Инструкция для перекупов: ТОП приложений для проверки автомобилей
Сервисы и программы для перекупщиков
Перекупы в 2021 году могут легко зарабатывать от 200 тысяч рублей в месяц. Для успешного бизнеса профессионалам авторынка необходимо уметь пользоваться специальными программами для перекупщиков авто. Эти сервисы можно условно разделить на 2 части:
• помогают находить ликвидные автомобили;
• проверяют историю автомобилей с пробегом.
Программы для перекупов автомобилей можно использовать на смартфонах и других мобильных устройствах, а также на компьютерах. Продвинутые сервисы программ для перекупов — например, Автокод Профи, имеют приложения для IOS и Android.
Как перекупы находят выгодные автомобили
Перекупам важно работать только с ликвидными автомобилями — которые можно быстро продать и хорошо на них заработать. К ликвидным иномаркам в разных ценовых сегментах относятся Hyundai Solaris, KIA Rio, Ford Focus, Renault Duster, Toyota Camry и другие авто. Из отечественных машин хорошим спросом пользуются LADA Priora, LADA Granta, ВАЗ-2114 и другие. Объявления о продаже ликвидных авто можно в Интернете.
Для поиска автомобилей с пробегом существует несколько бесплатных и платных сервисов:
• Доски объявлений типа Авто.ру, Дром.ру, Авито. Просматривать объявления здесь можно бесплатно в неограниченном количестве. Это, конечно, большой плюс. К минусам можно отнести то, что на бесплатных досках ищут объявления все перекупы, а еще автосалоны и обычные покупатели. Существует большой риск, что ликвидный автомобиль перехватят более резвые конкуренты.
• Агрегаторы объявлений типа Харабы и Турбопоиска. Они собирают объявления со всех бесплатных досок и показывают их в одном месте. Большой плюс таких сервисов — объявления отображаются в ленте раньше, чем на бесплатных досках: подписчики имеют возможность первыми увидеть ликвидный автомобиль по выгодной цене. Минус — сервисы платные, стоимость от 2 тысяч рублей в месяц.
Иван Агишев, руководитель отдела продаж легковых автомобилей с пробегом автокомплекса «Березовский привоз»:
• Сейчас основной поиск автомобилей происходит онлайн. Во-первых, это крупнейшие доски объявлений Auto.ru, Drom.ru, Avito.ru и другие. Во-вторых, сайты авторынков, автокомплексов и дилерских сетей. Лучше смотреть по крупным городам, где больше интересных предложений и иногда проходят распродажи и уценки. Мы работаем в Екатеринбурге, но машины, бывает, выкупаем в других городах. Следим, когда крупные дилеры объявляют снижение цен.
• Сайты дилеров. Не все автомобили с пробегом дилеры выставляют на доски объявлений — им это слишком дорого. Поэтому перекупам нужно мониторить сайты местных дилерских центров, которые имеют направление продаж авто с пробегом. Очевидный плюс: это бесплатно и дает доступ к дилерским стокам. Явный минус: высоколиквидные автомобили сюда могут вовсе не попасть, потому что дилеры часто напрямую работают со знакомыми перекупами и предлагают им машины лично.
• Сайт судебных приставов. Арестованные автомобили попадают на торги. Все лоты служба приставов размещает на официальном сайте, доступ к которому есть у любого пользователя Интернета. Здесь можно найти ликвидные автомобили по очень выгодной цене — это огромный плюс. Но есть и минус — очень ограниченная информация об автомобиле: марка и модель, год выпуска, VIN и госномер. На торгах можно купить кота в мешке — битый авто в очень плохом техническом состоянии.
Иван Агишев, руководитель отдела продаж легковых автомобилей с пробегом АК «Березовский привоз»:
• У проблемных автомобилей часто нет никаких внешних признаков и проверить такой автомобиль можно либо по бесплатным общедоступным базам данных (ГИБДД, залоговым реестрам, базам судебных приставов и др.), либо в платных сервисах, которые объединяют все данные в более удобные и подробные отчеты.
Обзор инструментов для проверки автомобилей
Перед покупкой автомобиля необходимо проверить историю авто через специальные сервисы. Это нужно, чтобы избежать проблем и финансовых потерь с битыми, арестованными, залоговыми, технически неисправными автомобилями, машинами из такси и каршеринга. Проверку нужно проводить перед выездным осмотром, чтобы не тратить время на поездку к заведомо неликвидному автомобилю.
Сервисы для проверки автомобилей бывают бесплатные и платные. К бесплатным относятся:
• Сайт ГИБДД
• Сайт Федеральной службы судебных приставов
• Сайт Федеральной нотариальной палаты и др.
Чтобы использовать бесплатные сервисы в работе, нужно запастись временем. Каждый автомобиль нужно проверить отдельно по всем базам, при этом придется вводить много информации: VIN, госномер, СТС. И быть готовым к тому, что бесплатные сервисы часто виснут или просто не работают. На проверку одного автомобиля может уйти несколько часов или даже дней — за это время все ликвидные автомобили будут упущены.
Евгений Габулян, автоэксперт, перекуп:
• Если говорить про базу ГИБДД, мне здесь не нравится интерфейс, черт ногу сломит. Но это пол беды. Печальнее то, что база ГИБДД часто виснет, тормозит, не работает, и приходится по несколько раз сюда заходить, чтобы пробить машину.
Гораздо выгодней оформить подписку на безлимитные проверки автомобилей для перекупов и автоподборщиков, например, Автокод Профи. Чтобы проверить автомобиль через этот сервис, достаточно госномера. Короткий отчет по автомобилю будет сформирован за 5 секунд, а полный отчет — всего за 5 минут.
Через Автокод Профи можно проверять неограниченное количество автомобилей. Это очень важно для перекупов и автоподборщиков, которые проверяют много машин перед покупкой. В итоге оформить подписку оказывается выгодней, чем проверять авто по одному. Средняя стоимость проверки автомобилей будет около 15 рублей.
Пример отчета Автокод Профи: ограничения, залоги, ДТП, неоплаченные штрафы
Полный отчет Автокод Профи включает:
• данные из ПТС;
• фото авто;
• залоги;
• ограничения ГИБДД;
• историю пробегов;
• историю ДТП;
• историю обслуживания в сервисных центрах;
• историю техосмотров;
• ранее опубликованные объявления о продаже;
• информацию об угоне;
• работу в такси и каршеринге;
• количество владельцев;
• историю регистрационных действий;
• утилизацию;
• действующее ОСАГО и стоимость ОСАГО;
• таможенную историю;
• историю штрафов;
• оценку рыночной стоимости;
• внесение изменений в конструкцию ТС;
• наличие дубликата ПТС.
Имея подробную информацию об автомобиле, легко определить ликвидную машину и быстро выкупить ее у продавца, опередив конкурентов.
Полный отчет проверки автомобиля даст четкое представление о недостатках авто. Его можно и нужно использовать для аргументированного торга, чтобы снизить стоимость машины до 50%.
Евгений Габулян, автоэксперт, перекуп:
• Если машина побывала в серьезных ДТП, пережила дорогие ремонты, сварку, замену кузовных деталей, имеет большой перечень расчетов по страховым, вы должны понимать, на что идете. За рынок вы ее уже эту машину не продадите.
Пример отчета Автокод Профи: ремонт автомобиля после ДТП составил около 800 тысяч рублей, вероятно, были серьезные повреждения —
Преимущества проверки авто через Автокод Профи
Обычно продавцы стараются хвалить автомобили в объявлениях и не пишут о недостатках. Вот, к примеру, типичное объявление с одной из популярных досок:
Проверяем автомобиль через Автокод Профи и видим:
• Скрученный пробег
• 14 неоплаченных штрафов
• Ограничения ГИБДД
• Использование в такси.
Евгений Габулян, автоэксперт, перекуп:
• Сервис очень удобный, я им регулярно пользуюсь на смартфоне. Пролистываю свежие объявления, тут же пробиваю их в Автокод Профи, ставлю пометки, что у машины, допустим, есть проблемы, но можно поторговаться. Если договорился о созвоне или встрече, отмечаю это в Автокод Профи, чтобы не забыть когда нужно набрать продавца.
Через Автокод Профи можно проверить любые японские автомобили без VIN. Также этот сервис покажет работу в такси или каршеринге, даже если на автомобиле поменяли госномер.
Сервис безлимитных проверок автомобилей Автокод Профи специально создан для перекупов и автоподборщиков и позволяет проверять любое количество автомобилей. Сервисом Автокод Профи можно пользоваться в браузере на любом устройстве или скачать мобильное приложение для IOS и Android.
Автокод Профи имеет удобный интерфейс. Сервис позволяет оперативно проверять:
• большое количество машин;
• добавлять комментарии к отчетам;
• создавать списки ликвидных ТС;
• быстро сравнивать варианты;
• хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.
На каждый отчет можно получить гостевую ссылку и отправить ее продавцу или покупателю.
Что еще очень важно, Автокод Профи стал первым в России сервисом проверки автомобилей, который гарантирует возместить ущерб, если в отчете будут недостоверные данные. Это снижает риски для перекупов и автоподборщиков почти до нуля.
Мы разобрали самые популярные программы для перекупов. Конечно, велик соблазн пользоваться только бесплатными сервисами. Но такая экономия наверняка снизит доходы бизнеса по перепродаже авто с пробегом. Успешные перекупы зарабатывают на том, что быстро находят ликвидные автомобили и никогда не связываются с проблемными. А это значит, что целесообразно приобрести подписку на агрегаторы объявлений, сервис безлимитных проверок автомобилей, и зарабатывать больше и быстрей конкурентов.
Инструкция для перекупов, а так же для тех, кто не хочет с ними связываться.
Знаете, мне приходит много вопросов на тему посмотреть какое-то объявление на авто.ру или авито. Перекуп там или нет, развод или мошенник и т д. Самое интересное, что пишут мне и перекупы, с вопросами, как я их «пробиваю». На самом деле, все достаточно просто, но не всегда бесплатно. Я уже не раз касался этой темы в прошлых постах, сегодня расскажу все подробно.
Год назад я написал вот этот пост: Признаки перекупщиков и мошенников в объявлениях о продаже авто
За год мало чего изменилось, сейчас бы я кое-что добавил, но не суть. Дело в том, что на просторах интернета есть несколько сервисов, которые помогают не кататься иной раз за тридевять земель ради того, чтоб увидеть очередной автохлам и услышать очередную нелепую историю о машине от перекупа. Все, что вам нужно – это номер телефона продавца и госномер автомобиля. Проверить это можно двумя способами: либо зайти на сайт www.avinfo.guru, этот сайт бесплатный, либо скачать мессенджер Telegram, это аналог WhatsApp и Viber, найти в поиске контакт Avinfobot. Прямо сообщением боту отправляете номер телефона или госномер автомобиля, причем можно даже отправить просто фотографию автомобиля с госномером, а в ответ вам придет отчет, буквально через секунду.
В то время, как другие тратят деньги на телефоне, чтоб задать каверзные вопросы продавцу, а некоторые потом еще тратят деньги и время на бестолковые поездки, я трачу несколько секунд и ни копейки денег. Разумеется, это не панацея на все случаи жизни, однако, собрать максимум информации за минимум времени о продавце и его автомобиле, не составляет никакого труда и уж точно будет не лишней. Как это работает? Вот простой пример, видим на фото объявления номер автомобиля и отправляем его боту:
Как видите, в ответе приходит достаточно интересная информация, в том числе и VIN, и номер св-ва о регистрации. Теперь можно проверить машину по автокоду (www.avtokod.mos.ru). Ну как, интересно?:)
Причем, на авто.ру есть возможность замазать номер при подачи объявления. Это важно! Т е, если фотографии загружают с незамазанными номерами, то, «пробивая» продавца по номеру телефона, вы узнаете и госномер. Работает правило, если что-то попадает в интернет, то остается там навсегда:) Вот так выглядят номера, замазанные на авто.ру:
Как перекупы находят дешевые машины?
Всем доброго дня. Как вы уже догадались из названия, сегодня будем говорить про то, как перекупы находят дешевые машины? В статье вы найдете полный обзор онлайновых и оффлайновых методов поиска автомобилей, а также оценку.
Договоримся на берегу – статья написана практиками, и помимо кузовного ремонта мы занимаемся еще и перепродажей автомобилей, поэтому нам можно доверять….
Где прячутся самые выгодные автомобили?
Как ни странно самые выгодные автомобили оказываются не в интернете, а в оффлайне. В прошлом году мы подавали объявление в местную газетку (по 400 рублей за месяц). Текст был следующий:
«Автовыкуп. Битые, неисправные, разукомплектованные. Тел +7*****»
За 4 месяца (т.е. 1600р) мы нарыбачили:
УАЗ Хантер 2005г за 57 000р (он положен на крышу), но после ремонта за 60 000, мы продали его за 200 000.
Тойота карина 97 г. за 50 000 рублей, после ДТП, но после ремонта за 21000, продана за 100 000
ВАЗ 2114 2006 г. за 26000 рублей. Печальный, но за сутки его продали за 42000
ВАЗ 2110 2004г. за 33 000 рублей (ремок из шпатлевки) по после покраски бамперов уехал за 60 000 р.
Чери амулет 2006г. за 35 000 рублей (просто ведерко) за 60 уехал за 3 дня.
Lancer 9 2006 г. за 90 000 рублей, с мертвым вариатором, после ремонта, уехал за 210 000р.
ГАЗ 31105 2007г. за 70 000р (битый), после ремонта за 16000, уехал за 130 000р.
ВАЗ 2109 2003г за 15 000 рублей, продан после мойки за 34000.
Таким образом, объявление в газете имеет право на жизнь, на него ловятся те, кто не понимает, за сколько можно продать их машину, и считают, что избавляются от неликвида.
И все это за май-август 2016 года! Круто?
Еще отличный инструмент поиска дешевых автомобилей – сарафанное радио. Надо только общаться с людьми. Многие не выставляют автомобили на продажу, не покупают газеты, но с радостью продадут ненужный автомобиль занимающий место.
Где перекупы находят дешевые машины в интернете?
Многие, кто покупал автомобили в интернете в большом городе сталкивались с вариантом, когда автомобиль только-только появился на продаже, да по вкусной цене, но при звонке продавцу выясняется что он уже продан. как так получается?
Все очень просто. На том же avito модерация объявления длиться 30 минут, но все объявления до модерации уже есть в интернете.
Аналогичная ситуация и с drom.ru и c avto.ru
Есть специальные сервисы агрегаторы объявлений, правда все они с платным доступом!
Обзор сервисов быстрого поиска автомобилей.
av100.ru
На наш взгляд это лучший агрегатор (парсер) объявлений, хотя он и самый дорогой. Стоимость доступа составляет от 3 т.р. до 7.5. т.р. в месяц в зависимости от региона поиска и уровня доступа.
Недостаток только один – стоимость.
Если вы живете в регионах, и хотите пробовать себя в качестве перекупщика, присмотритесь к этой площадке. Благодаря демо доступу это бесплатно.
edrom.ru
Второй по качеству агрегатор (парсер) объявлений. Главное его достоинство низкая цена и самое большое число подключенных площадок – 12.
Стоимость доступа составляет 1.5-2.5 т.р. за просмотр объявлений по всей России
qdb.ru
В этом парсере, мы так и не смогли зарегистрироваться. Совершенно непонятный интерфейс, поэтому описания нет.
crwl.ru
autoprice.ru
Этот парсер собирает объявления только по г. Москва, соответственно для большей части населения России он не имеет смысла. Лично мы им ни разу не пользовались. Поэтому сказать нечего.
Почему перекупы покупают дешевые автомобили?
Перекупы – обычные предприниматели удовлетворяющие спрос.
Прибыль при перепродаже автомобилей формируется на этапе покупки, она монетизируется продажей, но формируется при покупке!
Дело в том, что продать автомобиль по цене выше рыночной, довольно трудно, поэтому перекупы максимально быстро покупают максимально дешевые автомобили, которые готовят к продаже и продают по рыночной цене. По сути их кормят ноги….
Если вы хотите зарабатывать перепродажей, рекомендуем приобрести вот этот продукт.
Если у вас остались вопросы про то, как перекупы находят дешевые машины, или если вы хотите дополнить статью, пожалуйста, пишите комментарии.
Автоподборщики | Перекупщики | Вместе интересно
Автоподборщики | Перекупщики | Вместе интересно запись закреплена
Дорогой тюнинг: в России хотят увеличить пошлину для владельцев «переделок»
Если предложение будет окончательно одобрено, документ, подтверждающий соответствие ТС с внесёнными в конструкцию изменениями требованиям безопасности, подорожает с нынешних 800 до 1500 рублей.
Показать полностью.
О том, что в России готовят новые нормы, касающиеся владельцев машин с изменениями в конструкции, стало известно ещё весной текущего года. Соответствующий законопроект подготовило Министерство внутренних дел РФ. Документ предполагает введение новых пошлин для тех, кто планирует «доработать» свой автомобиль: здесь речь идёт в том числе о переводе на газовое топливо, об установке нештатных лебёдок, багажников, освещения и иных «переделках».
Согласно проекту, «подорожает» свидетельство о соответствии транспортного средства с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. На сегодняшний день выдача этого документа обходится в 800 рублей, а инициаторы предлагают увеличить её сумму до 1500 рублей.
Ещё один пункт, указанный в проекте поправок в Налоговый кодекс, предполагает, что водителям придётся получать разрешение на внесение изменений в конструкцию. И этот новый документ, конечно же, тоже будет облагаться пошлиной: «ценник» – 1000 рублей. На самом деле, сейчас эта услуга тоже предоставляется, но бесплатно.
О законопроекте некоторое время ничего не было слышно. Однако, как оказалось, о нём не забыли: как сообщает «Российская газета», документ уже одобрила правительственная комиссия по законопроектной деятельности. В результате предлагаемых изменений, оформление, к примеру, перевода автомобиля на газ обойдётся не в 800 рублей, как сейчас, а в 2500 рублей. То есть сумма вырастет сразу в три раза. Отметим, здесь речь идёт только о документах, тогда как заплатить нужно ещё за проведение экспертизы на безопасность конструкции в испытательной лаборатории.
В МВД подсчитали, что ежегодно подразделения министерства выдают примерно по 235-240 тыс. разрешений на внесение изменений в конструкцию тех автомобилей, которые находятся в эксплуатации. Более 220 тыс. в год выдаётся свидетельств о соответствии ТС с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Отметим, согласно законопроекту, в случае, если автовладельцу понадобится продлить срок действия свидетельства, ему придётся заплатить госпошлину в размере 1000 рублей.
В дальнейшем правительство внесёт инициативу на рассмотрение в Госдуму РФ. Ранее предполагалось, что изменения, в случае одобрения законопроекта МВД, вступят в силу 1 января 2023 года. Однако по данным «РГ», в случае, если он будет принят в ближайшее время, то может начать действовать раньше – уже через полгода после его официального опубликования.
Напомним, в соответствии с сегодняшними нормами, эксплуатировать неузаконенные «переделки» нельзя. Так, по статье 12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях владельца машины с тюнингом без требуемых документов наказывают взысканием в размере 500 рублей. В случае, если он не отправит ТС с изменениями в конструкции на сертификацию в течение десяти дней, его ждёт приостановка регистрации автомобиля.
Источник автомобильный журнал «Колеса»
Автоподборщики | Перекупщики | Вместе интересно запись закреплена
Автоподборщики | Перекупщики | Вместе интересно запись закреплена
Часть 2
«Этого подборщика не очень любят комиссионные площадки»
Андрей: «Я трижды пользовался услугами по автоподбору в качестве покупателя. К покупке ни один из них не привел – все машины были не в том состоянии, на которое рассчитывал. Математика выгоды от автоподбора очень простая: разовый выезд стоит 80-100 рублей. Примерно во столько же обойдется поездка, например, из Гродно в Минск, так зачем тогда вообще тратить на это личное время?
Показать полностью.
Самое главное – найти хорошего специалиста. Мне это удалось со второго раза. Первый хотел деньги сразу и «наличкой», что для меня неудобно. Второй специалист в этом плане оказался более «гибким», да и качество его работы можно было без проблем посмотреть в Instagram. Убедился в этом и на практике: занимаясь своими делами, я узнавал об автомобиле все, что меня интересовало. Отчеты было полные и содержательные. Этого же человека советовал своей сотруднице для покупки Toyota Camry «под ключ», когда услуга оплачивается по факту покупки авто. Машина была найдена хорошая, в качестве работы сомневаться не пришлось. Интересно также и то, что этого человека не очень любят комиссионные площадки, вплоть до того что не пускают осматривать авто.
Сегодня в принципе трудно купить хороший автомобиль, автоподбор эту задачу заметно упрощает. Даже подыскивая вариант за 15-20 тысяч долларов, найти что-то честное и хорошее весьма проблематично. Сейчас, например, я ищу Volkswagen Multivan: они все продаются со скрученными пробегами».
«Ребята из автоподбора также обнаружили какой-то люфт в задних суппортах»
Александр: «Продавал Mazda6 2014 года. Продал довольно быстро. Один осмотр был «обычным», когда люди делали это своими силами. Осмотр от автоподбора в этом плане сильно отличается.
Понравилось то, что вместо отдельных тест-драйвов, поездок на СТО и электронную диагностику делается все и сразу. Не нужно тратить лишнее время, на весь осмотр понадобилось буквально 20 минут. За это время машину и «почитали», и осмотрели кузов, и заехали на подъемник. Наверное, для продавца это единственный плюс.
О минусах могу судить на своем примере. Автомобиль я обслуживаю у ребят, которые занимаются исключительно Mazda и знают об этих машинах все. На содержании авто не экономил, все ТО проводились вовремя, пробег 120 тысяч был «родной», в ДТП машина не участвовала. Соответственно и каких-то актуальных проблем на момент продажи не было.
Автоподборщики удивили в первую очередь претензией по поводу слишком мягких втулок в рычагах. Я так и не понял, что они имели в виду. Автомобиль ездит, подвеска работает, так почему резина должна быть твердой? Конечно, если сравнивать поездившую подвеску с полностью новой, различия будут, но «слишком мягкие рычаги»? Мой вопрос о том, что вообще это означает, остался без ответа.
Ребята из автоподбора также обнаружили какой-то люфт в задних суппортах. Диски и колодки были новые, посторонних звуков я не слышал. С этим вопросом после осмотра приехал в сервис, где обслуживался все время. Мне объяснили, что люфт и его допустимые параметры описаны в официальной документации. Это не неисправность или какие-то проблемы, а просто техническая особенность, которая ни на что не влияет. Неисправности как таковой не было.
Осмотр велся при покупателе, все озвучивалось вслух. Потом они между собой уже что-то обсуждали в стороне, насколько я понимаю – разговор велся лишь о цене. С моей точки зрения, специалисты ввели покупателя в заблуждение. Я высказал это покупателю, также поделился с ним контактами сервиса, где обслуживался все время. В итоге автомобиль он приобрел и продолжил обслуживаться там же. Скидка была сделана лишь на проведение приближающегося ТО, которое мне все равно пришлось бы делать самостоятельно.
В целом у меня сложилось впечатление, что автоподборщики пытались в первую очередь отработать деньги клиента, отсюда и возникают попытки придраться к каким-то мелочам.
Но услуга так или иначе полезная. Когда человек не разбирается в авто, а на рынке полно желающих продать «подготовленный» автомобиль, подобные осмотры могут уберечь от покупки «хлама». Хотя конечное решение все равно принимает покупатель. Знаю о случаях, когда людей прямо отговаривали от приобретения, но «влюбленность» в авто делала свое дело».
Автоподборщики | Перекупщики | Вместе интересно запись закреплена
«Подборщики сказали, что в моем авто слишком мягкие рычаги». Что думают об автоподборе продавцы и покупатели Часть 1
Подбор подержанного автомобиля – весьма ответственное мероприятие, справиться с которым без достаточного опыта, а то и вовсе без него могут далеко не все, даже заручившись поддержкой друга или «опытного родственника».
Показать полностью.
На этот случай рынок предлагает услуги по автоподбору, когда за относительно вменяемые деньги вам найдут подходящий автомобиль или уберегут от покупки так себе варианта. По крайней мере в этом заверяют странички соответствующих компаний и предпринимателей. Но так ли оно на самом деле? Об этом мы поинтересовались у наших читателей.
«Осматривал машину полтора часа»
Максим: «В апреле я продавал Opel Astra H 2009 года с 1,3-литровым турбодизелем. Автомобиль мне пригоняли из Германии, владел я им с 2013 года. «Болячек» в авто практически не было, скрывать мне было нечего. Три года назад автомобиль полностью перекрашивался, но битой машина не была – это я указывал в объявлении изначально. За время, прошедшее после покраски, никаких «косяков» по кузову не появилось, качество работ было хорошим.
Вначале по объявлению приехали «перекупы». При цене 5300 долларов они готовы были забрать машину за 5200, но я отказался. Затем позвонил «автоподборщик». Еще в самом начале он обронил фразу о том, что плохо, когда покупатель не присутствует при осмотре. Позже я понял почему.
Осмотр авто длился более полутора часов. Оценщик долго изучал кузов с толщиномером, обратил внимание на то, что машина хоть и крашена, но крашена хорошо. Затем ставил под сомнение пробег и историю о том, что машина все эти годы в одних руках. Но у меня сохранились документы еще из Германии, поэтому в честность пробега он все же поверил.
Далее оценщик отметил, возможно, сработавшие подушки безопасности, потому как обнаружил под резинкой водительской двери какую-то пыль и грязь. По его словам, подобное бывает именно при замене подушек. При мне они точно не срабатывали, вряд ли такое было и в Германии – опять же по документам автомобиль не имел аварийного прошлого. Сошлись на том, что пыль и грязь появились как раз из-за покраски.
Потом в ход снова пошел толщиномер. Еще при пригоне авто в РБ на стойке крыши была вмятина. Как она появилась, я не знаю, но на эксплуатацию автомобиля это никак не влияло, а вмятина с годами никак не менялась. Во время покраски мастера предложили вместо вытягивания заделать ее шпатлевкой, с чем я согласился. Было похоже на то, что найденная зашпатлеванная вмятина человека обрадовала.
К ней добавился наплыв краски после небольшого ДТП с притертостью, а также три старые ошибки по двигателю. Они появились, когда «глючил» датчик EGR, и на момент продажи авто не были актуальными. При мне же эти ошибки были сброшены. Разговор о стоимости не заводился – был важен лишь сам осмотр.
По итогу отчет был сброшен покупателю. Тот пришел к выводу, что машина покрашена плохо, на кузове много шпатлевки, присутствуют проблемы по двигателю. Тут я и понял, почему отсутствие покупателя во время осмотра не есть хорошо. Оценщику незачем брать на себя риск, когда что-то покупателя смущает. Получи такой отчет я, тоже бы отказался от покупки.
В итоге автомобиль забрали «обычные» покупатели, которые осматривали его своими силами. Думаю, что и клиент автоподбора на самом деле остался бы доволен, купи он автомобиль, но все сложилось так, как сложилось.
Тем не менее услуги автоподбора я рассматриваю как полезную «опцию» при покупке авто. Оценщик, если он грамотный, действительно находит все «болячки», но решение о покупке все равно надо принимать самостоятельно, и именно поэтому лучше участвовать в осмотре лично. Многое зависит и от того, кто с чем готов мириться. Нельзя надеяться, что б/у автомобиль, возраст которого тем более перевалил за десять лет, будет без «нюансов». Воспользовался бы я подобными услугами, будь на то необходимость? Пожалуй, да».
Автоподборщики | Перекупщики | Вместе интересно запись закреплена
Бензин и дизель в России продолжают дорожать: рост цен опережает инфляцию
Особенно заметно подросла стоимость зимнего дизельного топлива: она продолжает увеличиваться с конца октября.
В стране за последнее время ощутимо выросли ценники на автомобильное топливо. Согласно подсчётам Росстата (Федеральной службы государственной статистики), увеличение розничных цен на бензин и дизель продолжает опережать инфляцию.
Показать полностью. В частности, с конца прошлого месяца ощутимо изменилась динамика роста цен на зимнее дизельное топливо. Так, в среднем по стране за последние пару недель в рознице оно подорожало на 1 рубль 6 копеек, а если изучить данные с начала текущего года – на 3 рубля 81 копейку.
Как сообщает «Интерфакс», на АЗС Москвы на момент 22 ноября ценник дизельного топлива оказался выше, чем у бензина Аи-95. Если говорить о средних значениях по стране, то стоимость литра 95-го бензина за последнюю неделю выросла на 22 копейки и сейчас составляет 50,2 рубля за литр. В свою очередь средняя стоимость 92-го бензина увеличилась на 20 копеек (до 46,71 рубля за литр). Цена зимнего дизтопливо за последнюю неделю поднялась в среднем на 32 копейки (до 52,02 рубля за литр).
Если говорить о дизеле, то наибольшее подорожание Росстат зафиксировал в Ивановской области (стоимость литра за неделю выросла на 2 рубля). Кроме того, большая прибавка и в ряде других регионов: Удмуртии (на 1,57 рубля за литр), Ульяновской области (на 1,33 рубля за литр), Москве (на 1,22 рубля за литр), Самарской области (на 1,19 рубля за литр), Московской области (на 1,17 рубля за литр), Смоленской области (на 1,07 рубля за литр), Чувашии (на 1,03 рубля за литр) и Калужской области (на 1,02 рубля за литр). При этом бензин заметнее всего прибавил в цене в Забайкалье и на Сахалине: здесь за последнюю неделю стоимость Аи-92 и Аи-95 увеличилась на 40 копеек.
В Минэнерго РФ объясняют рост цен на зимнее дизельное топливо сезонным спросом со стороны региональных нефтебаз, так как они сейчас пополняют свои запасы. При этом в ведомстве отмечают, что о дефиците, который мог бы повлиять на рост цен на АЗС, речь не идёт. Так, на сегодняшний день регионы страны в полном объёме обеспечены всеми видами топлива: этого запаса должно хватить на ближайшие десять и более суток потребления.
Как отмечают в «Российской газете», сейчас эти региональные запасы топлива уже практически сформированы. Так что в министерстве оптимистично ожидают дальнейшего снижения оптовых цен на дизельное топливо, что в свою очередь должно привести к уменьшению ценников на бензин и дизель в рознице, то есть на автозаправках.
Отметим, ещё в начале текущего месяца в Минэнерго говорили о планах по сдерживанию роста цен на бензин в рамках инфляции. Глава ведомства Николай Шульгинов, в частности, упоминал демпферный механизм, с помощью которого сейчас регулируется топливный рынок. Он добавил, что без этой меры цена бензина в среднем по стране была бы сейчас выше примерно на 15 рублей.
Напомним, схема работает таким образом, что если цены на бензин и дизель в Европе высоки, то при поставках топлива на российский рынок отечественные нефтеперерабатывающие компании получают компенсацию от упущенной экспортной выгоды. Средства на это выделяются из бюджета, а параметры механизма индексируются каждый год. Ранее в ФАС предложили снизить диапазон возможного роста оптовых цен в РФ на дизтопливо (относительно базовых цен) с нынешних 20% до 10%. Предлагается не выплачивать нефтяникам компенсации в случае превышения указанного лимита.
Автоподборщики | Перекупщики | Вместе интересно запись закреплена
Незамерзайка, от которой можно ослепнуть: как определить подделку
Роспотребнадзор вновь напомнил о вреде нелегальной «незамерзайки». Как выбрать стеклоомывающую жидкость и так ли опасен метанол в ее составе — разбираемся в материале Autonews.ru
Показать полностью.
В сети можно найти несколько сотен предложений по продаже дешевой «незамерзайки» без запаха. Пятилитровая канистра обойдется в 90-110 рублей — если брать в розницу. Если закупаться оптом, то есть варианты от 38 рублей за большую бутылку. Есть риск, что за такие деньги покупателю предложат метаноловую подделку. Дело в том, что, во-первых, разрешенный нетоксичный изопропиловый спирт имеет резкий запах, который почти невозможно перебить разнообразными отдушками. Во-вторых, цена легальной стеклоомывающей жидкости начинается от 300-400 рублей в специализированных магазинах.
По информации Роспотребнадзора, «незамерзайка» на основе метанола крайне опасна. «Метиловый спирт может вызвать острые отравления со смертельным исходом при ингаляции, абсорбции через неповрежденную кожу, заглатывании, раздражает слизистые оболочки верхних дыхательных путей, и глаз. Повторное длительное воздействие метанола вызывает головокружение, боли в области сердца и печени, приводит к неврастении, вегетососудистой дистонии, ухудшению зрения, заболеваниям органов желудочно-кишечного тракта, верхних дыхательных путей, дерматитам», — объясняется на сайте ведомства.
В 2015-2016 годах, по данным Роспотребнадзора, было зафиксировано по 1200 отравлений метиловым спиртом, из них больше 1000 заканчивались смертью. Затем количество отравлений стало уменьшаться с каждым годом, в 2020-м врачи зарегистрировали 950 случаев. Но в 2021-м уже к сентябрю число отравившихся перевалило за 874, из них с летальным исходом — 774. Но в ведомстве не уточняют, какие именно случаи отравления учитывались — из-за приема метилового спирта внутрь или от использования омывателя в автомобиле.
От незамерзайки слепнут и умирают. Как себя обезопасить
Метанол, этанол, изопропил: какую незамерзайку покупать этой зимой
Первый приказ о запрете на производство и оборот метанолсодержащих жидкостей подписал Геннадий Онищенко еще в 2000 году. Следующий приказ от главного санитарного врача начал действие в 2007-м. Помимо этого, запрет на метанол с 2019 года содержится в Техническом регламенте Таможенного союза.
Метиловый спирт крайне опасен при приеме внутрь. 10 граммов приводят к слепоте, 30 — к смерти. Но при вдыхании паров метанол не вреден. Отравиться возможно, только если дышать им сутками, отмечает эксперт: «Метанола столько не вдохнешь. Это как опьянеть от паров водки. Как и этанол, метиловый спирт отлично растворим в воде и потому испаряется, но в мизерных концентрациях. И, конечно, эти жидкости пить категорически нельзя. Метанол по вкусу и запаху один в один, как этанол, но смертелен для организма. Потому так часты им отравления при приеме внутрь».
Как распознать качественную «незамерзайку»
Несмотря на то, что метиловый спирт в составе «незамерзайки» вряд ли навредит при применении по назначению, все равно остаются риски при покупке на обочине или на онлайн-площадках поддельной жидкости: помимо запрещенного метанола в ней могут содержаться и другие некачественные ингредиенты. А проверить продукт возможно только в лаборатории. Поэтому лучше приобретать легальные изопропиловые жидкости.
В Роспотребнадзоре отметили, что разрешенную «незамерзайку» можно отличить по резкому запаху. По другим внешним признакам проверить продукт не получится. Поэтому покупателю надо обратить внимание на маркировку товара. Инструкции, состав, срок годности и прочие данные должны легко читаться. Помимо этого, у продавца можно запросить сертификат соответствия.