Выбор и предназначение подлокотников для автомобиля
Подлокотники автомобильные относятся к элементам авто, обеспечивающим комфорт водителю. В процессе езды рука автомобилиста опирается на эту деталь, отчего снимается напряжение с плеч и локтя. При этом снижается нагрузка, негативно воздействующая на спину, следовательно, минимизируется переутомление водителя, что особенно важно в длительных поездках.
Подлокотник может быть:
• универсальным – подходит для всех моделей авто;
• индивидуальным – предназначен для конкретной марки машины. Элементы данного вида выполняются на основе конструкционных особенностей автотранспорта, поэтому идеально вписываются в салон.
Конструкция автомобильных подлокотников
Универсальные подлокотники имеют конструкцию, состоящую из различных элементов, которые в сумме обеспечивают комфорт поездки:
• отдел для небольших вещиц (бокс) – здесь можно разместить предметы первой необходимости, начиная с документов на автомобиль и заканчивая салфетками;
• углубление для бутылки или стаканчика;
• сдвижной механизм – за счет него можно изменять расположение верхней опоры или открыть бокс. Его главная задача – создание комфортных условий для водителя, однако, не каждый подлокотник оснащается таким механизмом;
• кнопки и прочие органы электронного управления, упрощающие обращение с данным приспособлением.
К подлокотникам, изготовленным в заводских условиях, предъявляются повышенные требования к качеству и надежности конструкции. Прежде всего, она должна быть безопасной и соответствовать стандартам, разработанным ЕЭК ООН. В ходе проектирования данного приспособления должны учитываться анатомические особенности человека, вне зависимости от роста.
Кроме этого, любой подлокотник должен удовлетворять следующим требования:
• выдерживать нагрузку порядка 120 кг;
• складываться во избежание невозможности использования ручника, ремней безопасности, скоростного руления;
• обладать мягкой поверхностью для удобства руки.
Чтобы выбрать качественный, стильный, функциональный автомобильный подлокотник, следует учитывать определенные критерии и, конечно, нельзя забывать о личных предпочтениях автовладельца. К данному приспособлению предъявляются требования относительно:
Что касается первого аспекта, то он подразумевает эргономичность формы подлокотника, то есть продуманность и удобство конструкции, а также возможность ее регулирования в зависимости от физических особенностей водителей. Функциональность этого элемента очень важна, ведь для удовлетворения всех требований пользователя, приспособление должно обладать множеством опций.
Понятие внешний вид включает не только цветовую гамму и текстуру материала обшивки, который выбирается автовладельцем, но и соответствие интерьеру авто. Подлокотник должен гармонично сочетаться со всеми элементами внутренней отделки салона. Другими словами, важно правильно подобрать его размер и цвет.
Под надежностью конструкции подразумевается специфика ее производства и способы крепления. В зависимости от этих критериев, подлокотники разделяют на универсальные и оригинальные. В первом случае используется единая методика изготовления и монтажа изделия, во втором – деталь выполняется согласно конструкционным особенностям определенной модели машины.
При возникновении сомнений насчет правильности выбора, покупателю рекомендуется проконсультироваться у квалифицированных специалистов.
Необязательно, но удобно: выбираем подлокотник в авто
Подлокотник в автомобиле — предмет совершенно необязательный, но приятный и полезный, помогающий единомоментно увеличить уровень комфорта водителя, что особенно актуально для длительных путешествий и автовладельцев, которые часто и помногу ездят на машинах. В целом, комфорт во время движения сейчас скорее обязательная составляющая хорошего авто, чем некая «роскошь».
Поэтому тема сегодняшнего разговора — как подобрать хороший подлокотник в автомобиль, и на что стоит смотреть в первую очередь.
Зачем он вообще нужен
Начнём с обсуждения, зачем он вообще нужен современному водителю.
Подлокотник — упор под локоть справа для леворульных авто, слева для праворульных, на который рука комфортно укладывается даже когда кисть находится на руле. Поначалу может показаться, что нужды в таком «излишестве» нет никакой, но вот несколько преимуществ подлокотника в машине:
1) снижение нагрузки на мышцы локтевой группы, спину и плечевой пояс. Попробуйте удерживать руку в подвешенном состоянии хотя бы несколько минут кряду — мышцы быстро устанут, появятся болезненные ощущения, захочется убрать руку с руля, а это уже нехорошо. Наличие места, в которое можно упереться предплечьем, помогает снизить напряжение,
2) появление нового места под вещи и под стакан. Подлокотник часто комплектуется боксом и местом под стакан. Только представьте: вы выходите утром из дома, с собой у вас термокружка, наполненная ароматным свежесваренным кофе. Теперь, благодаря подлокотнику, вам есть куда поместить термокружку во время пути! И ничего не разлить.
Какой он, идеальный подлокотник
Он представляет из себя достаточно сложную многокомпонентную конструкцию, которая имеет сдвижной механизм: если откинуть или сдвинуть непосредственно подлокотенную часть, обычно мягкую, внутри обнаружится бокс, куда можно загрузить всевозможные полезные под рукой (буквально) мелочи. Тут же находится подстаканник. Специальные крепления позволяют прочно укоренить устройство в салоне.
Выбрать идеальный подлокотник несложно:
И ещё он должен вписываться в интерьер салона, именно поэтому производители обычно предоставляют большое количество опций, в том числе модели из кожзама, разных цветов и т. д.
Подлокотник несомненно сделает процесс вождения легче и приятнее, но помните, что нет ничего важнее безопасности во время передвижения на автомобиле. Если с подлокотником вам почему-то стало дискомфортнее, лучше от него отказаться. Хотя, по нашему опыту, он вносит определённый вклад в безопасное вождение, помогая водителю уставать меньше и лучше концентрироваться на дороге.
Зачем нужен подлокотник в автомобиле
Часто водители задумываются о том, а нужен ли ему подлокотник в автомобиль? Попробуем ответить на этот вопрос максимально полно.
Итак, автомобильный подлокотник – это обязательный аксессуар, который должен быть в салоне машины. Каждый автопроизводитель пытается минимизировать напряжение водителя за рулем и самые современные модели авто оснащены таким подлокотником уже в базовой комплектации. Среди преимуществ такого предмета стоит выделить следующие:
— снижение нагрузки на спину водителя, что позволяет длительное время находиться за рулем в комфортных условиях;
— меньшая нагрузка на локтевые мышцы, что делает управление автомобилем удобным.
Кроме того, в подлокотниках имеется полость, которая может использоваться в качестве дополнительного бардачка. Здесь, «под рукой» можно хранить ключи, ручку, блокнот и другие вещи первой необходимости. Крышкой для такого дополнительно места является верхняя, опорная, часть подлокотника.
Но и это еще не все. В конструкции некоторых моделей имеется дополнительные встроенные отсеки для стаканчиков или других емкостей. Это очень удобно, поскольку уже не стоит задумываться о том, «доедет» ли кофе до работы (особенно с нашими дорогами). Эти отделения позволяют не разлить стакан с напитком и не испачкать весь салон. Однако, некоторые производители усовершенствовали данную конструкцию и установили в держатели под стаканы специальные охладители, которые охлаждают любые напитки. Такая функция стоит немало, поэтому установить ее могут лишь те, у кого достаточно хорошее материальное положение.
Подлокотник имеет множество достоинств и является удобным для водителя. Но, если Ваш автомобиль не укомплектован таким предметом, не стоит расстраиваться, поскольку сейчас на рынке представлен большой выбор данного аксессуара, который можно установить в любое транспортное средство.
Напоследок, хотелось бы подвести итог. Автомобильный подлокотник является опорой для руки водителя. При его использовании расслабляются полностью, что позволяет водителю длительное время находиться за рулем с чувством комфорта. Находясь в пробке, Вы можете положить руку на подлокотник и расслабить все мышцы и снять напряжение с суставов. Кроме того, расслабление получает не только рука, но еще и спина. Это отличный вариант для водителей, которые ездят на длительные расстояния, находясь много времени за рулем.
Это изделие просто необходимо для водителя и в обязательном порядке должно находиться в автомобиле. Однако, покупать его или нет, зависит только от предпочтений водителя.
Выбираем подлокотники для автомобилей: что в них должно быть
Всем доброго времени суток! Никто не будет спорить с тем, что далеко не всегда в машине присутствует штатный подлокотник, который отсутствует из-за скупости автопроизводителя, либо вовсе конструктивно не предусмотрен в машине, что бывает редко. Потому сегодня мы с вами обсудим подлокотники для автомобилей, их разновидности и нюансы выбора.
Это довольно полезный и функциональный элемент интерьера любого современного автомобиля. Покупая такой аксессуар, нужно обращать внимание не только на внешние составляющие, но также и на качество сборки, особенности монтажа и прочие нюансы.
Предлагаю вместе обсудить этот вопрос, дать несколько советов. При желании можете оставлять свои отзывы и комментарии, делиться личным опытом или даже предостеречь от покупки продукции низкого качества, если вам о такой известно.
Зачем они нужны
Для начала возникает закономерный вопрос касательно того, зачем вдруг автомобилисту может потребоваться купить подлокотник. Сразу хочу уточнить, что речь идет про центральный аксессуар, а не тот, который устанавливается на дверь. Хотя при желании и его можно поменять в машине.
Фаркоп на Х Рей: какой купить, как установить и подключить
Установка подлокотника часто сопряжена с тюнингом, доработкой, ремонтом и модернизацией салона. Может просто изначально машина шла без этой конструкции, и водитель ощущает острую нехватку элемента интерьера. Это очевидная и объективная потребность, поскольку подлокотник не просто выступает как органайзер или ящик для хранения мелочей. Это в первую очередь опора для руки водителя. То есть компонент, необходимый для отдыха, чтобы была возможность снять напряжение.
Купить подобные конструкции или даже сделать их своими руками в настоящее время не проблема. Зайдите в любой магазин в Минске, Спб, в Москве и более мелких городах. Ассортимент везде огромен. Что уж говорить про Интернет-магазины.
И все же важно разобраться, для чего именно в машине нужны подлокотники.
Причин можно назвать множество. Но стоит акцентировать внимание на основных из них. А именно:
Причин, как вы видите, более чем достаточно.
Но нужно подобрать действительно качественный аксессуар, который подойдет именно под ваш автомобиль и под ваши личные требования. А это не так просто.
Критерии выбора
Не имеет значения, какой именно автомобиль имеется в вашем распоряжении. Под любую машину, эксплуатируемую в наше время, есть возможность подобрать подходящий вариант подлокотника.
Чаще всего вопрос о необходимости приобретения конструкции возникает у владельцев следующих авто:
Запаска на прицеп: как приделать крепление своими руками
То есть речь идет преимущественно о бюджетных авто. В некоторых машинах подлокотники просто не предусмотрены в базовых и средних комплектациях, а в других машинах штатные изделия недостаточно удобные или функциональные. Из-за этого автовладелец хочет поменять его.
Выбирая подлокотник, следует опираться на несколько основных критериев.
Если вы заинтересованы в приобретении качественного изделия, акцентируйте внимание на таких вопросах:
Стоит также отдельно обсудить вопрос крепления и разновидности самих автомобильных подлокотников.
Но все рассмотренные выше вопросы имеют большое значение при выборе. Очень рекомендую покупать товар, предварительно его пощупав и изучив своими руками, а не просто по фото в Интернете.
Разновидности
Можно выделить несколько основных разновидностей конструкций, если не считать откидные и цельные стационарные модели.
Тут уже вопрос касается нюансов крепления и соответствия интерьеру конкретного автомобиля.
Защита картера Шериф: каталог продукции, цена, где купить
Объективно лучше всего брать штатную модель подлокотника. Особенно, когда речь идет о достаточно хорошем автомобиле. Но зачастую автомобилисты покупают модельные конструкции, так как они представлены в более широком ассортименте, а их крепление точно соответствует штатным местам.
Касательно крепления нужно ориентироваться по своему конкретному авто. На некоторых машинах подлокотник предусмотрен конструкцией салона, хоть и устанавливается не во всех комплектациях. А потому при покупке элемента он просто монтируется на штатные места. В других машинах штатных креплений нет. И тут уже приходится искать альтернативные способы монтажа.
А что на этот счет думаете вы? Пишите свои комментарии и мысли. Будет интересно почитать и обсудить актуальные вопросы.
Подписывайтесь, оставляйте комментарии и рассказывайте о нас своим друзьям!
Зачем в салоне авто нужен подлокотник
Каждый автолюбитель мечтает, чтобы его авто было не только скоростным, стильным, красивым, модным, но и удобным. Владельцы бюджетных или машин среднего класса зачастую для этого прибегают к услугам профессионалов, которые делают тюнинг салона и усовершенствуют все необходимые детали. Но если вы решили заняться дизайном салона сами, вы должны понимать, что только заменой авточехлов комфорт не создастся, хотя это тоже важный и нужный момент.
Что же влияет на комфорт водителя за рулем? В первую очередь положение тела, если ему некомфортно сидеть и он сидит в этом положении длительное время, конечности начинают затекать, могут появляться онемение и судороги, плохое настроение и головные боли. Лучше всего этого избежать, чем потом бороться с последствиями. Для этого, эргономично и комфортно нужно организовать место водителя, чтобы он мог комфортно управлять автомобилем длительное время и было место, куда можно положить уставшую от руля руку передохнуть и расслабить мышцы. Для этого и придумали подлокотник, которые можно посмотреть на https://best-avto.com.ua/shop/podlokotnik/index.html.
Благодаря подлокотнику не будет основной нагрузки на позвоночник и локти, она будет правильно распределяться. Современные автомобили имеют подлокотники, которые служат еще и дополнительным боксом, куда можно положить какие-то мелкие вещи или документы, а также они оснащены подстаканником, что сразу решило проблему куда деть водителю горячий кофе, чтобы не создавать для всех участников дорожного движения аварийных ситуаций.
Конечно, подлокотник должен соответствовать всем требованиям. Он должен раздвигаться и задвигаться, чтобы не мешать ни скоростному вождению, ни доступу к ручному тормозу и т.д. Подлокотник должен подходить и для людей маленького роста, и для высоких, выдерживать от 110 до 120 килограмм. Их делают из разных материалов, как пластика и дерева, оббиты они должны быть материалами, приятными на ощупь, как эко-кожа, текстиль или замша. Некоторые модели подлокотников предусматривают даже управление некоторыми электроприборами, но это будет стоить намного дороже.
Как вы поняли, подлокотник—это не роскошь, это вещь первой необходимости особенно, когда у вас механическая коробка передач, чтобы эффективно снять напряжение с плечевого пояса. Вдобавок можете приобрести специальные автомобильные массажеры, которые существуют в различных модификациях и вы обязательно найдете вариант, подходящий вашей машине и карману, а про боль в спине и других суставов забудете на долгие годы. Массажеры могут быть полностью на все сидение или только на шею, поясницу. Выполнять массаж они могут с помощью роликов или вибрационно, но вы обязательно почувствуете облегчение.