Приказ о закреплении транспортного средства за водителем
Приказ о закреплении транспортного средства за водителем формируется обычно на предприятиях, которые имеют на своем балансе несколько автомобилей – в крупных компаниях со множеством структурных подразделений или специализированных организациях-перевозчиках. Приказ относится к распорядительной документации предприятия и составляется в определенном порядке.
Для чего нужен документ
Как известно, автомобиль относится к средствам повышенной опасности, поэтому при его эксплуатации и обслуживании следует придерживаться определенных норм.
В организациях, где большой автопарк, выполнить эту задачу можно только одним способом: при помощи закрепления машины за каким-то одним сотрудником (или в некоторых случаях – группой лиц, например, водителем, техником и инженером).
При этом важно не забывать о том, что если к одному автомобилю не может быть прикреплено более четырех сотрудников (водителей), то и один водитель не может нести ответственность более чем за три автомобиля.
Закрепление происходит при помощи приказа, который может составляться как в отношении легкового автотранспорта, так и грузовых машин и спецтехники.
Если в процессе эксплуатации автомобиль получит какие-то повреждения или окажется неисправным, материальный ущерб может быть взыскан с ответственного сотрудника, за которым он закреплен.
На кого возложить обязанность по составлению приказа
Формирование приказа можно поручить любому работнику предприятия, знающему правила создания распорядительной документов, а также знакомому с законодательством РФ (гражданским и трудовым). Чаще всего эту функцию исполняет начальник структурного подразделения, юрисконсульт, секретарь или специалист кадрового отдела.
Независимо от того, кто выполнит эту обязанность, после окончательного составления приказа, его необходимо передать для удостоверения директору – без его автографа документ не станет действительным.
Как объяснить создание документа
Приказ всегда держится на двух китах – обосновании и основании. Они должны быть прописаны в каждом подобном распоряжении.
В качестве обоснования выступает реальная причина для создания документа, которая указывается после слов «В связи с…». Основание – это прямая ссылка на какой-либо конкретный внутренний документ предприятия (служебную или докладную записку, нормативный акт) или статью и пункт закона (дается в виде номера и даты выпуска).
Особенности оформления бланка
Если вам поручено составление приказа о закреплении транспортного средства за водителем, рекомендуем внимательно прочитать приведенные ниже рекомендации и посмотреть его образец.
Для начала – общая информация, которая касается всех приказов. На сегодняшний день приказы не имеют единого стандарта оформления, так что делать их можно в произвольном виде или, если в организации имеется разработанный шаблон документа – по его типу. Для приказов подойдут как обыкновенные листы любого удобного формата (но общепринятый А4), так и фирменные бланки компании.
Писать текст документа можно от руки или набирать на компьютере (в первом случае следует обращать внимание на то, чтобы в бланке не было никаких ошибок и исправлений).
Составляя приказ, неизменно требуется учесть, что он не должен противоречить законодательству РФ. Кроме того, нужно учесть такой важный критерий – приказ должен быть заверен оригинальной подписью директора предприятия (связано это с тем, что все приказы всегда пишутся от его имени) или работника, которому разрешено в установленном порядке действовать от лица руководителя, а также всеми сотрудниками, которые в нем указаны.
Удостоверять бланк приказа печатью не обязательно, т.к. необходимость в этом есть только в том случае, если норма по штампованию локальных бумаг организации с помощью различного рода клише закреплена в ее учетной политике.
Приказ формируется всегда в одном подлинном экземпляре, а если его надо размножить, делаются заверенные ответственным сотрудником копии. Сведения о документе заносятся в журнал учета распорядительных документов фирмы.
Образец документа
При составлении текста приказа, имейте ввиду, что его структура и содержание должны отвечать некоторым правилам деловой документации.
В «шапке» документа надо указать:
Далее пишется основная часть, в которой указывается:
При необходимости текст можно дополнить и другой информацией – исходя из обстоятельств.
Сколько времени и как хранить приказ
После окончательного формирования приказа и ознакомления с ним всех упомянутых в нем работников предприятия, а также тех, кого он касается напрямую, бланк следует вложить в отдельную папку, где лежат другие распорядительные акты фирмы. Здесь он должен находится весь период действия, который может быть обозначен в самом документе или же автоматически приравнен к одному году.
Потом данное распоряжение можно отправить в архив организации и по истечения срока хранения утилизировать с соблюдением процедуры, установленной в законодательстве.
Образец приказа о закреплении ТС за сотрудником
Приказ о закреплении автомобиля за сотрудником — это распоряжение руководства о возложении на работника ответственности за эксплуатацию и техническое состояние конкретного транспортного средства.
Обязателен ли документ
Кто и как оформляет приказ о закреплении ТС
Оформление доверяют любому работнику, имеющему представление о правилах работы с распорядительной документацией. Закон не регламентирует ни процедуру прикрепления, ни форму документа. Оформляют бумагу по общим правилам. Указывают:
Что касается оформления текста, есть нюансы. Под свою ответственность работник принимает транспортное средство по акту. В нем указывают техническое состояние авто и его содержание (опись) на момент приемки. Отсюда два варианта оформления документа:
И в том, и в другом случае обязательно указывают ответственное лицо за эксплуатацию транспортного средства и идентифицируют авто, чтобы было понятно, о какой машине идет речь. Поскольку оформление документа не регламентировано, допускается добавление и другой информации (о порядке передачи ТС другому лицу, порядке ведения журналов учета, сообщений о неисправностях и др.). Ниже приведены образцы, как это сделать.
Эксперты КонсультантПлюс разобрали, с кого взыскивать убытки по ДТП: с водителя или организации — собственника ТС. Используйте эти инструкции бесплатно.
Образец документа
Вот пример приказа о закреплении автомобилей за сотрудниками организации, когда акт оформляется отдельно:
А вот образец совмещения приказа и акта в одном документе:
Общество с ограниченной ответственностью «Ppt.ru»
456789, Россия, субъект РФ, просп. Замечательный, д.1
тел./факс (812) 545-2121; 493-0787
ИНН 1234567890; КПП 121001001; ОКПО 90100101; ОГРН 2323454567001
14.01.2021 Субъект РФ
О закреплении транспортного средства за водителями
В целях обеспечения безопасности дорожного движения, соблюдения охраны труда, техники безопасности, контроля за работой автотранспорта ООО «Ppt.ru»
Техническое состояние автомобиля, составленное начальником гаража Зубаревым И.Д. и механиком Андреев И.Ю., находится в следующем состоянии:
Водителям Сидорову А.Г., Иванову А.И., Карпову И.П. передается запасное колесо (R 15), комплект инструментов для ремонта (приложение №1), аптечка (приложение № 2).
Директор Петров /Петров П.П./
Начальник гаража Зубарев Зубарев И.Д.
Механик Андреев Андреев И.Ю.
Ознакомлен, автомобиль принял, с техсостоянием и укомплектованностью согласен:
Водитель Сидоров А.Г. Сидоров А.Г.
Срок хранения
Документ хранится в течение всего срока действия вместе с аналогичными документами. Потом передается в архив на 5 лет, после чего подлежит уничтожению.
Приказ ГУ МВД России по г. Москве от 26 сентября 2014 года № 426 «Об утверждении Правил закрепления, выхода на линию и хранения служебных транспортных средств в подразделениях системы ГУ МВД России по г. Москве»
Правила регламентируют вопросы использования, хранения транспортных средств в подразделениях системы ГУ МВД России по г. Москве, контроля за их техническим состоянием и выходом на линию (в том числе в выходные и праздничные дни) с мест стоянок и возвращением с линии, хранения ключей от замков зажигания (в том числе дубликатов) и путевой документации, их выдачи, передачи и сдачи, действия водителей при дорожно-транспортном происшествии с участием служебных транспортных средств, а также иные вопросы в соответствии с требованиями Порядка организации транспортной деятельности в органах внутренних дел Российской Федерации», утвержденного приказом МВД России от 31 декабря 2013 года № 1045.
Общий контроль за эксплуатацией (использованием), хранением, содержанием и закреплением служебных транспортных средств в системе ГУ МВД России по г. Москве осуществляет ФКУ «ГЦХТиСО ГУ МВД России по г. Москве».
В подразделениях, где штатным расписанием не предусмотрены должности специалистов по организации транспортной деятельности, начальник (руководитель) подразделения своим приказом назначает из числа руководящего состава должностное лицо, ответственное за организацию
эксплуатации (использования), хранения и содержания служебных транспортных средств, закрепленных за подразделением, с учетом его заменяемости, на которое возлагаются обязанности, предусмотренные Порядком.
Закрепление сотрудников (работников, государственных гражданских служащих) подразделений за служебными транспортными средствами осуществляется в соответствии с требованиями Порядка руководством автохозяйств ЦТО ФКУ «ГЦХТиСО», на основании письменных обращений руководителей подразделений.
Для закрепления за служебным транспортным средством сотрудник (работник, государственный гражданский служащий) подразделения представляет следующие документы:
письмо на имя начальника автохозяйства ЦТО ФКУ «ГЦХТиСО» от руководителя подразделения;
действующее водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
действующую медицинскую справку о допуске к управлению транспортным средством соответствующей категории.
Закрепление сотрудника (работника, государственного гражданского служащего) подразделения за служебным транспортным средством осуществляется на основании результатов:
сдачи зачетов по знанию правил дорожного движения, а также по устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию транспортного средства;
проверки навыков вождения;
проверки знания требований Порядка;
проверки на наличие нарушений правил дорожного движения (их периодичность, количество и характер).
Приказ о закреплении автомобиля за сотрудником мвд
от 31 декабря 2013 года N 1045
(с изменениями на 31 марта 2021 года)
Документ с изменениями, внесенными:
За исключением ОПБ МВД России.
4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителей Министра, ответственных за деятельность соответствующих подразделений МВД России.
Приложение
к Приказу МВД России
от 31 декабря 2013 года N 1045
Порядок организации транспортной деятельности в органах внутренних дел Российской Федерации
(с изменениями на 31 марта 2021 года)
I. Общие положения
В целях Порядка под транспортными средствами понимаются: автомобили, автобусы, мотоциклы, квадроциклы, велосипеды, прицепы, а также снегоходы, гусеничные тягачи, транспортеры-тягачи, транспортеры, специальные колесные и гусеничные шасси и тракторы. Вопросы регистрации, учета, использования, технического обслуживания, ремонта и хранения катеров, моторных лодок и других плавсредств регулируются в соответствии с законодательными и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и отдельными нормативными правовыми актами МВД России.
За исключением ОПБ МВД России.
2. Главной целью организации транспортной деятельности является удовлетворение потребностей органов внутренних дел Российской Федерации в различных видах транспортных средств в соответствии с возложенными на них задачами при рациональном использовании имеющихся финансовых, материальных и других ресурсов.
3. Организация транспортной деятельности в органах внутренних дел Российской Федерации осуществляется в соответствии с законодательными и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами МВД России.
4. В органах внутренних дел Российской Федерации, где штатным расписанием не предусмотрены должности специалистов по организации транспортной деятельности, начальник (руководитель) подразделения (организации) МВД России своим приказом назначает должностное лицо, на которое возлагаются соответствующие обязанности.
5. Должностной регламент (должностная инструкция) лица, ответственного за организацию транспортной деятельности, должен соответствовать требованиям законодательства Российской Федерации и нормативным правовым актам МВД России и предусматривать мероприятия по проведению инструктажей и занятий с водителями и осуществлению контроля за:
Федеральный закон от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст.4873; 1999, N 10, ст.1158; 2002, N 18, ст.1721; N 43, ст.4190; 2003, N 2, ст.167; 2004, N 35, ст.3607; 2006, N 52, ст.5498; 2007, N 46, ст.5553; N 49, ст.6070; 2009, N 1, ст.21; N 48, ст.5717; 2010, N 30, ст.4000; N 31, ст.4196; 2011, N 7, ст.900, N 17; ст.2310; N 27, ст.3881; N 29, ст.4283; N 30, ст.4590; N 30, ст.4596; 2012, N 25, ст.3268; N 50, ст.4873; 2013, N 17, ст.2032; N 19, ст.2319; N 27, ст.3477; N 30, ст.4029; N 48, ст.6165, N 52, ст.7002; 2014, N 42, ст.5615; 2015, N 24, ст.3370; N 29, ст.4359; N 48, ст.6706, ст.6723; 2016, N 15, ст.2066; N 18, ст.2502; N 27, ст.4192, ст.4229; 2017, N 31, ст.4753).
5.1. Учетом транспортных средств.
5.2. Техническим состоянием транспортных средств.
5.3. Сохранностью транспортных средств во время стоянки и хранения.
5.4. Состоянием спидометрового оборудования транспортных средств.
Под спидометровым оборудованием понимаются: спидометр, редуктор привода, электродатчик, гибкий вал привода спидометра, электрическая проводка и штекерные разъемы, дополнительные счетчики пройденного пути.
5.7. Выходом и возвращением транспортных средств, хранением комплектов ключей транспортных средств и путевой документации.
6. За организацию транспортной деятельности отвечает начальник (руководитель) подразделения (организации) МВД России.
9. Транспортные средства по общему назначению подразделяются на категории:
9.1. Оперативно-служебные (предназначены для непосредственного использования в оперативно-служебной деятельности органов внутренних дел Российской Федерации):
а) автомобили легковые, а также на шасси грузовых и на базе автобусов, которые в свою очередь по предназначению подразделяются на следующие штатные группы использования:
автомобили легковые патрульные (АП);
автомобили дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Российской Федерации (АП ГИБДД);
автомобили и автобусы дежурных частей подразделений (организаций) МВД России (АДЧ);
автомобили участковых уполномоченных полиции (АУУ);
автомобили легковые для оперативно-служебной деятельности всех подразделений (организаций) МВД России в стандартном исполнении (АСТ);
автобусы пассажирские, автомобили на шасси грузовых, оборудованные для перевозки личного состава органов внутренних дел Российской Федерации;
автомобили и автобусы для транспортировки нарядов полиции (АТН);
автомобили и автобусы для транспортировки нарядов полиции со служебными собаками (АТНС);
автобусы штабные (АШ);
автомобили для профилактики и ремонта средств связи (АПРС);
автомобили оперативно-служебные для перевозки подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений (АЗ);
Приказ МВД России от 31 декабря 2013 г. N 1045 «Об утверждении Порядка организации транспортной деятельности в органах внутренних дел Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями)
Приказ МВД России от 31 декабря 2013 г. N 1045
«Об утверждении Порядка организации транспортной деятельности в органах внутренних дел Российской Федерации»
1. Утвердить прилагаемый Порядок организации транспортной деятельности в органах внутренних дел Российской Федерации.
2. Руководителям (начальникам) подразделений центрального аппарата МВД России*, территориальных органов МВД России**, образовательных, научно-исследовательских, медико-санитарных и санаторно-курортных организаций системы МВД России, окружных управлений материально-технического снабжения системы МВД России, иных организаций и подразделений, созданных для выполнения задач и осуществления полномочий, возложенных на органы внутренних дел Российской Федерации, в месячный срок с момента поступления настоящего приказа организовать изучение Порядка, утвержденного настоящим приказом, сотрудниками, федеральными государственными гражданскими служащими, работниками системы МВД России, осуществляющими использование транспортных средств.
3. Считать утратившим силу приказ МВД России от 2 октября 2006 г. N 777.
4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителей Министра, ответственных за деятельность соответствующих подразделений МВД России.
* За исключением ГКВВ МВД России.
** За исключением ОПБ МВД России.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Установлен новый порядок транспортного обеспечения органов внутренних дел. В нем детально прописаны правила использования, хранения, технического обслуживания и ремонта транспортных средств (ТС) в ОВД.
Приведен перечень используемых видов ТС. Они могут оснащаться устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, оборудованием и аппаратурой спутниковой навигации, цветографическими схемами.
Управлять ТС, оборудованными специальными световыми и звуковыми сигналами, могут только водители, прошедшие специальное обучение.
Предусмотрена разработка годового плана использования, техобслуживания и ремонта ТС. Он определяет потребность и затраты на техобслуживание, текущий ремонт, горюче-смазочные материалы, аккумуляторные батареи, автомобильные шины и ОСАГО.
Использовать ТС можно только в целях, соответствующих их штатной группе, и в пределах установленных годовых норм расхода моторесурсов и пробега.
Регламентирован порядок закрепления водителей за ТС. Прописаны правила выдачи путевых листов.
Запрещено использовать ТС, техническое состояние и оборудование которых не отвечают требованиям техрегламента и ПДД.
Особое внимание уделяется обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе за счет повышения профессионального уровня водителей.
Если водитель, управляя служебным ТС, неоднократно нарушает ПДД (2 раза и более за месяц), а также в течение полугода по его вине произошло 2 и более ДТП, его отстраняют от управления ТС и решают вопрос о его профпригодности.
Приказ МВД России от 31 декабря 2013 г. N 1045 «Об утверждении Порядка организации транспортной деятельности в органах внутренних дел Российской Федерации»
Текст приказа официально опубликован не был
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Приказ МВД России от 31 марта 2021 г. N 188
Изменения вступают в силу с 31 марта 2021 г.
Приказ МВД России от 30 сентября 2019 г. N 668
Изменения вступают в силу с 30 сентября 2019 г.
Приказ МВД России от 8 ноября 2018 г. N 754
Изменения вступают в силу с 8 ноября 2018 г.
Приказ МВД России от 4 мая 2018 г. N 269
Изменения вступают в силу с 4 мая 2018 г.
Приказ МВД России от 14 декабря 2015 г. N 1167
Изменения вступают в силу с 14 декабря 2015 г.
Приказ МВД России от 6 февраля 2015 г. N 228
Изменения вступают в силу с 6 февраля 2015 г.