Наклепка тормозных колодок для грузовиков
Тормозная система любой машины является самым главным фактором безопасности движения. Если с тормозами что-то не в порядке, то эксплуатировать авто нельзя, т.к. любой маневр, даже самый осторожный и аккуратный, может привести к аварии, если вовремя не притормозить. Наклепка тормозных колодок для грузовиков в Москве и Московской области проводится в автосервисе «САС № 1».
Цены на наклепку колодок
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Замена тормозных колодок (барабан.система цена за ось без ремонта разжимных валов) | 2350-7000р |
| Снятие установка тормозных колодок (барабанная система)(цена за колесо) | 1600р |
| Клепка тормозных колодок 1 пара | 800р |
Причины замены накладок грузовых автомобилей
Тормозная колодка представляет собой изделие в виде металлической широкой дуги, к которой при помощи заклепок прикреплена накладка. Внутри колеса находятся две колодки в виде круга. При нажатии на педаль тормоза они прижимаются к ободу и за счет силы трения препятствуют дальнейшему вращению колеса. Со временем накладки изнашиваются (истирается материал), становятся тоньше. Их тормозящий эффект уменьшается, приходится нажимать на педаль тормоза с бо́льшим усилием. Еще бывает, что они расшатываются, и колодка в этом случае становится не только не эффективной, но и опасной: при торможении она может быть сорвана со своего места, что может привести к серьезной поломке всего механизма. Поэтому накладки периодически нужно менять – старые снимать и устанавливать новые.
Услуги по переклёпке колодок
Преимущества клепки тормозных колодок в сервисе САС №1
В нашей компании работают опытные мастера, которые могут наклепать накладки для любого грузового автомобиля.
Порядок работы по переклепке:
Стоимость работы вы можете найти в прайс-листе на нашем сайте.
Необходимо иметь в виду, что для каждой модели машины выпускаются свои оригинальные запчасти. Нередко бывает так, что запчасти для одной машины внешне ничем не отличаются от аналогичных запчастей для другого автомобиля. Но специалисты рекомендуют не подменять те или иные элементы тормозов, чтобы быть уверенными в их надежности. Особенно это актуально для тяжелых грузовиков, которым в движении с грузом тормозить очень трудно.
По всем вопросам и для записи на ремонт обращайтесь по телефону: +7 (985) 905-83-18
Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а
Электронная почта: mail@sas1.ru
Наклепка накладок на тормозные колодки
В процессе работы грузового автомобиля огромная нагрузка приходиться на тормозную систему, в результате чего тормозные накладки стираются или просто выходят из строя по причине перегрева, заклинивания или течи масла. Если вовремя не произвести ремонт и наклепку тормозных колодок, будет испорчен тормозной барабан, или вовсе автомобиль останется без тормозов.
Это с легкостью можно предотвратить, если следить за толщиной тормозной накладки и во время их менять. Наш автосервис «Лидер Авто» готов вам помочь в этом, проводя диагностику грузовых автомобилей и, в случае необходимости, наклепку накладок на тормозные колодки. Обращаясь к нам, вы можете всегда быть уверены, что ваш автотранспорт будет в порядке, а вам не придется тратить слишком много денежных средств на его техническое обслуживание.
Почему удобно обращаться к нам?
Сервис для грузовиков «Лидер Авто» предлагает широкий спектр услуг, поэтому обращение к нам будет для вас очень удобным. Вы сможете сразу пригнать несколько грузовых автомобилей для наклепки тормозных колодок, вне зависимости от их марок. Наши мастера возьмут в работу все из них, гарантируя вам высокое качество выполнения всех необходимых работ.
Кроме того, вы можете обратиться к нам одновременно по нескольким вопросам. Например, если вы заметили неисправность не только у тормозных колодок, но и у двигателя или грузового прицепа. Вы сможете решить все эти проблемы в одном месте, и вам не придется постоянно транспортировать ваш грузовой автотранспорт из одного сервиса в другой, теряя свое время и, безусловно, деньги. Наоборот, грузовой сервисный центр «Лидер Авто» предлагает вам экономить и время, и денежные средства, если вам необходимо произвести наклепку накладок на тормозные колодки. Наши адекватные цены подойдут многим, а работают наши мастера не только качественно, но и оперативно.
Выбор в пользу проверенных мастеров по наклепке
Наш сервис – это ваша уверенность в том, что ваш грузовик прослужит вам долгое время. Имея опыт в сфере ремонта грузовых автомобилей более двадцати лет, мы готовы работать и со сложными случаями. Вы можете сразу обращаться к нам, если у вас возникли проблемы с тормозными колодками, а мы определим, что произошло, требуется ли наклепка накладок, или же проблема вовсе в чем-то другом. В любом случае наши специалисты предложат вам решение проблемы, а значит, обеспечат возвращение вашего грузового автотранспорта к эксплуатации в нужные вам сроки. И при этом вы потратите не так много денежных средств, как если бы вы затянули с обращением в сервисный центр.
| Услуга | Стоимость |
| Расклепка 1шт ( снятие старой накладки, удаление клепок, подготовка поверхности) | 250р |
| Наклепка 1шт ( устанавливаются новые клепки, тем самым скрепляя накладку с колодкой) | 250р. |
Смотрите также:
По вопросам наклепки тормозных колодок грузовых автомобилей, обращайтесь к нам:
Клепаем тормозныые колодки
Предлагаю посмотреть, как можно минимизировать затраты при относительно прямых руках
В нашей деревне одна тормозная колодка стоит 250 р., а накладка 50 р., заклёпки 50 шт. — 25р., а если делать самому то только личное время в затратах.
Итак мы хотим сэкономить почти 800 рублей на одну ось.
С прошлой замены колодок осталось то, что снимали с машины (в идеале иметь два комплекта колодок, одни на машине вторые наклёпанные ждут своей очереди).
Мы с них срубаем накладки и очищаем от ржавчины и грязи, в идеале и загрунтовать ещё.
Для самой клёпки понадобятся следующие инструменты
1. поддержка
2. оправка (формировать головку)
3. молоток в идеале 20 гр. но пойдёт любой, лишь бы пользоваться умели.
4. «крокодилы» или струбцина
ну и тиски.
Заклёпки применять из алюминия, высота выступающей части над колодкой должна быть 1,5 диаметра заклёпки (на фото чуть более 2-х диаметров и это даёт некоторые неудобства)
накладываем накладку на колодку совместив отверстия(тут о сверлёных речь ведём, а если у вас были клееные то и там всё реально но подготовка сложнее) фиксируем «троглодитами», вставляем заклёпки и слегка их расклёпываем. вставляем все 12 шт.
после начинаем саму операцию по клёпке, фиксируем «троглпадитами» выровненную накладку относительно колодки и формируем первую заклёпку постукивая лёгкими ударами молотка по телу заклёпки.
Работает только запястье и молоток держим за кончик ручки.
После того, как почти сформировали головку ставим обжимку и окончательно формируем головку, звук от удара молотка глухой на не обжатой заклёпке и звонкий при обжатой, как стал он звонким то больше не стучать иначе лопнет накладка и придётся её срубать и клепать новую.
клепаем от центра к краям и очень желательно предварительный прижим «троглодитами»
После того, как всё обжали проверяем качество работы
вот тут зазор должен отсутствовать
накладка не должна выходить за колодку и должна лежать ровно (на заводских часто имеется зазор до 0,5 мм. и криво приклёпана накладка
Вот для примера склепал от одного конца к другому и без фиксациинакладки
видно, как накладка «ушла» но зазор в норме и это не считаем браком, ведь третий сорт не брак…
но придётся поработать напильником и спилить это безобразие.
так же рекомендую снять с накладки фаски для более лёгкого монтажа впоследствии.
Ну и сами колодки могут быть для машин с ВУТ и для машин без ВУТ(они на 1-1,5 мм. шире и сами тоньше). Вторые ставить с ВУТ не рекомендую, а первые подойдут всем.
вот пример, слева без ВУТа с права с ВУТом
Ну и для заднего моста две накладки на колодки обычной длины и две короткие минус четыре заклёпки и ессно вы такие накладки не купите и отпиливаем излишки от длинных или забиваем и не отпиливаем.
Объяснять зачем так не буду, кто захочет сам в литературе найдёт.
——————-
Ежель будет настроение то по позже расскажу, как запилить колодки для удаления воды из зоны трения в паре накладка-барабан
Наклепка тормозных накладок
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Современное
оборудование
Запчасти
в наличии
Удобные
варианты оплаты
Наклепка тормозных накладок позволит сэкономить на замене тормозных колодок, а также обеспечить безопасность движения. Для выполнения таких работ мы используем только оригинальные материалы, которые рекомендованы производителями автотехники. Наличие специального стенда для клепки и расклепки накладок тормозных колодок, а также многолетний опыт наших высококвалифицированных сотрудников позволяют гарантировать максимально быстрое и качественное выполнение необходимых работ.
Наклепка тормозных накладок
нам доверяют, потому что у нас:
Работают лучшие автомеханики и автоэлектрики Москвы
Сделан упор на недорогой и эффективный ремонт
Используется современное диагностическое оборудование
Действует гарантия как на услуги, так и на запчасти
Самые низкие цены на наклепки тормозных накладок в Москве
Действуют большие скидки для автотранспортных компаний
Можно присутствовать рядом с автомобилем во время ремонта
Охраняемая стоянка и удобное месторасположение
Выполняется бесплатная диагностика автомобиля по 20 пунктам
полный комплект услуг
Выезжать на дорогу без исправных тормозов – это безрассудство. Даже самый аккуратный и опытный водитель на машине с неисправной тормозной системой становится потенциальной угрозой безопасности движения. В особенности это касается тяжелых грузовых автомобилей. Когда тормозные накладки изношены, в процессе торможения водителю приходится нажимать на педаль тормоза с большим усилием, т.е. процесс торможения осложняется. Со временем это может привести и к серьезной поломке всего тормозного механизма. Соответственно, накладки необходимо своевременно заменять – это намного дешевле, чем приобретать новые колодки в комплекте с накладками.
Для корректной работы тормозной системы очень важно, чтобы наклепка тормозных накладок производилась качественно и с максимальной ответственностью. В нашем автосервисе есть необходимое специализированное оборудование, позволяющее нам обслуживать тормозные системы грузовых автомобилей всех марок и размеров.
Процесс переклепки тормозных накладок предполагает:
• Демонтаж колодки (производится самостоятельно или в автомастерской);
• Визуальный осмотр;
• Аккуратная расклепка на стенде;
• Шлифовка поверхности колодки на стенде (выполняется бережно, чтобы не повредить колодку);
• Установка новых накладок;
• Наклепка (закрепление) тормозных накладок (выполняется на стенде, чтобы не допустить их раскалывание).
Данная услуга стоит недорого, но она позволит существенно сэкономить на приобретении новых колодок и продлить срок жизни старых. Доверяйте ее выполнение нашим опытным мастерам и получите гарантированно высокий результат.
Переклепка колодок
Автомобильные тормоза являются ключевым фактором безопасности дорожного движения. Если у какого-либо автомобиля тормоза не очень эффективные, то он является источником повышенной опасности. На такой машине даже самый безобидный маневр может стать причиной аварийной ситуации. В условиях крайне напряженного и интенсивного движения на современных дорогах в любой момент может возникнуть необходимость хотя бы немного притормозить, а то и прибегнуть к экстренному торможению. Поэтому тормоза всегда должны быть в полном порядке. Их необходимо регулярно проверять и по необходимости ремонтировать. Переклепать тормозные колодки в Москве по невысокой стоимости можно в сервисе компании «САС № 1». Эта услуга доступна не только москвичам, но и жителям Московской области. Цены вы найдете в прайс-листе на сайте.
Цены на ремонт колодок
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Замена тормозных колодок (барабан.система цена за ось без ремонта разжимных валов) | 2350-7000р |
| Снятие установка тормозных колодок (барабанная система)(цена за колесо) | 1600р |
| Клепка тормозных колодок 1 пара | 800р |
Услуги по переклёпке колодок
Причины наклепки тормозных колодок
Тормозная колодка – это металлическая деталь в виде дуги. На ней находится прикрепленная с помощью заклепок специальная накладка, которая обеспечивает непосредственно тормозящий эффект. Внутри обода колеса находятся друг против друга 2 колодки, соединенные пружиной, в виде круга. При нажатии на педаль они растягивают пружину, прижимаясь к ободу. За счет этого уменьшается крутящий момент колеса. Поскольку основной принцип работы такого механизма основан на силе трения, возникающей при прижимании накладки к ободу, то вполне естественно, что материал, из которого изготовлена накладка, со временем истирается, становится тоньше. И для торможения приходится сильнее нажимать на педаль. Но со временем накладка становится настолько тонкой, что эффект торможения становится ничтожно малым. Чтобы этого не допустить, необходимо вовремя делать переклепку.
Преимущества клепки насадок в сервисе САС №1
В нашем автосервисе работают бригады опытных мастеров, которые умеют сделать клепание колодок для любых автомобилей.
Чтобы наклепать новые накладки, нужно:
Специалисты рекомендуют использовать только эксклюзивные запчасти. Особенно это актуально для тяжелых грузовиков, которым при движении с грузом из-за силы инерции тормозить очень трудно. Нередко бывает, что запчасти и комплектующие от разных машин выглядят совершенно одинаково. Но использовать детали от других моделей не рекомендуется.
По всем вопросам и для записи на ремонт обращайтесь по телефону: +7 (985) 905-83-18
Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а
Электронная почта: mail@sas1.ru