Какие дефекты аккумуляторов попадают под гарантию?
Очевидно, что тема, связанная с гарантийным обслуживанием автомобильных стартерных аккумуляторов (АКБ), интересует каждого автовладельца, приобретающего батарею для своей машины. Что касается конкретно аккумуляторов известного словенского бренда TAB, то здесь сразу же необходимо прояснить одну существенную деталь. А именно: заводская и дилерская гарантия распространяется исключительно на фирменные аккумуляторы марки TAB, официально поставляемые на российский рынок отечественными организациями-импортерами и реализуемые через розничную сеть дилерских магазинов, находящихся на территории России. Это значит, что в нашей стране гарантия не распространяется на батареи марки TAB, купленные, например, в Белоруссии или в Казахстане, так как за это отвечают фирмы, работающие в этих сопредельных странах.
Главным документом, подтверждающим право пользователя на гарантийное обслуживание АКБ марки TAB, является гарантийный талон. Он заполняется менеджером магазина и выдается покупателю непосредственно при передаче ему новой исправной батареи. Важный момент: гарантийный талон должен быть заполнен правильно и без помарок, иначе претензии к АКБ приниматься не будут. В талоне обязательно указываются модель и серийный номер аккумулятора, дата продажи (от нее начинается отсчет гарантийного срока), подпись продавца и печать торгующей организации.
Какие же случаи признаются гарантийными в отношении фирменных батарей? Прежде, чем мы перейдем к ответу на этот принципиально важный вопрос, сделаем небольшое отступление, касающееся производства аккумуляторов TAB. Итак, на сегодняшний день завод ТАВ по своей технологической оснащенности, уровню автоматизации и контролю качества является одним из лучших в Европе. На нем ведется 100-процентный многоступенчатый выходной контроль всей выпускаемой продукции.
Благодаря этому все возможные дефекты батарей, вызванные техническими сбоями, отлавливаются еще на конвейере, а сами АКБ марки TAB, у которых обнаружились отклонения от нормы, автоматически удаляются с конвейера и утилизируются. В итоге до финиша доходят лишь батареи, полностью прошедшие многоступенчатый выходной контроль. При дальнейшей отправке на склад все они без исключения являются исправными. Именно в таком состоянии мы и получаем батареи TAB при покупке – исправными, заряженными и работоспособными, обладающими большим запасом эксплуатационной надежности. К слову, лучше всего о качестве и надежности батарей марки TAB свидетельствует тот факт, что гарантийный срок на них в зависимости от региона продаж достигает четырех лет.
Что касается производственных дефектов АКБ, то они, если и проявляются, то лишь после того, как батарея начинает активно «трудиться» на машине. Иначе говоря, они выявляются только в процессе эксплуатации. Впрочем, как свидетельствует практика продаж батарей марки TAB, среди них попадается крайне мало АКБ со скрытыми дефектами, доля которых составляет лишь сотые доли процента от общей массы поставок. Отметим, что скрытыми производственным дефектами признаются либо обрыв цепи, либо короткое замыкание одной из банок АКБ, которые обычно выявляются в первые два-три месяца эксплуатации батареи.
Важное уточнение: сам факт появления подобных дефектов у АКБ марки TAB может быть признан гарантийным случаем только при полном соблюдении автовладельцем правил его эксплуатации. Если при осмотре или экспертной оценке технического состояния у АКБ будут обнаружены признаки, свидетельствующие о нарушении правил его эксплуатации, в гарантийной замене аккумулятора будет отказано. Подробности — в ролике выше.
Порядок предъявления претензий по АКБ
При обнаружении в гарантийный период дефектов у АКБ марки TAB автовладелец должен оформить претензию, обратившись непосредственно в тот дилерский магазин, где была приобретена батарея, или же в авторизованный сервисный центр своего региона. Адреса таких центров обычно указываются в гарантийном талоне.
Отметим еще один важный момент по эксплуатации батареи: ее разряд не является неисправностью. Поэтому, если этот факт выявится при обращении в сервисный центр или магазин, то заряд АКБ и проверка его работоспособности специалистами этих организаций будет производиться за счет владельца батареи.
Удачи всем на дорогах!
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 17
Случай точно не гарантийный, и судя по вашему описанию, вы сами довели АКБ до состояния глубокого разряда. Винить продавцов незачем! Весьма сожалею.
2-й год стоит акб TAB magic, ещё на гарантии. Этой зимой при минус 30 и более аккумулятор замерзает. Приходится отогревать. При отогреве начинает работать хорошо, заводит с полпинка. Аккумулятор не обслуживаемый. Судя по всему в гарантии откажут.
Цена не соответсвует качеству, более дешевые аккумуляторы живут дольше.
в общем пока работает = «гарантия» есть. если сдох = не гарантийный случай.
то что вычитал в гарантийном талоне. разрядился акб = не гарантийный случай. снизилась плотность электролита = не гарантийный случай. замкнуло «банку» = не гарантийный случай.
чего полез читать гарантийный талон. акб даже после зарядки до 12,8 за двое суток в квартире (в тепле, а не на улице) разряжается до 12.5 — 12.4. (теряет до 25% заряда), на улице (+2+5) за трое суток до 12.0-12.1. т.е. теряет до 70% заряда (что со скинутой минусовой клеммой что не скидывая результат одинаковый) генератор и стартер в норме и обслужены. «утечки» нет. все контакты чистые. «вода» в банках (акб) чистая и в уровне.
«гарантия» на сие изделие была 48 месяцев. куплен у оф. дилера (в нашей стране) с доставкой и проверкой машины (по электрике) 16.10.2018г. в начале февраля 2020 года начались приключения. т.е.
через полтора года после покупки. и как выяснилось «приезжает» через полтора года не только у меня и не только в нашей стране. совпадение? не думаю. машина Ford Tourneo Connect 1.8L Duratorq TDCI (дизель 90 л.с.) в комплектации «барабан» (центральный замок, корректор фар. кондюк и все. даже зеркала регулируются в ручную. стеклоподъемников нет. полностью в заводской комплектации без всяких дополнительных приблуд). изделие TAB Polar Blue 75 А·ч, 750 А (EN) т.е. по заводским параметрам машинки более чем соответствует.
никого ни к чему не призываю. не отговариваю. просто поделился своим частным случаем. покупать или нет каждый решает сам.
Как заменить аккумулятор по гарантии?
Не всегда производитель ухитряется уследить за качеством каждой единицы своего товара. На случай таких ошибок технического контроля существует гарантия, благодаря которой бракованную вещь можно поменять на аналогичную, только без структурных дефектов. А какой случай является гарантийным, если речь идет об автомобильных аккумуляторах? Гарантия на аккумулятор распространяется, согласно ГОСТу 2008 года, на такие заводские неисправности батареи:
Отсутствие герметичности крышки
Если видимых повреждений на крышке нет, но по бокам, на стыке с корпусам видна влажная грязь, стоит проверить, хорошо ли закреплена крышка АКБ. Для этого, нужно наклонить батарею на 45 градусов. Сочится электролит, значит, батарея бракована и подлежит замене.
Отсутствие герметичности банок
Каждый АКБ состоит из 6 двухвольтовых банок, которые отгорожены друг от друга герметичными пластиковыми пластинами. Если стенки отдельных двух банок с завода по какой-то причине дают течь, из них образуется, по сути, единая большая банка. Напряжение на клеммах падает до 10 В и батарея «не тянет».
Короткое замыкание
Замыкание АКБ может произойти и от длительной службы, при осыпании активной массы и повреждении сепаратора. Однако, «закоротить» токоотводы могут еще при сборке. Тогда напряжение на клеммах батареи будет более чем на 1,5 В ниже положенного. Узнать, что одна из банок замкнута, можно при помощи ареометра. Плотность электролита в ней будет менее 1,15. Если поставить батарею с КЗ на зарядку, в бракованной банке начнется активное газовыделение.
Обрыв цепи
В составе аккумуляторной батареи находятся шесть банок. Если электропроводимость между одной из пар пропадает, возникает «обрыв» — резкое повышение сопротивления в цепи при нагрузке. Проще говоря, аккумулятор с обрывом при проверке вольтметром покажет нормальное напряжение на клеммах. Но нагрузочная вилка выведет брак на чистую воду. Нагрузка в 0,2 А резко понижает напряжение в сети (менее 5 В).
Как видим, продавцы ничуть не лукавят, когда говорят, что гарантия помогает заменить бракованный товар. И к браку, увы, не относится порча товара по неосторожности и/или незнанию. Так что, короткий срок службы товара, а особенно зависимого от исправности систем автомобиля и прямоты рук водителя, не всегда является характеристикой его качества.
Поэтому, в первую очередь нужно честно и без эмоций определить: действительно ли ваша батарея подпадает под гарантийный случай. Если нет, то даже не пытайтесь: недобросовестные продавцы могут начать «динамить» настоящий случай брака, но расколотый по неосторожности покупателя АКБ принимать точно никто не будет.
Если вы убедились в том, что аккумулятор был неисправен с самого момента покупки, действуйте по такому плану:
Если за неделю результат не появился – необходимо подать иск в мировой суд. Представители магазина, продавшего вам брак, постараются замять дело, если АКБ действительно подлежит замене по гарантии. Ведь в случае начала делопроизводства, нерадивому дилеру придется выложить госпошлину и штраф за отсутствие решения спора в досудебном порядке.
Что нужно знать, чтобы сдать автомобильный аккумулятор по закону
Что говорится в законе о гарантии на автомобильные аккумуляторы, какие права имеет автовладелец и что делать в случае отказа продавца идти на контакт?
Можно ли сдать?
Приобретая новый аккумулятор, вместе с ним покупатель получает гарантию на определенный срок. В зависимости от производителя он составляет от 1 года до 5 лет. Автолюбителю необходимо понимать, что гарантия, независимо от ее длительности, распространяется только на заводские дефекты аккумулятора.
Только в этом случае возможно обратиться к продавцу с просьбой об устранении неполадок. В иных ситуациях, при нарушениях в работе АКБ, возникших по вине собственника автомобиля, продавец вправе отказать на законных основаниях.
По закону
Гарантия на АКБ распространяется согласно ГОСТ Р 53165-2008 (видео внизу статьи).
Ситуация с возвратом аккумулятора при наличии производственных дефектов регулируется Законом «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 г. № 2300-1. Конкретно о возможных вариантах действий говорит ст. 18 закона. Согласно статье, владелец авто имеет право:
Помните: отсутствие товарного чека не является основанием для отказа в удовлетворении требований потребителя.
Владелец авто вправе самостоятельно выбрать, каким образом действовать. Он не обязан требовать первоначального устранения дефекта, а убедившись в невозможности ремонта АКБ, обратиться за заменой или возвратом.
Поэтому, если продавец будет отказывать в возврате батареи, предлагая провести ремонт, его действия нельзя назвать законными.
Список дефектов аккумулятора, которые подпадают под гарантию, законодательно не определен. Обычно они указываются самим производителем в гарантийном талоне либо на сайте компании.
Сроки и особенности возврата АКБ
Исходя из технических характеристик аккумулятора, производственные дефекты станут проявляться уже через полгода его активного использования.
Если новый агрегат эксплуатировать не сразу, то срок увеличивается до года. Учитывая эти данные, можно утверждать, что разумной будет именно годичная гарантия.
Ее увеличение до двух, трех лет является ничем иным, как маркетинговым ходом, чтобы повысить шансы компании среди конкурентов. С течением времени увеличивается вероятность отказа в принятии АКБ, поскольку растет и шанс того, что дефект возник по вине потребителя.
При покупке нового автомобиля его гарантия распространяется на все комплектующие, в том числе аккумулятор. Условия оказания услуг аналогичны применяемым при приобретении аккумуляторной батареи.
Некоторые дилеры обязывают покупателя ежегодно проходить техническое обслуживание в своих салонах при установлении гарантии больше двух лет. При нарушении данного условия продавец снимает с себя все гарантийные обязательства. Данное положение прописывается в соглашении. Всегда внимательно читайте договор.
Какие дефекты устранят?
Выше уже оговаривалось, что список гарантийных дефектов определяется самим производителем. Перечень размещен на официальном сайте и указан в талоне.
1. Короткое замыкание.
Появляется по причине небольшого расстояния между пластинами. Из-за этого в значительной степени снижается мощность аккумуляторной батареи, она быстро разряжается.
Еще одна причина замыкания – это повреждение сепаратора при неправильном размещении пластин. Данный дефект проявляется практически сразу после начала использования АКБ.
Короткое замыкание легко выявить по кипению электролита в поврежденной банке при разряде пусковым током.
Блоки в банке аккумулятора соединены с блоками противоположной полярности в другой банке специальными креплениями. При производстве изделия они могут непрочно привариться в результате окисления. В ходе эксплуатации через них проходит стартерный ток, как следствие, большой нагрев и дальнейшее окисление. Спустя какое-то время соединения обрываются.
Этот дефект проявляется в первые полгода использования машины.
Следующие неисправности также входят в категорию производственного брака, однако доказать их происхождение непросто:
В каком случае могут отказать?
Гарантия на аккумулятор распространяется только на производственные дефекты.
Соответственно, если при диагностике будет установлено, что неполадки вызваны некорректным использованием автомобиля, то в гарантийном обслуживании потребителю откажут.
На заметку: существуют ситуации, когда невозможно однозначно определить, по какой причине нарушена работа АКБ. Например, замерзание электролита может произойти как по причине низкого заряда батареи, так и вследствие небольшой плотности. Как поступить в таком случае, непонятно.
Как поменять в магазине?
Согласно 2 п. 5 ст. 18 ЗоПП продавец обязан принять неисправный товар, а в случае сомнения – провести проверку качества.
Основываясь на данных положениях законодательства, возражения продавца незаконны. Закон декларирует обязанность продавца взять аккумулятор для выявления причин возникновения дефекта. При этом экспертиза проводится за счет продавца.
В случае если экспертиза, проведенная дилером, показала, что недостатки товара возникли вследствие неправильной эксплуатации аккумулятора, владелец лишается права на гарантийное обслуживание. Однако если у потребителя имеются достаточные основания полагать, что причиной неполадки является производственный брак, он может обратиться за проведением независимой экспертизы. Она проводится за счет заказчика.
Экспертиза АКБ
Аккумулятор необходимо сдать вместе с заполненным гарантийным талоном. Если он будет отсутствовать, а также электролит в АКБ, то результат автоматически не покажет правоту потребителя.
Эксперт может попросить владельца автомобиля разъяснить условия его эксплуатации. Лучше оформить пояснения заранее в письменной форме.
Претензия и суд
В случае если независимая экспертиза показала производственный брак, необходимо повторно обратиться к продавцу с письменной претензией. К ней приложить копию экспертного заключения.
В большинстве случаев компании соглашаются с потребителем и возвращают стоимость аппарата.
Иногда дилер продолжает настаивать на своем. Поэтому приходится обратиться в суд. Сколько будет продолжаться разбирательство, сказать сложно. Это зависит от позиции ответчика.
В случае положительного решения для истца продавцу придется возместить не только стоимость поврежденного аккумулятора, но и расходы по оплате независимой экспертизы, госпошлины и юридических услуг.
Полезное видео
В ролике сказано, как правильно заменить АКБ:
Всё, что нужно знать о гарантии на автомобильный аккумулятор
Современный автомобильный рынок изобилует аккумуляторными батареями, которые предлагаются сотнями производителей. Возрастающая конкуренция привела к тому, что заводы пытаются выделить свою продукцию и сделать её более интересной для покупателя, в том числе и сроком гарантийного обслуживания. Однако заявленные сроки могут не соответствовать, и потребители остаются ни с чем при неполадках. Поэтому полезно знать, какой гарантийный срок предусматривается законом и защищает права потребителей.
Что такое гарантия на аккумуляторы
Гарантией на автомобильный аккумулятор, как и на другой товар, принято именовать обязательства изготовителя либо официального дилера выполнить замену в случае обнаружения дефектов. Эти неисправности должны быть заводскими, и действует гарантия в течение ограниченного периода. Если обнаружено отклонение от заводских стандартов, то должны быть предусмотрены чёткие критерии по замене или ремонту такого товара.
Разберёмся далее, какая гарантия существует и распространяется ли она на поломки автомобильных аккумуляторов. Сразу стоит сказать, что это касается лишь случаев производственного брака. В этих ситуациях нормальный продавец или вернёт деньги, или заменит аккумулятор на другой. Но если проведённая экспертиза установит, что изделие было изношено по причине неправильной эксплуатации потребителем, то ему будет отказано в гарантии.
Другая ситуация, которая волнует неопытных водителей — распространяется ли гарантия нового автомобиля на аккумулятор. Оказывается, при покупке новой машины сохраняются гарантийные обязательства и на комплектующие. Но дилер, как правило, будет стараться всеми силами доказать, что батарея была «убита» некорректной эксплуатацией.
Многие не в курсе, кто отвечает за выполнение потребительских прав при покупке нового автомобиля или просто новой АКБ. Они спешат обратиться в тот магазин, где была совершена покупка. Солидные дилеры дорожат своей репутацией и не станут отказывать клиенту, сохранившему товарный чек. Но обслуживание автомобильных аккумуляторов обычно выполняется специализированными сервисными центрами — представителями производителя.
Права покупателей аккумуляторов отстаивает закон «О защите потребительских прав». Он носит значение федерального, а потому водители в каждой точке страны могут обращаться к нему, отстаивая свои права. Если дефекты были выявлены, то они имеют полное право требовать замены товара на аналогичный или возврата вложенных в покупку денег. Если между продавцом и потребителем возникли разногласия из-за неисправной батареи, продавец или производитель должны провести оценочную экспертизу за свой счёт. С другой стороны, если окажется, что в неисправности АКБ виновен покупатель, он должен компенсировать эти дополнительные затраты.
Сколько длится гарантия на аккумулятор автомобиля
Не менее актуальный вопрос – сколько длится и когда начинает действовать гарантия на купленный аккумулятор. Производители устанавливают гарантийные обязательства только на брак, полученный не по вине самого потребителя. Частая ситуация — признание гарантийного срока на протяжении 6 месяцев с даты приобретения. При этом сами производители анонсируют сроки в 3–4 года, что выглядит очень привлекательным для клиента.
На самом деле такой срок при регулярной эксплуатации машины выдержать очень тяжело. За это время батарея постепенно изнашивается и теряет емкость. А именно эта причина является основной, почему клиенты обращаются за заменой. Дилерский центр назначит экспертизу, по результатам которой заводских дефектов не установят. Значит, это брак, полученный по вине самого покупателя.
Сам смысл заводской гарантии заключается в том, чтобы на этом этапе выявить дефекты по вине производителя, если они были допущены. Если присутствуют признаки эксплуатационных нарушений, гарантия не будет действовать. Поэтому со стороны продавца так важно следить за сроками хранения АКБ на складе, провести предпродажную диагностику и подготовку. Водителю необходимо следить за батареей и состоянием, при котором она эксплуатируется.
Гарантийный срок является своего рода «поручительством», выданным производителем на качество его продукции. Он берёт на себя обязательства, что аккумулятор изготовлен в соответствии со стандартами для этого вида продукции. В противном случае он обязан восстановить параметры батареи или произвести полноценную замену.
Таким образом, заводская гарантия, которую представляет и дилер-продавец, направлена на обнаружение именно производственного брака. В этом случае потребитель может рассчитывать на замену или денежную компенсацию. Однако гарантия не распространяется на постепенный эксплуатационный износ на протяжении службы. К примеру, водитель «угробил» батарею за 1 год при 2-летней гарантии на неё — в этом случае он не может рассчитывать на компенсацию.
Неисправности и дефекты аккумуляторов, устраняемые по гарантии
Гораздо интереснее, в каких случаях можно поменять аккумулятор по гарантии. Основных заводских дефектов два: короткое замыкание или обрыв электроцепи. Замыкание может иметь место, если не выдержан на заводе достаточный зазор между пластинами. Мощность будет постоянно снижаться с одновременным разрядом устройства. Если удастся обнаружить признаки кипения в одной из банок (оно часто сопровождается деформацией корпуса и подтеканием электролита) — такой аккумулятор можно однозначно заменить в короткие сроки.
При обрывах в цепи может произойти разъединение внутренних соединений и вывода, расположенного на крышке корпуса. Проходящее напряжение окисляет такие участки и делает их более слабыми. Если водитель обнаружит такой дефект, его можно смело считать заводским и сдавать обратно в магазин, доказав свои потребительские права на покупку.
Среди менее распространённых неисправностей, которые входят в гарантийное обслуживание, можно назвать подтекание жидкости-электролита или обрыв ряда электродов. К сожалению, доказать такие случаи будет сложнее, ведь дилер может признать, что они произошли по вине покупателя.
В каком случае могут отказать
Если будут выявлены очевидные дефекты заводской сборки, производителю придётся вернуть клиенту всю уплаченную сумму или же сделать равноценный обмен. Для проведения гарантийного ремонта такой продукции предназначаются авторизованные сервисные центры. Однако к этой услуге никто прибегать не любит, а дилер будет всячески стараться доказать, что случай не гарантийный — к этому потребитель должен быть готов.
Основные случаи, когда претендовать на замену или ремонт точно не приходится, следующие:
Срок службы обслуживаемых и необслуживаемых батарей отличается, поэтому на них может устанавливаться разная гарантия. Если в течение этого периода происходит её выход из строя, то сначала устанавливается, было ли это следствием заводских дефектов сборки. Чаще это случаи общего замыкания, замыкания в банках или обрыва в цепи. Другое дело, если нарушались рекомендованные режимы эксплуатации. Например, аккумулятор подвергался ударам или вибрации, находился долгое время в разряженном состоянии. Всё это ведёт к ускоренному износу батареи и обнаруживается обычно в течение первых 12 месяцев службы.
Как поменять в магазине
Сложность замены будет зависеть от того, насколько с пониманием отнесётся к этому продавец. Многие из них не хотят самостоятельно заниматься экспертизой АКБ и потому сначала говорят покупателю, что ему придётся дожидаться её результатов. В этом случае одного товарного чека будет недостаточно. Но особо рьяные потребители сначала сдают батарею в независимый экспертный центр и получают результаты. На их основании они уже понимают, какие у них есть права и шансы на гарантийную замену.
Возврат дефектной АКБ в магазин зачастую сопровождается конфликтными ситуациями. В самых тяжёлых случаях покупатель может удовлетворить свою претензию в суде, но на деле с этим редко кто хочет связываться. Свои требования можно и нужно отстаивать не только в судебных инстанциях, но и в обществе по защите потребительских прав.
Итак, основные права покупателя в случае с покупкой такой специфической продукции, как аккумуляторная батарея:
Согласно законодательству, на автомобильные батареи распространяются все те же гарантии, как и на другие группы товаров. Это означает, что покупатель имеет право вернуть в течение 14 дней без объяснения причин при условии исправности и целостности упаковки. Для того чтобы сдать АКБ в сервис для определения неисправности, понадобится товарный чек, подтверждающий покупку, и гарантийный талон на оборудование. Лишь после заключения специалистов сервиса можно будет произвести замену на совершенно новое изделие.
Когда водитель уверен в необоснованности отказа продавца выполнить замену, ему стоит смело писать претензию дилеру в письменной форме. Её необходимо зарегистрировать и указать дату своего обращения. Его можно отправить письмом с уведомлением, а также зарегистрировать жалобу на сайте. Можно приложить результаты независимой экспертизы, если она уже состоялась и обозначила вину со стороны производителя. Как правило, продавцы и дилеры не хотят связываться с судебным разбирательством и идут навстречу клиенту.
Каждый раз, когда покупатель приобретает АКБ для автомобиля, он имеет право рассчитывать на гарантийное обслуживание. Во многих случаях сложно дать однозначный ответ, по чьей вине изделие потеряло свою работоспособность — для этого и нужна экспертиза. Если были нарушения при сборке — это зона ответственности производителя.