Амортизаторы для стиральных машин ремонт своими руками
Амортизаторы для стиральных машин — это детали, предотвращающие и сглаживающие вибрацию и скачки стиральной машины в период стирки, слива воды или при отжиме белья. Этот элемент устройства считается достаточно прочным и надежным, но все же со временем он может потерять свою упругость и эластичность, и потребовать замены.
Отличие амортизаторов от демпферов
В современной более новой технике установлены демпферы. Функцию они выполняют ту же и оба располагаются парами в нижней части стиральной машины, но отличаются строением. Амортизатор — это цилиндрической формы деталь с поршнем и возвратной пружиной внутри. В демпферах отсутствуют пружины, так как они расположены отдельно и к ним подвешивается бак (за счет этого очень легко производить их замену в случае поломки). Кроме того, демпферы прекрасно гасят колебания.
Проверка работоспособности
Если внезапно во время стирки машина стала сильно стучать и скрипеть, ремень двигателя машины начал часто слетать или был замечен тугой ход барабана, то, скорее всего, проблема именно в амортизирующих деталях.
Для того, чтобы просмотреть и проверить амортизаторы для стиральной машины, совсем не обязательно снимать их с бака. Порой достаточно всего лишь провести небольшой осмотр.
Перед осмотром главное не забыть отключить технику от источника питания и перекрыть воду в трубе, к которой подведена машина.
В некоторых моделях стиральных машин для доступа к демпферам достаточно всего лишь положить машину на бок. Это откроет доступ к ним с нижней части. Мастера с опытом утверждают, что ремонт деталей может не принести никаких результатов, поэтому целесообразней сразу устанавливать новые детали.
Обычные причины поломки:
При малейшем подозрении на поломку детали, эксплуатацию стиральной машины нужно немедленно предотвратить и заняться ремонтом техники.
Как поменять амортизаторы для стиральной машины?
Чтобы заменить сломанную деталь, нужно сперва ее снять, а перед этим хорошо бы до нее добраться.
Как это сделать?
Даже в том случае, когда поврежден только один амортизатор, заменять нужно сразу пару. Если стиральная машина оказалась той модели, на которой добраться до амортизатора можно лишь сняв бак, то рекомендуется вызвать для этих работ профессионала.
Купить качественные и оригинальные запчасти можно прямо в сервисном центре. Помимо самой покупки, всегда можно проконсультироваться со специалистом, который сможет дать ценные советы и поможет выбрать подходящую вашей модели стиральной машины деталь.
Либо можно заказать необходимый элемент через Интернет, но выбирать следует схожий именно такой же, либо максимально схожий по характеристикам.
Небольшой ремонт
При желании можно починить амортизаторы на стиральной машине своими руками. Чаще всего причина поломки кроется в износе прокладки между поршнем и цилиндром. Изготовить ее можно самостоятельно, но это не гарантирует исправной работы детали.
Если повинна не прокладка, а пружина, то вот как можно ее заменить.
Не менее частыми являются случаи, когда для исправной работы машины, достаточно всего лишь поменять смазку в амортизаторах.
Отлично подходят для таких деталей литиевые (литол) и кальциевые (солидол) смазывающие вещества.
Профилактика
Чтобы машина служила долгие годы и не нуждалась в замене амортизаторов нужно придерживаться следующих несложных правил:
Провести осмотр, ремонт и замену амортизаторов для стиральной машины можно своими руками в домашних условиях. Для этого достаточно просто следовать инструкции, закупить запчасти, подготовить рабочий инструмент и место для разборки.
Но следует помнить, что при малейшем сомнении в проделываемой работе, лучше вызвать специалиста в этой области. Потому что такой ремонт может закончиться не только неблагоприятно, но и привести к еще большим поломкам и немалым денежным тратам.
Как поменять и отремонтировать изношенный амортизатор для стиральной машины Электролюкс?
Несоблюдение правил эксплуатации стиральной машины Электролюкс, систематический перегруз барабана и отсутствие балансировки при установке бытовой техники, выводят из строя один из важных элементов — амортизатор.
Пружинный амортизатор (в современных моделях демпфер) гасит вибрацию барабана, возникающую в процессе стирки, полоскания и отжима. Износ амортизатора — проблема, требующая немедленного реагирования.
В противном случае велики риски более серьезных поломок смежных с барабаном узлов и механизмов, вплоть до полного развала бытовой техники.
Когда требуется замена, а когда ремонт?
Частый громкий стук и вибрация корпуса стиральной машины в процессе стирки, полоскания, отжима — первые сигналы о том, что пора менять амортизаторы.
Подтвердить предположения о предстоящем ремонте можно следующим способом:
Дополнительно осматриваем манжету люка. Если при давлении на бак на резиновом уплотнителе появляются складки, демпфер пора менять (складки — признак того, что деталь не создает необходимое сопротивление при раскачивании барабана).
После того как подозрения о неисправности амортизаторов подтвердились, необходимо решить: менять изношенные элементы или ремонтировать? Демонтированную деталь внимательно осматривают.
Ремонту подлежат только разборные демпферы. Достаточно заменить прокладку или втулку, и амортизатор вновь готов принимать на себя вибрацию вращающегося барабана. Детали, на корпусе которых видны трещины, искривления и другие механические повреждения ремонту не подлежат.
Как заменить?
Соблюдая четкую последовательность действий, работы по замене амортизаторов пройдут максимально быстро, а результат порадует качеством.
Алгоритм действий:
На этом этапе (после снятия передней панели) открывается доступ к амортизаторам.
Заменить их очень просто:
Если штифт входит во втулку новой детали с трудом, его необходимо обработать небольшим количеством смазки.
Как заменить амортизаторы, подскажет видео:
Ремонтные работы
Основная причина, по которой амортизатор перестает выполнять свою основную функцию — износ прокладки. Замена резинового уплотнителя своими руками помогает быстро вернуть демпфер в рабочее состояние:
Перед установкой новую прокладку дополнительно обрабатывают смазкой.
Где купить деталь стиралки Electrolux и по какой цене?
Чтобы не ошибиться с выбором новой детали, перед походом в магазин (или оформлением заказа на сайте) необходимо выяснить следующие параметры:
Если есть возможность, перед походом в магазин необходимо захватить с собой демонтированный, изношенный элемент (такое простое правило в разы упрощает поиски нужного демпфера).
Для заказа в интернет-магазине продавцу дополнительно уточняют модель, год выпуска стиральной машины Электролюкс.
Вызов мастера
Для тех, кто по каким-то причинам не может самостоятельно решить проблему изношенных амортизаторов, на помощь придут мастера-профессионалы. Вызвать специалиста на дом можно воспользовавшись услугами сервисных центров (контакты не сложно найти в сети Интернет). При подаче заявки необходимо сообщить модель стиральной машины, подробно описать возникшую проблему.
Стоимость услуг по замене амортизаторов стиральной машины Электролюкс стартует от 1000 руб. В смету включены:
Диагностика (при условии последующего ремонта бытовой техники) проводится бесплатно. Окончательную сумму к оплате мастер может озвучить только после проведенного обследования проблемы.
По окончанию ремонта мастер обязан выдать Акт о выполненных работах с гарантией, квитанцию об оплате. Если специалист требует деньги еще до начала ремонта, от таких «услуг» стоит отказаться.
Заключение
Замена амортизаторов — процесс не очень сложный, при условии аккуратности и внимания доступный каждому. Главное приступить к ремонту, как только появились первые признаки износа. В противном случае велики риски более серьезных поломок, устранение которых под силу только мастерам сервисных центров.
Как заменить амортизаторы в стиральной машине?
Современный быт немыслим без автоматической стиральной машины. Новые модели стиралок могут не только бережно отстирать белье, но и высушить его, очистить паром. От потребителя такая техника требует правильной и бережной эксплуатации с соблюдением всех указаний производителя.
Расположение бака фронтальной стиральной машины
Бак является самым большим элементом стиральной машины. Конструктивно он представляет собой разборную или неразборную емкость, внутри которой находятся барабан, термостат и ТЭН. Вращение барабана обеспечивается двигателем. В настоящее время применяют три основных типа двигателей – асинхронные, коллекторные и инверторные. Асинхронные и коллекторные двигатели используются в машинах с ременной передачей вращения барабану. В этом случае на баке мощным болтом закреплен шкив, вращающийся вместе с барабаном. На него надевается ремень, передающий вращение двигателя. Инверторные двигатели приводят в действие барабан напрямую, поскольку электродвигатель в этих конструкциях надет прямо на ось барабана. Отсутствие передаточных элементов обеспечивает компактность привода и значительно снижает уровень вибрации и шума.
Система балансировки
Работа стиральной машины всегда сопровождается вибрацией. На максимальных оборотах вращение барабана может достигать 1600 оборотов в минуту. На моделях с ременной передачей она особенно сильная. Для предотвращения вибрации во время работы машины соединение корпуса и бака выполняется не жестким. Устойчивость аппарата обеспечивается продуманной системой балансировки конструкции.
Пружины
Для удерживания бака сверху в конструкции машины предусмотрены пружины. Верхний крючок пружин закреплен за корпус агрегата, а нижний – за специальный элемент бака. Из-за длительной эксплуатации и больших нагрузок пружина выходит из строя: она растягивается или вообще лопается. Если пружина растянулась, во время стирки в барабане появляются посторонние звуки, усиливающиеся в режиме отжиме. Это объясняется тем, что бак начинает биться о корпус агрегата. Если пружина полностью лопается, это чревато поломками других элементов машины. Необходимо помнить, что сразу пружина не лопается, она растягивается постепенно. Поэтому при появлении посторонних звуков необходимо не игнорировать проблему, а разобраться в ней.
Для стабилизации барабана и исключения вибрации, возникающей при отработке отжима в корпусе стиралки размещены противовесы. Они представляют собой бетонные или пластиковые блоки большого веса, закрепленные на внешней части бака. Со временем от сильной вибрации противовесы могут разрушаться. Но, это случается редко. Гораздо чаще ослабляются их крепежные болты, которые можно затянуть потуже или заменить.
Амортизаторы
Амортизаторы крепятся к нижней части бака и к корпусу. Они компенсируют вибрацию при работе машинки. При сильном отжиме элементы предотвращают удары бака о стенки корпуса. В старых моделях стиральных машин применялись амортизаторы, в современных их функцию выполняют демпферы. Амортизатор представляет собой цилиндр, в котором размещен поршень и возвращающая его пружина. У демпферов нет возвратных пружин, «ход» обеспечивается движущейся трубкой или пластиной, закрепленной на баке в пластмассовых обкладках. Конструктивно демпферы представляют собой корпус — цилиндр, шток – поршень и прокладку между ними. Поршень двигается внутри цилиндра с большим усилием. Сопротивление обеспечивается за счет прокладки и специальной смазки, увеличивающей трение. При длительной эксплуатации прокладка между поршнем и цилиндром истирается, а смазка усыхает и вытекает. Как результат – сопротивление уменьшается, шток начинает свободно двигаться в цилиндре, демпфер перестает выполнять свои функции.
Манжета люка
Соединение фронтальной части барабана с баком выполнено через резиновую манжету. В таких моделях машин она представляет собой резиновый уплотнитель в форме окружности. Манжета обеспечивает отсутствие подтеков воды возле стиралки. Во время работы уплотнитель то растягивается, то сжимается, что со временем приводит к его деформации и нарушению целостности. При выходе из строя манжеты ее необходимо заменить.
Что делать, если амортизаторы вышли из строя?
Если амортизаторы вышли из строя их необходимо заменить. Проверить функциональность элемента можно, сняв верхнюю крышку и прижав руками бак вниз. Затем его нужно отпустить и проследить за его движениями. Если опускать бак было тяжело, затем он сразу вернулся в свое положение и остановился – детали исправны. А вот если бак опускается без усилий, потом быстро подпрыгивает и качается при этом – амортизаторам нужна замена или ремонт. Чтобы окончательно диагностировать работоспособность деталей, нужно снять часть обшивки стиральной машинки и отсоединить один из концов крепления амортизатора. Легкий ход элемента будет свидетельствовать о его неисправности, тугой– о нормальной работе.
Подбор оригинальных деталей
Чтобы подобрать оригинальный амортизатор, необходимо знать марку стиральной машины. Далее по каталогу специалисты АСЦ подберут вам необходимую деталь. Особенно критичными размерами при подборе амортизаторов являются его длина и диаметр крепежных отверстий. Длина измеряется между центрами отверстий в закрытом положении. Важным параметром является нагрузка, на которую рассчитан амортизатор – она может быть от 60N до 120N. Также нужно обратить внимание на материал корпуса амортизатора – пластик или металл, но этот параметр является не самым важным.
Самостоятельная замена
Для самостоятельной замены амортизаторов необходимо получить доступ к ним. В первую очередь нужно отключить машинку от сети и перекрыть подачу воды. В некоторых моделях амортизаторы расположены в задней части. Для доступа достаточно демонтировать заднюю стенку корпуса. А если для замены амортизаторов необходимо демонтировать переднюю стенку, то процесс нужно выполнить в такой последовательности:
В нижней части барабана находятся амортизаторы, закрепленные болтами или зафиксированные на защелках. Болты откручивают, защелки разжимают. Затем амортизаторы вынимают и на это место устанавливают новые детали, закрепив их. Обратите внимание, что даже если один из амортизаторов достаточно функционален и имеет небольшой износ, оставлять его нецелесообразно. Замена только одного амортизатора вызовет дисбаланс нагрузки из-за разной силы сопротивления демпферов. В итоге новый амортизатор быстро выйдет из строя.
Ремонт в АСЦ
Подобный ремонт можно выполнить самостоятельно при наличии необходимого опыта, специального инструмента и запчастей. При этом важно понимать, что разбирая технику, владелец лишается права на гарантийное обслуживание. Поэтому, прежде чем приступать к таким работам, стоит взвесить их целесообразность. В любом случае оптимальным вариантом будет обращение в АСЦ. Специалисты проведут комплексную диагностику стиральной машины, выявят явные и неявные проблемы. Для их устранения в АСЦ есть оригинальные запчасти и комплектующие. В кратчайшие сроки мастера произведут ремонт вашей техники с высоким качеством выполнения работы.
Стиральные машины Electrolux
Cтиральные машины Electrolux сочетают экономичность, комфорт, современные технологии для бережного ухода за вещами и европейскую надежность. Модельный ряд представлен отдельностоящими и встраиваемыми стиралками. Удобное управление обеспечивается поворотным регулятором или сенсором. Инновационная поверхность барабана обеспечивает защиту вещей от деформации при любых режимах стирки.
Все модели имеют надежную защиту от протечек, отключающую машину в случае аварии и защиту от перепадов напряжения в общей сети. При отключении напряжения машина остановится, а затем после восстановления подачи напряжения продолжит стирку с места остановки без дополнительных корректировок настроек. В зависимости от моделей стиральные машины Electrolux оснащены функцией Time Manager, позволяющей отрегулировать время стирки. Автокоррекция времени стирки по весу белья позволяет изменять необходимое время на стирку, оптимизируя расход электроэнергии. Опция обработки паром, которой оснащены некоторые модели позволяет быстро освежить вещи от неприятных запахов и разгладить ткань.
Фронтальные
Фронтальные стиральные машины представлены полноразмерными моделями шириной до 60 см, компактными устройствами шириной до 46 см и встраиваемыми моделями. Различные габариты, объем загрузки, тип управления позволяет выбрать оптимальную модель с учетом требований каждого потребителя.
Вертикальные
Для ванных комнат скромных размеров отличным выбором будет стиральная машина Electrolux с вертикальной загрузкой. Крышка, открывающаяся вверх, позволяет сэкономить площадь, используя пространство над стиральной машиной. Плавное открывание створок барабана и дверцы, уникальный дозатор моющих средств обеспечивает комфортное использование. Несмотря на свои компактные размеры, стиральные машины Electrolux с вертикальной загрузкой могут постирать до 7 кг белья за один раз.
Замена амортизатора стиральной машины электролюкс своими руками
Имеется стиральная машина автомат WF602W2BK — которая, после некоторой службы верой и правдой, вдруг стала требовать к себе больше внимания шумом и прыжками во время отжима. Она стала казаться еще и жадной к тому-же. После каждой стирки, выдвинутым лотком для порошка, стала намекать, что неплохо бы ей и заплатить за хорошую работу!
Пришлось значит мне, как «главе» семейства, уделить внимание члену семьи, в наставлениях на путь истинный. Кратенько для тех, кто не любит читать много буков.
1-ая версия — накрылся подшипник барабана, пока не проходила. Барабан крутится легко. Подтеков ржавчины на барабане со стороны подшипников не было
2-ая версия — накрылись амортизаторы — сразу мне приглянулась. Быстренько купил новые аморы на samsung — установил. Только это нифига не помогло. Пришлось потратить выходную субботу на решение проблемы и разобрать всю машину. Но в результате все кончилось хорошо. Новые амортизаторы были доработаны с применением деталей от старых. С машинкой мы нашли общий язык и теперь все довольны
отсюда можно сделать выводы — что легко можно нарваться на некачественные запчасти и тем самым устроить себе веселые выходные
Огромное спасибо участникам форума в помощи при решении проблемы. Здесь обсуждались технические… ну и не технические аспекты
Доступ к амортизаторам открывается через снятую заднюю и нижнюю крышки.
Я увидел амортизаторы — переписал маркировку — в магазине мне быстренько подобрали «подходящие»
То, что они разные по длине, меня смутило конечно-же. Но в последствии оказалось, что не особо это критично. Главное, что внутренние диаметры отверстий оказались одинаковые
Сдвигая и раздвигая старый и новый амортизаторы в руках, особо и не понял чем они различаются между собой… на мой взгляд совершенно одинаковые. Непонятно как отличить старый изношенный амортизатор и новый. Тогда у меня закралось в голове, что родные амортизаторы у меня наверное в порядке
Поставил новые амортизаторы в машинку (с одной стороны очень сложно было подобраться ключами — мешала сливная помпа) и… растроился. Машинка отреагировала вибрацией и стуками во время отжима. Тут я расстроился запаниковал и попросил о помощи на форуме. Создавалось впечатленияе, что звуки идут изнутри барабана. Морально приготовился уже к замене подшибника. Особо порадовался, что барабан у меня состоит из двух разъединяемых половинок — хоть с этим повезло!
Очень надеялся на версию с плохо-закрепленными противовесами — прозвучало у одного из участников форума. Но как я туда не вглядывался, ни шерудил — ничто это не подтверждало
Мне нужно было как-то исключить версию о подшипнике либо крестовины (в этом случае нужно было бы половинить бак. А этого ОЧЕНЬ не хотелось). Поэтому решил снимать бак
Нужно было снять резиновую манжету, чтобы понять, есть ли люфт между баком и барабаном. Чтобы снять манжету, нужно снять два скрепляющих элемента.
До первой пружины добрался легко:
С одной стороны манжета освободилась, но вот дальше было тяжело добраться отверткой, чтобы открутить со стороны люка:
Дальше снимаем верхнюю крышку и панель управления. На фотографии отмечены места для саморезов, которые держат панель управления
Теперь снять последний хомут на манжете не представляет особого труда. Но это не добавило определенности в понимании того, что происходит. Поэтому разбираем дальше и снимаем переднюю панель.
После откручивания саморезов (отмечены зеленым цветов). Сдвигаем переднюю панель вверх и убираем. До кучи снимает и сливную помпу (красный цвет)
Доброго всем времечка!
Как я смог понять по предыдущей своей записи, тут обретаются такие мэтры самодельства, в сравнении с коими даже Кулибин и Архимед — тупые рукожопы. Куда уж мне. Однако ж я опущу очи долу и расскажу ещё об одном опыте самостоятельного ремонта. Мало ли, вдруг кому и пригодится?
Так вот. Очень давно уже владеем мы стиральной машинкой-автоматом марки Самсунг. Модель S852. И служила она нам верой и правдой аж с 2006 года. Только вот незадача: с недавних пор из недр машины стали раздаваться странные скрежещущие звуки, словно гвоздь застрял между баком и барабаном.Да ещё во время отжима машинка срывалась со своего места и норовила ускакать вдаль. Хорошо — шлангами привязана, дальше одного метра не упрыгивала.
Я, порой, грешил на то, что автоматические мозги не могут разложить бельё по барабану. Тем более, что мануал указывал на эту причину. В подтверждение этой версии «стиралка», время от времени, зажигала индикаторы ошибки. Приходилось раскладывать бельё по барабану вручную. Правда, особенно это не помогала через одну-две операции бельё опять сбивалось в плотный ком. Опять приходилось ловить непокорного мустанга самсунга. В конце-концов всё это надоело и я полез курить интернет. Знающие люди пишут, что вся проблема заключается в неисправных амортизаторах. И стоит их заменить, как всё приходит в норму. Так это или нет — я не знал. Оставалось только проверить опытным путём.
Заготовив слесарную «косметичку», вытащил объект исследования в коридор для лучшей обзорности. Отмечу, что нет необходимости разбирать всю стиральную машину. Ну, по крайней мере для ревизии и замены амортизаторов.Под верхней крышкой вы найдёте лишь блок противовеса, несколько датчиков, да блок управляющей электроники.
То, что нас интересует находится в нижней части, под баком. И проще всего добраться туда — уложить машину на бок. Разумеется, перед этим выгрузив из барабана бельё и слив из него воду.
Признаться, был приятно удивлён уровнем сохранности внутренней полости. Ну, разумеется, не смотря на местные пылевые отложения и — кое-где — следы ночёвки домашних паучков. Для информации — сам бак «стиралки» пластиковый, разъёмный. При желании можно проинспектировать и вытащить из него, например, заначку от супруги. Амортизаторы — телескопические — два штуки располагаются в самом низу и, как им и положено, гасят паразитную раскачку бака. Со временем их «тормознутые» свойства снижаются и бак начинает качаться на подвесах. Для оценки их состояния придётся вывернуть два болта. Лучше всего орудовать обычным гаечным ключом на «13». Только не слишком длинным — излишняя длина рукоятки в ограниченном пространстве добавит неудобств.
Для диагностики работоспособности амортизатора просто берём и прокачиваем его. Ну, как? Легко вам это удалось? Совсем без проблем? Значит, аморт — сдох. Словом, всё, как в настоящем автомобиле.
После того, как снимете оба амортизатора — можете отодвинуть машинку в сторону. В ближайшее время она нам не потребуется. Потребуется рабочий стол, плоская отвёртка, ножницы, штангенциркуль и… старый кожаный ремень. Но это если вы, как и я, предпочитаете ремонтировать вещи до последнего. Если же озаботиться проблемой чуть раньше, то можно оформить покупку на каком-нибудь сайте и через пару-тройку недель вам доставят новенькие амортизаторы. Как я успел понять, главное — угадать с габаритными размерами и усилием на штоке амортизатора. Их бывает три вида: на 30Н (Ньютон), на 60Н и на 100Н. А марка стиральной машины уже значения не имеет.
Мне же совершенно не хотелось ждать две-три недели. Ну и «жабный» интерес возник: неужели я за 700 рублей не придумаю ничего, чтобы всё работало «здесь и сейчас»? При осмотре узла стало ясно, что эластичная втулка, создающая сопротивление движению штока совершенно износилась. Крепится она с помощью пластикового стопорного кольца, которое легко отжимается небольшой плоской отвёрткой. После чего достаём и кольцо, и остатки втулки.
Ну, теперь останется решить вопрос: чем заменить изношенный упругий элемент? К слову, он износился до толщины 2,7мм. Гуру ремонта бытовой техники утверждают, что толщина нового кольца должна быть не менее 3,5мм. Наверное, можно и больше, но тогда увеличится жёсткость амортизатора.
Как быть в этой ситуации? Ну, как говорил знакомый аналитик: «Тут возможны два варианта: или идти в автомагазин и подбирать резиновые манжеты нужного диаметра. Или обходиться подручными средствами». Я обошёлся вторым предложением. Ещё до того, как толковый мужик Чарльз Гудиер придумал способ получения резиновых изделий при помощи вулканизации, в промышленности широко применяли изделия из кожи животных. Следуя истории, я решил поступить точно так же: достал старый. потрёпанный жизнью, кожаный ремень, отрезал от него две полоски. Ширина и длина — были взяты по месту, использовав изношенный элемент в качестве образца. Толщину же довёл до рекомендованных 3,5мм. Кроме того, сформировал нахлёст, чтобы в гильзе получилось ровное кольцо.
Некоторые источники рекомендуют склеивать ремонтную втулку. Я не стал этого делать. Наружу втулка не раскроется — не позволит труба амортизатора. А во внутрь не сложится — не пустит шток амортизатора. Далее проверяем плотность соединения — шток должен ходить с видимым усилием. Ну, а в завершении — закладываем в полость амортизатора немного густой пластичной смазки. Зачем? Какой же амортизатор без смазки-то? ))) На самом деле смазка немного снизит трение в сопряжении «Шток — втулка» и улучшит гашение колебаний. Опять же — защита от коррозии.
После того, как амортизаторы собрали и проверили — устанавливаем их на место. Возвращаем машинку в стойло и устраиваем пробную стирку. В моём случае, отметил сразу же, это стал мягче перекладываться реверс барабана. Но в режиме отжима 800 об/мин стиралка всё равно взбрыкнула и «уехала» сантиметров на 20-30 от места стоянки. Меньше, конечно, чем до ремонта. Но всё равно не обрадовало. «Ладно», — сказал я себе: «эксперимент признаю неудачным, и закажу новые амортизаторы. Заодно посмотрю, насколько они тугие». Именно так я себя утешил и передал устройство в эксплуатацию. Однако уже следующий запуск в режиме полной загрузки всё расставил на свои места: агрегат мягко отрабатывал реверсы, разгонял барабан и останавливал его. И всё это без прыжков, скрежетов и сумасшедшей вибрации. Видимо, амортизаторы заняли своё положение относительно барабана и включились в работу. Так что проделанной работой я остался вполне доволен!
Ну, а для желающих приобрести-таки новые амортизаторы — ищите их по вот этой гравировке.
Амортизаторы (демпферы) — это устройства, входящие в конструкцию стиральной машины, предназначенные гасить (демпфировать) возникающие колебания при стирке. Если у стиральной машины сильная вибрация или нехарактерные стуки, то скорее всего вышли из строя амортизирующие устройства. Амортизаторы применялись в старых моделях машин, в современных же машинках применяются демпферы, они аналогичны друг другу, их единственное отличие, это отсутствие возвратных пружин. Демпферы расположены снизу агрегата под баком, а пружины установлены вверху корпуса для подвешивания бака.
Устройство амортизаторов и демпферов стиральной машины
Фрикционный амортизатор (1) предназначен для барабанных стиральных машин с центробежным ходом. Амортизатор содержит корпус (2) и установленный в нем параллельно его продольной оси (2а) и выведенный из корпуса (2) подвижный толкатель (4), на его конце, находящемся в корпусе (2), подвижно установлена фрикционная накладка. Фрикционная накладка (8) или несущее фрикционную накладку (8) тело снабжено установочным гнездом (22) для приема распорки (23). Фрикционная накладка (8) подвижно установлена на толкателе (4), направляющий элемент (20) с предварительным напряжением установлен между фрикционной накладкой (8) и согласованной с ней направляющей поверхностью или, соответственно, поверхностью (21) скольжения, причем предусмотрена распорка (23) для установления фрикционно-эффективного геометрического параметра (24) и/или для натяжения фрикционной накладки (8), чтобы оказывать воздействие на силу трения между фрикционной накладкой и согласованной поверхностью скольжения. Распорка (23) выполнена в виде согласованного с фрикционной накладкой (8) фиксирующего или крепежного элемента направляющего элемента (20). 2 н. и 21 з.п. ф-лы, 9 ил.
Каждый демпфер работает за счет возникающего сопротивления при взаимном движении его составных частей. Большая часть амортизаторов, имеют классическую конфигурацию и состоят из неподвижного корпуса, цилиндра и подвижного штока (поршня), который ходит в цилиндре.
На штоке или внутри корпуса, устанавливаются различные полимерные и резиновые прокладки (уплотнительные кольца), смазанные специальной смазкой, обеспечивающие плотное взаимодействие поверхностей. Корпус демпфера крепится к днищу машины через специальный сайлентблок (резинометаллический шарнир), а шток подсоединяется к баку машины. Для обеспечения продольного движения, обе части закрепляются при помощи скользящих металлических пальцев, а сам палец фиксируется от осевого смещения шпонками различных видов.
Амортизаторы в разных моделях стиральных машин, могут отличаться:
Например, демпферы для стиральной машины Candy имеют довольно специфическое крепление корпуса. Крепится он на заклепках к днищу агрегата, а шток крепится к баку через втулку при помощи болта.
Демпферы у стиральных машин Bosch, имеют прочный пластиковый корпус и цилиндр с металлическим основанием. Крепятся они к барабану при помощи болта через металлическую обрезиненную втулку, а к корпусу через полимерную втулку пластиковым пальцем.
Причины и признаки неисправности
Нарушения в работе демпферов стиральной машины, происходят по следующим причинам:
При постоянном перегрузе стирального барабана, особенно на режимах отжима, срок службы демпфирующих элементов уменьшается. Определить, что неисправен амортизатор можно по нескольким признакам:
Вследствие биения барабана, нарушается его герметичное соединение с резиновой манжетой (для стиральных машин с горизонтальной загрузкой) приводящее к подтекам воды.
Проверить демпферы на рабочее состояние, можно несколькими способами:
Как снять и проверить амортизаторы со стиральной машины
Все демпфирующие элементы защищены корпусом и облицовкой, для того чтобы добраться до креплений демпферов у различных моделей стиральных машин, требуются разные подходы по разборке.
При замене демпферов на стиральной машине, разбирать ее полностью необходимости нет. Например, для обеспечения доступа к амортизаторам на стиральных машинах Bosch, достаточно снять переднюю крышку. В этих моделях, демпферы имеют классическое крепление на одном болте, расположенные снизу агрегата. Верхняя часть крепления к баку, держится на защелках, являющихся его частью.
Для того, чтобы снять амортизатор с бака, соединение высверливается длинным сверлом диаметром 13 мм, затем нужно извлечь деталь через фронтальную часть машинки.
На некоторых моделях LG, чтобы снять демпфер, никаких крышек снимать не нужно. Для этого достаточно положить агрегат на бок, предварительно отсоединив его от питания, водопровода и канализации. Крепление амортизатора с обеих сторон производится пластиковыми пальцами с фиксирующими защелками. Отжав защелку можно легко вынуть палец из отверстия, освободив его от крепления. Если палец снимается очень туго, можно воспользоваться специальным средством типа автомобильной ВДшки.
В стиральных машинах Samsung, в креплении демпферов чаще всего используются болты размером м8 или м10. Откручиваются они при помощи накидных ключей или торцовых головок, размером 12-13 мм. Крепление на болтах используется в моделях Miele, AEG и многих других производителей. В моделях Wirhpool, амортизаторы с обеих сторон имеют крепление на специальных защелках, отжав их, можно свободно снимать демпфирующие элементы.
Вне зависимости от способа крепления, снятие необходимо производить осторожно, без использования ударного инструмента, способного повредить пластиковый бак или другие элементы устройства.
Проверка демпфера, проводится простым нажатием на шток и его вытягиванием из корпуса. При этом должно наблюдаться заметное сопротивление нажатию от руки. Если шток входит свободно, а в некоторых случаях просто выпадает из корпуса, амортизатор требует замены. В некоторых демпферах во внутреннюю полость корпуса помещается специальная уплотнительная смазка.
Если шток свободно вытягивается и отсутствует смазка, а внутри заметны следы ржавчины, можно говорить об износе и не пригодности амортизирующих устройств.
Как отремонтировать амортизаторы стиральной машины
Новые демпферы колебаний современных машин стоят от 500 до 3000 рублей за пару, в зависимости от модели. Хотя эта сумма и не является критичной, в некоторых случаях возможно восстановление старого амортизатора. Владельцы стиральных машин, просто удаляют из корпуса остатки уплотнительных элементов. Методом подбора на их место устанавливают самодельные детали из обрезанных резиновых патрубков, кожаных ремней или кусочков линолеума.
Главное при таком восстановлении, добиться качественного уплотнения соединения штока в корпусе. Вырезанные детали закрепляются в корпусе, для более плавной работы соединение смазывается технической или другой пластичной смазкой. Такой вид ремонта тяжело назвать надежным. В лучшем случае такой демпфер прослужит несколько десятков циклов стирки, а нарушение его работы или заклинивание приведет к поломке других частей.
При современном ремонте, неисправный демпферный элемент в сборе меняется на новый, причем замене подлежат оба амортизатора, даже если один из них в идеальном состоянии!
Как поменять амортизаторы в стиральной машине
Идеальный вариант при ремонте амортизаторов, будет замена на оригинальную запасную часть с такими же характеристиками. Бывает что необходимые оригинальные запчасти отсутствуют в продаже, или их необходимо заказывать и долго ждать. В этом случае можно подобрать демпферы, схожие по характеристикам. Прежде всего учитываются такие параметры:
Видео не совсем про замену амортизаторов, а больше про описание и тонкости при выборе и подборе!
Подобрав, аналогичный или близкий по характеристикам аналог и переделав крепление, его легко установить на место. Замена демпферов производится в порядке, обратном разборке.
Замена пружин подвески
Еще одним амортизирующим элементом являются стальные пружины, с помощью которых барабан подвешивается внутри корпуса. Расположены они в верхней части корпуса машинки. Это довольно надежные элементы, замена которых требуются крайне редко. Иногда крючки пружины от вибрации выскакивают из отверстий проушин, чтобы с легкостью установить их на место достаточно приподнять барабан.
От надежной работы демпферов зависит не только тишина в работе стиральной машины, но и защита от вибрационных нагрузок других элементов. При поломке амортизаторов производить замену лучше всего в условиях сервисного центра с предоставлением гарантии.