Что делать, если плохо крутится барабан в стиральной машине
Барабан – центральный элемент любой стиральной машинки. Стирка невозможна, если барабан плохо крутит или не крутится совсем. В этом случае важно правильно определить причину поломки и попытаться устранить ее самостоятельно, чтобы и сэкономить на ремонте, и вернуть стиральной машине былую работоспособность.
Далее мы рассмотрим причины, по которым барабан стиральной машины плохо крутится, и предложим методы решения этой проблемы.
Почему барабан крутится слабо и неравномерно
Первое, что должно вас волновать при возникновении неприятности с барабаном, – причина выхода из строя. Исходя из причины поломки, определяются и методы ремонта. Чаще всего трудности с вращением барабана возникают по таким причинам:
Как самостоятельно выяснить, что вызвало поломку
Первичная диагностика неисправности под силу любому пользователю и заключается она в таких процедурах:
Что делать, когда барабан клинит
Для ремонта вам нужно не так много: инструкция по эксплуатации, самостоятельная диагностика с выяснением причин поломки, терпение и несколько инструментов, который найдется в кейсе любого домашнего мастера.
Заменить щетки
Если причина в износе щеток электродвигателя, из-за чего барабан туго вращается или тормозит, нужно заменить эти элементы. Ремонт заключается в разборке корпуса СМА, извлечении мотора и установке щеток. Подробно весь процесс описан в статье «Как заменить щетки двигателя» – там вы найдете пошаговую инструкцию с фото и видео.
Для владельцев стиральных машин марки Bosch у нас есть отдельная инструкция «Как заменить щетки на стиральной машине Бош».
Заменить ТЭН
Если барабан заклинило, и стирка не начинается совсем – проблема в нагревателе: нужно достать и заменить ТЭН. Он мог просто перегореть, замкнуть и даже взорваться.
В каждой марке ТЭН извлекается по-своему: спереди или сзади. Например, в СМ Бош, Сименс и АЕГ замена нагревателя производится исключительно со стороны фронтальной панели. А в остальных распространенных моделях (Whirlpool, Ardo, Занусси), чтобы заменить ТЭН, достаточно открутить заднюю панель.
Замена этой детали не требует особых ремонтных навыков, а ваша главная задача – приобрести оригинальный аналог, соответствующий вашей марке и модели стиралки. Подробно о проверке и замене этого элемента вы узнаете из статей: «Как проверить ТЭН» и «Как заменить ТЭН».
Также у нас есть отдельные инструкции по замене для владельцев стиральных машин Индезит, Самсунг, Бош и LG.
Извлечь посторонний предмет
Если вы заметили, что барабан вращается тяжело или рывками, иногда заедает и клинит, а также это сопровождается стуком из корпуса, вполне возможно, что проблема в предмете, застрявшем между стенками бака и барабана.
Чтобы это проверить, в большинстве моделей достаточно отвинтить заднюю стенку и снять ТЭН (заодно можете его проверить или почистить от накипи). Если увидеть предмет сложно, посветите фонариком в отверстие, в котором был ТЭН.
На заметку! Обычно причиной заклинивания барабана служат косточки от бюстгальтера. Приобретите специальный чехол для стирки такого белья.
Проверить модуль управления
Если барабан медленно крутит при стирке, не исключена поломка управляющего модуля. В этом случае нужна прошивка или замена электронного блока.
Если вы не чувствуете себя специалистом в этой отрасли, доверьте ремонт хорошему мастеру. Если уверены в своих силах, инструкцию ищите в статье «Ремонт платы управления стиральной машины своими руками».
Как найти и устранить поломку вертикальной машинки
Если заклинило барабан вертикальной стиральной машины, причиной этой неприятности могут быть раскрытые дверцы в баке. Если защелка дверцы открылась не вверху, а внизу бака, барабан заклинивает, и он перестает вращаться. В этом случае можно попытаться провернуть барабан самодельным крючком, сделанным из проволоки, или же разобрать корпус стиралки, сняв боковую или нижнюю панель.
Ремонт без разборки:
Важно! Есть модели с очень узкими отверстиями, и никакая проволока туда не пролезет. Если СМА уже не на гарантии, просто расширьте отверстие до диаметра проволоки.
Если ничего не получается, то самым верным способом решения проблемы будет разборка:
Некоторые мастера практикуют разборку сбоку. Для этого нужно открутить боковую стенку, достать ТЭН, и через отверстие, в котором он был, можно закрыть дверцу, чтобы провернуть барабан.
Важно! Если дверцы успели погнуться, закрыть их створки будет невозможно. В этом случае есть два выхода: вызов мастера или разборка бака, извлечение барабана и выравнивание створок.
Теперь вы знаете, что делать, если в машине слабо вращается барабан, еле крутит, или его заклинило вообще. Определив причину, в большинстве случаев вы сможете устранить поломку своими руками, не обращаясь к мастеру.
Почему не крутится барабан стиральной машины: причины поломки, что можно сделать своими руками
Сейчас в каждом доме есть стиральная машина. Выбирая ее, все в первую очередь смотрят на надежность. Но даже самые надежные стиральные машины Индезит, Бош или Аристон, могут однажды сломаться.
И тогда приходится разбираться, если у стиральной машины не крутится барабан, какие причины и что делать. Иногда эта проблема требует ремонта, а иногда лишь устранения допущенной ошибки.
Самые частые причины почему не крутится барабан у стиральной машины
Если в процессе стирки вы обнаруживаете, что стиральная машина не крутит заложенные в неё вещи, то прежде всего не нервничаем, удаляем набранную воду и выключаем машину. И тут не важно, не крутится барабан в стиральной машине Индезит, Аристон или Бош. Главное понять, на каком этапе появилась проблема.
Когда вы обнаруживаете, что белье еще намыленное, то возможные неисправности возникли почти сразу, до полоскания и отжима.
Если они влажные, но уже без мыльной пены, то стиралка не крутит в момент отжима.
Для каждого из этих случаев может быть своя группа причин поломки. Еще один способ сузить круг причин того, почему не вращается барабан, это попробовать в выключенной и уже пустой машинке покрутить барабан рукой самому.
Если у вас получилось рукой заставить крутиться барабан – это одна группа причин возможной поломки. Если не крутится барабан даже рукой, то другая. Остановимся на них подробнее.
Перегрузка белья
Как известно, у каждой стиральной машинки есть предельный вес белья для стирки, которая указывается в её инструкции. Это может быть и 3,5, и 5, и 7 и 10 кг. Мало кто из нас взвешивает бельё перед стиркой, предпочитая определять вес на глаз. Если мы только близки к этому предельному порогу, стиральная машина гудит, но стирает.
При этом плохо крутится барабан стиральной машины и тем самым ухудшается качество стирки. Чтобы не допустить этого, производители Векo устанавливают в свои автоматы датчики, которые не позволяют машине LG работать при превышении предельного веса.
Поэтому когда, стиральная машина Zanussi не крутит барабан, а вы свободно при проверке рукой придаёте ему вращение, то стоит уменьшить стираемое вдвое и вновь попробовать запустить стирку.
Если Индезит не крутит барабан оттого, что был перегруз, то после уменьшения стираемого, она вновь нормально работает. Можно вздохнуть с облегчением, ремонт не потребуется. Ведь это не поломка, которую легко исправить.
Не крутит барабан, но вращается рукой
К сожалению, далеко не всегда проблема решается так легко. Бывает, машина набирает воду, но не крутит барабан.
Ответ на вопрос почему не крутится барабан в стиральной машине при работе, тогда как крутить барабан рукой возможно, может быть не один:
Плохо крутится
Мы разобрались с причинами, почему стиральная машина не работает. Но бывает машинка работает, заливает воду, стирает, но только делает это медленно.
Если барабан стиральной машины крутится плохо, то это скорее всего связано с общим износом механизмов.
Легче всего поправить, если это происходит из-за растяжения приводного ремня. Тогда его замена на новый решит проблему. Но будьте готовы, что в любой момент ваша машина выйдет из строя. Начинайте присматривать ей замену, заходите в интернет-магазины, изучайте цены и характеристики новых моделей, условия акций и распродаж.
Барабан заклинило
Это мы рассмотрели первую группу причин, отчего не вращается барабан стиральной машины. Когда она набирает воду, но не крутит, а рукой при этом барабан вполне себе вращающийся. Но если, например, Индезит набирает воду, а барабан никак не крутится, в том числе и рукой, то его заклинило.
Посторонний предмет
Возможно, не крутит барабан в стиральной машине по самой элементарной причине. Между баком и барабаном попал какой-то мелкий предмет типа гвоздика, кнопки и монетки.
Можно попробовать самому вынуть эту помеху через отверстие для нагревательного элемента.
Чтобы избежать подобной неприятности, тщательно проверяйте карманы вещей перед стиркой, мелкие металлические детали, которые легко отрываются. Лучше аккуратно отпороть перед закладкой в машинку. В данном случае избежать проблему легче, чем потом устранить.
Поломка подшипников
Другой причиной того, что машинка не крутит барабан может стать сломанный подшипник. Автомат при этом будет гудеть, но постирать не удастся. Барабан заклинит.
Обычно в этом случае перед остановкой барабана во время работы автомата вы слышите неприятный звук скрежета металла.
Услышав его, лучше сразу выключить машинку, не дожидаясь пока подшипник окончательно разлетится.
Выйти из строя подшипник может от естественного износа, который происходит со временем. Ускорить износ может частое применение средств против накипи и налёта. Привести к поломке подшипника может усыхание сальников.
Не крутится при отжиме
Если вы заметили, что в стиральной машине не крутится барабан при отжиме, это не обязательно из-за того, что она сломалась. Это происходит, когда:
Устранить эти три причины достаточно просто. Здесь нужно будет просто прочистить фильтр. Также нужно будет устранить ошибку с перегрузом. Две следующие уже потребуют небольшой ремонт.
В этих двух последних случаях сломанные детали нужно будет заменить специалистам. Так сломаться может и машинка Самсунг, и Индезит, и любая другая, и действовать придется одинаково.
Износ ремня привода двигателя
Если при стирке машинка гудит, но барабан не крутится, а после при проверке рукой он двигается в любую сторону, то чаще всего это вызвано неполадками с ремнем. Привод может износиться и растянуться, оборваться или просто слететь со шкива. Также может обмотаться вокруг, блокируя работу.
Это может произойти как при интенсивном использовании стиральной машины LG, машинки Индезит или любой другой, так и, наоборот, при долгом их простое.
В этом последнем случае ремень может от бездействия потрескаться и при начале работы оборваться.
Что делать? Надо убрать заднюю крышку автомата и поглядеть, что произошло с ремнем. Если при обнаружении ремень слетел, то нужно вернуть слетевший привод на место и запустить машинку для проверки.
Возможно, этого будет достаточно. Но даже в этом случае стоит подумать о ближайшей замене ремня. Скорее всего, он слетел из-за того, что растянулся, а значит проблема может снова появиться.
Если же ремень лопнул, то вопрос ремонта уже не отложить. В этом случае придется покупать новый приводной ремень. Внимательно рассмотрите старый, запомните его маркировку, где указывается его длина и количество клиньев.
Поломка конденсатора
Иногда не крутится барабан из-за поломки конденсатора. В некоторых моделях он ставится рядом с электродвигателем.
Тогда его поломка приводит к тому, что даже исправный двигатель не может начать работу. Также к блокировке двигателя может привести неисправность ТЭНа.
Неисправность программного модуля
Сегодня большинство стиральных машин управляется электронным модулем, но продолжают выпускать и более простые модели с электромеханическим управлением, где эту же функцию управления выполняет программатор. И программатор и электронный модуль могут выйти из строя.
Тогда мы видим, как не крутится барабан в стиральной машине Самсунг, Занусси не набирает воду, стирка даже не начинается. Машинка не набирает воду не потому что технически не способна это сделать, а просто не получает нужную команду.
Поломка программного модуля происходит из-за скачков напряжения или просто от времени. Специалист выполнит заменит вышедшую из строя плату.
Проблема с щетками на электродвигателе
Ещё одна причина, из-за которой не крутит барабан при стирке, это выход из строя щёток электродвигателя. Признаком этого будет то, что в рабочем режиме не слышно шума двигателя. Щётки от временем истираются, становятся короче и перестают доставать коллектор.
Из-за этого не создается нужного электромагнитного поля и ротор не вращается.
Что делать, если перестала крутить машинка из-за щёток? Заменить их и купить новые, сняв для этого двигатель. Этот ремонт обойдется не так дорого.
Неисправность силового агрегата
Куда серьёзней проблема, если стиральная машина Indesit не крутит барабан из-за поломки электродвигателя. Это бывает намного реже, но всё же случается из-за перепадов напряжения или протечек.
С ремонтом, если сломалась стиральная машина из-за такой важной детали, не специалисту не справиться.
Одним из проявлений неполадок в электродвигателе будет то, что на холостом ходу барабан вращается, а при включении в полноценном режиме стирки в доме выбивает пробки. Так бывает при замыкании обмотки, при других поломках стиральная машина не крутит барабан совсем.
Определить неполадку тут может только специалист, проведя специальную диагностику. Возможно, ему удастся отремонтировать двигатель, а может быть придется заменить его новым.
Способ устранения неисправности
Во всех обозначенных выше случаях стоит обратиться к специалистам в сервисные центры, ведь даже замена подшипника не возможна без специальных инструментов и навыков.
Заклинило барабан стиральной машины, причины и способы устранения неполадок
Когда барабан стиральной машины не крутится, важно установить причину неисправности. А они могут быть самыми разными. Сначала нужно определить, на каком этапе случилась остановка. Исходя из этого решается вопрос о ремонте.
Причины, почему в стиральной машине не крутится барабан
Перед самостоятельной диагностикой следует выполнить несколько действий:
Распространенные неисправности стиральной машины
Если разгрузка не помогла, и барабан по-прежнему стоит на месте, то следует обратить внимание на перечисленные ниже моменты.
Посторонний предмет в барабане машины с фронтальной загрузкой, который мешает его движению. Невозможно провернуть барабан вручную – явно ощущается наличие какой-то помехи.
С такой проблемой часто можно справиться самостоятельно. Но нередко приходится демонтировать переднюю панель, чтобы добраться до блокирующего работу машины предмета.
Вращение барабана зависит от наличия и степени натянутости приводного ремня. Именно он передает вращение барабану от электропривода (двигателя). Износ ремня, его ослабление или разрыв может произойти как от интенсивной эксплуатации, так и от длительного бездействия. Если машина долгое время не используется, материал ремня рассыхается и растрескивается.
Кроме того, ремень может просто слететь со шкивов, и будет вполне достаточно вернуть на место. Замену или установку ремня на оси тоже можно выполнить самостоятельно, демонтировав заднюю панель корпуса машины.
Износ щеток электродвигателя. В результате стирания щеток пропадает необходимый контакт, на обмотки не передается напряжение питания.
При работе стиральной машины происходит постепенное стирание графитовых щеток, поэтому они становятся короче. Со временем щетки уменьшаются настолько, что перестают плотно касаться ламелей коллектора, из-за чего питание двигателя сначала становится нестабильным, а потом и вовсе пропадает.
Варианты поломок
Машинка набирает воду для стирки, но не крутит барабан
Причин ситуации, когда стиральная машина будет набирать воду в бак для начала процесса стирки, но не сможет раскрутить барабан – десятки. Прежде всего, стоит вручную проверить, крутится ли барабан.
Если он легко подается ручному раскручиванию, то, скорее всего, проблема связана либо с электроникой, либо с разрывом или спаданием приводного ремня электродвигателя. При износе, разрыве или растяжении его стоит полностью заменить на аналогичный.
Не крутится барабан при отжиме
Барабан стиральной машины может не крутиться при отжиме по нескольким причинам:
Барабан остановился во время стирки
Стиральная машина может остановить процесс стирки, если на одной из сторон барабана скопилось много вещей. В этом случае, при дисбалансе, возникают сильные вибрации.
Электронный блок управления при этом подает сигнал остановить стирку, так как дисбаланс может привести к механическому повреждению элементов устройства и серьезным поломкам.
Еще к остановке процесса стирки может привести засор шлангов, либо поломка датчика уровня воды в баке.
Всегда обращайте внимание на дисплей – на нем современные машинки отображают коды ошибок.
Стирка не может идти без нагревания воды, поэтому при неисправностях ТЭНа датчик температуры подаст сигнал остановить стирку и барабан встанет вместе с бельем. Потрогайте стекло дверцы: если оно холодное, хотя выбран режим стирки с нагревом, значит, есть проблема с нагревательным элементом, скорее всего, его придется заменить.
То же самое и в обратной ситуации — если неисправен датчик температуры воды, то стирка будет завершена, так как блок управления не может проконтролировать текущее состояние и, соответственно, дать сигнал на продолжение работы.
Гудит мотор, но барабан не вращается
В ситуации, когда мотор стиральной машины работает, но бак при этом не проворачивается, причиной может стать его заклинивание, либо механические повреждения устройства.
Но самой частой причиной подобного явления являются дефекты приводного ремня электродвигателя. Он может порваться или соскочить со шкива. В худшем из всех случаев – при его разрыве, его наматывает на вал мотора, разрывая еще сильнее, из-за чего могут пострадать другие элементы.
При попадании посторонних предметов в пространство между баком и барабаном вращение может быть затруднено либо полностью заблокировано.
При повреждениях ТЭНа либо термостата, соответствующие сигналы от узлов стиральной машины не попадают на программную плату управления, что приводит к тому, что барабан не начинает вращаться, хотя двигатель исправен.
Барабан вручную не прокручивается, заклинил
Есть несколько основных причин полного заклинивания барабана стиральной машины: проблемы с приводным ремнем двигателя, проблемы с подшипником и попадание инородного тела в пространство между баком и барабаном через уплотнительную резинку.
В первую очередь, клин подшипника лучше всего диагностируется по смежным признакам: он деградирует достаточно долго, поэтому неожиданная поломка встречается редко. Чаще всего, в течение долгого времени подшипник будет мешать сильным скрежетом и гулом при работе машинки. Также, возможно появление люфтов барабана, а вращаться он при этом будет как будто с усилием.
После этого, в один момент барабан полностью будет обездвижен, рукой провернуть его также не выйдет. Причиной может быть как деградация подшипника с последующим выходом из строя, так и его полное разрушение. Второй случай будет сопровождаться сильным шумом при последних стирках перед поломкой.
Причины остановки барабана стиральной машины и способы их устранения
Сломался модуль управления
Барабан может оставаться неподвижным из-за отсутствия сигнала от «мозга» начать стирку. Чаще всего управляющая плата выходит из строя по причине перепадов напряжения или естественного износа.
Электроника выходит из строя по нескольким причинам:
Первоначально стоит попытаться выполнить сброс программ. В некоторых моделях стиральных машин предусмотрена функция самопроверки, запустив её можно определить причину проблемы. Если работоспособность не восстановилась, потребуется снятие и диагностика электронного блока.
Есть три варианта решения проблемы — сделать сброс программ, «перепрошивку» или замену модуля.
В некоторых моделях есть функция самопроверки. Она позволяет определить источник проблемы. Как включить эту функцию? В инструкции не пишут, но способ запуска зависит от фирмы-производителя и конкретной модели.
Как пример — при ремонте стиральная машина Ардо тестируется так: сливаем воду, бак должен быть пуст, механический переключатель программ ставим вертикально вниз, выставляем нулевую температуру. Чтобы запустить режим теста, нажимаем на все кнопки сразу.
У каждой машинки свой способ включения автопроверки: LG — зажатием клавиш включения, температуры, отжима, а затем нужно надавить на старт поочередно трижды для тестирования работы именно барабана.
Если все-таки есть необходимость в снятии платы, она извлекается достаточно просто. Снимаем верхнюю панель, демонтируем верхнюю часть машинки, удаляем фиксирующие планки и достаем модуль.
Ремонт управляющего блока требует специальных навыков — нужно проверять параметры элементов, отслеживать цепочки. Внимательно осматриваем плату.
Самостоятельно снимайте плату только после окончания срока гарантии, а если нет навыков такого ремонта, можно заменить управляющий блок целиком
4 признака необходимости серьезного вмешательства:
Если что-то из вышеперечисленного обнаружено и нет опыта работы с паяльником, мультиметром, доверьте ремонт специалисту.
Сбои, связанные с неполадками датчиков можно устранить самостоятельно. Контактные группы со временем засаливаются и засоряются, их нужно просто почистить. Снимите регулятор программ, разберите ручку и прочистите ее.
Если есть слой сажи на силовых катушках сетевого фильтра, смахните его сухой тряпкой и кисточкой. Блок замка люка освобождаем от мыльного налета.
Слетел или разорвался ременной привод, как определить и отремонтировать
Передача вращения от электродвигателя к барабану осуществляется с помощью ременной передачи. Обрыв ремня или соскальзывание его со шкивов нарушает связь между элементами. В таком случае барабан свободно вращается рукой, а мотор, при подаче напряжения, жужжит.
При деформации приводящего ремня вращение барабана будет полностью остановлено. Во многих случаях ремень может просто «соскочить» со своего шкива от сильной вибрации, которая возникла во время отжима. Для восстановления работоспособности будет достаточно снять заднюю крышку и установить ремень на свое место.
Для исправления нужно добраться до двигателя и большого шкива. В стиральных машинах применяют клиновые или поликлиновые ремни. Для установки нужно ослабить крепление двигателя, и добиться совпадение канавок сопрягаемых деталей.
Снимите заднюю панель машинки, посмотрите на состояние ремня. Если он просто соскользнул, наденьте его на место, закройте крышку, включите стиралку и проверьте ее работоспособность. В случае полного износа, повреждения потребуется замена.
У машинок с асинхронными двигателями ремни клиновые, а с коллекторными — поклиновые. Первые в сечении трапециевидные, имеют маркировку с внешней стороны. Именно такой изображен на рисунке
Они изготовлены из хлоропреновых каучуков, полиэстровых кордов, хлопчатобумажного материала, за счет чего эластичны и обладают повышенными прочностными характеристиками.
Клиновый ремень натягивают, перемещая двигатель, поэтому нужно ослабить крепления. Когда регулировочного хода двигателя мало или такой маневр исключен конструкцией машинки, ремень нужно заменить.
Устанавливаем клиновый ремень так: наматываем на шкив, потом помещаем полоску в барабанную канавку и полностью туда ее сажаем, вращая шкив.
Натяжка клинового ремня должна быть очень плотной: если сильно нажать в середине, прогиб до 5 мм считается нормальным
Поклиновый ремень имеет зубчатое сечение. Параметры тоже промаркированы на внешней стороне. Меняется он точно так же, как и клиновый. Но ему требуется тщательный контроль положения после окончательной установки.
Отмеряем середину ответной части шкива двигателя и барабана — ремень устанавливается строго по этой линии. Поклиновые ремни натягиваются слабее, чем клиновые.
Во всех остальных случаях растяжение или обрыв ремня требует его замены на новый. При выборе ремня стоит обратить внимание на оригинал или достойный аналог, если хотите, чтобы машинка прослужила долго. Китайская подделка быстро растянется или порвется.
Поломка электропривода стиральной машины, как исправить
В том случае, если в машине не только не вращается барабан, но и не слышно никаких звуков работающего электродвигателя, дело, скорее всего, в нем. О неисправностях двигателя может говорить и медленно вращающийся барабан.
В старых моделях двигателей проблемой нередко является пусковой конденсатор, который выполнен в форме цилиндра и монтируется рядом с приводом. Если конденсатор вышел из строя, двигатель не стартует, из-за этого и барабан не вращается. В такой неполадке поможет замена конденсатора.
В коллекторных двигателях частой причиной является изнашивание щеток. Они со временем стираются и становятся короче, в связи с этим не достигается требуемого контакта с ламелями коллектора двигателя. И привод не работает просто по банальной причине отсутствия напряжения на обмотках.
Чтобы устранить эту неисправность, придется заменить щетки.
Чтобы произвести диагностику и ремонт двигателя, его придется демонтировать. Работы производятся следующим образом:
Еще одной возможной причиной поломки двигателя является его сгорание, возникающее при межвитковом замыкании обмотки или ее обрыва на роторе или статоре. Здесь потребуется только квалифицированный подход.
В том случае, когда при стирке чувствуется запах гари или появился дым, питание сразу отключают. А двигатель, скорее всего, придется заменить. При желании можно, конечно же, попробовать перемотать сгоревшую обмотку.
Однако, как показывает практика, заводского качества такими мерами вернуть мотору чаще всего не получается, а значит, после ремонта он не прослужит долго. Поэтому если двигатель сгорел, то рекомендуется установить новый механизм. Тем более что и полная перемотка двигателя тоже обходится довольно-таки недёшево, и материальный выигрыш, если еще и будет, то весьма несущественный.
Заклинило подшипник, признаки и способы устранения неисправности
Остановка вращения барабана может быть из-за износа опорного подшипника. В зависимости от конструкции стиральной машины этих элементов может быть один или два. После длительной эксплуатации износившиеся сальники начинают пропускать воду, возникает коррозия и подшипник заклинивает.
При попадании воды или перегрузке бельём происходит разрушение подшипников барабана, коих в машине всегда два, независимо от того с вертикальной или горизонтальной она загрузкой. В некоторых моделях применяется двойной. Но по сути — это два подшипника, объединённые в один корпус.
Иногда возникают ситуации, когда они переклиниваются. Наиболее часто это происходит с двойными подшипниками.
Определить поломку подшипника достаточно просто. Если при попытках провернуть барабан вручную он не двигается с места или проворачивается туго, причем этот процесс сопровождается скрипом и скрежетом — то это основные признаки того, что поврежден подшипник и сальник полуоси барабана.
Проблема решается полной заменой износившихся элементов. Кроме самого подшипника нужно заменить и сальники. Место установки подшипника обрабатываем литолом, возвращаем элементы обратно. Закрепляем с помощью молотка.
Средний срок службы этих деталей составляет 7 лет, после чего они нуждаются в полной замене, иначе возникнут проблемы при стирке.
Сальник – это резиновая вкладка, предназначенная для герметичного уплотнения, которое защищает подшипник от попадания воды. Однако со временем уплотнитель изнашивается, и герметичность узла нарушается.
Влага начинает проникать в подшипник, вымывая из него смазку приводя к возникновению и развитию коррозии. Из-за этого узел вращения выходит из строя, а барабан заклинивает.
Чтобы заменить подшипник, придется практически полностью разобрать машину и демонтировать бак.
Первым шагом снимается крышка машины — она обычно закреплена двумя саморезами на задней панели. Ее демонтаж необходим, чтобы можно было продолжить демонтаж на фасадной стороне. Сразу можно открутить саморезы и снять заднюю стенку машинки.
После этого откручивается (или снимается с пластиковых стопоров, в зависимости от модели) и демонтируется верхняя панель управления. Здесь действовать необходимо очень аккуратно, так как она связана шлейфами (ручками проводов) с другими узлами и устройствами стиральной машины. Лучше всего отключить все разъемы – они обычно делаются такими, что ошибиться при обратном подключении невозможно – имеют разный размер и расцветку.
Далее снимается передняя панель машины вместе с дверцей люка. Демонтировать ее следует тоже аккуратно, так как по неопытности некоторые забывают снять разъем с устройства блокировки люка (УБЛ). Этот замок расположен с правой стороны от дверцы в пространстве за панелью.
После того как будет открыто внутреннее пространство машины, производится демонтаж ТЭНа и отключение всех коммуникаций, идущих к баку. Далее, откручиваются и снимаются массивные противовесы.
Снимается приводной ремень, демонтируется двигатель. Извлекается ТЭН. Бак машинки отсоединяется от патрубков подачи и слива воды, сверху и снизу.
Затем откручиваются и убираются в стороны нижние амортизаторы, и завершает демонтаж снятие верхних подвесных пружин. После этого бак уже ничто не должно удерживать в корпусе – его можно извлечь наружу, и положить на пол шкивом вверх.
Очередной шаг – снятие приводного шкива. Он зафиксирован на оси на шлицах, застопорен гайкой (в некоторых моделях – винтом или болтом). Обычно гайка закручена достаточно плотно, и ее трудно бывает стронуть с места, особенно если здесь наблюдалась протечка воды. Поэтому рекомендуется обильно увлажнить соединение составом типа WD-40 и оставить на полчаса.
Потом шкив необходимо застопорить (например, деревянным бруском), а к надетому на гайку ключу можно приложить страгивающее ударное усилие молотком. После того как гайка стронется, ее полностью скручивают, а потом снимают шкив с полуоси.
Теперь предстоит разобрать бак – иначе полуось барабана никак не вытащить из подшипникового узла. Если бак разборный, то по кругу снимаются все защелки-фиксаторы, откручивается стягивающий половинки крепеж. Если бак представляет собой неразборную конструкцию, то самому лучше ничего не предпринимать.
Откручен крепеж, сняты стопора — и бак разделяется на две половинки, открывая доступ к барабану.
После разбора бака полуось снаружи через деревянный брусок подбивают внутрь – она должна выйти вместе с барабаном. Вот теперь узел вращения полностью открыт, и можно удалять подшипники и сальники. Это делается очень аккуратно, чтобы не деформировать гнездо их установки.
После этого освобожденное от старого подшипника гнездо очищается и обрабатывается литолом. На место устанавливаются сальники и новые подшипники.
Подшипник аккуратно запрессовывается в гнездо молотком. Лучше этот процесс производить через деревянную накладку, чтобы случайно не повредить ни металлическую деталь, ни пластик бака.
После замены подшипников начинается процесс сборки в обратном порядке. Чтобы не ошибиться в последовательности, можно фотографировать процесс демонтажа.
Износились щетки электродвигателя, как определить, порядок замены
Щетки электродвигателя стиральной машины могут со временем перестать выполнять свою прямую функцию – создавать должное электромагнитное поле для вращения ротора мотора. При работе они постепенно, достаточно медленно, стираются и индукционное поле от них ослабевает.
Проблема присуща только коллекторным двигателям. В настоящее время они установлены на 85% моторов стиральных машин.
Обычно щеток хватает на 6-8 лет. Срок службы зависит от частоты эксплуатации машинки, соблюдения рекомендаций по загрузке барабана, качества сборки агрегата.
Здесь никакого ремонта, кроме замены щеток, быть не может. При наличии навыков электрика можно самостоятельно поменять щетки электродвигателя.
Но сначала измерьте стержни: если их длина превышает 1,5 см, щетки не являются причиной остановки барабана.
Покупайте обязательно две одинаковые, соответствующие модели и без дефектов щетки: установка деталей с разной жесткостью грозит выходом двигателя из строя.
Если машинка собрана, снимаем заднюю стенку, ремень. Отключаем двигатель от питания, вытащив разъем с проводами. Демонтируем сам двигатель.
Далее укладываем двигатель на бок так, чтобы сверху оказался корпус щетки, и выкручиваем крепежные болтики, вытаскиваем запчасть с одной и другой стороны.
Крайне желательно осуществлять замену до полного износа. Это поможет избежать ряда проблем — повреждения ламелей коллектора или электронного модуля.
Также не забудьте прочистить коллектор от черного налета, царапины устраняем наждачной бумагой. Все, теперь можно поставить новые элементы и закрутить их болтами.
Сгорел двигатель стиральной машины, как это определить и что делать
В этом случае возможно два варианта: двигатель полностью неисправен и не запускается, либо вращение происходит, только без нагрузки. Происходит замыкание обмотки или она обрывается у статора и ротора.
Характерный признак первой ситуации — пустой барабан крутится нормально, а при полноценной стирке выбиваются пробки. При возникновении второй ситуации барабан перестает вращаться вообще.
Ремонт возможен, если барабан остановился, но включенная машинка гудит. Полная замена двигателя нужна, когда нет запуска совсем, пахнет гарью, идет темный дым, искры.
Электродвигатель – довольно надёжный узел, но и он может остановиться. Основные причины отказа:
Для диагностики мотор снимают и подключают к электросети напрямую. Для ограничения оборотов используют сопротивление — ТЭН. При неисправности — необходима замена на новый.
В случае, если была повреждена намотка, можно перемотать ее, либо заменить намоткой с другого аналогичного двигателя. После этого, двигатель без особых проблем будет работать и дальше.
Системы крепежей в разных моделях отличаются, но принцип один — удерживающие болты нужно удалить. Также не забываем разъединить клеммы питания двигателя. На рисунке обозначены болты
Снимается мотор аналогично порядку работы при замене ремня. Если он зажат баком, слегка приподнимаем бак и освобождаем двигатель. Иногда приходится снимать и боковую стенку. Основных неисправностей три — щетки, ламели, обмотки.
Как заменить щетки, мы уже рассматривали. Проверить работоспособность обмоток можно мультиметром при поочередном прощупывании соседних ламелей. Расхождение должно быть меньше 5 Ом.
Также проверим замыкание всех обмоток: один щуп разместим на корпусе, а вторым пройдемся по ламелям. Если все исправно, сопротивление будет высоким.
Определить негодность ламелей просто — полностью извлекаем ротор из двигателя, осматриваем коллектор на наличие заусенцев, отслаивания, обрывов контактов
Если обмотки неисправны, лучше найти такую же деталь и заменить. Перемотка обойдется дороже. Незначительные отслоения ламелей можно проточить на токарном станке.
Посторонний предмет в баке, признаки и способы устранения
Такое положение дел иногда случается. Вещи или их части, затягивает в щель между манжетой и барабаном. Если они небольшие, то доходят до сливного насоса и блокируют его работу. В противном случае они наматываются на ТЭН, вал или крестовину.
Если барабан заклинило, и есть подозрение, что это произошло из-за постороннего предмета, то следует постараться определить местонахождение. Для лучшего обзора придется просунуть голову в люк машинки, а включенный фонарик положить на дно стиральной камеры так, чтобы он мог осветить внутреннее пространство.
В случае, если помеха не видна, или ее невозможно достать через отверстие барабана, то можно попробовать извлечь его через нишу, в которой установлен нагревательный элемент.
В большинстве моделей ТЭН установлен под передней, но в некоторых — под задней частью барабана. Соответственно, чтобы добраться до него, придется снимать переднюю или заднюю панель корпуса.
Снять заднюю панель намного проще, с нее просто скручиваются крепежные винты, и она удаляется в сторону. Чтобы снять переднюю панель, приходится сначала снимать верхнюю крышку машины и демонтировать резиновую манжету на круглом проеме люка.
Раскрылись створки в вертикальной стиральной машине, как исправить
Эта причина присуща стиральным машинам с вертикальной загрузкой. Если неплотно застегнуть шторки, то при вращении они открываются. Бельё при этом вываливается. И всё это зацепляется, как правило за нагреватель. Барабан стиральной машины при этом крутиться не может.
Металлические створки барабана перед стиркой фиксируются между собой надежной защелкой. Но со временем она изнашивается, что может привести к их раскрытию.
Степень повреждений при такой ситуации будет зависеть от момента раскрытия дверок.
Самыми худшими последствиями этого явления может стать деформация барабана и даже разрушение бака.
После остановки можно попытаться руками прокрутить барабан до появления загрузочного люка. В случае, если открытие дверок произошло на небольших оборотах стирки, то можно попробовать вернуть стиральную камеру в первоначальное положение.
Иногда помогает металлическая метровая линейка или жесткая проволока — ее диаметр должен быть таким, чтобы она свободно проходила в отверстие барабана. Конец проволоки необходимо загнуть в виде крючка. Её нужно просовывать между баком и барабаном, и попытаться закрыть створки. Это не всегда удаётся сделать.
Общий порядок работ:
Теперь пробуем закрыть створки несколько раз. Если фиксатор сломался, эту деталь можно заказать у производителя и заменить.
Если не получилось, попытайтесь подцепить или закрыть створки проволочным крючком, просовывая в отверстия и подсвечивая фонариком. В крайнем случае придётся разбирать бак, при условии, что он разборный.
Осматриваем сами створки, целостность бака, повреждения на нагревательном элементе.
Разорвался насос слива, признаки и исправление
Отметим, что при данной поломке стиральная машина, вообще не наберёт воду и не начнёт цикл стирки. Но повреждение насоса могло возникнуть во время работы. В этом случае барабан не вращается, и машина будет стоять с водой.
Зависшая программа или «сброс» ошибки
Если во время работы стиральной машины были скачки напряжения, то программа может зависнуть на каком-нибудь режиме, например, во время вращения двигателя. При этом все элементы исправны.
Для дальнейшей работы нужно сбросить зависшую программу. На разных моделях это делается по-своему. Как правило, процедура описана в инструкции пользователя или указана на панели управления.
Аналогично положение с ошибкой. Но она характерна для стиральных машин марки «Бош» и «Сименс». После устранения причины поломки, например, замены щёток электродвигателя, необходимо «сбросить» ошибку. Делается это с помощью специальной процедуры. Иногда она описана в паспорте СМА.
Повреждены провода
Это уже работа, требующая определённых навыков и инструментов. Понадобится частичная разборка стиральной машины. Для доступа к контактам электродвигателя иногда необходимо положить СМА набок.
Мультиметром нужно прозвонить все провода от мотора до модуля управления. Если какой-нибудь в разрыве — заменить.