От чайника до микроволновки: на чем готовить еду в автомобиле
Всем нам когда-то приходилось перекусывать в автомобиле. Согласитесь, нет ничего лучше, как после нескольких часов за рулем пожевать смачный домашний бутерброд с бужениной и зеленью, запивая это великолепие горячим ароматным кофе. Но случается и так, что в дороге приходится быть не одни сутки. Запас бутербродов иссяк, кофе в термосе давно остыл, а вдоль дороги одни только сомнительные тошниловки. Вот тогда-то и приходят на помощь странствующим разнообразные гаджеты, позволяющие питаться в пути горячей пищей собственного приготовления. Представляем вам подборку из распространенных и не очень предметов кухонной утвари, работающих от бортовой автомобильной сети.
КИПЯТИЛЬНИК ДЛЯ АВТО
Пожалуй, этот девайс, – первое, что приходит на ум, когда вспоминаешь о горячей пище в походных условиях. В советские времена этот незамысловатый электрический прибор был в чемодане у каждого, кто отправлялся в командировку или на отдых. Что проще: набери воды в емкость, а там уже только от мощности прибора и объема посуды будет зависеть, чем вы порадуете свой желудок – горячим чаем или тарелкой слипшихся пельменей из картонной коробки с птичками. Пользуются кипятильниками теперь и в автомобилях. Компаний, наладивших производство этого электроприбора, работающего от бортовой сети, уйма.
В среднем такой кипятильничек с метровым проводом и мощностью 140 Вт стоит порядка 150 рублей. Конечно, сравнивать его мощность с мощностью кипятильника, работающего от сети 220 вольт, несколько некорректно, но вскипятить стакан воды для растворимого кофе он вполне способен. Вот только рассчитывать, что это произойдет быстро, не стоит. Как минимум потребуется минут десять. Причем ожидать, когда вода начнет переходить из одного агрегатного состояние в другое, придется на парковке. Шанс расплескать кипяток из незакрытой емкости во время движения очень велик.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОЧАЙНИКИ
А вот этот прибор как раз уже может работать во время движения автомобиля. Автомобильных чайников сейчас тоже великое множество. Разной формы, разной расцветки, с автоматическим отключением, с автоматическим включением в случае если температура упала ниже заданной, с креплением к дефлекторам, с креплением в подстаканниках, с креплением на дверь… Тем не менее все это разнообразие не что иное, как усовершенствованный кипятильник с крышкой. Мощность такого чайника все та же, около 150 Вт, чего вполне достаточно, чтобы вскипятить литр воды за 30–40 минут. Плюс этого приспособления в том, что чайник можно поставить заранее и на самой парковке уже не ждать, когда закипит вода, чтобы заварить чай или лапшу быстрого приготовления. А чтобы не проворонить момент, когда вода забурлит, брать рекомендуем чайник с прозрачной колбой.
Такие чайники есть даже с подсветкой, что в ночное время очень актуально. Стоит же автомобильный чайник в среднем 1500 рублей.
КАПЕЛЬНАЯ КОФЕВАРКА
Не меньшее распространение, чем чайники, получили и автомобильные капельные кофеварки. Принцип их действия мало чем отличается от принципа действия бытовых кофеварок. Да и цена примерно такая же. В среднем за автомобильную кофеварку придется выложить около 2500 рублей. Объем их колбы составляет от 300 до 600 мл, а приготовление ароматного «регуляра» занимает 10–15 минут. Единственное, что может расстроить желающих приобрести такой предмет автомобильного обихода, – его габариты. Из-за принципа действия кофеварка, как правило, в два раза больше чайника, так что уместно она будет смотреться в кабине грузовика или кемпера, и уж точно не в салоне малолитражки.
АВТОМОБИЛЬНАЯ РИСОВАРКА (МУЛЬТИВАРКА)
Этот девайс, как следует из названия, служит для того, чтобы приготовить в дороге рис. Особую популярность он, конечно же, нашел в Юго-Восточной Азии, однако и россиянам эта небольшая скороварка пришлась по душе. К тому же варить в ней можно не только рис. По сути это электрическая кастрюлька с герметичной крышкой, которую у нас ещё называют мультиваркой. Заложив в нее жменю риса или, к примеру, гречки и залив водой, уже спустя 40 минут можно получить порцию гарнира или каши.
Нужно сказать, отзывы об этом приспособлении довольно неплохие, да и цена не выходит за рамки приличия. Качественная рисоварка обойдется в среднем в 2000 рублей и будет незаменима в дальней дороге, особенно если у вас есть проблемы с желудком и вам нужно понемногу, но часто питаться горячей пищей.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЛАНЧБОКС
Несмотря на то, что это устройство предназначено лишь для разогрева уже готовой пищи, оно очень полюбилось профессиональным водителям. Взяв с собой на работу уже приготовленный обед, его достаточно лишь подогреть, воткнув штекер в гнездо прикуривателя. Разделенная на две части чаша позволяет не смешивать продукты, а входящие в комплект вилка, ложка и палочки для еды подойдут для любой трапезы. Нужно также отметить, что мощность этого прибора всего 40 Вт, и он не сильно нагружает бортовую сеть.
В зависимости от меню, обед или ужин могут разогреваться от 40 минут до часа, что вполне уместно, особенно если у вас «служба службой, а обед по распорядку». Включать этот прибор заранее и в движении полностью безопасно, потому как его контейнеры герметичны, а крышка имеет надежную фиксацию. Осталось добавить, что стоит он порядка 1000 рублей и работает как от сети в 220 вольт, так и от бортовой сети автомобилей напряжением 12 и 24 вольта.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СКОВОРОДКА ДЛЯ АВТО
Да, существует и такой автомобильный девайс. Глазунья на завтрак или бифштекс на обед такой сковородке вполне по плечу. Нажарить на ней картофана на всю семью, конечно, не получится – ввиду небольших размеров и мощности в 100 ватт, но разнообразить питание в дороге для двоих она вполне способна.
Все зависит от ваших кулинарных способностей, свободного времени (жарить на ходу вряд ли получится) и финансовых возможностей. Впрочем, назвать этот необычный автомобильный гаджет уж очень дорогим язык не поворачивается. В среднем такая сковорода стоит около 2000 рублей.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДУХОВКА
Этот предмет из секции мелкой бытовой техники больше подойдет тому, кто не мыслит своей жизни без пиццы. По большому счету, он и создавался для того чтобы можно было в дороге не только разогреть, но и даже приготовить из полуфабрикатов полноценный продукт. Впрочем, с таким же успехом этот девайс способен разогреть и сэндвич, и кусок мяса. Вот только следует иметь в виду, что именно приготовить, а не разогреть пиццу можно в духовке, работающей от сети 24 вольта, то есть от бортовой сети грузовика, потому как только в этом случае ее мощность равна 300 Вт.
Печь же, работающая от прикуривателя легковушки, имеет мощность всего 100 Вт, чего для приготовления душистой выпечки явно недостаточно. Стоят же такие печи, в зависимости от мощности, от 1200 до 2000 рублей.
Было бы странно, если бы такой полезный и универсальный товар не выпускали в автомобильной версии. И он, естественно, существует. Вот только объем таких печей, как правило, от 10 до 15 литров. Да и мощность у них чуть ли не вдвое меньше, чем у стационарных, что вполне объяснимо, учитывая, от какой сети они запитываются. Кстати подключать такую микроволновку нужно не через гнездо прикуривателя, а от аккумулятора напрямую и обязательно проводами с увеличенным сечением. Причем чем длиннее провода, тем сечение должно быть больше. А теперь, как говорится, внимание. Стоит такая печка в среднем 18–20 тысяч рублей, что вряд ли сделает ее столь популярной, как электрочайник или сковородку. А коли нет спроса, нет и предложений, в связи с чем встретить такую микроволновку на прилавках магазинов или в интернете практически невозможно. Гораздо проще приобрести недорогую и работающую от сети 220 вольт и запитать ее через инвертор соответствующей мощности. Кстати, именно так и поступают те, кто хочет пристроить этот предмет обихода в грузовике или кемпере.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Подытожить все перечисленное хочется предупреждением. Любой дополнительный электрический прибор в автомобиле – это потенциальная угроза. Минимум, чего можно ждать от неисправного зарядника или чайника, – перегоревший предохранитель, максимум – короткое замыкание и пожар. А значит, решив приобрести тот или иной электроприбор, обязательно ознакомьтесь с инструкцией по применению и его характеристиками, и если они не соответствуют возможностям электрооборудования вашего автомобиля, откажитесь от покупки. Да и сам прибор должен быть надлежащего качества.
Кстати, одним из показателей качественного автомобильного электроприбора служит наличие предохранителя в штекере, а сам штекер должен быть выполнен из негорючего материала.
Мультиварка 12V — ч.2. «Реальный тест, реальные рецепты»
Этой записью хочу закончить тему по китайскому прибамбасу, который нам с женой очень понравился. После первой проверки мультиварки в офисе — «Обеденный тест-драйв» она была удачно и эффектно опробована в боевых условиях, где получила твердые пять балов от моей супруги! 🏅
А мне стало интересно изучить ее работу подробней, а так же опробовать какие-то новые рецепты, пригодные для использования на ходу… Что я и сделал в течение последних трех недель в офисе. Столовой рядом у нас нет, на обед я обычно катаюсь домой, поэтому заняться плотно тест-драйвом с пользой для дела и для тела (желудка) – отличная идея!
❗❗❗👉 Во избежание повтора комментариев и советов, сразу обращаю внимание👈❗❗❗
🍲 Нас интересуют рецепты только с «разовой загрузкой».
🚙 Мультиварку планируем использовать только в дороге. Если обстоятельства заставят – можно и в гостинице. На местах стоянки мы готовим на плите или мангале, предпочитаем питаться полноценно и вкусно.
🔥 В моем авто прокинута мощная и надежная проводка напрямую от аккумулятора! Все разъемы заменены на надежные, выдерживающие большую нагрузку!
💥 Использовать инвертор и мультиварку 220V желания нет из-за ее размеров. Да и хорошей инвертор стоит в два раза дороже мультиварки!
Рецепт с гречкой и колбасой был обкатан давно, она одинаково удачно варилась за 40 минут в любом из режимов! Но есть одно и то же, хоть и не часто, все равно надоедает! Поэтому в сообществе «Вкусно жрать» я создал тему «Простой рецепт для тех, кто в пути» — в надежде разжиться готовыми рецептами «разовая загрузка». Увы, готовых рецептов я там не получил, но советов полезных подчерпнул, так что все было не зря!
А вот немного полазив по интернету и порывшись на всяких форумах, нашел несколько подходящих на RussianFood.com, которые могут расширить рацион. К тому же на их основе можно уже и самому что-то создать. Правда пришлось прилично перелопатить, так как в основном все с «предварительно обжарить», «дозагрузить» итд… Лично для меня основной проблемой является отсутствие кулинарных знаний. Нет, готовить я умею и не раз это делал, но я понятия не имею что и сколько готовится, что с чем можно загружать смело, а что с чем нельзя совместить… В кастрюле или сковороде все это можно контролировать, а на ходу в мультиварке неудобно )))
Попутно решил и немного изучить принцип работы. Часиков с термометром у меня навалом, только нарастить провода датчика пришлось. Правда друг предупредил «хз, может они после 50 градусов и не покажут ничего…», но все сложилось отлично и на дисплее в процессе я увидел 73.7. Правда в тот день я не стал кипятить воду, но зажигалкой нагрел датчик до 119 — боялся что символов не хватит. Опять зря — просто исчезли десятые доли ))
Далее проверил все четыре режима и был разочарован — оказалось они ни чем не отличаются, кроме заданного по умолчанию времени приготовления. Но, я был не прав ))) Просто терпения не хватило — 35 минут оказалось маловато для полноценного теста!
А я перешел к реальным и, как оказалось, очень даже вкусным тестам…
Первым из опробованных рецептов был «Запеченный картофель со сметаной«.
Правда сметану я добавить забыл, но зато добавил туда сосисок и сыра — получилось совсем другое блюдо, но не менее вкусное. Готовил в режиме РИС 1ч.30мин.
Вторым экспериментом была «Картофельная запеканка с курицей«.
Как и написано в рецепте, использовал пергамент, но наверное все это лишнее, и так бы не пригорело ничего.
Получилось очень даже вкусно и съедобно!
Третьим блюдом должны были быть «Макароны с сосисками«.
Но тут я вовремя сообразил, что тут в одну загрузку без остановки не получится, да и воду кипятить на ходу тоже не стоит. А класть макароны в холодную воду и доводить до кипения наверняка плохая идея ))) Поэтому решил опробовать еще раз «Гречка с сосисками» в режиме КАША.
Именно в этот раз я и понял, что нормальное напряжение очень влияет на мощность мультиварки. Гречка приготовилась за положенные 40 минут, как и в режиме РИС.
Четвертое блюдо «Гречка с курицей» оказалось вынужденным. Навалилось много работы, а в обед нужно было срочно скататься в центр с женой и еще были дела в тех краях. Поэтому засыпал гречку, закинул кусочки куриного филе, посолил, налил воды и включил отложенный старт на час.
Это оказалось очень удобным — я вошел в кабинет ровно за минуту до окончания процесса! За 50 минут и гречка не разварилась, и курица приготовилась!
Но в целом опять же получилось вполне съедобно. Вот только в очередной раз убедился, что ходить в магазин надо с очками )) Терпеть не могу в блюдах — чернослив, ананасы, изюм и прочие сладости. Эти компоненты я люблю, но в чистом виде и не вареные.
И вот долгожданный рецепт – «Тушенная капуста с курицей и грибами«.
Это оказалось самое вкусное и удачное блюдо!
Выводы: Я доволен этим устройством на 100% 👍👍👍 Незаменимая вещь в поездке, когда вы хотите сэкономить одновременно и время и деньги! Самое простое конечно — гречка с колбасой, можно загрузить все прямо у магазина, включить отложенный старт и двинуться в путь. Можно нажать «пуск» и в пути, даже не останавливаясь, минут за 40 до планируемого обеда. А колбасу можно заменить чем-то другим… Например у нас частенько остается готовый недоеденный шашлык. Более сложные рецепты конечно нужно немного подготовить, но и тут нас все устраивает: обычно я пакую вещи, а у жены есть немного времени и она как раз может почистить картошечки, нарезать капустки… закинуть в мультиварку… Вариантов куча, появятся и еще, а если позволяет погода, то разве не классно остановиться вот так и потратив всего минут 15, полноценно пообедать! 🏕
А еще… 🐟🐠🐬Надо опробовать рыбные блюда! )))
Далее еще немного технической части… 🔨
Еще где-то между картофельными блюдами я уже набросал макет русскоязычной наклейки на кнопки, так как старая неправильно передавала расшифровку режимов и других кнопок. Полностью не согласен с режимом ЙОГУРТ — насколько я в курсе, он готовится не 2 и не 3 часа, а очень долго. «Часы и минуты» вообще не при чем — время просто регулируется «больше-меньше» с интервалами 10 минут. Да выразить подробно на таких маленьких кнопках их суть на русском сложно, это не китайские йероглифы, где один символ это целое предложение!
Новая получилась вроде очень даже ничего, постарался сделать в цвет, и надеюсь правильной.
🛠 Ну и, как собирался, провел немного более полных тестов во всех режимах:
Если задать напряжение 12.5V, то потребление 9.7-10А. А если источник выдает всего 12V, то потребление составляет 9-9,3А и мультиварка работает уже не на полную мощность. Это я понял вчера, когда разглядывал фотографию с последней поездки в Горный Алтай, там в гостинице мультиварка за 30 минут не начала готовить гречку, а только нагрела воду. Тогда я списал это на особенность режима КАША, но уже в офисе, экспериментируя с режимами понял, что они не отличаются. Наполнив чашу мультиварки водой до деления «4» и запустив в режиме КАША на полтора часа, сообразил, что она потребляет положенные 10А если вольтаж установлен по норме (12,5V – как в заведенном авто). Но и тут я оказался не прав. Это выяснилось по воле случая – помогло то, что мультиварка запитана от зарядного «Вымпел-55», который имеет индикацию напряжения и потребления. Тесты пришлось продолжить…
⏱Исходные данные: Напряжение 12.5V, ток 12А, чаша заполнена водой до деления 4. Реальное потребление не превышает заявленных 10А и скачет от 9,5 до 10,0. Ниже результаты:
Режим РИС. Время готовки не регулируется, просто жмем старт и процесс пошел. Через 60 минут мультиварка перешла в циклический режим «30 сек. включена, 5 сек. выключена» — это видно на дисплее по индикации потребления. Сколько проработает в этом режиме не понятно, я выключил ее вручную через 3,5 часа. Примечательно, что воды в этом режиме выкипело лишь до деления 3,5. Еще один странный момент – однажды в этом режиме при готовке гречки она самостоятельно выключалась и переходила в режим подогрева через каждые 20 минут, списываю это на глюк.
Режим КАША. Время по умолчанию – 1ч.30мин. 50 минут работала в полную мощность, после этого перешла в циклический режим «15сек. включена, 7сек. выключена». Вода так и не закипела. Через установленный 1ч.30мин. отключилась и перешла в режим подогрева.
Режим СУП. Время по умолчанию – 1ч.30мин. Все время работала в полную мощность, но мне показалось что потребление чуть ниже (чаще видел цифры 9,5-9,7А). Вода закипела через час и за время готовки выкипела на четверть. Через установленный 1ч.30мин. отключилась и перешла в режим подогрева. Мое мнение – это самый мощный режим.
Режим ЛАПША. Время по умолчанию – 1ч.20мин. Все время работала в полную мощность, но за это время воды выкипело лишь с 4 до 3,5 делений. После отключения перешла в режим подогрева.
Вот вроде и все, извините за много текста, стараюсь всегда расписать все подробно 😇
Надеюсь запись пригодится не только владельцем подобной мультиварки, но и тем кто задумывался о приобретении подобной. Покупал у китайцев на Али, ссылка есть в первой части.
Далее переношу сюда информацию из третьей (временной) части про наклейки на мультиварку:
Я и жена в восторге от данного изделия, очередное спасибо Виталию ( crimeatour4x4 ) за его рассказ о ней. Да и те, кто приобрел ее, тоже не пожалели и довольны! Вот только кнопочки с иероглифами малость напрягали. И хотя за период тест-драйва в кабинете могу пользоваться ей уже с закрытыми глазами, но, непорядок все-таки ))) На просторах инета были найдены лишь два варианта, но оба неправильные, об этом было рассказано ранее. Поэтому, сносно владея фотошопом и корелом, было принято решение сделать макет и заказать нормальный вариант. Набросок был готов и пущен на обсуждение с теми, кто пожелал получить наклейку. Шрифт потолще выбрали единогласно, а по поводу «занять пустое место сверху» мнения разделились: кто-то хотел картинку, кто-то надпись про драйв2, а кто-то просто «приятного аппетита». Потом я подумал — А какая разница, все равно печатать несколько штук одновременно, что мешает сделать разные, если по времени это займет несколько минут… Так и родился такой вот вариант:
Заказал это дело в проверенном месте на автовиниле, предварительно показав сам прибор и обговорив что и как. Увы, результат не удовлетворил — автовинил слишком мягкий и проваливается в места крепления болтов и окошки светодиодов, да и дисплей не прикрывает. Попробовал заказать в других местах, но увы, в городе или только тонкая пленка, или конторы не берутся за такие такие мелкие тиражи. Но, коль назвался груздем — лезь в кузовок! Решил выполнить обещанное и доработать самостоятельно… Отверстия дисплея вырезал скальпелем вручную, дырочки диодов пробил трубкой, найденной у моториста в загашниках, правда аккуратно не получилось. Наклеил их на прозрачную плотную пленку (обложки для переплета), а сверху, чтоб не стирались надписи и добавилась плотность, наклеил бронепленку (осталась после бронирования фар). Снизу приклеил тонкий двухсторонний скотч. Потом подумал – на лазерном принтере печать была лучше… Так что напечатал еще по экземпляру и закатал в бронепленку с двух сторон, так как на простой бумаге клеевого слоя нет и к пленке от обложки приклеить не получится. Получилось вполне прилично.
Мои вариант мягче, но рисунок четче и аккуратней. Типографский вариант плотней, но отсутствуют квадратики — не напечатал мой знакомый. Ну и не без косяков конечно )) Качество наклейки бронепленки на бумагу так себе, потому что не нагреть не растянуть. Да и ровные кружочки нечем было пробить, поэтому дырочки не очень по фэншую. Скотч на наклейки тех, кому отослал по почте, клеить не стал, так как тот, что у меня — по качеству так себе, держит херовенько, особенно плотные. Придется им самим поискать — в канцтоварах бывает, ремонтники дисплеев пользуются.
Из рекомендаций: Примерить и подрезать если нужно, закруглить чуть уголки, поверхность пластика мультиварки хорошо обезжирить.
Вот, как-то так. Но все равно это лучше, чем оригинал )))
Я человек не жадный, рисунок не патентовал ))), поэтому для желающих сделать или даже изменить и доработать, оригиналы макета лежат на Яндекс диске:
В формате CorelDraw и и просто в JPG