Второй ключ в сигнализации
Вопрос от читателя:
«Доброго времени суток. Недавно купил машину и решил поставить сигнализацию с автозапуском, но на станции мне сказали, что для сигнализации нужен второй (запасной) ключ, что он будет встроен в сигнализацию! Правда ли это, и зачем вообще это нужно? Все дело в том, что у меня автомобиль застрахован по КАСКО, и для этой страховке нужны оба ключа, если не дай бог угон! Разъясните ситуацию, пожалуйста?»
Ваш вопрос понятен, не вы первый и не вы последний …
В современных сигнализациях, особенно если есть блок автозапуска автомобиля (запуск по программированию или запуск с ключа), действительно нужен второй ключ от автомобиля. Конечно, сейчас начинают появляться сигнализации которые его не используют, но пока их мало и они очень дорого стоят.
А вот если берете относительно бюджетную сигнализацию, то там требуют второй ключ. И это не просто прихоть установщиков станции (СТО), это нужда!
Все дело в том, что у автомобиля есть штатный иммобилайзер, средство которое защищает ваш автомобиль от угонщиков (немного писал в этой статье). И разблокировать его может только ваш штатный ключ, или второй штатный ключ. Конечно, первый ключ никто устанавливать не будет, иначе как вы заведете автомобиль, а вот второй ключ ставят, практически в 90% случаев.
То есть если подвести итог – второй ключ в сигнализации нужен для обхода штатного иммобилайзера! Для того чтобы вы могли запустить автомобиль с брелока! Вот небольшая схема
Плохо это?
Со стороны защиты автомобиля – ДА! Ведь вы сами добровольно отключили блок иммобилайзера автомобиля, который защищал ваш автомобиль! Именно это и не нравится страховым компаниям, ведь ваш автомобиль становится легкой добычей для угонщиков, а убытки должны покрыть именно они! Поэтому они и требуют от вас оба ключа!
Со стороны удобства!? Удобно завести автомобиль из теплого офиса, чтобы он нагрелся перед вашим выходом, и вы садитесь сразу в теплый автомобиль. Также можно запланировать и автозапуск, по времени, или через определенный интервал!
Если хочется автозапуск, а второй ключ ставить не хочется!
И тут русский человек включил свою смекалку! 
Как оставить два ключа, поставить сигнализацию и остаться перед страховой белым и пушистым? Все просто! Нужно сделать третий ключ, можно заказать у дилера (но это дорого), можно заказать в специальной конторе, дешево и быстро, но опасно (читаем подробнее в статье – потерял чип-ключ).
Также многие находят и устанавливают в сигнализацию именно сам чип из ключа автомобиля, который просто программируется под ваш автомобиль. По сути это просто микросхема. Вот примерное фото.
Что в конечном итоге. Если заказать третий чип-ключ, то его можно поставить в сигнализацию тем самым обойдя иммобилайзер! И у вас на руках останутся еще два ключа! Правда это не совсем правильно, если машину у вас угонят, а затем найдут и выяснится, что у вас там стоит еще и третий ключ! Могут быть «трения» со страховой компанией.
На этом все, думаю я понятно объяснил, зачем в сигнализации нужен второй ключ от автомобиля! Читайте наш АВТОБЛОГ!
(12 голосов, средний: 4,08 из 5)
20. Изъятие второго ключа из недр сигнализации и не только.
Привет друзья! Предупреждаю, будет много буков. )))))
Сразу поле покупки авто в 2011 году, у ОД была установлена дополнительная сигнализация (марка и модель значения не имеют).
Как все знают, для того чтобы все работало, второй ключ (либо чип из него) помещаю в недра обходчика (специальная коробочка, идет в комплекте с сигой, в моем случае). То есть если вдруг что, то надо ключ у дилера заказывать, а это нифига не бюджетно. Это тема № раз.
В процессе эксплуатации столкнулся со следующей проблемой: Сажусь в авто, ключ в замок зажигания, поворачиваем = тишина. Я сначала подумал, что акб, но нет. Достаем ключ из замка зажигания, снова вставляем = завелись и поехали. Это продолжалось достаточно долго и бесило в определенных ситуациях.
Это тема № два.
Темы были определены и вчера в спокойной обстановке мы начали ковырять сигу.
Тема № раз: У наших машинок ключи неразборные. Но упорство и труд … Вообщем вопрос решили путем отверток, ноже и такой-то матери. Чип изъяли из корпуса и положили обратно в обходчик. Сам корпус пострадал, но не критично. Что больше всего не понравилось — это состояние ключа.
Вот он в сложенном состоянии:
Тема № два: Собственно скинув верхнюю часть кожуха рулевого колеса был обнаружен еще один обходчик. Такого колхоза я не встречал. Фоткать не стал, хотя надо было бы. Плюсом обнаружили деформацию металлической части вокруг личинки замка зажигания. Снаружи конечно не заметно но осадочек остался.
Собственно конструкция, которую сделали «мастера» ОД и явилась причиной нездорового поведения при заводе авто, о котором написал в начале. Вопрос решился, полет нормальный )))
Тема № три: Все решилось за счет перепрограммирования блоков самой сигнализации. Теперь при постановке на охрану со штатного брелока, вторая сига также встает на охрану.
Куда обычно прячут ключ при установке сигнализации?
Для понимания сути: при установке сигнализации с автозапуском, ключ не просто так прячется в салоне автомобиля, а помещается в блок обходчика иммобилайзера, который в свою очередь подключается к основному блоку сигнализации.
Зачем при установке сигнализации второй ключ?
То есть при установке дополнительной охранной системы с функцией автозапуска, второй ключ вкладывают в обходчик для того, чтобы штатная охранная система видела чип, находящийся в ключе, и машина дистанционно заводилась.
Где обычно устанавливают обходчик иммобилайзера?
Обходчик иммобилайзера устанавливают в глубине автомобиля, определённым образом подключая его и к сигнализации с автозапуском, и к самому устройству. Информация считывается с чипа только с разрешения сигнализации и только в момент пуска двигателя.
Куда ставят иммобилайзер?
иммобилайзер расположен за приборной панелью управления автомобилем.
Как узнать есть ли чип в ключе?
Попробуйте завести двигатель. Если двигатель не заводится или заводится и сразу глохнет, значит у вас установлен иммобилайзер и в ключе установлен чип. Если двигатель продолжает работать, значит иммобилайзер не установлен или отключен и чипа в ключе нет.
Для чего нужен модуль обхода иммобилайзера?
Обходчик иммобилайзера нужен для того, чтобы заставить модуль думать, будто ключ находится в замке, чтобы он разрешил дистанционно запустить двигатель.
Что такое обходчик на сигнализацию?
Обходчик иммобилайзера – это устройство, в которое устанавливается чип, аналогичный тому, что встроен в ключ. Обходчик иммобилайзера представляет собой небольшую пластиковую коробку, подключается к сигнализации и иммобилайзеру, и тщательно прячется в автомобиле.
Как подключить обходчик иммобилайзера Старлайн?
Чтобы произвести подключение обходчика иммобилайзера Starline потребуется открыть корпус центрального блока управления и вложить в него запасной ключ с чипом (транспондером). При этом плоская антенна располагается внутрь. Обязательно зафиксируйте устройство, чтобы оно не перемещалось.
Как выглядит обходчик иммобилайзера Шерхан?
Обходчик scher khan выглядит как блок, внутри которого устанавливается антенна, считывающая информацию и реле. Именно в данную коробку и помещается второй ключ-чип. Красный провод подключается к плюсовой клемме автомобиля, черный, соответственно к минусу.
Сколько стоит сделать авто ключ?
Ключ под ключ без кнопок 3500 рублей, с кнопками от 5000 рублей; Чип для автозапуска от 1500 рублей.
Куда ставят ключ для автозапуска?
Для понимания сути: при установке сигнализации с автозапуском, ключ не просто так прячется в салоне автомобиля, а помещается в блок обходчика иммобилайзера, который в свою очередь подключается к основному блоку сигнализации.
Какую систему блокирует иммобилайзер?
Обойти блокировки иммобилайзера очень сложно, гораздо сложнее, чем автосигнализацию или нештатный иммобилайзер. Обычно блокируются системы подачи топлива, зажигания, цепи стартера.
Как узнать есть ли у меня в машине иммобилайзер?
Если есть иммобилайзер, то при включении зажигания на щитке приборов будет загораться жёлтый символ автомобиля.
Как запрограммировать ключ с чипом?
Прописываем ключ в следующем порядке:
Как узнать код иммобилайзера VW?
Используя диагностический сканер VAG-COM/VCDS выберите приборную панель (либо 25 адрес — в случае с отдельным блоком иммобилайзера) и посмотрите в поле «экстра». Там вы должны увидеть 14 — значный ID иммобилайзера и 17 — значный VIN — номер, как, например: WVZKB58001H231169 VWZ7Z0W0648696.
Что такое чип в ключе?
Чип-ключ – это устройство, включающее и отключающее систему защиты авто. Старые чип-ключи устроены таким образом, что при их вынимании из замка зажигания иммобилайзер автоматически разрывает определенные электрические схемы. Замок зажигания современных автомобилей соединен с электронным блоком противоугонной системы.
Сохранение штатного ключа при установке автозапуска
Производители современных охранных комплексов и автосигнализаций ведут непрерывную работу над улучшением своего продукта, ведь сфера авто безопасности не терпит старых решений и невнимательности при разработке средств противодействия угону. Одним из наиболее заметных результатов работы последних лет стала возможность сохранения штатного ключа от автомобиля при настройке автозапуска. Сохраняя штатный ключ, владелец получает лояльное отношение автостраховщика, добавляет проблем угонщику, обеспечивает более комфортные условия эксплуатации автомобиля.
Что означает «сохранение штатного ключа»?
Каждый современный автомобиль оснащен штатной противоугонной системой. Реализация бывает самой разной, но в основе всегда находится средство идентификации владельца – иммобилайзер. Иммобилайзер производит регулярный «опрос» уникальных радио-меток, которые спрятаны во всех штатных ключах. В случае необнаруженния «родного» ключа, попытки запуска двигателя будут прерваны.
Устанавливая автосигнализацию с автозапуском, необходимо понимать, что в момент запуска двигателя, владельца не будет рядом, из-за чего автомобиль расценит попытку удаленного запуска за несанкционированные действия злоумышленника, сигнализация не сможет закончить запуск. Именно для предотвращения подобного конфликта необходима процедура обхода иммобилайзера.
В настоящий момент (2018г.) на рынке представлены сигнализации с автозапуском, которые не требуют сохранения штатного ключа. Подобные системы станут наиболее удачным решением.
Решения на основе StarLine iKey
StarLine – крупнейший поставщик и производитель автосигнализаций на Российском рынке, внедряющий самые современные и эффективные технологии в свои противоугонные комплексы, в том числе StarLine iKey
Возможность бесключевого обхода иммобилайзера реализована в автосигнализациях 5-го и всех последующих поколений, программное обеспечение совместимо с большинством современных автомобилей, но есть исключения. Например, на большинстве моделей Audi, BMW и Mercedes использовать iKey не получится, необходим классических обходчик иммобилайзера, например, StarLine BP-06. Узнать о совместимости можно на официальном интернет-ресурсе производителя или у нашего менеджера.
Решения на основе Pandora Clone
Как и StarLine, Pandora обладает собственной технологией бесключевого обхода иммобилайзера – Pandora Clone. Основное преимущество – наиболее широкий список поддерживаемых автомобилей. На большинстве Mercedes, BMW и Audi сохранить ключ можно только с помощью Pandora или Pandect (микросигнализации от Pandora). Подробнее об установке автозапуска на немецкие автомобили.
Что касается сигнализаций Pandora, в которых реализована названная функция, то всё немного запутаннее. Например, на Hyundai Solaris сохраняют ключ почти все модели, а на BMW X6 E71 придется выбирать между DX-90, X-1800 BT, DXL-49xx, DX-50S и несколькими другими.
Лояльность страховщиков
Как известно, одним из способов «защиты» от угона является страхование КАСКО. Многие убеждены, что застрахованный таким образом автомобиль не нуждается в противоугонной системе, что, конечно, не верно. Деньги за угнанный авто вернут только при его необнаружении, а найденные автомобили часто могут доставить серьезные проблемы: манипуляции с VIN-номером, проводкой, ЭБУ, транспортировка из другого региона за свой счет и т.п. станут настоящей головной болью.
Наиболее важный момент, который и обусловил упоминание КАСКО, – возврат денег только после предоставления двух ключей строховой компании. Если же второй ключ уехал вместе с автомобилем, то владельцу, скорее всего, откажут в компенсации.
Сохранение штатного ключа позволит избежать лишних проблем в случае угона. Кроме того, наиболее устойчивые к взлому автосигнализации помогут получить скидку по риску «угон/хищение». Подробнее.
Стоимость автосигнализации с сохранением ключа
На стоимость автосигнализации наличие подобного функционала не влияет, подтверждением чему служат обновленные версии знакомых систем. Так, StarLine A93 старого и нового образца не отличаются по цене, точно так же, как Pandora 3910 совсем не набрала в цене после добавления «Pro» – Pandora 3910 Pro.
Стоимость же установки может значительно измениться. Когда владелец готов спрятать ключ в обходчик иммобилайзера, то стоимость установки увеличиться примерно на 1000 рублей. Если второй ключ от автомобиля утерян или по каким-либо причинам его нельзя оставить в обходчике, то к установке прибавится стоимость дубликата – около 4000 рублей. Приобретая бесключевой обходчик, стоимость может увеличится на 11000 рублей.
Имея ввиду сказанное выше, мы рекомендуем, в первую очередь, рассматривать к покупке и установке только те автосигнализации, которые оснащены функцией бесключевого обхода иммобилайзера. Эти системы:
Обходчик иммобилайзера или для чего нужен второй ключ!
В этой статье мы расскажем о том, для чего при установке сигнализации с автозапуском в автосервисе просят второй ключ замка зажигания и что такое обход иммобилайзера.
Для начала немного о том, как вообще заводится автомобиль.
Вот так выглядит разобранный ключ и плата со встроенным чипом.
Чип, котороый показан выше, еще называется транспондером. Транспондеры бывают разных производителей и разных видов.
Вот еще два примера чипов, которые наиболее часто используются в современных автомобилях.
Теперь о том, как сигнализация с автозапуском заводи автомобиль!
Ключи или чип активируются только во время дистанционного запуска двигателя! А активацией управляет охранная система! То есть машина не остается без своей штатной защиты и иммобилайзер не отключается!