Первый трек-день на Moscow Raceway
Это было волнительное и восхитительное утро. Отдохнувшая за выходные Москва готовилась к великому празднику – Дню победы, выпавшему в этом году на понедельник. Кто-то готовил бокалы, кто-то – цветы и воздушные шары. А мне предстояло унестись за 90 км от Москвы по Новой Риге, чтобы получить большую дозу адреналина. Так начинался мой первый в жизни трек-день на трассе Moscow Raceway на моем С63 AMG.
«Необычная и чрезвычайно требовательная к навыкам пилотажа трасса Moscow Raceway была построена по проекту и под руководством знаменитого архитектора Германа Тильке, автора большинства современных трасс для «Формулы-1».
Трек получил официальные омологации от Международной автомобильной федерации (FIA) по категории GRADE 1 и Международной мотофедерации (FIM) по категории FIM B, что позволяет проводить на Moscow Raceway соревнования самого высокого уровня: от национальных чемпионатов до чемпионатов мира и «Формулы-1».
Физический адрес: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39 (moscowraceway.ru/whereweare — как добраться)
Стоимость сессии (заезд 15 минут) на своем автомобиле: 3000 рублей (шлем бесплатно, аренда датчика телеметрии – 1000 рублей на весь день)
На автодроме Moscow Raceway я был не впервые. До этого дня я был там раз пять, посещая этапы DTM, WSR и Blancpain Sprint Series. Но оказаться в паддоке, на питлейне, в качестве гонщика, а не зрителя с трибун – это дорогого стоит!
Даже по пути на автодром, сразу после выезда из Москвы, в потоке транспорта ты видишь, кто едет на автодром. Вот резвые Гольфы пролетели, вот осторожно Lotus плетется, Porsche 911 промелькнули… Потом, въехав в паддок, ты видишь эти машины и этих людей рядом с собой.
Выкупить заезды можно как через Интернет (с сайта автодрома), так и непосредственно в кассе Moscow Raceway. Купленные билеты годны до конца года (31 декабря). Имея на руках билет на заезд Вы можете принять участие в любой текущей сессии для Вашего типа автомобиля (спортивный или серийный).
Автодром реально очень современный и ухоженный. Телеметрия на трассе (посредством арендованных датчиков) сообщает Ваши результаты по итогам заездов. По ощущениям трасса реально быстрая (на прямой возвращения скорость на моем С63 достигала 230 км/ч), хотя некоторые шиканы и повороты требуют аккуратного и вдумчивого пилотажа.
Конфигурация и схема трассы
Протяженность трассы (а соответственно, и время круга) зависит от текущей конфигурации трека и максимально достигает 4070 метров, с шириной 12-21 м. Количество левых и правых поворотов также зависит от конфигурации. Трасса с перепадами высот и зонами вылета (асфальтированными и гравийными). Покрытие трассы – ровный асфальт. Направление движения – против часовой стрелки.
В тот день конфигурация трассы составляла 4009 метров и включала 2 шиканы, замедляющих скорость на прямых. Моя задача состояла не в скоростном прохождении трассы, а в изучении траектории, поиске оптимальных точек торможения и точек входа в повороты.
Первые пару кругов мой гоночный наставник Алексей Карачев прокатил меня в режиме Race taxi, только с ESP, включенной в спорт-режиме. Ощущения были самыми восторженными, время — 2.06.00 в сравнении в Митджетами, было очень бодрым.
Единственное, что было непривычным – это пропускать более быстрые автомобили на трассе. Для этого приходилось все время поглядывать в зеркала и глубоко уходить с траектории в пыль. В целом же, пилотировать на трассе Moscow Raceway было очень приятно и я получил большой заряд позитива и адреналина!
В заключение, как обычно, on-board видео с камеры по трассе (больше заездов — см. на моем канале в YouTube).
Трек-дни и тесты
Авто трек-дни
Заезд / 10 минут
от 1 до 4 заездов > 1600 ₽
от 5 до 9 заездов > 1500 ₽
10 и более заездов > 1400 ₽
от 1 до 4 заездов > 1200 ₽
от 5 до 9 заездов > 1100 ₽
10 и более заездов > 1000 ₽
от 1 до 4 заездов > 1100 ₽
от 5 до 9 заездов > 1000 ₽
10 и более заездов > 900 ₽
Мото трек-дни
Заезд / 20 минут
Весь день:
с 10:00 до 16:00 > 8000 ₽
Полдня / с 10:00 до 12:30
или с 13:30 до 16:00 > 5000 ₽
Весь день / с 10:00 до 18:00 > 10 000 ₽
Полдня / с 10:00 до 13:30
или с 14:30 до 18:00 > 6000 ₽
Мототренировки
Каждый вторник и четверг с 16:00 до 20:00
900 ₽ / 20 минут
Спортивные тесты
Заезд / 20 минут
1 заезд > 2500 ₽
(только для автомобилей с каркасом безопасности по предварительной записи)
Прокат Легенд / 20 минут
«600» (Yamaha 1300 XJR / 140 л. с.) > 10 000 ₽
«Evo 1» (Yamaha 1300 FJR / 160 л. с.) > 12 500 ₽
«Evo 2» (Suzuki Hayabusa / 172 л. с.) > 15 000 ₽
Внимание! Обязательные требования к участникам трек-дней
— Не забудьте взять с собой (или арендовать у нас) защитный шлем!
— Если вы приехали на мотоцикле, заклейте скотчем все стеклянные элементы, снимите или зафиксируйте номерные знаки прочным болтовым соединением, наденьте полную защитную экипировку (шлем, кожаную куртку, жёсткую защиту спины, кожаные штаны, высокие мотоботы и перчатки)!
Порядок действий:
1. Приехать к назначенному времени
3. Взять в аренду шлем и купить подшлемник, если нет своих
5. При желании, получить датчик хронометража
6. Подъехать к зоне выезда, соблюдая установленный вне гоночного трека скоростной режим
8. Незамедлительно съехать с трассы в установленном для этого месте после отмашки клетчатым флагом
9. Припарковать машину
10. Найти своё имя на табло информации и обрадоваться.
(от англ. Frequently Asked Questions)
или часто задаваемые вопросы
Вопрос: Когда будут трек-дни? Где посмотреть расписание?
Ответ: С расписанием трек-дней можно ознакомиться на нашем сайте. Кроме того, анонсы запланированных трек-дней появляются в социальных сетях Instagram, Vkontakte и Facebook.
Вопрос: Нужно ли записываться заранее?
Ответ: Нет, записываться заранее не нужно.
Вопрос: Сколько стоит участие в трек-днях?
Ответ: 1 заезд (10 минут) — 1600 ₽, 3 заезда — 4500 ₽, 10 заездов — 13 000 ₽, 30 заездов — 33 000 ₽.
Вопрос: Что нужно, чтобы участвовать в трек-днях?
Ответ: Для того, чтобы поучаствовать в трек-дне, нужно желание и собственный автомобиль (да, мы не выпустим на трек машину из каршеринга.
Вопрос: Сколько длится заезд?
Ответ: Заезд длится 10 минут.
Вопрос: Бывают ли у вас скидки?
Ответ: Бывают. О возможности получить скидку в определённые дни мы информируем наших гостей заранее.
Вопрос: На какой машине можно участвовать в трек-днях?
Ответ: Участвовать в трек-днях можно на любом автомобиле, предназначенном для езды по дорогам общего пользования.
Вопрос: Как вы засекаете мое время?
Ответ: Время фиксируется электронной системой спортивного хронометража MyLaps при помощи специальных датчиков.
Вопрос: Можно ли приехать с тренером?
Ответ: Можно посадить тренера рядом с собой на пассажирское кресло.
Вопрос: Где можно поменять колеса?
Ответ: Поменять колёса, долить технические жидкости и провести работы по настройке автомобиля можно в специальных боксах.
Вопрос: Можно ли арендовать бокс?
Ответ: Можно. Стоимость аренды бокса на день (8 часов) составляет 4000 ₽, на сутки > 4500 ₽
Вопрос: По какой конфигурации проводятся трек-дни?
Ответ: Чаще всего трек-дни проводятся по основной конфигурации Grade 4 или более короткой Sprint. Обычно эта информация озвучивается заранее.
Вопрос: Кто может находиться со мной в машине во время заезда?
Ответ: Находиться рядом с вами во время заезда может абсолютно любой человек, достигший совершеннолетнего возраста, при условии, что он должным образом пристёгнут и не забыл про защитный шлем.
Вопрос: Я хочу участвовать в соревнованиях. Что для этого нужно?
Ответ: Для того, чтобы участвовать в соревнованиях, нужно только ваше желание.
Вопрос: Когда будут трек-дни для дрифтеров?
Ответ: Чтобы регулярно получать информацию о датах и времени проведения мероприятий, следите за анонсами на сайте и в социальных сетях!
MOSCOW RACEWAY
Единственная в Москве трасса, подходящая для проведения гонок и чемпионатов любого уровня, построена под руководством архитектора Германа Тильке, автора большинства трасс “Формулы-1”. Трасса имеет в общей сложности 11 конфигураций: 8 разновидностей Sprint, Supersprint, Grand Prix и FIM. Общая протяженность 2 664 метра, перепад высот в 22 метра и 11 поворотов. Погонять на трассе можно в специальные трек-дни, разделенные на авто и мотоспорт.
Московская область, Волоколамский район, деревня Шелудьково, 39
ADM МЯЧКОВО 
Это один из самых больших и старейших стационарных автодромов в центральном районе для фанатов автоспорта и профессиональных гонщиков. Трасса находится возле аэропорта гражданской авиации «Мячково» и оснащена несколькими конфигурациями, поребриками, широкой гравийной зоной безопасности, боксами спортивных команд. После реконструкции по правилам FIA категории Grade 4 трасса длиной 3240 метра имеет 14 поворотов. Также есть конфигурации Sprint, Supersprint, Drift, Karting rent и Karting sport. В трек-дни устраивают авто, мото и спортивные заезды по 10 и 20 минут.
Московская область, Раменский район, деревня Верхнее Мячково, аэродром Мячково
КАРТОДРОМ «ЛИДЕР»
Гоночная арена “Лидер. Global Racing” длиной 1153 метра с 17 поворотами. Из фишек: специализация на картинге и круглосуточные заезды. В основном здесь катаются на малой технике – мотоциклах, картинках или квадроциклах, но при договоренности с администрацией можно погонять на баггах или авто. На базе арены есть мото и картинг школы.
Московская область, г. Подольск, Симферопольское шоссе 41-й км (16 км от МКАД)
ДМИТРОВСКИЙ АВТОПОЛИГОН «НАМИ»
Центр испытаний “НАМИ” на Дмитровском шоссе функционирует еще с советских времен на полигон для испытания техники. На трассах можно погонять в режиме свободных заездов: 15 типов дорог, общей протяженностью больше 110 км. На полигоне проводятся спортивные соревнования и есть Центр совершенствования водительского мастерства с экстремальными приемами.
Московская область, Дмитровский район, поселок Автополигон
НИЖЕГОРОДСКОЕ КОЛЬЦО
Трасса под Нижним Новгородом построена по стандартам Международной автомобильной федерации и предназначена для любого вида соревнований, в том числе и “Формулы-1”. Трек длиной 3222 метра имеет 7 конфигураций, в том числе полосу для дрэг-рейсинга и картинга.
Нижний Новгород, Богородский район, 37-й км автодороги Н. Новгород-Павлово, АКС “Нижегородское кольцо”
СМОЛЕНСКОЕ КОЛЬЦО
Длина трека 3357 метров с 13 поворотами и максимальной скоростью 241 км/ч. Трасса предназначена в первую очередь для кольцевых гонок, в разработке принимал участие Герман Тильке (построивший в том числе Moscow Raceway). Проект соответствует требования FIA и Российской автомобильной федерации. Участвовать в заездах можно в рамках чемпионатов RHHCC и Maxpowercars или приезжать на собственные трек-дни автодрома.
Смоленская область, пгт Верхнеднепровский, СКТ “Смоленское кольцо”
ПАРК ТЕХНИЧЕСКИХ ВИДОВ СПОРТА В ПЕЧАТНИКАХ
В 2018 году столичная мэрия объявило о скором открытии Парка технических видов спорта на месте бывшей свалки в Печатниках. В создании парка и нового трека принимали участие Федерация автомобильного спорта Москвы и Московского городского автомотоклуба: многофункциональная шоссейно-кольцевая трасса будет длиной в 1000 метров
Как новичку попасть на Moscow Raceway или ответы на самые популярные вопросы начинающих
С каждым годом автоспорт становится более доступным даже для любителей и начинающих профессионалов. Больше всего новичков привлекает трасса Moscow Raceway. Чем же? Своей относительной близостью к Москве (всего в 77 км от Москвы, примерно 90 минут от центра города) – это раз, международным уровнем трассы (подходит для Formula 1) и высокими стандартами безопасности (широкие зоны вылета, гравийные ловушки, многочисленные отбойники, надежные заграждения из покрышек) – это два, развитой инфраструктурой и квалифицированной командой управления гонками – это три. Да и почувствовать себя наравне с гонщиками гоночной серии мирового класса DTM хочет каждый уважающий себя спортсмен!
Именно поэтому статью мы посвятили Moscow Raceway. Как туда попасть – вот вам доступная пошаговая инструкция.
Шаг 0. Есть ли у Вас права?
Да-да, не смейтесь: многие задают вопрос, нужны ли на треке права. По правилам трека, нужны.
Требований по стажу вождения пока нет. Если инструктор на трассе видит, что Вы не готовы пока по навыкам к заезду, он пересаживается за руль и объясняет базовые принципы.
Если же Вы едете пассажиром, права вообще не нужны. Также Вы можете воспользоваться услугой рейс-такси (когда за рулем сидит профессиональный гонщик-инструктор и выжимает максимум из автомобиля!). Это обязательно стоит попробовать каждому начинающему гонщику, после такого заезда Вы посмотрите на трек, свой автомобиль и свои навыки другими глазами. Дух захватывает однозначно!
Шаг 1. Выбрать автомобиль.
У Вас есть два варианта: либо выехать на своем автомобиле, либо взять в аренду гоночный автомобиль, специально подготовленный для трека.
Прежде чем остановить выбор на своем авто, спросите совета у опытных людей, бывавших на треке ранее. Далеко не каждый автомобиль готов к такому испытанию. Подстрахуйтесь заранее.
Если Вы берете в аренду автомобиль у партнеров трека, Вы можете выбрать его на вкус и цвет: будь то подготовленные BMW M3 в кузове E46 и E92 с каркасом, Nissan GT-R, Porsche Cayman S, Porsche 911 Carrera 4S (997), Porsche 911 Carrera S (991), SKODA OCTAVIA RS, Mazda MX5, даже российский родстер Shortcut 527, не уступающий по мощности конкурентам и самый приемлемый по цене. Но учтите, что это автомобиль с открытыми колесами и без стекла.
Если выбирать между Porsche 911 и BMW M3, ориентируйтесь на ощущения, которые Вы хотите испытать и особенности привода (был ли у Вас опыт с заднеприводным авто?): эмка более спортивная, но и сложная в управлении (из-за заднего привода), Порше более спокойный, гражданский вариант.
Шаг 2. Выбрать дату.
На сайте Moscow Raceway публикуется расписание трек-дней. Иногда они возникают спонтанно – следите за обновлениями в их социальных сетях. Вы можете оплатить билет онлайн на конкретную сессию, можете оплатить на месте. Если Вы едете в выходной день, рекомендуем заранее забронировать время сессии.
Также недавно появился новый формат трек-дней в Sprint конфигурации: такие трек-дни дешевле на 600 руб. (2 400 руб. – за сессию, 3 000 руб. – в обычной конфигурации), но и трасса короче и утомительнее.
Обратите внимание на трек-вечера: они бывают не так часто, но таких закатов Вы не увидите нигде.
Рекомендуем приезжать с запасом по времени, потому что вечерние сессии могут отменяться из-за плохой видимости на треке (он не освещается).
Шаг 3. Здраво оценить свои навыки и довериться инструктору.
Если Вы только начинаете свой путь на треке, не пренебрегайте услугами профессиональных инструкторов. Стоимость их услуг – капля в море по сравнению с остальными затратами в автоспорте.
Нанимая инструктора, Вы страхуете себя от возможных ошибок на треке: он проведет Вам качественный брифинг/инструктаж перед заездом, покажет схему трассы и прокомментирует технику прохождения каждого поворота, расскажет о флаговой системе и основных правилах поведения и обгона, во время заезда будет контролировать и корректировать Ваши действия и указывать на ошибки, в конце концов, не даст Вам вылететь с трассы в случае коварной ошибки или дождевых условий. А после заезда сконцентрируется на том, что Вам необходимо улучшить в своей технике и детально по телеметрии разберет Ваш заезд. Это дорогого стоит.
В общем, не экономьте на своей безопасности и не переоценивайте свои силы! Хотя бы в первый раз.
Если инструктор работает в этот день на трассе, Вы можете оплатить просто стоимость его услуг за 1 сессию. Но зачастую профессионалы не берутся за выезд на 1 сессию с Вами – минимально готовы на три. Хотя все обсуждаемо.
К тому же, у многих партнеров трека стоимость услуг инструктора включена в стоимость аренды машины – без инструктора Вам не доверят автомобиль.
Шаг 4. Рассчитать бюджет.
Основные затраты состоят из трех частей: аренда трека + аренда авто (бензин и износ включены в стоимость) + услуги инструктора.
Выше мы уже упоминали примерные цены, так что рассчитаем стоимость Вашего заезда (1 сессия, 15 минут, 6-7 кругов по 4 км) в стандартной конфигурации на подготовленной BMW M3 с инструктором:
3 000 руб. (аренда трека) + 12 500 руб. (аренда авто с инструктором) = Итого 15 500 руб. (*)
(*) Цены могут немного различаться у разных операторов.
Стоимость Вашего заезда в стандартной конфигурации на Porsche 911 с инструктором:
3 000 руб. (аренда трека) + 15 000 руб. (аренда авто с инструкторов) = Итого 18 000 руб. (*)
Самый бюджетный вариант: Ваше авто в конфигурации Sprint:
Всего 2 400 руб. за сессию (без инструктора).
Самый бюджетный вариант при аренде авто – Shortcut 527 (ощущения, по отзывам ведущих экспертов, не хуже, чем в популярных гоночных авто):
3 000 руб. (аренда трека) + 6 000 руб. (аренда авто) = Итого 9 000 руб.
Еще один популярный вариант – на Вашем авто с инструктором в стандартной конфигурации:
3 000 руб. (аренда трека) + 2 500-3000 руб. (услуги инструктора) = Итого 5 500–6 000 руб.
Ну а дальше, поняв принцип, считайте сами и выбирайте подходящие опции.
Скорее всего, для начала Вас хватит на 1-2 заезда (максимум 3 – в случае хорошей подготовки).
Шаг 5. Приехать на трек. Вуаля – чувствуйте себя как дома!
Если Вы решили ехать на собственной машине, на всякий случай, напомним, чтобы она не была на шипованных шинах.
Итак, всего 5 правильных шагов – и Вы на трассе международного уровня!
Ниже мы собрали список вопросов, которые чаще всего задают начинающие гонщики, приезжающие на Moscow Raceway в первый раз.
Что брать с собой?
Паспорт, права и полис ОМС (это такая зеленая карточка).
Шлем и чистый подшлемник выдаются на месте сразу после регистрации на заезд. Можете взять свой шлем (подойдет и мотоциклетный, но желательно иметь шлем для автоспорта).
Если Вы выбрали автомобиль без ветрового стекла, шлем должен быть закрытого типа с визором.
Если Вы хотите после заезда проанализировать телеметрию, не забудьте попросить датчик и (!) включить его перед заездом – стоит около 1 000 руб. на весь день. Бесплатно можете скачать на телефон приложение «Track Addicted».
Гоу-про (не забудьте нажать вовремя «Rec»), фотоаппараты только приветствуются!
Что надеть?
Удобную одежду с длинным рукавом и длинные брюки, не шорты. Ну и, конечно же, удобную обувь.
Перчатки и гоночная обувь рекомендована, но не является обязательным требованием.
Учтите, что на треке даже в солнечную погоду достаточно ветрено, особенно на трибунах. Так что захватите плед – лишним он точно не будет.
Если Вы едете на трек в жаркое время, захватите солнцезащитные средства – на ветру Вы можете быстро обгореть.
На треке погода очень переменчива, дождь может начаться внезапно и так же быстро пройти. Захватите зонт, а в идеале – дождевик (на случай длительных осадков).
Как подготовиться к заезду?
Внимательно изучите правила поведения на треке, за каждое нарушение предусмотрен штраф. Например, за движение задним ходом или разворот Вы будете полностью исключены из заезда. Учтите, что скорость движения по пит-лейн не должна превышать 50 км/ч.
Если Вы едете пассажиром с инструктором или берете с собой пассажира в заезд, оба обязаны зарегистрироваться, получить браслеты, надеть шлем и быть пристегнутыми во время всего заезда.
Можно ли брать детей?
Детям нравится наблюдать за гонками еще больше, чем взрослым. Так что смело берите их с собой. Но обязательно держите их в поле зрения на треке.
Трек оборудован даже комнатой матери и ребенка, так что неудобств Вы точно не испытаете.
А друзей?
Конечно! Если они так же влюблены в автоспорт, как и Вы, скучно им точно не будет. Да и в компании всегда веселей. Пока Вы будете в заезде, они смогут прогуляться по территории трека, посмотреть за проносящимися спорткарами с любой трибуны или даже с балкона, прогуляться по пит-лейну (который обычно закрыт для зрителей во время официальных соревнований), пообщаться с профессиональными гонщиками (они тут частые гости, тренировки не дают расслабиться) и механиками, насладиться ревом моторов и визгом шин, ну и – запахом резины.
Где поесть?
На треке есть собственное лаунж-кафе с приемлемыми ценами и вкусной европейской кухней. Такого том-яма и чизкейка Вы не найдете и в хороших московских ресторанах! Здесь Вы можете согреться в холодную погоду и, наоборот, охладиться в жару, да и просто отдохнуть между заездами.
Рядом с треком также есть заправка, на которой Вы можете подзарядиться качественным кофе.
Во сколько приезжать?
Если Вы уже четко выбрали время сессии для заезда, рекомендуем приезжать минимум за 40 минут, чтобы у Вас было время подготовиться к заезду, сориентироваться на треке, подписать заявление водителя/пассажира и получить тикет на заезд и браслет.
А вдруг мне не хватит бензина?
Не волнуйтесь: рядом с территорией Moscow Raceway есть качественная заправка, которая спасет Вас в любой момент.
Что с парковкой?
Для участников трек-дней организован удобный паркинг напротив боксов. Далеко идти не придется!
Ну и завершим обзор главным комментарием: Трек не игрушка ни для детей, ни для взрослых! Будьте внимательны!
Текст и фото: Юлия Королева