Заглушки в технологические отверстия порогов
Всем доброго времени!
Как оказалось они должны закрываться заглушками после продажи автомобиля (у многих они просто валяются в бардачке). В моем случае (я брал уже с пробегом своего боевого товарища) о них вообще никто не задумывался. И весной на сервисе мой товарищ сказал: «классные отверстия для сбора грязи придумали тойотовцы прямиком за брызговиками!». Полазили мы там пальцам — гов## немерено!
Погуглив тему, выясняю, что это технологические отверстия, используются для транспортировке, после отгрузки в салоны должны закрываться (интересно многие делают как надо). Моя проблема заключалась в том, что по VIN-номеру каталог их не выдавал! Нашёл с вензы (размеры идентичные).
Артикул 9095001259 DAIHATSU (от тойоты дороже выходили).
Для начала нужно было вымыть всю грязь из порогов. Проливал из шланга под напором, потом сушил пару дней (благо сухо было), потом снова проливал — и так 3 раза (кстати, после одного такого мероприятия сзади в ногах у пассажиров образовалась лужа — видимо переборщил с напором и вода начала перетекать в салон). Одним словом мыть до чистых промывных вод и обязательно хорошо просушивать.
При установке залил внутрь порогов Dinitrol ML 500 мл для скрытых полостей (артикул 11071, но не все магазины его по этому номеру находят). В качестве удлинительной трубки использовал капельницу с наконечником. Для начала по 250 мл в каждый порог залил (да, в салоне есть незначительный химический аромат, но ничего не поделаешь). На следующий год думаю ещё по 250 залить.