С Кубы разрешили вывозить старые машины…
Необычная новость с Острова Свободы способна вселить грусть в сердца любителей олдтаймеров. Уникальный автомобильно-социальный эксперимент завершился.
Власти Кубы сняли более чем полувековой запрет на импорт и розничную продажу новых автомобилей, действовавший с 1959 года.
В сообщении пресс-службы кубинского лидера Рауля Кастро говорится, что данное решение стало очередным шагом на пути к либерализации экономики. Уже пару лет кубинцы могли покупать и продавать подержанные автомобили в частном порядке. Теперь же все ограничения на торговлю автомобилями сняты и каждый кубинец может свободно купить новую машину.
После кубинской революции торговля автомобилями была просто запрещена. Нельзя было продать даже купленный до 1959 года автомобиль, поэтому старые машины передавались по наследству как семейная реликвия. Для использования в качестве служебного транспорта закупались крошечные партии автомобилей из СССР или из стран социалистического блока. Правда, врачи и прочие специалисты, работающие за границей, могли приобрести машины в бывших странах СЭВ, но при этом не имели возможности их впоследствии продать.
Это привело к тому, что Куба стала совершенно уникальным местом — настоящим музеем антикварных авто, что придавало стране непередаваемый шарм. По ее улицам свободно ездили машины, которые сошли с конвейера более полувека назад!
Искусственное ограничение создало неповторимое место на земном шаре, где большинство частных автовладельцев передвигались на самых настоящих олдтаймерах, произведенных до запрета 1959 года.
Жаль, что столь необычный «заповедник олдтаймеров» безвозвратно уходит в прошлое…
Комментарии 2
если позволите: порекламирую хорошего человека:
для тех кто в ближайшее время едет на КУБУ!
предложение от гида напрямую!
*************текст написан кубинцем сохранено как есть*******************
Отправка автомобилей и грузов на Кубу
Компания «Эдванс Шиппинг» предоставляет услуги перевозки грузов и автомобилей на Кубу из Санкт-Петербурга или других точек страны контейнерами различного размера с вариантом адресной доставки. Если вам требуется перевезти в Гавану, Пинар-дель-Рио, Варадеро или другой город Острова Свободы личный автомобиль, любой другой груз или транспортное средство, мы готовы организовать его незамедлительную и бережную транспортировку на выгодных для клиента условиях.
Способы отправки авто и грузов на Кубу
Поскольку Куба является островным государством, транспортировка любых грузов на ее территорию сухопутным транспортом (железнодорожным или автомобильным) невозможна.
Мы осуществляем грузоперевозки на Кубу одним морским и воздушным транспортом. Логистика перевозки прорабатывается для каждого клиента индивидуально, благодаря чему удается уменьшить расходы заказчика и доставить груз в самые короткие сроки.
ВАЖНО. Отправка автомобилей в контейнере на Кубу при использовании морского транспорта – предпочтительный вариант, если вы ходите, чтобы ваша машина лучше сохранилась во время путешествия.
До порта/аэропорта в России или из/до пункта доставки на Кубе машина или товар могут перевозиться:
Преимущества обращения в компанию «Эдванс Шиппинг»
Мы имеем богатый опыт перевозки разнообразных грузов в любые страны мира, в том числе перевозки наливных грузов на Кубу и обратно.
Сколько стоит растаможить машину в 2021 году
Содержание
В 2020 году (с января по октябрь), по данным Федеральной таможенной службы, в Россию из-за границы ввезли больше 185 тыс. легковых автомобилей и почти 18 тыс. грузовых. Почему россияне так заморачиваются и едут в другие страны ради того, чтобы купить машину? Вместе с экспертом по таможенному оформлению разбираемся, в чем плюсы перегона ТС, из каких стран выгоднее ввозить машины и как правильно проводить растаможку.
Когда стоит ввозить авто из-за рубежа
Перегнать автомобиль из другой страны стоит по нескольким причинам:
Кажется, что привезти авто из-за рубежа просто. Купил и вернулся с долгожданной обновкой в Россию (или привез с помощью посредника).
На деле придется пройти несколько этапов таможенного оформления, иначе не получится зарегистрировать авто в ГИБДД, а значит, и пользоваться на территории нашей страны тоже.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
– Не так давно бизнес по перегону машин из-за границы, их растаможка с последующей продажей на территории РФ был весьма выгодным делом. В последние годы из-за повышения таможенных пошлин пригон автомобилей из-за границы не приносит значительную прибыль. А соблюдение всех формальностей при растаможке (страховка, ГЛОНАСС и прочее) может оказаться трудным делом.
За нелегальное же перемещение через российскую границу предусмотрен штраф в трехкратном размере цены машины. Самое строгое наказание грозит перегонщикам, которые уклоняются от уплаты таможенных пошлин (если речь идет о неуплате 1 млн рублей и более). Здесь уже можно заработать полумиллионный штраф или попасть за решетку на срок до двух лет.
Привозить из-за границы стоит только то, что выгодно. Это подержанные автомобили от трех до пяти лет, на которые установлена минимальная таможенная пошлина. Рассматривайте машины с объемом двигателя до 1 800 кубометров, для них также предусмотрены лояльные платежи. Перегон более мощных ТС старше семи лет считается самым дорогим.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
— Учитывая, что импортная пошлина зависит от года выпуска авто, пригонять сейчас наиболее выгодно машины возрастом 3-5 лет. При этом выбирайте тех производителей, которые не имеют производственных мощностей в нашей стране, но популярны среди автолюбителей.
Как растаможить автомобиль
Растаможка проводится для того, чтобы легализовать авто для эксплуатации в России. Она включает осмотр документов и визуального состояния машины.
Если хотите перегнать импортное авто, сначала узнайте, во сколько обойдется его оформление. Стоимость можно рассчитать самостоятельно, воспользовавшись онлайн-калькулятором, или обратиться к таможенному брокеру. Затем нужно оплатить таможенное обеспечение (услуги таможни), которое гарантирует беспроблемное пересечение российской границы. Его сумма равна примерной стоимости автомобиля.
Средства переводятся на таможенный депозит за три-четыре дня до отъезда за границу. После получения средств водителю выдадут таможенную расписку. Если будет переплата, деньги вернутся по запросу водителя в течение 4-6 недель.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
— Если водитель сам поедет за рулем, ему нужно заполнить пассажирскую таможенную декларацию ТД-6. Если будет перевозить контейнером, ТД-6 не нужна. Нужно сообщить в таможню название корабля и номер контейнера.
Процедура растаможки
Проверка проводится в несколько этапов.
Этап 1: заполнение таможенной декларации. В документ вносятся данные владельца и автомобиля. После заполнения декларации присвоят регистрационный номер, который позже внесут в базу данных.
Этап 2: передача декларации и документов на машину инспектору. При пересечении границы у вас осмотрят:
Также инспектора будут интересоваться целью ввоза авто, чтобы проверить, есть ли льготы по уплате пошлины, и пробегом машины.
Этап 3: принятие решения таможенной службой. После проверки документов инспектор отправит машину на осмотр. Если документов не будет доставать, сотрудник попросит донести их.
Этап 4: осмотр автомобиля. Проверка проводится на специальной площадке в присутствии водителя. Сотрудник таможни проверит достоверность данных из декларации. Если обнаружатся нарушения правил ввоза авто или подлинность документов вызовет сомнения, инспектор составит протокол о нарушениях и отправит машину на склад временного хранения. Автомобиль может стоять там не больше двух месяцев, за это время водителю нужно успеть провести растаможку.
Если нарушений не выявится, сотрудник поставит отметку «Проверено» в декларации, подпишет ее и поставит печать. Затем произведет опись документов в двух экземплярах и передаст в отдел таможенного оформления (ОТС) и валютного контроля (ВК). Там проверят стоимость ввоза авто и затраты на перегон до границы РФ, подпишут каждый экземпляр описи, проставят даты и направят документы в отдел таможенных платежей (ОТП).
Вычислив итоговую сумму, сотрудник ОТП поставит личную печать, подпись, свое ФИО, дату проверки, затем передаст пакет в отдел оформления автомобиля. Сведения об авто внесут в базу данных, после чего водителю выдадут свидетельство о ввозе и ПТС.
От чего зависит размер таможенной пошлины
Итоговая стоимость таможенной пошлины зависит от года выпуска, мощности двигателя и цены ТС и складывается из нескольких обязательных платежей. Плюс заранее нужно отложить деньги на таможенное обеспечение (это залог, который потом возвращается).
Расчет стоимости растаможки
Платеж №1: утилизационный сбор
Это обязательный платеж для всех автомобилей, ввозимых в Россию. За счет этих денег в будущем утилизируют машину. Суммы разового сбора фиксированные. Они не зависят от размера и мощности ТС. Влияет только возраст:
Платеж №2: деньги за установку системы ЭРА-ГЛОНАСС
У всех машин, пересекающих границу России, теперь обязательно должна иметься система безопасности ЭРА-ГЛОНАСС. Она самостоятельно вызывает спасателей в случае ДТП. Если машина изначально не оснащена ЭРОЙ-ГЛОНАСС, за установку придется плюсом потратить около 30 тыс. рублей.
Платеж №3: таможенный сбор
Таможенный сбор взимается за обработку документов. Он зависит от стоимости авто.
Платеж №4: Таможенная пошлина
Итоговый ценник растаможки, как было сказано выше, зависит от нескольких характеристик авто:
Покажем на примере, сколько стоит растаможить машину. Например, вы покупате Renault Logan 2018 года с мотором 1,2 л за 4 500 евро. С момента выпуска прошло меньше трех лет, значит, пользуемся первой таблицей.
По стоимости машина попадает в первую строчку (до 8 500 евро), подсчеты ведутся от 54% от цены, не менее 2,5 € за 1 куб. см.
Считаем сначала по проценту. Умножаем стоимость авто на 54%: 4500 евро х 54% = 2430 евро. Затем умножаем стоимость за 1 куб. см на объем мотора: 2,5 евро х 1200 куб. см = 3000 евро.
Платеж №5: акциз
Чем больше объем двигателя и старше авто, тем выше акцизный сбор. Это косвенный налог, который взимается при растаможке.
Платеж №6: НДС
Налог на добавленную стоимость также рассчитывается отдельно в зависимости от года выпуска, типа топлива и так далее.
Посчитать, сколько стоит растаможить машину в России с учетом налогов, акцизов и проч. не так просто. Примерную стоимость можно вычислить с помощью специального калькулятора или обратиться к таможенному брокеру. За свои услуги он берет 10-15 тыс. рублей.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
– Учитывая новшества в законодательстве касательно обязательной установки кнопки ГЛОНАСС, страховки и прочего, я бы советовала обращаться к профессиональным брокерам. Растаможить самостоятельно крайне сложно.
Особенности ввоза электромобиля
Процедура растаможки электромобилей почти не отличается от растаможки обычных машин. Разница возможна только в сумме таможенных платежей, которая складывается из следующих показателей:
Растаможка автомобиля из Казахстана, Белоруссии, Киргизии и Армении
Эти страны входят в Евразийский экономический союз и предусматривают единую таможенную территорию. В Белоруссии и Казахстане одинаковые суммы пошлин. После их оплаты при въезде в Россию останется только уплатить утилизационный сбор и оборудовать систему ГЛОНАСС. Беларусь пользуется популярностью еще и из-за близости к Европе, туда попадают неплохие модели.
С Арменией и Киргизией существенно сэкономить не выйдет, хотя там действуют льготные правила таможенного оформления. Но на границе с Россией вас, скорее всего, попросят доплатить остаток суммы за оформление, утилизационный сбор и установку ГЛОНАСС.
Растаможка машин из США и Европы
Ввоз авто из Америки и стран Европы считается выгодным, потому что цены на вторичке там значительно ниже, чем в России. На акуционах США есть очень даже бюджетные варианты. Например, Chevrolet Bolt со всеми затратами на растаможку обойдется в 16-18 тыс. долларов. Это чуть больше миллиона рублей. В России купить модель сложно, да и ценник на нее установлен в районе двух миллионов.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
– Многие иностранные производители открыли производства на территории России. Поэтому если сравнить стоимость иностранной машины плюс растаможку и стоимость аналогичной модели, собранной в РФ, окажется, что разница невелика. В некоторых случаях б/у модели на российском рынке стоят даже дешевле.
Сколько стоит растаможить авто из Японии
В Японии также проходят аукционы, где можно поторговаться и через посредника ввезти авто в Россию. Но это не всегда выгодно. Например, жителю Иркутска удалось получить японскую Toyota Aqua за 670 тыс. рублей со всеми таможенными расходами (на тот момент ценник в России был примерно таким же). Плюс весь процесс доставки и растаможки занял 3,5 месяца.
Зато в Японии можно найти машины, которые официально не поставляются или перестали поставляться в Россию (Toyota Succeed, Nissan Serena, Toyota Mark X и другие).
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
— Откуда лучше гнать машину, зависит от вашего местонахождения. Если вы живете во Владивостоке и планируете продавать авто там, то, конечно, выгоднее и удобнее пригонять японский автопром. Для центральной России подходит Европа. Что касается американских моделей, то здесь стоит тщательно просчитать логистику. Из-за дальних расстояний транспортировка авто может стоить достаточно дорого.
«Автокод» для растаможенных авто
Информация о растаможенных авто отображается при проверке автомобиля через сервис avtocod.ru. В блоке «Таможня» можно увидеть, из какой страны ввезли автомобиль, когда получили декларацию, какова задекларированная стоимость и какой пробег был на момент осмотра.
Такие данные актуальны для дилеров и обычных покупателей иномарок. Если машина растаможена, ее можно продавать, передавать по доверенности и эксплуатировать. Если данных о таможне нет, ввезенное авто может ездить по нашей стране не больше полугода. По истечении этого срока владельцу грозит уголовная и административная ответственность.
Проверить наличие проблем с законом можно через сервис проверки владельца авто.
Он также покажет наличие долгов, исполнительных производств и другие данные. Посмотреть пример отчета
ТАМОЖНЯ – СОВЕТЫ
Эта тема ВОЛНУЕТ чуть ли НЕ ВСЕХ и КАЖДОГО, кто собирается в путешествие в ЛЮБУЮ страну, а на Кубу тем более, так как ВСЕГДА ЕСТЬ что привезти в подарок ДРУЗЬЯМ (или будущим друзьям) из России, а увести хочется знаменитый кубинский ром, лучшие в мире кубинские сигары и другие редкие сувениры.
Для ПОЛНОЙ ПРАВДЫ необходимо заметить, что таможенные правила могут меняться достаточно ЧАСТО (как и все сейчас в стране), и реально трудно отслеживать ВСЕ изменения, так как и сами таможенники Кубы (по нашему мнению) НЕ ВСЕГДА их хорошо знают и им СЛЕДУЮТ. Например, один наш товарищ по приезду на Кубу привез СВОБОДНО (то есть НЕ декларируя) принтер (хотя это правилами запрещено), при этом при досмотре сказав, что он писатель и принтер ему нужен для работы над рассказами о Кубе. В то же самое время ему же НЕ ДАЛИ провести на Кубу простые две радио-рации, заставив при этом оформить декларацию с ОБЯЗАННОСТЬЮ ВЫВЕЗТИ рации при ВЫЕЗДЕ с Кубы. Через три месяца он покинул Кубу, на 3 дня улетев в город Канкун (Мексика) и вернувшись обратно в Гавану, так как туристическая виза закончилась, и ему нужно было формально покинуть Кубу. При вылете его попросили предъявить при досмотре эти самые рации и декларацию, что он и сделал, предусмотрительно взяв их с собой, а уже ПО ВОЗВРАЩЕНИЮ через три дня он БЕЗ ВСЯКИХ проблем ВВЕЗ ОБРАТНО ЭТИ самые рации на Кубу уже БЕЗ ВСЯКИХ ПРОБЛЕМ, деклараций и обязанностей.
В общем, таможня Кубы ЛОЯЛЬНО относится к путешественникам-иностранцам, приезжающим на НЕБОЛЬШОЙ срок и имеющим НЕ МНОГО багажа и на МНОГОЕ просто «закрывает глаза». НО если Вы едете на ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК и ВЕЗЕТЕ МНОГО багажа – внимание к Вашей Персоне ГАРАНТИРОВАНО.
Вот для Вас ОБЩИЕ СОВЕТЫ, которым ЖЕЛАТЕЛЬНО следовать при общении с таможней КУБЫ:
1. По прилету в страну НЕ БЕРИТЕ с собой МНОГО электронных гаджетов и устройств, да и других ВЕЩЕЙ в ОРИГИНАЛЬНОЙ УПАКОВКЕ, так как это ОЧЕНЬ «РАЗДРАЖАЕТ» таможню Кубы, намекая на КОММЕРЧЕСКОЕ дальнейшее ПРИМЕНЕНИЕ техники и вещей на Кубе – то есть ПРОДАЖУ, ОБМЕН или «ДАРЕНИЕ» за какие-то другие услуги. По общему правилу ВЫ БЕЗ ПРОБЛЕМ можете ВВЕЗТИ с собой ВСЕ, что ВАМ ЛИЧНО необходимо для Ваших НУЖД (например, два-три телефона у Вас лично могут быть, так как Вы можете иметь две-три линии разных операторов с разными тарифами).
2. Если Вы везете ЧТО-ТО в большом количестве (например, телефоны в подарок), РАЗЛОЖИТЕ эти вещи по РАЗНЫМ ВИДАМ багажа: два телефона в ручную кладь, два телефона в чемодан, который сдаете, а два с собой в карманах. Это НЕ БУДЕТ Вам ГАРАНТИРОВАТЬ «успех мероприятия», но ВОЗМОЖНО в некоторых случаях позволит избежать «лишних вопросов» по количеству гаджетов. При этом чисто с юридической точки зрения, таможне ОЧЕНЬ ТРУДНО будет доказать, что эти самые, например, 6 телефонов (БЕЗ упаковки!) предназначаются НЕ Вам, так как, возможно, ЛИЧНО ВАМ могут быть НУЖНЫ ВСЕ 6 телефонов – это ЛИЧНОЕ ВАШЕ Дело, сколько иметь личных гаджетов «про запас» в путешествии.
3. НЕ БЕРИТЕ с собой КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, или ЗАПЧАСТИ для электроники, или другой техники. С БОЛЬШОЙ вероятностью БУДУТ проблемы связанные с обязанностью декларирования при въезде и оплате ПОШЛИНЫ. При этом с удивлением можем отметить, что ОЧЕНЬ ЧАСТО ВСЯ СМЕНА ТАМОЖНИ Кубы в АЭРОПОРТУ НЕ знает НИ АНГЛИЙСКОГО, НИ тем более РУССКОГО языка, и общение с ними может оказаться ОЧЕНЬ ТРУДНЫМ, если Вы НЕ знаете ИСПАНСКИЙ язык. Пошлины же «объявляются» просто «космические», такие, что легче эту вещь просто выкинуть прямо в аэропорту. Например, наш знакомый вез в подарок другу на Кубу оперативную память для ноутбука, которую друг в свою очередь НЕ мог купить на Кубе. По прилету таможня Кубы объявила о необходимости оплатить пошлину в размере 150 Долларов США за память стоимостью в России 50 Долларов США. Наш знакомый просто ВЫКИНУЛ эту память в «мусорку», после чего пошлина «как на рынке» «снизилась» до 50 Долларов США, но ее ВСЕ РАВНО ПРИШЛОСЬ заплатить!
4. Везде написано, что с Кубы нельзя вывозить более 50 сигар на одного человека без дополнительного разрешения. При этом суммарная стоимость всех сигар с разрешением не должна быть более 2000 долларов США. Да, такое ПРАВИЛО есть. Смело можем Вам сказать, что обычно все вывозят 100 сигар (это 4 стандартных коробки по 25 штук каждая) БЕЗ ВСЯКИХ проблем: 50 щт. в ручной клади и 50 шт. в багаже. Мы знаем МНОГОЧИСЛЕННЫЕ случаи вывоза сигар в РАЗЫ большим количеством, но это уже на Ваш риск.
5. С вывозом рома более СЛОЖНАЯ СИТУАЦИЯ, так как бутылки с жидкостью на борт самолета в ручной клади просто НЕ пропустят, поэтому по ОБЩЕМУ правилу можно СМЕЛО ВЫВОЗИТЬ не более 3-х бутылок на человека, или 2-х литров в сумме. Мы знаем МНОГОЧИСЛЕННЫЕ случаи вывоза рома в багаже в РАЗЫ большим количеством, но это уже на Ваш риск.
6. НЕЛЬЗЯ вывозить изделия из ЧЕРНОГО коралла и МОРСКИЕ РАКОВИНЫ без специального разрешения. НЕ дадут Вам вывезти экзотических птиц и животных, а также их перья, шкуру или чучела. Исключение сделано для изделий из кожи крокодилов, но при наличии у Вас бумаги, которую нужно получить при покупке этих сувениров в ГОСУДАРСТВЕННЫХ магазинах.
7. ЗАПРЕЩЕНО вывозить музейные образцы и предметы, которые представляют собой историческую ценность. КТО эту ценность определяет – НЕ понятно. Поэтому везти МОЖНО, правда, с большим РИСКОМ «потерять» эти предметы на таможне, если там РЕШАТ, что ценность есть. НО, Книги, которые были изданы более 50 лет назад, ТОЧНО запрещено вывозить. При вывозе купленной картины должна у Вас быть справка с Национального реестра культурных ценностей Республики Куба, при этом наши соотечественники БЕЗ всяких справок в день вывозят сотни картин, купленных на улицах и галереях по всей Кубе.
В завершение этих Советов, скажем, что общение с ТАМОЖНЕЙ Кубы похоже больше на «рулетку», НО если Вы соблюдаете ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА, проблем у Вас НЕ должно возникнуть.
ВЫ МОЖЕТЕ ЗАКАЗАТЬ УСЛУГИ ГИДА-ПЕРЕВОДЧИКА-ПОМОЩНИКА на ЛЮБОЕ КОЛИЧЕСТВО ЧАСОВ, по ВАШЕМУ ГРАФИКУ, на ЛЮБОЕ ВРЕМЯ, для решения РАЗЛИЧНЫХ ВАШИХ ЗАДАЧ в ЛЮБОЙ ТОЧКЕ КУБЫ исходя из следующих расценок и условий: 1 час работы 15 CUC днем и 20 CUC ночью, минимум 5 часов работы, максимум 15 часов работы подряд ОДНОГО специалиста в течение суток. Стоимость и условия предоставления слуг КОНСУЛЬТАНТА обсуждаются в ИНДИВИДУАЛЬНОМ порядке.
Желаем Вам БЕЗЗАБОТНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ! До Встречи на Кубе!
Дополнительную информацию о Кубе Вы можете получить, воспользовавшись поиском Google, так как поисковик Яндекс предоставляет информацию в большей степени не актуальную информацию 5-ти летней давности.
За что на КУБЕ любят советские авто?
У кубинцев до сих пор популярны автомобили, холодильники, тракторы, лодки и магнитофоны производства СССР. Но главное — как они умудряются их ремонтировать?
Есть такой старый анекдот. «Знаете, что именно творят скупые люди со старыми, ржавыми, тупыми лезвиями для бритв?» — «Нет». — «Они ими бреются»!
Так вот, вы себе даже и представить не можете, что делают на Кубе с давним наследием прежней большой дружбы с Советским Союзом.
На самом востоке острова, в городе Сантьяго-де-Куба, полно наших «лад» и «москвичей»: облезшие, гремящие деталями машины резво разъезжают по улицам, обгоняя редкие современные автомобили.
«У меня вообще “родной” вариант, не экспортный — ваши “жигули” 1976 года выпуска, — гордо сказал мне работник местного турбюро Альфредо Эспиналь. — Дребезжит прямо пугающе, но ездит». Недавно в «жигули» Альфредо въехала старушка, и ремонт «жигулей» обошёлся в 500 долларов. Скрепили скорлупой кокосового ореха (она не гниёт во влажном климате), проложив трещины в корпусе змеиной кожей. «Автомобиль сто лет прослужит, — уверяет хозяин и добавляет на русском языке: — совьетское — снатшит атличнойе!»
«ЗИЛ» и колдовство.
— В 1962-1992 годах Куба выживала только благодаря поставкам товаров из СССР, — рассказывает бывший инженер электростанции в Сьенфуэгосе Рамон Луис Рамирес. — В условиях американской экономической блокады сюда привозили автобусы, велосипеды, «лады» и радиоприёмники, короче говоря, всё, что кубинцы не могли производить сами. Основной проблемой являлось следующее — как сохранить технику дольше в условиях постоянных тайфунов и высокой влажности: ваши машины рассчитаны на другую погоду. Однако после распада СССР к нам перестали поступать запчасти. И вот тут, если бы не возникновение маленьких подпольных мастерских, Куба перестала бы двигаться и ездить. Система «чёрных механиков» расцвела: выяснилось, что в критических условиях кубинцы способны сделать любые детали, идентичные оригиналу.
В Гаване я побывал сразу в трёх таких кустарных мастерских — как правило, они находятся на окраине, в частных домах. Конспирация такая, что напоминает фильмы про итальянскую мафию: обращение по рекомендации знакомых, приезд без предварительного звонка по мобильному — «наши телефоны прослушиваются».
Детали вытачивают какие угодно — хоть карбюратор, по заказу даже дверцу или крышку багажника, другое дело, стоят их услуги достаточно дорого — минимум 300 долларов.
В целом покупка нашего «москвича» 40-летнего возраста обойдётся на Кубе в… 5-7 тысяч баксов: он ценится, ибо отлично преодолевает размытые дороги в джунглях — американский «автопром» вязнет в грязи.
Точно так же весьма в почёте и советские грузовики «ЗИЛ-130». «Это всё равно что танк, — с уважением отзывается хозяин подпольного “ремонтного цеха” чернокожий пенсионер Хайме.
— К нему просто так запчасти не сделаешь, требуется месяц работы. Кстати, “ЗИЛы” ломаются очень редко — бессрочные автомобили. Но если чего — я приглашаю жрицу чёрной магии, связанную с духами, станцевать и окропить “ЗИЛ” кровью курицы. Зря смеётесь, отлично помогает заводить машину».
Холодильник — зверь.
— Многие кубинцы обожают рыбачить — мы же живём на острове, — откровенничает экс-капитан полиции Сантьяго-де-Куба Родриго Домингос. — Современных лодок почти ни у кого нет. Выходим ловить креветок на древних советских посудинах семидесятых годов — «Темп» и «Дракон». Дно часто протекает, и, чтобы лодки держались на воде, укрепляем их кусками пенопласта от упаковок холодильников и надутыми автомобильными шинами. О, скажу насчёт холодильников! У меня у самого дома стоит «Бирюса» из Красноярска, выпуск 1968 года, — в прошлом одна из самых популярных марок на Кубе. Когда сломался, пришлось вызывать специалиста по ремонту из другого города: здесь есть люди, специально ездящие по провинции и скупающие детали «на ходу» — например, компрессоры. А петли для дверей холодильников изготавливают самостоятельно, причём при желании сделают даже деревянные. Советская «Бирюса» — настоящий зверь, ящик пива морозит практически моментально! В деревенских домах ещё в 90-е годы в ужасную жару ваши «Мински» и «ЗИЛы» использовали как разновидность кондиционеров — целой семьёй втискивались внутрь и охлаждались.
Приключения «Электроники».
На Кубе иногда возникает полное ощущение — ты внезапно провалился во времени и попал в семидесятые годы.
На квартирах в провинции мне часто встречались радиоприёмники «Уфа-201» и «Океан-214», не редкостью были даже благословенные советские магнитофоны «Электроника». Они потёрты, местами и вовсе крошатся (иногда страшно в руки взять), но при этом работают.
«Бывают неприятные инциденты, — рассказали в городке Баракоа. — Тарахтит, хрипит, жуёт плёнку на кассетах. Следует смазать внутри растительным маслом — тогда всё будет в порядке».
Забавно — те вещи, какие мы считали в СССР чудовищной рухлядью, постоянно ругая качество, на Кубе пребывают целые десятки лет в рабочем состоянии… Иначе как чудом такое не назовёшь.
Вдобавок наша сельскохозяйственная техника полвека исправно собирает рис и ананасы под проливными дождями на полях в тропиках.
Можно подойти к любому трактору в кубинской деревне, и будьте уверены — машина окажется модели Т-25 либо ДТ-75 производства Липецка или Волгограда.
Как правило, детали к ним также покупают у кустарей на чёрном рынке: на сей факт государственные предприятия закрывают глаза.
Вот что не прижилось на Кубе — так это советские телевизоры. Наши телики я не видел нигде, даже в глухих селениях. «Тиви» в Союзе делать не умели, — считает Родриго Домингос. — На Кубе они «накрывались» за пару месяцев, и их перестали покупать».
Стоило Острову свободы встать на рельсы «китайского социализма», как советская техника начала постепенно исчезать.
Вместе с социализмом из Китая начали поставлять и троллейбусы, и велосипеды, и междугородние автобусы, на которых возят туристов. Очень жаль.
Я был во многих странах, где товары времён СССР весьма ценят и любят. Скажем, в Ираке до американской оккупации все местные таксисты разъезжали на «волгах», по египетской Александрии до сих пор катаются «лады», а на реках Эфиопии дико популярны катера «Амур-М». И когда мы думаем, где бы в кризис взять денег, — они лежат у нас под ногами.