Инженерная психология
Инжене́рная психоло́гия (от фр. ingenieur — инженер, специалист в области техники) — отрасль психологии, исследующая процессы и средства информационного взаимодействия между человеком и машиной. Она возникла и развивалась в условиях научно-технической революции, преобразовавшей психологическую структуру производственного труда. Важнейшими составляющими его стали процессы восприятия и переработки оперативной информации, принятия решений в условиях ограниченного времени, роста цены ошибочных действий, компьютеризации всех звеньев производства и управления, мобильной связи и минимизации затрат всех видов ресурсов, при широком использовании гибких технологий, управления на базе принципа «Джит-надежности».
Содержание
Основные направления инженерной психологии
В процессе развития инженерной психологии произошел переход от изучения отдельных элементов деятельности к изучению трудовой деятельности в целом, от рассмотрения оператора как простого звена системы управления к рассмотрению его как сложной высокоорганизованной системы, от машиноцентрического подхода — к антропоцентрическому.
В связи с приближением эры нанотехнологии формируется и новое направление в психологии — нанопсихология, задачи и проблемы которой были сформулированы Р. Р. Гарифуллиным. Поэтому перед инженерной психологией возникнут новые задачи. Под влиянием развития информатики сформировалась виртуальная психология, которая рассматривает систему «человек — виртуальность». Пионером создания этого нового направления в российской психологии является Н. А. Носов.
История
В марте 1957 года, на Всесоюзном совещании (конференции) по вопросам психологии труда в Москве, инженерная психология была определена как самостоятельная область исследований. В том же году была создана в институте лаборатория индустриальной психологии под руководством Д. А. Ошанина.
Ведущую роль в организации и консолидации работ по инженерной психологии сыграл Б. Ф. Ломов, который возглавил, созданную в ЛГУ, лабораторию индустриальной (инженерной) психологии.
В течение 1960 гг. аналогичные лаборатории созданы были в МГУ (руководитель — Щедровицкий Г.П.), НИИ технической эстетики (В. Ф. Венда). В Институте психологии АН СССР лаборатория инженерной психологии была открыта в 1973 г. по инициативе Б. Ф. Ломова и В. Ф. Рубахина. Созданы кафедры психологии труда и инженерной психологии на факультетах психологии ЛГУ (1966г.), КГУ (1967 г.), МГУ (1968 г.)
См. также
Литература
В статье использованы материалы Института психологии РАН, статьи из психологических справочников.
Эргономика
Эргоно́мика (от др.-греч. ἔργον — работа и νόμος — «закон») — в традиционном понимании — наука о приспособлении должностных обязанностей, рабочих мест, предметов и объектов труда, а также компьютерных программ для наиболее безопасного и эффективного труда работника, исходя из физических и психических особенностей человеческого организма.
Содержание
История
Термин в написании «ergonomia» (эргономия) впервые был использован польским ученым Войцехом Ястшембовским в 1857 году в его работе «План эргономики, т.е. науки, основанной на истинах, взятых из естественных наук» (польск. «Rys ergonomji czyli nauki o pracy, opartej na prawdach poczerpniętych z Nauki Przyrody» ).
Дальнейшее развитие получила в 1920-х годах, в связи со значительным усложнением техники, которой должен управлять человек в своей деятельности. Первые исследования в этой области начали проводиться в СССР, Великобритании, США и Японии.
Термин «эргономика» был принят в Великобритании в 1949 году, когда группа английских учёных положила начало организации Эргономического исследовательского общества. В СССР в 1920-е годы предлагалось название «эргология», в США раньше имелось собственное наименование — исследование человеческих факторов, а в ФРГ — антропотехника, но в настоящее время наибольшее распространение получил английский термин.
В последнее время эргономика отходит от классического определения и перестаёт быть напрямую связана с производственной деятельностью.
Разделы эргономики
Эргономика изучает действия человека в процессе работы, скорость освоения им новой техники, затраты его энергии, производительность и интенсивность при конкретных видах деятельности. Современная эргономика подразделяется на микроэргономику, мидиэргономику и макроэргономику.
Виды совместимости среды «человек-машина»
Подходы
При изучении и создании эффективных управляемых человеком систем, в эргономике используется системный подход. Для оптимизации управляемых человеком систем эргономика использует результаты исследований в психологии, физиологии (особенно нейрофизиологии), гигиены и безопасности труда, социологии, культурологии и многих технических, инженерных и информационных дисциплинах.
Некоторые термины эргономики стали широко употребляться в быту, например человеко-ча́с (мера временной ёмкости деятельности). В настоящее время открытия эргономики используются не только на производстве, но также в быту, в спорте и даже в искусстве.
Организация рабочего места
При организации рабочих мест необходимо учитывать то, что конструкция рабочего места, его размеры и взаимное расположение его элементов должны соответствовать антропометрическим, физиологическим и психофизиологическим данным человека, а также характеру.
Выбор положения работающего
При выборе положения работающего необходимо учитывать:
Рабочее место для выполнения работ стоя организуется при физической работе средней тяжести и тяжелой. Если технологический процесс не требует постоянного перемещения работающего и физическая тяжесть работ позволяет выполнять их в положении сидя, в конструкцию рабочего места следует включать кресло и подставку для ног.
Пространственная компоновка рабочего места
Конструкция рабочего места должна обеспечивать выполнение трудовых операций в зонах моторного поля в зависимости от требуемой точности и частоты действия:
Размерные характеристики рабочего места
Конструкция и обустройство рабочего места должны обеспечивать оптимальную рабочую позу работника, учитывающую и не препятствующую естественным физиологическим процессам организма работника и обеспечивающую оптимальную возможность выполнения работы для которой предназначено рабочее место: В современном мире значительная часть работы делается в положении сидя, организуя сидячее рабочее место необходимо обращать внимание на следующие факторы:
Современные передовые тенденции в организации рабочего места должны учитывать индивидуальные особенности работника. Не учет индивидуальных особенностей наносит значительный вред здоровью сотрудника использующего рабочее место, так же значительно снижаются производственные показатели как количественные, так и качественные.
Взаимное расположение рабочих мест
Взаимное расположение и компоновка рабочих мест должны обеспечивать безопасный доступ на рабочее место и возможность быстрой эвакуации в случае опасности.
Размещение технологической и организационной оснастки
Обзор и наблюдение за технологическим процессом
Конструкция и расположение средств отображения информации, предупреждающих о возникновении опасных ситуаций, должны обеспечивать безошибочное, достоверное и быстрое восприятие информации. Акустические средства отображения информации следует использовать, когда зрительный канал перегружен информацией, в условиях ограниченной видимости, монотонной деятельности.
См. также
Примечания
Литература
Ссылки
Полезное
Смотреть что такое «Эргономика» в других словарях:
эргономика — (от греч. ergon работа и nomos закон) область научноприкладных исследований, находящихся на стыке технических наук, психологии и физиологии труда, в которой разрабатываются проблемы проектирования, оценки и модернизации систем «человек техника… … Большая психологическая энциклопедия
Эргономика — научно прикладная дисциплина, занимающаяся изучением и созданием эффективных систем, управляемых человеком. Эргономика изучает движение человека в процессе производственной деятельности, затраты его энергии, производительность и интенсивность при … Финансовый словарь
Эргономика — эргономия (от греческого ergon работа и nomos закон * a. ergonomics, human engineering; н. Ergonomik; ф. ergonomie; и. ergonomica), изучение взаимодействия человека и техники в системе человек машина (СЧМ) для оптимизации трудовых… … Геологическая энциклопедия
ЭРГОНОМИКА — [ Словарь иностранных слов русского языка
ЭРГОНОМИКА — (от греч. ergon работа и nomos закон) отрасль науки, изучающая человека (или группу людей) и его (их) деятельность в условиях производства с целью совершенствования орудий, условий и процесса труда. Основной объект исследования эргономики системы … Большой Энциклопедический словарь
эргономика — сущ., кол во синонимов: 5 • макроэргономика (1) • мидиэргономика (1) • ми … Словарь синонимов
ЭРГОНОМИКА — (от греч. ergon работа и nomos закон) англ. ergonomics; нем. Ergonomik. Комплексное изучение функциональных возможностей индивида (или группы людей) в конкретных условиях деятельности, связанной с использованием технических средств, в целях… … Энциклопедия социологии
ЭРГОНОМИКА — эргономия (от греч. ergon работа и nomos закон) наука, изучающая поведение человека, движение органов его тела во время выполнения работы с целью создания условий на рабочем месте, обеспечивающих удобство и комфорт, повышающих производительность … Экономический словарь
ЭРГОНОМИКА — (от греч. ergon – работа + nomos закон). Комплексная научная дисциплина, сформировавшаяся на стыке психологии, физиологии, гигиены труда, биохимии, биомеханики и ряда других наук и изучающая условия труда человека с целью его оптимизации.… … Новый словарь методических терминов и понятий (теория и практика обучения языкам)
ЭРГОНОМИКА — (от греч. érgon работа; nômos закон) отрасль науки, изучающая человека в производственной деятельности с целью совершенствования средств труда и условий труда. В состав Э. включают прикладные разделы инженерной психологии, психологии, физиологии… … Российская энциклопедия по охране труда
психология инженерная
Полезное
Смотреть что такое «психология инженерная» в других словарях:
ПСИХОЛОГИЯ ИНЖЕНЕРНАЯ — ПСИХОЛОГИЯ ИНЖЕНЕРНАЯ. См. инженерная психология … Новый словарь методических терминов и понятий (теория и практика обучения языкам)
Психология Инженерная — раздел психологии, изучающий закономерности взаимоотношений личности и техники. Результаты, полученные в П.и., применяются при создании систем типа человек машина. Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 … Словарь бизнес-терминов
ПСИХОЛОГИЯ ИНЖЕНЕРНАЯ — отрасль психологии, предмет к рой процессы и средства информационного взаимодействия между человеком и машиной, а также между людьми в системах управления. П.и. порождение современной научно технич. революции, преобразившей психологич. структуру… … Российская социологическая энциклопедия
Инженерная психология — отрасль психологии, изучающая закономерности процессов информационного взаимодействия человека и технических устройств с целью: использования этих закономерностей при проектировании и эксплуатации человеко машинных систем; выработки научных… … Финансовый словарь
психология: отрасль специальная — сюда относятся, например, психология возрастная, психология педагогическая, патопсихология, нейропсихология, психология труда, психология инженерная, психология социальная, зоопсихология и пр. Они имеют дело с различными стадиями и уровнями… … Большая психологическая энциклопедия
ПСИХОЛОГИЯ — (от греч. душа и слово, учение), наука о закономерностях, механизмах и фактах психич. жизни человека и животных. Взаимоотношения живых существ с миром реализуются посредством чувств. и умств. образов, мотиваций, процессов общения,… … Философская энциклопедия
инженерная психология — (от франц. ingenieur инженер, специалист в области техники) отрасль психологии, исследующая процессы и средства информационного взаимодействия между человеком и машиной. И. п. возникла в условиях научно технической революции, преобразовавшей… … Большая психологическая энциклопедия
Психология труда — Психология труда раздел психологии, который рассматривает психологические особенности трудовой деятельности человека, закономерности развития трудовых навыков. Существует мнение, что следует разделять описание этой науки в широком и узком… … Википедия
ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ ЧЕЛОВЕКА И МАШИНЫ В СИСТЕМЕ ЧЕЛОВЕК — МАШИНА
Разделы эргономики
РАЗДЕЛ 1 ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ ЧЕЛОВЕКО-МАШИННОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ
«ЧЕЛОВЕКО-МАШИННЫЙ ИНТЕРФЕЙС»
Человеко-машинный интерфейс (ЧМИ) (англ. Human machine interface, HMI) — широкое понятие, охватывающее инженерные решения, обеспечивающие взаимодействие человека-оператора с управляемыми им машинами.
Создание систем человеко-машинного интерфейса тесно увязано с понятием эргономики.
Проектирование ЧМИ, так же как и эргономика, включает в себя:
· создание рабочего места: кресла, стола, или пульта управления, размещение приборов и органов управления, освещение рабочего места и, возможно, микроклимат.
· взаимодействие оператора со всеми органами управления: их доступность и необходимые усилия, эффективность и скорость доступа, согласованность (непротиворечивость) управляющих воздействий (в том числе т. н. «защита от дурака»), расположение дисплеев и размеры надписей на них.
Одной из наиболее сложных задач является создание эффективного ЧМИ рабочих мест сложных машин с множеством органов управления, например пилотов самолёта и космических кораблей.
В промышленных условиях ЧМИ чаще всего реализуется с использованием типовых средств: операторских панелей, компьютеров и типового программного обеспечения.
Эргоно́мика (от др.-греч. ἔργον — работа и νόμος — «закон») — в традиционном понимании — наука о приспособлении должностных обязанностей, рабочих мест, предметов и объектов труда, а также компьютерных программ для наиболее безопасного и эффективного труда работника, исходя из физических и психических особенностей человеческого организма.
Более широкое определение эргономики, принятое в 2010 году Международной Ассоциацией Эргономики, звучит так: «Научная дисциплина, изучающая взаимодействие человека и других элементов системы, а также сфера деятельности по применению теории, принципов, данных и методов этой науки для обеспечения благополучия человека и оптимизации общей производительности системы».
Эргономика изучает действия человека в процессе работы, скорость освоения им новой техники, затраты его энергии, производительность и интенсивность при конкретных видах деятельности. Современная эргономика подразделяется на микроэргономику, мидиэргономику и макроэргономику.
· Ми́кроэргономика (иногда её неверно упоминают как миниэргономику) занимается исследованием и проектированием систем «человек — машина». В частности, проектированием интерфейсов программных продуктов.
· Ми́диэргономика занимается изучением и проектированием систем «человек — коллектив», «коллектив — организация», «коллектив — машина», «человек — сеть». Именно мидиэргономика исследует производственные взаимодействия на уровне рабочих мест и производственных задач. К ведению мидиэргономики, в частности, относится проектирование структуры организации и помещений; планирование и установление расписания работ; гигиена и безопасность труда.
· Ма́кроэргономика исследует и проектирует систему в целом, учитывая все факторы: технические, социальные, организационные; как внешние к системе, так и внутренние. Целью макроэргономики является гармоничная, согласованная, надежная работы всей системы и всех элементов системы.
СИСТЕМА «ЧЕЛОВЕК—МАШИНА» (СЧМ) — система, состоящая из человека-оператора и машины, посредством которой он осуществляет трудовую деятельность. Машиной в СЧМ называют совокупность технических средств, используемых человеком в своей деятельности.
Человек-оператор – человек, осуществляющий трудовую деятельность, основу которой составляет взаимодействие с объектом воздействия, машиной и средой на рабочем месте при использовании информационной модели и органов управления.
Система человек — машина может представлять собой незамкнутый или замкнутый контур.
| Человек | Машина |
| Может воспринимать не запрограммированные заранее данные и сообщать о неожиданных явлениях и событиях | Не может обнаруживать и воспринимать явления, не входящие в число тех, на которые она рассчитана при конструировании |
| На работоспособность не влияют помехи электромагнитного характера | Можно полностью вывести из строя или ухудшить работу с помощью электромагнитных помех, особенно в диапазоне радиочастот |
| На фоне шумов способен выделять полезные сигналы | Конструирование машины, способной выделять полезные сигналы на фоне шумов, сопряжено с большими трудностями |
| Относительно медленно и неточно производит математические операции | Очень быстро и с большой точностью производит математические расчеты |
| Большой объем памяти и длительное время хранения информации с различной скоростью ее воспроизведения (выдачи) | Ограниченный объем памяти и непродолжительное хранение информации с большой скоростью ее воспроизведения (выдачи) |
| Работоспособность ухудшается со временем; для сохранения оптимальной работоспособности необходим отдых | Рабочие характеристики не зависят от времени; требуется периодический осмотр и технический уход |
| Чувствителен к действию различных стрессоров космического полета и космических условий | Может быть сконструирована для оптимальной работы при воздействии большинства факторов космического пространства |
| Обладает малым весом и «энергопотреблением» | Возрастание веса с ростом сложности задач и требований надежности, умеренное потребление энергии |
| Эмоционален, легко устает, индивидуально неповторим | Лишена чувств Может быть воспроизведена |
| Обладает большим «сроком службы», но требует продолжительного обучения и тренировки | Конструируется и изготавливается в зависимости от назначения |
| Может оперировать как субъективными, так и объективными данными | Может обрабатывать только ту информацию, на которую рассчитана |
| Реагирует на раздражители со значительной задержкой во времени | Реагирует на сигналы почти мгновенно |
Виды совместимости среды «человек-машина»
· Антропометрическая совместимость — учёт размеров тела человека (антропометрии), возможности обзора внешнего пространства, положения оператора при работе.
· Сенсомоторная совместимость — учёт скорости моторных операций человека и его сенсорных реакций на различные виды раздражителей.
· Энергетическая совместимость — учёт силовых возможностей человека при определении усилий, прилагаемых к органам управления.
· Психофизиологическая совместимость — учёт реакции человека на цвет, цветовую гамму, частотный диапазон подаваемых сигналов, форму и другие эстетические параметры машины.
Человеко-машинное взаимодействие
Резюме
Исторический
Различные техники
Есть много способов взаимодействия человека с окружающими его машинами. Эти манеры очень зависят от устройств взаимодействия и сил или компетенций, которые человеческое существо может распространять только извне.
Информатика
Вычислительная техника развивалась очень быстро с момента ее зарождения в 1940-х годах до наших дней.
Тела ввода
С появлением микрокомпьютеров мы начали использовать аудиокассеты и клавиатуры, затем дискеты и компьютерные мыши, прежде чем перейти к сенсорным экранам. Система указания, такая как мышь, позволяет использовать компьютер с парадигмой WIMP, которая опирается на графические интерфейсы для организации представления информации пользователю.
Наконец, с умными личными помощниками голос становится интересным органом ввода из-за потенциальной скорости слов в минуту, которую он позволяет.
Органы вывода
С появлением персональных компьютеров сначала использовались аудиокассеты, затем дискеты, а затем компакт-диски, а затем DVD.
Интерактивные тела
Некоторые техники пытаются сделать взаимодействие более естественным:
Автоматизм
В области автоматизации сенсорные экраны являются очень популярными HMI для централизованного управления процессом на одном экране. Таким образом, можно отображать различную информацию и предоставлять оператору команды, которые будут влиять на процесс. ЧМИ также позволяют заменять кнопочные станции. В основном они используются в дополнение к ПЛК (промышленный программируемый логический контроллер) для отображения состояния входов / выходов и системных аварийных сигналов.
Автомобильная промышленность
Парадигмы интерфейса
Режимы взаимодействия
Взаимодействие считается мультимодальным, если оно включает несколько сенсорных и моторных модальностей. Интерактивная система может содержать один или несколько из следующих режимов взаимодействия:
Устройства HMI
С органической точки зрения мы можем выделить три типа GUI:
Перспектива: ссылка в более крупной ситуации
Эта область развивается в направлении более широкого и всеобъемлющего интерфейса типа «человек-окружающая среда».
«Было бы глупо отрицать важность эффективного общения между человеком и машиной, а также наоборот. Однако я предсказываю, что настоящая революция следующих нескольких десятилетий будет происходить еще больше из того, что люди будут говорить друг другу через машины. «
— Джеймс Каннавино, Новое поколение интерактивных технологий (июль 1989 г.)
Погружение в виртуальные миры тоже нужно сделать более «реалистичным».
Научные ассоциации и конференции
Крупнейшее HMI Ассоциация является SIGCHI Общих интересов Полюса от Ассоциации вычислительной техники (ACM). SIGCHI организует конференции по человеческому фактору в вычислительных системах (CHI) , MobileHCI , TEI и многие другие.