настройка сканматик 2 Pro и nissan consult3 plus
Настройка Consult 3+ для работы через SM-2:
Испытано на версиях 46.11, 64.11, 65.10:
1) В реестре ничего править не нужно.
2) В C:\CONSULT-III_plus\System\Application\ApplicationData\CommonSetting\DiagnosticTool.ini нужно добавить ровно две строчки (см. рисунок ниже): [device] vi_device_name=SM-2
3) При запуске Consult делает попытку связи по CAN шине, нужно чтобы адаптер был подключен к авто или блоку (с резистором 120Ом) с рабочей CAN шиной, и включено зажигание. Если программа не увидит рабочей CAN шины, то не покажет адаптер в главном окне (см. пункт 4).
4) Если Consult сразу (без выбора в настройках программы!) после запуска не увидел адаптер (на картинке — зеленым цветом), то что-то не так с CAN шиной. Зайдите в выбор адаптера, если там появился адаптер — выбираем его и нажимаем «Close» (“Connect” не нажимать!). Если там его нет, то закрываем Consult, и повторяем с пункта 3.
А теперь правильный ответ для windows 7 x64 будет находится в реестре по адресу
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\PassThruSupport.04.04\Scanmatik — SM2 USB
значение «SM2 USB» вместо SM-2
Касательно упоминания про резистор, его нужно ставить между шинами Can Low и Can Hi только при работе с блоком на столе, при подключении к авто слава тебе богу этого делать не нужно
Обзор профессионального мультимарочного сканера СКАНМАТИК 2, для всесторонней диагностики электронных блоков коммерческого транспорта европейского, американского и азиатского производства
Сканматик 2 — универсальный мультимарочный сканер, предназначенный для диагностики современных систем управления автомобилей. Представляет из себя: диагностический адаптер SM-2 с кабелями и переходниками, обеспечивающими обмен информацией между электронными системами автомобиля и персональным компьютером или карманным персональным компьютером. Он подходит для диагностики автомобилей американского, европейского, японского и российского производства
Сканматик 2 — универсальный мультимарочный сканер, предназначенный для диагностики современных систем управления автомобилей. Представляет из себя: диагностический адаптер SM-2 с кабелями и переходниками, обеспечивающими обмен информацией между электронными системами автомобиля и персональным компьютером или карманным персональным компьютером.
Он подходит для диагностики автомобилей американского, европейского, японского и российского производства и способен работать со всеми протоколами и шинами данных стандарта OBDII/EOBD (13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1 x J1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1x High Speed CAN (ISO-15765); 1 x Medium Speed CAN (GMLAN);1x Single Wire CAN (GMLAN).
Состав базового комплекта
адаптер SM-2
главный кабель
переходник OBD2-16 для подключения к а/м со стандартным 16-контактным диагностическим разъемом
кабель USB для подключения к ПК
Кабель sm2.lighter — для подключения к прикуривателю (если необходимо)
Компакт-диск с ПО и инструкциями
Для работы с автомобилям, имеющим другие диагностические разъемы, но для которых имеются соответствующие программные модули, можно применять дополнительные переходники.
Требования к ПК
win10.png
Операционная система Windows XP, Vista, Windows 7, Windows 8, Windows 10
Тактовая частота процессора, не менее (см. минимальные требования для работы ОС)
Оперативная память, не менее (см. минимальные требования для работы ОС)
Свободное место на жестком диске, не менее 7Мб
При подключении посредством USB — наличие свободного порта USB 1.1
При подключении посредством Bluetooth — наличие адаптера Bluetooth (встроенного или внешнего)*
* — не работает с адаптерами, требующих обязательной установки драйвера фирмы Atheros!
Требования к КПК
Metro_Winmobile.png
Операционная система — Pocket PC 2003 / Windows Mobile 2003 и более новые — до Windows Mobile 6.5 включительно
Свободное место на диске, не менее 7Мб
Требования к Планшету / Смартфону
Android.png
Операционная система — Android 2.1 и более новые — до Android 5.хх включительно
Поддерживаемая архитектура — все (ARM, X86, MIPS)
При USB подключении — USB-Host
При Bluetooth подключении — Bluetooth модуль
Дополнительные опции к базовому комплекту:
gm_small.jpg
адаптер Скнматик 2 GAZ-12
gaz_abs150.jpg
fiat150.jpg
mmc150.jpg
kia150.jpg
deutsch150.jpg
GM/VAZ-12
для ВАЗ и Daewoo GAZ-12
для ГАЗ и УАЗ GAZ-ABS
для АБС Bosch5.3 Fiat-3
для Chery Amulet Mitsubishi-12
для Mitsubishi Kia-20
для Kia Hyndai Deutsch-9
для грузовиков
По мере развития программные модули будут добавляться, а также расширяться возможности текущих.
Актуальную версию ПО всегда можно загрузить со страницы Поддержка этого сайта.
Программа построена по модульному принципу, аналогично программе Сканматик. Возможные режимы работы определяются выбранным программным модулем и возможностями конкретной системы управления. С особенностями интерфейса можно ознакомится, посмотрев видео.
Программы для Windows Mobile и Android имеют возможности, аналогичные программе для Windows.
Создаваемые всеми версиями программы файлы отчетов абсолютно совместимы. То есть, например, можно создавать файл отчета на КПК, планшетном компьютере или смартфоне, а работать с ним на ПК.
3. Занимательная сканматика. Или Сканматик 2.
Всем доброго времени суток!
Сканер — прибор предназначенный для работы с электронными блоками управления автомобиля. Он позволяет увидеть то, что видит ЭБУ. Сканер позволяет считывать данные, управлять исполнительными механизмами, изменять некоторые параметры и выполнять необходимые адаптации и обучения ЭБУ.
Китайский шнурок и программа OpenDiag перестали удовлетворять сегодняшним задачам. Встал вопрос о приобретении мультимарочного сканера. Изучив данную тематику остановил выбор на сканере Сканматик 2.
Применяемость:
Отечественные авто: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, МАЗ, ПАЗ, КАМАЗ, ИЖ, ОКА.
Корейские авто: KIA, Hyundai.
Китайские авто: Chery, BYD, Geely, Great Wall, Lifan.
Японские авто:Mitsubishi.
Европейские авто:Chevrolet.
Узбекские авто:Daewoo, Ravon.
Так же поддерживается работа по протоколу OBD-2 и использование СМ-2 в качестве адаптера J2534 со сторонним ПО таким как Combiloader, Chiploader, Forscan, GM GDS-2/SPS, Nissan Consult 3+, OpenBox, PSMFlesh, Toyota Techstream, Xentry Pass Thru, ECUFlesher и др.
Вообще по нашемаркам Сканматик 2 просто песня. Работает как автомат Калашникова быстро и без глюков. А наличие в добавок к УСБ ещё и синезубого интерфейса да программы под ОС Андроид позволяет использовать Сканматик 2 в качестве мобильного варианта экстренного доступа к ЭБУ. Для повседневной работы телефон не очень удобен, но в поездках и для экспресс сбора данных вполне подходит.
Сканматик 2 работает с ЭБУ не только двигателя, но и с ЭБУ других систем. Оказывается даже в Автовазе есть много чего инересного скрытого от глаз пользователя.
Автомобильный диагностический сканер СКАНМАТИК
Автомобильный диагностический сканер СКАНМАТИК
Описание
Сканматик состоит из адаптера с кабелями и программного обеспечения. Длинна кабелей от компьютера до адаптера и от адаптера до диагностического разъема составляет по 2 метра, что позволяет использовать прибор без дополнительных переходников. Программные модули ВАЗ/СеАЗ, ГАЗ/УАЗ/ЗАЗ, Daewoo/Chevrolet, OBD2, BYD с составе программы Сканматик работают только с оригинальным адаптером Сканматик. В свою очередь адаптер Сканматик работает только с программой Сканматик.
Адаптер сканера имеет следующие преимущества:
Внимание!
Только наличие оригинального адаптера Сканматик является лицензией на использование ПО Сканматик!
Программное обеспечение состоит из продуманной и удобной в применении программы-оболочки. Программа содержит большую, постоянно обновляемую (убиваем!!) базу русскоязычных кодов неисправностей (в том числе кодов неисправностей автомобилей американского производства с 1996 годов выпуска, работающих по протоколу OBD-I).
Минимальные требования к ПК:
Интерфейс программы выполнен на русском языке, имеется встроенный режим HELP(подсказки):
Интерфейс легко настроить под свои предпочтения. Настраиваются практически все элементы – шрифты, линии сетки, луч, фон графика, общий фон, контрольные точки и значения, текст шкалы.
Возможно формирование файла отчета и его печать на принтере.
Особая функция – запись потока текущих данных в файл. Очень удобная функция. Можно записывать параметры исправных автомобилей для последующего сравнения с параметрами неисправных. Работа с файлом отчета (просмотр, установка маркеров, вычисление по контрольным точкам, вырезание и перезапись в новый файл. Время записи ограничено только объемом свободного пространства на жестком диске ПК. Для работы с массивом информации применяются оригинальные алгоритмы интерполяции, а также переупаковка (дефрагментация) файла в фоновом режиме для ускорения времени доступа к данным. Работать с файлом отчета можно и без подключения к а/м и даже без адаптера. Это позволяет владельцу комплекта Сканматик получить помощь по анализу данных диагностики автомобиля у своих коллег, даже если они не имеют такого комплекта. Для работы с файлом отчета коллегам надо просто скачать программу Сканматик с сайта и установить на свой ПК. Все возможности программы, кроме связи с системами управления а/м будут доступны.
Экспорт записанных параметров в табличный файл формата CSV
Краткое описание некоторых режимов программы:
Параметры.
Режим диагностики «Параметры» предназначен для контроля параметров ЭБУ. В реальном времени. Программа считывает и отображает значения следующих параметров (количество доступных параметров зависит от типа ЭБУ и комплектации автомобиля).
Скриншоты «параметры» в режиме диагностики по OBD
Программа считывает и выводит на экран коды ошибок OBDII (стандартные и коды производителя), выявленных ЭБУ автомобиля, их статус и расшифровку.
В данном режиме программа читает и выводит на экран результаты проверок бортовых систем автомобиля, также выводятся три параметра ЭБУ, которые влияют на результаты проверки бортовых систем.
В данном режиме программа читает и выводит на экран результаты проверок бортовых систем автомобиля, также выводятся три параметра ЭБУ, которые влияют на результаты проверки бортовых систем.
Функциональность (применяемость).
Сканматик предназначен для диагностики:
Автомобилей, оснащенных системой OBD-II по следующим диагностическим протоколам:
ISO 9141-2
Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth. Россия (ВАЗ с ЭБУ MP7.0 EURO3)
ISO 14230-2 (KWP2000)
Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru STi, некоторые модели Mercedes, Россия ВАЗ.
SAE J1850 VPW
Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, ГАЗ с двигателем Chrysler 2.4L DOHC (ЭБУ Motorola).
SAE J1850 PWM
Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Panoz, Saleen
ISO 15765-4 CAN
Новые модели Ford, Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota, Lexus, Renault, Peugeot, Chrysler, Opel, WV, Audi, Porsche, Volvo, Saab и др.
Автомобилей ВАЗ, СеАЗ, на которых установлены следующие ЭБУ:
Автомобилей ГАЗ/УАЗ/ИЖ/ЗАЗ, на которых установлены следующие ЭБУ:
Motorola NGC(а/м с двигателем Крайслер 2.4 DOHC);
(диагностика по заводскому протоколу Крайслер, аналогично дилерскому оборудованию Chrysler)
Автомобили BYD:
Автомобили BYD F3, а также Great Wall с аналогичными типами ЭБУ.
Сканер поддерживает следующие диагностические режимы:
Для автомобилей по протоколам ОБД:
При этом программа считывает и отображает значения следующих параметров (количество доступных параметров зависит от типа ЭБУ и комплектации автомобиля):
Для автомобилей ВАЗ:
Помимо двигателя программа позволяет отображать значения следующих параметров:
Для автомобилей ГАЗ/УАЗ/ИЖ/ЗАЗ:
Помимо двигателя программа позволяет отображать значения следующих параметров:
Антиблокировочная система BOSCH ABS 5.3 и 8.0
В базовую комплектацию сканера включены:
Дополнительно можно приобрести:
Заявку на приобретение оборудования Вы можете заказать по тел. +7 926 000 00 00
Сканматик-2 или Автоас-Карго
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Seryi
СергейТ
vento702
чавойто 161
СергейТ
курсант
чавойто 161
Да какой вам больше понравится.
Зачем покупать лишний, есть ктs точно все правильно прочитает.
СергейТ
Да какой вам больше понравится.
Зачем покупать лишний, есть ктs точно все правильно прочитает.
Seryi
magomedovr89
Олег_Б
Это как сравнивать грузовик с жигулями. Жигули тоже можно с дачи нагрузить и едет быстрее. Только каждый заточен под разные задачи, сканматик больше на легковые, карго только грузоли. Кто сказал что в карго нет EDC17? Попробуйте сканматиком на всем известном EDC7UC31, епром к примеру инициализировать, что бы сбросит и очистить регистр с аварией. или конфиг поменять в cummins. Поэтому имею оба и никогда не задавался вопросом какой лучше. У каждого свои задачи.
А по поводу аскана, еще то убожество, формат тетриса помойму уже давно себя изжил.
чавойто 161
курсант
чавойто 161
Олег_Б
Сокол
Олег_Б
stoik
чавойто 161
Покупал полным комплектом. В качестве бонуса, acelab пообещали в подарок модуль ABS, ну типа бесплатно. Акция у них такая была. К ABS подключаюсь очень редко, пол-года назад обнаружил, что не всё ABS читается, а только половина, Knorr-Bremse недоступна. И вот, сегодня и WABCO недоступны оказались. Аннулировали акцию.
Сканматик без проблем.
Добавлено через 4 минуты
И сейчас там объявление висит, что модуль АБС бесплатно предоставляется.
Брешуть они, как собаки брешуть.
Добавлено через 19 минут
Последнее обновление, 3.6, висит уж несколько месяцев, и никто не пожаловался на неработоспособный модуль АБС?
Вот вам и применяемость этого сканера, Автоас-Карго.
Добавлено через 22 минуты
Олег_Б
mara02
Добавлено через 9 минут
еще возник вопрос, имею Скан-док компакт, в нем не отображаются коррекции по цилиндрам на EDC 7, а М 240 берется только по ОБД 2. Будут ли отображаться коррекции по этим блокам в Автоас-карго?
mara02
Seryi
mara02
turbo345
Добавлено через 13 минут
В папке Виндовс, в корневом разделе диска С, есть файл RP121032.ini. В нём все RP1210 устройства, зарегистрированные на компьютере.