Фары и лампы для грузовых автомобилей
Компания «Гудвил Холдинг» предлагает владельцам грузового автотранспорта огромный выбор фар, противотуманных огней, указателей поворота на тягачи американского и европейского производства. В наличии штатная и альтернативная оптика высокого качества от зарубежных производителей, для тягачей Freightliner, Iveco, Man, Volvo, International, Kenworth и других грузовых автомобилей.
Если оптика на вашей машине разбилась от камня, вылетевшего из под колес идущего впереди автомобиля, пострадала в результате дорожно-транспортного происшествия, стекло помутнело со временем, или вы хотите установить новые фонари и улучшить освещенность грузовика, предлагаем купить комплект деталей в нашем магазине.
Мы продаем блоки передних и задних фар, указатели поворота и повторители, фонари автопоезда и внутреннего освещения салона, стекла, рассеиватели света и лампы. Чтобы купить запчасти, зарегистрируйтесь и оформите заказ в интернет-магазине, или свяжитесь с отделом продаж. Сотрудники могут помочь с выбором фонарей на тягач или полуприцеп, проконсультировать по совместимости и характеристикам. Забрать приборы освещения можно в Москве или Санкт-Петербурге, или получить транспортной службой в любой регион России.
«Гудвил Запчасти» располагает крупнейшим в России складом запасных частей для американской и европейской грузовой техники (свыше 15 000 наименований), полной компьютерной базой по всем выпущенным грузовикам International и Freightliner, системами компьютерной диагностики всех типов двигателей, установленных на этих типах грузовиков (Камминс, Катерпиллер и Детройт Дизель).
Компания «Гудвил Холдинг» является крупнейшим в России поставщиком тягачей американского производства. Компания является официальным дистрибьютором Navistar International, дилером Freightliner и Western Star — ведущих производителей грузовой техники в США. Официальным дистрибьютором компании Interstate-McBee, официальным дистрибьютором компании Luber-finer на территории России.
Фонари
Грузовые машины в большей степени перемещаются и эксплуатируются в ночное время. Это связано с большими размерами автомобилей и явной помехе с их стороны для легкового транспорта.
В ночное время габаритные огни важны для безопасности движения, особенно при остановках или езде в неблагоприятных погодных условиях. Работоспособность фонарей является залогом того, что транспорт будет замечен другими участниками движения.
Зачастую дальнобойщики останавливаются в неположенных местах для кратковременного отдыха или еды. В таких случаях необходимо включать все габаритные огни, какие есть на транспортном средстве и тщательно следить за их исправностью.
Если лампы перегорели, обязательно выполнить замену до момента отправления. Желательно всегда возить с собой запасные фонари на случай выхода из строя одного из агрегатов.
Фонари на грузовые автомобили бывают разными, задние и передние, для прицепа, боковые. Также они различаются по материалам производства и стране производителя. Основные производители фонарей из Турции, это бренды Sertplas, Mars-tech, Interplas, NOKTA, большинство из них представлены в нашем каталоге. Среди российских производителей, более популярны ТехАвтоСвет и Евросвет. В случае, если необходимо взять в дорогу запас, то оптимальным выбором будут универсальные фонари, которые подойду к любому транспортному средству.
На нашем сайте представлен большой выбор фонарей грузовых авто. Они отличаются количеством секций, формой и размерами. У нас есть модели капли для автопоездов и многие другие виды приборов.
Большей популярностью в последнее время пользуются светодиодные фонари для грузовиков. Они дают более яркий и ровный свет, не мигают и служат гораздо дольше обычных.
У нас можно найти фонари для спецтранспорта различных марок. По вопросам приобретения звоните +7(495)789-25-25
Есть желание переделать заднюю оптику.
Как на американце:
В центральном кресте задний ход.
Остальная фара — это одновременно стоп, габарит и поворотник. При этом лампочек для этого 2 шт. Каждая управляется своим проводом. Но синхронно. Лампочки обычные(одна спираль). Мигание достигается работой 6/12в. В бампере 2 противотуманки. Или противотуманка и катафот. Пока не проверил.
То есть одним проводом достигается управление стопом/габаритом/поворотником.
Как на европейце(по моему мнению):
Центральный крест — поворотник.
Остальная фара — габарит и стоп. В бампере противотуманка и задний ход.
Самая простая работа — перенести в штатное место бампера задний ход.
Более сложная работа — найти сигнал поворотника (отдельно от стопа/габарита). Где-то спереди.
Замена лампочки в центральной секции с белой на желтую даст нам нужный поворотник.
Найти не мигающий при поворотниках стоп — легко. Есть в центральном стопе. Вопрос куда его подключить.
Разобраться/обмануть систему контроля ламп. Вероятнее всего резисторами.
Самая сложная работа — найти габарит отдельно от поворотника и стопа.
Как я это пока вижу:
Если оставить габарит и поворотник вместе на одной из ламп, то схема работы будет такая:
При включении поворотника (без стопа)будет загораться желтая секция и мигать одна из ламп в красной секции. Вторая не мигает.
При нажатии на стоп — загориться переподключенная лампа, а также лампа стоп/габарит/поворотник
При торможении и одновременно включении поворотника будет гореть переподключенный стоп, мигать поворотник, а также мигать вторая лампа стоп/габарит/поворотник.
Вроде так. Извините, если запутано написано.
Кто-нибудь такое делал?
Или шел путем перепрограммирования блока BCM (Body Control Module)? Это ведь он решает, что и как будет включаться. Как я понимаю, ему нужно регион сменить с Америки на Европу. Но боюсь при этом будет сложности с другими элементами машины. Да и сделать это пока нечем.