О задних ПТФ
По мотивам статьи Даниэля Стерна «Rear Fog Lights»
Задний противотуманный фонарь — это лампа красного цвета, примерно такой же яркости, как и стоп-сигнал, включаемая вручную водителем в случаях очень плохой видимости: плотного тумана, дождя, снега — для улучшения видимости вашего автомобиля для водителей позади вас.
Вот пара фотографий, сделанных на туманном шоссе:
Задние противотуманные фонари с 1970-х годов являются обязательным оборудованием на всех продаваемых автомобилях в странах, соблюдающих Правило № 48 Европейской Экономической комиссии ООН — Единые Предписания относительно разрешения транспортных средств к эксплуатации в части, касающейся светового и светосигнального оборудования: ламп и отражателей.
Сколько задних противотуманных фонарей нужно — один или два? Правила в большей части стран, включая Северную Америку, разрешают эксплуатацию автомобилей, оборудованных одним или двумя фонарями. Если установлен только один — он должен быть установлен на автомобиле со стороны водителя. Наиболее безопасно и лучше всего иметь один задний противотуманный фонарь, как бы это ни оскорбляло эстетические чувства любителей симметрии. Иметь два — вполне законно, но сильно затрудняет для водителей сзади вас видимость ваших стоп-сигналов, когда вы нажимаете на тормоз. На многих автомобилях, которые идут с завода и имеют оба задних противотуманных фонаря, чаще всего подключен только один. Это не недосмотр сборщиков. Это делается потому, что «водительская сторона» автомобиля зависит от страны, в которой автомобиль будет продаваться.
Многие не знают или не хотят знать, как правильно пользоваться задним противотуманным фонарем. Он НЕ должен включаться просто потому, что идет дождь или снег, только потому, что стемнело, только потому, что вы хотите показать всем, какой вы крутой и у вас есть задний противотуманный фонарь, или по какой-то другой причине, кроме этой: вам бы хотелось, чтобы парень впереди вас включил свой задний ПТФ, так как вам трудно его разглядеть сквозь дождь, туман или снег. Также очень важно не забывать ВЫКЛЮЧАТЬ задний противотуманный фонарь, когда он больше не нужен! Злоупотребление задними противотуманными фонарями приводит к ослеплению водителей позади вас и мешает разглядеть ваши стоп-сигналы.
Хорошим индикатором того, нужно ли вам включить или выключить задний противотуманный фонарь, являются ответы на вопросы:
1. Хочу ли я, чтобы парень впереди включил задние противотуманки, чтобы я его лучше видел?
2. Хочу ли я, чтобы дятел впереди вырубил этот чертов яркий красный фонарь?
Про задние противотуманки — накипело!
Думаю все и не единожды оказывались в следующей ситуации: ночь или поздний вечер, прекрасная погода, никакого дождя, снега или тумана. Вы едете не торопясь по своим делам после тяжелого трудового дня и вдруг вас обгоняет (или вы сами догоняете) автомобиль со включеными задними противотуманными фонарями. Едете вы такие за ним и щуритесь от яркого света красных фонарей, светящих вам прямо в глаз… А ведь бывают схожие ситуации и днем, и в пробках (это вообще адский ад, отстать или обогнать не получится)!
Не знаю как у кого, а у меня в голове обычно возникает очень нелицеприятный психологический портрет водителя такого автомобиля, возжелавшего в условиях прекрасной видимости дополнительно обозначить свое присутствие на дороге настолько бесхитростно 🙁
Но эмоции — эмоциями, а что на этот счет думают ПДД?
ПДД 19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
Что такое недостаточная видимость по мнению ПДД?
ПДД 1.2. Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
Итого — задние противотуменные фонари запрещено включать при условии, что дорогу вперед видно хотя бы на 300 метров. 300 метров это шесть опор ЛЭП вдоль дороги, для справки.
Этому запрету есть объективные причины, а именно:
1. Яркость задних противотуманных фонарей — максимальная из всех огней на корме вашего автомобиля. Да, они ярче стоп-сигналов! И да, они вызывают ослепление у водителя позадиидущего транспортного средства.
2. Мозг человека так устроен, что при воздействии на организм внешнего раздражителя высокой интенсивности и продолжительного по времени чувствительность к этому раздражителю понижается в разы. В конкретном случае — глаза адаптируются к яркому красному свету и когда рядом с туманками загорятся стоп-сигналы время реакции ослепленного водителя окажется в разы больше — мозг отреагирует не на появление нового раздражителя (как это должно быть в случае правильного использования световых приборов), а на изменение интенсивности старого совмещенное с изменением геометрии этого раздражителя. На решение и идентификацию такой задачи мозгам требуется сильно больше времени, чем на рефлекторное реагирование на зажигание лампочки.
Взгляните на картинку, очень наглядно иллюстрирует вышеупомянутый эффект:
Психология наука точная, увы.
По моим наблюдениям такими вот приколами чаще всего грешат владельцы Киа-Хундай и Тойоты. У меня грешным делом даже закралась мысль о том, что может быть это конструктивная особенность поделок наших узкоглазых братьев? После того как сегодня утром я наблюдал откровенно неадекватного владельца Ай 40, тонированного в круг, без номеров и со включенными туманками в пробке я решил почитать инструкцию по эксплуатации на этот чудный, вне всяких сомнений продукт торжества корейской конструкторской мысли. И что же вы думаете? Туманки там включаются также как на любой нормальной машине, то есть чтобы включить задние следует нажать кнопку включения именно задних фонарей! А чтобы включить передние нужно нажать кнопку включения передних, что есть логично и правильно.
И вот в свете таких изысканий у меня осталось ровно два варианта, позволяющие хоть как то объяснить такое поведение сотен автолюбителей на дороге:
1. Человек покупает автомобиль в комплектации «барабан» без передних ПТФ и доустанавливает их позже. При этом в попытке сэкономить и обмануть систему не покупается родная кнопка включения передних ПТФ, а используется имеющаяся с завода кнопка включения задних. В итоге имеем туманки работающие строго одновременно спереди и сзади.
2. Человек сознательно включает задние противотуманки в условиях очевидно достаточной видимости.
И если в первом случае владельца хоть как то можно оправдать, придумав сказку про то что ставил туманки не сам, а электрик, который «забыл» сказать что нужна дополнительная кнопка, а сам клиент белая барашка ни о чем таком не знал и ведать не ведает что творит, то вторым типажам, на мой взгляд, следует попросту ограничить доступ к автомобилям и прочей сложной технике. Дабы не дать самим покалечиться, или не дай бог попутно кого то еще покалечить.
ПДД – противотуманные фары: какие и когда можно использовать?
Давайте разберемся, что говорит ПДД о противотуманных фарах? Каких видов они бывают? Куда устанавливать такие фары? Как правильно пользоваться, чтобы не нарушать правила и никому не доставлять неудобств?
Противотуманные фары и фонари
Подобный тип источника света входит в общую систему освещения автомобиля. Светотехника предназначена для более интенсивного освещения автодороги ночью, а также в непогоду, когда видимая дистанция недостаточна для безопасного передвижения. К этой системе относятся:
Виды противотуманок
По ПДД применение противотуманных фар разрешено официально, многие производители оснащают противотуманками выпускаемые авто на заводе. Но также выпускается множество универсальных видов сторонними компаниями. По типу бывают:
По конструктивным особенностям различаются по источнику применяемого света. Распространенные виды противотуманных фар:
Как определить предел видимости?
Использование противотуманных фар ПДД строго регламентировано. Плохая видимость дорожного полотна — это когда обзор до впереди идущей машины менее 300 метров в обстановке сумерек, а также в ситуации, когда льет дождь, стоит туман или интенсивно идет снегопад. Как определить на глаз в непогоду, что видимость ограничена? Необходимо сосчитать опоры линии электропередач, которые установлены вдоль автодороги. Если видно менее 6 штук, то обзор затруднен и составляет менее 300 метров. Расстояние между столбами равно пятидесяти метрам. В таких условиях необходимо снизить скорость автомобиля и быть предельно внимательным.
Когда используются противотуманки?
Согласно норме № 19.4 ПДД, противотуманные фары передние предназначены для дополнительной подсветки проезжей части ночью или когда наступают сумерки совместно с устройствами головного света. Использование разрешено на неосвещенных участках или в условиях ограниченной видимости вызванной погодными явлениями. А также как ходовые огни, взамен ближнего света, согласно пункту № 19.5, днем. Подробное разъяснение ПДД и ГОСТ можно прочесть в этой статье: https://businessman.ru/new-dnevnoj-xodovoj-ogon-razyasnenie-gost-i-pdd.html.
В отношении работы фонарей, находящихся сзади, действуют отдельные нормы. Когда включать по ПДД противотуманные фары, установленные в корме автомобиля? Задние противотуманки предназначены только для дополнительного обозначения автомобиля в обстановке плохой видимости: тумана, снегопада, сильного ливня и прочего. Включение в обычной ситуации запрещается.
Установка
Стоит уделить внимание правильному монтажу дополнительных источников освещения. Установка противотуманных фар по ПДД в России имеет некоторые особенности и ограничения:
Точное место установки правила не регламентируют.
Задние противотуманные фонари
Запрещается подключение задних противотуманных фонарей совместно со стоп-сигналами. Также не разрешено включать задние противотуманки, если общая видимость равна или выше 300 метров. Такие ограничения имеют объективные причины. Яркость, которую имеют задние противотуманные источники света, максимальная из всех огней, присутствующих в кормовой части автомашины. Они даже ярче стоп-сигналов. При достаточной видимости в нормальных погодных условиях вызывают ослепление водителей позади идущих авто. Также категорически недопустимо совмещать кнопки включения, отключения передних и задних противотуманных фар.
Дополнительные светодиодные фонари
Что говорят правила об установке противотуманных светодиодных фар? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте начнем с главных приборов головного света. Можно ли менять лампы головного света, которые рекомендует производитель, на ксенон или светодиоды? ПДД дают точный ответ, если производитель рекомендует или мог устанавливать не галогеновые рассеиватели света на конвейере для конкретной модели авто, то «модернизация» допустима. Если сказать проще, все что предусмотрено в комплектации автомашины — допустимо, все что не предусмотрено — запрещено.
Если просто взять и заменить галогеновые лампы на светодиодные противотуманные фары, то из-за конструктивных особенностей фары (линза рассеивателя работает правильно только с предназначенной для нее лампой) хорошего эффекта почти не получится. Фары, конечно, будут излучать больше света, но формирование пучка будет неправильным. Желаемого результата без замены самих фар достичь не удастся, кроме ослепления встречных водителей авто.
Все те же правила распространяются и на противотуманки со светодиодами. Установка не предусмотренных заводом-изготовителем противотуманных фар по ПДД (статья № 12 пункт № 5) предусматривает наказание. Эксплуатация автомобиля со световыми приборами, не предназначенными для конкретной модели, незаконна. Приведет к лишению водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев с конфискацией источников света.
Фотографии предоставлены интернет-агентством «ДримТрейд»
Для чего нужны задние противотуманные фонари?
Автомобильное сообщество
14.6K поста 37.3K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Мне вот этот момент понравился
Попадал в такой туман, что вообще ничего видно не было, просто мрак какой-то, ещё и темно было на улице, поздно очень. Но в такой ситуации всё предельно ясно, врубаешь передние противотуманные фары, и тихонько едешь не больше 90 км/ч.
А что не 110? противотуманки же светят
Мне страшно, когда такие люди как автор поста, находятся на дороге.
Задняя противотуманка нужна для безопасности, в том числе и твоей собственной.
Например в сумерки, в сильный ливень на трассе очень херово видно габариты следующей перед тобой машины. А противотуманку видно издалека.
Автор, а ты пробовал ПДД читать?
п. 19.7 рассказывает вам про задние противотуманные фонари, а п. 1.2 уточняет что есть «недостаточная видимость».
Ежели вы из лл, то позвольте процитирую вам:
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
«Недостаточная видимость» – видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
P.S. За сколько купил права?
Слишком толсто, чтобы быть реальным вопросом.
Ну что за вопрос? Для чего нужны фары? 9 лет езжу никогда не включал, даже не знал, что есть фары.
За тобой тоже едут люди, и в тумане им тоже плохо видно впереди едущего тебя ))
Кроме тебя на дороге же ещё есть люди и тебя как то надо видеть в тумане.
Наверно чтоб ты их включал и тебя видели другие
А передние зачем? Ты, похоже, в тумане по жопе ни разу не получал
А сам не замечал в плохую погоду разницу в том, как ты видишь машины впереди с противотуманками и без?
За рулем 12 лет. За это время только 3 раза включал задние противотуманки. 2 раза в сильный дождь и 1 раз в сильный туман. В общем тогда, когда габаритки не видно метров с 20-30. А вот противотуманки в такую погоду снижают вероятность того, что кто-то в зад приедет.
1. Читаем ПДД. Задний противотуман включать только в сильном тумане. Они либо ярче стопарей, либо такие же. При адовом тумане тебя будет видно на пару метров дальше.
2. Есть куча людей, которые до конца жизни не знают, что у них есть мозг и им можно было пользоваться. Ты не из них часом?
ваши права пожалуйста
Бывает такое природное явление туман, для него.
Иногда впередиидущий транспорт не видно с 50 метров.
А,ну теперь понятно откуда столько оленей на дорогах осенью. Им,оказывается,не объясняли! А ПДД поучить- да зачем? Еду- и ладно.
а зачем нужны задние противотуманки?
Ну всё уже сказали. добавлю, что с ними хорошо парковаться задом ночью.
Один раз, примерно в году так 2011, ехал в качестве пассажира на междугороднем автобусе (Украина) часов так в пять утра, было предрассветное, видимость не ахти. Водитель фары не включал и когда я спросил почему- ответил, что ему же видно дорогу, а так бензин экономится.
задние даже на ВАЗе не включаются без передних из коробки. это не спроста.
ТС такое чувство что ни разу не ездил по трассе при отвратительной видимости. Я с определенной периодичности попадаю либо в туман, в котором реально за 40-50м ничего не видно, либо в лютый снегопад с такими же условиями видимости. И когда у водителя спереди горят яркие красные огни, ехать просто на порядок удобнее и спокойнее. Кстати, и в сильный ливень тоже.
Срочно сожги права, продай автомобиль и никогда не садись за руль!
Их включают долбоебы, чтобы слепить тех, кто едет за ними, причём обязательно в условиях хорошей видимости
Как вариант, это система защиты от того кто слепит в спину дальним светом.
Заброшенные такси от Яндекса
С января 2021 наблюдаю вот эти 4 машины такси. Тупо заброшенные, стоят на одном и том же месте. Сперва выглядели отлично, пока их не стали по кускам разбирать. Для меня загадка почему они брошены Яндексом и никто их не забирает. Может кто-нибудь знает причину?
В чем прикол?
Вот те нате! Шоу угадай манëвр!
Про водителей фур
Как с ними бороться? Прям накипело.
Международная проблема выжигания глаз автомобилистов
Не знаю кому нужно это увидеть. Но ЭТО означает, что у вас включён дальний свет и Я НИХ**А НЕ ВИЖУ
Полный свет в 1999:
Возможный метод борьбы:
Зы. Баянометр ругался только на последнюю картинку, но она тут в тему. Основной посыл в первых 3 картинках, по ним баянометр молчал.
А на правой фабрике Twix
Никогда не понимал, почему водительская фара всегда дороже!? Может кто знает!?
История с привкусом ванили
В 1978 году в отделение Pontiac корпорации General Motors пришло письмо, гласившее:
Противотуманные фары (ПТФ)
Купить противотуманные фары на автомобиль
Дополнительное освещение автомобиля – явное преимущество на дороге. Немаловажную роль играют противотуманные фары. Их установка особенно актуальная во время тумана, дождя, снега, а также в темное время суток. Противотуманки обеспечивают дополнительное освещение, которое необходимо во время неблагоприятных условий. В интернет-магазине «Тюнинг-пласт» вы можете купить ПТФ на любую марку и модель автомобиля по доступной цене.
В отличие от других видов оптики, противотуманки излучают белый или насыщенный желтый свет. При выборе важно приобретать фары, точно совпадающие по тону свечения, иначе вы получите два разных света. Противотуманные фары, при этом, могут находиться как на головной оптике, так и на бампере. И это не обязательно дополнительное устройство. Хорошие противотуманные фары обладают ровным, широким и плоским лучом света, который ложится непосредственно над дорогой. Так вы получаете идеальное освещение.
Купить ПТФ вы можете в интернет-магазине «Тюнинг-пласт» по доступной цене. В нашем ассортименте предложен широкий выбор оптики на любой вкус. Благодаря противотуманкам происходит хорошая подсветка обочины дороги. Это в свою очередь облегчает управление автомобилем на извилистой дороге. При этом, во время сложных метеоусловий, противотуманные фары выделяют автомобиль среди других участников.
Стоимость противотуманок в нашем каталоге варьируется от 650 рублей. Дополнительно приобрести у нас вы можете комплект для подключения от 350 рублей. Если вы сомневаетесь в выборе птф, наши специалисты помогут вам подобрать оптимальный вариант.