Дополнительные резиновые заглушки днища (десятое семейство и priora)!
Всем привет)
Решил избавиться от нескольких огромных отверстий в кузове. Первая пара в передних «поддомкратниках» ВАЗ 2110 пр/лев. Вторая пара в лонжероне пола ВАЗ 2110 среднем лев/пр.
Несколько раз встречал обсуждения о том как и что здесь сделано с завода, и вроде оказывается с завода тут пусто у всех)
Тема актуальна как для десятки так и для лады приоры.
Начнем с передней части:
Почему эту железяку так назвали не понятно, для этих целей она не годится, но не суть сейчас не об этом. Ранее в комментариях советовал следующую резинку:
Заглушка ВАЗ-2108 отверстий пола кузова БРТ
Артикул: 2108-5112090
До этого были предположения, а на деле не ясно подойдет или нет? Теперь точно говорю подходит!)
Конструктивно только эта заглушка имеет высокий бортик, такая нам и нужна) Другие не получилось завести за кромку металла.
Осталось в самой нижней точке просверлить небольшое отверстие для отвода конденсата. 13.11.2015 пробку проверял, сухо! Отверстие не делал. возможно в нем нет необходимости.
Перед установкой резину грел строительным феном, так на много проще. Слева получилось затолкнуть руками, справа немного надавил домкратом:D Отвертками орудовать не стал, чтоб не повредить лакокрасочное. Кромки отверстий были обработаны prim ML.
В интернете случайно наткнулся на железку без отверстия:
Видно и такие бывают)
Далее лонжерон пола средний:
И в завершение закрыл оставшиеся мелкие отверстия, раньше они были под заводской виброизоляцией.
Резиновых клопов такого размера под рукой не оказалось, взял пистоны крепления облицовки замка крышки багажника.
С уличной стороны аналогичным образом:
Туба подсохла, кое-как выдавил… размазывал руками(
Может кому то будет полезна данная информация)
Пока и удачи)
Запчасти
Лада 2110 2001, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 64
Нельзя их закрывать. Там постоянно будет собираться грязь и песок, будет гнить в 2 раза быстрей
Тут как раз наоборот. Есть с чем сравнить, до этого отверстия были открыты и песка было местами с пол лонжерона — серьёзно. Да, отверстия закрыты, но во-первых только те, что в самом потоке грязи. Во-вторых, часть из них не в самой нижней точке, т.е из них, при попадании чего либо, выпасть и вылиться уже ничего физически не может. В третьих, оставлены не закрытыми небольшие отверстия, расположеные в самых нижних точках — дренаж. В четвёртых, судя по мелкой пыли вокруг отверстий со стороны салона под коврами циркуляция воздуха в скрытых полостях есть и ещё какая. И наконец абсолютно все скрытые полости обработаны антикором. Плюс нет грязи — проще повторять обработку спустя время, по песку смысла нет заливать, а песок, прилипший на антикор, уже не выдуть по простому.
Нельзя их закрывать. Там постоянно будет собираться грязь и песок, будет гнить в 2 раза быстрей
Все, что было закрыто первое время несколько раз проверял, позже реже. Пока косяк с парой «отверстие — пробка» проявился только на задних стаканах, там где шток прикручен со стороны салона. Отверстия были закрыты при замене задней подвески, проверил спустя примерно 7000км, картина так себе… Без пробок все быстро просохло, проверили ещё на одной машине — так же.
☃️РЕЗИНОВЫЕ ЗАГЛУШКИ В ДРЕНАЖИ ДВЕРЕЙ🐾
Сегодня мы будем ставить в авто то, на чем RENAULT в очередной раз съэкономили…🤦
А именно заглушки в дренажные отверстия дверей…
Бытует мнение что из за их отсуствия во время движения через дверь проходит ледяной воздух и от этого мёрзнет левая нога сто стороны двери…
В каждой из дверей из должно быть по 1 штуке, судя по каталогу…
А отверстия в двери два, одно спереди другое сзади по ходу движения)
Заказываем заглушки вот по этому номеру
Цена вопроса 120р/шт
Приходит вот такое чудо
А вот и та самая дренажка в задней части двери
Ставим заглушку на место.
А теперь самое интересное, эта заглушка не встанет в переднее дренажное отверстие…логично, ведь ее там быть не должно…
Вот сам дренаж…
Вот так сидит заглушка, видно ей там не место, она вся искривилась…и плотно не встает, пока ставил на другой стороне первая выпала)
Но так как я решил поставить на все…то придется немного отрезать)
Вот так…отрезаем язычок
Вырезаем треугольничик, для слива конденсата и ставим заглушку на место…
Встала как родная, а главное закрыла дырку…
Вот вроде бы и все) всем спасибо за внимание и быстрой пятницы)
Запчасти
Renault Duster 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 110
Ну, ну. Через неделю ливней вода с верху попрёт в салон🤣🤣🤣Потом изнутри насквозь проржавеет. Пост 🔥 🔥 🔥. Нужная штука.
🤦 вы бы хоть комменты почитали) прежде чем писать еРись)
А чё их читать? Дует, заглушки, бред.
Ну во-первых они не глухие, во вторых они там стоят с завода в той же Беларуссии и Украине, в третьих они стоят уже много лет на многих дастерах в России…и ни у кого ни чего не сгнило, не выплеснулось и чё вы там ещё набредили)
да и практического смысла в них нет относительно избавления от влаги, если только рейтинги поднять путем всплеска активности на
странице.
Должны стоять, значит надо поставить…
вам поможет виброизоляция дверей, когда заклеены все отверстия виброй тогда ничего не будет дуть, а ставить эти заглушки ради избавления от сквозняка как то неразумно штоле
Это летом буду все делать) а так это пока эксперимент
На авто с двигателем 1.6 нет уплотнителя по нижней кромке двери (в отличии от трактора и 2.0) поэтому у них стоят эти заглушки. Нижний уплотнитель на тракторе и 2.0 не доходит до переднего угла двери почти 10 см и оттуда задувает в дренаж. Так что имеет смысл закрыть это отверстие или наклеить дополнительный D образный уплотнитель. Второе отверстие прикрывается уплотнителем, и его закрывать не имеет смысла.
Ну где же оно закрывается то? Открытое оно…в передний задувает через задний выходи. На сквозняк
На авто 2012 года стоят. За 8 лет ничего не засорилось. Никого не слушай. Но с этими заглушками всё равно дует)))
Вот ещё один пример что у нас их сняли, а у вас стоят и ни чего не гниёт… понял…спасибо) будем наблюдать 👍
А практический смысл в них какой?
А про это написано в самом верху поста) если после их установки ни чего не измениться…в плане холода от двери, сниму)
Если дует из стыка карт двери металла, тогда уж герметиком карту пройти эффективней. Собственно с завода там как раз для этого чёрная липкая субстанция.
7 отверстий в машине, из-за которых она может пострадать от дождя
Большинство водителей не знают об этих отверстиях в автомобиле.
Встретились два инженера – японец и русский.
Японец: мы герметичность авто проверяем при помощи кошки: если через пару дней кошка задохнулась, значит, машина герметична!
Русский: мы тоже кошкой проверяем.
Сажаем в машину, утром приходим – если не выбралась, значит, салон герметичен.
Народный анекдот.
Все больше людей в нашей стране становятся автомобилистами. В России уже больше 20 лет растет автопарк страны. Вот только те, кто впервые купил автомобиль, не знают многих элементарных правил ухода за автомобилем. Тем не менее даже новые автовладельцы понимают, что двигатель и коробка передач в машине играют жизненно важную роль.
Поэтому все мы следим за этими важными агрегатами, охраняя их как зеницу ока, забывая о многих других не менее серьезных вещах. Но знаете ли вы, что в автомобиле есть много небольших конструкций и решений, которые также очень значимы и полезны? К сожалению, такие вещи очень часто многие автовладельцы упускают из виду. Например, в любой машине есть маленькие дренажные отверстия, которые играют важную роль, но поскольку они незаметные, многие автовладельцы даже не подозревают об их существовании.
Однако нужно помнить, что если эти дренажные отверстия не очищаются в течение длительного времени, то это вызывает их засорение, последствия которого очень серьезны: в машине появляются протечки, вредные бактерии, которые даже могут привести к механическим повреждениям некоторых частей автомобиля.
Дренажное отверстие топливного бака
Поскольку крышка топливной горловины негерметична, то при засорении дренажного отверстия дождевая вода может накапливаться рядом с горловиной, в результате чего вода может попасть в топливный бак. К сожалению, чтобы удалить воду из бака, в большинстве современных автомобилей придется его снимать. Вот почему автовладельцы должны следить за этим дренажным отверстием под лючком бензобака. Помните, что вода в баке не только отрицательно влияет на топливо, но и является источником коррозии бензобака и топливных систем.
Как очистить
Вы можете попросить очистить дренажное отверстие под лючком бензобака, когда будете мыть машину на мойке. Чтобы тщательно очистить это отверстие от грязи, необходимо продуть дренаж с помощью пневматического пистолета высокого давления, которым продувают автомобиль после мойки зимой. Также вы можете самостоятельно прочистить дренаж под крышкой бензобака, воспользовавшись какой-нибудь длинной проволокой. Внимание: проволока не должна быть слишком короткой, иначе она может застрять в отверстии.
Дренажное отверстие в люке
В настоящее время многие автомобили оснащены люками, которые также имеют на крыше соответствующие дренажные отверстия. Обычно они расположены в четырех углах обычного или панорамного люка. Эти отверстия необходимы для обеспечения герметичности люка во время дождя. Они практически незаметны, так как скрыты от наших глаз. Многие автовладельцы в итоге вообще не знают, что в конструкции люка на крыше есть такие дренажные отверстия.
К сожалению, этот дренаж может засориться. В этом случае в сливных желобах люка будет скапливаться вода, которая в любом случае начнет попадать вовнутрь автомобиля. Сами знаете, вода всегда найдет, где течь. Основная причина забивания дренажа в люке – это засорение грязью, пылью, листьями и т. д. К сожалению, автомойщики почти всегда забывают об этих отверстиях. Самое плохое, что если люк на крыше забит, дождевая вода, просочившись в салон, может привести к короткому замыканию электропроводки машины. Также вода может попасть под коврики в салоне, что со временем вызовет коррозию пола.
Как очистить
Если дренажные отверстия забились листьями, то для очистки достаточно убрать их, а также протереть все отверстия влажной тряпкой. Если отверстия забились внутри, необходимо использовать длинную проволоку, чтобы устранить засор. Также можно попробовать продуть дренажные отверстия в люке с помощью вакуумного пистолета под большим давлением воздуха. После прочистки всех сливных отверстий вы должны обязательно сделать тест, проверив, заработал ли дренаж. Для этого залейте в каждое отверстие немного воды и убедитесь, что вода по дренажным трубкам стекает под автомобиль.
Если у вас не получилось устранить засор дренажных отверстий в люке, обратитесь к специалистам.
Дренажные отверстия в дверях автомобиля
Не все водители знают, что в дверях также есть дренажные отверстия, которые имеют свойство быстро забиваться грязью, летящей с дороги во время движения. Это может приводить к засорению дверных дренажей. Сливные отверстия в дверях, как правило, находятся в их нижней кромке под резинкой. Эти отверстия необходимы, чтобы отводить воду, которая попадает внутрь двери. Если дренаж забьется, то вода может скапливаться внутри дверей, что не только вызовет образование ржавчины, но и может повредить электрический механизм стеклоподъемников. Вот почему нужно регулярно проверять дренажные дверные отверстия. Особенно если вы часто ездите по грязной дороге.
Как очистить
Дренажные отверстия обычно скрыты от глаз. Например, во многих автомобилях ВАЗ дренажные отверстия расположены под уплотнителем двери. Поэтому чтобы очистить сливные отверстия в двери, необходимо аккуратно отогнуть резинку. Во многих автомобилях производители сегодня ставят на дренажные отверстия специальные заглушки в виде клапана. Для их очистки необходимо снять заглушку.
Сливное отверстие в нижней части багажника
Большинство современных автомобилей имеют дренажные отверстия, расположенные в полу багажника. Естественно, многие автовладельцы могут не увидеть эти сливные отверстия даже после долгого владения автомобилем. Эти отверстия, как правило, находятся под запасным колесом.
Во многих автомобилях их чаще два. К сожалению, иногда некоторые автовладельцы, обнаружив эти отверстия в багажнике, вставляют в них глухие резиновые заглушки, считая, что в багажнике не нужны дырки. Многие даже ругают автопроизводителей за оставленные дырки в багажнике. Но этого ни в коем случае делать нельзя, если не хотите, чтобы под запасным колесом стояла вода и чтобы пол багажника зацвел за короткое время. Эти отверстия выполняют важную роль, отводя воду из багажника.
Как очистить
Обязательно поднять запасное колесо и внимательно осмотреть все дренажные отверстия в полу. Во многих автомобилях производители устанавливают в дренаж багажника резиновые заглушки, которые имеют свойство быстро забиваться. К сожалению, дренаж в багажнике скрыт от наших глаз обшивкой и запасным колесом.
Нижнее дренажное отверстие для слива конденсата
Отверстие для слива конденсата из салона автомобиля, как правило, находится в нижней части испарительной системы кондиционирования воздуха. Конденсированная вода сливается непосредственно под днище автомобиля. Многие автовладельцы, которые только недавно приобрели свой первый автомобиль с кондиционером, могут неожиданно обнаружить следы воды под автомобилем.
В итоге у них может появиться подозрение, что автомобиль протекает. На самом деле не нужно беспокоиться. То, что снизу под автомобилем стекает вода после работы кондиционера, это нормально. Так и должно быть. Конденсат в системе кондиционирования образуется по двум причинам: вода конденсируется во время процесса теплообмена либо появляется в дренажной системе из влаги, содержащейся внутри салона, которую система кондиционирования вывела, для того чтобы сделать климат в салоне комфортным и сухим.
Вот почему когда кондиционер поработает определенное время, вы можете обнаружить под машиной лужу воды. Так что не пугайтесь. К сожалению, со временем может забиться и этот дренаж. В итоге после работы кондиционера конденсат начнет попадать обратно в салон прямо под ваши ноги (вода будет скапливаться под ковриками). Чтобы проверить, как работает дренажное отверстие испарителя кондиционера, включите кондиционер в жаркую погоду, а затем через 10 минут посмотрите под машину. Если вы не увидите стекающую воду с дренажа кондиционера, то, скорее всего, он забит.
Как очистить
К сожалению, во многих современных автомобилях до дренажа испарителя кондиционера трудно добраться. В некоторых автомобилях для очистки дренажа кондиционера необходимо демонтировать некоторые компоненты, расположенные рядом. Так что проще обратиться в технический центр, где специалисты проведут очистку дренажной системы испарителя кондиционера.
Например, в Nissan Note, для того чтобы добраться до дренажной трубки, необходимо снять часть выхлопной системы. Есть еще, конечно, средство в баллончике для очистки кондиционера, которое может при небольших засорах очистить дренажную трубку испарителя. Но, судя по отзывам в Сети, этот способ помогает не всегда.
Сливные отверстия в моторном отсеке
Сливные отверстия в моторном отсеке расположены в задней его части, под нижним краем лобового стекла, под вентиляционной решеткой. Из-за размеров этой области моторного отсека туда могут часто попадать листья и другой мусор. Если не очищать пространство внутри вентиляционной решетки, то сливные дренажные отверстия, расположенные там, забьются и перестанут отводить попадающую туда воду, которая в итоге вызовет образование вредных бактерий. В результате бактерии будут попадать в салон через систему кондиционирования воздуха. Также в салоне будет постоянно повышенная влажность.
Как очистить
К сожалению, не все могут очистить дренажные отверстия, расположенные под лобовым стеклом в моторном отсеке, поскольку для доступа к сливным отверстиям необходимо снять довольно-таки большую панель. Во многих автомобилях сделать это не очень просто.
Так что если вы не имеете самостоятельного опыта замены салонного фильтра (в некоторых автомобилях он расположен как раз под лобовым стеклом в моторном отсеке) и не знаете, как добраться до дренажа, лучше обратитесь в автомастерскую к специалистам.
Периодически проводя очистку дренажа в моторном отсеке, вы защитите от лишней влаги все, что там находится.
Очистка форсунок омывателя лобового стекла
Форсунки стеклоомывателя также не часто привлекают внимание автовладельцев. В итоге многие автолюбители часто игнорируют эти распылители, играющие важную роль в безопасности автомобиля. Вы должны помнить, что форсунки стеклоомывателя необходимы для правильной очистки лобового стекла во время движения автомобиля. Да, щетки стеклоочистителя также очень важны. Но от того, как будут работать форсунки омывателя лобового стекла, будет зависеть, как щетки будут очищать стекло.
А знаете ли вы, что эти распылители омывающей жидкости могут засоряться? В этом случае качество очистки лобового стекла существенно падает. Например, при частичном засорении форсунки лобовое стекло будет недостаточно омываться стеклоомывателем.
В итоге щетки стеклоочистителя будут недостаточно мокрыми, что приведет к плохой очистке поверхности стекла. Это не только сокращает срок службы щеток и лобового стекла, но и напрямую влияет на вашу безопасность за рулем. Ведь чем хуже обзорность дороги, тем больше риск попасть в ДТП. Также грязное лобовое стекло сильно напрягает глаза водителя, что может сказаться на его здоровье.
Как очистить?
Автовладельцы должны регулярно чистить форсунки стеклоомывателя, очищая их от грязи. Если случился засор, то можно воспользоваться тонкой швейной иглой, чтобы прочистить забившийся распылитель. Правда, будьте осторожны, чтобы не повредить носик форсунки. Кроме того избегайте попадания на форсунку воды под давлением на мойке. Дело в том, что сила распыления воды на автомойке из пистолета может привести к изменению отрегулированного на заводе угла распыления воды на стекло. В этом случае вам придется вручную регулировать угол распыления, устанавливая первоначальное положение, что не очень легко.
Резиновые заглушки для автомобиля в Москве
Резиновая заглушка порта зарядки
Резиновая заглушка отверстий в трубе ПНД
Заглушка прерывателя Муравей (резиновая)
Заглушка для модуля HELLA 9GH 158 051-007 D 90мм п/т (резиновая)
Передняя резиновая заглушка (L2), правая (1 шт.)
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 75 мм./глубина 60 мм.
Задняя резиновая заглушка (L3), правая (1 шт.) для KickScooter ES1
Передняя резиновая заглушка, правая (1 шт.)
Сорокин Заглушка в выхлопную трубу 10-34мм
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 90 мм./глубина 68 мм.
Комплект заглушек (пластик) для боковой защиты
Заглушка AVA Z60PRO
8667806 Заглушка молдинга крыши VOLVO
8667805 Заглушка молдинга крыши VOLVO
Заглушка резиновая Chery Cross Eastar
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 70 мм./глубина 50 мм.
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 100 мм./глубина 25 мм.
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 55 мм./глубина 45 мм.
Заглушка ремня «Спаси» металл, комплект 2шт.
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 95 мм./глубина 60 мм.