Немного о резиновых изделиях (заглушки, уплотнители и т.д)
Что бы не плодить массу тем, решил собрать всё в одну.
1) Первым делом, речь пойдет о заглушках, которые стоят на днище в передней части авто. Вроде мелочь, даже многие не обращают на них внимания, но как оказалось вещь нужная.
Всё началось с того, что стал мыть машину безконтактной мойкой и из под днища вылетела резинка. Как я думаю, она играет роль временной «пробки» и ей закрывают технологические отверстия на заводе перед заливкой антикора.
Залез под машину и по пятну контакта определил её место установки (на фото под №1). Так же обратил внимание на отсутствие еще одной заглушки (на фото№2). т.е отверстие есть, а по пятну контакта, заметно, что что-то там стояло. С симметричной стороны тоже отсутсвовала заглушка.
С этим вопросом обратился на форум группы киа сид, где мнения разделились. Кто-то считал, что там ничего не должно стоять, кто-то утверждал, что там есть заглушки и т.д.
В данной полости несколько отверстий и через них выходит жидкость (возможно конденсат). Если полить на машину сверху, то сливные каналы находятся в других местах.
Тем неимение, после поездок, всё пространство полости сырое.
В поисках заглушки поехал на Южный порт.
При всём обилии пистон, заглушек и т.д, что надо не отыскал.
В итоге, походив по рынку, взял «затычку» от привода ВАЗ 2108.
Всё встало нормально, но что-то меня смущало, т.к изучив другие заглушки, на них были отверстия.
Поехал в салон киа и посмотрел как же они там стоят в оригинале. В итоге заглушки оказались с отверстиями.
Стал искать нужную. В емексе мне ничем не помогли, а вот в экзисте нашли к.н. данной детали. 84136 2S100
В отличии от жигулевской, наша заглушка потоньше и имеет отверстие (видимо для вентиляции)
Всё замовилил и установил на место.
Так же приклеил резинку, которая отлетела и чтоб она больше не отходила, сверху залил антигравием.
2) Многие тут ставят резинку между стеклом и отбойником дворников. По зиме у меня тоже поскрипывало стекло и думаю именно из за отсутствия данной резинки т.к на лачетти резинка стояла, да и у спектры посмотрел-резинка тоже стоит в том месте.
Единственное, как все не стал снимать отбойник полностью. Обошелся снятием четырех пистон и ракелем одел резинку на пластик. Снятие дворников не понадобилось.
Резинка села плотно и воду не пропускает. Посмотрим как будет вести себя зимой.
3)Следующая тема резинки: замена уплотнителя между капотом и бампером. Сразу после покупки авто, там установил резинку уплотнителя межкомнатных дверей. Спустя время, она стала отклеиваться. Всё просто, старую оторвал и приклеил новую.
4)В продолжение тему, сменил резинку на заднем дворнике. По традиции выбрал фиру Trico. На предыдущей машине, неплохо зарекомендовали себя. Собственно остались эти резинки еще с тех запасов.
5) В завершении, вынул из дверных уплотнителей пистоны.
Так тоже делают многие, чтоб в дальнейшем пластик не тер кузовные элементы, образуя в дальнейшем коррозию.
Резиновые заглушки для автомобиля в Москве
Резиновая заглушка порта зарядки
Резиновая заглушка отверстий в трубе ПНД
Заглушка прерывателя Муравей (резиновая)
Заглушка для модуля HELLA 9GH 158 051-007 D 90мм п/т (резиновая)
Передняя резиновая заглушка (L2), правая (1 шт.)
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 75 мм./глубина 60 мм.
Задняя резиновая заглушка (L3), правая (1 шт.) для KickScooter ES1
Передняя резиновая заглушка, правая (1 шт.)
Сорокин Заглушка в выхлопную трубу 10-34мм
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 90 мм./глубина 68 мм.
Комплект заглушек (пластик) для боковой защиты
Заглушка AVA Z60PRO
8667806 Заглушка молдинга крыши VOLVO
8667805 Заглушка молдинга крыши VOLVO
Заглушка резиновая Chery Cross Eastar
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 70 мм./глубина 50 мм.
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 100 мм./глубина 25 мм.
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 55 мм./глубина 45 мм.
Заглушка ремня «Спаси» металл, комплект 2шт.
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 95 мм./глубина 60 мм.