Закрытые мотошлемы
Мотошлем является важнейшим элементом мотоэкипировки. Помимо непосредственной защиты головы и шеи от травм при ДТП он позволяет не беспокоиться о встречном ветре, холоде, непогоде, встречающихся в воздухе насекомых и пыли. Использование шлема напрямую определяет удовольствие, которое вы хотите получить от езды на мотоцикле.
В каталоге нашего интернет-магазина представлена лучшая экипировка. Филиалы магазина FlipUp.ru находятся в Москве и Санкт-Петербурге. А также мы доставляем экипировку по всей России.
Закрытые мотошлемы интегралы
Экипировка такого типа обеспечивает надежную защиту при поездках по городу без ущерба для комфорта. Шлемы интегралы выполнены в виде цельной конструкции. Благодаря этому голова и шея надежно защищены от повреждений при авариях и падениях.
Из-за простоты конструкции и надежности, данная мотоэкипировка является популярным выбором среди профессионалов. Используется в спортивных соревнованиях, например, на шоссейно-кольцевых гонках.
Особенности
Ключевой особенностью является закрытая конструкция и увеличенный вес. Пить воду или разговаривать, будучи в шлеме, невозможно. Не рекомендуется приобретать закрытый мотошлем для мотоцикла людям, которые носят очки с диоптриями.
Интегралы несколько хуже защищает мотоциклиста от падений, в сравнении с кроссовыми шлемами. Но многократно превосходят их в комфорте при езде по городу и на большие расстояния.
Как выбрать закрытый мотошлем?
Наиболее важным аспектом, который определяет комфорт при езде, является размер. Перед тем, как купить мотошлем интеграл, рекомендуется его примерить. Экипировка должна надежно фиксироваться на голове и не доставлять дискомфорта. Следует обратить внимание на совместимость с дополнительным оборудованием и на базовую комплектацию, а только потом уже сравнивать по цене.
Не можете выбрать модель? Проконсультируйтесь с оператором нашего магазина. Наши сотрудники с радостью ответят на все вопросы и помогут подобрать подходящую для ситуации экипировку. Подходя к оформлению покупки таким образом вы экономите время и учитываете опыт профессионалов.
Мотошлемы
Цены на мотошлемы
| Название мотошлема | Цена |
|---|---|
| LS2 FF353 Rapid | от 6 200 р. |
| HJC I70 | от 10 500 р. |
| LS2 FF320 Stream | от 8 190 р. |
| HJC CS-15 | от 6 290 р. |
| LS2 FF399 | от 23 900 р. |
Мотошлем — один из основных и обязательных атрибутов экипировки мотоциклиста. Шлемы для мотоциклов можно разделить на следующие типы: интеграл, кросс, эндуро, модульный и шлем открытого типа.
Мотошлемы интеграл характеризуются полностью закрытой конструкцией. Такая экипировка закрывает голову гонщика, включая область шеи и подбородок. Исключение составляет только небольшая зона в районе переносицы и глаз, для защиты которой предусмотрен подвижный визор. Такая экипировка имеет отличные защитные свойства. Внешне шлем имеет обтекаемую аэродинамическую форму, что снижает сопротивление во время езды. Главный недостаток интеграла — слабо организованная вентиляция внутри конструкции. Именно поэтому основная область использования экипировки — трековые, шоссейные скоростные гонки, быстрая езда. Кроссовые соревнования, выполнение акробатических трюков в интеграле не комфортно. Также стоит отметить, что для разговора или даже чтобы просто попить воды, необходимо снимать экипировку. Это доставляет определённый дискомфорт при использовании интеграла.
Похожими по конструкции являются шлемы эндуро. Такие представляют собой закрытую конструкцию с выступающим подбородком и дополнительным козырьком. Некоторые модели имеют обтекаемую форму, любители мототехники используют их для езды по скоростным трассам. Вместе с этим, эндуро имеют хорошо организованную вентиляцию, что делает возможным их использование в кроссовых гонках и при езде по пересечённой местности в различных скоростных режимах.
Мотошлемы кросс конструктивно отличается сильно выдающейся подбородочной частью и наличием козырька. Шлемы для мотокросса не имеют визора. Кроссы могут похвастаться хорошо организованной вентиляцией — это создаёт комфортные условия для гонщика даже во время интенсивного дыхания и потовыделения. Недостаток кроссов — слабые аэродинамические свойства и отсутствие защитного стекла, что неудобно при езде на высоких скоростях.
Модульные мотошлемы — экипировка, по конструкции напоминающая интегралы. Отличительная особенность — возможность демонтажа, поднятия подбородочной части. Эта позволяет гонщику чувствовать себя комфортно как при скоростной езде, так и во размеренного перемещения по трассе. Недостаток такой экипировки — большой вес и высокая стоимость.
Шлемы открытого типа закрывают лишь верхнюю часть головы водителя и их рекомендуется использовать для малых скоростных режимов. Уровень защиты у таких касок невелик. Преимущество открытого шлема — удобство в эксплуатации и низкая стоимость.
При покупке мотошлема также стоит учитывать материал изделия, размер, некоторые функциональные особенности (вентиляция, тонировка, антизапотивающее покрытие и др). Каждый из этих параметров детально описан в фильтрах на нашем сайте.
Какой шлем для мотоцикла выбрать?
Покупка мотоцикла – радостное событие для будущего байкера. Но ему стоит задуматься и о своей защите и экипировке. Шлем – первостепенная часть мотоциклетной экипировки, и к его покупке стоит подойти ответственно.
Бывает, что у мотоциклиста разбегаются глаза от представленного ассортимента в магазинах, и он запутался, какой «гермак» ему нужен. В статье мы дадим ряд советов по выбору, которые точно пригодятся. Приступим!
Подпишитесь на нас в социальных сетях!
1. Определяемся с типом
Мотошлемы разделяются на пять основных групп:
2. Из каких материалов?
3. Приобретаем по размеру!
Первым шагом будет измерение окружности головы по уровню выше уха сантиметровой лентой. Каждый более-менее известный производитель мотошлемов имеет в активе таблицу размерной сетки. Отметим: значения в таблице у каждой фирмы разные, они не совпадают.
к примеру размернаясетка компании icon:
Не стоит торопиться идти к кассе и оплачивать покупку. Спокойно оденьте мотошлем, и побудьте в нём минут 5-10, повертите головой, наклоняйте её в разные стороны, вверх и вниз. Прыгните на месте несколько раз, чтобы убедиться, что покупка не слетает и не меняет положения. Он не должен сильно давить и причинять болезненные ощущения, внутренняя подкладка должна мягко облегать лицо. Посмотрите, широк ли обзор, хорошо ли видны предметы сбоку. Выбирая между двумя экземплярами разного размера, берите меньший по размеру.
4. Визор – окно на дорогу
Приобретая модель с визором, эту деталь необходимо подвергнуть осмотру. Его наличие – залог комфорта, но менять его требуется вовремя, в противном случае сколы и царапины будут мешать обзору и искажать картину ситуации на дороге. Производители шлемов предлагают сменные визоры к продаже. Есть также стекла с различной обработкой: противотуманные, с защитой от влаги, от сколов и царапин. Извечный вопрос – обычный визор или тонированный? Тонированный выручит пилота во время езды в солнечный день, когда нет солнцезащитных очков. Но после сумерек он не обеспечит должную видимость на трассе. Логичнее приобрести оба варианта и менять их в зависимости от ситуации.
5. Цвет мотошлема. Матовый или глянцевый?
Многие мотоциклисты выбирают экип «в цвет» транспортного средства. Но яркие цвета более безопасны: пилот в таком «гермаке» будет заметен на дороге, даже через несколько рядов транспортного потока. Более светлые оттенки меньше аккумулируют солнечного тепла, что облегчает вождение в знойный день.
Что касается того, выбрать матовое покрытие или глянцевое, то это вопрос чисто эстетический. Отметим, что на матовой модели сильнее видны загрязнения, следы от пальцев и пыль.
6. Декоративные девайсы – нужны ли они?
Желание выделиться на дороге и в мотоциклетной тусовке толкает байкеров и пассажиров подумать о декоративных накладках на шлем: различные дреды (в стиле Хищника), яркие косички для девушек, кошачьи «ушки» и прочее. ПДД не запрещает такие «улучшайзинги», но с технической точки зрения они не безопасны. Дреды и косички могут зацепиться во время движения или при аварии. Кошачьи «ушки» при езде на определённой скорости начинают отклонять голову назад, что доставляет сильное неудобство хозяину. Да, порадовать себя такими новинками можно, но на тематических мероприятиях, а ездить на дорогах общего пользования в таких нежелательно.
7. Определяемся с фирмой.
На рынке мотоэкипировки представлено бессчётное количество производителей шлемов. Мы остановимся на самых известных из них. Объясним, почему стоит присмотреться к их продукции: они уже зарекомендовали себя среди мотоциклистов и они имеют соответствующий сертификат безопасности.
HJC. Достаточно бюджетная линейка, имеющая свой круг покупателей. Производство базируется в трёх странах: Вьетнаме, Корее и Китае. HJC славится неплохой аэродинамикой и вентиляцией. Выпускает все типы изделия.
Vega. Их производством занимается компания Ningbo HD Safety Products. Выбрать есть из чего: ряд представлен всеми типами мотошлемов. В некоторые экземпляры уже встраивается гарнитура Bluetooth.
Bell – продукция этой американской марки прочна и популярна. Она «засветились» на известных пилотах в мотоспорте и кроссовых соревнованиях. Модельный ряд богат выбором. Компания ориентирована на технические новинки, и в последние модели Bell встроен видеорегистратор.
AGV. «Гермаки» марки покорили мир технологичностью, аэродинамикой, лёгким весом и высокой прочностью. Они недешевы, но полностью оправдывают потраченные деньги. Эта итальянская линейка качественна и «начинкой», и внешним видом. Красивый, броский дизайн, узнаваемый логотип – в нём пилот всегда заметен.
Arai – японская фирма, выпускающая качественные и безопасные шлемы. В ней соблюдены необходимые стандарты безопасности продукции. Компания долго экспериментировала, выясняя, какая конфигурация обеспечит лучшее скольжение при падении. Arai – популярный выбор у любителей спортивных мотоциклов.
Shoei – знаменитая фирма мотошлемов и сменных визоров. Компания внедряет в производство передовые технологии, помня и про эстетику. Ряд представлен и кроссовыми моделями, и модулярами, и интегралами, и открытыми видами. Но всех их объединяет особенность от Shoei – утолщённое стекло визора. Линейка регулярно контролируется на краш-тестах.
Идеальный экземпляр должен быть комфортным, не причинять неудобств, быть аэродиномичным и шумоизолирующим, с хорошим обзором. Уточняйте, есть ли у мотошлема сертификат безопасности – гарант качества.
На выбор и покупку мотошлема может потребоваться время. Лучше не торопиться и выбрать тот экип, который сможет защитить от травм и сохранить жизнь.