Сигнализация Аллигатор орет и не отключается: спасаем свои уши
Сигнализация Аллигатор орет и не отключается — что делать? Проверьте целостность батарейки в брелке, попробуйте запустить двигатель, используйте аварийный запуск (стандартный или с помощью кода), отключите предохранитель или снимите клемму с аккумулятора. Ниже рассмотрим, почему может возникнуть проблема, и как действовать в случае возникновения подобных трудностей.
Причины
Для начала разберемся, почему не отключается сигнализация Аллигатор. Этому может быть несколько причин:
В большинстве случаев проблему можно решить самостоятельно и обойтись без обращения в сервисный центр. Как это сделать правильно, рассмотрим ниже.
Что делать
Теперь рассмотрим, что делать, если в сигнализации Аллигатор не отключается сирена. При появлении такой ситуации могут помочь следующие шаги.
Замените батарейку в брелке
При наличии брелка дистанционного управления следите, чтобы в нем была заряженная батарейка. Разряд источника питания может привести к невозможности управления сигналкой. Явным признаком разрядки является ситуация, когда вам приходится несколько раз нажимать кнопку открытия / закрытия дверей.
Откройте / закройте дверку
В ситуации, когда не выключается сигнализация Аллигатор, попробуйте открыть дверь ключом и сразу закрыть ее. Такие действия позволяют обнулить работу устройства и вернуть прежнюю работоспособность девайсу.
Попробуйте запустить мотор
Во многих ситуациях сигнализация Аллигатор после запуска двигателя отключается и не орет. После этого системой можно управлять в обычном режиме.
Воспользуйтесь аварийным способом выключения
В ситуации, когда клаксон орет, и необходимо предпринимать срочные шаги, попробуйте выключить устройство в аварийном режиме. Здесь доступно два варианта.
Если сигнализация Аллигатор не снимается с охраны и все равно орет, попробуйте снять ее с защиты с применением персонального кода. Он устанавливается в диапазоне от 1 до 99, кроме цифр с 0. Алгоритм действий такой:
Если сигнализация все равно орет и не отключается, возможно, превышен 15-секундный интервал или указан неверный код. В таком случае необходимо всю процедуру повторить заново.
Отключите предохранитель
В ситуации, когда аварийные методы не дают результат, а сигнализация на машине Аллигатор не отключается, попробуйте обесточить устройство. Для этого достаньте предохранитель из общей коробки, находящийся в корпусе рулевой колонки или с левой стороны (может отличаться в зависимости от типа авто). Если устройство ставилось после покупки машины, предохранитель с большой вероятностью находится под капотом.
Как только предохранитель найден, достаньте его утконосами или другим специальным инструментом. Если сирена все еще орет, значит, вы ошиблись с выбором. Поставьте предохранитель на место и достаньте другой.
Отбросьте минус от АКБ
Бывает, когда сирена орет, и нет времени разбираться с предохранителями или аварийным выключением. В таком случае откройте капот и отбросьте «минусовой» разъем от клеммы. Выждите около минуты, а после верните контакт на место. После выполнения этих шагов сигнализация Аллигатор часто отключается и больше не орет. Если это не помогает, отбросьте клемму и свяжитесь со специалистами.
Сбои в работе сигнализации Аллигатор — редкое явление, но они случаются. Если устройство орет и не отключается, попробуйте поменять батарейку, воспользуйтесь способом аварийной деактивации, достаньте предохранитель или отбросьте клемму от АКБ. Последний вариант подходит для оперативного выключения, к примеру, когда машина орет во дворе и может разбудить всех соседей.
В комментариях поделитесь опытом, как вам приходилось справляться с проблемой, когда сигнализация Аллигатор никак не отключается.
Сигнализация не реагирует на брелок
Современные автомобильные охранные системы надежно защищают от угона, но и сами могут стать источником проблем. Наиболее распространенная из них – сигнализация не реагирует на брелок, не позволяя снять авто с охраны или включить её.
Привыкший обходиться без ключа владелец авто иногда даже не может попасть в салон без посторонней помощи. Чаще всего виновником подобных неприятностей является сам брелок, однако не исключены и выход из строя основного блока охранной системы или внешние факторы.
О том, как найти причину неполадок и что делать, когда машина не реагирует на брелок сигнализации и не позволяет разблокировать двери, вы сможете узнать из нашей статьи.
Почему машина не реагирует на брелок сигнализации
Причиной отсутствия реакции сигнализации на нажатия кнопок брелка может быть как выход из строя компонентов самой охранной системы – брелка, передатчика, основного блока, так и внешние барьеры, препятствующие передаче и приему сигнала. Понять, почему не получается снять машину с охраны или включить сигнализацию брелком, можно по совокупности характерных признаков. В этом поможет расположенная ниже таблица.
Помимо собственно неисправностей и помех, причиной того, что сигнализация не реагирует на брелок, может быть неподходящий чехол. Чаще всего такая проблема возникает при использовании нештатных изделий из силикона без прорезей под кнопки. У владельца может возникнуть ощущение, что брелок реагирует на нажатие кнопок через раз. На самом деле они просто не утапливаются до конца и не замыкают контакт.
Основные неисправности брелка автосигнализации
5 возможных причин поломки брелка: видео
Если сигнализация не реагирует на брелок по причине внешних помех, поможет лишь смена места парковки или замена охранной системы на более помехоустойчивую, с управлением по GSM или через мобильное приложение. Чтобы восстановить вышедший из строя основной блок автосигнализации, обычно требуются навыки SMD монтажа и паяльная станция. А вот самостоятельно починить брелок сигнализации в некоторых случаях вполне реально без специальных знаний и инструментов. То же касается небольших программных сбоев в работе охранной системы и нарушения его связи с антенным блоком. Описание основных причин отсутствия реакции брелока сигнализации на нажатие кнопок и способов решения проблемы представлено ниже.
Отключение или блокировка. Большинство брелоков сигнализации можно отключить или заблокировать, нажав определенную комбинацию кнопок. Прежде чем искать неисправность, проверьте, не отключился ли брелок и не была ли активирована защита от случайного нажатия кнопок.
Обычно в этом случае при нажатии кнопок на экране появляется надпись типа “Блок” и “Lock”, символ в виде замка, отображаются параметры автомобиля или светятся все символы, но может и не происходить ничего. Комбинации для разблокировки и включения/отключения брелка для своей модели охранной системы можно найти на сайте производителя или узнать по телефонам горячей линии, или попробовать одну из перечисленных ниже.
| Марка охранной системы | Комбинация включения/разблокировки |
|---|---|
| Pandora, Pandect серии D, X, DXL | Нажать и удерживать 3 секунды кнопку 3 (F) |
| Starline А63, А93, А96 | Одновременно нажать кнопки 2 (стрелка влево) и 4 (точка) |
| Starline А91 | Одновременно нажать кнопки 2 (открытый замок) и 3 (звездочка) |
| Tomahawk TW 9010 и TZ 9010 | Одновременно нажать кнопки с символами “открытый замок” и “ключ” |
| Alligator TD-350 | Последовательное нажатие кнопок “открытый багажник” и “F” |
| SCHER-KHAN Magicar 7/9 | Одновременно нажать кнопки с символами III и IV |
| CENTURION XP | Кратковременно нажать кнопку с символом “открытый багажник”, затем нажать и удерживать 2 секунды “закрытый замок” |
Окисление контактов после попадания влаги,
нажмите для увеличения
Отсутствие питания. Если брелок сигнализации перестал реагировать на кнопки, то самая распространенная причина – севшая батарейка. В ситуации, когда заменить элемент питания невозможно, но нужно срочно открыть двери и снять машину с охраны, можно попробовать извлечь батарею и слегка сжать её в центре или просто постучать ею о твердый предмет, например о колесный диск. Это приведет к активизации химических процессов и появлению заряда, которого будет достаточно для одного срабатывания.
Замыкание и окисление контактов. Часто сигнализация перестает реагировать на брелок после его попадания под дождь или падения в лужу. Причиной окисления контактов может быть и вытекающий из изношенной батареи электролит. В случае намокания брелока следует как можно скорее извлечь элемент питания, разобрать корпус, тщательно просушить платы. Образовавшиеся окислы удаляются с помощью мягкой зубной щетки и смоченной в спирте ватной палочки или спиртовой салфетки.
При отсутствии видимых повреждений попробуйте отсоединить и вновь присоединить разъемы. В тех случаях, когда брелок сигнализации не реагирует на нажатие отдельных кнопок, особое внимание стоит обратить именно на них. Проверить работоспособность можно, подсоединив щупы тестера в режиме прозвонки к выводам микропереключателя и нажав на кнопку.
Замена износившихся кнопок,
нажмите для увеличения
При отсутствии сигнала её придется заменить. В этом случае потребуется паяльник, а сам микропереключатель можно подобрать по размеру в магазине радиодеталей.
Программный сбой (отвязка брелка). При установке сигнализации проводится процедура прописывания брелков в основном блоке охранной системы. При программном сбое, ошибках при настройке сигнализации, отключении питания, а также при попытке взлома возможен сброс инициализации. В этом случае от сигнализации отвяжутся все ранее привязанные брелоки.
В этом случае процедуру необходимо проводить заново с помощью кнопки Valet, специального ПО, подключив ПК или ноутбук кабелем к разъему в основном блоке сигнализации либо по беспроводному каналу (такая возможность есть у некоторых современных моделей охранных систем).
Порядок прописывания брелков можно посмотреть в руководстве по эксплуатации. Изредка устранить сбой позволяет перезагрузка основного блока, которую можно выполнить, сняв клеммы с АКБ на 20–30 секунд. Если модуль сигнализации оснащен собственной батареей, обеспечивающей автономное питание, этот способ не поможет!
Отвалившаяся антенна брелка сигнализации
Неисправности антенны. Приемопередатчик охранной системы может находиться внутри основного блока сигнализации или в отдельном корпусе. Последний обычно крепится на лобовом стекле. При механическом повреждении выносной антенны дальность связи с брелком сильно упадет и срабатывать он будет только в непосредственной близости от авто или внутри неё. Если же случайно перетрется или будет отрезан провод, соединяющий передатчик с центральным блоком, основной и дополнительный брелоки полностью потеряют связь с машиной.
Причиной сбоя в работе брелка может быть и повреждение его собственной антенны при падении. Обычно антенна выполнена в виде пружинки и припаяна к приемопередающей плате. Если связь ухудшилась после падения или удара брелока, при этом дополнительный работает корректно, следует разобрать основной пульт и проверить состояние соединения антенны с платой и контакт приемопередатчика со второй платой брелока.
Что делать, если брелок сигнализации не реагирует на нажатие кнопок
Когда не получается открыть или закрыть машину брелоком сигнализации возле дома, прежде всего надо попробовать повторить действия с помощью запасного брелка и метки. Успешное снятие авто с охраны с их помощью указывает на неисправность конкретного пульта дистанционного управления.
Что делать если сигнализация не реагирует на брелок: видео
Если сигнализация не реагирует на дополнительные брелоки, либо они недоступны, а описанные выше быстрые способы устранения основных неполадок не помогают, возможно несколько вариантов.
Отключить сигнализацию на машине позволят 3 способа:
Включение и отключение охраны через GSM/GPRS-модуль
Управление сигнализацией и дополнительными опциями через мобильное приложение
Подходит только для современных охранных систем, оснащенных GSM/GPRS-модулем. Для снятия с охраны необходимо запустить приложение на смартфоне или подать USSD-команду (например, *0 для Pandora или 10 для StarLine), предварительно набрав номер SIM-карты, установленной в модуле. Если звонок осуществляется с телефона, не прописанного в системе в качестве основного, дополнительно потребуется ввести сервисный код (по умолчанию обычно 1111 или 1234).
Аналогичные действия можно выполнить с помощью мобильного приложения с привязанного устройства или с сайта охранной системы, войдя в личный кабинет – для входа используются логин и пароль с сервисной карты, входящей в комплект сигнализации.
Аварийное отключение сигнализации кнопкой Valet
Наличие кнопки «Валет» в схеме сигнализации помогает управлять сигнализацией в экстренном случае
Для снятия автомобиля с охраны нужно попасть в салон, открыв дверь ключом или альтернативным способом. Отключить сработавшую при этом сирену можно, перекусив и отсоединив один из идущих к ней проводов под капотом, предварительно отключив АКБ. Если сигналы тревоги при физическом открытии двери отсутствуют, следует проверить заряд аккумулятора – возможно, проблема именно в нём.
Отключение сигнализации производится путем последовательного нажатия сервисной кнопки Valet в определенной последовательности при включенном зажигании. Место расположения кнопки Валет и комбинация будет индивидуальной для конкретной модели сигнализации (всегда есть в руководстве к ней).
Физическое отсоединение основного блока сигнализации от проводки автомобиля
Причиной поломки может быть перегоревший предохранитель, находится обычно возле блока сигнализации
Выполнение данной операции лучше доверить специалистам установочных центров охранных систем.
Самостоятельный поиск и демонтаж всех блокирующих работу двигателя и зажигания модулей займет несколько часов, а выполнение ремонта при отсутствии навыков и инструмента связано с риском повреждения элементов салона, штатной проводки и электроники.
Относительно легко демонтируются только простейшие блоки сигнализации без обратной связи и иммобилайзера при наличии схемы подключения.
Как отключить сигнализацию в машине (16 моделей сигналки) – все способы, которые работают
Иногда сигнализация машины выходит из строя. Например, сирена срабатывает без какой-либо видимой причины либо брелок не реагирует на команды водителя. В статье рассмотрим, как отключить сигнализацию на машине вручную и как восстановить ее работоспособность после устранения причин сбоя.
Популярные общие способы отключения сигнализации
Существуют универсальные методы выключения сломанной сигнализации – использование брелка, нажатие на аварийную кнопку, ввод кода и другие. Если есть возможность, перед проведением работ рекомендуется пролистать документацию к автосигнализации, поскольку там могут содержаться полезные сведения об аварийном ручном отключении.
Обратите внимание! Если документация потерялась, можно попытаться найти копию документа в интернете на официальном сайте производителя.
Отключение без брелка
Для экстренного отключения сигналки используется обесточивание аккумулятора транспортного средства:
На некоторых авто отключить автогналку можно с помощью бортового меню. Для этого нужно посмотреть инструкцию и найти информацию о выключении сигналки. Часто используется метод, когда для выключения нужно одновременно зажать кнопки динамика и замка на 20 секунд. Если это не дало никакого результата, то можно воспользоваться аварийными методами выключения – использование кнопки Valet, введение кода или отключение питания.
Кнопка «Валет»
Ко многим современным сигналкам подключается кнопка аварийной остановки – так называемый “Валет” (Valet). Она имеет компактные размеры, а располагаться может в разных местах. При установке сигналки через автомастерскую кнопку обычно располагают в предохранительном блоке или слева от торпеды. При ручном монтаже водители часто выводят ее в бардачок, под панелью приборов, рядом с передним сидением и так далее. Чтобы отключить сигналку через “Валет”, зажмите ее на 15 секунд – после этого прозвучит сигнал, что автосигналка отключена.
Кодированное отключение
Чтобы защитить машину от угона, на многие современные сигналки можно установить защитный ПИН-код. Функцию ПИН можно проверить с помощью брелка – если она активирована, то на экране слева или снизу будет отображаться слово PIN. Код PIN состоит из двух, трех или четырех цифр, а вводится он через кнопку “Валет”. Для ввода нужно запустить движок, нажать Валет по первой цифре кода, заглушить мотор, потом вновь его запустить, нажать Валет по цифре второго кода и так далее.
В случае правильного ввода всех цифр сигналка будет отключена, а вы услышите звуковой сигнал. Например, у Вас поставили код 512 – блокировка сигналки будет выглядеть так:
Отключение питания
Сигналка подключается к транспортному средству с помощью вспомогательного управляющего блока, к которому подведено множество проводов. Если вытащить все провода и обесточить ее, то сигналка автоматически отключится, что можно использовать при ее поломке. Алгоритм действий:
В некоторых машинах происходит блокировка двигателя при отключении сигнализационного блока, поэтому завести машину будет невозможно. Как обойти эту проблему – читайте ниже.
Как отключить автосигнализацию (16 моделей)
Существует несколько десятков видоы сигналок, которые по способу отключения будут отличаться от алгоритма, описанного выше. Расскажем, как отключить каждую сигналку по отдельности, чтобы сэкономить ваше время.
Шериф
Шериф – популярный производитель сигналок, которые редко выходят из строя. Однако иногда поломки все же случаются. Чаще всего это происходит из-за повреждения электрических контактов и реле, поломки предохранителя, механической деформации устройства. Также сигнализационный прибор может сбоить из-за неправильной настройки датчиков детекции, когда устройство активирует сирену даже в случае ветра.
Как отключить сигнализацию Шериф:
Пантера
Сигналки Пантера выходят из строя по тем же причинам, что и устройства марки Шериф – повреждение контактов и реле, поломка предохранителя, механическое повреждение прибора, некорректная работа датчиков. Также добавляется и дополнительная причина – пульт “Пантер” генерирует более слабый сигнал, поэтому в случае сильных радиопомех устройство может просто перестать реагировать на команды пульта. Алгоритм действий для выключения:
Cenmax
Сигнализационные устройства линейки Cenmax обычно ломаются в случае повреждения “массы” (то есть провода, который соединяет минусовой вывод электрического элемента с корпусом автомобиля). Другие причины поломки – севшая батарейка в пульте, попадание мусора в сигнализационный блок, повреждение предохранителя. На кнопку Валет Cenmax обычно не устанавливается ПИН-код, поэтому блокировку автосигналки следует делать так:
Ягуар
Сигналка Ягуар может выходить из строя при замыкании или оплавлении контактов, при срабатывании предохранителей, а также при плохой регуляции датчика боковых дверей. Брелок для Ягуара генерирует сильный сигнал, поэтому при радиопомехах (кроме самых сильных) с ним не будет проблем. Однако корпус брелка достаточно хлипкий, поэтому автосигналка может переставать реагировать на команды из-за механического повреждения пульта. Что делать для выключения сработавшей автосигналки Ягуар:
Центурион
Сигналки линейки Центурион выходят из строя по причине оплавления контактов, повреждения реле, а также при заломе провода “массы”. В редких случаях выходит из строя пульт – в таком случае нужно сбросить настройки или перепрограммировать его. Пульт-устройство генерирует хороший сигнал, поэтому радиопомехи редко приводят к нарушению работы сигналки. Отключение автосигналки осуществляется двумя способами в зависимости от того, установлен ПИН-код или нет:
Томагавк
У сигналок линейки Томагавк очень уязвимый брелок – он быстро разряжается, ломается даже при падении с небольшой высоты, а в случае радиопомех он перестает передавать сигнал. Сам сигнализационный блок и проводка к нему достаточно качественные. Хотя в редких случаях может выходить из строя датчик боковых дверей, что может активировать срабатывание сирены даже во время ветра или несильного дождя. Томагавк редко оснащается ПИН-кодом, поэтому алгоритм действий для выключения автосигналки будет таким:
Аллигатор
Сигнализации линейки Аллигатор являются очень надежными, поэтому ломаются они редко. Устройства этой марки обычно ломаются из-за неправильной установки – плохо настроенный датчик дверей, неправильно выведен провод массы, оплавление проводки или сигнализационного блока. Выключить сигналку можно двумя способами в зависимости от того, есть ПИН или нет:
Старлайн
Сигнализации производителя Старлайн отличаются хорошим качеством сборки и толстыми проводами. Их уязвимое место – это слабый брелок и “глюковатое” программное обеспечение. Брелок может выйти из строя от небольшого удара, а также в случае долгого пребывания на морозе. Сигнализационные устройства линейки Старлайн используют два способа отключения – упрощенный и с помощью кода. А вариант подключения можно узнать с помощью инструкции к прибору:
APS 7000
Сигнализация APS 7000 отличается хорошей сборкой – толстые провода, крепкий сигнализационный блок, крепкие детали, надежное программное обеспечение. Поэтому ее поломка обычно указывает на разрядку батарейки брелка или сильное радиоизлучение. В редких случаях возможен обрыв массы, повреждение датчика дверей. Заблокировать сигнализацию можно одним способом:
Зажимать Валет APS 7000 нужно в течение 20 секунд после включения зажигания. Если замешкались, то выключите зажигание, а потом вновь включите его и повторите операцию.
Шерхан
У сигнализации Шерхан хорошее качество сборки, но уязвимые провода. Поэтому при появлении проблем нужно прозвонить с помощью мультиметра проводку от сигнализационной коробки к бортовому компьютеру. Также автосигналка может сбоить при обрыве провода массы, в случае сильных радиопомех, при разрядке батарейки (она достаточно слабая). Интересной особенностью системы Шерхан является то, что у многих устройств этой линейки отсутствует кнопка Валет, а отключение следует делать с помощью ключа зажигания:
Фантом
Фантом обычно выходит из строя при разрядке батареи или в случае сильных радиосигналов. Иногда сбоит программное обеспечение (особенно актуален этот фактор для старых систем), произошел обрыв провода массы или случилось короткое замыкание в системе. Отключают систему 2 методами:
BLACK BUG
Старая сигнализационная система Black Bug выходит из строя при оплавлении проводов, поврежденнии охранного блока, обрыве “массы”, а также из-за сбоя аппаратного обеспечения. Новенькие сигналки BLACK BUG обычно работают стабильно, однако они могут выйти из строя из-за неправильной установки, сильных радиопомех и разрядки батарейки пульта. Отключается сигналка с помощью ПИН-кода в сервисной карточке:
Альтоника
Водители отзываются о сигнализационной системе Альтоника достаточно прохладно, поскольку она может сломаться по массе причин. Это могут быть проблемы с проводкой, сбой в программном обеспечении, поломка пульта (он тоже ненадежный), обрыв массы и многие другие. А коснуться проблема неработоспособности может владельцев как старых, так и новых систем. Поэтому оптимальным вариантом диагностики будет отправка авто в мастерскую. Для аварийного выключения автосигналки выполните такие действия:
Фараон
Установки марки Фараон отличаются хорошим качеством сборки самого сигнализационного блока. Однако брелок у Фараона достаточно плохой – быстро садит питание батарейки, сбоит даже при легких радиопомехах, ломается при легком ударе. Поэтому при поломке в первую очередь следует проверить работоспособность пульта. А отключить сигнализацию можно так:
Мангуст
У сигнализационных систем Мангуст та же проблема, что и у автосигналок Фараон – очень качественный основной блок, но плохой брелок. Он может ломаться от легкого удара, в нем быстро садятся батарейки, он теряет связь с автомобилем даже при легких помехах и так далее. Отключение сигналки Мангуст осуществляется с помощью ПИН-кода:
Сталкер
Системы линейки Сталкер отличаются хорошей сборкой основного корпуса и брелка, но у них есть уязвимое место – хлипкая проводка. Она может выйти из строя при оплавлении, коротком замыкании или обрыве массы. В редких случаях система временно выходит из строя при сильных радиопомехах. Аварийное выключение сигналки Сталкер осуществляется с помощью кода ПИН:
Как включить сигнализацию на автомобиле снова
Вариант включения сигнализации напрямую зависит от того, каким способом вы ее выключали. Если обесточивали аккумулятор, нужно вернуть минусовую клемму обратно и подождать пару минут. Если вытаскавали провода из сигнализационного блока, нужно вернуть их обратно и подождать 20 секунд, чтобы система подгрузилась. Если вы отключали автосигнализацию с помощью кнопки Valet, то нужно обязательно посмотреть инструкцию к устройству, где подобный вопрос детально рассматривается.
Восстановление работоспособности автосигнализации через кнопку Валет осуществляется так:
Если сделали все правильно, то активируется звуковой и/или световой сигнал (зависит от модели сигналки).
Машина не заводится после отключения: что делать
Бывает так, что после перевода машины в аварийный режим по сигнализации блокируется работа двигателя или других важных узлов, что приводит к невозможности использовать транспорт по назначению. Чаще всего это происходит из-за отключения питания в сигнализационном блоке.
Чтобы восстановить его работоспособность, выполните следующие действия:
На практике бывают случаи, когда машина перестает заводиться после перевода ее в аварийный режим с помощью Валет-кнопки. Подобный сценарий указывает на серьезную ошибку в работе системы, а возникнуть она может по массе причин – от повреждения проводов до сбоя в программном обеспчении. Если водитель столкнулся с такой проблемой, рекомендуется отбуксовать машину в автомобильную мастерскую, чтобы опытный мастер установил причину поломки и выполнил ремонт, поскольку самому с этой задачей справиться будет сложно.
15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.