ХЕЛП!!Глохнет при включении драйв
seryogin
Продвинутый новичок
dusty
Незаметно подкравшийся
Ответ: ХЕЛП!!ГЛОХНЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДРАЙВ
А как глохнет-то? Резко или дергается еще?
Попробуй выставить N на раздатке и включить передачу.
Свой в доску
Ответ: ХЕЛП!!ГЛОХНЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДРАЙВ
dusty
Незаметно подкравшийся
Ответ: ХЕЛП!!ГЛОХНЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДРАЙВ
Может, когда вечером копался, с сигналки разъем какой скинул.
seryogin
Продвинутый новичок
Ответ: ХЕЛП!!ГЛОХНЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДРАЙВ
А как глохнет-то? Резко или дергается еще?
Попробуй выставить N на раздатке и включить передачу.[/QUOTE]
глохнет мягко, без дерганий, как-будто ей не хватает мощности прокручивать коробку. а что мне может дать N на раздатке и передача
dusty
Незаметно подкравшийся
Ответ: ХЕЛП!!ГЛОХНЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДРАЙВ
Что-то не похоже на коробку. Скорее похоже на тупящий датчик абсолютного давления или датчик скорости. Если б навернулось что-нить в коробке, то слышно было бы. Или пахло бы от сгоревшего гидротрансформатора. Я бы проверил датчики, отвечающие за смесеобразование. Да, еще: в режиме D в нажатым тормозом посмотри цвет выхлопа. Если чернит, то смесь слишком богатая, т.е. дроссельная заслонка открывается больше нужного. Хотя, походу, будет наоборот.
Опытный сузуковод
Ответ: ХЕЛП!!ГЛОХНЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДРАЙВ
Проверь регулировки тросика, идущего от АКПП к дросельной заслонке.
seryogin
Продвинутый новичок
Ответ: ХЕЛП!!ГЛОХНЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДРАЙВ
подводя промежуточный итог пришел к выводу, что дело вовсе не в коробке, НО двиглу полностью протестировали на импортном стенде-все в норме, все датчики работают, даже когда включаешь драйв и она глохнет-стенд не выдал ошибок двигла.
dusty
Незаметно подкравшийся
Ответ: ХЕЛП!!ГЛОХНЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДРАЙВ
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
а если по делу, похоже на это?
HELP! Авто глохнет при включении D и R
Авто глохнет при включении D и R
Здравствуйте, подскажите пожалуйста
Е39 м62б35 5нр24
При включении d r сильно падают обороты
При покупке были высокие холостые’ заслонка была отрегулировннна 0.72 вольта при включении д падали до 550
Помыл заслонку, выставил ее 0.55 вольт’ ( примерно ориентировался как у всех на видео при диагностике) стала глохнуть больше
Замечено/ проделано:
Просто при включённом зажигания объем воздуха показывает 20 кг’ после запуска на холостых 35 кг
Расходомер подкидываю другой с исправно авто и новый аналог ‘ результата ноль’ но при отключении расходомере ее колбасит ‘ при включении д не глохнет даже когда обороты 300
Не глохнет с отключением регулятором холостого ‘ примерно холостой 700 ‘ при включении д 600-650 (регулятора подкидывал 4 шт’ со всеми одинаково
Не глохнет’ если сделать подсос ‘ (к примеру вытащить какой-нибудь вакуумный шланг
На днях пару раз был глюк приятный, при включении д обороты наоборот немного поднимались и все работало чётко
Сейчас езжу с отключением регулятором холостого
Ошибки: в акпп ABS Can
Ошибки в блоке абс на фото
Увеличени холостого хода обратная связь
Может как то это быть связано?
(Вопросов по Акпп нет. Все включается работает ‘ в аварию не уходит)
Машина глохнет при включении передачи АКПП (Решено)
Всем привет, давно тут не был. писать было не о чем, уже несколько месяцев катался, дул, пшикал! Все было отлично, кроме замены масла и антифриза ничего не делал. И вот сегодня после работы решил продуть ноздри, пару раз дунул по городу и поехал за женой…
Подъезжая нажал на тормоз почти остановился машина задергалась и заглохла.
Завел, все супер обороты как надо. Включаю D машина моментально глохнет.
Повторил сия действие. На P и N все отлично. НО как только включаю D слышно как коробка включилась и снова глохнет. Обороты не проседают именно резкое выключение двигателя. Грешил на сигналку, грешил на имобилайзер, даже на то что коробка умерла. Но уже почти в темноте друзья помогли оттолкнуть машину во двор. ЗАВОЖУ! МЕНЯ ТОЛКАЮТ Переключаю с N в D с точком машина тронулась и поехала.
1…2…3… Переключает скорости но идет какая то вибрация или детонация, с оборотами все в норме. Еду потихоньку, нажимаю тормоз машина глохнет. Завожу на нейтрали, разгазовываю и с толчком трогаюсь. Все опять в том же духе детонация-вибрация и загорелся чек. Припарковался и загрустил. Помогите кто сталкивался… Репост пожалуйста.
Проблема решена!
Была тюнячка которая снимает ограничение по скорости. Ее сняли с ostkost
Все работает, едет, переключает, трогается!
Тема: Заглох при включении D
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Заглох при включении D
Пару дней назад был очень неприятный сюрприз. Завел, через полминуты включаю драйв-глохнет.
Повторил-опять та же фигня. С третьего раза
вроде нормально. Пробег всего 1600 км,
заправлялся на Шелле, Несте, Лукойл. Ехать на
сервис, читать ошибки? Не рановато для новой
машины? Машине две недели всего. Или фигня? Сигналка штатная, чек не горит. Авто Ставик, дизель, АКПП, задний привод, куплен в Питере у дилера.
Может было у кого? Поиск особо ничего не дал.
Приветствую!
Двигатель работает ровно?
Такой «сюрприз» впервые?
Андрей, приветствую!
Двигатель работает ровно, не троит. В первый раз произошло 08.02., но буквально один раз. А потом на следующий день, 09.02, и уже две или три попытки врубить драйв. После того, как получилось и не заглохла-ездил один день, все ок. Последние два дня просто машина не нужна, не езжу.
Ставил только парктроник в том же салоне, где и покупал. Больше ничего. Придется ехать к обратно в салон, но боюсь они ничего не найдут. Чек не горит. Хотя может эта ошибка его не зажигает, а в мозгах есть?
Вот инфа со смежного форума :
«У меня было также летом при пробеге около 2000-3000! при включении D начинала троить но если быстро успеваешь выключить на N, то продолжала работать ровненько. Ошибок не могли найти. Потом вылезла ошибка сгорел датчик температуры выхлопных газов! заменили и больше такого не повторялось. пробег сейчас 25 к.»
может поможет
Андрей, то есть в принципе бывает такая ситуация, когда может глохнуть из-за неработающей стоп-лампы или плохих контактов?
Если ДА, тогда возможна ситуация с «кривыми ручками» и нарушением контактов при этом?
Просто попадался уже случай, когда у человека глох новый Ставик при включении D, но это было в холода и ему дилер по телефону ответил, что типа прогревайте дольше, «там стоит защита (датчик) по температуре»
Бывают случаи когда лампочки «замыкают» и подается «неправильная» команда на блок управления двигателем
Припоминаю, что в последнее время, стал глючит парктроник. Включаю R, сзади точно никого, а он показывает 0,7 или что-то около этого. Все равно еду задом, он попиликает и пишет прочерки. Я грешил на датчики, протер их. Пару раз и глючил. Может кривые руки установщиков виноваты? Попробую сегодня и завтра позаводить и на выходные записаться в сервис. Кто в Питере знает толковый? Или лучше туда, где брал и устанавливал парктроник? Брал на Кубинской в Авроре.
Для начала я именно туда бы поехал
про парктроник- это отдельная жалоба, 100% плохой контакт где-то, может такое происходить в сырую погоду или после мойки, после езды по воде. Пусть разбираются и устраняю пока гарантия действует на установленное ими доп оборудование. вполне возможно «халтурно» что-то заизолировали или подключили.