Я гражданин РФ, хочу купить авто в Монголии и ввезти временно в Россию, могу
Я гражданин РФ, хочу купить авто в Монголии и ввезти временно в Россию, могу ли я оформить покупку на себя или нужен для этого монгол? Если да, то как долго я могу использовать его в РФ?
Ответы на вопрос:
Всего доброго. Спасибо, что выбрали наш сайт.
Депозит в этом случае обязателен?
Ответы на уточнение:
При оформлении временного ввоза, депозит не нужен. Просто оформляете декларацию на временный ввоз. В случае нарушения срока вам насчитают все платежи+штрафные санкции.
Нет, депозит не нужен. Подается декларация на временный ввоз.
Всего доброго. Спасибо, что выбрали наш сайт.
Как тогда объяснить это?
В соответствии с п.7 ст. 283 Таможенного кодекса РФ российские физические лица могут временно ввозить транспортные средства при условии, что эти транспортные средства зарегистрированы на территории иностранного государства и в совокупности сроки временного ввоза не превышают шести месяцев в течение одного календарного года, при условии уплаты депозита.
Ответы на уточнение:
в настоящее время действует Таможенный кодекс Таможенного союза, а не кодекс РФ. Депозит не нужен. Удачи вам при оформлении.
Вот здесь Вы можете посмотреть всю интересующую Вас информацию.
Всего доброго. Спасибо, что выбрали наш сайт.
Растаможка авто из монголии в россию
Стоимость растаможки машины: факторы и особенности, влияющие на конечную стоимость
Многие автолюбители из России всерьёз задумываются о покупке автомашины за границей. У такого решения свои плюсы и недостатки.К первым можно отнести качество наполнения зарубежного рынка. Прежде всего, вторичного. Автолюбитель получает машину в отменном техническом здравии, своевременно обслуживаемую и эксплуатирующуюся в более мягких условиях. В минусы можно определить следующие факторы: дороговизна и затянутость процесса растаможки.
Ниже, обо всем подробнее.Содержание статьи
Как правильно растаможить автомобиль
Чтобы привезти, растаможить автомобиль и при этом не остаться внакладе, нужно заранее понять, за какой именно машиной мы поедем за границу.
Стоит продумать маршрут, просчитать стоимость таможенной очистки и выяснить алгоритм своих действий на границе.
Если хоть один из этих пунктов вызывает у вас сомнения, значит, этот материал вам обязательно пригодится.
1. Определяемся с ввозимым автомобилем Если вы еще не уверены, стоит ли привозить авто из-за границы, зайдите на сайт по продаже автомобилей и выясните цену интересующей модели в вашем городе. Затем уточните цену автомобилей за рубежом (например, на сайте ) и прибавьте к этому стоимость растаможки и доставки автомобиля (бензин, гостиница, туристические расходы или услуги перегонщика) 2.
Подсчитываем стоимость растаможки автомобиля Сумма, которую вам придется заплатить, в значительной степени определяется размером таможенных пошлин на легковые автомобили для физических лиц.
Это – та сумма, которую вам придется заплатить за сам факт ввоза. Для автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 5 лет, независимо от страны происхождения, порядок цифр такой: Scott Griessel / Photoxpress Рабочий объем двигателя Пошлина не более 1000 куб. см 1000 – 1500 куб. см 1500 – 1800 куб.
Плюсы и минусы машин с монгольскими номерами
Хочу купить автомобиль в монголии, будет зарегистрирована там на юр.лицо в монгольской фирме и тут в ездить.Не хочу платить огромные деньги за старые машины, дарить деньги в виде пошлины чужим «дядям», брать то что есть.Достоинства:1) низкая цена2) огромный выбор.Недостаток:1) не продашь тут2) для меня это даже хороший «недостаток» — надо каждые 6 месяцев выезжать в МонголиюХочу узнать мнение всей темы, ситуацию с страхованием, что делать в случаях дтп и других проишествий
Думаю если часто выезжаешь в Монголию то одни только плюсы, не считая гаишников.
А зачем ездить в монголию каждые 6 месяцев?
Хочу купить автомобиль в монголии, будет зарегистрирована там на юр.лицо в монгольской фирме и тут в ездить. Подробней можно?
2) для меня это даже хороший «недостаток» — надо каждые 6 месяцев выезжать в Монголиювсех кто купил из знакомых машины в монголии, для них этот недостаток перешел в плюспостоянно закупаются вещами, и прочим товаром.А зачем ездить в монголию каждые 6 месяцев? Просто я хзотмечаться, что машина при тебе, ездит, не продал и тп
Особенности ввоза автомобиля в Россию в 2021 году – пошлина на растаможку
Время чтения: 8 минутРедкий автомобилист, побывавший за границей, не обратил внимание на то, что стоимость транспортных средств в Европе или США гораздо ниже, чем в России.
Порядок ввоза авто для личного пользования довольно сложен и требует немалых финансовых вложений. Таможенное законодательство время от времени претерпевает изменения.
Некоторые проходят незаметно, другие вызывают бурю эмоций со стороны россиян, которые планируют ввозить товары из-за рубежа.
Серьезные перемены произошли в 2010 году с принятием Таможенного кодекса союза ЕАЭС.
Теперь в число его членов входят Россия, Белоруссия, Армения, Казахстан и Киргизия.
На территории этих государств действуют единые таможенные правила, но вопрос, как растаможить автомобиль, зарегистрированный в одной из перечисленных стран, при ввозе в РФ для постановки здесь на учет по-прежнему актуален.
Каковы преимущества и недостатки автомобиля без растаможки
Известно, что автомобили из Европы или США стоят гораздо дешевле чем в России. Каждый автомобилист, побывав за границей обратил на это внимание.
Стоимость автомобилей прельщает и на зарубежных сайтах по продаже автомобилей. По этому, большинство автомобилистов предпочитают купить автомобиль за границей с большим количеством дополнительных опций и функционала либо сменить старое авто на более новое.
Однако без нюансов не обойтись. Ездить на авто без растаможки это заманчивый вариант для большинства автолюбителей.
Всем давно известно, чтобы растаможить автомобиль потребуются не малые финансовые затраты, а также потратить время и нервы.
Будьте готовы пройти и заплатить не мало взносов, которые позволят оформить автомобиль правильным образом. Если машина не расторможена и нарушены таможенные требования, то за это предусмотрены строгие меры наказания. Возможно применят меры административного характера.
Из преимуществ стоит отметить, что купив за границей подержаный автомобиль в разы дешевле, чем в России, можно не платить государству полный объем налогов и сборов.
Из недостатков выделим ряд негативных моментов.
ПроКолёса24.ру
Многих граждан с целью экономии персонального времени и денег интересует вопрос о возможности ввоза транспортного средства без растаможки.
Для возможности легальным способом избежать обязательной растаможки, необходимо знать особенности российского законодательства. Процедура растаможки является обязательной и подлежит выполнению вне зависимости от того, ввозится автомобиль для временной либо постоянной эксплуатации.
Внесенный ранее денежный депозит предоставляет гарантию того, что транспортное средство не останется на территории таможенного контроля на хранении.
Согласно российскому законодательству, процедура растаможки должна быть приведена в течении 1 календарного дня с того периода, когда автомобиль пересечет пункт пропуска. Одновременно с этим, юридические лица должны приступать к данной процедуре после того, как будет внесен суммарный таможенный платеж, в который включено:
Физическим лицам предоставляется возможность растаможить транспортное средство при его ввозе исключительно после внесения утвержденного платежного платежа. Он определяется на базе установленных единых ставок таможенного платежа и пошлины, на который оказывает воздействие цели период ввоза ТС.
Калькулятор растаможки автомобилей
Итак, какие же пошлины и налоги нужно платить при растаможке автомобиля. Речь идет об автомобилях с бензиновыми, дизельными и гибридными двигателями.
Для растаможки электромобилей существуют отдельные правила, которые описаны ниже.
Начиная с 2014 года разрешен ввоз автомобилей с экологическим классом только ЕВРО-5. Налоги, уплачиваемые при растаможке электромобилей, немного отличаются от налогов, которые необходимо уплачивать для бензиновых и дизельных автомобилей.
С 1 сентября 2017 года отменены нулевые пошлины на ввоз электромобилей. Итак, при растаможке электромобилей необходимо оплатить следующие налоги:
Автомобили из Монголии теряются в Казахстане
Таможенники хоть и зафиксировали в 2015 году некоторое снижение по количеству административных дел за нарушение срока временного ввоза автомобилей, но, как следует из официальных данных Алтайской таможни, автомобили из Монголии продолжают «теряться» в Казахстане.
«Такой налоговый режим на руку тем монголам, которые сейчас налаживают доставку подержанных японских и корейских автомобилей из Монголии в Казахстан с целью продать их со значительной выгодой на здешних рынках»
, — отмечает zonakz.net. Выгода действительно существует.
Корреспондент ИА REGNUM проанализировал цены на одну из самых популярных марок подержанных «японок». Так, если автомобиль Toyota Corolla 2007 года выпуска в Казахстане продают по цене более 600 тыс. рублей, то в Монголии она стоит около 300 тыс.
Еще более удешевить «себестоимость» подержанной иномарки в Казахстане торговцам удается за счет транзита в Алтайский край.
Дело в том, что что, согласно таможенному законодательству, иностранцы могут временно ввозить на территорию Таможенного союза для личного пользования машин, зарегистрированные на территории иностранных государств, на срок своего временного пребывания (но не более 1 года), с освобождением от уплаты таможенных платежей.
Таможенный калькулятор авто из Германии
Категории: | Ни для кого уже не секрет, что качество немецких автомобилей значительно превосходит качество автомобилей других стран, а уж тем более отечественных.
Марки БМВ, Мерседес, Ауди, Фольксваген стали синонимами комфорта, качества, безопасности и надежности.
Именно поэтому авто из Германии так любимы и востребованы в России.
Но следует учесть, что ввоз автомобилей из Германии осложняется высокими таможенными пошлинами.
К примеру, чтобы растаможить BMW X5 2008 года мощностью 272 лошадиных сил и стоимостью 800 тысяч рублей нужно будет заплатить таможенную пошлину в размере 611 262 рубля. А растаможка дизельного 3-х летнего Volkswagen Touareg мощностью 224 л/с при стоимости 1000 000 рублей обойдется в чуть более 670 тысяч рублей.
Многовато. Именно поэтому ввоз автомобилей из Германии после введения огромных таможенных пошлин резко сократился.
Наш таможенный калькулятор авто из Германии позволяет рассчитать пошлину на автомобиль, ввозимый из Германии.
Пользоваться им очень просто — нужно указать возраст авто, его мощность и объем двигателя, тип двигателя, стоимость и экологический класс. Вы получите полную информацию по всем
Иномарки по поддельным документам ввозили из Монголии в Казахстан
Поддельные документы использовались при ввозе в Казахстан подержанных иномарок из Монголии, передает со ссылкой на пресс-службу Комитета государственных доходов Минфина РК. Как сообщается, в соответствии с требованиями таможенного законодательства РК, использование без ограничений автомобилей, ввезенных из иностранных государств (не входящих в Евразийский экономический союз) допускается только после их таможенного декларирования и уплаты таможенных пошлин, налогов.
«Несмотря на данные требования, на сегодняшний день на свободном рынке имеются автомобили, которые были ввезены из Монгольской Народной Республики с нарушением норм таможенного законодательства.
Для постановки на регистрационный учет в органах внутренних дел нарушители использовали поддельные таможенные документы», — говорится в сообщении. По информации ведомства, незаконная схема была установлена по итогам сверки базы данных информационных систем таможенных служб Российской Федерации и Республики Казахстан, а также данных о постановке на учет автотранспортных средств в министерстве внутренних дел Республики Казахстан. В основном завозились автомобили производства Южной Кореи, 2001-2010 годов выпуска.
«В настоящее время для обеспечения уплаты таможенных платежей, налогов органами государственных доходов принимаются меры по задержанию контрабандных автомобилей. В этой связи, призываем граждан при покупке подержанных автомобилей быть осмотрительными и обратить особое внимание на проверку достоверности таможенной
Сколько стоит растаможка авто в 2021 и 2021 годах (цена и правила растаможки)?
1 февраля 2021 4 Рейтинг Поделиться До 2014 года в РФ разрешался ввоз автомобилей с экологическим классом Евро-4; сегодня же применяется только Евро-5.
Именно поэтому растаможка авто в и 2021 — 2021 годах отличается более высокой стоимостью и уменьшением числа машин, которые можно перевезти без существенных затрат. Вариантов приобретения автомобилей через растаможку немного. В частности, к ним относятся:
- покупка авто за границей и самостоятельная растаможка; покупка авто за рубежом, когда растаможкой занимается специально нанятый человек (таможенный брокер); покупка нерастаможенного авто в РФ.
То, сколько стоит растаможить авто, зависит от года выпуска автомобиля и объема его двигателя.
Дешевле всего обойдется автомобиль с небольшим объемом двигателя, не старше 5 лет.
Следует также помнить, что если четырехколесный друг приобретается для личного пользования, то стоимость его растаможки будет намного меньше, чем у автомобиля, который ввозится для последующей перепродажи, а стоимость оформления автомобиля на таможне физическому лицу, ввозящему его для личного пользования, обойдется дешевле, чем юридическому.
Итак, подведем итог разговору о том, сколько стоит растаможка.
Я хочу купить машину из Монголии и монгольскими номерами буду ездить в России какие проблемы будут?
Я хочу купить машину из Монголии и монгольскими номерами буду ездить в России какие проблемы будут?
Ответы на вопрос:
Все зависит от того какое у вас гражданство?
Похожие вопросы
Я гражданин РФ, хочу купить авто в Монголии и ввезти временно в Россию, могу ли я оформить покупку на себя или нужен для этого монгол? Если да, то как долго я могу использовать его в РФ?
Могу ли я ездить на авто с монгольскими номерами по доверенности в России.
Пожалуйста как мне (гражданину РФ) купить авто для друга, который живет в Монголии. Придется покупать на себя с последующей перепродажей?
Можно ли ездить в России с монгольскими номерами? И как это влияет на передвижение?
Закуплен автомобиль из Чехии с транзитными номерами, ядов в Монголию через Россию. Сейчас на границе Литвы и России. Литва сделала экспортную декларацию на автомобиль а Россия не пропускает.
С номерами каких стран можно ездить по России без проблем, и как долго без растаможки?
Из Москвы в Монголию.
Путешествие в Монголию.
Все началось с планов посетить осенний Алтай, но вылилось в путешествие по Монголии.
5 сентября 2019 года мы: я, моя любимая жена Вера и наши два четвероногих спутника Захар и Шакари, стартовали из Москвы в направлении Барнаула. Часть пути нам была знакома из прошлогодней поездки на Байкал. За год, трассу смогли подлатать, кое где уложить новый асфальт и в принципе никаких сложностей в перегоне от Москвы до Барнаула не возникло. Был лишь один момент, ремонт моста с реверсивным движением и работающим только в одну сторону светофором, из-за чего образовалась многокилометровая пробка. Тут нам помогла Си-Би радиостанция, по которой мы услышали как водители большегрузов договорились с коллегами, движущимися нам на встречу, о постепенном пропуске автомобилей со стороны не работающего светофора. Забегая вперёд, могу сказать что за все время нашего путешествия, из рации мы лишь однажды услышали словесный «понос» с не заканчивающейся нецензурной бранью, все оставшееся время, мат хоть и проскакивал, но всегда по делу, если кто то уж больно чудил на дороге и кроме как матом его нельзя было охарактеризовать, зато часто слышали о дорожной обстановке, работающих патрульных автомобилях и засадах с камерами.
Добравшись до Барнаула, это заняло 3 дня, мы остановились в гостинице, отдохнули и поспешили в сторону границы Россия-Монголия, КПП Ташанта, но кажется удача хотела отвернуться от нас. Межу Барнаулом Бийском должна была пройти военная колонка и дорогу перекрыли. Объехать этот участок не представлялось возможным, сосед в пробке, владелец УАЗа, сказал что объехать нельзя и не стоит пробовать, везут ракеты и в прошлый раз, на его глазах, военные открыли огонь в воздух, дабы остановить спешивший объехать пробку автомобиль. Нам все же повезло, из обещанных 4 часов ожидания мы простояли в пробке всего час, но и этого могло хватить что бы мы не успели на КПП к закрытию на выходные. К этому времени, Алтай ещё не начал набирать краски и его мы проскочили достаточно быстро, и безопасно для себя.
На границе мы оказались в середине обеденного перерыва и перед нами стояли около 10 большегрузов. К завершению обеда подъехали 4 Тойоты Альфард и остановились впереди всей колоны. Я решил уточнить у пограничников, возвращающихся с обеда, порядок пропуска машин. И нам чертовски повезло на адекватного человека, он уточнил как давно мы стоим и узнав что мы приехали раньше наглецов на Альфардах, поставил нас первыми в колоне на въезд.
— [ ] Прохождение Российской пограничной службы затянулось из-за сканирования всех страниц паспортов собак. Но даже это позволило нам пройти досмотр за 25 минут и двигаться в направлении Монгольских пограничников. Монгольские пограничники на отрез отказываются произносить русские или английские слова, только на монгольском. Тут мы так же не задержались и прошли границу за 20 минут. Перед нами ехала колона безумных парней из разных точек земного шара, Австралия, США, Новая Зеландия, Ирландия… ребята мчали по Монголии на четырёх малолитражных автомобилях загруженных под завязку людьми и вещами.
Позже, спустя 20 минут, мы встретили их на подъёме в гору, одному из их автомобилей не хватало мощности забраться на эту гору. Мы подцепили его тросом и подняли до необходимого места, получили массу улыбок и благодарностей. Мы жаждали приключений и останавливаться, хоть и начинало темнеть, не очень хотели, но в какой то момент решили найти ночлег возле озера. Спустились с асфальта и двинулись в направлении очертания водоема на карте. По дороге мы наткнулись на юрту, где местные жители сказали что тут нет никакого озера, мы конечно засомневались, поняли ли они нас, а если поняли, может у них на нашем пути стоит стадо и они не хотят что бы его распугали, проезжая рядом. В итоге двигались вдоль горы, уставшие и обессиленные, наткнулись на пустующие гостевые домики вблизи того самого озера. Остановились в одном из домиков за определённую плату, в доме был только свет, ни воды ни отопления не было. Уже утром мы прогулялись по берегу красивого озера Толбо Нуур.
Долго задерживаться в этом месте мы не планировали, решили ехать до города Ховд, пополнить запасы провизии и засветло разбить лагерь в близи озера Хар-Ус Нуур, так и поступили. Все это время мы двигались по асфальтированной дороге, за исключением небольшого участка от границы до Цагааннуур и съезда к озеру.
— [ ] Само озеро, вблизи города Ховд радовало глаз только на удалении, вблизи оно было ничем не примечательно. Но мы решили не отходить от плана и разбили лагерь вблизи озера. Зная об отсутствие привычной нам растительности, ещё в приграничном городке мы купили мешок дров, но возле озера росло достаточно много саксаула, некоторые из кустов были сухими и отлично годились для дров на костёр, только собирал я его в кожаных перчатках для работы с лебёдкой, иначе исколол бы все руки.
— [ ] С самого начала мы решили пройти маршрут до Улан-Батора и затем, возвращаясь домой уже детально изучить интересующие нас места.
— [ ] Асфальт закончился за 100 км не доезжая города Баянхонгор. До этого места я свято верил, если нам на встречу идут груженые грузовики, значит впереди асфальт, но как оказалось это было ошибочное мнение. Вначале, меня удивило количество грузовых автомобилей несущихся по степи и оставляющих за собой огромный пыльный шлейф. Направление, вот что необходимо знать, лишь это помогает не сбиться на десятках пересекающихся пыльных дорогах. Так же нас удивило огромное количество Toyota Land Cruiser, 200, 100, 80, 70, создавалось ощущение что тут кроме этих автомобилей нет никаких других марок. Позже мы узнали что в Монголии нет пошлин на автомобили Тойота.
— [ ] Боянхонгор небольшой, ничем непримечательный город, в котором мы арендовали 1 место в 8-ми местном номере отеля, что бы сходить в душ. Кафе закрываются рано и ужин в этот раз, мы готовили сами, благо после душа прибавилось сил и мы немного взбодрились. Переночевав за городом, в степи, утром мы отправились в Улан-Батор, столицу Монгольской империи.
Двигаясь по Монголии, на третий день, уже нет былого восторга, бесконечная неизменная степь за окном перестаёт удивлять даже наличием пасущихся верблюдов.
В Улан-Батор у нас был забронирован номер в отеле, где мы могли разместиться с нашими собаками. К вечеру, приближаясь к Улан-Батор мы вновь столкнулись с непонятной любовью монголов, ездить с постоянно включённым дальним светом фар. Мигаешь встречной машине, получаешь в ответ такой же сигнал, затем встречная машина, в большинстве случаев переключается на ближний и уже перед самым капотом вновь включает дальний слепя нас. Эта манера «езды» буквально бесила, хотелось включить верхнюю балку с дальним светом и ехать не обращая внимания на этих кретинов. Это не единственная проблема на дорогах в Монголии. Местные жители в большинстве случаев не уважают никого на дороге, ни своих соплеменников ни туристов. Подрезать, сигналить до победы, выехать с обочины и пересечь три полосы попутного направления затем пересечь двойную сплошную и пересечь три полосы встречного направления это в порядке вещей. И ещё одно интересное наблюдение. Монголы, боятся обгонять на прямых. Они могут собрать огромный хвост из машин за грузовиком, а когда мы обгоняли грузовик (за нами следом могли пойти на обгон ещё 3-4 автомобиля и спокойно, безопасно завершить манёвр) встречная машина намного заранее подаёт сигнал мол мы не успеем.
Улан-Батор встретил нас огромными пробками, которые в этом городе постоянное явление в любой день в любое время суток. Заселившись в гостиницу, мы поспешили на ужин в ресторан при ней, оставалось 30 минут до закрытия. Поужинали, вернулись в номер и обнаружили что в душе нет горячей воды. Как объяснила нам сотрудник гостиницы, на ночь они включают отопление и горячей воды не бывает в душе. Отличный поворот событий. Ладно, где наша не пропадала, легли спать, на завтрашний день у нас были планы.
Выспавшись, позавтракав, мы отправились в Munkhada-Toyota для замены масла в двигателе и тормозных колодок. Из-за недопонимания, нам пришлось потерять намного больше времени в Munkhada-Toyota чем мы планировали и поездку к конной статуе Чингисхана пришлось отложить на следующий день.
Утром следующего дня мы держали свой путь к конной статуе Чингисхана, по утверждению Википедии, самой крупной конной статуе в мире.
Монголия опять нашла чем нас удивить. Дорога к памятнику самому именитому человеку в Монголии была просто кошмар. Утрамбованный песок с торчащими кусками острого щебня. Как такое возможно, для меня до сих пор не понятно. Добрались до монумента, ступени к которому развалились. Сам монумент огромных размеров, но я не могу сказать что меня хоть что то в этом памятнике удивило. Со смотровой площадки, находящейся на голове коня, открывается вид на все те же степи, которые мы видим на протяжении всего пути следования по Монголии. Из-за огромных пробок и отсутствия дорог, поездка к памятнику заняла большую часть дня и старт из Улан-Батор был намечен на утро следующего дня.
Утро, старт, сегодня у нас небольшой перегон. Лагерь решили разбить в Baga gazriin chuluu — гранитно-скалистая гора высотой 1768м между сомонами Дэлгэрцогт и Адаацаг Средне-Гобийского аймака.