Официальный сайт
Верховного Суда Российской Федерации
Выезд разрешен категорически. Верховный суд объяснил, кто может въезжать на закрытую парковку у многоквартирного дома
Дворы многоэтажек в больших и малых городах сегодня стали по сути запретной территорией для чужих машин. Все больше и больше дворов закрываются шлагбаумами, чтобы там не парковались посторонние машины.
Поэтому представляются весьма важными для владельцев машин разъяснения судебной коллегии по гражданским делам Верховного суда РФ, которые она дала, разбирая спор о праве на парковку при многоквартирном доме.
Наша история, точнее, конфликт, произошла в Санкт-Петербурге. Там в суд пришел гражданин с претензией к ТСЖ дома, в котором он владеет квартирой. В иске жилец написал, что он свою квартиру сдает. Вместе с ключами от квартиры он отдал арендаторам жилья и пульт от шлагбаума на въезде во двор.
Но ТСЖ этот пульт отключило, так как пользоваться им можно лишь собственникам помещений. Об этом праве поднимать шлагбаум сказано в одном из протоколов общего собрания собственников жилья. Жильцы проголосовали за то, чтобы въезжать чужим машинам можно было лишь по заявке собственника и исключительно через диспетчера.
Местные суды истцу отказали и не стали обязывать ТСЖ включать пульт для арендаторов. Тогда гражданин дошел до Верховного суда. Там спор изучили и решение коллег отменили. Высший суд разъяснил свою позицию так.
«Дворы многоэтажек в городах сегодня стали запретной территорией для чужих машин»
Райсуд, отказывая жильцу в праве его арендаторам пользоваться его же пультом для проезда своих машин, сказал, что никто не отменял и не признавал недействующим протокол ТСЖ, в котором сказано, кто может поднимать шлагбаум на въезде во двор.
Верховный суд РФ напомнил Гражданский кодекс, в котором говорится про общее имущество собственников квартир. В это общее имущество кроме всего прочего входит также и земельный участок во дворе, который используется под парковку. По закону собственники квартир имеют право требовать устранения нарушения своих прав, даже если эти нарушения не связаны с лишением их владения.
Поэтому, сказал Верховный суд, тот протокол ТСЖ, где решено не пускать арендаторов квартир на стоянку, нарушает права собственников квартир. Потому как препятствует их доступу на общедомовую территорию и лишает возможности ставить транспорт во дворе в любое удобное для них время.
Дело в том, что в Гражданском процессуальном кодексе (статья 11) сказано следующее: если один нормативный правовой акт не соответствует другому нормативному правовому акту, имеющему большую силу, то применяется последний. То есть тот акт, который сильнее.
Это правило касается не только самих нормативных правовых актов, но и так называемых локальных правовых актов, к которым и относится утвержденный собранием собственников порядок пользования земельным участком во дворе многоэтажного дома.
Проще говоря, протокол ТСЖ считается локальным актом и в спорных случаях надо применять более сильный правовой акт.
В итоге Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда отменила принятые по этому делу решения местных питерских судов и с учетом своих разъяснений велела пересмотреть спор ТСЖ и собственника.
В Германии собственники квартир в многоквартирных домах принимают решение об установке шлагбаума на общем собрании. Каждый собственник затем получает ключ или пульт для открывания шлагбаума, ведущего во двор. Ключ должен быть передан также в местную пожарную команду, которая в Германии осуществляет и первую медицинскую помощь. Для шлагбаумов перед въездом на частные улицы, принадлежащие только владельцам расположенных на ней земельных участков, действуют те же правила. Особого разрешения для установки шлагбаума на частных улицах, парковках или перед въездом во дворы не требуется.
Что будет, если снять или заклеить номер авто на платной парковке?
Всё больше воронежских автомобилистов пытаются уйти от ответственности за неоплату парковок, скрывая свои номера
Читать все комментарии
Войдите, чтобы добавить в закладки
Грязь, листья, скотч, стикеры, тряпки, медицинские маски и даже прокладки – на какие только ухищрения не идут воронежские автомобилисты, чтобы скрыть свои номера от камер фотофиксации! Особенно когда речь идёт об оплате парковок.
Законно ли заклеивать или вовсе скручивать номера на припаркованных автомобилях и поможет ли это избежать наказания за неоплату парковочного места, попытались разобраться корреспонденты «Ё!».
Скажем сразу: производить какие-либо манипуляции с государственным регистрационным знаком незаконно. Но это как с превышением скорости. Превышать скорость по ПДД нельзя ни на километр. Однако ответственность наступает только за превышение на 20 км/ч и больше.
Так и с номерами. Административная ответственность за нечитаемые и видоизменённые номера (по ст. 12.2 КоАП РФ) применяется только в том случае, если вы управляли транспортным средством. То есть если вы ехали и вас остановил инспектор.
Если вы припарковали машину и заклеили или скрутили номерной знак, оштрафовать за это вас не могут. За исключением заведомо подложных номеров, когда за сам факт их установки можно попасть на внушительный штраф (ч. 3 ст. 12.2 КоАП РФ).
На это, видимо, и рассчитывают хитрецы, пытающиеся таким образом уйти от ответственности за неоплату парковок.
Раньше, когда фотофиксацией занимались пешие инспекторы «Городских парковок», они могли вручную отклеить стикер или стереть грязь, чтобы снять номер на планшет.
Но этим летом пеших инспекторов с воронежских улиц убрали. Произошло это после того, как Верховный суд выступил с разъяснениями, что фиксация нарушений вручную не является автоматической.
Сейчас неоплату парковок фиксируют автопатрули и стационарные камеры. Как подтвердили нам в ООО «Городские парковки», заклеенные или скрученные номера действительно не позволяют привлечь нарушителя к ответственности.
Могут ли эвакуировать автомобиль без номеров с парковки? В чём отличия нечитаемого, видоизменённого и заведомо подложного регистрационного знака? В каких случаях за хитрости с номерами можно лишиться прав или вовсе попасть под уголовное преследование? Как воронежские автомобилисты относятся к тем, кто скручивает или закрывает свои номера на платных парковках? Обо всём этом читайте в следующем номере «МОЁ! Плюс», который выйдет во вторник, 18 августа.
Смотреть все материалы в теме
Платные парковки в Воронеже
Если вы хотите, чтобы ваши сообщения публиковались на «МОЁ! Online» без предварительной модерации, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите
= 1 комментарий в режиме инкогнито
Использование режима инкогнито не даёт права нарушать правила общения на сайте!
Сетевое издание, зарегистрировано 30.12.2014 г. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-60431 от 30.12.2014 г.
Учредитель: ООО «Издательский дом «Свободная пресса»
Главный редактор редакции «МОЁ!»-«МОЁ! Online» — Ирина Викторовна Булгакова
Редактор отдела новостей «МОЁ! Online» — Полина Александровна Листопад
Адрес редакции: 394049 г. Воронеж, ул. Л.Рябцевой, 54
Телефоны редакции: (473) 267-94-00, 264-93-98
Мнения авторов статей, опубликованных на портале «МОЁ! Online», материалов, размещённых в разделах «Мнения», «Народные новости», а также комментариев пользователей к материалам сайта могут не совпадать с позицией редакции газеты «МОЁ!» и портала «МОЁ! Online».
Есть интересная новость?
Звоните: (473) 267-94-00, 264-93-98. Пишите: web@kpv.ru, moe@kpv.ru
По вопросам размещения рекламы на сайте обращайтесь:
или по телефону в Воронеже: (473) 267-94-13, 267-94-11, 267-94-08, 267-94-07, 267-94-06, 267-94-05
Подписка на новости: RSS
Наш партнёр:
Альянс руководителей
региональных СМИ России
Данные погоды предоставляются сервисом
Все права защищены ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» 2007–2021. Любые материалы, размещенные на портале «МОЁ! Online» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями, являются объектами авторского права. Права ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» на указанные материалы охраняются законодательством о правах на результаты интеллектуальной деятельности. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «МОЁ! Online», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник. Все вопросы можно задать по адресу web@kpv.ru. В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ! Online» и органами власти. Материалы рубрик «Новости партнёров» и «Будь в курсе» публикуются в рамках договоров (соглашений, контрактов) об информационном сотрудничестве и (или) размещаются на правах рекламы. Партнёрский материал — это статья, подготовленная редакцией совместно с партнёром-рекламодателем, который заинтересован в теме материала, участвует в его создании и оплачивает размещение.
Что делать, если заблокировали автомобиль во дворе или на парковке?
Генеральные планы большинства российских городов разрабатывались в 1960–1980-х годах. Архитекторы предвидели, что количество автомобилей будет расти и выбрали для расчётов цифру в 60–150 машин на 1000 человек. Но реальность превзошла их ожидания — по данным аналитического агентства «Автостат», в 2020 году уровень автомобилизации достиг 309 машин на 1000 человек в среднем по стране. Парковки мегаполисов переполнены, а потому многие водители видят свой автомобиль заблокированным во дворе и даже на улице. Рассказываем, как поступать в таком случае и чего точно нельзя делать.
Будьте мудры и рассудительны
Всегда есть соблазн решить проблему своими силами, не привлекая посторонних. Но закон запрещает использовать такие «обходные пути». Помните о наказании за нарушения:
самостоятельно оттолкнули заблокировавшую вас машину — хулиганство, штраф до 500 тысяч рублей, исправительные работы до 2 лет или ограничение свободы на срок до 5 лет;
попытались проехать и поцарапали неправильно припаркованный автомобиль — нарушение правил маневрирования, штраф до 5 тысяч рублей, возмещение нанесённого ущерба. Если инспектор ГИБДД сочтёт, что вы умышленно покинули место ДТП, к этому добавятся штраф в 1000 рублей, лишение водительского удостоверения на срок до полутора лет или административный арест до 15 суток;
самовольно вызвали эвакуатор или попытались отбуксировать транспортное средство тросом — угон, до 5 лет лишения свободы.
Во дворах, на улицах и на парковках есть камеры видеонаблюдения, поблизости могут оказаться свидетели. Если вы нанесёте ущерб заблокировавшему вас автомобилю, то рискуете получить солидный штраф или даже оказаться на скамье подсудимых. Напоминаем, что в любой ситуации нужно выбирать цивилизованный способ решения проблемы.
Первая помощь
Если вы обнаружили, что вашу машину заблокировали на парковке, оглядитесь вокруг. Вполне возможно, что нарушитель уже спешит к своему автомобилю. Если в течение минуты его по-прежнему нет, внимательно осмотрите неправильно припаркованное транспортное средство.
Спешащие по работе водители часто оставляют машины в неположенных местах из-за перегруженности стоянок. Зная о неудобствах для окружающих, они оставляют под лобовым стеклом или окном водительской двери карточку с номером телефона. Чтобы добраться до неё, вы можете смахнуть с автомобиля снег или прилипшие листья. Позвоните владельцу — вероятнее всего, он придёт в течение десяти минут.
Если карточки нет или набранный номер не отвечает, попробуйте расспросить соседей по парковке. Возможно, они видели, куда направился нарушитель и помогут его отыскать. Если вашу машину заблокировали во дворе, сфотографируйте её на телефон так, чтобы в кадр попал номерной знак. Обратитесь к дворнику, консьержу, работнику коммунальных служб или выходящему из подъезда человеку. Велика вероятность, что вам помогут отыскать владельца автомобиля за несколько минут.
Необычный способ решения проблемы, который часто приносит плоды — позвонить дилеру, продавшему машину. Его телефон вы найдёте на рамке номерного знака, если владелец не заменил её самостоятельно. Компания не имеет права передавать вам контактные данные, но может связаться с нарушителем самостоятельно.
Если ничего не помогает, попробуйте включить сигнализацию автомобиля, который заблокировал вас на парковке. Слегка постучите ногой по шине или похлопайте открытой ладонью по кузову. Будьте осторожны — за причинённый по неосторожности ущерб придётся нести ответственность. Практика показывает, что владелец появляется в течение нескольких минут, если находится в зоне досягаемости.
Разбирательство по закону
Все усилия оказались бесплодными? Пришло время звонить в ГИБДД по телефону 102. Уточните адрес по табличкам или по словам жильцов близлежащих домов. Кратко опишите суть проблемы оператору. Будьте готовы к вопросу «Не пробовали ли вы искать владельца самостоятельно?». Укажите, что с момента возникновения ситуации прошло уже более 15 минут.
Если вашу машину заблокировала другая, а вы спешите, лучше вызывайте такси или пользуйтесь общественным транспортом. Инспектор может появиться нескоро — полиция выезжает на такие вызовы только после решения неотложных проблем. Время прибытия — от 20 минут до 2–3 часов.
Но если вы хотите, чтобы нарушитель точно понёс заслуженное наказание, останьтесь на месте и дайте свидетельские показания. Инспектор вызовет эвакуатор, что займёт ещё некоторое время. После заблокировавший вас автомобиль будет отбуксирован на штрафплощадку и справедливость восторжествует.
Есть и альтернативные способы привлечения владельца к ответственности. Они требуют меньших затрат времени, но работают дольше и не гарантируют стопроцентного результата. Первый — сфотографировать обстановку так, чтобы была видна помеха для припаркованных транспортных средств и отправить снимок на электронную почту местных органов ГИБДД. Второй — подать аналогичную жалобу через приложение местных органов власти (например, «Помощник Москвы» в столице). Обращения рассматриваются в течение 30–60 дней. Если на фото запечатлена спорная ситуация, допускающая неоднозначную трактовку, в оформлении штрафа отказывают.
Если нарушитель — вы
В ситуации, когда вы сами заблокировали машину, не стоит ждать снисходительного отношения окружающих. Наверняка кто-то попробует воспользоваться описанными выше советами, а то и нарушить закон. Если вы нарушаете правила вынужденно, оставляйте записку с номером телефона и оставайтесь на связи.
Но будьте готовы к справедливому наказанию:
нарушение правил стоянки — штраф от 2 до 3 тысяч рублей;
стоянка вторым рядом на проезжей части — штраф от 1,5 до 3 тысяч рублей;
стоянка на тротуаре, пешеходном переходе или парковочном месте для инвалидов — штраф от 500 до 5000 рублей.
Если вас не будет на месте во время оформления протокола, машину эвакуируют на штрафплощадку. Стоимость услуги — от 3400 до 7600 рублей, от 250 до 1500 рублей за сутки хранения автомобиля.
Полезные советы
Старайтесь решать все вопросы мирно и законно. Если вы недавно купили машину, оговорите вопросы стоянки с соседями или обратитесь в эксплуатационную компанию. Если вы считаете, что дворовая территория незаконно захвачена, подавайте заявление в полицию.
Вызывайте ГИБДД только когда опробуете все другие способы. Прибывший на место сотрудник может не обнаружить доказательств того, что вашу машину заблокировали. Тогда вам придётся платить штраф за ложный вызов.
Если машину можно поставить на должным образом оформленной стоянке, лучше пройтись лишних 5–7 минут. Не ленитесь — платить штрафы дорого, а забирать машину с штрафплощадки долго и утомительно.
Какой штраф за намеренно закрытые номера? Отберут ли права?
Законы, кроме прочего, вводятся для регулирования общественной жизни. Одновременно в обществе всегда находятся его представители, желающие эти законы обойти. Развитие технологий позволяет идентифицировать автомобиль автоматически, по номеру, значит в ответ появляются и люди, желающие такую идентификацию затруднить.
Речь в данной статье пойдет о намеренном закрытии государственных номерных знаков на автомобилях – что российские законы предполагают за такое нарушение, когда вместо штрафа могут лишить прав, как вести себя при обвинении в сокрытии номеров. Разберемся со всем максимально подробно.
Какое наказание в Москве?
Начнем в этот раз нестандартно. Для лучшего понимания существующих законов, а также для исключения различных мифологизированных ситуаций и устаревших норм, погрузимся на миг в историю. Но не пугайтесь – наша история новейшая, ей нет еще и 10 лет.
Россия – федерация, а значит наряду с федеральным законодательством существует и местное. Москва – столица и крупнейший мегаполис страны, что естественно приводит к необходимости более точного и оперативного юридического регулирования некоторых норм. Проблема с организацией дорожного движения – одна из существенных проблем всех мегаполисов.
И вот, некоторое время назад в Административный кодекс г. Москвы вносятся положения о парковках, в которых, кроме прочего, назначается отдельный штраф (5000 рублей) за заклеивание, замазывание, в общем сокрытие номерных знаков. Это тема как раз для нашей статьи, но ставить точку рано — далее события развивались следующим образом:
Из-за нехватки данных, Верховному суду пришлось возвращаться к вопросу и принимать специальное Постановление №20 Пленума ВС РФ от 25.06.20, где в п.4 детально расписывать все, чего не хватало в КоАП РФ по вопросу закрытых / видоизмененных государственных регистрационных знаков ТС.
Все. Исторический экскурс завершен, и теперь перед нами два основных НПА: федеральный КоАП (ч.2 ст.12.2) и Постановление №20 ВС РФ (пункт 4). На основе их норм и будет построено дальнейшее разбирательство.
Лишение или штраф за закрытые номера?
Теперь, когда многословное, но необходимое вступление оказалось позади, перейдем к конкретным нормам по наказанию за сокрытые номера. Обратимся к части 2 статьи 12.2 КоАП РФ. В контексте интересующего нас:
Напомним, что мы рассматриваем случаи именно намеренного сокрытия государственных номерных знаков. Случаи просто грязных номеров указаны в той же статье отдельно и ведут к своему, менее строгому наказанию – мы уже рассматривали эти случаи в данном материале.
Подытожим. С наказанием за намеренные действия по затруднению идентификации автомобильных номеров все довольно ясно. Выбирается одно из двух:
При этом, в соответствии с нормами ч.3 ст.3.8 КоАП РФ, лишение прав не может применяться к лицам, использующими автомобиль в связи с инвалидностью.
Что подразумевается под умышленным сокрытием госномера?
Если с санкциями за нарушение все довольно определено, то с идентификацией правонарушения и возникали основным проблемы. Как определить, что сокрытие номера намеренное? Что считать видоизмененными знаками? А что, если номер на машине оборудован специальным устройством для сокрытия, но в момент проверки оно не использовалось? Это лишь небольшая часть возможных вопросов. Именно их и решили положения Постановления ВС РФ № 20.
В соответствии с ним, под намеренное сокрытие / закрытие номеров подпадают следующие случаи (во всех описанных ситуациях нормы распространяются как на два, так и на один из номерных знаков):
Завершающий пункт, кроме прочего, означает, что нарушением будет считаться и вполне читаемый (идентифицируемый) номер, но оборудованный неким устройством (материалами), которыми может в любой момент закрыть регистрационный знак. Например, некие шторки, открытые на момент остановки сотрудником ДПС (ГАИ), но которые в любой момент могут быть закрыты.
Это лишь один из расхожих примеров, но само понятие «видоизмененного знака» нужно раскрыть более подробно.
Какой номер будет считаться намеренно видоизмененным?
Здесь на помощь снова приходит Постановление № 20 ВС РФ. В том же 4-ом пункте перечислены случаи, которые суды должны считать намеренным видоизменением номера.
Государственный регистрационный знак считается намеренно видоизмененным, если составляющие его символы / символ были искажены, изменены (например, заклеенные номера), либо номера / номер установлены так, что это препятствует его прочтению / идентификации (к примеру, пластина знака установлена в перевернутом виде).
При этом перечислены и расхожие случаи устройств и материалов, с помощью которых может быть произведено намеренное видоизменение номеров:
Одновременно указано, что доказательством намеренности сокрытия номеров может вступать фото/видеофиксация, произведенная сотрудником ГИБДД на месте проверки.
Как признать протокол недействительным либо переквалифицировать статью?
Напомним, что часть 1 ст.12.2 КоАП РФ устанавливает за нечитаемые номера, чья идентификация затруднена ненамеренно, предупреждение или штраф в 500 рублей. Вторая часть той же статьи – намеренное закрытие номеров — штраф в 10 раз больше чем в предыдущем случае, и допускает лишение прав на 1 – 3 месяца.
Соответственно, есть два основных подхода к урегулированию ситуации:
В первом случае, необходимо доказать, что номер читаемый. Для этого используют фото или видео фиксацию, а также отметку в протоколе о несогласии с предъявленным нарушением. Параметры читаемости номера указаны в Примечании к ст.12.2 КоАП РФ:
Что имеем в результате? Необходимость доказывать процессуальные нарушения в процессе фиксации происшествия, неверную интерпретацию обстоятельств, отсутствие состава и множество других довольно специфических деталей. Логично, что только профессиональная консультация автоюриста сможет оценить обстановку и верно применить факты для защиты интересов клиентов – обращение к адвокатам станет одним из главных шагов к успешному разрешению дела.
Шлагбаум открывается
Известно, что дворы многоквартирных домов практически во всех крупных городах уже несколько лет как закрыты для автотранспорта посторонних граждан. В отличие от машин жильцов, которым можно и заезжать, и оставлять под окнами своих квартир свои машины.
Когда дворы стали массово закрывать от посторонних машин, у многих возникла надежда, что теперь у прописанных в доме граждан никаких споров и конфликтов во дворах с транспортом возникать не должно.
Однако надежды быстро развеялись. Вместо одних проблем возникли другие. Теперь конфликтовать по поводу парковок жильцы начали друг с другом.
Наша истица имеет на законных основаниях квартиру в этом доме, прописана и живет там вместе со своей семьей. Ей, как и всем остальным, выдали заветный брелок и показали место, для машины. А через два года соседи на собрании же приняли решение лишить даму места на парковке внутри двора. Причину записали в протоколе так :»за нарушение правил парковки и правил въезда». А еще постановили отобрать у соседки брелок и вернуть ей взнос на парковку. Лишенная брелока дама отправилась в суд.
Верховный суд подчеркнул, что не учел районный суд, который отказал гражданке. Первая инстанция сослалась на постановление правительства города и общее собрание жильцов, в которых говорится о правилах въезда и парковки во дворе. На это Верховный суд заметил, что в этом постановлении правительства города ничего не сказано о порядке создания и использования парковочных мест на придомовой территории как и о «наложении каких-либо ограничений права» истицы, как собственника помещения в этом доме, и на пользование придомовой территорией.
Верховный суд велел местным судам пересмотреть спор с учетом своих разъяснений.