Задний габарит на мотоцикл
Дополнительные габаритные огни и стоп-сигнал на мотоцикл
Дорога. Ночь. Видно одинокий красный фонарик на дороге. Это мотоцикл. Расстояние до него сложно идентифицировать, ведь на трассе скорости выше, чем в городе. У автомобиля два габарита сзади и более читаемое расстояние до объекта. Вспомните, когда на трассе не горит подсветка номера и один габарит – сложно быстро сориентироваться на скорости и понять, мотоцикл это или машина. По этим причинам каждый желает установить на мотоцикл дополнительную подсветку, быть заметнее. И это не блажь, это безопасность!
Для большинства подростков мотоцикл – это мечта детства. Это формы, мощь, скорость, свобода передвижения, путешествия. Но это не дешевое увлечение. Все детали или тюнинг с приставкой «мото» стоят больших денег.
И вот настал тот момент, когда ты купил мечту, пусть древнюю двадцатилетнюю старушку Ямаху, но это же мечта! Она сбылась. Ты бросаешь всё и хочешь что- то сделать, украсить ее, намыть, чтобы блестела. Ребятам надо показать, к родителям съездить похвастаться. А все средства ушли на приобретение мотоцикла. Не расстраивайся, всегда есть выход! Надо немного посидеть и остыть от впечатлений. Будут еще мотоциклы, а сейчас, если хочется сделать небольшой тюнинг, то сделай его полезным и с наименьшими затратами.
Начнем. Установка «допов» будет производиться на Suzuki Djebel 250XC. Задача первая: найти бюджетные дополнительные габаритные огни. Они должны быть компактными, потреблять мало энергии и прилично выглядеть. И если они будут в эластичном корпусе, то это будет подарок. Вторая задача: найти дополнительный стоп сигнал, компактный, на светодиодах. Третья задача: найти герметичный разъем, что бы все подключить и потом не искать отгнивший контакт. Последний пункт – это крепеж! Его надо покупать после того, как выбрали себе оборудование.
Магазин для грузовых автомобилей встретил большим разнообразием различной светотехники. Пробежав глазами по витринам, взор остановился на габаритных огнях для прицепов. Всё хорошо: и корпус резиновый, и сменный элемент вытаскивается, и на светодиодах! Артикул данного изделия 727451. Стоимость писать не имеет смысла, можно всегда найти актуальную в сети. Далее мы подробно рассмотрим каждое приобретенное изделие.
Стоп сигнал на светодиодах. Не знаю от чего он, но маленький, герметичный и не страшный. Имеет удачные отверстия для крепления. Артикул 727476.
Герметичный разъем, три контакта или трех-пиновый. Почему три контакта: первый – земля, второй – плюс на габарит, третий – плюс на стоп-сигнал. Артикул 769886.
Сменный светодиодный элемент. Просто вставляется и держится. Не вылетает от вибраций – уже проверено несколькими тысяч километров на дорогах с различным покрытием!
Внешний вид дополнительного габаритного огня. Не пугает и, на мой взгляд, достоин внимания.
Дополнительный стоп-сигнал. Почему стоп-сигнал? Светит достаточно ярко. Если есть желание, то его можно использовать и в качестве габарита. При покупке этого элемента также можно выбрать цвет корпуса: белый, желтый, красный. Но мы ведь уже решили, что будем его использовать как дополнительный стоп-сигнал. Герметичный, залитый компаундом светодиодный модуль. Есть прокладочка мягкая, чтобы не попадала грязь и пыль под корпус. Провода выведены. Два отверстия облегчают крепление. Винты с потайной шляпкой и с креплением не возникает никаких проблем. Думать не надо, всё уже придумано.
Герморазъем хорошего качества, если будет желание вставить не «как нужно», то ограничитель не позволит этого сделать. Уплотнительные резинки мягкие и не пропустят влагу.
Крепежные винты купил черного цвета, чтобы не были видны на корпусе габаритов.
А далее всё проще. Оборудование есть. Прикладываем габаритный фонарь к пластику. На фото я его прижал крылом, что бы посмотреть, как вся конструкция будет выглядеть.
Размечаем, если всё устраивает. Сверлим в пластике отверстия.
Прикручиваем винтами. Желательно с покрытием от коррозии, а то потом будет очень сложно открутить. Смотрим на результат наших трудов!
Далее отвинчиваем катафот, который стоит над номером мотоцикла.
На его место устанавливаем дополнительный светодиодный стоп-сигнал.
Внешне законченное решение по установке габаритов и стоп-сигнала на Джебель 250. Выглядит так.
Предварительная проверка собранного и подключенного оборудования.
Выключаем свет и тестируем работоспособность подключенного оборудования. Без стоп-сигнала включенного.
С включенными габаритными огнями и стоп-сигналом.
В 2016 году в магазине за все оборудование с крепежом и разъемом я отдал около 1000 рублей.