Заглушки в салоне авто
Ремень безопасности — простая вещь, которая, тем не менее, ежегодно спасает множество жизней. Чтобы улучшить память владельцев автомобилей, постоянно забывающих пристегиваться, государство уже давно ввело штрафы за неиспользование ремня. Также в современных автомобилях используется система напоминания об этом устройстве: надоедливый зуммер и мигающая тревожная лампа.
Однако в жизни каждого водителя возникают ситуации, в которых нужно завести двигатель и, возможно, даже проехать какое-то расстояние на своей машине и при этом не пристёгиваться. В этом случае на помощь водителю приходят заглушки ремня безопасности. Конструктивно такая вещица представляет собой очень простое устройство, с одной стороны которого находится ручка, с другой — металлическая или пластиковая петля, повторяющая форму одного крепления ремня безопасности. Соответственно, принцип работы заглушки ремня безопасности также очень прост. Её петля вставляется в ответный разъём (держатель) ремня безопасности. Внутри разъёма срабатывает датчик, свидетельствующий о том, что замок ремня закрыт. Таким образом, защитная система «обманывается», а зуммер и лампочка отключаются.
Не опасно ли это?
Некоторые водители, когда узнают о существовании таких обманок, говорят, что это очень вредное изобретение. По их словам, оно отучает человека от защищённой езды, что, в конечном итоге, в случае ДТП, может привести к летальным последствиям. Это мнение не выдерживает проверки логикой. Если человек хочет ездить без ремня безопасности, то он найдёт способ водить авто так, как ему удобно. Пытливые русские умы изобрели два способа обмана системы напоминания:
Но ведь гораздо удобнее пойти на маленькую хитрость и избавить себя от необходимости совершения таких неудобных действий. Другое дело, что ездить по оживленным улицам без ремня в наше время если не аналогично самоубийству, то, по крайней мере, очень опасно.
Так зачем же нужны заглушки?
В то же время бывают такие случаи, как, например, движение по плохой извилистой просёлочной дороге, по которой, во-первых, не проедешь быстро, а во-вторых, через каждые 100 метров придется выходить из машины, чтобы подтолкнуть её или убрать с дороги очередное препятствии. В такой ситуации «честное» использование ремня безопасности никак не повышает защищённость водителя, зато является сильным раздражающим фактором. И заглушка для ремней безопасности в этом случае будет замечательной альтернативой испорченной сигнализации неиспользуемого ремня либо застёгиванию ремня «вхолостую».
Ещё одной полезной функцией заглушек для ремня безопасности является защита держателя ремня безопасности от попадания в него посторонних предметов и пыли. Это актуально, в частности, во время сервисных работ и мойки машины.
И наконец, если Вы привыкли ставить свой багаж на переднее пассажирское сидение, зуммер также срабатывает, поскольку для сенсора нет разницы, находится на сидении человек или сумка.
Кроме того, заглушка сама по себе является симпатичной безделушкой и стильным украшением салона Вашего автомобиля. На рынке присутствует множество вариантов заглушек для ремней безопасности. И найти такую, которая будет гармонично смотреться именно в Вашем салоне, очень легко. Разнообразие обеспечивается:
Ещё один плюс — возможность приобрести заглушку-брелок, которая имеет кольцо для ключей.
Заглушки для авто: цена вопроса
Что касается цены на это изобретение, то данный критерий также может сильно варьироваться. Самые дешёвые стоят около двух долларов, в то время как самые дорогие заглушки ремней безопасности купить можно за 40 долларов. Такая разница в цене объясняется опять же широким модельным рядом. Если самая дешёвая заглушка может только, собственно, блокировать систему оповещения о незакрытом ремне безопасности, то дорогая, помимо этого, способна служить и стильным брелком, и удачным элементом интерьера Вашего салона.
И напоследок стоит отметить, что изготовители автомобилей неспроста сделали напоминание о незакрытом ремне таким назойливым. Ездить без ремня в большинстве случаев опасно. Однако в тех редких ситуациях, когда его использование не только не снижает уровень угрозы, но и делает езду менее комфортной, можно воспользоваться заглушкой ремня безопасности.
Заглушки — маленькие устройства от пыли и зуммера
Заглушки — что это?
Ремень безопасности — простая вещь, которая, тем не менее, ежегодно спасает множество жизней. Чтобы улучшить память владельцев автомобилей, постоянно забывающих пристегиваться, государство уже давно ввело штрафы за неиспользование ремня. Также в современных автомобилях используется система напоминания об этом устройстве: надоедливый зуммер и мигающая тревожная лампа.
Однако в жизни каждого водителя возникают ситуации, в которых нужно завести двигатель и, возможно, даже проехать какое-то расстояние на своей машине и при этом не пристёгиваться. В этом случае на помощь водителю приходят заглушки ремня безопасности. Конструктивно такая вещица представляет собой очень простое устройство, с одной стороны которого находится ручка, с другой — металлическая или пластиковая петля, повторяющая форму одного крепления ремня безопасности. Соответственно, принцип работы заглушки ремня безопасности также очень прост. Её петля вставляется в ответный разъём (держатель) ремня безопасности. Внутри разъёма срабатывает датчик, свидетельствующий о том, что замок ремня закрыт. Таким образом, защитная система «обманывается», а зуммер и лампочка отключаются.
Не опасно ли это?
Некоторые водители, когда узнают о существовании таких обманок, говорят, что это очень вредное изобретение. По их словам, оно отучает человека от защищённой езды, что, в конечном итоге, в случае ДТП, может привести к летальным последствиям. Это мнение не выдерживает проверки логикой. Если человек хочет ездить без ремня безопасности, то он найдёт способ водить авто так, как ему удобно. Пытливые русские умы изобрели два способа обмана системы напоминания:
Заглушка ремня безопасности брелок с логотипом Hks TORINO
Заглушка ремня безопасности металлическая «NISSAN» 50х62мм MASHINOKOM
Заглушка ремня безопасности металлическая «Амбрелла» 50х62мм MASHINOKOM
Заглушка ремня безопасности (2шт.) TYPE-R
Заглушка ремня безопасности металлическая «AMG» 50х62мм MASHINOKOM
Заглушка ремня безопасности металлическая «Карбон» 50х62мм MASHINOKOM
Заглушка ремня безопасности металлическая «KIA» 50х62мм MASHINOKOM
Заглушка ремня безопасности металлическая «Mazda» 50х62мм MASHINOKOM
Заглушка ремня безопасности комплект TORINO
Заглушка ремня безопасности металлическая «Jeep» 50х62мм MASHINOKOM
Но ведь гораздо удобнее пойти на маленькую хитрость и избавить себя от необходимости совершения таких неудобных действий. Другое дело, что ездить по оживленным улицам без ремня в наше время если не аналогично самоубийству, то, по крайней мере, очень опасно.
Так зачем же нужны заглушки?
В то же время бывают такие случаи, как, например, движение по плохой извилистой просёлочной дороге, по которой, во-первых, не проедешь быстро, а во-вторых, через каждые 100 метров придется выходить из машины, чтобы подтолкнуть её или убрать с дороги очередное препятствии. В такой ситуации «честное» использование ремня безопасности никак не повышает защищённость водителя, зато является сильным раздражающим фактором. И заглушка для ремней безопасности в этом случае будет замечательной альтернативой испорченной сигнализации неиспользуемого ремня либо застёгиванию ремня «вхолостую».
Ещё одной полезной функцией заглушек для ремня безопасности является защита держателя ремня безопасности от попадания в него посторонних предметов и пыли. Это актуально, в частности, во время сервисных работ и мойки машины.
И наконец, если Вы привыкли ставить свой багаж на переднее пассажирское сидение, зуммер также срабатывает, поскольку для сенсора нет разницы, находится на сидении человек или сумка.
Кроме того, заглушка сама по себе является симпатичной безделушкой и стильным украшением салона Вашего автомобиля. На рынке присутствует множество вариантов заглушек для ремней безопасности. И найти такую, которая будет гармонично смотреться именно в Вашем салоне, очень легко. Разнообразие обеспечивается:
Ещё один плюс — возможность приобрести заглушку-брелок, которая имеет кольцо для ключей.
Заглушки для авто: цена вопроса
Что касается цены на это изобретение, то данный критерий также может сильно варьироваться. Самые дешёвые стоят около двух долларов, в то время как самые дорогие заглушки ремней безопасности купить можно за 40 долларов. Такая разница в цене объясняется опять же широким модельным рядом. Если самая дешёвая заглушка может только, собственно, блокировать систему оповещения о незакрытом ремне безопасности, то дорогая, помимо этого, способна служить и стильным брелком, и удачным элементом интерьера Вашего салона.
И напоследок стоит отметить, что изготовители автомобилей неспроста сделали напоминание о незакрытом ремне таким назойливым. Ездить без ремня в большинстве случаев опасно. Однако в тех редких ситуациях, когда его использование не только не снижает уровень угрозы, но и делает езду менее комфортной, можно воспользоваться заглушкой ремня безопасности.
Тугой или закисший крепеж становится проблемой, которую можно решить с помощью специального инструмента — ударной отвертки. О том, что такое ударная отвертка, каких типов бывает этот инструмент, как он устроен и работает, а также о правильном выборе и применении ударных отверток — читайте в статье.
Определенные типы лакокрасочных материалов и клеев приобретают необходимые эксплуатационные характеристики при добавлении специальных компонентов — отвердителей. Все об отвердителях, их существующих типах, составе, принципе действия, а также применяемости и особенностях выбора — рассказано в статье.
В сфере ремонта и строительства самое широкое применение находит простой в применении и универсальный материал — монтажная пена. Все, что вы хотели узнать о монтажной пене, ее существующих типах, составе и характеристиках, а также о подборе и применении этого материала — рассказано в данной статье.
В авторемонтной практике и на различных предприятиях часто возникает необходимость розлива топлив, масел и других технических жидкостей из бочек и еврокубов в малые емкости — для этого используются бочковые насосы, о существующих типах которых, их устройстве, выборе и применении рассказано в статье.
Монтажные, слесарные, электромонтажные и другие работы сложно представить без простого, но функционального инструмента — пассатижей и плоскогубцев. О том, что такое пассатижи и плоскогубцы, какими они бывают и как устроены, а также о правильном выборе и использовании инструмента — читайте в статье.
Эксплуатация автомобиля летом сопровождается специфическими загрязнениями — битумными и смолистыми пятнами, следами насекомых и другими. Эти загрязнения не удаляются водой при мойке, решить проблему помогают специальные средства — очистители битума и следов насекомых, о которых рассказано в статье.
Длительная езда на автомобиле приводит к утомляемости мышц шеи и наносит вред здоровью позвоночника. Решить эти проблемы помогают подушки на подголовники. О том, что такое подушки на подголовники и зачем они нужны, а также об ассортименте, подборе и применении данных аксессуаров — узнайте из статьи.
Немного о резиновых изделиях (заглушки, уплотнители и т.д)
Что бы не плодить массу тем, решил собрать всё в одну.
1) Первым делом, речь пойдет о заглушках, которые стоят на днище в передней части авто. Вроде мелочь, даже многие не обращают на них внимания, но как оказалось вещь нужная.
Всё началось с того, что стал мыть машину безконтактной мойкой и из под днища вылетела резинка. Как я думаю, она играет роль временной «пробки» и ей закрывают технологические отверстия на заводе перед заливкой антикора.
Залез под машину и по пятну контакта определил её место установки (на фото под №1). Так же обратил внимание на отсутствие еще одной заглушки (на фото№2). т.е отверстие есть, а по пятну контакта, заметно, что что-то там стояло. С симметричной стороны тоже отсутсвовала заглушка.
С этим вопросом обратился на форум группы киа сид, где мнения разделились. Кто-то считал, что там ничего не должно стоять, кто-то утверждал, что там есть заглушки и т.д.
В данной полости несколько отверстий и через них выходит жидкость (возможно конденсат). Если полить на машину сверху, то сливные каналы находятся в других местах.
Тем неимение, после поездок, всё пространство полости сырое.
В поисках заглушки поехал на Южный порт.
При всём обилии пистон, заглушек и т.д, что надо не отыскал.
В итоге, походив по рынку, взял «затычку» от привода ВАЗ 2108.
Всё встало нормально, но что-то меня смущало, т.к изучив другие заглушки, на них были отверстия.
Поехал в салон киа и посмотрел как же они там стоят в оригинале. В итоге заглушки оказались с отверстиями.
Стал искать нужную. В емексе мне ничем не помогли, а вот в экзисте нашли к.н. данной детали. 84136 2S100
В отличии от жигулевской, наша заглушка потоньше и имеет отверстие (видимо для вентиляции)
Всё замовилил и установил на место.
Так же приклеил резинку, которая отлетела и чтоб она больше не отходила, сверху залил антигравием.
2) Многие тут ставят резинку между стеклом и отбойником дворников. По зиме у меня тоже поскрипывало стекло и думаю именно из за отсутствия данной резинки т.к на лачетти резинка стояла, да и у спектры посмотрел-резинка тоже стоит в том месте.
Единственное, как все не стал снимать отбойник полностью. Обошелся снятием четырех пистон и ракелем одел резинку на пластик. Снятие дворников не понадобилось.
Резинка села плотно и воду не пропускает. Посмотрим как будет вести себя зимой.
3)Следующая тема резинки: замена уплотнителя между капотом и бампером. Сразу после покупки авто, там установил резинку уплотнителя межкомнатных дверей. Спустя время, она стала отклеиваться. Всё просто, старую оторвал и приклеил новую.
4)В продолжение тему, сменил резинку на заднем дворнике. По традиции выбрал фиру Trico. На предыдущей машине, неплохо зарекомендовали себя. Собственно остались эти резинки еще с тех запасов.
5) В завершении, вынул из дверных уплотнителей пистоны.
Так тоже делают многие, чтоб в дальнейшем пластик не тер кузовные элементы, образуя в дальнейшем коррозию.