Бортовой журнал DriverNotes:
DriverNotes помогает вести учет расхода топлива и прочих затрат, расходов и событий, происходящих с автомобилем. Напоминает о техническом обслуживании и других предстоящих событиях. Обобщает статистику и опыт эксплуатации всех марок и моделей автомобилей.
Создать мой бортовой журнал
Учет событий и затрат на автомобиль
Анализ и подробная статистика
Контроль расхода топлива
График технического обслуживания
Поиск и сравнение автомобилей
Обмен водительским опытом
А что внутри бортового журнала?
Учет затрат и событий, статистика расходов В бортовом журнале можно записывать и хранить историю вашего автомобиля, получать напоминания о предстоящем обслуживании, страховке или ремонте. Все расходы представлены в виде графиков и диаграмм, которые помогут оптимизировать ваши затраты на эксплуатацию автомобиля.
Контроль расхода топлива Расход топлива, один из наиболее важных параметров в автомобиле, особенно при нынешних ценах на горючее. В бортовом журнале вы увидите точные цифры и графики, которые предоставят полную картину о реальном расходе топлива, и помогут понять, где выгоднее заправляться.
График технического обслуживания Вы можете создать и настроить ваш персональный график технического обслуживания, соблюдение которого необходимо для максимальной экономичности, надежности и долговечности автомобиля. Благодаря регулярному техническому обслуживанию автомобиль прослужит вам значительно дольше.
Поиск, сравнение и общение Можно найти интересующий вас автомобиль, посмотреть доступные события, сравнить затраты, расход топлива, данные о ремонте и обслуживании, ознакомится с отзывами об автомобилях и запчастях, наконец связаться с хозяином и выяснить интересующие вопросы.
Бортовой журнал DriverNotes:
DriverNotes помогает вести учет расхода топлива и прочих затрат, расходов и событий, происходящих с автомобилем. Напоминает о техническом обслуживании и других предстоящих событиях. Обобщает статистику и опыт эксплуатации всех марок и моделей автомобилей.
Создать мой бортовой журнал
Учет событий и затрат на автомобиль
Анализ и подробная статистика
Контроль расхода топлива
График технического обслуживания
Поиск и сравнение автомобилей
Обмен водительским опытом
А что внутри бортового журнала?
Учет затрат и событий, статистика расходов В бортовом журнале можно записывать и хранить историю вашего автомобиля, получать напоминания о предстоящем обслуживании, страховке или ремонте. Все расходы представлены в виде графиков и диаграмм, которые помогут оптимизировать ваши затраты на эксплуатацию автомобиля.
Контроль расхода топлива Расход топлива, один из наиболее важных параметров в автомобиле, особенно при нынешних ценах на горючее. В бортовом журнале вы увидите точные цифры и графики, которые предоставят полную картину о реальном расходе топлива, и помогут понять, где выгоднее заправляться.
График технического обслуживания Вы можете создать и настроить ваш персональный график технического обслуживания, соблюдение которого необходимо для максимальной экономичности, надежности и долговечности автомобиля. Благодаря регулярному техническому обслуживанию автомобиль прослужит вам значительно дольше.
Поиск, сравнение и общение Можно найти интересующий вас автомобиль, посмотреть доступные события, сравнить затраты, расход топлива, данные о ремонте и обслуживании, ознакомится с отзывами об автомобилях и запчастях, наконец связаться с хозяином и выяснить интересующие вопросы.
Учет затрат на автомобиль в бортовых журналах Drivernotes.net
Хочу рассказать вам о нашем онлайн-сервисе бортовых журналов для автомобилей – DriverNotes.net. Надеюсь, что описание нашего ресурса получится не просто в стиле «Я пиарюсь», но и наведет на какие-то мысли людей, только собирающихся создать что-то свое. В любом случае буду рад ответить на все интересующие вас вопросы.
Проект начал свою работу еще в 2010 году, с минимальным набором функционала, в основном для проверки «полезности» ресурса для пользователей. С тех пор никаких особых маркетинговых акций не проводилось. Все упоминания в сети – это лишь обзоры (не заказные) на нескольких крупных ресурсах, да ссылки на форумах, которые (ссылки) публикуют наши пользователи. Раньше на Хабр не писали сознательно – хотелось как можно больше доделать, исправить, допилить и т.п. Но после появления поста от аналогичного проекта, который находится в еще более зачаточном состоянии, чем DriverNotes в 2010-ом, решили, что нечего больше стесняться. Итак поехали…
Откуда взялась идея?
Когда у тебя «бэушная» иномарка, которая ломается гораздо чаще, чем хотелось бы (постоянно возникает вопрос: мне одному так повезло?), то из экономии приходиться покупать неоргинальные запчасти (думаю, так делают многие). Как узнать — насколько эта запчасть надежна? Приходится часами перелопачивать форумы, тему за темой, и в итоге полезность информации стремиться к 0. Как бы сделать так, чтобы люди записывали свои ремонты в одном месте и в едином формате, чтобы всегда можно было быстро найти интересующую запчасть того или иного производителя и спросить мнение об этом товаре у человека который уже установил её?
Стоп… А почему только ремонты? Ведь кто-то страховался, заправлялся, «мылся», возможно, в тех же местах, что и ты? Тоже неплохо было бы почитать об этом, а при необходимости задать вопрос. А раз мы будем записывать наши заправки, то почему бы не подсчитать сразу и расход топлива, и не сравнить его с подобными автомобилями – кто его знает, какой должен быть расход на твоей подержанной машине? Опять искать на сотнях форумов одни и те же топики про расход? Ведь можно собрать весь опыт пользователей и показать в сжатом, сокращенном варианте, в виде статистики владения определенной моделью авто.
А дальше море идей – и каталог СТО, и магазин в котором товар продается только тогда, когда это действительно нужно человеку. Например, если сработало напоминание об очередном ТО, при котором нужно заменить масло и фильтра. Вот вам, пожалуйста – список оригинальных и неоригинальных фильтров и масел, а также список СТО с ценами именно на этот вид работы – выбирайте, читайте отзывы, записывайтесь на СТО удаленно, и тратьте высвободившееся время на… .
Ну это мы уже полезли в функционал, давайте обо всём по порядку.
Основные функции
Их много, они постоянно пополняются, расширяются и улучшаются. Просто приведу краткий список того, что уже есть:
Можно хранить историю своего автомобиля. Все события разделены на три типа: ремонт, заправки, другое. Каждое событие можно делать открытым или скрытым для просмотра другим пользователям. Ну действительно – кому надо знать, что какой-то неопытный олень въехал в задний бампер и его пришлось рихтовать (в смысле бампер, а не оленя, хотя и его некоторые рихтуют сразу на месте ДТП).
Событиям можно устанавливать напоминания не только по дате, но и по пробегу. Причем, установка по пробегу уникальна: напоминание приходит не просто по фиксированному среднемесячному пробегу, который вы ввели при регистрации, а по постоянно вычисляемому пробегу, в зависимости от реальных данных пользователя. Таким образом, если вы поставили напоминание о замене масла через 15 тысяч км, то при каждом новом добавленном событии мы будем пересчитывать средний пробег, и сдвигать напоминание на тот день, на который мы прогнозируем этот пробег. На деле это очень удобно.
Из всех событий мы собираем статистику затрат. По месяцам, по видам событий, даже по типу топлива – если у пользователя стоит газ\бензин, мы покажем графики затрат и количества залитого топлива.
Я, например, понял как надо считать экономический эффект от установки ГБО (газобаллонное оборудование, газ по-простому). Нельзя просто считать разницу между стоимостью бензина и газа, и учитывать разницу в расходе, которая обычно на пропан-бутане 5%-10%. Надо учитывать бензин, на котором греется авто (который отлично видно из графика), а также учитывать в экономии средний пробег в месяц, так как мало ездим = чаще греемся = больше бензина уходит = экономия от ГБО меньше.
Ну и, естественно, можем посчитать стоимость 1 км по всем затратам, или по отдельным видам и определенному периоду. Это поможет понять, стоит ли ездить на авто или проще и дешевле брать такси )) Хотя вопрос спорный, конечно.
Для удобства пользователей из разных стран, все цены стоимости можно отображать в разных валютах, либо в оригинальной, в которой данные были введены.
Расход топлива. Настолько обсуждаемая тема, и настолько же тема размытая в разговорах на форумах, сравнениях с бортовыми компьютерами (которые, кстати, чаще всего показывают расход топлива неправильно), что мы решили высчитывать расход не просто разделив пройденное расстояние на количество литров, а добавили несколько параметров: «Полный бак» и «Забыл записать предыдущую заправку». Хотя для тех, кто не заправляется до полного бака мы решили оставить вычисление приблизительного расхода – при 2х-3х заправках данные, конечно же, некорректные, но чем дальше, тем данные становятся более точными. Расход топлива виден и по заправкам, и на графике. Эти данные можно сравнивать с другими автомобилями такой же марки в разделе Автомобили (о чем пойдет речь далее).
Общая статистика по моделям
Просто вести учет затрат хорошо, но эти же данные могут быть полезными для обобщения всей информации по конкретной модели. Так, например, уже сейчас мы можем определить среднюю стоимость 1 км, количество ремонтов (в зависимости от пробега), средний расход топлива (далее будет разделение по типам двигателей и по модификациям). С введением обновленного списка стандартных ремонтов мы сможем определить типовые «болячки» присущие одной и той же модели, на различных пробегах, реальную стоимость типовых ремонтов в зависимости от региона и т.д. и т.п. Теперь все зависит лишь от типа компиляции данных.
Вся эта статистика поможет более объективно сравнивать интересующие пользователя модели и определять выгодность покупки не только по техническим характеристикам и\или отзывам, но и по реальным данным. Ведь для многих людей выбор автомобиля это очень непростая задача. Я сам пересмотрел много тестов, перечитал много отзывов и сравнений при выборе своего авто.
Но даже если вы не собираетесь ничего ни покупать, ни продавать, мы просто сравним ваши показатели с другими пользователями, чтобы вы могли определить выгодность\не выгодность заправки\ремота и т.п. Уже сейчас, после создания нового события, выводится мини-отчет показывающий отличия ваших затрат от средних по такой же модели.
Мобильные версии
Ну куда же без них. На данный момент есть мобильный клиент для Andoird, Samsung Bada и мобильная версия сайта для быстрого добавления событий с обычных телефонов; iPhone-версия находятся в разработке (уже действительно находятся, так как долгое время мы раскачивались и только обещали, так что скоро ждите).
Все мобильные клиенты работают в оффлайне, то есть без подключения к интернету. Подключение нужно лишь при регистрации/первом логине, при создании новой машины (список марок и моделей берется с сервера) и при синхронизации (что я лично рекомендую делать почаще).
Многие пользователи выбирают именно наши мобильные приложения из-за возможности хранить данные в облаке, поэтому мы стараемся держать этот сегмент на особом счету и постоянно делаем различные дополнения и плюшки.
Финансовая сторона
Начался проект на собственные деньги, и приблизительно до уровня 6-7 тысяч зарегистрированных пользователей финансировался из собственного кармана. Сейчас нашли ангельские инвестиции (не на профильных мероприятиях, так как там больше нам встречались фонды, которые инвестируют начиная от 200К, и зачастую уже после того как прошел первый раунд ангельского инвестирования).
По поводу бизнес-модели – мы не планируем делать платные аккаунты для обычных пользователей. Возможно, будет введена плата за бизнес-аккаунт (для предприятий), которые хотят вести свой автопарк на наших бортовых журналах, но в этом случае функциональность для них существенно расширится в плане интеграции с финансовым и бухгалтерским софтом. О других видах монетизации (кроме рекламы, естественно) поведаю в следующих постах, когда будет подготовлен и утвержден план работ в этом направлении. Всем интересующимся потенциальным партнерам лишь скажу, что сервис в стадии «изучения спроса» и мы готовы обсудить любые интересные варианты сотрудничества.
Отдельное спасибо хочется сказать Денису Довгополому и ребятам из инкубатора Growth Up. Весной и Осенью 2010 года с их помощью попали на Краш-тест проекта, а также побывали на конференции IDCEE, в результате чего смогли определить важные направления в развитии сервиса, переосмыслить свои предпринимательские способности и узнать много полезной информации о венчурном бизнесе. Пожалуй, это одни из наиболее активных и профессиональных людей, работающих со стартапами в Украине. Конечно, может быть есть кто-то еще, кого мы не встретили и с кем не познакомились, но в любом случае пообщаться с ними советую всем людям, которые пытается поднять свой проект.
Техническая сторона
Развитие
Обязательно ждем ваших комментариев, отзывов и пожеланий по улучшению сервиса. Приветствуем предложения о сотрудничестве.