Как привести машину в порядок изнутри и снаружи
Весенние процедуры для авто 🚗🚗🚗
Шаг 1. Обработка кузова
С наступлением тепла авто нужно тщательнейшим образом вымыть, а после водной процедуры — просушить. После просушки обработайте все сколы, трещины и царапины красящим карандашом. Неплохой экспресс-способ замазать мелкие сколы — обычный лак для ногтей.
Раз в 2-3 года авто можно обновить полировкой кузова. Но не чаще — при этой процедуре истончается слой краски.
Шаг 2. Обработка автопола
Под ковриками и возле них обычно очень грязно и влажно — этого не избежать. Поэтому в ходе генеральной уборки авто коврики нужно вытащить, тщательно под ними пропылесосить, после чего обработать покрытие на полу средством для очистки ковров. Затем и коврики, и поверхность под ними надо хорошенько высушить: оставьте авто на свежем воздухе на 3-4 часа с приоткрытыми на палец окнами. Заодно и салон хорошенько проветрится.
Шаг 3. Чистка сидений
В более-менее новом авто весной сиденья достаточно почистить пылесосом. После пяти лет эксплуатации этого уже недостаточно: даже если сиденья не выглядят грязными (например, обиты тканью темного цвета), загрязнение выдаст неприятный запах. Чтобы избавиться от запаха, сиденья обрабатывают паром под давлением, потом покрывают специальным средством на несколько минут и снова обрабатывают паром, затем чистят моющим пылесосом.
Шаг 4. Уборка салона
Чтобы машина была как новенькая, нужно очистить губкой все щели и отверстия ней. Особое внимание уделите стаканам для пепельницы, бардачку, пластиковым элементам торпедо, карманам в дверях (водители часто называют их отделениями для мусора). Для пластиковых поверхностей используйте тряпочку и чистящие средства. Для рулевого колеса — средства для ухода за кожей. Текстильные поверхности нужно просто пропылесосить.
Шаг 5. Мойка под капотом
Обычно подкапотное пространство грязное от пыли, соли и масла. Некоторые водители допускают ошибку, пытаясь вымыть в этом месте самостоятельно или на обычной мойке — после этого появляются проблемы с электрикой. Более правильное решение — протереть все доступные места тряпочкой с моющим средством. Полную мойку мотора делают только на специальной СТО, где от воды специально прикрывают генератор, блок реле и предохранителей.
Получится ли сэкономить? Приводим салон в порядок своими руками
Сделать химчистку салона, обновить кожу, перетянуть потолок и дать вторую жизнь алькантаре – Автобизнес проверил, реально ли все это сделать своими руками, а также сколько при этом можно сэкономить.
Что предлагают фирмы?
Мы уже пробовали красить автомобиль из баллончика и пришли к выводу, что добиться хорошего результата подобным способом не получится. Такой метод подойдет разве что для окрашивания порогов, сделанных из строительной пены и шпатлевки, для прохождения техосмотра. Теперь наши руки добрались до салона.
Сперва поинтересуемся, в какую сумму обойдется химчистка велюрового салона серого цвета в условном седане BMW Е39. Изучив предложения по Минску и Гродно, приходим к выводу, что в зависимости от степени загрязнения «мойка» салона стоит не меньше 150 руб. для областного центра и не менее 170 для столицы. Однако учитывая, что это были цены «от», можно смело предположить, что в итоге за химчистку придется заплатить 200 рублей, или около 75 долларов.
Перетяжка потолка все в том же седане BMW Е39 в Минске обошлась бы нам в 260 руб., в Гродно – в 230. Если добавить к самому потолку еще и стойки, то за процедуру пришлось бы выложить 400 и 360 рублей соответственно.
Выходит, что приведение интерьера в порядок может стоить 160-230 долларов. А сколько потратим, делая все своими руками?
Сами с руками
Чтобы качественно вымыть салон автомобиля, нам понадобится профессиональный моющий пылесос и качественная химия. Необходимое оборудование можно взять в аренду не только в Минске и областных центрах, но и в других более-менее крупных городах.
Сутки аренды моющего пылесоса Kärcher с одной дозой порошка RM 760 обойдутся примерно в 30 рублей. Если автомобиль габаритный или сильно загрязнен, то лучше сразу докупить еще 100 грамм порошка за 5 рублей. Даже если салон очень грязный или вы просто захотите растянуть удовольствие на два дня, то за пылесос и порошок заплатите не более 60 рублей.
По итогу получаем, что даже при растягивании процесса на двое суток можно сэкономить более 100 рублей.
Пожалуй, один из немногих минусов самостоятельной химчистки заключается в том, что в отличие от профессионалов у вас на вооружении будет только один порошок, без каких-либо дополнительных средств для удаления сложных пятен.
Если сиденья в вашем автомобиле кожаные со множеством трещин и потертостей, то без подкрашивания не обойтись. Сделать это также можно самостоятельно, купив крем-краску, или, как ее еще называют, «жидкую кожу».
С ее помощью кожаные элементы салона избавятся от потертостей и мелких царапин, трещины станут менее заметными. Стоит средство примерно 10 долларов.
Если салон вашего авто полностью или частично состоит из алькантары, которая с возрастом выглядит уже не так эффектно, то на помощь придет машинка для удаления катышков. С такими задачами отлично справляется даже самый доступный девайс. После «бритья» алькантара будет выглядеть намного свежее.
Подбираемся к потолку и стойкам. Провисший потолок нередко встречается в автомобилях старше 15 лет. В большинстве случаев материал обивки начинает отслаиваться банально по причине возраста либо после неправильно выполненной химчистки. Кроме того, обшивку потолка не так уж трудно порвать.
Чтобы перетянуть потолок, его надо снять. В большинстве автомобилей демонтаж потолка не самая сложная задача. Однако если в вашей модели он приклеен к крыше, то придется изрядно потрудиться. Со снятого потолка необходимо не только удалить старую обшивку, но и очистить каркас от старого поролона и клея.
Найти материал для перетяжки потолка также не составляет труда. Если вы решите перетянуть потолок вместе со стойками, то вам не придется заморачиваться поиском оттенка и рисунка.
Потолочная ткань продается погонными метрами, ее ширина 1,5-1,8 м. Полутораметровую ткань можно найти за 25 руб. за метр, 1,7-метровую – за 28. Стоит отметить, что не везде потолочный материал столь доступен. В одном магазине нам предложили полутораметровый потолок по 55 руб. за погонный метр.
Специализированный клей предназначен для использования при температуре не менее 15 градусов. На подготовленную поверхность клей лучше всего наносить с помощью распылителя. Если такового нет, придется воспользоваться кистью, что немного усложнит задачу. Клей необходимо наносить максимально равномерно. При его нехватке ткань не приклеится и будет провисать, а если переборщить, то клей может просочиться через материал и оставить пятна.
В отличие от химчистки салона, окраски кожи и «бритья» алькантары оклейка потолка более сложный процесс, требующий осторожности. Если опыта нет, то не будет лишним посмотреть видео в интернете.
Мы же советуем начать перетяжку со стоек. После обтяжки маленьких элементов вы уже будете иметь небольшое представление о том, как это делается. К тому же переделать стойку проще и дешевле, чем заново делать потолок. По этой же причине лучше покупать материал с запасом.
Наш вердикт
В отличие от самостоятельной покраски авто из баллончика собственноручное приведение салона в порядок вполне оправданное занятие, которое не требует серьезных навыков. Потрудившись, можно добиться желаемого результата и реально сэкономить.
Машины с пробегом в базе объявлений Автобизнеса
Помой меня! Наводим порядок в салоне автомобиля
Сейчас самое время привести в порядок самих себя и все, что нас окружает. Зима отступила, похоже, окончательно, впереди теплый сезон, солнечные дни и летний отпуск, не важно, отпустит «ковид» на море или опять будем прятаться на даче. Наш автомобиль тоже заслужил весеннюю чистку по полной программе. Он был молодцом всю зиму, стойко перенося морозы и оттепель, реагенты и грязь. «Помой меня» — это совместный проект Onliner и компании Karcher, в котором мы расскажем о том, как правильно ухаживать за вашим авто. И сегодня дадим несколько дельных советов по уборке в салоне машины — запоминайте, это упростит вам жизнь.
Помой меня! Второй выпуск
Всесезонные работы
В сухом боксе легенда — Range Rover Sport. Такой автомобиль, если он в хорошем состоянии, для многих является эталоном. Но если с ним что-то не так, он, по меткому замечанию людей знающих, быстро поставит на колени любого.
— Что у него сегодня, полный спа-комплекс?
— Да, по полной программе, — подтверждает Евгений Сенько, директор сети автомоек «Глосс Парк».
Мойку кузова мы со спокойной совестью пропустили (о ней подробно рассказывалось в предыдущем выпуске нашего проекта, почитать можно здесь). Сегодня мы приехали за лайфхаками по уборке салона и, кажется, подоспели как раз вовремя.
— Кстати, многие приезжают только ради этого, особенно в дождливую погоду, что легко объяснимо. Обращается, например, таксист: ему ехать в аэропорт, за 40 км по мокрому — так и так машина будет грязной. Но в салоне все должно быть как полагается, — говорит наш эксперт.
Правильная уборка — это как сборка мебели из IKEA. Если не торопиться и все аккуратно делать шаг за шагом — получится классно. Стандартный комплекс, который вы можете попытаться выполнить самостоятельно, если любите наводить чистоту, включает в себя работу пылесосом и влажную уборку. У профессионалов на все про все уходит минут 20—25.
Можно и нужно время от времени баловать свой автомобиль полномасштабной чисткой, включающей также уход за кожей или тканью салона, очистку ковриков, натирку пластиковых панелей специальными средствами, мойку стекол. Это займет больше времени — до 1 часа в зависимости от степени загрязнения.
Пылесосом на выдув и на вдув
Все начинается с уборки салона пылесосом, его функция хорошо всем знакома. Профессионалы сразу же делятся небольшим лайфхаком: прежде сделайте продувку всех труднодоступных мест, чтобы выдуть оттуда грязь, песок и все прочее. К таким труднодоступным местам относятся, к примеру, проемы для дверных стекол. На автомойке продувку выполняют сжатым воздухом, используя компрессор.
— Пылесосить салон авто тоже нужно правильно. Следите за тем, чтобы во время работы шланг пылесоса не терся о кузов машины — так можно поцарапать лакокрасочное покрытие. Для удобства зажмите шланг между ног, контролируя его положение, — советует Евгений.
Из прошлой статьи многие запомнили историю о шелухе от семечек на торпеде. Это, между прочим, в Toyota Land Cruiser было. Другими словами, стоимость автомобиля не означает того, что владелец будет относиться к нему бережно и аккуратно. Похоже, иногда даже в кулечек поплевать — не вариант.
Для самостоятельной уборки можно использовать и домашний пылесос, если, конечно, найдете возможность вытащить его к машине и где-то запитать. Самое главное — наличие щелевой насадки: используя ее, прибираться в салоне авто будет гораздо проще.
Маленькие ручные пылесосы могут оказаться полезными, но не стоит возлагать на них груз завышенных ожиданий. Они подойдут для того, чтобы прибрать некоторый мусор, но не полноценно «отпылесосить» весь салон. С другой стороны, в том Land Cruiser с шелухой такой прибор позволил бы водителю чувствовать себя опрятнее.
Влажная уборка. Красота в мелочах
Следующий этап — влажная уборка. Салон протирают от пыли перед тем, как натереть поверхности защитными составами, препятствующими, в частности, воздействию ультрафиолета и обладающими антистатическими свойствами. Очищаем поверхность влажной тряпкой или салфеткой — точно так же, как во время домашней уборки.
Приготовьтесь к тому, что много грязи будет в районе педалей: особенно в зимний период или в самом начале весны, хотите этого или нет, вы приносите грязь на своей обуви, в результате все пачкается быстрее.
— Для салона дорожные реагенты так же опасны, как и для кузова?
— Первый момент — это все-таки внешний вид, а они его портят, салон загрязняется быстрее. Второй момент — не забывайте, что под обшивкой у нас кузов. Если на обшивке образовались соляные отложения, значит, обшивка промокла, напитала влагу. Для кузова это всегда опасно: возможно образование коррозии там, где не ждешь — со стороны салона.
Самая распространенная ошибка — выполнить уборку поверхностно. Потратите время и силы, а результатом все равно останетесь недовольны.
— Поверхностно убрать машину — это нетрудно. Протер — в принципе, стало чище. Но качественная уборка тем и отличается, что после нее не должно быть мест, где осталась пыль. Например, за ручкой открытия двери мало кто убирает. В складке кулисы постоянно скапливается всякий мусор. Также многие забывают почистить решетки воздуховода, а на них постоянно скапливается пыль: ее легко пропустить при уборке, но потом она будет раздражать. К таким же элементам относится «стрекоза» переключения (дворники, указатели поворота). Еще пыль любит прятаться между приборной панелью и рулевой колонкой — фактически под носом у водителя, — рассказывают на автомойке.
Вывод простой: регулярную «быструю» уборку можно и нужно делать самостоятельно. Но это не отменяет необходимости время от времени наведываться к профессионалам. Так, как они, убраться за какое-то адекватное время будет затруднительно. Опять же продувка сжатым воздухом — ну не покупать же ради этого компрессор.
Чем больше — тем проще
— Зависит ли сложность уборки от типа кузова?
— Во внедорожниках, как ни странно, убираться проще. Все дело в том, что в таких машинах пол фактически ровный, что сильно упрощает нам задачу. В легковых автомобилях вы увидите как бы такие корытца, куда утоплены сиденья. И вот под них еще попробуй подлезь со всех сторон!
— Выходит, чем больше машина, тем легче убирать?
— Фактически да. Больше простора для творчества.
Пневматика под сиденьем — как вам такое?
Что можно найти под сиденьем? Вы удивитесь. На мойке находили биты, пневматику, газовые баллончики. И это не единичные случаи.
— Еще бы не занервничать! И что делать в такой ситуации?
— Приглашаем водителя, рассказываем о находке. Не наше — мы не трогаем.
Бывали и неприятные моменты, когда работников не предупреждали о том, что в машине находятся ценные вещи.
— Как-то приехала девушка на BMW, у нее в машине был маленький чип-ключ — брелочек такой, ничего примечательного. Нас в известность не поставили об этом. Между тем во время уборки салона все посторонние вещи складываются обычно отдельно в пакетик. Мы закончили работу, вручили этот пакетик хозяйке авто. Она посмотрела, посчитала, что ничего нужного там нет, и пакетик выбросила. Вместе с чип-ключом. Девушка садится за руль, пытается завести машину, а та не заводится. Пока разобрались, в чем дело, пока перерыли мусор в поисках чип-ключа. Нашли, но ситуация не из приятных, — рассказал директор сети автомоек.
Запомнили? Предупреждайте мойщиков обо всех нюансах, которые впоследствии могут показаться вам важными. Это касается не только оставленных в салоне вещей. Трещина фары и фонаря, сколы лакокрасочного покрытия — о таком всегда лучше предупредить специалиста, чтобы он учел эту информацию в своей работе.
Забота о коже
Переходим к тому, что нуждается не только в очистке, но и в регулярном уходе. Речь, понятное дело, о кожаном салоне.
— Кожаную обивку необходимо периодически чистить и натирать специальным кондиционером. Подходящей химии на рынке сегодня предостаточно. Мы держим в арсенале два средства: молочко («лайтовый» вариант) и крем (для более глубокого ухода). Благодаря такой подпитке материал сохраняет свою эластичность, причем не важно, натуральная в салоне кожа, экокожа или даже кожзам — уход необходим, — подчеркнул Евгений.
Владельцы соответствующих авто знают, что после долгого сидения в кресле на нем могут остаться продавленные следы, однако хорошая и ухоженная кожа быстро вернет свою форму. Еще один хороший пример — детские кресла, которые тоже оставляют свои следы.
— Один из наших клиентов стал жаловаться на глубокие вмятины на кожаном сиденье, которые оставались после использования детского кресла. Мы провели комплексную чистку кожи с последующим использованием кондиционера — помогло. Спустя месяц клиент приехал довольный, рассказал, что кожа стала буквально за пару минут возвращаться в свое нормальное состояние. Такой уход особенно необходим водительскому креслу, которое подвергается наибольшим нагрузкам, — отметил собеседник.
Кондиционер оказывает консервирующий эффект, защищая кожу. Но перед его использованием необходимо выполнить качественную чистку поверхности — зачем же снова и снова консервировать неизбежно появляющуюся на сиденьях грязь?
— Очистка кожи — это подготовительный этап перед консервацией. Если вы делаете это самостоятельно, мы порекомендуем обзавестись пенообразователем, чтобы снизить расход чистящего средства, либо покупать химию в специальных флаконах, которые и выдают такую пену, — говорят на автомойке.
Весне дорогу: приводим машину в порядок после зимы
После того, как долгожданное тепло все-таки наступило, обязательно нужно уделить машине чуть больше внимания, чем просто сменить шины с зимних на летние. Да и к этому нехитрому делу надо подойти с умом. Мы поговорили с экспертами о том, что, как и когда надо делать, а главное – можно ли что-то сменить-проверить самому или все-таки обязательно идти за всем этим в сервисные центры.
Когда и с чего начинать?
Многим хочется освежить машину сразу после наступления первых теплых денечков, когда в воздухе уже вовсю пахнет весной. Но торопиться здесь не стоит. Лучше дождаться, когда потеплеет окончательно.
владелец кузовного центра «Абрис Сервис»
Отвезти машину в сервис или хотя бы самостоятельно проверить базовые вещи надо тогда, когда полностью сойдет весь снег или, по крайней мере, снегоуборочная техника уберет его к обочине. Потому, что снег – это вода, а вода размывает дороги. Ходовую и масло лучше «добить» до весны, когда дороги хоть немного начнут латать. А там уже и подремонтировать что-то можно.
руководитель комитета по дрифтингу Автомобильной федерации Самарской области
После зимы надо в первую очередь делать генеральную уборку в автомобиле. Плюс желательно, как посуше станет, помыть машину, потому что грязь смешивается с реагентами. Это все, конечно, трудоемко, но надо это сделать, если не хочется потом заново покрывать машину лаком.
Когда менять колеса и почему не менять их вредно?
Многие считают, что смена «обувки» — вопрос сугубо индивидуальный. Но мы позволим себе с этим не согласиться. Если вы решили повременить с этим вопросом, то для вас риска никакого, даже перестраховка имеется. Но некоторые торопыги переобуваются слишком рано, когда днем держится плюсовая температура, а ночью все то, что успело растаять днем, прилично замерзает. Говорить о том, чем это грозит водителю автомобиля на летних шинах, наверняка не стоит, и так понятно.
Вообще, принято считать, что резину пора менять, когда столбик термометра покажет +7 за окном. Но погода нынче непредсказуема, и после потеплений все равно бывают заморозки. Так вот, чтобы не путаться и не думать, пора или не пора, эксперты почти в один голос советуют «переобуваться» не раньше середины апреля, когда уж точно никаких гололедных сюрпризов не будет.
владелец кузовного центра «Абрис Сервис»
Зимние шины лучше снимать попозже, сейчас точно рано. Где-то во второй половине апреля, когда и снег сошел, и очередей на шиномонтажках нет. В любом случае на улице должен устояться «плюс», особенно ночью.
Еще один немаловажный момент, о котором стоит подумать всем — зимние шипованные шины портят дорожное покрытие. Поэтому бросаться в другую крайность и слишком долго ездить на зимней резине тоже не стоит.
руководитель комитета по дрифтингу Автомобильной федерации Самарской области
Шины лучше менять в середине апреля. В марте точно не стоит, потому что в это время погода непредсказуемая. Днем все течет, а ночью подмораживает. Вот когда ночью установится «плюс», тогда можно еще недельку подождать и менять. Как раз середина апреля и получается. Скоро как раз наши власти собираются вводить штрафы за использование резины не по сезону, и уж тогда, наверное, будет законодательно установлен какой-то срок для смены. И это правильно. Потому что зимняя резина насилует асфальт, который у нас и так не самого лучшего качества.
Что и как проверить на исправность?
Тормозная система
О важности этой системы говорить не приходится. Вопрос только в том, делать ли полную диагностику или ограничиться плановой сменой тормозной жидкости. Народ давно придумал рецепт самостоятельной проверки тормозной системы, когда на пустой дороге разгоняются до 60 км/ч и резко тормозят, чтобы потом проверить тормозной путь. Но спецы, конечно, довольно скептически относятся к такому способу и твердят о необходимости проверить тормоза досконально и у профессионалов.
сервис-менеджер автосалона «Тойота Самара Юг»
Тест на тормозной путь позволяет только в целом оценить, работают тормоза или нет. Если нормально проверять тормозную систему, это надо снять колеса и проверить свободное хождение всех элементов тормозных механизмов. Также важно проверить и тормозные шланги. Они резиновые и, соответственно, изнашиваются. Если где-то в них образовалась трещина, жидкость постепенно вытечет и в какой-то момент тормоза просто откажут. Помимо внешнего осмотра, нужно проверить тормозную систему на специальном стенде – увод авто вправо-влево и вообще полная диагностика.
Впрочем, сервисмены, как всегда, слегка преувеличивают. На самом деле, специального оборудования или навыков для поверхностной диагностики тормозов не нужно.
руководитель комитета по дрифтингу Автомобильной федерации Самарской области
Тормозные колодки проверить легко, для этого даже колесо снимать не надо. Если диски штампованные, то, конечно, да, придется снимать. А если литье, то не вопрос. Надо посмотреть состояние тормозного диска, если на нем есть глубокие бороздки, это значит, что диск работает на износ и колодки порядком истерлись. Ну и посмотреть ширину колодок — там есть отметки и понятно, есть место еще или они уже закончились и надо менять.
От себя добавим, что герметичность тракта, по которому тормозная жидкость поступает к исполнительным механизмам (те самые трубочки и шланги) легко проверить, заглянув в расширительный бачок под капотом. В инструкции к любому автомобилю есть глава, посвященная контролю уровня «тормозухи», — с процедурой справится и школьник.
Правда, раз в пару лет тормозную жидкость нужно менять, потому как она теряет свои свойства, медленно, но верно впитывая влагу из воздуха (гляньте-ка на сайте прогноза погоды, какая у вас в городе влажность). Вот за этим действительно стоит обратиться на сервис.
Развал-схождение
Для проверки на прочность развала-схождения тоже есть народный совет. Надо при езде на прямой и ровной дороге на пару секунд отпустить руль и посмотреть, ведет ли машину в какую-нибудь сторону, и если да — вам прямая дорога в сервис.
руководитель комитета по дрифтингу Автомобильной федерации Самарской области
Да, на небольшой скорости отпустить ненадолго руль и посмотреть, ведет ли машину. Еще если на скорости ближе к 100 км/ч в руле появляется вибрация, это тоже тревожный знак, надо проверять у специалистов.
Однако и этот способ спецы забраковали. Они советуют не заниматься самодеятельностью, а сразу обращаться к профессионалам.