Как выбрать автосканер для считывания ошибок OBD 2
Владельцы авто будут совершенны правы, если скажут, что диагностика и обслуживание транспортного средства– это довольно сложный и длительный процесс. Сегодня решать вопросы диагностики помогает. сам автомобиль. А если быть точным, встроенная система самодиагностики. Она выявляется неисправность, формирует код ошибки и записывает его в память. Позже этот код можно считать и расшифровать. Такая процедура под силу даже простому автолюбителю. Не всегда нужно обращаться на СТО за диагностикой – достаточно считать код ошибки при помощи специализированного сканера, осмотреть проблемные узлы автомобиля и решить, как устранить неисправность. Возможно, устранить ее тоже получится самостоятельно. В цикле материалов, посвященных кодам ошибок, Avto.pro разберется в стандартах диагностических систем, кодах ошибок и неисправностях отдельных элементов авто.
Подробнее о функции самодиагностики блоков управления
Электронный блок управления, которым оснащают все современные автомобили, не только получает и анализирует сигналы от различных бортовых систем, но и фиксирует неисправности. Работает это так: блок управления получает сигналы от множества датчиков, сравнивает их с табличными значениями и, в случае несоответствия, фиксирует ошибку, кодирует ее и записывает. Общепринятым протоколом кодирования сегодня является OBD-2 – его считают стандартом мировой автопромышленности. Однако коды ошибок в одной модели транспортного средства могут отличаться от таковых у другой модели. В чем причина? Дело в том, что коды OBD-2 делятся на две подгруппы:
— Базовые / основные коды OBD-2 (англ.: generic OBD-II codes);
— Расширенные / дополненные коды OBD-2 (англ.: extended OBD-II codes).
К первой подгруппе относят коды, которые будут одинаковыми у всех автомобилей, которые работает по протоколу OBD. В подавляющем большинстве случаев такие коды такие коды «выдают» даже не автомобили одной марки и разных моделей, а автомобили разных марок и разных моделей. Несколько интереснее дополненные коды OBD-2 (вторая подгруппа). Они имеют детальную классификацию и содержат более подробную информацию о возникшей неисправности. Так как бортовые электросистемы автомобилей разных моделей и марок не идентичны, таких кодов может быть много – практически все автоконцерны имеют свой индивидуальный набор кодов. Но и такие коды формируется по единому принципу. На картинке ниже можно видеть как именно:
Сразу отметим, что считывание ошибок и их устранение – это лишь часть диагностики. Основная работа все равно ляжет на плечи опытного специалиста или автолюбителя, который решил заняться диагностикой и ремонтном самостоятельно – одной лишь расшифровки не хватит. Сама диагностика бывает:
1. Механической;
2. Компьютерной.
Первичная механическая диагностика обязывает автолюбителя убедиться в том, что системы и основные узлы автомобиля в норме. Нужно проверить проводку, предохранители, механические узлы, уплотнители и все остальное. Уже после можно заняться компьютерной диагностикой. Но еще раз напоминаем: считывание кодов ошибки является лишь частью большой работы. Ошибка говорит о том, что конкретному элементы бортовой электросистемы и смежному с ним узлам нужно уделить пристальное внимание. К примеру, код ошибки датчика не всегда значит, что его нужно менять по причине поломки — может наблюдаться проблема в проводке, разъемах и т.п.
Классификация сканеров и особенности их применения
Для определения кодов ошибок вам понадобится специальный сканер. Часто его называют просто автосканером. В продаже можно найти как бюджетные модели, так и довольно дорогие. Цена формируется исходя из функционала такого устройства и некоторых дополнительных элементов. Вот что может делать сканер и какие доп. функции иметь:
— Определение кодов ошибок при диагностике;
— Перекодировка блока управления;
— Адаптация блока управления;
— Подключение и работа с планшетом, компьютером, эндоскопом, осциллографом и т.д.
В приличном техцентре имеется несколько профессиональных сканеров. К примеру, они поддерживают работу с ADAS-системами – бюджетные устройства нельзя подключить даже к осциллографу. Отдельные модели и вовсе являются полноценными диагностическими инструментами со встроенным планшетом, продвинутой базой данных, приборами связи (Wi-Fi, Bluetooth) и еще многим другим. Рядовой автолюбитель может обойтись и более простым сканером с возможностью подключения по RS232 и USB. Существуют такие типы сканеров:
— Автономные. Те самые профессиональные диагностические инструменты. Могут сопрягаться с другими устройствами, но это не обязательная функция. Основные минусы: высокая стоимость, сложность в обновлении программного обеспечения;
— Сканеры-адаптеры (адаптеры-спецификаторы, сканеры). Устройства, требующие дополнительных гаджетов для полноценной работы. Имеют ограниченный функционал, который дополняется сторонними гаджетами.
Также сканеры подразделяются на дилерские, марочные и мультимарочные. Рядовому автолюбители лучше всего брать марочный или мультимарочный автосканер – они имеют демократичный ценник, а последние еще и отличаются универсальностью. Вот что нужно сделать для работы с такими устройствоми, имея под рукой ноутбук:
— Подключить сканер к DLC разъему;
— Загрузить на ноутбук специализированный софт. Отлично подойдет ScanMaster;
— Опционально, установить специальный драйвер. Если Bluetooth-модуля в ноутбуке нет, купить и вставить в — USB-разъем специальный беспроводной модуль;
— Перейти в панель управления и включить Bluetooth из раздела «Устройства Bluetooth» (может потребовать установки еще одного драйвера);
— Поставить галочку в панели «Добавить устройство»;
— Ждать сопряжения сканера с ноутбуком;
— Продолжить работу уже на ноутбуке – вам придется разбираться с интерфейсом выбранной диагностической программы. Не беспокойтесь, с получением кодов справится даже неопытный юзер.
Внимание: не пользуйтесь дополнительными функциями программы, если в них нет нужды.
Алгоритм работы со сканером будет зависеть от модели. Выше мы упомянули DLC разъем (англ.: Data Link Connector). Их всего два: DLC 1, DLC 2. Первый разъем находится под капотом. Как правило, в левой части подкапотного пространства. Рядом с ним можно видеть надпись «Diagnostic». Именно к этому разъему и нужно подключить сканер. Второй разъем выходит прямо в салон транспортного средства. Все современные автомобили имеют разъем DLC 2 – к нему проще всего подключать сканер. Если вы не хотите пользоваться ноутбуком для выявления ошибок, его может заменить практически любое Android или iOS устройство. Предпочтительный диагностический софт: Torque, OBD Car Doctor, FourStroke.
Перед покупкой сканера-адаптера подумайте о том, как он будет использоваться. Если только для считывания ошибок, то подойдет самая простая мультимарочная модель или недорогая марочная для вашей марки авто. Не стоит отдавать предпочтение полупрофессиональным узкоспециализированным моделям. Дело в том, что устройство не будет покрывать значительную часть моделей автотранспорта и, соответственно, не будет поддерживать работу со многими блоками от Delphi, Bosch, Siemens/VDO, Denso и других фирм. Вот самые универсальные и при этом относительно недорогие модели:
— LAUNCH Creader V;
— AUTEL Autolink AL52;
— Nonda ZUS Smart Vehicle Health Monitor ZUHMBKBTV;
— Autocom CDP (Delphi DS150E);
— Emitron Vgate iCar (с чипсетом ELM327).
Если ваш бюджет серьезно ограничен, можно взять миниатюрный адаптер ELM327. Это скорее не модель адаптера, а марка. Устройство выпускают множество фирм, в т.ч. и сомнительные китайские производители. В зависимости от условной подмодели устройство может иметь не самую качественную связь, не поддерживать работу со многими планшетами и смартфонами, а также иметь крайне ограниченный функционал. К несчастью, на рынке устройств для диагностики есть множество подделок под ELM327 с урезанным функционалом. При выборе сканера имеет смысл руководствоваться ценой:
Несмотря на пространное описание «марки» ELM327, мы рекомендуем начинать знакомство с автосканерами именно с нее. Но помните о том, что такой сканер не сможет подключиться ко многим модулям авто. Умелый автолюбитель с помощью ELM327 сможет «прикинуть», какие узлы транспортного средства нуждаются в осмотре и, потенциально, замене. Более серьезная диагностика все равно потребует использования более сложных и дорогостоящих устройств.
Считывание и расшифровка кодов ошибок электронного блока управления позволяет сильно упростить поиск неисправных узлов автомобиля. Для получения кодов автолюбителю достаточно иметь сканер-адаптер или профессиональное диагностическое устройство, а также ноутбук, планшет или смартфон. В силу того, что большая часть кодов ошибок стандартизирована, с их расшифровкой не будет проблем. Но если они возникнут, достаточно будет обратиться к специализированным материалам или тематическим форумам. А также изучить наш следующий материал – в нем мы рассматриваем наиболее частые ошибки ЭБУ, неисправности, которые за ними кроются, а также методы устранения неисправностей.
7 лучших автосканеров
От любительских считывателей ошибок до профессионального инструмента: выбираем лучший сканер для диагностики автомобилей.
С некорректным поведением автомобиля, наверно, доводилось сталкиваться любому автовладельцу. Даже если контрольные лампы неисправностей на приборной панели не горят, машина может испортить жизнь владельцу плохим запуском, плавающими оборотами холостого хода или перерасходом топлива. Но если раньше хозяин, упомянув чью-то мать, привычно лез под капот регулировать карбюратор, то на современных автомобилях все несколько сложнее. Для обнаружения неисправностей требуется хороший диагностический сканер.
Самым главным в любом сканере является поставляемое с ним программное обеспечение, определяющее его функционал. По этому признаку можно разделить все приборы на рынке на три категории: дешевые «читалки», позволяющие считать и сбросить ошибки в памяти ЭБУ, мультимарочные сканеры, предназначенные для работы с большинством автомобилей (но, как правило, с одними – лучше, с другими – хуже) и мономарочные (дилерские) сканеры, имеющие полный набор необходимых функций для работы с конкретной маркой автомобилей. О лучших сканерах для диагностики автомобилей — подробнее в нашем рейтинге.
| Категория | Место | Наименование | Рейтинг | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Лучшие недорогие любительские автосканеры | 1 | ELM327 | 8.0 / 10 | 1 200 |
| Лучшие профессиональные мультимарочные диагностические сканеры | 1 | Autel MaxiSYS 908S Pro | 9.8 / 10 | 212 700 |
| 2 | Delphi DS 150 CARS | 9.4 / 10 | 236 900 | |
| 3 | FCAR F7S-G | 9.3 / 10 | 192 700 | |
| 4 | Сканматик 2 | 9.2 / 10 | 17 300 | |
| 5 | Autocom CDP Pro | 9.0 / 10 | 10 000 | |
| 6 | Launch X431 Pro | 8.0 / 10 | 63 000 |
Лучшие недорогие любительские автосканеры
ELM327
Строго говоря, название ELM327, используемое многочисленными китайскими производителями для своих дешевых диагностических приборов, является неправомерным – это обозначение принадлежит конкретной американской компании, впервые разработавшей интерфейс для преобразования различных автомобильных протоколов связи в набор стандартных команд последовательного порта, распространенные на рынке устройства – это его нелицензионные копии.
В зависимости от аппаратной реализации китайский интерфейс может иметь как USB-подключение (в системе такой прибор распознается как виртуальный COM-порт), так и беспроводной интерфейс Bluetooth. В последнее время стали распространены устройства с WiFi-модулем, но, несмотря на активную рекламу, обещающую высокую скорость передачи данных, в реальности они менее функциональны6 большинство программ рассчитаны именно на виртуальные COM-порты, реализуемые через USB или Bluetooth.
Популярность китайским клонам автосканера ELM327 обеспечивает не только низкая цена, но и распространенность бесплатных, дешевых или взломанных программ для различных платформ: владельцы смартфонов обычно используют Torque, для владельцев отечественных автомобилей есть регулярно обновляемая программа OpenDiag (один из немногих случаев, когда ELM327 действительно можно использовать для серьезной диагностики).
Лучшие профессиональные мультимарочные диагностические сканеры
Autel MaxiSYS 908S Pro
Зато в распоряжении диагноста и полноценные возможности кодирования ЭБУ, причем и требующих работы в онлайне (доступ к онлайн-кодированию дается бесплатно на два года после покупки сканера у дилера, как и к базе обновлений ПО), и возможность работы с системами ADAS, и поддержка MaxiFlash (J2534). Предусмотрена возможность работы с дополнительными модулями осциллографа (без чего сканер трудно назвать профессиональным) и видеоэндоскопа (тоже полезная вещь, как ни крути). Особо отметим то, что производитель не брезгует совместной работой с российским сообществом автодиагностов, адекватно обрабатывая их замечания (в частности, по русификации). В результате мы получаем за вменяемые деньги весьма достойный прибор уровня не «ара-сервисов», а приличных техцентров.
Delphi DS 150 CARS
Естественно, сканер не является узкоспециализированным – его программная оболочка также поддерживает работу с блоками Siemens/VDO, Bosch, Denso. То есть покрытие европейского и азиатского рынка у сканера хорошее – около 80 процентов, всего в актуальной базе 61 марка автомобилей. Но это все-таки меньше, чем у многих конкурирующих автомобильных сканеров, так что «перекос» в сторону работы именно с контроллерами Delphi все еще ощутим.
FCAR F7S-G
Китайский мультимарочный сканер сделан по традиционной для этого сегмента рынка схеме – беспроводной адаптер плюс китайский же планшет неизвестного происхождения в ударозащитном кожухе. «Начинка» у этого планшета (вновь традиционно) довольно-таки тупа: двухъядерный процессор Freescale (1,2 ГГц), 2 Гб оперативной памяти. Оболочка в нем «ворочается» с трудом, но хотя бы пользоваться ей на 10,1-дюймовом экране достаточно удобно.
Однако же, есть у автосканера и свои плюсы. В первую очередь – вполне уверенная работа именно с китайским транспортом, чем тот же Launch похвастаться может не всегда. Автор в свое время высказал много хорошего в адрес разработчиков X431 Pro, которые вроде как и добавили в базу многие китайские марки (причем даже в России вовсе не известные), но при этом сканер в упор отказывался видеть элементарнейшие Brilliance и «Лифаны». Кроме того, после покупки сканера бесплатные обновления ПО предлагаются не на год, как обычно, а на два года.
В отличие от предыдущих поколений сканеров FCAR (работавших, кстати, на Windows CE, а не на Android 4.2), программная оболочка сканера получила наконец-то автоидентификацию систем автомобиля. Кроме того, в отличие от «лаунчевского» софта, есть и оффлайновая база сервисной документации – конечно, ей далеко до дилерских по конкретной марке или предоставляемой ведущими производителями мультимарочных сканеров, но и это уже что-то!
Поддержка российских, европейских, японских и далее по списку автомобилей у сканера достаточно приличная, оболочка у ПО сделана довольно-таки неплохо. Полезная ее особенность – автоматическая фиксация «стоп-кадра» в момент регистрации ошибки, которая заменяет доступ к контексту ошибок, предлагаемый дилерскими сканерами, а для систем, не рассчитанных на сохранение контекста вообще, такие «стоп-кадры» тем более очень даже полезны.
Сканматик 2
Российский прибор, подключаемый к компьютеру через Bluetooth или USB. Разрабатывался в первую очередь для работы с автомобилями отечественного производства, и с этой целью успешно используется многими профессиональными диагностами. Но и с большинством популярных иномарок он также может вполне корректно работать: в комплект программного обеспечения входят модули для работы с Kia, Mitsubishi, Chevrolet и так далее.
Программная оболочка Сканматик весьма функциональна – она может в реальном времени строить несколько графиков текущих данных, управлять CO-коррекцией на прошивках ВАЗ с отключенным лямбда-зондом, строить и отправлять на печать диагностические отчеты. Возможно использование прибора не только с ноутбуком, но и подключение его к планшету на Android или смартфону под управлением Windows Mobile с сохранением всего набора доступных в программной оболочке функций.
Autocom CDP Pro
В нашем рейтинге речь идет о нелицензионных копиях Autocom CDP Pro. Китайские клоны Autocom – это одни из самых дешевых продающихся мультимарочных сканеров, и при этом они весьма функциональны. Конечно, удобство программы – это заслуга шведских программистов, разработавших ее, а не взломавших ее китайцев. Как правило, взломанный клон работает без особого проигрыша в функциональности по сравнению с оригиналом, основная проблема – это обновления, без установки которых реальная диагностическая практика малоэффективна. Так как программа привязывается к серийному номеру прибора, владельцам китайских клонов приходится ждать, когда в Поднебесной взломают очередное обновление, подходящее к их прибору.
Launch X431 Pro
Благодаря достаточно низкой цене этот прибор стал достаточно распространен в небольших автосервисах, но от диагностов получил весьма специфические отзывы. Фактически X431 Pro – это обычный китайский планшет на Android, заключенный в ударозащитный внешний корпус с отсеком для небольшого беспроводного модуля, подключаемого к OBD- разъему автомобиля напрямую, к специфичным для каждой марки разъемам – через идущие в комплекте переходники.
Отсюда проистекают и все проблемы прибора: батарея откровенно дешевого планшета во время диагностики разряжается буквально на глазах, из-за чего главное достоинство X431 Pro – мобильность – ограничивается постоянным подключением к адаптеру зарядки. Китайский производитель регулярно выпускает обновления, но, вместо того, чтобы довести «до ума» программы для распространенных моделей, выпускает обновления для Bugatti и Maserati, для диагностики которых данный прибор вряд ли кто использует. При этом обновления быстро заполняют встроенную память планшета, и ее приходится чистить вручную из-под рута, удаляя заодно абсолютно бесполезные на диагностическом сканере стандартные программы Android. Окончательный штрих к специфике мышления китайских конструкторов – это то, что в планшете не только есть телескопическая антенна для приема радио, но и во внешнем корпусе для нее проделан паз (!). Зачем это нужно диагностическому прибору – понять трудно.
Любой электронный блок автомобиля подключен к диагностической шине – цифровой линии, позволяющей бортовой электронике взаимодействовать с диагностическим оборудованием. Здесь кроется первая проблема: хотя теоретически существует единый стандарт OBD-II, стандартизирующий метод связи с ЭБУ и тип разъема, распространяется он только на системы впрыска. «Достучаться» до блоков ABS, SRS и так далее через протокол OBD- II нельзя.Но и в системах впрыска зачастую применяются специфичные для конкретной фирмы коды ошибок и кодировка данных состояния: при диагностике абсолютно исправного автомобиля не подходящей для его ЭБУ программой можно увидеть данные, несовместимые с реальностью.
Какие задачи выполняет диагностический сканер? Их гораздо больше, чем принято думать.
В рейтинге лучших мы постарались учесть как доступные простые автосканеры, обычно покупаемые автовладельцами для собственного использования, так и профессиональное оборудование. Единственное исключение – это дилерские сканеры, предназначенные для конкретных марок автомобилей: цена таких комплексов составляет несколько сотен тысяч рублей, а в широкой продаже дилерского оборудования нет – можно найти только дешевые китайские клоны.
Самое же главное в диагностике автомобиля – не «навороченность» прибора, а профессионализм человека, его использующего. Поэтому, покупая диагностический сканер в личное пользование, стоит задуматься – не станет ли это лишней тратой денег, и не лучше ли обратиться к настоящему диагносту?
Какой диагностический сканер для авто лучше
Транспортные средства XXI века — сложнейшая техника, которая требует серьезного оборудования для проведения глубокой диагностики технического состояния в процессе эксплуатации и ремонта. Сегодня для неразборной диагностики автомобилей часто используется диагностический сканер (автосканер) — прибор, «считывающий» технические параметры машины и обнаруживающий ошибки в работе основных узлов авто.
Автосканеры активно используются СТО и сервисными автоцентрами (чаще это мощные стационарные комплексы), нередко и сами автовладельцы приобретают эти чувствительные устройства для проведения диагностики машин в условиях гаража (мобильные переносные модификации). Это простое оборудование, которое легко подключается к ПК, быстро интегрируется с программным обеспечением и позволяет с высокой точностью определять неполадки, не производя разборки узлов транспортного средства.
ТОП автосканеров для авто
Zip ELM327 OBD2 WI FI v.1.5
Модель компактного и недорогого автосканера от бренда RocknParts, работающая на шине CAN (стандарт OBD II) и имеющая множество доступных функций автодиагностики. Быстро считывает коды ошибок и сама выполняет их расшифровку, непрерывно фиксирует текущие параметры работоспособности ДВС и датчиков, регулярно выполняет очистку ошибок, на приборной панели гасит сигнал Check Engine, контролирует давление и температуру поступающего воздуха, давление топлива и температуру охлаждающей жидкости.
Устройство размещается под рулевой колонкой, в ногах водителя, под заглушкой, и не заметно при монтаже. Эксперты отмечают надежность автосканера, соответствие заявленным параметрам. Стоимость — 950 — 1.150 рублей.
ТОП-20 лучших автосканеров
Автосканером называют прибор, при помощи которого оценивают не только техническое состояние автомобильных узлов и комплектующих, но и их взаимодействие. Выполнить качественный ремонт автомашины можно только после комплексной диагностики, позволяющей не просто выявить неисправности, но и установить причину их возникновения. При выборе моделей для обзора-рейтинга, мы учли, помимо советов специалистов и отзывов пользователей, такие факторы:
Стоимость профессионального оборудования для автодиагностики достаточно велика. Однако, оно оснащено понятным интерфейсом, обновление программного обеспечения не требует дополнительных финансовых расходов. Полученная диагностическая информация передается на дисплей ПК или выводится на встроенный экран автосканера.
Выбор конкретной модели определяется, прежде всего, сценарием применения прибора и финансовыми возможностями пользователя. Нелишне внимательно изучить технические характеристики.
Как выбрать автосканер для диагностики автомобиля
Рассмотрим подробнее факторы, на которые нужно обязательно следует обратить внимание при покупке автосканера.
Классификация
Автосканеры для диагностики неисправностей автомашины различаются по устройству и функциональным возможностям.
Конструктивные особенности
В зависимости от устройства, различают модели:
Функционал
Различают 3 разновидности автосканеров: дилерские, марочные и мультимарочные. Рассмотрим особенности и область применения каждого из вариантов:
Для личного пользования, в зависимости от предпочтений покупателя, наилучшими вариантами являются марочная техника или мультимарочный адаптер.
Специфика подключения
Устройство с универсальной конфигурацией подключается настолько просто, что даже начинающий автолюбитель справится с этой задачей. Алгоритм следующий:
При работе с прибором профессионального класса нужно соблюдать осторожность, поскольку функция «Репрограмминг» может полностью сбить настройки бортового компьютера. Иногда при подключении мультимарочного сканера к отечественной машине бортовой компьютер не видит оборудование. Распиновка входов помогает решить проблему.
Лучшие автосканеры: бюджет до 10000 рублей
iCarsoft i810 OBDII/EOBD
Универсальная, сравнительно недорогая диагностическая аппаратура для проверки состояния авто от американских, азиатских и европейских производителей. Устройство представляет собой комплексный диагностический прибор с несложным интерфейсом и удобным корпусом. Поддержка кодов OBDII/EOBD позволяет читать коды ошибок, распознавать информацию, получаемую с автомобильных датчиков в режиме реального времени, тестировать разные автомодули и выводить информацию об его состоянии в виде графиков. Возможно также тестирование выхлопной системы. Автосканер мультиязычный (8 языков).
Launch CReader VI+
Недорогой сканер-диагност. Хотя, в отзывах некоторых владельцев можно встретить нарекания на то, что и такой цены слишком много за ограниченный функционал. Главное отличие от более дешевой аппаратуры в том, что гаджет полностью автономный. Для анализа информации подключение к компьютеру или телефону не потребуется. Прибор полностью обработает собранную информацию. Взаимодействие осуществляется лишь с управляющим блоком мотора. Аппарат поддерживает лишь протокол OBD-II. Функционал его включает:
Возможен вывод информации в виде текста. Однако, графический вариант, по мнению многих мастеров, нагляднее.
Foxwell NT301
Универсальное диагностическое устройство. Поддерживает авто всех марок (обязательные условия — оснащение разъемом OBDII и год выпуска от 1996 г.). Автосканер оборудован большим цветным ЖК-экраном с диагональю 2,8 дюйма. Многочисленные управляющие кнопки делают устройство удобным в применении. Сканер выполняет диагностику в соответствии с 10 режимами протокола передачи информации ОБД2.
Autel Autolink AL519
Китайская универсальная диагностическая аппаратура, работающая с автомобилями всех марок. Ограничение есть только по возрасту машины: она не должна быть младше 1996 года. Сканер распознает коды системы Powertrain. Это актуально для авто американских компаний Крайслер, Форд или GM. Автосканер подсоединяют к ПК для передачи информации и отправки ее на печать. В положительных отзывах владельцы отмечают звуковое сопровождение диагностики и высокое качество данных, выводимых на экран. Есть возможность обновления программы с фирменного сайта, что позволяет обеспечить пользователя новейшей версией ПО с большей работоспособностью, чем у базового варианта.
ВАСЯ Диагност
Инновационная версия автосканера ВАСЯ Диагност от российских мастеров поставляется с полным набором программного обеспечения на русском языке. Адаптер устройства подключается к ноутбуку или стационарному ПК. Устройством можно пользоваться при работе с автомобилями Шкода, Фольксваген, Ауди, Seat с годом выпуска, начиная с 1990. Если машина оснащена 16-контактным разъемом для диагностики, необходимости в дополнительных переходниках нет. Программное обеспечение аппаратуры совмещается с ОС Виндовс, начиная с XP. Системные требования программы минимальные. На ПК должна быть установлена подходящая система, должен быть свободный порт USB под адаптер. Другие технические требования к компьютеру:
Обновления к программам адаптера бесплатные.
Как видите, «Василий» достаточно многозадачный, и цена его вполне доступна.
Лучшие автосканеры: бюджет до 20000 рублей
Сканматик 2
Автосканер от российской компании, которое подключается к ПК с помощью USB-порта или Блютуза. В основном, прибор разрабатывался для проверки отечественных автомобилей и завоевал популярность среди диагностов-профессионалов. Однако, и с большинством иномарок Сканматик работает вполне корректно. В программном обеспечении есть модули для диагностики машин таких марок, как Шевроле, Kia или Mitsubishi. Обращает на себя внимание многозадачность функциональной оболочки аппарата:
Можно подключать прибор не только к ноутбуку, но и к мобильным устройствам (телефону или планшету), работающим на ОС Андроид или Виндовс. При этом, все функции, имеющиеся в программной оболочке, используются полностью.
Autel Maxidiag PRO MD801
Новинка на рынке автомобильных сканеров. Многофункциональное устройство предназначено, в основном, для профессионального использования. Прибор служит для обнаружения неисправностей в работе ABS, силового агрегата, трансмиссии и многих других комплектующих и узлов машины. Сканер отличает надежность, простота в использовании, оптимальное соотношение качество/стоимость. Автовладелец или мастер, которые решили купить диагностическую аппаратуру этой марки, сэкономят деньги и время.
Launch CReader 7S
Компактный, но очень удобный портативный автосканер, оборудованный крупным цветным дисплеем. Предназначен для диагностики автомобилей, которые поддерживают протоколы OBDII. Прибор считывает и удаляет коды поломок, а также выполняет различные виды тестирований:
Важное преимущество прибора — доступная цена в сочетании с хорошей функциональностью. Он не будет лишним как в автомастерской, так и в арсенале автолюбителя. Прибор совместим с автомобилями производства:
FCAR F501
Компактный мультимарочный автосканер, позволяющий выполнить экспресс-диагностику машины, согласно OBDII-протоколам. Сканер позволяет быстро оценить функционирование основных систем автомашины. Он поддерживает продукцию большей части мировых производителей, начиная с 1996 года. Для работы достаточно подсоединить рабочий кабель устройства к автомобильному диагностическому разъему. Управляющие кнопки, вынесенные на переднюю панель, помогают выбрать нужную процедуру. Аппаратура полностью самодостаточная, никакие дополнительные приборы не требуются. Источник питания — диагностический разъем автомашины. Полученная информация подается на ЖК-дисплей.
Quicklynks T70 OBD2 CAN
С этим универсальным автосканером самостоятельная диагностика поломок в авто становится реальностью. Устройство работает в соответствии с протоколом OBD2, позволяет быстро и просто определить неисправности в системах с помощью считывания с экрана диагностических кодов и их дешифровки в соответствии с инструкцией. Устройство совместимо с транспортными средствами различных типов (легковые машины, внедорожники, грузовики) с 2000 г. Для американских машин год выпуска еще более ранний — 1996.
Лучшие автосканеры для дилерских центров
Honda MVCI
Дилерское диагностическое оборудование, работающее только с авто марки Acura и Хонда. Автосканер функционирует на фирменном программном обеспечении HDS Honda, совместимой с ОС Виндовс XP и выше. Сканер подключают через OBDII-разъем. Прибор считывает и при необходимости сбрасывает коды неисправностей, отображает на экране диагностическую информацию, выполняет тестирование и адаптацию исполнительных механизмов. Воспользовавшись аппаратурой, можно сохранять и воспроизводить на дисплее стоп-кадры отчетов.
BMW ICOM NEXT A
Инновационный автосканер — обновленный вариант прибора ICOM, который применяется для обслуживания BMW. Главное преимущество модели — высокая скорость и эффективность производства диагностики и кодирования рабочих элементов авто. Набор функций стандартный: считывание-расшифровка кодов неисправностей, отображение результатов измерений на экране, формирование и показ стоп-кадров по диагностике, тестирование автомобильных механизмов. Возможно также программирование ЭБУ или их инициализация.
Nissan Consult 3 Plus
Диагностическая аппаратура, специально разработанная для авто Nissan и Infiniti всех модификаций. При создании прибора учтены все недостатки предыдущих моделей. Тестер отличает предельно простой и понятный интерфейс, поддержка операций кодирования и программирования разной степени сложности, упрощенный доступ к операциям и функционалу. Чтобы воспользоваться программно-аппаратным комплексом, понадобится ноутбук или ПК (соединение через порт USB). Есть возможность и для беспроводного соединения через Блютуз. Адаптер подключается к диагностическому разъему авто, а необходимое для диагностики ПО предварительно устанавливается на компьютере.
ORV COMMANDER 4-IN-1
Профессиональное оборудование для автомастерской, объединяющее функционал автосканера (работает с автомобилями Опель, Ниссан, Вольво или Рено) и программатора ключей TAG KEY. Последний способен запрограммировать или выполнить перекодировку ключей в легковых, грузовых авто или мотоциклах.
Функционал диагностического оборудования:
ДСТ-14Т
Дилерская модель автосканера, рекомендованная АвтоВАЗом, улучшенная модификация ДСТ-14. Новинка получила более удобный корпус и отличается от базового варианта несколько иным, эргономичным, расположением разъемов. Преимущества инновационной модели — широкий спектр авто, с которыми можно работать (от легковых до грузовых), и возможность перепрограммирования ECU. Прибор успешно выявляет неисправности основных электронных систем авто. Специалисты советуют подключать оборудование через кабель-удлинитель: работать намного удобнее.
Лучшие автосканеры профессионального уровня
Bosch KTS 670
Профессиональный мультимарочный автосканер. Компания-производитель разработала его специально для сервисных центров и автодилеров. С помощью этого аппарата можно выполнить комплексную проверку практически любого транспорта, в том числе, и грузовиков. Однако, в первую очередь, автосканер предназначен для выявления неполадок в системах Бош на дизельном топливе. Все функции дилерского уровня доступны этому устройству. С его помощью выполняют системные тесты, а также настройку и кодировку электронным блоком.
У прибора уникальный диагностический интерфейс. В его состав входят 2-канальный осциллограф и цифровой мультиметр. Все это позволяет тщательно проверить электрические цепи. Сканер подключается к ноутбуку. Вместе с прибором покупателю предоставляют фирменное программное обеспечение со справочником ESItronic, содержащим электросхемы многих современных машин.
Hella Gutmann Mega Macs 66
Универсальное мультимарочное устройство профессионального типа, назначение которого — распознавание неисправностей электронных блоков легковых автомашин. Автосканер имеет вид моноблока с вмонтированным дисплеем (10,4 дюйма). Аппаратная часть заключена в высокопрочный корпус, идеально подходящий для непростых условий автосервиса. Прибор функционирует на ОС Линукс. И оборудован рядом удобных интерфейсов. В частности, передача данных беспроводным способом производится с помощью Блютуз или WiFi. Имеются также USB-порт для подключения к ПК или ноутбуку и разъем под мультиметр.
Автосканер позволяет выполнить проверку авто более чем от 40 фирм. Помимо диагностики, возможно выполнение техобслуживания узлов и систем транспорта (адаптация, регулировка, кодирование управляющих блоков, настройка и сброс межсервисных интервалов).
Carman Scan VG64 (VG+)
Приобрести этот автосканер сможет только дилер или большой сервисный центр. Инструмент мультимарочный, поскольку его можно применять для выполнения диагностики автомобилей различных марок. Комплекс состоит из высоковольтного и цифрового осциллографов, 4-канального мультиметра и сигнал-генератора. Поставляется оборудование в корпусе из ударопрочного материала. На лицевой панели находится сенсорный цветной экран для выведения информации. Здесь же, на лицевой панели и сбоку, находятся управляющие кнопки.
Минус: очень высокая цена.
MaxiSYS Elite
Новый диагностический автосканер, разработанный компанией Autel — одного из признанных лидеров в области производства автомобильного оборудования. Автосканер представляет собой планшет, оснащенный 9,7-дюймовым экраном, с рекордно большим разрешением (2048х1536 п). Мощное аппаратное оснащение обладает большей производительностью, чем все предшествующие модификации. Разнообразные разъемы позволяют подключить периферическое оборудование, расширяющее возможности устройства. Комплекс позволяет работать с автомашинами более чем 80 мировых фирм. Нет необходимости в применении дополнительного оборудования. Имеющихся аксессуаров вполне довольно для диагностики средств транспорта с разъемами OBDII. В наборе поставляются переходники для автомобилей с другими видами разъемов.
TEXA Axone 4
Мультимарочный сканирующий прибор, с помощью которого можно выполнить диагностику автомашин от европейских, американских или азиатских производителей. Это планшет с 9,7-дюймовым экраном. В основе аппаратного оснащения — процессор Intel Atom Z530, ОЗУ и встроенная память вместительностью 1 и 32 Гб соответственно. Это позволяет выполнять поставленные задачи с максимальной быстротой. Корпус прибора защищен от влаги и пыли в соответствии со стандартом IP65, что актуально для условий автомастерской. Прошивка, которой оснащен планшет, — фирменная разработка от TEXA. В состав диагностической базы входят интерактивные схемы машин с подробным описанием. Помимо авто и мотоциклетной техники разных типов, устройство позволяет выполнить диагностику неисправность средств водного транспорта, сельхозтехники, квадроциклов, скутеров и снегоходов (при этом подключается соответствующий диагностический интерфейс). Для работы с беспроводными сетями прибор оборудован WiFi-модулем и Bluetooth. Это позволяет быстро получить обновление ПО через интернет.
Электронный автосканер для диагностики — полезная вещь, необходимая для правильного определения неисправностей машины и своевременного их устранения. Выбор модели зависит от финансовых возможностей покупателя, целей применения, а также от того, как часто вы планируете пользоваться прибором. Обычному автовладельцу для личного применения достаточно недорогого марочного устройства китайской сборки. Задачи автосервисов требуют аппаратуры посолиднее, такой как, дорогостоящие мультисканеры.