Учет расходов на авто. Часть 1
В этом году я решил перейти на учет расходов на мобильном телефоне. Причин для этого было две:
1) надоело каждый раз записывать на чеках текущий пробег, чтобы позже записать расходы на компьютере;
2) хотелось поставить красивое и удобное приложение для учета расходов и отказаться от ведения расходов в Excel.
При поиске подходящих приложений я выделил следующие критерии:
1) приложение должно быть достаточно простым и удобным при вводе новых записей;
2) приложение должно быть бесплатным или однократно платным (подписку не хочу).
Среди популярных приложений, отмеченных в различных изданиях, я выбрал для себя два приложения: Fuelio и Car expences. Остальные не устроили по функциям: учет слишком примитивный и базируется в основном на топливе, либо платная подписка, либо наличие рекламы.
Достоинства Fuelio:
1) Изначально разработано Adrian Kajda, приобретено Sygic и теперь поддерживается крупным брендом.
2) Бесплатное.
3) Отличный дизайн. Хорошо подобраны цвета, иконки, формы окон, шрифты, диаграммы – все сделано очень удачно.
4) Простота и удобство. Абсолютно ничего лишнего. Все просто и понятно. Хороший заменитель Excel на мобильнике.
Недостатки Fuelio:
1) Простота приложения не позволяет объединить единовременно сделанные расходы, такие как работы и запчасти на ТО.
2) Неудобно работать с периодическим (например, ежегодными) расходами. Их можно задать только один раз для всего ряда. При изменении одного значения (например, в какой-то год произошло раньше или стоило дороже) – меняется весь ряд.
3) Есть модуль слежения. Модуль, скорее всего, предназначен для того, чтобы «рекомендовать» правильные АЗС поблизости. По-видимому, навигатор от Sygic таким образом зарабатывает на рекламе АЗС.
4) Из-за п.3 – жрет батарею телефона в фоновом режиме. Немного, но есть. Если пользуетесь интернетом в постоянном режиме, то скорее всего не заметите существенного расхода в контексте расхода остальных приложений, но у меня было дополнительно 5-8% в день.
5) Есть корявости перевода на русский — некритично, но неприятно.
Достоинства Car Expences:
1) Широкий функционал, позволяющий задуматься не только о наличии расходов, но и о причинах их возникновения. Есть место для размышлений ;-). Данные представлены в некоторой иерархической структуре расходов, что позволяет их хорошо классифицировать и анализировать. Затраты можно группировать в единый расход, такой как ТО, включающий выполненные работы и приобретенные запчасти.
2) Есть бесплатная и платная версия. Автор приложения не ставит своей задачей прямого заработка на программе, поэтому (и это особенно приятно) приложение не несет с собой рекламы ни в бесплатной, ни в платной версии. Более того, возможностей бесплатной версии более чем достаточно для полноценного учета затрат по одному автомобилю, ограничены только сервисные возможности. Нет модулей слежения, программа не висит в фоне и не требует экзотических разрешений.
3) Дизайн хороший. Возможно, не настолько удачен, как у Fuelio, но зато компенсируется возможностями выбора цветовой палитры, настройки положения и скрытия лишних пунктов меню, настройки показа данных, выводимых на различных информационных карточках.
4) Нет проблем перевода интерфейса :-). Файлы выгрузки в CSV имеют некоторые недостатки перевода полей данных на английский язык, но все вполне читабельно, а обычный пользователь их никогда не увидит.
Недостатки Car Expences:
1) Программа откровенно сложна при первом знакомстве. Требует осознания определенной парадигмы учета расходов. Требует некоторого размышления на тему того, что означает та или иная настройка, зачем ее предложил автор, и каким образом ее изменение будет влиять на способ представления результатов.
2) Импорт данных из любой имеющейся программы-источника в Car Expences существенно затруднен. Несмотря на то, что автор предлагает возможность выгрузки текущих данных в CSV, редактирования и загрузки данных обратно, в реальности загрузить получается не многие данные. Чаще всего речь идет о простом списке операций, таком как список заправок или список запчастей. Все остальные расходы придется набивать преимущественно вручную, заодно продумывая и размышляя над тем, каким образом следует все это отразить в учете.
Для себя я выбрал приложение Car Expences. Мне понравилась возможность гибкого учета расходов и классификация затрат. Благодаря этому приложению, я также смог систематизировать свои траты и расходы. Это поможет мне в следующий сделать взвешенный выбор в пользу нового автомобиля.
Во второй части статьи я расскажу, как я сам пользуюсь Car Expences, и о тех особенностях, которые могут помочь принять правильные решения по учету расходов, если Вы решите воспользоваться данной программой. Оставьте комментарии, если тема интересна.
My Car — обзор софта для учета расходов
Всем привет.
Мои друзья и постоянные подписчики знают, что в числе моих качеств есть еще и оголтелый задротизм в части учета расходов на автомобиль. Люблю я всякие программы изучать, вносить в них данные и смотреть что там вообще почем и какие есть, так сказать, тенденции.
А еще я давно и прочно подсел на экосистему Apple, поэтому буду рассказывать только о том, что есть на iOS. И даже не удосужусь посмотреть — есть ли аналог на Android. Вам надо — вы и смотрите )
На Android есть шикарная (ну в свое время) программа Car Expenses. Я даже покупал полную версию, когда был в стане врага. Не знаю что там на данный момент, но разрабатывает ее один человек, пилит долго, упорно, а на 4pda все это активно обсуждается.
Также на Android есть программа Fuelio, чего нет на iOS. Хотели они запилить релиз для яблодрочеров, но, видимо, не собрались.
Что же до iOS, то тут все несколько грустновато. Есть Drivvo (достаточно убогая), есть программа отечественных разработчиков «Мой авто». Я даже, помнится. как-то обзор на нее делал. Начиналась программа бодро, затем, я так понимаю, команда решила монетизировать проект двумя путями.
1. Решила интегрировать сторонние сервисы в качестве рекламной поддержки.
2. Создала какую-то гнутую схему платной подписки.
Видимо, эти меры не помогли держать программу на плаву, у нее есть куча каких-то детских досадных ошибок, а разработчики неделями игнорируют вопросы в группе «Вконтакте». И это, заметьте, за деньги.
Хотя там на самом деле очень интересный интерфейс и программа регулярно мотивирует владельца, например, помыть машину. Просто потому что остальные пользователи программы делают это часто. Прикольная тема.
И вот, изучив туеву хучу подобных программ, я остановился на той, которая была куплена у меня сто лет назад, еще на заре моего Apple-владения. Называется она Road Trip, делают ее за бугром, но интерфейс русский.
Программа очень простая, я бы даже сказал, примитивная, стоит разовых денег без подписок (что-то около 500 рублей) и все это время она меня очень устраивала. Напоминает о ТО и страховках, рисует графики. Что еще нужно?
При этом нужно понимать, что разовая оплата за софт — это большее зло, чем регулярная подписка или вообще бесплатная программа. Поясню.
1. Человек выпустил бесплатную программу просто, как говорится, ради фана. Побаловался и забыл. Хорошо если из нее удастся экспортировать многолетние данные и импортировать в новый софт. А если нет?
2. Все то же самое, что в п. 1, но не ради фана, а ради бабла. Покупать стали реже, поддержка рухнула. Программа вместе с ней. Разработчик пошел дальше, проект забросил.
3. Вариант с регулярной подпиской означает как минимум то, что разработчик получает регулярные крохи и тут больше шансов, что программа останется на плаву. Хотя, случай с «Мой авто» говорит об обратном, но это скорее исключение.
Итак, с Road Trip все было прекрасно, но при покупке Вольта, который, как известно, питается и бензином и электричеством, возникла необходимость в поиске софта, который бы учитывал эти особенности.
Да, в Road Trip есть возможность при покупке новой машины указывать квт/ч вместо бензина, но нет возможности указывать оба параметра. Теоретически можно править настройки каждый раз при заправке, но это не очень удобно. Я задал вопрос разработчику — не планирует ли он как-то это пофиксить, но ответа не дождался.
Нет, программа обновляется, может, раз в полгода. Но у меня складывается ощущение, что разработчик все-таки ее слегка забросил.
Поиски привели меня к программе My Car. Лень вставлять ссылки на Apple Store, думаю, найдете самостоятельно.
Да, у программы 37 оценок против 2,2 тысяч у «Мой авто», но это вот как раз ни разу не показатель. Для примера, я пользуюсь при учете личных финансов и составлении бюджета программой «Дзен-мани», которая тоже звезд с неба не хватает в прямом и переносном смысле, но она неимоверно крутая и лучшая из того, что есть. В отличие от более распространенных и раскрученных конкурентов.
Но речь, напоминаю, об автомобильном софте.
Итак, давайте знакомиться.
Сразу скажу — программа условно-бесплатная. Это значит, что в бесплатной версии вы можете делать настолько мало всего, что об этом даже говорить не стоит. Ограниченное количество машин, ограниченное количество категорий. Но есть премиум-подписка за 99 рублей в месяц или восемьсот с чем-то рублей в год. Да, чуть дешевле, но пока я приобрел ежемесячную подписку. Нужно понять как программа будет себя вести и развиваться.
Важное замечание — у программы есть web-версия. Это очень круто и удобно. Мало кто может подобное предложить. И забегая вперед, я скажу, что синхронизация между web и смартфоном происходит без сбоев и без ошибок. Это жирный плюс.
Останавливаться на web-версии я не буду, там все то же самое, просто если вы вдруг задумаете внести в программу старые записи пятилетней давности и не сможете подсунуть csv-файл, в web-версии будет это сделать несколько удобнее.
Итак, хватит текста. Давайте смотреть картинки.
В настройках можно выбрать типы сервисных работ. Включить одни, выключить другие. Список работ для всех машин одинаковый. Можно пользовать эти категории, можно создать новые. Я пользовался только текущими, хотя они и не всегда адекватные. Например, «Кузов и шасси». Какая-то очень общая категория. Я бы назвал ее просто «Кузов». Но, возможно, это, как говорится, трудности перевода. Все-таки разработчик программы — человек не из России, поэтому тут уж как есть.
Редактировать категории «по умолчанию» нельзя. Можно скрыть и создать свою.
Косяк заключается в том, что во-первых, у web-версии нет возможности импортировать данные, а у мобильной версии данная возможность есть, но по факту у меня так и не вышло научить ее хоть что-то импортировать.
Я начал с того, что создал csv-файл в RoadTrip и подсунул его программе.
Шиш. Программа отказалась его всячески воспринимать и постоянно ругалась на «неподдерживаемый csv-формат».
Тогда чисто для эксперимента я сделал новый csv-файл, буквально на 10 строк и два столба. В одни строки сунул произвольные цифры, в другие произвольные буквы на латинице. Сохранял файл с разными кодировками, но результат был один и тот же. Программа отказывалась его воспринимать вообще.
Поэтому я пошел по сложному пути и все данные внес руками. Долго, муторно, ушло почти два дня, но я это сделал.
Ну вот, минус нашли. Продолжаем.
Все понятно, а раздел «Единица расстояния» — это для тех случаев, когда вам нужно просто внести данные о пробеге чтобы их как-то актуализировать. Полезно для меня, т.к. я слежу за ТО Мазды, а на ней практически не езжу никогда. И все что мне нужно делать — периодически внести данные о пробеге чтобы знать что предстоит дальше.
Заправлять полный бак постоянно — дело привычки. Заезжаете на АЗС, заливаете бензин до отстрела пистолета. Ездите до «лампочки», далее снова на АЗС и опять до отстрела. Таким образом, каждый раз вы заливаете машину если не до полного бака под горловину, но до полного до отстрела. Конечно, есть погрешность измерений, связанная с тем, что после лампочки можно заехать на АЗС через 10 или 40 километров, но она не велика. В городе я, как правило, всегда в течение 10 километров после лампочки посещаю АЗС.
Если потребовалось залить бензин не до полного бака, а просто 20 литров (к примеру, вы на трассе и нужно пополнить запасы, потому что дальше АЗС не будет), тогда в программе нужно снять галочку «полный бак» и эта заправка в статистику не попадет.
Напоминание о ТО или страховке — это номер один для чего нужен вообще подобный софт. Конечно, современные авто могут напоминать о замене масла, но не все напомнят о замене фильтра салона или о том, что пора машину страховать. А уже за этим идет изучение статистики расхода, пробега и прочее.
В программе можно указать период совершения тех или иных регулярных сервисных работ. Можно указать, что они должны производиться как по пробегу, так и по времени. В зависимости от того, что наступит раньше.
Соответственно, если пришло время поменять масло и владелец это сделал, он либо внес данные в раздел Сервисного обслуживания, либо сделал открыл напоминание и добавил запись. Она будет видна и в расходах.
Но и тут не обошлось без недоработок.
К примеру, по регламенту у Мазды замена антифриза через 195 000 километров или через 10 лет. Именно так. Мазда 2014 года с пробегом 74 000 километров. А в программе я могу выставить регулярность по сроку только 60 месяцев, то есть пять лет. А нужно десять. Ибо совершенно точно антифриз нужно менять в 2024 году и срок наступит раньше, чем километраж.
У Road Trip было больше возможностей. Там можно было указать произвольный срок в днях, месяцах и годах. Хоть сколько.
Тут явная недоработка, о чем я автору и написал. И он ответил, что знает об этой проблеме и пофиксит ее в грядущем обновлении. А пока, типа, это работает исправно в web-версии. Можно указать и 10 лет. Действительно работает, но есть нюанс.
Посмотрите еще раз последний скриншот. Программа прогнозирует, что замену антифриза на Мазде нужно произвести через 120 тысяч километров (что в сущности правильно), но почему 2034 год? Ведь очевидно, что это будет явно 2024 год.
Я так вижу, что программа больше опирается на километры, а не на время.
Это, конечно, не имеет большого значения. Главное чтобы она напомнила о замене ближе к 2024 году.
Мне не удалось проверить работу push-напоминаний, но не думаю, что тут могут быть проблемы. По крайней мере, красным просроченные события программа выделяет исправно.
Ну и в отличие от Road Trip, я не увидел возможностей настроить заблаговременное напоминание. Типа за неделю или месяц чтобы успеть купить запчасти. Не очень критично для меня, т.к. не сильно важно через сколько я поменяю масло — через 10 тысяч или через 10,5 тысяч. Но будет критично для тех, кто обучит программу напоминать о предстоящем ТО у официального дилера.
Ну что же. Теперь посмотрим что же программа умеет делать по части статистики.
Для примера я взял Escape, т.к. им я владел почти четыре года и не зря, в конце концов, потратил выходные чтобы вбить все данные ручками.
6 приложений для учета расходов на авто
Автомобиль — это постоянные расходы: бензин, налоги, страховки, техобслуживание, ремонт, запчасти, мойка, шиномонтаж, штрафы, платежи по кредиту, платные парковки и дороги. Держать все это в голове нереально. Рассказываем про бесплатные приложения для подсчета расходов на автомобиль.
Drivvo
По умолчанию предлагает три категории трат, но можно добавить другие. Позволяет вести учет доходов — подойдет для такси и грузоперевозок. Платная версия позволяет добавить еще одного водителя и выгружать данные в «Эксель»
Мой авто
Простое приложение, которое учитывает шесть категорий трат. Дополнительно можно найти ближайший шиномонтаж, АЗС или автомойку. С платной подпиской можно проверять штрафы ГИБДД и учитывать доходы
Авто расходы
Предлагает вести учет по девяти статьям расходов. Умеет считать транспортный налог, стоимость владения и страхования, проверять штрафы ГИБДД. Правда, это единственное приложение, в котором нет напоминаний
DriverNotes
Есть шесть категорий расходов, для каждой из которых можно задать название детали или АЗС. Приложение считает стоимость километра пробега и сравнивает статистику с другими водителями. Есть карта для поиска СТО и АЗС
Simply Auto
Приложение по умолчанию предлагает три категории расходов. Кроме стандартных функций позволяет отслеживать экономию топлива в зависимости от октанового числа и АЗС. Минус приложения — плохая русификация
My Car
Есть подробная статистика расходов с наглядными графиками. Умеет считать стоимость владения автомобилем и стоимость километра пробега. Можно добавлять заметки и фото. В платной версии есть учет доходов
Как быть в курсе новостей про автомобили
Еще материалы для автомобилистов:
как-то раз я посчитала свои расходы на автомобиль, вышло 18500 руб в месяц и после это я продала свою машину
DriverNotes уже кончилась. Много лет пользовался, но сервера стали падать периодически, разработчик в оффлайне. Перешёл на FuelIO
Дром гараж неплохое приложение
Иван, тоже им пользуюсь. Не хватает только напоминаний о замене расходников по пробегу
Считать общие расходы на авто можно в приложении для ведения бюджета, для меня это zenmoney. Там можно сделать и отдельные категории для различных трат на авто будь то ремонт, тюнинг, техническое обслуживание и другие, но я так детально там не делю расходы. Более детально всякие поломки и траты, а также предстоящие расходы на авто просто пишу в заметках Google Keep с датами и пробегом, оттуда можно все рассортировать и вписать в таблицы, например тот же Google sheets, а можно и сразу туда записывать, и там уже посчитать разнообразную статистику.
VW connect
Считает стоимость поездки и более важные вещи в автовладении (как-то километраж пройденный на лете/зиме, зарядка Акума и тд)
ТО, ОСАГО и каско, равно как и налог считается 1 раз в год.
Смысл вести какое-то отдельное приложение ради 1 оплаты в год?
6 приложений для оптимизации расходов на авто
Для того, чтобы контролировать и оптимизировать свои расходы на автомобиль, стоит идти в ногу со временем, установить приложение, позволяющее делать это легко и непринужденно. Современные приложения помогают не забывать об обслуживании и вовремя производить замену автомобильных компонентов.
Эксперты Avto.pro подобрали 6 самых удобных, на наш взгляд, приложений для пользователей.
Auto Care
Доступно для: Apple, Android
Самое лучшее в Auto Care — это простота использования. Запустите приложение, и контролируйте расходы на топливо, фиксируйте записи об услугах и сохраняйте отчеты. У вас не возникнет сложностей с добавлением, редактированием и удалением информации о машине. Приложение Auto Care позволяет отслеживать работу несколько транспортных средств, что очень удобно, если вы управляете автопарком на предприятия или вам необходимы данные по нескольким автомобилям.
Fuelly
Доступно для: Apple, Android
Fuelly — это приложение, которое позволяет фиксировать расходы на топливо, определяя эффективность его использования в режиме реального времени. Обычно показатели эффективности немного ниже, чем утверждают производители. Вам будут доступны точные показатели. Еще данное приложение может записывать историю обслуживания автомобиля, планировать будущий сервис и напоминать о нем. Это дает возможность не пропускать балансировку колес, замену шин, масла и другие работы.
AUTOsist
Доступно для: Apple, Android
Планировать обслуживание автомобиля будет очень просто с AUTOsist. Приложение позволяет обрабатывать данные неограниченного числа автомобилей. С журналом ремонта, фиксированием расхода топлива для каждого транспортного средства и всем необходимыми данными для их контроля. Здесь вы можете сохранять полную историю обслуживания и делиться ею в формате PDF файлов. Напоминания не дадут вам забыть о важных задачах в осблуживании. Кроме того, вы сможете экспортировать свои данные через Excel, а также создавать резервные копии через сайт autosist.com/portal.
myCARFAX
Доступно для: Apple, Android
Данное приложение, разработано американским автомобильным гигантом Carfax. Для начала работы с ним нужно ввести идентификационный номер вашего транспортного средства (VIN), и Carfax используя свою базу данных, заполнит приложение огромным количеством полезной информации, такой как: история владения, данные проверок, открытые отзывы. Когда вы введете данные своего автомобиля в приложение, оно предоставит актуальную информацию о предстоящем техническом обслуживании, и сообщит когда нужно сделать замена масла, например.
myCARFAX — это еще и оценка стоимости ремонта. Подключите свой почтовый индекс, выберите тип ремонта, и приложение сообщит, во сколько обойдется ремонт. Это отличный сервис для людей, не разбирающихся в машинах должным образом. К тому же myCARFAX дает возможность отслеживать историю ремонта и обслуживания 8 автомобилей одновременно. Приложение позволяет устанавливать оповещения для своевременного выполнения необходимых сервисных работ.
DIY Car Maintenance
Доступно для: Apple, Android
DIY Car Maintenance отличается от других приложений. В то время как в основной своей массе они посвящены ведению учета, прогнозированию технического обслуживания и отслеживанию эффективности использования топлива, это приложение предназначено для обучения.
Установите и запустите его, и вы получите доступ к сотням простых пошаговых руководств, решающих множество задач по обслуживанию автомобиля. Начиная от замены масла и замены шин, до проверки уровня жидкости и замены фильтра в салоне.
Drivvo
Доступно на: Apple, Android
Drivvo — это приложение для автомобиля, которое объединяет все показатели, начиная от топлива и текущего обслуживания, до косметического ремонта.
Вы начинаете с того, что вводите данные о вашем автомобиле — марку, модель, номерной знак, тип топлива, номер VIN и т. д., а затем регистрируете расходы. Drivvo — это отличный учетчик расхода топлива. Он сохранит все данные, затраты на обслуживание вашего автомобиля, мотоцикла, автобуса или грузовика.
Подробная статистика затрат, включая стоимость по категориям (заправка, счета, услуги). Стоимость / расстояние, стоимость / год, стоимость / месяц, стоимость / день позволяют легко найти важную информацию. Вы можете создать резервную копию всех ваших данных в облаке и легко восстановить их. Приложение экспортирует данные в форматы CSV и Excel.
Надеемся, что данная информация была полезна, и теперь только остается выбрать приложение, которое вам по вкусу!