Забыл ключи в багажнике! Решение есть)
Случилось сегодня неприятное происшествие. Захотел я сделать открытие багажника автоматическим, и по опыту драйвчан стянул стяжками пружины багажника. Решив опробовать свое творение, захлопнул крышку багажника. До этого, багажник открыл с пульта, оставив двери машины в закрытом состоянии, соответственно, как только багажник закрылся, машина автоматически встала на сигнализацию полностью. Как на зло, и телефон (по этой причине фотографий с места происшествия нет), и ключи от машины остались в багажнике. Видели бы вы мое лицо, когда пришло осознание, что ключа нет))))).
Вернулся домой, и начал искать пути решения. Нашел самое простое решение, спасибо за опыт: www.drive2.ru/l/480903022440874148/
Что было использовано мной:
1. Прут металлический, длинной
1,5 метра, тоненький (для наглядности фото в сравнении с ватной палочкой) — цена 10р, у мужичков на рынке;
2. Пассатижи для загибки прута — свои;
3. Отвертка — своя;
4. Ломик (гвоздодер) — свой;
5. Изолента — 30р;
6. Деревянный брусочек, примерно 1см*1см, может чуть меньше.- нашел)))
Первый совет, всё, чем будите работать (кроме пассатиж), обматываем изолентой: отвертку, прут и брусочек.
Что я сделал:
1. Аккуратно отгибаем резиночки, потом аккуратно с помощью отвертки увеличиваем зазор между кузовом и дверью, так, чтобы можно было уже подлезть ломиком.
2. Ломиком аккуратно увеличиваем зазор так, чтобы можно было подложить брусочек.
3. После того как брусочек установлен, можно аккуратно начинать работать прутиком. Тут то начинается самое интересное. Не хитрыми манипуляциями довожу прут до ручки — это самое сложное было, так как понадобилось некоторое время на подбор правильного изгиба прута. Далее прокручиваю его (раз 7мь вытался) и вуаля, дверь открывается. Срабатывает сигнализация, далее открываю заднюю дверь, потом откидываю спинку заднего сиденья, и я в багажнике. Ключи в руке, улыбка на лице).
В общем, на все действия у авто у меня ушло 25 минут. Была куча сработок сигнализации и усиленное внимание соседей. Благо наряд никто не вызвал, все знали что я хозяин авто).
Что касается двери, то ЛКП повреждений нет совсем, единственно дверь пришлось немного поправить), так сказать «вогнуть обратно», чтобы зазора между кузовом и дверью не было, видимо отгибание двери как ни крути дает о себе знать.
Фото прикладываю только инструмента, с которым работал.
Нужна будет помощь в Набережных Челнах, пишите), откроем.
Пять способов открыть случайно запертый автомобиль
В таком случае самым разумным и бюджетным вариантом будет вызов технического специалиста, который с большой степенью вероятности решит проблему. Как правило, техники используют большой арсенал механических и электронных «отмычек» для вскрытия заблокированных замков. Но куда же звонить? Можно звонить в МЧС (телефон 112) или в многочисленные частные компании, специализирующиеся на вскрытии автомобилей.
Цены на вызволение у частников варьируются от 800 рублей (если это отечественный автомобиль) до 10 тыс. рублей, если речь о крутой иномарке, однако, как правило, за вскрытие замков моделей массового сегмента попросят порядка 3 тыс. рублей.
Сервисмены гарантируют, что откроют ваш автомобиль без повреждений. Однако советуем выбрать конторы посолиднее, поскольку если речь пойдет о пусть профессиональном, но взломе, то не исключены повреждения, нарушение герметичности проема и царапины ЛКП. Помните также, что вызывая легального «медвежатника», вы должны будете предъявить ему документы на машину. Иначе он скорее всего откажется работать.
Нередко даже более простым решением будет позвонить родственникам или друзьям, с тем, чтобы они подвезли вам запасной ключ от машины. У всех современных автомобилей имеется как минимум два ключа в комплекте.
_t_310x206.jpg "Закрыл машину с ключами в багажнике")
Если вы решились на такую брутальную акцию, следует воспользоваться металлической пластиной, схожей по форме с жалом ключа. Нужно вбить ее в центр личинки и провернуть плоскогубцами. Роль болванки может сыграть также мощная плоская отвертка и даже ножницы. Или, скажем, если у вас имеется дрель и доступ к электричеству, можно также высверлить сердцевину замка двери, после чего дверь откроется. В любом случае после такой манипуляции потребуется замена всех личинок, включая таковую в багажнике.
В интернете можно найти множество советов от «бывалых» о том, как открыть двери машины с помощью отвертки, линейки или проволоки. Большинство таких советов либо устарело (относятся к машинам советского периода), либо может нанести вред вашей машине. Как бы то ни было, Сеть ломится от лайфхаков «спецов», которые знают, как выдернуть блокиратор двери, накинув на него петлю, и в каком месте нужно надавить на блокиратор линейкой или проволокой, предварительно отогнув резиновый уплотнитель.
Повторять эти подвиги не советуем. Относительно приемлемым можно признать разве что способ с отжиманием верхней кромки двери на недорогих и не очень современных машинах (для этого между створкой и проемом вбивают деревянный или пластиковый колышек, на худой конец толстую отвертку или шпатель, обмотанные тряпкой).
После этого в образовавшуюся щель просовывают длинную проволоку с крючком на конце. Этим приспособлением зацепляется и дергается вверх внутренняя ручка двери, нажимается кнопка разблокировки замков, клавиша стеклоподъемника (если двигатель заведен) или подцепляется ключ зажигания (за кольцо), если он вставлен в личинку замка. Отметим, что даже если вам повезет, и вы справитесь с ролью «крючочника», риск повредить элементы двери, ЛКП и обивки велик. Вызвать ремонтников наверняка будет дешевле.