Приколы про тонировку авто
Про Ваську и кайен
У нас возле дома магазинчик.
Совсем маленький, мы там отовариваемся сигаретами, хлебом, да водой.
Ну, и иногда просто ходим посмотреть на Ваську.
Васька — кот, который живёт при магазине.
Честно скажу, посмотреть есть на что.
Я такого огромного кота только раз в жизни и видал. Невероятных
размеров, толстый, черный с подпалинами, флегматичный монстр.
Кило двадцать наверное в нем весу.
На ночь Ваську запирают внутри, а днём он практически всё время спит на
крыше магазинчика.
Других развлечений у него особо нет, разве что погонять случайно
забежавшего на подведомтвенную территорию пса. Традиционных радостей
кошачьей любви Васька, увы, лишен.
Прямого пути на крышу магазина у Васьки нет. Для того, чтобы туда
попасть, Ваське нужен посредник.
Васька делает так.
В восемь утра открывается магазинчик. Васька выходит, садится у двери, и
ждёт. Минут через десять приезжает «Газель» со свежим хлебом, и
паркуется на единственном небольшом пятачке у служебного входа. Когда
мужик с накладными бумажками скроется в магазине, Васька прыгает на
капот, с капота на кабину, потом на кузов, и уже оттуда — на крышу.
Спускается, если есть надобность, тем же макаром. Благо товар в
магазинчик привозят по нескольку раз на дню. Так что если Ваське
приспичило вниз, он просто садится на краю крыши, и ждёт попутное
транспортное средство. Часто бывает так, что пока машина разгружается,
Васька успевает спуститься, обделать свои кошачьи дела, и тем же
транспортом — обратно.
Водители конечно иногда ругаются, стирая грязные Васькины отпечатки с
капота, и грозят ему кулаком вверх, на крышу, и называют Василия разными
нехорошими словами. Но сделать ничего не могут. А местные частники, кто
знает, стараются машины там не ставить. Никому не хочется испытывать на
прочность свою крышу двадцатикилограммовым мешком с когтями.
А тут как-то сидит Васька на крыше, имея как раз явное желание
спуститься вниз, и высматривает подходящие варианты.
А в это время к магазину подъезжает весь такой из себя блестящий и
навороченный проезжий порш кайен. Слепя глаза ценой, ободами, и глухой
тонировкой. И проявляет явное намерение пристроиться на этот пятачок.
Другого-то места всё равно нету.
Продавщица Лена, толстая местная тётка, видя в окно это намерение, и
предполагая, чем оно может закончится, выскакивает и начинает махать на
кайен руками. И кричать. Что мол нет-нет! нельзя! ни в коем случае!
Но у нас ведь как? У нас ведь в кайенах обычно ездят ребята, которые
руководствуются принципом, что если никому нельзя, то нам можно. И порш
продолжает под музыку изнутри себя втискиваться на пятак. При этом
водительское стекло опускается, и в нём появляется широко улыбающееся
лицо, пытающееся на ходу сквозь музыку разобрать, что же ему там кричит
эта смешная тётка.
В это время Вася, видя сверху нехорошие маневры Лены в отношении его
попутного транспортного средства решает, что от добра добра не ищут,
прицеливается, и прыгает кайене точно на капот.
И оказывается прямо лицом к лицу с сидящим под музыку в кайене водилой.
Причем если для Василия эта встреча была более-менее ожидаема, то для
водилы — совсем нет!
Несколько секунд Василий пытается скрозь глухую тонировку рассмотреть,
что же там внутри, а потом происходит следующее.
Вот знаете, есть такой трюк, его на уроках физики ещё по-моему
демонстрируют. Ставят стакан с водой на лист бумаги, и потом этот лист
из под стакана резко выдёргивают. Стакан при этом остаётся на месте, не
проронив ни капли.
Вот так, как этот лист бумаги, рванул водила свой кайен из под Васьки.
Задним ходом.
Он уже в клубах горелой резины скрылся за углом, а Васька ещё некоторое
время висел в воздухе, перебирая лапами.
Потом упал, отряхнулся, пожал плечами такой неожиданной развязке, и
пошел по своим делам.
Но с тех пор без особой нужды мелкими машинами старается не
пользоваться.
Ну же, посмотри, как прекрасен этот мир, как сияет солнце, как люди улыбаются тебе. Товарищ лейтенант, прекратите отдирать тонировку.
— Ну же, посмотри, как прекрасен этот мир, как сияет солнце, как люди улыбаются тебе…
— Товарищ лейтенант, прекратите отдирать тонировку.
Гену Сидорчука остановили гаишники за превышение, мужик говорит:
Мужики, извините ради Бога, тороплюсь домой, сосед позвонил и сообщил, что жена моя Любаня, любовника привела (естественно такого не было, просто отмазался), тут же отпустили, даже документы не проверили:
Езжай братан быстрее, наваляй ему как следует!
Через неделю, аналогичная ситуация произошла с его супругой Любой остановили за превышение. Сообразительная женщина тут-же вспомнила байку мужа, говорит гаишникам:
Отпустите ради Бога, тороплюсь домой, соседка позвонила, сообщила, что мой муж домой любовницу привел!
Так эти сволочи и документы проверили, и страховку и тонировку замерили, и огнетушитель им подавай, и полный досмотр автомобиля с понятыми, 3 часа протокол на штраф заполняли!
Греб@ная мужская солидарность!
Ну же, посмотри, как прекрасен этот мир, как сияет солнце, как люди улыбаются тебе.
Товарищ лейтенант, прекратите отдирать тонировку.
Верните тонировку на автомобили! Без неё падает рождаемость!
Больше, чем просто фотография. Часть 39. (30 фото)
Новая подборка лучших фотографий со всего мира несущие в себе радость и печаль.
Предыдущая чаcть.
Новая подборка лучших фотографий со всего мира несущие в себе радость и печаль.
Предыдущая чаcть.
Затонированная власть (пять месяцев спустя)
Прошло пять месяцев после начала истории с затонированной властью и вступления в силу новых поправок,
увеличивающих штраф за несоответствие тонировки ГОСТу, принятых нашими дорогими депутатами. В прошлую пятницу
я, двое активистов общества синих ведерок и Илья Варламов заехали посмотреть, что изменилось на столичных
парковках Государственной думы, Совета Федерации, Мосгордумы, Администрации президента и Правительства
московской области.
На всех объектах мы были остановлены сотрудниками ФСО России и проверили на себе, имеет ли право человек
беспрепятственно фотографировать в Москве на спец. трассах и в местах, находящихся под охраной ФСО.
Прошло пять месяцев после начала истории с затонированной властью и вступления в силу новых поправок,
увеличивающих штраф за несоответствие тонировки ГОСТу, принятых нашими дорогими депутатами.
Затонированная власть. Часть третья (24 фото)
С сентября прошлого года, в рамках проекта «Страна без глупостей» мы занимаемся «затонированной властью». Результаты у нас хорошие, об этом можно почитать в первой и второй частях этой истории. В других городах после поднятой нами темы начали активно действовать СМИ, блогеры и небезразличные к этой проблеме люди. В результате растонируются автомобили губернаторов и мэров, местное руководство ГИБДД дает предписания гаражам государственных ведомств, которые приводят уровень тонировки в соответствие с ГОСТом. Самая сложная ситуация – в Москве. Хотя и здесь налицо явные изменения. Вчера мы с Ильей Варламовым прогулялись по парковкам Государственной думы, Генеральной прокуратуры, Совета Федерации и Администрации президента.
С сентября прошлого года, в рамках проекта «Страна без глупостей» мы занимаемся «затонированной властью». Результаты у нас хорошие, об этом можно почитать в первой и второй частях этой истории.
Остановили за тонировку что делать? Штраф за тонировку в 2021
Поздравляю всех с наступлением теплых деней, а так же с открытием сезона охоты на тонированные автомобили!
Теперь любителям тонировки придется не сладко, но интересно.
В связи с этим, решил напомнить, как сейчас обстоят дела с тонировкой. Вспомнить о том, что такое требование за тонировку, сроки, как можно отсидеть до 15 суток за пленку). Поделюсь своими мыслями и наблюдениями, как лучше ездить с тонировкой и что делать, если вас остановил сотрудник и докопался до тонера.
Так же, оставлю ссылку под видео на свою методичку по тонеру. В которой собрал все основные положения и законы, минимальный набор знаний, что бы был под рукой + краткое руководство, как правильно заполнять протокол и что писать в объяснениях, что бы с большей вероятностью потом отменить любое постановление в суде, будь то за тонер, пьянку или встречку. Должно быть полезно всем.
Напомню, что на сегодняшний день единственное наказание по закону за чрезмерную тонировку — 500 р. Все.
КоАП РФ Статья 12.5.
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Да, есть нюансы, такие как требование или предписание. Но о требованиях поговорим в следующей теме.
Что же делать, если вас остановил инспектор, а вы едите весь такой бандит в тонировке?
Если договориться не получается (скорее всего), а инспектор настаивает на устранении правонарушения на месте – это обычная практика с тонировкой. Вы снимаете пленку с одного стекла, инспектор фотографирует устранение, выписывает вам штраф или просто отпускает. И вы едете тонируетесь заново.
Но при таком способе имеются определенные риски получить штраф и требование об устранении вдогонку. Поэтому всё по ситуации и на ваш страх и риск, в нашем деле и в нашей стране ни в чем нельзя быть уверенным)
На этом закончим часть с банальными советами и поговорим о более действенных методах, но и более ресурсозатратных (время).
При остановке инспектором, ведем себя прилично, общаемся с сотрудником, даем документы на проверку, выясняем что он хочет. Не исключено, что на вас просто посмотрят, проверят, что у вас «все в порядке» и отпустят. Это при условии, что не проводиться никаких рейдов по тонировке.
Если сотрудник все же изъявляет желание привлечь вас за тонировку или ведет себя агрессивно:
Включаем любую камеру и записываем все действия сотрудника и процедуру оформления на видео. (Запись нам понадобится, что бы в дальнейшем отменить постановление. Бонусом, инспекторы ведут себя более адекватно, когда понимают, что идет запись).
Можно ли снимать работу инспекторов на камеру?
Сотрудников МВД при исполнении закон разрешает снимать. Ниже приведены нормы, разрешающие съемку.
— Указ Президента РФ от 31 декабря 1993 г. N 2334
— ФЗ №3 («О полиции»), Статья 8. Открытость и публичность
— ФЗ №149, Статья 3 часть 3 («Об информации»)
— Федеральный закон 273
Статья 3. Основные принципы противодействия коррупции
3) публичность и открытость деятельности государственных органов и органов местного самоуправления;
Ни в коем случае не соглашаемся с правонарушением.
Говорим, что пленка в России не запрещена. Вы ПДД не нарушали, а тонировка у вас соответствует госту. (Что не соответствует инспектор должен еще доказать.)
Далее просим сотрудника предъявить его служебное удостоверение.
Сотрудник обязан представиться и показать служебное удостоверение:
Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 23.08.2017 г. № 664
45. При обращении к участнику дорожного движения сотрудник обязан представиться, назвав свою должность, звание и фамилию, предъявить по требованию гражданина служебное удостоверение, после чего сообщить причину и цель обращения.
ПДД РФ, 2. Общие обязанности водителей
2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а также:
Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение.
Переписываем ФИО, звание и должность.
Если принес, проверяем пломбу, чтобы была не повреждена. Смотрим что бы совпадали все номера и даты были не просрочены. Если что-то не так опять же фиксируем на камеру, потом укажем в протоколе и это будет основанием для отмены штрафа.
Дальше он должен протереть стекло в 3 точках и сделать замер тоже в 3 точках.
Если не сделал – укажем это в протоколе.
После замера сотрудник уходит для составления протокола (т.к вы не согласны с нарушением).
Приносит вам на подпись.
До взятия с вас объяснении (до начала заполнения протокола) инспектор обязан разъяснить вам ст. 51 Конституции РФ и часть 1 статьи 25.1 КОАП.
Приказ МВД России от 23.08.2017 N 664
132. Перед опросом лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, потерпевшего и свидетеля сотрудник разъясняет им предусмотренное статьей 51 Конституции Российской Федерации право лица не свидетельствовать против себя самого, своего супруга и других близких родственников (родителей, детей, усыновителей, усыновленных, родных братьев и родных сестер, дедушек, бабушек, внуков), а также права и обязанности, предусмотренные Кодексом. Кроме этого свидетель предупреждается об административной ответственности за дачу заведомо ложных показаний, в соответствии со статьей 17.9 Кодекса.
Далее указываем в объяснениях, в протоколе все нарушения, которые допустил инспектор.
ПДД РФ не нарушал, с правонарушением не согласен. Замеры были произведены с нарушениями и тд
Более подробно, что писать найдете и скачаете в методичке (ссылка в описании под видео).
Указываем все нарушения в объяснениях, получаем копию протокола, расписываемся ТОЛЬКО за получение копии и по идеи вам дальше желают счастливого пути и у нас есть 10 дней на обжалование постановления.
Так же вам могут дать на подпись требование. О требованиях подробно расскажу в след части.
Скажу лишь, что подписывать его не нужно. Скажите, что с нарушением вы не согласны и будете обжаловать. Соответственно пока постановление не вступило в силу (10 дней) ваша вина в нарушении не доказана и подписывать требование вы не будете.
Но инспектор все равно может остановить двух понятых и зафиксировав отказ от подписи, все равно занесет в базу требование. Но это в принципе не важно.
Если выписали требование, сколько оно действует?
3 месяца с даты вынесения. То есть после 3 месяцев вас по нему не имеют право привлекать по 19.3 за неповиновение.
КоАП РФ Статья 19.3.
влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до четырех тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от сорока до ста двадцати часов.
Если у вас есть требование, но штраф находится в состоянии обжалования и еще не вступил в законную силу, так же не имеют право по требованию привлекать.
Какой смысл всего этого и для чего мы все указываем в протоколе?
Каждое нарушение инспектора при оформлении протокола, либо при процедуре замера является основанием для отмены постановления, всё просто. Если мы отменим постановление, то мы отменим соответственно и требование. Так же можно тянуть сроки и обжаловать в вышестоящие инстанции (сначала вышестоящему должностному лицу, потом в суды) и тем самым можем ездить все три месяца с тонировкой, даже имея на руках требование.
Надеюсь данная информация была полезна, у кого есть вопросы по этой теме, задавайте. Кому нужна помощь, так же пишите, по возможности буду отвечать.
В след части более подробно расскажу про то, как не исполнять требования, как отменять в судах любое постановление, за встречу, пьянку и тд.
Всем спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Незабудьте про методичку, ссылка в описании под видео.
«Зачем тонировка? По кайфу!» Как водители спорят с ГИБДД
Согласно российскому законодательству, затонировать автомобиль можно, если светопропускаемость лобового стекла останется на уровне не менее 75%, а передние боковые стекла будут пропускать свет на 70%. Впрочем, даже стекла совершенно нового автомобиля пропускают свет не на 100%. Поэтому в рамках закона затонировать лобовое и передние боковые стекла почти невозможно. Требования ГОСТа не регламентируют степень затемнения боковых окон второго ряда и заднего стекла, поэтому их можно тонировать без ограничений. Лишь тонировка с зеркальным эффектом в России запрещена для любых стекол.
За нарушение ГОСТа по светопропускаемости стекол инспектор ГИБДД может оштрафовать. Если водитель соглашается устранить нарушение на месте, то, как правило, получает только предупреждение (или штраф — на усмотрение полиции). Если нет, то инспектор выписывает протокол и выдает предписание на устранение нарушения с установленными сроками — обычно это 10 дней. Если тонировка в указанный срок не снимается, а штраф не оплачивается, то при повторной проверке водителя ожидает уже штраф в размере 1 000 рублей или арест до 15 суток за невыполнение законного требования сотрудника полиции. При этом назначать арест или повторный штраф может только суд.
Измеряют светопропускаемость стекол сотрудники ГИБДД специальными приборами. Водители зачастую высказывают претензии к процессу измерения или препятствуют ему — мы собрали несколько видеороликов, в которых водители спорят с инспекторами ДПС из-за тонировки.
Сотрудники ГИБДД Мордовии устроили рейд по тонировке на дорогах края в середине июне. У задержанных автомобилей измеряли светопропускаемость стекол, водителям выписывали протоколы на устранение нарушения, а кто-то снимал пленку со стекол прямо на месте остановки. Инспекторы на камеру спрашивали водителей: «Зачем вам такая тонировка?» На что получали самые разные ответы: «По кайфу», «Знаю, что нарушаю», «Больше не буду», «Чтобы с мальчишками не знакомиться».
Проблемы возникают и с грязными стеклами. В видеоролике сотрудник ДПС вслед за боковыми стеклами, которые обклеены атермальной пленкой, измеряет и светопропускаемость лобового. Степень прозрачности лобового оказывается тоже недостаточной, хотя оно ничем обклеено не было.
В следующем ролике инспектора ГИБДД на камеру снял растерявшийся мотоциклист. Сотрудник полиции измерил тонировку на защитном стекле его мотоцикла. Владелец ничего не смог возразить, хотя требования ГОСТа по тонировке не распространяются на мотоциклы.
Водитель следующего ролика на протяжении всей съемки просит инспекторов ГИБДД измерить градусником влажность воздуха и температуру, потому что на улице идет дождь и, по его словам, показания прибора не могут быть верными из-за погодных условий. Инспектор же поясняет, что проводится повторное измерение и предлагает следом для сравнения померить пропуск света на стеклах патрульной машины.
Молодой водитель отказывается устранять нарушение на месте и снимать пленку на посту, возмущаясь тем, как сотрудники полиции формулируют свои требования и ведут себя крайне уверенно, жалуясь на давление. В итоге история все равно заканчивается штрафом и предписанием.
Инспектор и водитель на этом видео долго обсуждают законы, нормы и ГОСТ. В итоге сходятся на том, что нет запрета тонировки, но есть нормы по пропускаемости. В данном случае, несмотря на пререкания, инспектор не решился измерить степень тонировки и выписать штраф.
После того, как инспектор ДПС озвучил свое решение о штрафе, водитель захотел снять тонировку на месте. Однако представитель полиции запретил мужчине устранять нарушение на месте, объяснив это созданием препятствий для него в выполнении служебной деятельности.
«Я просто оспорю — и все»
В этом видеоролике инспектор перед проверкой протирает стекло автомобиля своей рукой, что не соответствует правилам проверки. Это возмущает водителя, и он заявляет, что будет оспаривать постановление.
В этом странном на первый взгляд видео никто не ругается. Просто сотрудники полиции достают из-под машины скомканную пленку тонировки, разворачивают ее и прикладывают к боковым стеклам автомобиля, после чего измеряют светопропускаемость.
В этом ролике водитель возмущается тем, что инспектор ГИБДД дотронулся до его автомобиля после остановки. Когда инспектор уходит за прибором, водитель снимает пленку с обоих боковых стекол и продолжает уверенно спорить с представителями власти. Автомобилиста отпускают, постучав по крыше машины, что приводит молодого человека в бешенство.
Операция «Карусель»: как работает ноу-хау от инспекторов ГИБДД
Сотрудники ГИБДД из нескольких регионов рассказали Autonews.ru о безотказной схеме, по которой они могут убедить автомобилиста снять с автомобиля тонировку. Сейчас лобовые и передние стекла автомобиля должны пропускать не менее 70% света. Штраф за такое нарушение, согласно ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП, составляет 500 рублей. Инспектор имеет право потребовать устранить нарушение на месте, однако водители зачастую не соглашаются в надежде отделаться штрафом. Тогда полицейские могут дополнительно выписать требование о прекращении противоправных действий, по которому водитель должен устранить нарушение — обычно на это дают 10 дней.
Если в течение года этого автомобилиста опять поймают сотрудники ГИБДД, водителя могут привлечь уже по более серьезной статье — за невыполнение законного требования сотрудника полиции. Такие действия подпадают под определение ч. 1 ст. 19.3 КоАП — за это наказывают штрафом от 2 до 4 тыс. рублей либо административным арестом на срок до 15 суток. Однако зачастую водители игнорируют требование об удалении глухой тонировки и продолжают ездить с ней дальше в надежде, что инспектора не встретят. Против таких автомобилистов инспекторы запускают негласную операцию «Карусель», которую придумали сами.
«Мы останавливаем машину с тонировкой, измеряем, выявляем нарушение и спрашиваем, водителя, будет ли он снимать пленку, — анонимно рассказал один из инспекторов ГИБДД. — Водитель на это отвечает, что нет, ничего он не устранит. Мы пишем штраф 500 рублей, и он едет дальше».
После этого полицейские садятся в патрульный автомобиль, следуют за водителем и снова его останавливают через 200 — уже по новому адресу. «И мы снова говорим, мол, тонировочка у вас, уважаемый водитель. Тот возмущается, ведь он только что получил штраф. Но ведь штраф — это не проездной. Объясняем, что он опять выехал на дорогу с нарушением. Снова спрашиваем, будет ли снимать, тот отказывается. И мы выписываем еще штраф, абсолютно правомерный. Ведь это уже новый адрес, другое время, после чего водитель едет дальше. И через 200 метров опять повторяем. И так пока водитель не сдастся», — объяснил инспектор.
Быстрее сдаются спешащие по делам водители. «Остановили как-то водителя на затонированном Lexus LX 570, он попросил побыстрее оформить штраф, потому что ему нужно было ехать в аэропорт встречать своих партнеров из Москвы. Мы ему говорим: «Снимайте тонировку». Тот отказался и помчался дальше. Мы опять его остановили. Он просит его не задерживать. А мы предложили взять такси, если отклеить пленку у него не выходит. И вот такая была картина: стоял водитель и отдирал эту пленку, потому что ему нужно было доехать в аэропорт», — рассказал еще один знакомый со схемой инспектор.
По мнению сотрудников, такая схема работает лучше, требование с устранением нарушения в течение 10 дней. «Конечно, не все так делают, только принципиальные инспекторы, которые готовы потратить свое время», — поделился один из полицейских.
Между тем эксперты и юристы считают, что инспекторы преувеличивают, поскольку описанная в таких деталях схема имеет признаки превышения должностных полномочий. В частности, юрист Европейской юридической службы Дмитрий Безделин по просьбе Autonews.ru изучил судебную практику за недавнее время и подобных многокартно оформленных штрафов за тонировку не нашел.
«Если все же представить такую ситуацию в действительности, считаю, что действия инспекторов ГИБДД возможно обжаловать в прокуратуре, либо в суде, — считает Безделин. — На вынесенные постановления следует подать жалобу, указав в ней: что второе и последующие постановления незаконны и не имеют основания. Согласно ч.5 ст. 4.1 КоАП, никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение».
Эксперт также обратил внимание на то, что на практике сотрудники полиции выписывают предписание и указывают конкретный срок устранения тонировки, так как технически не всегда возможно отклеить тонировку на месте.
В свою очередь юрист Московского профсоюза полиции Игорь Гришаков отметил, что предписания об устранении инспекторы могут и не выписывать. Однако более легальной это обстоятельство «Карусель» не делает. «Предписание выписывают не всегда, а могут просто выписать штраф. Но тем не менее, есть норма закона по которой нельзя наказывать за одно и тоже нарушение несколько раз. Один штраф выписали и автомобилист, допустим, поехал устранять нарушение. И доказать в суде будет несложно», — сказал юрист.
Он напомнил, что обычно водителю выдают предписание на устранение — 10 дней. «Это разумный срок, чтобы автомобилист все успел. Например, смог доехать до специализированного сервиса или разобрался с проблемой сам. Названная схема — это злоупотребление должностными полномочиями, но я о ней ничего не слышал. Или же инспекторы преувеличивают», — считает Гришаков.
Эксперт уточнил: наказывать за тонировку повторно можно только если у водителя есть на руках представление об устранении, прошло 10 дней, а пленка на месте. Ведь после получения представления водитель обязан привести транспортное средство в надлежащее состояние в указанный срок и предоставить его на осмотр в ГИБДД — в противном случае регистрацию транспорта могут прекратить.