из ключей — не открывается дистанционно + не работает Keyless-Go.
Села батарейка! — подумал я. И оказался прав. Лишь один из ключей показал 3V. Остальные два- можно было сразу утилизировать.
А теперь — картиночки процесса замены:
Лайфхак:
К слову, если вы недалеки от ИТ сферы или дружите с ИТ специалистом в сфере системного администрирования — он Вам может этих батареек дать просто так. Это типичные батарейки для материнских плат.
Но я не я, если не усложню себе задачу! Нужно провести санацию «впуклостей» от накопившейся грязи.
Что для разборки ключа понадобится:
1. Тонкая плоская отвёртка — подковырнуть в 2х местах
2. Звёздочка на 4 — 2 винта
3. Звёздочка на 5 — 1 винт
4. Салфетки + средство для очистки — гигиена лишней не бывает!
Самое сложное было — аккуратно извлечь плату из пазов — уж очень плотно она сидела. Так что будьте аккуратны во время процесса — НИКАКОЙ грубой силы! Нежно и ласково.
Так же «насовокуплялся» с очисткой узких мест — прибегал к иголочкам даже.
Результат показывать не буду — это просто обычный чистый и, самое главное, работающий ключ.
В моём случае — все три.
Бонусный трек:
Так как у меня Вебаста, то я решил проинспектировать брелок на предмет элементов питания и узнать как же эта коробочка открывается. Вот Вам пара фоток:
Ничего «эдакого» — 2 мини пальчика, пока работают и пуляют далеко, менять не буду.
С прошедшими праздниками тебя, Драйвовчанин!
Мои пожелания здоровья, успехов и всего самого наилучшего!
Жмём ⇩⇩⇩ кнопку, я старался для Вас!
Как поменять батарейку в ключе зажигания Audi
Такая простая, казалась бы, задача как замена батарейки в ключе от автомобиля у некоторых всё же вызывает некоторые трудности. Ключи у каждой марки сделаны по своему, и как добраться до батарейки иногда бывает совершенно неочевидно.
В данной инструкции описан процесс замены батарейки в ключе Audi для автомобилей последних лет выпуска, однако в целом процесс схож и у других автопроизводителей.
1. Вытащите основной ключ
Нажмите на металлическую кнопку с задней стороны ключа, на его хромированной части, и отсоедините металлическую часть от пластиковой. 
В результате у вас получится две половинки ключа: металлическая, с её помощью, кстати, можно открывать машину, если вдруг батарейка в брелке или аккумулятор в автомобиле сели, и пластиковая, на которой находятся кнопки, микросхема и батарейка питания. Как раз её то нам и нужно заменить.
2. Вытащите отсек с батарейкой
Для того, что бы достать плату с батарейкой, отсоедините внешнюю часть ключа. Для этого нажмите на черную пластиковую кнопку (на фото ниже), и держа её нажатой с силой потяните. Внутренняя часть сидит в ключе довольно туго, так что придется приложить определенное усилие.
В результате пластиковая часть ключа разделяется на две и мы видим батарейку, которую будем менять.
3. Поменяйте батарейку
Обратите внимание на полярность, батарейка вставляется плюсом к стенке держателя.
Проделав процедуру разборки ключа и замены батарейки, собираем все в обратном порядке и с удовольствием ездим дальше.
Замена батарейки в ключе новых А4, А5, Q7
Некоторое время назад система автомобиля стала сигнализировать о необходимости замены батарейки в ключе. Я на всякий пожарный взял просто второй ключ, пока не разобрался как поменять батарейку. В принципе, я ее так еще и не поменял, но по крайней мере понял, как это делается. Видео и инфы в интернете про это не нашел, так что решил помочь Вам на будущее, так как все просто, но дойти до этого сразу не получается.
Кстати, настройки автомобиля зависят от ключа. Может это всем давно известно, но я первый раз столкнулся. Все настройки автомобиля и аудиосистемы зависят от того, какой ключ у вас с собой. Идея, скорее всего, в том, что автомобилем могут пользоваться несколько человек со своими пристрастиями. А я сначала напрягся, когда электропривод зеркал не закрыл их вместе с нажатием кнопки закрытия авто.
Берете ключ, сбоку металлического наконечника есть две кнопки, нажав их, можно вытящить обычный ключ (ну если кто-то совсем не интересовался, что у него в руках).
У вас остается в руках пластиковая основа ключа. Нажав на эти же кнопки, подергав немного из стороны в сторону, можно вытащить пластинку для фиксации батарейки.
Собственно сама батарейка — это Panasonic CR2032 на 3V.
А так с машиной все отлично! Скоро летняя резина, хотя зимняя в целом в Москве и не напрягала. Всем удачи!
Как разобрать и заменить батарейки в выкидном ключе Ауди А6, А4, А3 и других марок
Поменяйте батарейку
Обратите внимание на полярность, батарейка вставляется плюсом к стенке держателя.
Проделав процедуру разборки ключа и замены батарейки, собираем все в обратном порядке и с удовольствием ездим дальше.
VESKO-TRANS.RU
АвтоНовости / Обзоры / Тесты
Как Поменять Батарейку В Ключе Ауди А6
Бывают моменты, когда в самый неподходящий момент невозможно завести машину ключом. Сразу становится понятно, что проблема дошла до ключа, точнее, аккумулятор просто разрядился. Проблема не в счете, который важнее всего. Поэтому мы не будем откладывать.
Мы не будем встречаться с ней часто, примерно каждые два года, что довольно весело. Процедура достаточно проста, поэтому вам не нужно тратить много времени на ее выполнение.
Также нам нужно будет приобрести новейшие аккумуляторы, соответствующие аккумуляторы созданы офисами Panasonic, Sony, Durassel.
Как заменить аккумулятор в ключе от Audi A6.
И да, сначала нам нужно немного оторвать крышку. Это должно быть сделано возле небольшой дыры. Затем снимаем крышку, затем сразу находим крышку изнутри.
Для того, чтобы установить новейшую батарею, нам нужно установить минус сверху.
Мы заменяем батарею, вынимаем старую и устанавливаем новую. Конечно, все, что вам нужно сделать, это закрыть крышку.
Проверьте последний аккумулятор, нажмите кнопку и подождите, пока загорится диод.
Вот ключевая цепочка, с которой мы будем работать.
Мы приобрели новейшую батарею, видим, что она в форме планшета. Как было сказано ранее, мы создадим изменение через год или два.
Крышка снята, и мы можем установить новую батарею.
Меняем батарею, минус идет вверх, плюс ставится лицевой стороной вниз.
Замена батарейки в ключе Ауди
Имеется два варианта замены батарейки ключа. Первый – это когда речь идет о машине, которая заводится непосредственно вращением ключа в замке зажигания.
Необходимо поддеть плоской отверткой заднюю крышку извлечь ее и очень аккуратно извлечь передатчик дистанционного управления. Также аккуратно снимается крышка передатчика и меняется батарейка. Сборка происходит в обратном порядке. Если после проведенной процедуры центральный замок не реагирует на ключ необходимо осуществить синхронизацию.
Синхронизировать передатчик можно, нажав на любую кнопку на ключе, чтобы запереть и отпереть замки. Длительность процесса синхронизации не должна быть дольше одной минуты. После этого собирайте ключ и полноценно его эксплуатируйте.
Второй вариант. Это автомобили, которые запускаются при помощи кнопки СТАРТ. Они имеют необычную форму. Внутри них прячется небольшой металлический ключ, которым открывается багажник или водительская дверь при севшем аккумуляторе, заблокированных электрозамках или переходе автомобиля в аварийный режим, когда полностью прекращается подача питания.
В этих ключах, как правило, стоят большие плоские батарейки. Извлекайте батарейку, устанавливайте новую, собирайте ключ и все готово! Теперь вы можете им пользоваться. Эти ключи не нуждаются ни в программировании, ни в синхронизации.
Даже такой простой и мелкий ремонт, такой как замена батарейки, рекомендуется проводить в сервисе. Не имея должного опыта, можно случайно повредить хрупкие пластиковые детали ключей. Новый ключ будет стоить немалых денег и потребует затрат на его программирование.
Квалифицированные специалисты технического центра НИВЮС готовы оказать помощь в любом, даже самом сложном виде обслуживания авто.
РОДНОЙ КЛЮЧ-БРЕЛОК стал плохо работать | Автор темы: Andrej
Раньше, иногда, на штатном ключе-брелке не срабатывала с первого раза кнопка ОТКРЫТЬ, а уже два дня снимаю с сигналки ШЕРХАНОМ, а дверь открываю ключом.
Andrey (Mannata) Было, заглючил замок водительской двери. Несколько раз обращался к ОД. Потом заменили по гарантии.
Vasily (Eisa) Сегодня был у дилеров-не глядя приняли заявку. Через 2-3 месяца придет новый ключ из САМОЕЙ франции. У администратора целая очередь нас-дураков.Все таки с нашими машинами проще-на коленке в чистом поле на морозе с ветром-а какое потом чуство предоления трудностей-самый счастливый человек на свете-и гарантию никто не снимет.
Sergey (Idonea) Есть два вопрос. – Вы оба ключа из комплекта пробовали? – Меняли ли вы батарейку в ключе?
Vasily (Eisa) Один ключ деактивирован, т.к. он был на иммобилайзер настроен (так сказал мастер при продаже). На втором ключе не работает только одна кнопка (открыть)-остальные в порядке. Батарейку не менял.
Vasily (Eisa) Сегодня прочитал инструкцию-вскрыл ключ (оба)-на рабочем ключе повреждена резиновая мембрана в местах кнопок (открыть, закрыть)-на нерабочем ключе отсутствовала микросхема и батарейка-из двух ключей собрал один-все работает. При такой поломке ключ можно починить из любого подручного мягкого (способного после сжатия разжиматься) материала.
Sergey (Idonea) Спасибо, будем иметь ввиду.
Rishat (Ludmilla) мне манагер наплел что батарейка не меняется, а само заряжается через замок.мы с сыном долго ржали ему в лицо.бывает и так.
Alexander (Parthenope) Ришат, ну у вас и манагеры )
Rishat (Ludmilla) Ну уважаемый я люблю над ними поиздеватся за давая технические вопросы, это их вводит в ступор:)
Rishat (Ludmilla) задавая;простите!
Alexander (Parthenope) Ришат, да им лишь бы от них отвязались, допустим случай на днях: решил поставить твиттеры (пищалки) в штатные гнёзда. выдёргиваю правую решётку(со стороны переднего пассажира), вижу дно гнезда и оттуда двухконтактный разъём торчит. вскрываю с водительской стороны и – опа! дно слота есть, а раззъёмов из него не торчат (т.е прото дырка в дне откуда должны торчать разъёмы)! к слову твиттеры уже были куплены, взял самые простые MYSTERY MJ 1T, и я мягко говоря в замешательстве, а как раз был записан на следующий день к официалам по счёт кожуха рычага МКПП кожзам там чутка треснул и по гарантии меняют. так вот, приезжаю говорю заодно гляньте что там с левым гнездом, часок мусолили, кожух поменяли, а с гнездом так ничего и не сделали. самое интересное какую отмазку они придумали – “понимаете, на вашей комплектации там не предусмотрено контактов на твиттер” а справа есть потому что якобы комплектации некоторые отличаются только проводкой слева у кого то там есть пару дополнительных проводов на твиттер и ещё куда то а у кого то нету. я иронически посмеялся, забрал ключи и уехал