Выбери гласную в суффиксе причастия. Обоснуй своё мнение, указав спряжение глагола, от которого образовалось причастие. Пример:
слышащий разговор — от глагола 2 спр.
1. Езд
щий на лошади — от глагола
2. Пил
щий доски — от глагола
3. Реша
щая встреча — от глагола
4. За движ
щейся машиной — от глагола
Ответы 3
1. Ездящий на лошади — от глагола ездить 2 спр.
2. Пилящий доски — от глагола пилить 2 спр.
3. Решающая встреча — от глагола решатт 1 спр.
4. За движущейся машиной — от глагола двигать 1 спр.
1. Ездящий на лошади — от глагола ездить 2спр.
2. В строящемся доме — от глагола строить 2спр.
3. Тающий снег — от глагола таять 1спр.
4. За борющимися боксёрами — от глагола
Езд__щий на лошади
1.Ставим в не определенную форму (НЕ МЕНЯЯ ВИД, ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО НЕ ИЗМЕНИТЬ ВИД)
В стро__щемся доме
1.Ставим в не определенную форму (НЕ МЕНЯЯ ВИД, ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО НЕ ИЗМЕНИТЬ ВИД)
И того строящемся ломе
1.Ставим в не определенную форму (НЕ МЕНЯЯ ВИД, ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО НЕ ИЗМЕНИТЬ ВИД)
И того тающий снег
За бор__щимися боксёрами
1.Ставим в не определенную форму (НЕ МЕНЯЯ ВИД, ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО НЕ ИЗМЕНИТЬ ВИД)
Лед скреби и не груби: лайфхаки для петербургских водителей после ледяного дождя
Синоптики предупредили петербуржцев о ледяном дожде. После того, как улицы покроются коркой льда, их запорошит снегом, из-за чего ехать по ним станет еще опаснее. Автоэксперты в разговоре с НЕВСКИМИ НОВОСТЯМИ дали несколько лайфхаков, как водителям выжить на скользкой дороге.
Автоэксперт Александр Холодов в беседе с НЕВСКИМИ НОВОСТЯМИ отметил, что на льду машины становятся гораздо менее управляемыми. Он порекомендовал не лихачить и пользоваться лайфхаком, для которого нужно слегка напрячь воображение.
«Надо быть осторожнее и понимать, что это лед. Соответственно, увеличивается тормозное расстояние, на котором автомобиль останавливается, автомобиль становится менее управляем. Поэтому нужно и скоростной режим меньше выбирать, и аккуратнее быть. Пешеход тоже может просто упасть под колеса, «зайти» туда. Могу предложить небольшой лайфхак: когда на автомобиле по скользкой дороге едешь, представлять, что плывешь. Тогда более правильное движение за рулем получается», — посоветовал Холодов.
Залог безопасности — правильные шины
Для езды в такую погоду, которая установилась в городе на Неве, специалист рекомендует подбирать правильные шины. Он отметил, что хоть колеса есть зимние, летние и демисезонные, но один из основных критериев в том, есть у них шипы или нет, так как и зимняя резина бывает без шипов. Кроме того, у разных шин отличается протектор, а также температурный режим.
Для нынешней петербургской погоды Холодов рекомендовал демисезонные шины. Однако также он отметил, что понимает, что далеко не все смогут последовать его совету. Будет автомобилист покупать несколько комплектов шин или остановится на необходимом минимуме, часто зависит от его кошелька. Эксперт отметил, что чаще всего водители предпочитают менять колеса только два раза в году.
«Если у человека есть деньги, чтобы несколько комплектов резины иметь менять, то, конечно, в переходный период лучше ставить всесезонную, на осень и весну. Но мы понимаем, что обычно у автомобилиста деньги все-таки на два комплекта — летняя и зимняя резина», — отметил специалист.
Холодов подчеркнул, что время менять шины настает примерно когда температура опускается до +5. Такая температура была в Петербурге в конце ноября, а последние две недели столбик термометра и вовсе опускается ниже нуля. Тем, кто еще не решил, ставить на машины шины с шипами или без, Холодов объяснил, как шипы на шинах помогают водителю при езде.
«На шипах проще стартовать машине, они отвечают за то, как машина стартует. Если скользкая дорога, первые полметра проехать — это шипы. Ну и естественно, если водителя уже несет, ему нужно повернуть и чуть-чуть машину вытащить, это тоже шипы. А в остальном «шипы — не шипы» не сильно отличается, важнее навыки управления и то, что шина пластиковой не становится — то есть температурный режим надо учитывать», — рассказал Александр Холодов.
Скребком, киркой, лопатой
Кроме того, что из-за ледяного дождя коркой льда покрывается проезжая часть, лед также оседает на самих машинах, отметил автоэксперт Дмитрий Попов. Водителю придется потратить время, чтобы аккуратно снять ледяной чехол и при этом не повредить авто.
«Основными проблемами является блокирование дверей и невозможность их открыть, потому что автомобиль покрывает ледяная корка, и, честно говоря, не так просто ее сбить, не повредив лакокрасочное покрытие», — отметил Попов.
Вторая проблема — заледеневшие стекла. Те, у кого лобовое и заднее стекла оборудованы подогревом, тем будет проще справиться с этой проблемой, отметил эксперт. Хотя боковые стекла, к сожалению, придется обрабатывать самостоятельно более-менее серьезными жестким скребками.
«Если подогрева на лобовом стекле нет, то в этом случае можно попытаться полить стекло просто жидкостью незамерзающей, которая в рабочем порядке растворит лед на стекле. Ну и включить подогрев стекла изнутри салона, чтобы вентилятор гнал теплый воздух», — посоветовал автоэксперт.
Сохраняйте равновесие
Все эти нюансы могут очень задержать водителя, так как на то, чтобы достать машины из ледяного плена, потребуется время. Попов согласился, что все эти процедуры и задержки могут очень сильно подпортить настроение. В результате водители находятся за рулем во взвинченном состоянии и рискуют на эмоциях нарушить ПДД, а также нагрубить всем, кто окажется поблизости.
«Вы потом опаздываете на назначенную встречу или намеченное свидание, или в театр, или в кино, или на концерт, и начинаете гнать. А на дороге, между прочим, точно такая же ледяная корка. И вот здесь себя королями начинают себя чувствовать люди, которые едут на шипах, а липучая резина начинает вести себя по-разному, не всегда хорошо. Поэтому нужно не смотреть на соседей, кто как в потоке едет, а нужно выбирать скорость исходя из своего ощущения движения, постараться не гнать и не делать резких маневров», — порекомендовал Дмитрий Попов.
Ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ рассказывали, что дороги Северной столицы превратятся в каток из-за резкого потепления.
За любой движ
Одиночная тюленья вечеринка.
мое любимое, и бокальчик просекко в лапки:)
Кого ненавидят чернокожие
Довелось мне несколько лет назад побывать в американском городе Сиэттле. Был в командировке, несколько дней, ну и поехал смотреть местные «достопримечательности».
И вот, по пути домой с завода Boeing, под всеми впечатлениями, видимо, что-то нарушил, и тормозит меня местный полисмен, колоритный такой чернокожий дядька. Как оказалось я ехал слишком быстро, но не сильно, и, узнав что я не местный, штрафовать не стал, разъяснил особенности местного автомобилевождения, да и просто поболтал со мной о России, США и прочем.
В этот момент, мимо нас проносится пикап с кучей черненьких ребят, музыкой на всю катушку и какими то криками. И тут я от него слышу фразу «долбанные ниггеры» (fucking niggers). Я попытался удивиться, мол Н-слово, как так. На что получил ответ: Я, работаю, плачу налоги, я афроамериканец, а это… (пауза)…долбанные ниггеры.
Вообще полицией в сша я был приятно удивлен, но это история на потом, наверное.
Поцелуй
Лет 12 мне было. На занятии в бассейне самая красивая девочка нашего класса утопила свои очки. И объявила, что поцелует того, кто их достанет.
Никто из альфа-самцов не смог достать до дна. А я- пухляк, очки достал.
Уже всплывая, я приготовил свои губы.
Подаю ей очки, а она говорит, что они не ее. И уходит в раздевалку.
Я снова нырять, но других очков на дне не было.
Проверка на стойкость
Ответ на пост «Кого ненавидят чернокожие»
Я когда приехал в Штаты, уж 30 лет назад, мне объяснили ребята что nigger это не цвет кожи, а поведение, когда ему все должны, наглое и навязчивое. А ещё есть wiggers, white niggers, с таким же поведением. Нормальные чёрные, которых очень много, и бедные и богатые, разные, сами не любят niggers. Не так давно в Каролине, мне здоровый чёрный мужик, с мозолями на руках, сказал: вы из Калифорнии? У вас там ниггеры распоясались. Я их терпеть не могу. Из за них люди думают что все чёрные лентяи и воры. А это вовсе не так.
Мигранты
История о том, как коллектив СМП отучил бабку вызывать скорую помощь по пустякам
Атаковала диспетчерскую 03 денно и нощно. Вызовы на ее адрес сыпались как из рога изобилия. По любому поводу. Не только по медицинскому.
Уже никто и не помнит с чего все началось. Кажется, поначалу вызывала только по поводу высокого давления. Уколов ей никто не жалел, на свою голову. Хотя ее не слишком высокие скачки давления спокойно можно было бы решить ее же собственными таблетками.
Потом стала вызывать и на другие мелочи, такие как: головокружения после резкого вставания, головные боли после трех чашек кофе, которыми она хотела «купировать слабость», бессонницу, и т. д, и т. п.
А потом и совсем, распоясавшись окончательно, и видя, что безотказные медики ездят к ней исправно, поставила этот траффик на поток.
Ездили мы к ней, чтобы достать что-нибудь с высокой полки, закрыть дверь балкона на щеколду, открыть форточку, и еще на многую разнообразную дурь.
Понимали, конечно, что это приведет лишь к дальнейшей разбалованности нашего постоянного пациента, и увеличением количества времени на вызовы к другим пациентам, но поделать ничего не могли.
В общем, решили, что лучше делать все, что она говорит, и не делать хуже себе и коллегам. А то уже даже конфликты стали начинаться среди коллег по смене:
— Ты едил пару часов назад к бабке Н?
— Ну, что ж ты, не мог ей помочь подняться на ее третий этаж с сумками?
— Ну. вот. вызывает вот повторно.
Это был тот случай, когда бабка действительно не смогла подняться в квартиру с тяжелыми сумками, и вызвала 03 в качестве персональных носильщиков. Приехали, в итоге, подняли. Куда деваться.
Не все, конечно, согласились становиться «вымогателями», но большинство проголосовало «За».
Выглядело это, в дальнейшем, примерно так:
Приезжает доктор на вызов к бабуле, и начинается спектакль.
— Нина Ивановна! Тяжело нам, медикам скорой помощи, живется.
— Да знаю я, сынки. Сама так же живу.
— А что поделать-то сынок. Нету у меня никого больше на этом свете. Кроме вас, родных. (в это время она, как правило, начинала пускать крокодиловы слезы).
— Так пустите себе постояльца какого-нибудь. Девочку-студентку там. или еще кого. Будут жить у вас, да присматривать за вами.
— Не не не. Зачем. Да ну их. Будут ходить тут.
Нина Ивановна была жадной и хозяйственной до ужаса.
— Да нету у меня! Да и где я найду вас через год? Да и сама, поди, не доживу еще. Не, не.
Разговор длился долго. Но не дольше, конечно же, чем можно было находиться на вызове. Бабка, разумеется, стояла но своем. Но прощаясь, вся была раскрасневшаяся, и в паническом настроении.
Месяц проходит, второй. А вызовов к Нине Ивановне всё не фиксируется. Вылечилась волшебным образом. Вот уже полгода ни слуху ни духу о ней. Живем, всей подстанцией не нарадуемся.
Городок у нас маленький. И иногда видят наши сотрудники, когда сами на выходном, на улице ее где нибудь, в магазине, или на рынке.
Для закрепления полученного результата, подходят к ней, и «здороваются»:
— Здравствуйте, Нина Ивановна!
— Вы, может быть, все-таки сможете.
Ответом служит сверкающая спина убегающей вдаль Нины Ивановны.
Ситуация
В точку
Ответ на пост «Запустили немного»
Упражнения по русскому языку
I. Увид..те стел..щийся над реч..нкой туман; завис..мое от обстоятельств; тревож..щая мысль; жал..щие комары; будто се..щий через сито дождь; грохоч..щий водопад; движ..мые чувством страха; леч..щийся травами; рокоч..щий гром; едва брезж..щий рассвет; плач..щего малыша; выращива..мые растения; плещ..щейся волны; терп..щий бедствие; колебл..мые ветром; наде..щийся на помощь; та..щие на щеках; клокоч..щего водопада; о стро..щемся доме; самокле..щихся обоев; меч..щегося из стороны в сторону; беспоко..щегося о результатах; едва вид..мого; щебеч..щей птицей; завис..щий от погоды; рекоменду..мая для чтения; от жал..щих пчел; бор..щийся с волнами; едва слыш..мого шепота; гон..щегося за зайцем; у ла..щей собачонки; в расстила..щемся тумане.
II. Расе..нные тучи; посаж..нный сад; вырубл..нный лес; ове..нный славой; услыш..нный разговор; расстрел..нные патроны; выкач..нная бочка; выкач..нная нефть; развеш..нные картины; развеш..нная мука; размеш..нные краски; замеш..нный в преступлении; замеш..нное тесто; скле..нный клеем; подстрел..нный зверек; потер..нное время; поддерж..нный другом; разве..нный ветром; посе..нный в поле; постро..нный в срок; дорога изъезж..на; тропинка протопт..на; книга прочит..на.
III Вел..чаво во(с, сс)еда..щ..й на своём р..скошном троне Зевс держал в правой руке маленькую фигурку крылатой богин.. Ники которая, к..залось, только что слетела с в..ршины Олимпа. Левой рукой он оп..рался на жезл, украш..нный фигурой св..ще(нн, н)ого орла. Голову Зевса укр..шал с..яющий золотой в..нец из ветвей масличного дерева. Струящ..еся волосы и борода о(т, тт)еняли его сп..койное пр..красное лицо. Через обн..ж..нный торс был перекинут золотой плащ, украш..нный изобр..жениями лилий звёзд и животных и свободными складками сп..да..щий на колени. Ноги Зевса обутые в сандалии поко..лись на скамеечке поддерж..ва..мой по краям золотыми львами. Голова торс руки Зевса и фигура Ники были сдел..ны из слоновой кости. Всё остальное венец одежда сандалии Зевса священный орёл венок Ники — из чистейшего золота.
I. Увидите стелющийся над речонкой туман; зависимое от обстоятельств; тревожащая мысль; жалящие комары; прыснет, будто сеющий через сито дождь; грохочущий водопад; движимые чувством страха; лечащийся травами; рокочущий гром; едва брезжащий рассвет; плачущего малыша; выращиваемые растения; плещущейся волны; терпящий бедствие; колеблемые ветром; надеющийся на помощь; тающие на щеках; клокочущего водопада; о строящемся доме; самоклеящихся обоев; мечущегося из стороны в сторону; беспокоящегося о результатах; едва видимого; щебечущей птицей; зависящий от погоды; рекомендуемая для чтения; от жалящих пчел; борющийся с волнами; едва слышимого шепота; гонящегося за зайцем; у лающей собачонки; в расстилающемся тумане.
II. Рассеянные тучи; посаженный сад; вырубленный лес; овеянный славой; услышанный разговор; расстрелянные патроны; выкаченная бочка; выкачанная нефть; развешанные картины; развешенная мука; размешанные краски; замешанный в преступлении; замешенное тесто; склеенный клеем; подстреленный зверек; потерянное время; поддержанный другом; развеянный ветром; посеянный в поле; построенный в срок; дорога изъезжена; тропинка протоптана; книга прочитана.
III Величаво восседающий на своём роскошном троне Зевс держал в правой руке маленькую фигурку крылатой богини Ники, которая, казалось, только что слетела с вершины Олимпа. Левой рукой он опирался на жезл, украшенный фигурой священного орла. Голову Зевса украшал сияющий золотой венец из ветвей масличного дерева. Струящиеся волосы и борода оттеняли его спокойное, прекрасное лицо. Через обнажённый торс был перекинут золотой плащ, украшенный изображениями лилий, звёзд и животных и свободными складками спадающий на колени. Ноги Зевса, обутые в сандалии, покоились на скамеечке, поддерживаемой по краям золотыми львами. Голова, торс, руки Зевса и фигура Ники были сделаны из слоновой кости. Всё остальное: венец, одежда, сандалии Зевса, священный орёл, венок Ники — из чистейшего золота.
Кресло для распознавания пьяных водителей может спасать тысячи жизней в год
По данным Всемирной организации здравоохранения, каждый день (!) в результате дорожно-транспортных происшествий погибает более 3 000 человек. Самые жуткие катастрофы происходят из-за пьяных водителей, поэтому органы власти пытаются всячески с ними бороться. В России за вождение в пьяном виде грозит штраф в размере 30 000 рублей и лишение прав на срок до 2 лет. В других странах тоже действуют похожие законы, но борьбу с нетрезвыми водителями ведут не только органы правопорядка. Многие компании оснащают свои автомобили системами распознавания пьяных людей — если водитель сядет за руль пьяным, машина просто не заведется. Однако, по мнению японских инженеров, такие системы имеют большие минусы. Они перечислили их и представили свою альтернативу в виде кресла для слежения за движениями человека.
Японские ученые придумали новый способ борьбы с пьяными водителями
Интересный факт: первым человеком в мире, наказанным за пьяное вождение, был лондонский таксист Джордж Смит. В сентябре 1897 года его оштрафовали на 25 шиллингов, что равно 71 фунту и 33 пенсам в ценах 2005 года. По текущему курсу это примерно 7 000 рублей.
Системы распознавания пьяных водителей
Некоторые автомобили уже оснащены системами для распознавания нетрезвых водителей. В большинстве случаев, они полагаются на камеры и работают одним из двух способов. Первый заключается в том, что камера смотрит на дорогу и фиксирует любые движения, которые может совершать пьяный водитель: неровная езда между полосами движения, внезапные маневры и так далее. Второй способ распознавания нетрезвого заключается в том, что камера смотрит внутрь салона автомобиля и следит за положением тела человека: закрытие век, опускание головы и другие признаки опьянения заставляют машину остановиться.
Обычно системы распознавания пьяных водителей работают при помощи камер
По мнению японских инженеров, оба способа имеют серьезные недостатки. Например, внешние камеры могут быть загрязнены и перестать следить за дорогой. Внутренние камеры, в большинстве случаев, плохо работают при недостаточном освещении. Да и сами пьяные водители могут легко обмануть систему, повесив перед камерой свою фотографию — об этом я уже упоминал ранее. Так что системы действительно могут быть неэффективными, что может стать причиной несчастных случаев со смертельными исходами.
Иногда систему безопасности можно обмануть при помощи обычной фотографии
Новые сиденья в автомобилях против пьяных водителей
По данным издания New Atlas, в качестве альтернативы исследователи предложили оснащать автомобили сиденьями со специальными датчиками. Суть идеи ученых гласит, что первая группа датчиков должна располагаться на спинке кресла и следить за частотой дыхания и сердцебиения человека — при опьянении эти показатели резко меняются. Вторая группа датчиков должна располагаться прямо на сиденье, под водителем, чтобы распознавать наклоны влево и вправо. Эти движения тоже могут свидетельствовать о том, что человек пьян и начинает засыпать.
Вторая группа датчиков расположена прямо на сиденье
Датчики для распознавания пьяных водителей изготовлены из пьезоэлектрических материалов, то есть вырабатывают электричество при механическом воздействии. То есть, когда человек движется, материал вырабатывает ток и тем самым передает данные о характере движений. Звучит круто, но такие материалы могут сломаться под воздействием высоких температур, а ведь автомобили всегда сильно нагреваются.
Автомобиль под тепловизором
Ученые нашли способ устранить этот недостаток. Они поместили измеряющий ток коаксиальный кабель внутрь сложенного листа из пьезоэлектрического материала. С одной стороны этот лист покрыт полимерной подложки с пленкой оксида цинка, а с другой — серебряной пастой. Благодаря защите, датчики способны работать даже при нагревании до 121 градуса Цельсия.
В салоне автомобиля датчики видны не будут
Идея действительно хороша, потому что такие датчики сложнее обмануть, чем камеры. Вряд ли кто-то будет заморачиваться со взломом системы распознавания частоты сердцебиения — проще не садиться пьяным за руль. К сожалению, на данный момент это просто идея, изложенная на бумаге. В будущем ученые намерены внедрить датчики в настоящее водительское кресло и протестировать на реальных дорогах. Если из этого действительно выйдет что-то стоящее, мы обязательно об этом расскажем — подпишитесь на нас в телеграмме, чтобы ничего не пропустить.
Если вам интересны новости науки и техники, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете статьи, которые не были опубликованы на сайте!
Возможно, с популяризацией автономного транспорта, в мире станет гораздо меньше дорожно-транспортных происшествий. Если хотите узнать, когда такие средства передвижения появятся в России, читайте этот материал.