Гонки по зданию аэропорта: что случилось и кто виноват?
Что случилось?
В среду поздним вечером сотрудники ГИБДД на одной из улиц Казани заметили странно припаркованный ВАЗ-2115: машина стояла аккурат поперёк дороги. Но когда экипаж ДПС попросил водителя перегнать автомобиль и показать документы, тот попытался скрыться.
За ним началась погоня. Его предупреждали об остановке, но он не останавливался, лавировал, нарушал ПДД. Информация об этом была передана дежурной части, были направлены дополнительные экипажи
Что было дальше, можно узнать, посмотрев видеоролики: неадекватный автомобилист заезжает на территорию местного аэропорта, таранит пластиковые двери главного пассажирского терминала, а затем ездит по зданию, круша всё, что попадается на пути — багажные ленты, мебель закусочных.
В итоге, 40-летний житель Набережных Челнов (к слову, бывший следователь, а ныне — «частный детектив») проскочил здание терминала насквозь и, выбив панорамное окно, выехал на улицу. Там его задержали полицейские. Но не сразу — водитель «пятнашки» успел помахать «предметом, похожим на нож».
По информации Приволжской транспортной прокуратуры, мужчина находился в состоянии наркотического опьянения. Кроме того, РИА «Новости» со ссылкой на неназванного собеседника добавляет, что в машине задержанного было обнаружено небольшое количество марихуаны.
Кто виноват?
Действия сотрудников полиции и охраны воздушной гавани, по меньшей мере, вызывают вопросы. Как водитель «под наркотиками» проехал несколько десятков километров? Почему полицейские выглядят растерянными и пытаются остановить (!) «безумную пятнашку», хватаясь за ручки дверей?
Нужно было открыть огонь, а не останавливать машину руками. Налицо — неадекватное поведение водителя. И мало ли, что у него там лежало в багажнике.
Однако мнение полицейского руководства — диаметрально противоположное: дескать, если бы сотрудники органов правопорядка решились на стрельбу, могли пострадать люди. А так — закон не нарушен, лихач задержан, пострадавших (среди сотрудников и посетителей аэропорта) нет.
В качестве оправдания официальный представитель МВД Татарстана также приводит следующее: «[Нарушитель] был задержан уже на территории аэропорта, так как там [на улицах Казани] оживленная везде дорога, машины ездят». Согласитесь, звучит странно и нелепо?
Что надо было делать?
Понятно, что рассчитывать на вертолёты наши полицейские вряд ли могут. Но почему гаишники, преследуя представляющего опасность наркомана, банально не пошли на таран? Как выяснил «Авто Mail.Ru», тому есть объяснение.
Вторая причина — боязнь повредить служебные машины. Как правило, платить за ремонт «подбитого» автомобиля заставляют из своего кармана — о каско говорить не приходится, а «повесить» аварию на виновника погони удаётся не всегда (происходящее фиксируют видеорегистраторы).
Эта конкретная история получила широкий резонанс, но вообще погони случаются довольно часто. И если служебная машина получит повреждения, ремонтировать её сотруднику обычно приходится за свой счёт
В аэропорту «Домодедово» несколько лет назад произошёл похожий случай. И там как раз был открыт огонь, в итоге, водитель был смертельно ранен. А сотрудник полиции получил условный срок
Что будет дальше?
Мужчине инкриминируются статьи 318 УК РФ «Применение насилия, не опасного для жизни или здоровья, либо угроза применения насилия в отношении представителя власти [. ]» и 167 УК РФ «Умышленное уничтожение или повреждение чужого имущества».
По решению Лаишевского районного суда лихач помещен под административный арест на 15 суток. На него составлено 20 протоколов за нарушение Правил дорожного движения и два административных протокола — за незаконный оборот наркотиков.
Но самое удивительное — фактическое отсутствие реакции МВД. История произошла вечером в среду, сегодня — пятница, а комментарии дала только пресс-служба местного МВД. Правда, по данным «Авто Mail.Ru», центральный аппарат МВД начал расследование инцидента.
В данный момент уже идет проверка центральным аппаратом МВД. Специальная комиссия сейчас анализирует действия сотрудников ГИБДД и фрагменты видео
«Сработали на двойку», «действовали как школьники», — такие комментарии можно встретить на форумах, посвящённых проблемам безопасности. Да, полиция и охрана показали себя непрофессионалами. Но, как видим, во многом виновата сама система, которая накладывает на полицейского массу ограничений.
P.S. Как сообщает «Казанский репортёр», на суде лихач по имени Руслан Нуртдинов заявил, что на поступок его толкнули романтические чувства — в это время прилетала его любимая, которую он решил встретить таким образом: «Я боролся за свою любовь!»
При моём следовании по трассе не пострадало ни одного автомобиля, ни одного сотрудника правоохранительных органов [. ]. В том числе при моём следовании по зданию аэропорта не пострадало ни одного человека, поскольку при прокладывании своего маршрута мною была проведена рекогносцировка местности. Я прекрасно видел, куда я ехал, что я делал. Мне необходимо было попасть на перрон
Легче самолетом подлететь
Дело в том, что ограничить бесплатный въезд в аэропорты было решено после совещания, посвященного «проблемным вопросам организации работы такси в аэропорту Шереметьево». Оно на днях прошло под председательством замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. По его итогам, как сообщается на сайте транспортной прокуратуры, и было принято упомянутое решение «об ограничении бесплатных въездов». Кроме того, чиновники поручили организовать во всех столичных аэропортах фотовидеофиксацию нарушений правил стоянки/остановки и пресечь деятельность нелегальных такси.
Позднее официальный представитель Московской межрегиональной транспортной прокуратуры Екатерина Короткова пояснила «Российской газете», что пункт о «целесообразности ограничений бесплатных въездов» на территории аэропортов касается не только таксистов, но и всех автомобилистов.
В терминале B 10 минут бесплатные, а потом начисляются пени в размере 3 тысяч рублей.
В чем же именно будут заключаться новые ограничения, выяснить, к сожалению, не удалось. В транспортной прокуратуре пояснили, что это только намерения, поэтому сказать, какие именно новые ограничения планируется ввести, пока затруднительно.
Катавшегося на машине по аэропорту Казани лихача арестовали на 15 суток
Кадр: Антон Райхштат / YouTube
Водителя автомобиля ВАЗ-2115, в состоянии наркотического опьянения заехавшего в терминал аэропорта Казань, арестовали на 15 суток. Об этом «Интерфаксу» сообщили в пятницу, 23 декабря, в пресс-службе управления на транспорте МВД России по Приволжскому федеральному округу.
«Вчера поздно вечером судом избрана мера наказания — 15 суток административного ареста», — пояснил собеседник агентства. Он добавил, что у нарушителя нашли 3,9 грамма марихуаны.
По информации пресс-службы, на мужчину составлено «20 протоколов об административных правонарушениях, связанных с правилами дорожного движения, и два административных протокола, связанных с незаконным оборотом наркотиков».
Ранее в отношении водителя возбудили два уголовных дела, сообщается на сайте Приволжской транспортной прокуратуры. Мужчину подозревают в применении насилия, не опасного для жизни или здоровья, либо угрозе применения насилия в отношении представителя власти в связи с исполнением им своих должностных обязанностей (статья 318 УК РФ), а также умышленном уничтожении или повреждении чужого имущества (статья 167).
Инцидент произошел поздно вечером 21 декабря. За рулем автомобиля находился 40-летний житель города Набережные Челны. Как сообщалось, его попытались остановить сотрудники ГИБДД еще на улице Ершова, но он проигнорировал их требование и направился к аэропорту. ВАЗ проехал по всему терминалу, причинив многочисленные разрушения и повредив трубу водоснабжения. Лихач нанес аэропорту ущерб на сумму свыше шести миллионов рублей.
Разгромивший аэропорт Казани лихач не ушел от ответственности
Скриншот из видеозаписи инцидента в аэропорту Казани
В Татарстане получило неожиданный поворот разбирательство вокруг нашумевшего инцидента, когда в ночь на 22 декабря пьяный водитель, скрываясь от погони, буквально разгромил терминал главного аэропорта республики — Казани. Лихачом оказался бывший следователь МВД Руслан Нуртдинов, находившийся к тому же под действием наркотиков.
Замглавы ГИБДД республики Рустам Ибрагимов, выступая в Госсовете республики, по сообщению издания «Бизнес online», неожиданно пожаловался, что прославившегося на всю страну водителя не смогли привлечь к уголовной ответственности.
«Водитель лишен права управления. Он привлечен к административной ответственности за хранение, перевозку наркотических средств — 15 суток и 12 суток административного ареста. Веса, к сожалению, не хватило для уголовной статьи», — цитирует Ибрагимова местное издание «Бизнес online».
Депутатов такой поворот возмутил. «Там почти покушение на жизнь было, если так посмотреть. Наезжал на сотрудников, на других, создал угрозу», — возмутился парламентарий Ильдар Шамилов. «До уголовного дела не натянешь», — цитирует издание «его коллег».
При этом сразу после инцидента было возбуждено два уголовных дела, причем оба — не связанных с наркотиками. Нуртдинову вменили применение насилия в отношении полицейских, которых он едва не задавил, а также умышленное повреждение или уничтожение чужого имущества (ст. 167 УК РФ).
Таким образом, о закрытии уже возбужденных уголовных дел Ибрагимов, согласно материалу газеты, ничего и не говорил, а вывод о прекращении уголовного преследования, скорее всего, был сделан корреспондентом издания, не очень хорошо знакомым с деталями инцидента. Сомнений в трактовке слов гаишника добавило и то, что прекращению уголовного преследования, как правило, предшествует довольно длительное расследование, а с момента инцидента не прошло и трех месяцев.
Ошибочность информации в итоге подтвердили и в самом СК. Там заявили, что в отношении Нуртдинова по-прежнему расследуется уголовное дело по статье УК «Применение насилия в отношении представителя власти», по которой подозреваемому грозит до пяти лет колонии.
«Нет никаких оснований для прекращения расследования. Там ошибка у полиции. Там несколько статей, пока предъявлена 318-я», — цитирует «Говорит Москва» старшего помощника руководителя Приволжского следственного управления на транспорте СК РФ Дмитрия Захарова. По данной статье лихачу грозит до пяти лет лишения свободы. По данным «Татар-информ», в отношении экс-следователя могут завести уголовное дело еще по двум статьям: «Умышленное уничтожение чужого имущества» и «Хулиганство» — следствие на этот еще до конца не определилось.
Таким образом Нуртдинова действительно не стали привлекать к уголовной ответственности за найденные наркотики, однако такая позиция у следствия была уже сразу после инцидента. И говорить об уходе бывшего следователя от ответственности, мягко говоря, рано. Учитывая сложившуюся практику, в случаях с особо резонансными делами правоохранительные органы и суды склонны проявлять не чрезмерную мягкость, а скорее, наоборот, нередко злоумышленники получают значительно более суровое наказание, чем в случае отсутствия внимания СМИ.
Напомним, что разгром аэропорта стал следствием полицейской погони, устроенной сотрудниками ДПС за водителем ВАЗ-2115, который не подчинился требованию полицейских об остановке. Нарушителя «загнали» к аэропорту, но он не захотел сдаваться и, протаранив несколько раз стеклянную дверь в здание терминала, въехал внутрь и продолжил удирать от стражей порядка уже внутри. Растерянные гаишники на глазах у ошарашенных пассажиров и персонала пытались остановить машину голыми руками, но сделать это не удалось. А нарушитель в итоге проехал терминал насквозь, но, к счастью спешившихся полицейских, которым было бы непросто его догнать, врезался в столб неподалеку от здания. Там его и задержали.
Выяснилось, что 40-летний водитель — бывший следователь Боровецкого отдела УВД Набережных Челнов, уволившийся из правоохранительных органов в 2000 году после пяти лет службы. В настоящее время у мужчины охранный бизнес. Нуртдинов имел очевидные признаки наркотического опьянения, но отказался от медосвидетельствования. В салоне полицейские нашли пакетик с марихуаной.
В общей сложности ему выписали около 20 административных протоколов за различные дорожные нарушения. Ущерб зданию терминалабыл оценен в 9 млн руб. — лихач даже устроил потоп в терминале, повредив инженерные коммуникации.
Как подъехать на автомобиле к трапу самолета
Встретить важного бизнес-партнера не просто в аэропорту, а у трапа самолёта и на хорошем авто – дорогого стоит. Да и любимая, увидев вас у лайнера с цветами и на машине, простит многое. Мы выяснили, как попасть на взлетное поле на автомобиле.
Но сразу оговоримся: на собственных колёсах к борту воздушного судна могут подъехать даже не все VIP-персоны и не в каждой аэрогавани. Даже президент нашей страны вынужден в «домашнем» «Внуково» пересаживаться с «кремлевского» лимузина на не менее комфортабельный, но аэропортовский.
В Шереметьево и Домодедово ситуация проще: высоких государственных сановников пропустят к трапу и на их авто. А вот простых граждан – нигде, ни за что и никогда: исключительно на арендованных у порта транспортных средствах и только со специально подготовленным водителем. Последние проходят курсы профильной подготовки для езды по взлетно-посадочным полосам, рулёжным дорожкам и другим местным «магистралям».
Предоставляемый транспорт соответствует услуге (кстати, чтобы её получить, не требуется никаких специальных «одобрямс» от компетентных органов, всё решают коммерческие службы) – комфортабельные микроавтобусы, актуальные для встречи делегаций или подвыпившей компании приятелей-олигархов; представительского класса Мерседесы и даже лимузины, по желанию заказчика «упакованные» шампанским и цветами. А про олигархов мы не зря упомянули – подобный сервис рядовому россиянину, увы, не по карману.
Во-первых, сколько бы ни было у вас денег, о встрече пассажиров с чартерного рейса эконом-класса Анталья-Москва речи не идет в принципе. Подобная «опция» доступна лишь для клиентов, пользующихся терминалом бизнес-авиации. Это либо обладатели частных самолетов, либо арендаторы, снявшие воздушное судно для коммерческих перелетов. Тут уже по определению предусмотрены отдельные входы-выходы, «зеленый» коридор таможенного контроля и VIP-зал для ожидающих-провожающих. При этом, как выяснилось, и без того недолгую процедуру прохождения всех бумажных формальностей можно ещё и ускорить, заблаговременно оформив специальную заявку.
«Шереметьево»: 1 100 евро за «пропуск»
Любопытно, что бумаги эти принимает не служба безопасности аэровокзала, а сотрудники коммерческого отдела, специализирующиеся на организации подобных спецмероприятий. Они же выписывают упомянутый пропуск, позволяющий спокойно и очень быстро в назначенный день пройти все таможенно-пограничные формальности через специально выделенную «калитку» и сесть в поджидающий уже на внутренней территории аэродрома автомобиль. Только одна эта услуга стоит 1 100 евро. А вот цена самой прогулки по «взлётке» на шикарном авто – строгая коммерческая тайна. Обговаривается индивидуально с каждым клиентом.
«Внуково»: международные рейсы не обслуживаем
А вот во «Внуково» заранее получить «добро» на проход в святая святых невозможно. Более того, в «президентском» аэропорту и подкатить к подножью самолета международного рейса нельзя. Зато пассажиров внутренних рейсов хоть обвстречайся. Для этого тут организован сервис с незамысловатым названием «Деловая авиация».
Все по той же схеме: заплатил, погрузился в авто премиум-класса и доехал до «крылатой» машины. Прайс на подобные услуги и здесь держится в секрете. Вашему корреспонденту отказались его предоставить под предлогом. этических соображений. Наверное, чтобы я, а затем и читатели не грохнулись в обморок от числа нулей.
«Домодедово»: радиус действия ограничен
А то, что сумма выйдет приличная, нам косвенно подтвердили сотрудники соответствующих служб «Домодедово». Мол, люди, пользующиеся данными привилегиями, совершенно не беспокоятся о цене вопроса. А афишировать смысла нет – клиентов и так хоть отбавляй. Кстати, в этом аэропорту, прежде чем прокатиться с ветерком по взлетной полосе, придется в привычном режиме пройти пограничный контроль. И лимузин, что вместе с вами встретит авиапассажира, довезет лишь до таможенной зоны. А дальше – пешком! Точнее сказать, все паспортно-багажные процедуры – самостоятельно!
. Впрочем, столичные строгости-ограничения, когда даже за деньги не всё купишь, в российской глубинке нивелируются. В некоторых провинциальных аэропортах (в основном южных), «такси» подадут к трапу любого рейса долларов за 300-500. Но на своей машине и там по ВПП не поколесишь.