АО «АВТО-ЕВРО»
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АВТО-ЕВРО»
Оценка надежности
Высокая оценка надежности
Признаки фирмы-однодневки не обнаружены
Реквизиты
Сведения о регистрации
Коды статистики
Контакты АО «АВТО-ЕВРО»
Контакты неверны или неактуальны?
Если вы являетесь владельцем или руководителем АО «АВТО-ЕВРО», вы можете добавить или отредактировать контактную информацию. Также, вы можете подключить сервис «Мой бизнес» для управления этой страницей.
Виды деятельности ОКВЭД-2
Финансовая отчетность
Финансовая (бухгалтерская) отчетность АО «АВТО-ЕВРО» согласно данным ФНС и Росстата за 2011–2020 годы
Руководитель
Учредители АО «АВТО-ЕВРО»
Связи
Руководитель АО «АВТО-ЕВРО» также является руководителем или учредителем 1 другой организации
| 1. | ООО «АЕ СЕРВИС» 121471, г. Москва, ул. Рябиновая, д. 28, стр. 6 Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей Руководитель — Пухов Никита Олегович |
Не найдено ни одной связи по учредителям
АО «АВТО-ЕВРО» не является управляющей организацией
АО «АВТО-ЕВРО» является учредителем 3 организаций
| 1. | АДАК 192236, г. Санкт-Петербург, ул. Софийская, д. 8, корп. 1 стр. 4, пом. 9-Н офис 2.03 Деятельность профессиональных членских организаций |
| 2. | НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ АССОЦИАЦИЯ «ГРУПП АВТО ЮНИОН» 123001, г. Москва, ул. Садовая-Кудринская, д. 19, стр. 2 Предоставление различных видов услуг |
| 3. | ООО «ЕВРО ГАРАЖ» 123368, г. Москва, ул. Дубравная, д. 41, корп. 2 |
Лицензии
Согласно данным ФНС, компанией АО «АВТО-ЕВРО» были получены 2 лицензии
Сообщения на Федресурсе
Нет сообщений о банкротстве
Компания АО «АВТО-ЕВРО» не опубликовала ни одного сообщения, но является участником 122 сообщений на Федресурсе
Госзакупки
Согласно данным Федерального казначейства, АО «АВТО-ЕВРО» является участником системы государственных закупок
| Контракты | Общая сумма | |
|---|---|---|
| 94-ФЗ | 1 | 424,6 тыс. руб. |
| 44-ФЗ | — | — |
| 223-ФЗ | 2 | 1 млн руб. |
Проверки
Согласно данным ФГИС «Единый Реестр Проверок» Генеральной Прокуратуры РФ, за период с 2015 года в отношении компании АО «АВТО-ЕВРО» инициированы 3 проверки
Нет сведений о предстоящих проверках по 248-ФЗ, 294-ФЗ, 184-ФЗ или 131-ФЗ
Арбитражные дела
В арбитражных судах РФ были рассмотрены 266 судебных дел с участием АО «АВТО-ЕВРО»
Исполнительные производства
Нет сведений об открытых в отношении АО «АВТО-ЕВРО» исполнительных производствах
Налоги и сборы
| Налог на прибыль | 16 743 270 руб. |
| Страховые взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством | 1 712 171 руб. |
| Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования | 10 381 941 руб. |
| Налог на добавленную стоимость | 7 243 000 руб. |
| Торговый сбор | 202 500 руб. |
| Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации | 44 603 715 руб. |
| Транспортный налог | 140 192 руб. |
| Итого | 81 026 790 руб. |
Задолженности по пеням и штрафам
| Торговый сбор | 40 500 руб. |
| Итого | 40 500 руб. |
История изменений
Согласно данным ЕГРЮЛ, компания АО «АВТО-ЕВРО» — или АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АВТО-ЕВРО» — зарегистрирована 1 декабря 1993 года по адресу 129090, г. Москва, пр-т Олимпийский, д. 16, стр. 5, комната 7. Налоговый орган — межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 по г. Москве.
Реквизиты юридического лица — ОГРН 1037700248167, ИНН 7712035729, КПП 770201001. Регистрационный номер в ПФР — 087107033808, регистрационный номер в ФСС — 773000175977251. Организационно-правовой формой является «Непубличные акционерные общества», а формой собственности — «Частная собственность». Уставный капитал составляет 100 тыс. руб.
Основным видом деятельности компании АО «АВТО-ЕВРО» является «Торговля оптовая автомобильными деталями, узлами и принадлежностями, кроме деятельности агентов». Компания также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД как «Деятельность по изучению общественного мнения», «Хранение и складирование прочих грузов», «Исследование конъюнктуры рынка», «Деятельность рекламных агентств», «Деятельность по созданию и использованию баз данных и информационных ресурсов» и других.
Генеральный директор — Пухов Никита Олегович. Сведения об учредителях отсутствуют.
На 14 декабря 2021 года юридическое лицо является действующим.
Конкуренты
Схожие по финансовым показателям компании, занимающиеся тем же бизнесом
| ООО «ШАТЕ-М ПЛЮС» г. Подольск | Выручка 10,4 млрд руб. |
| ООО «ЮРАЛ» г. Москва | Выручка 9,6 млрд руб. |
| ООО «СИБДЕТАЛЬСЕРВИС НСК» г. Новосибирск | Выручка 11,8 млрд руб. |
| АО «АВТО-ЕВРО» г. Москва | Выручка 10,2 млрд руб. |
| ООО «ЙОКОХАМА РУС» г. Химки | Выручка 7,3 млрд руб. |
| ООО «ХАНКУК ТАЙР РУС» г. Москва | Выручка 8,4 млрд руб. |
| ООО «АВТОЗАПЧАСТЬ КАМАЗ» г. Набережные Челны | Выручка 8,4 млрд руб. |
Смотрите также
Прочие фирмы и организации
| ООО «РГО» Предоставление посреднических услуг при оценке жилого недвижимого имущества за вознаграждение или на договорной основе г. Рязань |
| ООО ПКФ «АНТИС» Торговля оптовая эксплуатационными материалами и принадлежностями машин г. Нижний Новгород |
| ООО «КАПИТАЛ-ПЛЮС» Деятельность агентств недвижимости за вознаграждение или на договорной основе г. Кемерово |
| ООО «ЛАВИСТА ТЕКСТИЛЬ» Торговля оптовая текстильными изделиями рп. Обухово |
| ООО «ПРОМСТРОЙЛЕС74» Производство прочих деревянных строительных конструкций и столярных изделий г. Челябинск |
Подключив сервис «Мой бизнес» вы сможете добавить логотип и описание вашей компании, редактировать контактную информацию, отключить рекламу, загрузить фото и многое другое
Краткий отчет по компании в формате PDF успешно подготовлен
Соединение с официальным сайтом ФНС и подготовка ссылки на выписку из ЕГРЮЛ в формате PDF.
Автозапчасти оптом. Продажа запчастей для иномарок и отечественных авто
Все запчасти проходят
ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ СЕРТИФИКАЦИЮ
и на них предоставляется гарантия
В нашем отделе продаж можно купить автозапчасти оптом для иномарок со склада в Москве.
Розничный магазин и оптовый склад запчастей для иномарок расположен в Москве, в районе метро «Проспект мира».
продажа автозапчастей оптом
для иномарок европейского производстваи отечественных автомобилей
С 2007 года идет активное расширение ассортимента запчастей для японских и корейских автомобилей.
ГАРАНТИЯ ОПЕРАТИВНОЙ ДОСТАВКИ
Цели и планы компании Авто-Евро
Специальные условия для оптовых покупателей автозапчастей
За каждой новой фирмой закрепляется опытный персональный менеджер. При выборе кандидатуры менеджера большое значение уделяется направлению деятельности магазина или автосервиса и региону его деятельности.
В качестве начальных условий партнеры «АВТО-ЕВРО» получают гибкую ценовую политику, систему дополнительных скидок и бонусов на оптовые и мелкооптовые партии автозапчастей для иномарок. Специалисты отдела продаж «АВТО-ЕВРО» дадут рекомендации по наиболее популярным товарам в каждой группе автозапчастей для иномарок и отечественных автомобилей. Для покупателей, делающих первые оптовые заказы автозапчастей для иномарок, предусмотрен возврат отдельных товарных групп запчастей. Все новые клиенты обеспечиваются бумажными и электронными каталогами производителей автозапчастей для европейских, японских и корейских автомобилей.
Как и все покупатели, новые партнеры могут воспользоваться услугами бесплатной доставки оптовых партий автозапчастей по Москве и до транспортной компании. Подробную информацию можно получить по телефону со страницы контактов отдела оптовой торговли автозапчастями.
Запчасти от ведущих производителей
Кроме торговли автозапчастями
Новые направления деятельности
Большое значение специалисты «АВТО-ЕВРО» уделяют гарантийной, сервисной и технической поддержки своих покупателей. В учебном центре «АВТО-ЕВРО» регулярно проходят технические семинары и тренинги по наиболее технически сложным группам запчастей для автомобилей. Для автосервисов предусмотрены специальные учебные курсы по отдельным специальностям, в том числе мастеров приемщиков, диагностов, топливщиков, специалистов по ремонту АКПП. Подробнее смотрите в разделе «Обучение»
Реализуем ЗАПЧАСТИ ОПТОМ и ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АВТОСЕРВИСА
Купить автозапчасти оптом на выгодных условиях
Компания «Авто-Евро» предлагает широкий ассортимент автозапчастей, индивидуальный подход по условиям приобретения продукции, конкурентоспособные цены
У нас вы можете купить, к примеру, тормозные колодки для иномарок оптом от производителей ATE и Delphi на выгодных условиях специального предложения, также на условиях специальных цен можно купить амортизаторы Kayaba и другие запчасти SACHS оптом и детали других производителей.
Оборудование и инструмент для автосервиса
приоритетных направлений работы нашей компании.
Спектр данного оборудования довольно широк:
В разделе оборудование для диагностики в числе наших новых партнеров появился бренд Launch, в разделе шиномонтаж и балансировка колес новые улучшенные станки от Bosch и менее дорогие, но очень достойные станки Werther, в разделе для регулировки колес новый стенд развал схождения от Bosch и недорогой и многофункциональный стенд от Werther.
Наша компания предлагает наиболее оптимальное по соотношению цена-качество гаражное оборудование, представленное в каталоге оборудования
Запчасти для двигателей бензиновых и дизельных.
Компания «Авто-Евро» в значительной степени расширила предложения по запчастям для дизельных двигателей и систем различного назначения, используемых в дизелях.
Вы нашей компании вы можете приобрести запчасти системы Common Rail, купить головку блока цилиндров для своего автомобиля, а также дизельные форсунки Bosch и Delphi.
С каждым годом количество автомобилей с дизельным типом двигателя неуклонно растет. На данный момент дизельное направление – это одно из наиболее перспективных направлений, существующих на мировом автомобильном рынке. В виду этого наша компания постоянно наращивает ассортимент по автозапчастям для дизельных двигателей, а так же ремонтному и диагностическому оборудованию. У нас можно купить стенды ТНВД Bosch и Delphi, а также стенд для регулировки ТНВД HARTRIDGE.
По всем вопросам, связанным с приобретением запчастей и дизельного оборудования для автосервиса, обращайтесь по телефону к нашим менеджерам.
АВТО-ЕВРО
Рассказываем про автомобили, запчасти и ремонт.
Сообщество АВТО-ЕВРО для любителей автомобилей, кому важны свежие актуальные новости, мнения экспертов и возможность высказать свое мнение
АВТО-ЕВРО запись закреплена
«Пора менять сайлентблоки»
Если вы услышали в сервисе эту фразу, не стоит от нее отмахиваться. От этих маленьких, но важных деталей зависит не только ваша безопасность, но и конечная стоимость ремонта.
Что такое сайлентблок?
Показать полностью.
Сайлентблок или резинометаллический шарнир — деталь подвески, которая не просто соединяет между собой ее узлы, но и гасит колебания, которые одна деталь передает другой. А значит, бережет всю подвеску от деформации. Поэтому, если не хотите менять весь агрегат целиком, вовремя заменяйте сайлентблоки.
Как часто нужно менять?
В теории, сайлентблоки могут пройти до 100 000 км, но в реальных условиях стоит загнать машину в яму и провести осмотр уже после 50 000 км пробега. Проверьте, чтобы между втулками и резиновой частью не было люфтов, и чтобы последняя была целой и не деформированной.
А если посмотреть не выходит?
Есть и косвенные признаки того, что сайлентблоки пришли в негодность. Первый и самый очевидный — автомобиль хуже управляется на поворотах и замедленно реагирует на ваши действия за рулем. Второй симптом — неравномерный износ покрышек, как при неправильном сходе-развале.
Полиуретан или резина?
«Гибкая» часть сайлентблока может быть изготовлена из резины или полиуретана. Срок службы полиуретановых деталей до 5 раз дольше, да и ведут они себя, по отзывам, лучше — не так сильно деформируются и эффективнее гасят вибрацию. Единственный минус — цена. Полиуретан обойдется в 4-5 раз дороже, например, в случае с задним сайлентблоком переднего рычага резиновая деталь быдет стоит 350-400 руб., а полиуретановая около 1 500 руб.
АВТО-ЕВРО запись закреплена
Починка машины – всегда дело хлопотное и недешевое. Собрали для вас несколько полезных советов, которые позволят продлить срок службы агрегатов авто и реже бывать в автосервисе.
Не перегружайте двигатель интенсивными разгонами, долгой работой свыше 4 500 оборотов в минуту или, наоборот, на низких оборотах. Регулярно проверяйте уровень масла и не забывайте его менять.
Показать полностью.
Топливная система приходит в негодность из-за некачественного горючего. Также бензонасос может сломаться из-за перегрева, если вы постоянно ездите с небольшим уровнем топлива в баке.
Следите за неровностями на дороге и старайтесь их объезжать или сбрасывать скорость и отпускать педаль тормоза до въезд в яму. Иначе это приведет к разрушению шарниров и втулок стоек стабилизатора, поломке подвески и сайлентблоков.
Берегите и коробку передач, которая любит плавное включение при полностью выжатом сцеплении, осторожную езду и верный выбор передачи и не любит, если вы начинаете двигаться задним ходом до полной остановки машины.
Если вы не умеете прогнозировать дорожную ситуацию и слишком часто применяете резкое торможение, механизмы тормоза изнашиваются в разы быстрее.
Со всем согласны? Делитесь собственными рекомендациями в комментариях!
АВТО-ЕВРО запись закреплена
Какую обивку выбрать для сидений в салоне: кожу или ткань? Этот автоспор такой же древний, как «бензин или дизель» или «механика или автомат», и у каждой точки зрения есть свои поклонники.
Ткань считается более экологичной, она не так сильно охлаждается зимой или прогревается летом, да и сцепление человека с поверхностью на таких сидениях лучше. Вместе с этим, ткань лучше пачкается, впитывает запахи и меньше подходит для аллергиков, а также для автовладельцев, которые часто возят с собой четвероногих друзей (а заодно запас липких валиков или пылесос, чтобы почистить салон от шерсти).
Кожа выглядит богаче и солиднее, а от переохлаждения легко спасает подогрев сидений. Пролитый кофе легко стереть салфеткой, а еще кожа меньше впитывает жидкости и запахи, с точки зрения гигиены и уборки она гораздо более практичная.
АВТО-ЕВРО запись закреплена
Температура, особенно, ночью, стремится к минусу, периодически пытается падать снег, а значит пора сменить омывающую жидкость на зимнюю.
Здесь надо помнить три простых правила. И первое из них: никакого метилового спирта. Вообще, незамерзайка на его основе считается лучшей из-за невысокой цены и отсутствия запаха, но производство его в России запрещено.
Показать полностью. Поэтому остается покупать жидкость на основе недешевого этанола. Или выбирать незамерзайку на изопропиловом спирте, которая стоит в два раза дешевле, но обладает стойким запахом ацетона, от которого приходится проветривать салон.
Правило два: смотрим на внешний вид. Берем, если тара прозрачная и позволяет разглядеть, что внутри, пробка — фирменная и хорошо прилегающая, на упаковке есть название и адрес компании-изготовителя, состав незамерзайки, а также предельная температура использования. Не берем, если на дне канистры виден осадок, а жидкость при встряхивании не образует пены.
Правило три: обращаем внимание на температуру использования и вязкость. Чем ниже указанная температура использования, тем больше гарантия, что при необходимости очистить стекла, из форсунок что-то польется. Так что, выбирайте самые морозоустойчивые варианты.
Чистых вам стёкол и безопасной зимней дороги!
АВТО-ЕВРО запись закреплена
Где можно купить или продать автомобиль, не рискуя нарваться на мошенников и перекупщиков? Поговорим сегодня нескольких таких ресурсах, чтобы вам было, из чего выбирать.
auto.ru
Пожалуй самый популярный сервис продажи автомобилей в России с огромной базой и удобным поиском. За небольшую плату вы сможете узнать комплектацию и технические характеристики, а также историю машины, которую собираетесь купить.
Показать полностью. А именно, сколько владельцев она сменила, бывала ли в ДТП, работала ли в такси, какие ограничения и обременения на неё наложены. Для защиты от мошенников сайт предлагает систему «Безопасная сделка», с передачей средств через банк и оформлением договора купли-продажи.
Avito.ru
Здесь можно купить и продать все, что угодно, не только автомобиль, но база раздела Avito Авто вполне может конкурировать со специализированными порталами. Предлагаются как подержанные машины, так и новые, прямиком из автосалонов. Очень удобная система поиска по городу, марке и даже километражу. Партнерская программа «Автотека» позволяет проверить историю авто по госномеру или VIN, но не гарантирует спасения от мошенников и перекупщиков.
Drom.ru
Один из старейших авторесурсов рунета, изначально известный как площадка, где можно было купить и продать японские авто и запчасти к ним. Сейчас здесь размещаются объявления о продаже машин любых марок, как б/у, так и новых, и чаще, чем на остальных сервисах, встречаются уникальные предложения. Есть возможность узнать историю авто по VIN, а также сервис оценки автомобилей, позволяющий как оценить собственную машину, так и узнать не завышает ли стоимость продавец.
DRIVE2.RU
Больше известен, как сообщество, где автолюбители помогают друг другу советом и делом. Но выбор машин на продажу, как от салонов, так и от владельцев, здесь весьма приличный. Мошеннические объявления случаются, поэтому всегда лучше проверять, кто его разместил (благо, без регистрации это сделать нельзя). В каждом объявлении есть ссылка на характеристики авто и оценку модели от пользователей портала..
АВТО-ЕВРО запись закреплена
Какие машины можно назвать самыми безопасными? Например, те, что удачно проходят независимые краш-тесты. С 1997 года действует европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP), получить высокие баллы в которой лестно для каждого автопроизводителя.
Показать полностью.
С 2009 года критерии безопасности в программе делят на 4 группы: безопасность взрослых (определяется на тестах при фронтальном столкновении с деформируемым и жестким препятствием, ударах сбоку и сзади), детей (фронтальные и боковые краш-тесты), пешеходов (тут проверяют скорость экстренного торможения и повреждения головы, таза и ног манекена), электронные помощники (количество электронных ассистентов и польза от них). Итак, посмотрим ТОП-5 звезд краш-тестов в этом году.
На первом месте паркетник Audi Q4 e-tron с такими результатами прохождения тестов:
Водитель или взрослый пассажир — 93%
Пассажир-ребенок — 89%
Пешеход — 66%
Устройства обеспечения безопасности — 80%
Буквально на пятки ему наступает первенец марки Lynk & Co 01, совместного бренда Geely и Volvo, также с отличными результатами:
Водитель или взрослый пассажир — 96%
Пассажир-ребенок — 87%
Пешеход — 71%
Устройства обеспечения безопасности — 81%
Тройку лидеров замыкает электрокроссовер NIO ES8:
Водитель или взрослый пассажир — 82%
Пассажир-ребенок — 84%
Пешеход — 72%
Устройства обеспечения безопасности — 92%
Следующее в списке семейное авто Subaru Outback:
Водитель или взрослый пассажир — 88%
Пассажир-ребенок — 89%
Пешеход — 84%
Устройства обеспечения безопасности — 95%
И пятая в рейтинге новехонькая Toyota Mirai на водородном топливе:
Водитель или взрослый пассажир — 88%
Пассажир-ребенок — 85%
Пешеход — 80%
Устройства обеспечения безопасности — 82%
АВТО-ЕВРО запись закреплена
Пристегиваться в авто или нет? Опрос, проведенный ВЦИОМ в конце прошлого года, показывает, что три четверти опрошенных водителей используют ремни безопасности по назначению. И дело не только в штрафах от бдительной ГИБДД.
Показать полностью.
Статистика ДТП показывает, что пристегнутые водители в 2-3 раза реже погибают при фронтальном столкновении, в 1,8 раза — при боковом и в 5 раз — при опрокидывании. Пассажиры на переднем сиденье на 40-50% реже получают серьезные травмы, если пользуются ремнями безопасности, а для тех, кто сидит сзади, риск уменьшается на четверть.
Некоторые считают, что ремень помешает быстро выбраться из авто. Такая проблема могла возникнуть со старыми ремнями, сейчас же они отщелкиваются одним нажатием и не мешают водителю и пассажирам.
Еще один распространенный миф о том, что не стоит пристегиваться, если вы едете медленно или недалеко. Мы говорим «миф», потому что это заблуждение опровергает безжалостная статистика: в 75% случаев аварии со смертельным исходом случаются не далее, чем в 40 км от дома участников ДТП. Еще стоит знать, что при скорости 60 км/ч человек может получить травмы, сопоставимые с падением с 6 этажа, и чем выше скорость, тем больше «высота».
Зачем пристегиваться на заднем сиденье? Всё просто, при столкновении пассажир летит вперед, пробивая собой лобовое стекло и, с большой долей вероятности, травмируя по пути водителя или сидящего впереди товарища.
Делитесь в комментариях, пристегиваетесь ли вы на водительском месте? А когда едете пассажиром? Почему? Спасал ли ремень вас в случае ДТП или оказался бесполезен?