Как расширить функционал ENTRY NAV, всё про приложения BMW apps
Всем привет,
Машина в моей комплектации не оснащалась NBT, от чего я чувствовал себя обделенным рядом функций. Читая про разные чудеса функционала в инструкции я думал, что запускается это всё только на NBT. Но, как выяснилось, и на самых простых головах можно много что запустить и расширить функционал через так называемые BMW ready applications.
На самом деле всё нижесказанное не секрет и подробно расписано вот здесь:
Беда в том, что информация там странно структурирована и имеются несоответствия с рельным положением дел. Например, я нигде не смог найти приложение Snippy. Которое заявлено как поддерживаемое. Но его просто нет нигде. Ни в app.store ни в google market. Поэтому, после того как я разобрался, решил поделится с вами своим опытом и описать все это попроще.
Итак, все тестировалось на оборудовании:
Голова: Entrynav2
Смартфоны: Iphone 6S (IOS) и Huawei Y5II (Android).
Отмечу, что с Android телефоном у меня ни одно приложение так и не заработало. Хотя я их установил на телефон и делал все то же, что с айфоном. Но телефон у меня очень простенький этот, может дело в нем. Поэтому вся информация далее про айфоны.
Как всё это вообще работает:
1. Вы устанавливаете на смартфон приложение из App store, согласно списку ниже.
Список приложений, которые должны поддерживаться (если кто-то знает еще — прошу помочь общему делу и написать название и ссылку в комментариях!), ссылки кликабельны. Список структурировал по полезности. Приложения, отмеченные галочками — [v] у меня заработали, крестики — [x] не заработало. То, что помечено [?] — по какой то причине не тестировались.
My BMW 4+
Your World. My BMW.
BMW GROUP
Снимки экрана (iPhone)
Описание
Благодаря современному дизайну и интуитивно понятному пользовательскому интерфейсу приложение My BMW открывает совершенно новые возможности мобильности. Проверка статуса BMW, использование любой из многочисленных функций дистанционного управления, планирование поездки, бронирование даты следующего обслуживания или знакомство с миром BMW — все это доступно прямо со смартфона.
СТАТУС АВТОМОБИЛЯ
•Определяйте местонахождение автомобиля.
•Проверяйте текущий уровень топлива и запас хода.
•Контролируйте статус дверей и окон.
•Поддерживайте ПО автомобиля в актуальном состоянии.
УПРАВЛЯЙТЕ АВТОМОБИЛЕМ ДИСТАНЦИОННО
•Планируйте и активируйте кондиционирование.
•Запирайте и отпирайте двери, управляйте звуковым и световым сигналами.
•Получайте изображения пространства вокруг автомобиля.
•Настраивайте цифровой ключ BMW Digital Key.
ПЛАНИРУЙТЕ ПОЕЗДКИ
•Планируйте поездки и отслеживайте дорожную ситуацию.
•Получайте подробную информацию об АЗС и зарядных станциях.
•Используйте возможности поиска парковок в пункте назначения.
ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПРЕИМУЩЕСТВАМИ ОПТИМИЗАЦИИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОСТИ
•Планируйте запас хода на электротяге и процесс зарядки.
•Находите зарядные станции поблизости.
•Просматривайте историю зарядки в любое время.
ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ МИР BMW
•Узнавайте эксклюзивные истории и новости от BMW.
•Просматривайте сообщения в центре уведомлений.
•Переходите по прямой ссылке в BMW ConnectedDrive Store.
УПРАВЛЯЙТЕ НЕОБХОДИМОСТЬЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
•Будьте в курсе необходимости техобслуживания.
•Отправляйте запрос на визит к дилеру через приложение.
ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ НОВЫЙ ДЕМО-РЕЖИМ В ПРИЛОЖЕНИИ My BMW
•Выберите интерсующий Вас демо-автомобиль BMW в гараже приложения.
•Познакомьтесь с разнообразием функций приложения, например, для электромобилей.
•Используйте приложение My BMW, чтобы погрузиться в мир BMW.
Приложение My BMW совместимо с автомобилями, выпущенными после 2014 года. Доступность отдельных функций зависит от комплектации автомобиля и страны.
Модели, представленные в демо-режиме, могут не предлагаться в РФ.
Все подряд, лигбез-шпаргалка по BMW
Программы для диагностики БМВ (BMW):
BMW Rheingold — дилерский софт для диагностики (включает в себя инструкции по ремонту и электросхемы) — работает с DCAN, ICOM, OPS.
BMW ISTA/D — дилерский софт — работает с DCAN, ICOM, OPS, ENET
BMW DIS — дилерский софт (для авто до 2008-2009 г.в.) — работает с DCAN, GT1 (EDIC), OPS, ICOM.
BMW INPA — инженерный софт для диагностики БМВ — работает с DCAN, OPS, ICOM.
+ Progman — дилерское ПО для кодирования / программирования — работает с GT1 (EDIC), OPS, ICOM, DCAN.
+ BMW ISTA/P — дилерское ПО (пришло на смену Прогману 32) — используется для кодирования и программирования БМВ — работает c ICOM, OPS, DCAN (лучше не надо ) ENET (лучше не надо ).
+ NCSExpert — инженерное ПО для кодирования автомобилей БМВ — работает с ICOM, DCAN, OPS.
+ WinKFP — инженерное ПО для программирования ЭБУ БМВ — работает с ICOM, DCAN, OPS.
+ Tool32 — инженерные функции — с ICOM, DCAN, OPS, ENET.
+ BMW ESYS — инженерная программа для кодирования и программирования новых BMW F-серий — с ICOM, ENET.
Для диагностики, кодирования и программирования БМВ используются следующее оборудование (адаптеры, сканеры):
BMW INPA ADS — работает с автомобилями по протоколу ADS (e30, e34, e36, некоторые e38 и т.п.). Существует только под com-порт. Не работает с переходниками com-usb и т.п. Если кто-то продает под USB — обман.
K-line — адаптер — из названия видно, что работает по протоколу K-line (e39, e46, e53, e60 до рестайлинга и т.п.) — есть с подключением, как по com, так и по USB — порту.
BMW GT1 (EDIC, «желтая голова» и т.п.) — диагностирует автомобили, как по ADS, так и по K-line и DCAN. Работает с программами DIS, Progman. Читает все до мотора N55.
BMW OPS («оранжевая голова») — тоже дилерский сканер BMW — работает с автомобилями по k-line и DCAN. При соответствующей настройке будет диагностировать авто, выпущенные вплоть по сегодняшний день. Работает с программами INPA, NCSExpert, WinKFP, Tool32, DIS, Progman, ISTA/D, Rheingold, ISTA/P (лучше не надо).
BMW ICOM A + B + C — современное оборудование для диагностики БМВ. Работает со всеми автомобилями БМВ. Диагностика, кодирование, программирование.
BMW ICOM A2 — новая версия. Функционал аналогичен предыдущему варианту. Тоже самое но в другом, более удобном корпусе без активного охлаждения.
BMW Scanner 1.4 — инженерные функции. Также может считывать ошибки (но это не лучшее его назначение). Работает с е39, е38, е46, е53.
BMW Scanner 2.0.1, 2.1.0, 2.2.0 — работают с кузовами e65 и новее (ф-серии не поддерживаются).
BMW Explorer — инженерные функции. Работает с автомобилями, оснащенными CAS.
BMW E/F Scanner — клон BMW Explorer.
BMW Multi Tool — инженерные функции (правка пробега в иммо (CAS), привязка чистых ключей и т.п.)
Где находятся OBD2 и MOST на разных автомобилях
Места установки гнезда разъема OBD
E81, E82, E87 и E88 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя рядом с передней стойкой.
E90, E91, E92 и E93 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя рядом с передней стойкой.
E60 и E61 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя на передней стойке.
E63 и E64 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя рядом с передней стойкой.
E65 и E66 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя на передней стойке.
E70 и E71 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя рядом с передней стойкой.
E83 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя на передней стойке.
E85 и E86 Гнездо OBD находится в пространстве для ног водителя рядом с передней стойкой.
Предупреждение! Утопленные или расширенные контакты в гнезде OBD могут привести к проблемам в коммуникации между программирующим прибором BMW и автомобилем. Поэтому перед подсоединением автомобильного интерфейса к гнезду разъема OBD проверить контакты в гнезде. Примечание: После диагностики/программирования снова закрыть гнездо OBD защитным колпачком.
Места установки прямого вывода MOST
E81, E82, E87 и E88 Прямой вывод MOST находится с левой стороны в пространстве для ног (если смотреть по направлению движения).
E90, E9, E92 и E93 Прямой вывод MOST находится с левой стороны в пространстве для ног (если смотреть по направлению движения).
E60 и E61 Прямой вывод MOST находится с левой стороны рядом с перчаточным ящиком.
E63 и E64 Прямой вывод MOST находится в перчаточном ящике.
E65 и E66 Прямой вывод MOST находится в перчаточном ящике.
E70 и E71 Прямой вывод MOST находится в пространстве для ног переднего пассажира рядом с обдувом.
Предупреждение! Прямой вывод MOST разрешается вытягивать только на 2 — 3 см. В противном случае существует опасность повреждения оптоволоконных кабелей. Примечание: При программировании автомобилей с прямым выводом MOST должно быть установлено соединение по шине MOST между OPPS/OPS.
Примечание:
На E83, E85, E86 и более ранних сериях прямой вывод MOST отсутствует На автомобилях этих серий программирование с помощью Progman осуществляется исключительно через гнездо OBD. Для программирования с Progman использовать диагностическую головку (EDIC).
Примечание:
На E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92 и E93 прямой вывод MOST имеется, только если установлено следующее оборудование:
— Радиоприемник BMW Professional (RAD2)
— Контроллер мультиаудиосистемы (M-ASK) = Система навигации BMW Business
— Car Communication Computer (CCC) = система навигации BMW Professional
Примечание: После выполнения любых ремонтных работ в пространстве для ног переднего пассажира (например, замены блока управления) следует проверить правильность установки прямого вывода MOST. Примечание: После использования снова закрыть прямой вывод MOST защитным колпачком или съемной петлеобразной перемычкой.
Система MOST (Media Oriented System Transport) использует оптоволоконные кабели для передачи данных. Передача данных возможна только в одном направлении. Обмен данными осуществляется с помощью центрального межсетевого преобразователя (ZGM).
FlexRay используется как система шин связи для сетевого соединения систем регулировки динамики автомобиля и системы управления двигателем. В центральном межсетевом преобразователе (ZGM), встроенном в новый передний электронный модуль (FEM), находится один так называемый концентратор с 4 шинными усилителями. Шинные усилители перенаправляют данные на центральный межсетевой преобразователь (ZGM). К возбудителям шин подсоединены ЭБУ FlexRay. Для предотвращения отражений на проводах на обеих концах используются согласующие сопротивления для установления срока. FlexRay имеет очень высокую скорость передачи данных (10 МБит/с) и обеспечивает обмен данными между блоками управления в установленное время.
K-CAN (кузовная шина CAN) отвечает за связь блоков управления с малой скоростью передачи данных (100 кБит/с). Через центральный межсетевой преобразователь (ZGM) кузовная CAN-шина также соединена с другими шинами.
K-CAN2 (кузовная шина CAN 2) отвечает за связь блоков управления с малой скоростью передачи данных (500 кБит/с). Через центральный межсетевой преобразователь (ZGM) шина K-CAN2 также соединена с другими системами шин связи.
PT-CAN (шина CAN трансмиссии) соединяет систему управления двигателем с блоком управления коробкой передач, а также соединяет между собой системы безопасности и системы поддержки.
PT-CAN2 (шина CAN трансмиссии 2) создает резервность для Controller Area Network трансмиссии (PT-CAN) в области системы управления двигателем и блока управления коробкой передач. Шина PT‐CAN2 имеет скорость передачи данных 500 кбит/с и выполнена с дополнительным проводом активации.
Шина LIN (Local Interconnect Network) преимущественно используется в сочетании ведущих и исполнительных устройств. Шина LIN используется для быстрой и безопасной связи между блоками управления в пределах функциональной группы.
Ethernet — это нейтральная, кабельная технология для объединения сетей. Благодаря очень высокой скорости передачи данных в Ethernet (100 МБит/с) не требуется интерфейс по шине MOST центрального межсетевого преобразователя (ZGM) в переднем электронном модуле (FEM). Программирование сети MOST из-за большого объема данных выполняется по Ethernet через головное устройство. Головное устройство занимается распределение по шине MOST. Сообщения для диагностики автомобиля передаются по шине K-CAN2 в головное устройство.
Шпаргалка по названию и функциям блоков лежит здесь шпаргалка
Фотки разных проводов и цоколевка OBD2 жми сюда
Мобильные приложения по работе с ЭБУ BMW.
В данной записи хочу поделиться с Вами полезными приложениями для мобильных смартфонов/планшетов по работе с ЭБУ BMW.
На самом деле, тема не нова, и многие скорее знают о таковых, но, в своем БЖ я не отметить их не мог, так как считаю их в некотором роде полезными, и удобными в использовании.
Таких приложений много, но я пожалуй отмечу только те приложения, которыми пользуюсь сам, и которые я считаю как раз имеют полезные функции. Да и многие приложения по сути схожи, и объединяют в себе мнгого функций. Речь пойдет об приложениях Carly для BMW Pro и Torque Pro. Наверняка Вы уже слышали, а может и пользовались уже этими программами, но что касается работы с ЭБУ BMW, обязано быть у меня в БЖ.
Если с приложением Torque Pro вроде как все понятно, программа предназначена для получения и отображения диагностической информации о работе двигателя через интерфейс OBD-II. Для подключения нужен OBD-II bluetooth адаптер. Собственно программа умеет получать всю информацию по интерфейсу OBD2. Имеется 15 настраиваемых экранов. Можно выводить информацию в виде графиков, цифровых значений, циферблата. Есть несколько предопределённых виджетов, можно создавать свои.
Программа умеет отображать текущие параметры работы двигателя, отображать и расшифровывать коды ошибок, стирать ошибки из ЭБУ автомобиля. Можно настроить алармы на различные значения датчиков, например температура охл.жидкости, обороты двигателя, скорость. Программа умеет автоматически отправлять логи значений датчиков на web сервер и после можно посмотреть маршрут и значения датчиков в разное время.
Программа работает с ЭБУ различных марок авто, в частности и с BMW, в плане диагностики, видит не все блоки, но что касается отображения показателей датчиков и тд, несет себе полезные функции. Например я пользуюсь данной программой, чтобы вывести на монитор показания тех самых датчиков и замеров в движении, удобно контролировать и наблюдать процесс. Как я говорил ранее, я установил в авто ГУ на Android, и при помощи блютуз адаптера ELM вывожу все показатели на экран. Соответственно в данной теме рассказ будет только об приложениях для Android, чем пользуюсь сам.
Далее разговор пойдет об приложении Carly для BMW Pro, и тут уже более интересное приложение, так как предназначено сугубо для работы с ЭБУ BMW различных моделей, и имеет больше полезных функций, например не только диагностика но и кодирование, а в более свежих кузовах и работа с idrive и тд.
Описание:
— ДИАГНОСТИКА: проведите полную проверку электронных систем Вашего автомобиля
— КОДИРОВАНИЕ: получите доступ к скрытым возможностям вашего BMW!
— ПАРАМЕТРЫ: анализируйте параметры вашего двигателя как настоящий профессионал!
— РЕГИСТРАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА: меняйте и регистрируйте аккумулятор Вашего автомобиля самостоятельно!
— СБРОС СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ: будьте независимы от вашей СТО!
— САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР: Включите регенерацию сажевого фильтра одним нажатием!
ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ И ФУНКЦИИ:
● 1er: E81, E87
● 1er Convertible: E88
● 1er Coupe: E82
● 3er: E90, E46, E36
● 3er Touring: E91
● 3er Coupe: E92
● 3er Convertible: E93
● 5er: E60, E39
● 5er Touring: E61
● 6er: E63
● 6er Convertible: E64
● 7er: E65, E66, E38
● X5: E70
● X6: E71, E72
● MINI R56, R60
● F-Модели
Приложение так же платное в Play Market, и здесь сумма уж более значительна, но, как всегда спасибо форуму 4pda.ru, где есть возможность скачивания и установки приложения бесплатно, единственное, потребуется произвести дополнительные не сложные манипуляции чтобы его активировать.
Ссылка на скачивание последней на данный момент версии 24.20, за обновлениями версий можно следить в данной теме форума.
Что касается установки то, потребуется:
1) Установить Carly for BMW Pro последней версии (внимательно, устанавливать нужно последнюю версию, так как будет постоянное предупреждение об обновлении)
2) Установить Lucky Patcher, если не был установлен.
3) Зайти в Lucky Patcher.
4) Найти в списке Carly for BMW Pro и кликнуть по ней.
5) В выпавшем меню нажать «меню патчей».
6) В появившемся окне нажать «Патч поддержки для InApp и LVL эмуляции».
7) Ждем пока завершит это действие.
8) В Lucky Patcher нажимаем «Запустить приложение».
9) Радуетемся взломанному Carly for BMW Pro
LuckyPatcher можно скачать здесь, на данный момент последняя версия 6.4.6, а почитать подробнее и следить за обновлениями можно тут.
В принципе все просто, и ничего сложного нет. Права root на смартфоне иметь не обязательно, но, слышал что некоторые функции могут быть недоступны.
Далее несколько моих скриншотов работы с программой и BMW e39:
Приложение My BMW
Приложение My BMW подходит Вам также идеально, как и Вашему BMW. Оно обеспечивает Вам непосредственную связь с Вашим автомобилем и миром BMW, даже когда Вы находитесь вдали от него. Благодаря современному дизайну, интуитивно понятному интерфейсу и многочисленным функциям приложение My BMW станет Вашим верным спутником в области повседневной мобильности. Планируйте следующие поездки еще в пути или отправляйте следующие пункты назначения из дома непосредственно в навигационную систему Вашего BMW. Проверяйте оставшийся запас хода своего автомобиля перед поездкой или заранее прогревайте или охлаждайте салон. Сомневаетесь, заперли ли Вы автомобиль после поездки? Проверьте это в приложении, и при необходимости дистанционно заблокируйте двери.
Приложение My BMW также обеспечивает ряд полезных функций специально для Вашего электромобиля или подключаемого гибрида BMW. Оптимизируйте расход электроэнергии и затраты с таймером зарядки и предварительного прогрева/охлаждения салона. А когда настанет время очередного технического обслуживания, приложение автоматически уведомит Вас об этом и позволит Вам напрямую записаться в сервисный центр BMW или связаться с консультантом при наличии каких-либо вопросов. Приложение My BMW гарантирует Вам еще более простую и удобную мобильность и еще больше электризующего удовольствия за рулем – где бы Вы ни находились. Ваш мир. My BMW.
КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ НОВОГО ПРИЛОЖЕНИЯ My BMW.
СЕРВИСЫ BMW И ФУНКЦИИ НОВОГО ПРИЛОЖЕНИЯ My BMW.
ПРОВЕРКА СТАТУСА АВТОМОБИЛЯ.
Приложение My BMW обеспечит Вам возможность дистанционно получить всю необходимую информацию о своем BMW. Хватит ли текущего запаса хода для незапланированной поездки? Каков общий пробег? Все ли двери заперты?
ФУНКЦИИ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ.
Запер ли я свой автомобиль? Где именно он припаркован? Функции дистанционного управления автомобилем приложения My BMW позволяют Вам получить доступ к своему BMW даже на расстоянии. Вы можете заранее прогреть или охладить салон или заблокировать двери из любого места при помощи своего смартфона.
Также Ваш смартфон может выполнять роль ключа от автомобиля. В приложении My BMW Вы можете создать цифровой ключ BMW Digital Key и сохранить его на своем совместимом iPhone.