19 лет на сайте
пользователь #3613
Информация для тех, кто ждет перегрузку контейнера в Бремерхавене или в Гамбурге. из Бремерхавена контейнер не уплывет до тех пор, пока в той форме в поле «Export customs release» не появится значение «Yes»
Расписание судов из NY
16 лет на сайте
пользователь #29542
Порядок действий при растоможке авто на СВХ «Ждановичи»
Автор Андрей Радоман
1. Узнаёшь номер водителя, звонишь ему, что б узнать во сколько он приедет в Ждановичи.
а) Желательно звонить по Скайп-у ибо водилы обычно на литовском роуминге.
Ориентировочно: При старте конвоя с Каменного Лога в 8 утра примерно в 9.40 автовоз уже на СВХ Ждановичи.
Справочно: Выдача доков в окошке №1 с 8.30 до 17.30 с перерывами на Обед с 13.00 до 14.00 и на приём новой пачки документов от водил минут на 5 по факту приноса. Выдают по предъявлению паспорта владельца авто или по доверености
4. Если ваши доки уже обработаны и принесены, вам выдают договора на оказания услуги (заполните потом) и пропуск на СВХ.
Внимание: я не оговорился. Именно 2 (две) очереди в окошко №4. Дело в том, что сначала вы подаёте документы. Вам расчитывают сумму платежа. Потом вы оплачиваете (см. ниже). И вам опять надо отдать снова в окошко №4.
5б. Если у вас НЕТ справки от дилера, то вам нужно бежать на СВХ, найти фотографа. Обычно он собирает 5-6 чел и идёт фотографировать авто, потом распечатывает фото в будке (вам на неё укажет любой сотрудник СВХ). На распечатаном фото на обратной стороне листа расписываетесь вы и фотограф (он, обычно, первый).
С этой распечаткой вы идёте подавать доки в окошко №4 (см. п. 5а)
Справочно: сумму за услуги фотографа вам насчитают со всеми платежами в окошке №4. Т.е. фотографу налом платить не надо.
Справочно: Вес одной шиповоной шины 205/60R15 примерно 9.3 кг. (+/- 0.3 кг. в зависимсти от производителя)
7. Обязательно оформите страховку на авто.
Справочно: Цены на услуги СВХ Ждановичи на 29.05.2010г.
1. Собственно сама сумма растоможки авто (обычно 0.4 евро за куб. см. двигателя)
Внимание: если вы растомаживаете по фото, то вам посчитают округлённо. В моём случае: Тойота Королла двиг. 1.8 литра (по фото) = 1800х0.4=720 евро. Была б справка: 1794х0.4=718 (округлят всё равно вверх)
2. 10 евро таможенный сбор за оформления
3. Таможенное оформление: 63000 руб.
4. СВХ размещение: 56000 руб.
5. СВХ разгрузка (только для контейнера): 152000 руб.
6. СВХ хранение (если стоит более суток): 36000 руб./сутки
7. Фотография (если нет справки дилера): 25500 руб.
8. Таможенная пошлина на автозапчасти и т.п. (если есть) по 2 евро за кг. (округление вверх)
9. 5 евро таможенный сбор за автозапчасти и т.п. (если п.
10. ДКД автозапчастей (и т.п.): 20500 руб.
12. Комисия банка на 3-м этаже ТЦ «Град» по 20000 руб. отдельно за:
а) Сумму таможенного платежа (растоможки)
б) Сумму таможенного сбора
Доставка Автомобиля из США. Часть 2 — США. Документы.
В первой части я объяснил, как автомобили покидают США следуя от аукциона до контейнеровоза. Это логистика, однако логистика не может осуществляться без документов, давайте разберем какие документы в этой всей истории существуют и какие из них стоит запросить у вашего Агента.
Напомню, я рассказываю свою историю, к сожалению, я не могу писать в бортовом журнале аморфную историю про аморфный авто, поэтому тут будет моя, именно моя, правдивая и немного жесткая история.
Дано.
1. Автомобиль купленный на IAAI 19 января 2020 (оплаченный инвойс)
2. Мой агент в России Автомобили Мира
3. Срок доставки автомобиля 8 месяцев. (полученный в Москве с автовоза 08 сентября 2020)
Самый первый иностранный документ, который вы видите в своей истории покупки автомобиля это INVOCE. – Инвойс — это тот же счет на оплату только иностранного происхождения.
Сверьте все данные в нем, свои данные, данные авто, вин код, модель, и так далее. Из интересного, в этом документе вы можете увидеть название компании Bayer которая уполномочена распоряжаться вашим автомобилем на территории США. То есть именно этой компании придут все документы с Аукциона и именно она будет ответственна за логистику, оплату налогов и за машину по закону в США. Именно она должна потом будет отчитаться перед налоговой за неуплаченный налог так как тачка ушла на экспорт и предоставить ей лист погрузки (bill of lading). В моем случае это был DEKO GROUP
После того как аукцион увидит вашу оплату и подготовит разрешение на отпуск машины – Компания Bayer – организовывает перевозку автомобиля. Вы должны понимать, Законы в США имеют место работать, поэтому на каждом этапе логистики у компании есть, документ подтверждающий заказ. К примеру, когда заказывают эвакуатор перевозчик, при погрузке выписывают Bill of Lading. Квитанция, в которой указаны кто, что, куда и в каком состоянии везет.
Выглядит она вот так.
Тем временем, пока машина переезжает от аукциона на место временной стоянки (фасилити) (читайте первую часть)
Аукцион по почте USPS или другой какой-либо американской почтой отправляет документы на юридический адрес BAYERа DEKO GROUP, не важно где была куплена машина, доки уходят в офис компании Нью-Джерси. Но переживать не стоит. Если с документами все хорошо, то это 2-3 дня доставки по всем США.
Что отправляет аукцион баеру? Ну один из важных документов это TITLE и это важный документ N2
TITLE – Это аналог ПТС.
Все данные о авто, регистрация, номер и так далее. С Тайтлом так же идут декларация о том, кто покупатель, дата продажи и кто продавец. В моем случае это страховая компания. Чем же тайтл так важен? Это, так же, как и в России чуть ли не единственный документ без которого ваша машина превращается в тыкву, без него вы не получите разрешение на экспорт, не продадите, не переместите и не восстановите машину в США. В случаи утери Тайтла его восстановление – полный геморрой. Поэтому – требуйте у вашего Агента скан Тайтла чтоб спокойно спать.
Следующий этап – Погрузка машины в контейнер. И да, после погрузки машины в контейнер так же формируется документ. Bill of lading или Master Bill Of lading. В этом документе содержатся описание и точные данные всех машин, которые погружены в контейнер, вин коды, номера пломб, номер контейнера… Сначала просто бумажка без печатей и доказательств, а после погрузки выдается документ с номерами, самого бил оф лэндинга, контейнера и других данных.
Именно этот документ – подтверждение того что ваша машина упакована и загружена на контейнеровоз. ТРЕБУЙТЕ ЕГО У АГЕНТА!
вот нормлаьный бил оф лендинг,
Но Агенты не утруждаются, они не предоставляют эти документы покупателю – они кидают букинг. Букинг – это номер по которому можно отслеживать какой-то контейнер в каком-то отрезке времени. Если ваш агент – честен – возможно этого будет достаточно. В моем случае меня ОБМАНУЛИ. Мне дали букинг который – через несколько времени перестал биться.
Отступим от документов. И вернемся к моей истории.
Итак, на дворе 21 января. Я полон оптимизма и желания получить машину в апреле.
Я – Андрей, машина будет ждать или сразу в контейнер? А то я наслушался историй про то что машины месяцами ждут
Андрей: Это у тех, у кого нет машин, у нас есть, главное, чтоб контейнеры были.
Эх… читаю, и рыдать хочется, как же я был наивен.
Спокойно расслабившись я жду номер букинга и фотографий.
Фотографий подвезли только 5 февраля. То есть с 5го февраля моя машина встала на фисилити в ожидании погрузки. Озвучили 3 недели, держу сроки.
20 февраля – Андрей, не было погрузки еще? Ответ – Жду информации. Нет ответа.
25 февраля – Андрей, доброе. Что по отгрузке? Ответ – завтра будет.
28 февраля. Андрей, как дела? – пришли букинг. Ответ — Машину погрузили, вот тебе букинг.
То есть букинг я увидел — спустя 23 дня как машина пришла на фасилити. И больше месяца как была оплачена. Ну о, месяц норм, плывет же уже… наивный.
И тут я забиваю букинг в контейнерную линию, смотрю, вроде все хорошо, их Техаса в новорос, и по датам все ок. Ну и успокоившись наблюдаю как кораблики плывут.
И только 31 марта я забеспокоился. Примерно за 2 недели до того, как корабль приплывет в очередной раз решил проверить букинг на сайте, и он ПРОПАЛ! ПРОПАЛ МАТЬ ЕГО! Нет его вообще. Я к Андрею, как так? Что произошло? Где букинг? Где контейнер? Не переживай сказал мне Андрей, ты просто не там смотришь, все хорошо с твоим контейнером, просто ща задержи, это глюки сайта, все хорошо он едет… Ну что делать, Андрей профи, ему лучше знать. Жду… смотрю кораблики.
Второй раз я напрягся 15 апреля, когда корабль, который должен был пойти в Новорос уплыл совершенно не туда, до 18 апреля я никакой инфы не получил от Андрея. Потом был пост, потом были праздники, потом были выходные. И что в итоге? В итоге под разгар майских праздников и долбежки Андрея про ситуацию где машина я узнаю, что она еще в США! На минуточку – прошло 4 месяца с момента покупки машины. То есть букинг, рассказы что сайт глючат, что контейнер плывет – ВРАНЬЕ!
Давайте по подробнее разберемся, почему же так получилось, а вы ответьте на вопрос были хоть один шанс у Андрея не знать об этом, имея доступ и возможность запросить все документы, пусть даже после того как клиент начал нервничать 31 марта? И его ли это дел рук?
Если бы я сразу получил
мой букинг хотя бы вот в таком виде.
Вернемся к нашим документам, к Bill Of Lading и букингу. После того как автомобиль пакуется в контейнер, последнему присваивают букинг (номер у контейнера постоянен) и создают заявку на отправку в системе контейнерной линии, то есть ты размещаешь заказ на транспортировку. Имея контейнер. Разместил заказ – получил букинг, а потом отменяешь этот заказ, или догружаешь контейнер или еще что то, но букинг то уже в системе, и он там висит какое-то время, ты можешь этот букинг отдать клиенту и забыть о нем на пару месяцев пока он не спохватится. Не плохо да?
А если бы у меня был бил оф лэдинг или коносамент как его зовет Андрей. Не прокатила бы эта история. Тут же я бы увидел, что моей машины нет в контейнере, да и контейнер вообще не ушел в новорос. ДА и кто мешает чужой букинг в Новорос дать клиенту?
Едем дальше. Так какие же еще происходят манипуляции с документами на стороне США. Есть еще одна важная процедура – Подача документов в таможню США и получение разрешение на экспорт Автомобиля. Как правило она делается за 1-2 дня при погрузке машины в контейнер, но почему-то у тех, кто хочет затянуть процесс оно может длиться неделями.
На момент когда моя машина грузилась в контейнер я не верил ни одному слову Андрея (это был июнь месяц. 5+ мес. как машина стоит мертвым грузом в США) Ведь машина по букингу уплыла из США в конце июня. Я хотел все данные перепроверить потому что меня столько раз обманули уже… С мая по конец июня я слушал столько историй, что машина грузится, что она переезжает в другой штат потому что там машины есть, а в Хьюстоне нет, что мы ждем документов, что мы буквально за ними сами летим из Техаса в Нью-Джерси, что начался лайф блек метерс и Техас парализован (на минуточку, население Техаса 80% белых) И еще кучу миллионов отговорок чтоб затянуть время.
Как только машина уплывает из США в ее истории появляется отметка что машина выбыла из США и отправлена в точку доставки. У меня это Новороссийск, да да, прям так и пишут. И это можно увидеть в отчете Carfax. Выглядит это так.
Маленький лайфхак. Карфакс обновляет базы не так часто, в моем случае запись появилась через 3 недели после того как она реально выплыла из США. Вы можете время от времени смотреть количество записей проверяя свой вин, как только записей станет на 1 больше запросите отчет по карфаксу еще раз за денюжку.
Ну вот собственно история с документами в США закончена. Машина уплыла. А документы Bayer отправляет международной быстрой почтой на адрес, Агента, который будет таможить вашу машину и оформлять ее в Новороссийске.
Итог, требуя и запрашивая все документы у вашего Агента вы можете сами контролировать исполнительность и наблюдать за процессом. Агент, у которого все хорошо достаточно быстро вам все предоставит, тем более что во многих компаниях существуют онлайн доступа для клиентов на портал и все, начиная от фотографий погрузок и сканами документов выгружается автоматически клиенту. Конечно если ты работаешь с нормальными Звеньями агентами и Баерами, а не левыми конторами, которые предлагают тебе непонятного качества услуги по демпинговым ценам.
19 лет на сайте
пользователь #3587
P.S. Надеюсь мои старания помогут 
Предлагаю закрепить в шапке, если никто не против.
10 лет на сайте
пользователь #390638
10 лет на сайте
пользователь #390638
какой б. бабуин убрал из общей таблицы столбик с контактами литовских контор?
13 лет на сайте
пользователь #133315
Вопрос к тем, у кого контейнеры висят у Pamario Dvaras.
Кто-нибудь доплачивал им за доставку в Минск через их водителей?
10 лет на сайте
пользователь #396831
ВНИМАНИЕ ВСЕМ КТО НА ПАМАРИО.
Denisa firma ne spravliaetsiia s otpravkoj konteinerov, kotorie mi im peredali v poslednii 2 nedeli, vse konteineri vernuli nam. Na etih vihodnih mi ih budem otpravliat s drugoj firmoj. K koncu sledusej nedeli dolzni bit uze v minske.
10 лет на сайте
пользователь #392820
11 лет на сайте
пользователь #273307
10 лет на сайте
пользователь #390638
на гродно кому-то с форума обещали доставку посредники?
10 лет на сайте
пользователь #359829
круто! Удачи!
13 лет на сайте
пользователь #131258
какой б. бабуин убрал из общей таблицы столбик с контактами литовских контор?
КхЕ-КхЕ. Ребята, данные с логистами на отдельном листе, внизу пробовали смотреть. Так информативней. Если уж очень хотите то могу вернуть назад. 
10 лет на сайте
пользователь #396831
еще нет. 15 минут назад только с литвы звонили.
10 лет на сайте
пользователь #359829
КхЕ-КхЕ. Ребята, данные с логистами на отдельном листе, внизу пробовали смотреть. Так информативней. Если уж очень хотите то могу вернуть назад.
Верни, плиз, а то теряемсо мы 
11 лет на сайте
пользователь #265886
10 лет на сайте
пользователь #390366
Подскажите у тех кто ввез контейнер через Atlantik Express, какие у Вас сроки доставки по Ж\д, требуют ли доплаты, как быстро приходят доки на машины из США, и вообще ситуацию с этим оператором. Беспокоюсь заранее, нахожусь еще в Бреверхамене, хочется подстраховаться!
Спасибо заранее за ответы!
10 лет на сайте
пользователь #359829
19 лет на сайте
пользователь #3261
[дополнено, см. внизу поста]
Приветствую, уважаемые форумчане!
Все расписывать не имеет смысла, расскажу только о том, что касается получения автомобиля в Клайпеде и вывоза его в РБ своим ходом.
Сразу отмечу, что было решено не связываться с самостоятельным оформлением каких бы то ни было документов на стороне Литвы, а доверить всю бумажную работу фирме в Клайпеде.
Я изначально заказывал доставку до Клайпеды, соответственно, контейнер, в котором машинка добиралась, был консолидирован до туда.
Ящик пришел в порт на контейнерный терминал Smelte и был выгружен с судна 07.05.2011, параллельным курсом я выяснил координаты конторы, на которую шел контейнер. Контора называется UAB Multitransas. Все их координаты, в частности номер Макисма (которому, забегая опять же вперед, респект) есть на их сайте.
Тут еще одно замечание. Из порта НЕЛЬЗЯ забрать машину до тех пор, пока не получите транзиты и не пройдете таможенное оформление. Только так и никак иначе.
Остаток воскресенья и понедельник гуляли по старому грорду, по Куршской косе, рассматривали порт, закупались всякой фигней в Акрополисе. Время прошло очень быстро.
В моем случае с учетом всего-всего вышло 220EUR.
NB! При оформлении таможенных документов нужно сразу указывать, через какой погран-переход будете вывозить машину с територии Литвы. Я решил ехать через Шальчининкай-Бенякони.
В Вильнюсе ночевали, на границу приехали около 8 утра.
Теперь в деталях. Сперва ставите машину на таможенную стоянку, проходите паспортный и транспортный контроль, затем идете в здание таможни, обращаетесь к таможенному агенту (может это иначе называется, хз, буду называть так), занимающемуся растаможкой авто (в Беняконях это 3-е окно). С ним идете к автомобилю, он смотрит год выпуска и объем двигателя. Затем заполняете таможенную декларацию по образцу. Со всеми бумагами и декларацией идете к тому же таможенному агенту. NB! лучше иметь при себе копии тайтла и инвойса, а то прийдется лишний раз стоять очередь в кассу, чтобы оплатить ксерокопирование.
Возвращаетесь с документом об оплате к агенту, он заканчивает свой труд, ставит вам штампик в маленькой бумажке, полученной на въезде, и отдает стопку макулатуры в виде ваших доков + таможенный ордер + таможенное удостоверение.
Все, к кому обращался с вопросами или за советом, отвечали по-существу в меру своих знаний.
В принципе, в своем мнении о том, что в общении с литовцами практически не возникает проблем, я всего лишь очередной раз убедился, т.к. до этого множество раз бывал в Вильнюсе.
Smelte, вид с берега
Разгрузка моего контейнера
Та же таможенная площадка
Smelte, вид со стороны Куршского залива с парома
1) Реально ли все успеть в один день (Я имею ввиду разгрузка и оформление всех документов)? Чтоб гостинуцу не брать
3) Справка на томожне от диллера об объеме двигателя нужна или они сами могут там все посмотреть по вин коду или еще по чему нибудь?
2) Кроме паспорта, инвойса и тайтла ничего не требуется. Я ехал с одним только паспортом, тайтл и инвойс были на конторе в Клайпеде.
Мой контейнер TCNU7141259
1) Вероятно именно эта компания и будет курировать контейнер в дальнейшем. Но для полной определенности нужно им позвонить и уточнить. Контейнер TCNU7141259 прийдет на терминал Smelte. Есть еще Клайпедский контейнерный терминал, но контейнерные суда MSC, по-ходу, всегда разгружаются на Smelte. Более того, на http://marinetraffic.com по положению судна в порту Клайпеды можно будет однозначно определить терминал.
Да, ребята, занимавшиеся документами, делали это не за спасибо. Их интерес был в районе 50EUR
у вас полугодовая виза, либо же вы открывали однократную? На сколько дней пребывания, с каким коридором?
Сколько по-отдельности составляет стоимость портового сбора, разгрузки, таможенного оформления, транзитов, страховки?
У меня есть следующие цифры, которые знаю более-менее точно, стоимость остального по совокупности можно прикинуть. Итак:
— ВСЕГО заплатил 220 EUR.
19 лет на сайте
пользователь #3613
Информация для тех, кто ждет перегрузку контейнера в Бремерхавене или в Гамбурге. из Бремерхавена контейнер не уплывет до тех пор, пока в той форме в поле «Export customs release» не появится значение «Yes»
Расписание судов из NY
16 лет на сайте
пользователь #29542
Порядок действий при растоможке авто на СВХ «Ждановичи»
Автор Андрей Радоман
1. Узнаёшь номер водителя, звонишь ему, что б узнать во сколько он приедет в Ждановичи.
а) Желательно звонить по Скайп-у ибо водилы обычно на литовском роуминге.
Ориентировочно: При старте конвоя с Каменного Лога в 8 утра примерно в 9.40 автовоз уже на СВХ Ждановичи.
Справочно: Выдача доков в окошке №1 с 8.30 до 17.30 с перерывами на Обед с 13.00 до 14.00 и на приём новой пачки документов от водил минут на 5 по факту приноса. Выдают по предъявлению паспорта владельца авто или по доверености
4. Если ваши доки уже обработаны и принесены, вам выдают договора на оказания услуги (заполните потом) и пропуск на СВХ.
Внимание: я не оговорился. Именно 2 (две) очереди в окошко №4. Дело в том, что сначала вы подаёте документы. Вам расчитывают сумму платежа. Потом вы оплачиваете (см. ниже). И вам опять надо отдать снова в окошко №4.
5б. Если у вас НЕТ справки от дилера, то вам нужно бежать на СВХ, найти фотографа. Обычно он собирает 5-6 чел и идёт фотографировать авто, потом распечатывает фото в будке (вам на неё укажет любой сотрудник СВХ). На распечатаном фото на обратной стороне листа расписываетесь вы и фотограф (он, обычно, первый).
С этой распечаткой вы идёте подавать доки в окошко №4 (см. п. 5а)
Справочно: сумму за услуги фотографа вам насчитают со всеми платежами в окошке №4. Т.е. фотографу налом платить не надо.
Справочно: Вес одной шиповоной шины 205/60R15 примерно 9.3 кг. (+/- 0.3 кг. в зависимсти от производителя)
7. Обязательно оформите страховку на авто.
Справочно: Цены на услуги СВХ Ждановичи на 29.05.2010г.
1. Собственно сама сумма растоможки авто (обычно 0.4 евро за куб. см. двигателя)
Внимание: если вы растомаживаете по фото, то вам посчитают округлённо. В моём случае: Тойота Королла двиг. 1.8 литра (по фото) = 1800х0.4=720 евро. Была б справка: 1794х0.4=718 (округлят всё равно вверх)
2. 10 евро таможенный сбор за оформления
3. Таможенное оформление: 63000 руб.
4. СВХ размещение: 56000 руб.
5. СВХ разгрузка (только для контейнера): 152000 руб.
6. СВХ хранение (если стоит более суток): 36000 руб./сутки
7. Фотография (если нет справки дилера): 25500 руб.
8. Таможенная пошлина на автозапчасти и т.п. (если есть) по 2 евро за кг. (округление вверх)
9. 5 евро таможенный сбор за автозапчасти и т.п. (если п.
10. ДКД автозапчастей (и т.п.): 20500 руб.
12. Комисия банка на 3-м этаже ТЦ «Град» по 20000 руб. отдельно за:
а) Сумму таможенного платежа (растоможки)
б) Сумму таможенного сбора